Лада Веста, новая нижняя опора и первые впечатления🤔‼️

2023 ж. 18 Шіл.
6 530 Рет қаралды

Прошивки Веста, Ларгус, Хрей, Сергей это я +79002271241. Прошивки с выездом и СДЭКОМ
#ладавеста #нижняяопора #нижняяопораладавеста

Пікірлер
  • Хорошо когда человек сам может что-то поменять в своей машине! Побольше бы таких! Лайк за видео!

    @Vladimir13Kovalev@Vladimir13Kovalev9 ай бұрын
  • Есть ещё несколько моментов которые необходимо донести об этом варианте нижней опоры. Сначала хотелось бы обратить внимание на сварные швы, производителю надо поработать на качеством, выглядят швы так себе, я понимаю, что не конвейер, но 21 век на дворе.Также надо поработать над позиционированием деталей, относительно друг друга при сварке. Это из отрицательных моментов, которые я для себя отметил. Далее плюсы в сравнении с заводским вариантом. Диаметры отверстