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ZETROS Exmo Truck, gesamter Stresstest auf Versuchsgelände Horstwalde! EWR Grand Tour Kabine

Pete Ruppert UNIVERSE
2023 ж. 23 Шіл.
336 370 Рет қаралды
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Hier wird der MB ZETROS Truck auf die Geländetauglichkeit getestet. Ein Expeditionsmobil mit EWR Grand Tour Kabine, Stresstest auf Versuchsgelände, im Driving Center Groß Dölln!
'GRAND TOUR' Zetros 4x4 Off Road Expeditionsmobil konnte alle Tests bestehen, gebaut von EINE WELT REISEN FAHRZEUGTECHNIK in Berlin.
Reisetruck, 4x4 LKW Campingfahrzeug, Mercedes Zetros, Wohnmobil, weltweit einzigartig teilintegriert: Anschluss von Fahrerhaus an die Kabine! #VanLife, #exmo Mercedes Benz #Zetros

Пікірлер

  • this is the perfect selling video for all off-road RVs!!! ♥♥♥♥♥

    @maynunal@maynunal7 ай бұрын

    • Glad you think so!

      @peteruppert@peteruppert7 ай бұрын

  • Respekt für zeigen 👍👍👍❤

    @Karl1963heinz_Lin@Karl1963heinz_Lin9 ай бұрын

  • That’s some flex! 💪💪💪

    @RichardHoogenboom@RichardHoogenboom9 ай бұрын

  • Endlich mal ein Fahrer, der mit Gefühl durchs Gelände fährt ❤😂🤗

    @thomaskramer9820@thomaskramer98207 ай бұрын

  • Оо! Впервые вижу аккуратно построенный Цетрос!👍👋

    @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r8 ай бұрын

    • Спасибо большое! Рад, что вам понравился текст. Если у вас есть еще какие-либо вопросы или запросы, не стесняйтесь обращаться. Мы всегда готовы помочь! 👍👋

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • Respekt! Da hast Du ein echt tolles Fahrzeug! 🎉

    @1113bacbert@1113bacbert8 ай бұрын

    • oh danke! aber eventuell verkaufe ichs wieder..

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • Da hat jemand Geld in die Hand genommen.... Glückwunsch und gute Fahrt

    @derfeind5294@derfeind52949 ай бұрын

    • ..ist gemäss Kabinenhersteller angeblich Low Budget..

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • starker truck, echt nice.

    @Red_84@Red_843 ай бұрын

  • Wow .. Thank You ..

    @JoshElrod-lb9ib@JoshElrod-lb9ib6 ай бұрын

    • You are most welcome

      @peteruppert@peteruppert6 ай бұрын

  • Fascinating!

    @thefriendlypsychopath3894@thefriendlypsychopath3894Ай бұрын

    • thanxxx

      @peteruppert@peteruppertАй бұрын

  • 😲😲😲 this is a real cybertruck 😵😵😵

    @Pooya-kyani@Pooya-kyani4 ай бұрын

  • Nachtrag : Wir machen solche Strecken mit unseren Hängematte im Rucksack. Bin 60 Jahre alt (...) da müsste ich nochmal 60 Jahre gut Arbeiten gehen.... Hmm. Das Video bekommt 100% Respekt und viele ❤❤❤, macht weiter so 👍😁

    @Karl1963heinz_Lin@Karl1963heinz_Lin9 ай бұрын

    • bin auch 60.. naja, in diesem projekt steckt quasi das gesamte ergebnis meines lebens, sowie die gesamte kohle incl. der rente!

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • Veramente un bel camion. 💪

    @simonecavicchioli3188@simonecavicchioli31888 ай бұрын

  • Es war schön das Versuchsgelände Horstwalde wieder zusehen. Ich erinnere mich wie wir für längst vergangene 4x4 Hefte, die Supertests mit jensten Geländewagen die den Namen damals noch zu Recht trugen, durchführten 😊 Schade war so wenig Wasser im Wassergraben, sah nicht tiefer aus als 30-40cm. ... Toller Film, hat mir gut gefallen und liess viele uralte Erinnerungen hoch kommen.

    @wodanowitz@wodanowitz9 ай бұрын

    • ja, grossartig dort!!

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • My dream adventure home❤❤❤

    @maverick1367@maverick13679 ай бұрын

  • 😃😍 NO. 1❤❤❤❤❤❤👍

    @belamihok7519@belamihok75197 ай бұрын

  • Awesome ❤❤❤

    @jimmbling@jimmbling8 ай бұрын

    • Thank you! Cheers!

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • The best ever !!!!!!

    @cplunajr745@cplunajr7456 ай бұрын

  • Ein tolles Fahrzeug und ein interessanter Bericht. Für die Sandpassagen wäre eine Reifendruckabsenkung gut.

    @SchwedeGS@SchwedeGS5 ай бұрын

    • Vielen Dank! - Reifendruck war auf 4bar (statt 7) - aber ja, kann man auch auf 2bar ablassen..

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

    • Darf man fragen, wo und wie oft man das braucht? Gibt es außerhalb von Offroadparks Orte an denen plötzlich für 500 Meter Wüste sind und danach sofort wieder voll befestigt?

      @petrousiliousthezwackel@petrousiliousthezwackel2 ай бұрын

  • Артикуляция подвески впечатляет, учитывая то что еще и жилой модуль установлен.

    @Nubloid@Nubloid8 ай бұрын

    • Да, действительно, это подвижный дом на базе грузовика повышенной грузоподъемности!

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • Ein mega Fahrzeug, wie Unimog und Mercedes G

    @Skywalker121@Skywalker1215 ай бұрын

    • sozusagen, der grosse Bruder:)

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Absoluter Traumwagen 👍🏼 Bekomme den Kaufpreis leider nicht "so" schnell zusammen. Wünsche natürlich trotzdem viel Erfolg beim Verkauf. Sollte ich doch noch schneller zu soviel Geld kommen melde ich mich gerne.

    @HotelBravo-ok6gb@HotelBravo-ok6gb6 ай бұрын

  • Шикарный апарат

    @andreicharkin1579@andreicharkin15795 ай бұрын

  • geiles Teil

    @mandra-vanlife@mandra-vanlife5 ай бұрын

    • thanxxx

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • This is like a reverse unimog! Instead of the cab articulating, the rear axle articulates.

    @user9b2@user9b2Ай бұрын

  • Sand and steep climbs it looks cool and impressive. Now I would like to see how this cool truck will handle the mud... When the road is washed out and as treacherous as possible. Because as the practice of the War in Ukraine from the full-scale invasion in 2022 showed, it is the mud in spring and autumn that becomes the most difficult test for all-terrain vehicles.

    @Pylyp_Orlyk@Pylyp_Orlyk3 ай бұрын

    • yapp, I got stuck in mud on Iceland

      @peteruppert@peteruppert3 ай бұрын

  • Cute

    @Shatunovich@Shatunovich5 ай бұрын

  • Beeindruckend, ohne Zweifel! Für mich als Laien wäre mal interessant, wie lang hält solch ein Leiterrahmen derartig massive Verdrehungen aus, bevor Ermüdungsrisse auftreten auftreten?

    @michaeltrilck5680@michaeltrilck56809 ай бұрын

    • das frag ich mich auch..! sehn wir dann :))

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

    • Verdreht sich der Rahmen wirklich oder ist dies nicht nur die Achsverschränkung?

      @aphextwin5712@aphextwin57125 ай бұрын

    • klar. ist nur die achsverschränkung. wenn der rahmen sich so verdrehen würde, na gute nacht xD@@aphextwin5712

      @isoldgarun@isoldgarun4 ай бұрын

  • Hi Pete, ja ein Hammer Teil. Wenn man das Geld hätte und so unabhängig wäre um heute auf Expedition zu gehen, dann würde ich es noch heute umsetzen. Mein G ist aus 2006, zumindest die Basis is gegeben. Der Zetros ist noch ein Traum, der vielleicht in der Zukunft einmal möglich werden kann.

    @Skywalker121@Skywalker1215 ай бұрын

    • naja, er steht zum Verkauf :))

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • great zetros, but you had air down the tires when u got stuck in the sand, because it would make it eaier to get out and it would be less load on the gearbox when trying to get unstuck, and once you finish you may air up again

    @abdulrhmanghandour9570@abdulrhmanghandour95706 ай бұрын

  • Ein sehr schönes Auto in einem tollen Testgelände. Mit einer Absenkung des Reifendruckes wäre wohl die sandige Steigung keine Herausforderung für den Zetros gewesen.

    @kenworth101@kenworth10110 ай бұрын

    • der Reifendruck war schon zur Hälfte runter! Aber er schaffte das ja auch so:)

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • How impressive Is there a video where they show them inside? Greetings from Uruguay

    @latribubartora8534@latribubartora85346 күн бұрын

    • yes, plenty of videos on my channel - check the playlist of Mercedes Zetros or the Iceland Videos..

      @peteruppert@peteruppert4 күн бұрын

  • この車欲しい💕

    @yoshiyukianayuki1172@yoshiyukianayuki11727 ай бұрын

  • 👍

    @rolandtrautmann8@rolandtrautmann82 ай бұрын

  • Hi, love your truck, I have a Kurzhauber myself. But you might look in to lighter springs and remove the anti-sway bar in the rear. It looks like you have zero axle articulation? The Unterfahrschutz follows the rear axle 100%?

    @Equine_frederikke@Equine_frederikke8 ай бұрын

    • the springs are stock and made for max weight per axle (10t max) so they do not move so much as the rear axle load is only 7t.. but the frame is mega flexilbe and so absorbing most of the terrain..

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • @@peteruppert I know the frame is very flexible, it’s the same on the Mercedes 1113 I have. But the 1113 was sold both with and without rear sway bar, for that exact reason, and I know several have had softer more flexible TÜV approved springs installed. It might be a good idea to look in to that? I suspect we are stressing the frames in a way they weren’t meant to be, when the suspension is so stiff, all flexing is in the frame. I’m sure they won’t crack, but still…

      @Equine_frederikke@Equine_frederikke8 ай бұрын

  • 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

    @amhededuardozubietaleigue564@amhededuardozubietaleigue5648 ай бұрын

  • Krasses Federungssystem,hinten extreme Verschränkung während die relativ steife Vorderachse das Gleichgewicht hält.

    @ka4172@ka41727 ай бұрын

  • Would have liked to see it with the tires appropriately aired down.

    @scottquenstedt1@scottquenstedt18 ай бұрын

    • yes we were down from 7 to 4.5 bars..!

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • @@peteruppert 65 PSI is still rock solid steam roller tires. No reason for off road, low speed travel that you couldn’t drop it in the 25 PSI range. You would have driven through all of that without ever slipping a tire.

      @scottquenstedt1@scottquenstedt18 ай бұрын

  • Beeindruckend! Wobei sich jetzt die Frage stellt, ob auf dem Wunschzettel fürs Christkind bereits eine zentrale Reifendruckkontroll-Anlage 😀. Sind das eigentlich Beadlock-Felgen, also könnten sie den Reifen bei extrem niedrigem Druck überhaupt halten?

    @GottTS@GottTS8 ай бұрын

    • das sind normale 2-teilige Felgen, ich hatte sie auf 2 bar runter, das geht schonmal.. zentrale Reifendruckkontroll-Anlage hätte ich auf Island auf jeden Fall gut brauchen können!

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • @@peteruppert Keinesfalls etwas gegen Reifendruckkontrollanlagen, aber bei meinem alten Landrover erledigen das ein kleiner Prüfer und eine schuhkartongroße Pumpe.

      @michaelmueller7962@michaelmueller79628 ай бұрын

  • From 2:36 until 3:40, it seems all the tires were fully inflated. Wouldn't it be better if the tires were deflated 50% to give better traction on loose rock (or sandy) terrain?

    @m00m00g1@m00m00g18 ай бұрын

    • normally they have 7.0 bar for roads and freeway - here they were down to 4.5 bar - but yes, you can go down even to 2.0 bar - but you have the risk of damaging the side of the tires then..

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • Oh, I see. Thanks for explaining👍🏻🤝@@peteruppert

      @m00m00g1@m00m00g18 ай бұрын

    • 50% deflated tires ONLY if you like not to use those tires ANYMORE except to get out from that situation then throw them away, otherwise, if once you deflate the tire to 50% such tires are destroyed, permanently deformed the side walls. Deflating tires can be up to 20% maximum, is enough just to get out from some difficult terrain, you will get enough grip, but NEVER EVER dont choose the easiest way, but choose the correct one, even if it is hard.

      @thepreserver83@thepreserver835 ай бұрын

    • Michelin actually recommend deflating tires down to less than 50% for tracks and even less for sand. they provide the charts@@thepreserver83

      @nansjaffeux7679@nansjaffeux76795 ай бұрын

  • Why rear bumper bar fit with the rear suspension? What is the reason? While climbing rock it goes in a very strange angle.

    @axella03@axella038 ай бұрын

    • this bumber bar is to lift while off road driving. it keeps the level with the rear axle as its mounted on the frame, so it keeps level with axle while cabin keeps even with the drivers cabon - this construction provides maximum off road capabilties of the truck (all wheels crawling always on the ground for maximum traction) - and still you have an RV with big opening from living cabin to drivers cabin (Normally on this kind of trucks, both cabins are separated)

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • lieber tatra :)

    @gogutzy@gogutzy6 ай бұрын

  • Mit welchem Luftdruck seid ihr im Sand gefahren? Sind das 14er oder 16er Räder? Und hat er eine Reifendruckregelanlage ? Die lasse ich gerade bei meinem Fahrzeug nachrüsten.

    @knutkuhn2542@knutkuhn25429 ай бұрын

    • 16er. 4,5 bar Reifendruckregelanlage is ne feine sache natürlich!

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • what that bar on back doing.it seems sentient or and AI bar .is is connected to shocks or active anti roll

    @billbailey1620@billbailey162010 ай бұрын

    • the bar in the back is an obligatory device requested by road worthy officials. all trucks must attach such in Germany. To protect car drivers crashing underneath the back of the truck in a car accident. to prevent them to chop off their heads:))

      @peteruppert@peteruppert10 ай бұрын

    • @@peteruppert ah.its just the way it was staying level I didn't know if it was part of am active ride height adjustment ,with maybe lasers sensing ground height and translating it in conjunction with various angle data and telemetry to hydrologic active dampners.same here in the us.ive had several friends back in and over cars on accident and our 18 wheelers in particular have reinforced crash bars.many fatalities before they were reinforced

      @billbailey1620@billbailey162010 ай бұрын

  • Beutiful rig! I got a "similar" Magirus 160D12AK doublecab, and see now that the cabin and the camper can follow. 😊 Couse if I want to got a alkove there will get some new stresspoint when articulate. Who fabricate this camper?

    @saxshoot@saxshoot8 ай бұрын

    • it's a German company in Berlin called 'Eine Welt Reisen'

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • ​@@peteruppertwhat will be the price of this thing?

      @bendover-bz4bc@bendover-bz4bc7 ай бұрын

  • i want this truck

    @fajarisnanto@fajarisnanto8 ай бұрын

  • lets see it do the rubicon

    @doonesburyband@doonesburyband6 ай бұрын

  • 😊

    @user-mk4zp9gc6k@user-mk4zp9gc6k5 ай бұрын

  • Atemberaubendes Video! Ist das bei 1:44 ein kleiner Klimaanlagenkasten oben rechts? Wer macht es?

    @tonydyvr@tonydyvr6 ай бұрын

    • Genau, das ist eine Standklimaanlage, die läuft auf Batteriestrom von der Kabine, auch ohne Truckmotor. Ist von Dometic.

      @peteruppert@peteruppert6 ай бұрын

  • ein sehr leistungsfähiges, schönes, komfortables Auto, ich frage mich, wie viel ein solches Auto kosten wird...

    @user-pw4li5mv4c@user-pw4li5mv4c5 ай бұрын

    • steht zum Verkauf: www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-zetros-4x4-exmo-weltreisemobil-ewr-kabine/2591061972-220-3545

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

    • ich denke ab EUR 300.000 aufwärts

      @Skywalker121@Skywalker1215 ай бұрын

  • ich habe nicht besonderst viel ahnung aber hat der Wagen nicht viel zu viel Luft in den Reifen ?

    @viktorgotz7772@viktorgotz77725 ай бұрын

    • Standard sind 7bar, hier auf der Teststrecke hatte er 4bar

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Da fehlt ein CTIS, dann wäre er fast perfekt…allerdings frage ich mich, die Kabine ist leer, sind denn alle Betriebsstoffe drin inkl. Wasser und Co…da kommen sonst schnell noch einmal 2t dazu…

    @hummerstk@hummerstk5 ай бұрын

    • beim CTIS geb ich dir Recht, das wäre nice - kann man ja jederzeit upgraden.. Die Tests wurden alle mit maximalen Füllständen gemacht..!

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • and how top heavy is the truck.

    @billbailey1620@billbailey162010 ай бұрын

    • 14tons

      @peteruppert@peteruppert10 ай бұрын

    • 14 tons

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • Bei den 33° hat der Kameramann die Kamera wohl nicht mehr gerade halten können 😂

    @sebastianchrist1972@sebastianchrist19729 ай бұрын

    • weiss nich genau was du meinst, aber 'gerade halten' is wie 'nich übern Struck malen dürfen'. Befreie dich von deinen Konventionen, Bruder!

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

  • Was ist das für eine Klimaanlage die hinten zu sehen ist?

    @minicatschweiz6355@minicatschweiz63558 ай бұрын

    • DOMETIC - Standklimaanlage für Trucks.. läuft auf Kabinenbatterien, ohne dass der Motor läuft. Die Batterein werden von den Solarzellen auf dem Dach gespeist / geladen

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • @@peteruppert also zufrieden mit dem Teil und kühlt es genug bei Außentemperatur von +40°c

      @minicatschweiz6355@minicatschweiz63558 ай бұрын

  • From the images at minute 8.30 it is not clear how steep the slope is!

    @luigicristiani7709@luigicristiani77096 ай бұрын

    • max percentage was 65%

      @peteruppert@peteruppert6 ай бұрын

  • Is this unimog base truck??

    @syamzrazz4482@syamzrazz44825 ай бұрын

    • no, it's Mercedes ZETROS - much bigger than Unimog..

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Wie kann der denn zugelassen werden? Den gibt's doch nicht mit Euro 6?

    @markusrew1676@markusrew16767 ай бұрын

    • Nein, kann man nicht mehr zulassen, das macht ihn so 'wertvoll'

      @peteruppert@peteruppert7 ай бұрын

  • Schönes Fahrzeug, aber wenn der viele solche Verwindungen machen muß, ist die Frage, wie lange der Rahmen das mit macht.

    @dieterdietrich4695@dieterdietrich46955 ай бұрын

    • Ja, dazu müsste man die Ingenieure von MB Trucks mal befragen.. Ich denke, dafür ist er konstruiert..!

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

    • @@peteruppert Naja, aber so extrem??

      @dieterdietrich4695@dieterdietrich46955 ай бұрын

  • Why Zetros instead of Unimog?

    @DeePunter@DeePunter6 ай бұрын

    • the Zetros is as twise as big!

      @peteruppert@peteruppert6 ай бұрын

  • Soft ride in the mud still, that was missing. 🤔

    @henrikhook.@henrikhook.4 ай бұрын

    • deep mud ain't no good..!

      @peteruppert@peteruppert4 ай бұрын

    • you can see here: kzhead.info/sun/o5hxftCyaXmloGg/bejne.html

      @peteruppert@peteruppert4 ай бұрын

  • was hat das kfz für maße ?

    @Nein619q@Nein619q8 ай бұрын

    • L=9 B=2,5 H=4

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • 2:45 komisch wachsen die bäume hier. muss man bei solch einem fähigen fahrzeug noch die neigung extremer hinlügen?

    @averagepainter@averagepainter4 ай бұрын

    • was willst du erreichen mit deiner frage?

      @peteruppert@peteruppert4 ай бұрын

    • was willst du erreichen mit der übertriebenen kameraneigung? @@peteruppert

      @averagepainter@averagepainter4 ай бұрын

  • wow ,that sand sucks.ive been stuck on the beach.its not fun

    @billbailey1620@billbailey162010 ай бұрын

    • yeah, sand is tricky, but the Zetros made it.. slowly but constantly:)

      @peteruppert@peteruppert10 ай бұрын

  • Was das ding kostet?

    @hanskans5655@hanskans56555 ай бұрын

    • soviel wie ein Haus.

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Price ?

    @nasosnasos8054@nasosnasos80548 ай бұрын

    • Depends.. chassis - used - new - cabin builder - extras ..

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • Fuer den Preis koennte man sich 20 Ural kaufen oder ne Farm in Argentinien

    @lostmoose9994@lostmoose99948 ай бұрын

    • 1. woher weisst du, was das projekt kostete? 2. warum kaufst du keine 20 ural und ne farm dazu in argentinien?

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

    • Bin Uralverkaeufer 🤓

      @lostmoose9994@lostmoose99948 ай бұрын

  • A pakistani man makes a similar kind of vehicle

    @sahilashraf5458@sahilashraf54585 ай бұрын

  • оператор кого пытается удивить , наклоняя камеру? видно же по деревьям )))

    @454_00@454_007 ай бұрын

  • Muss echt schwer sein die Kamera horizontal zu halten und den Winkel nicht zu übertreiben...

    @heintjesan@heintjesan5 ай бұрын

    • ja brutal

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • 扭力副梁的重要性

    @user-rh1nn8zw1u@user-rh1nn8zw1u20 күн бұрын

  • Зачем машине лебёдка? За какое дерево она может зацепиться?

    @user-ny5kc4zu8p@user-ny5kc4zu8p9 ай бұрын

    • wenn kein Baum da ist, musst du das Ersatzrad vergraben als Erdanker..

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

    • Das Ersatzrad vergraben? Viel Spaß, da ist man dann wohl 2 Tage voll beschäftigt 😅 Welche Lagerung habt ihr drunter? Die Raute vom Andre?

      @namenslos100@namenslos1009 ай бұрын

    • Hy Hitler ёптваюмат

      @sarahconnor2952@sarahconnor29528 ай бұрын

  • MERCEDES BENZ

    @sevketkaynak1955@sevketkaynak19555 ай бұрын

  • The box looks too high...

    @RowynDaily@RowynDaily9 ай бұрын

    • it's in the limits!

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

    • @@peteruppert I prepared lower than the standard height as long as I won't hit my head to the ceiling, low roof gives more stability and aerodynamic in the free way. 🍻

      @RowynDaily@RowynDaily9 ай бұрын

  • 💪💪💪💪⛽⛽⛽⛽🏞️🏞️🏔️🏔️🏜️🏜️

    @mevlutocek2326@mevlutocek23268 ай бұрын

  • Non capisco perché in salita sulla sabbia, l'autista non remava...boh?

    @massimoscandroglio3941@massimoscandroglio39412 ай бұрын

  • 0:23　あらららら　当たっとるやん

    @yuumetal2363@yuumetal23635 ай бұрын

    • ありがとうございます！嬉しいコメントをありがとうございます。ゼトロストラックの遠征車両についてのビデオを楽しんでいただけて嬉しいです。これからもさまざまな冒険と興奮が詰まったコンテンツをお届けしますので、ぜひ楽しみにしていてください！

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Газ66 так не сможет!

    @user-vp7vm8iu3y@user-vp7vm8iu3y9 ай бұрын

    • Трудно сказать, нужно было бы протестировать его на той же трассе с препятствиями.

      @peteruppert@peteruppert9 ай бұрын

    • Сможет а урал некст еще лучше сможет,я сравнил цетрос и урал есть видео на моем канале😉

      @technica4x4@technica4x49 ай бұрын

  • sorry aber der Kameramann ist entweder nicht das schärfste Messer in der Lade (blöd) oder er ist seines Lebens müde... Da sind ein paar Aufnahmen... wenn da was ist.... 7:08 oder 4:30... wenn der Grip bekommt zack bist unterm Reifen

    @SryImMinimal0815@SryImMinimal08155 ай бұрын

    • uff- zum Glück alles gut gegangen..!

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Nem semmi egy nyúzópróba....

    @Istvan19601@Istvan196017 ай бұрын

    • not for this truck, indeed!

      @peteruppert@peteruppert7 ай бұрын

  • Seit wann wachsen Bäume 45° schief? Da hat der Kameramann mal wieder völlig einen falschen Eindruck vermitteln wollen!

    @phbusch4634@phbusch46345 ай бұрын

    • ich denke das obliegt der Künstlerischen Freiheit des Cameramannes.. Der Zetros schafft 65% Steigung.

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • Kameramann hat den Horizont zu wenig geneigt

    @Kosmopolit23@Kosmopolit238 ай бұрын

    • ja egal, man kanns erahnen:))

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • 👍👍👍👍💪💪💪💪💪💯

    @domingoernestofernandezpad8028@domingoernestofernandezpad80286 ай бұрын

  • URAL is better on offroad

    @user-ib3fk7sj7j@user-ib3fk7sj7j3 ай бұрын

    • I don't think so - must be tested..

      @peteruppert@peteruppert3 ай бұрын

  • Выглядит не устойчиво.

    @user-sh6kz5zd6o@user-sh6kz5zd6o8 ай бұрын

    • Вы правильно заметили. Видимо, в данной ситуации устойчивость оказалась вызовом для Zetros. Несмотря на это, это интересный опыт и хороший тест на прочность для этой машины. Благодарю за ваш комментарий!

      @peteruppert@peteruppert8 ай бұрын

  • Why using fake camera angles on inclines? 😡

    @carlostejada6782@carlostejada67825 ай бұрын

    • don't know - I didn't operate the cameras - at least it's to have some material at all to get an idea- this is not a professional production and not a technical-science channel!

      @peteruppert@peteruppert5 ай бұрын

  • ohne Camo schöner!

    @I-LU68@I-LU6810 ай бұрын

    • ..ja vielleicht. Aber ich wollte nich auffallen in Island, und mit dem Camou wurde ich eins mit der Natur.. im Gegensatz zu den ganzen Weissware-Campern, die das gesamte Bild versauen..

      @peteruppert@peteruppert10 ай бұрын

    • Nach dem Flurschaden auf Island der da hinterlassen wurde ist auch besser da nicht gleich aufzufallen !!!

      @TheSchmutzfink@TheSchmutzfink7 ай бұрын
KZhead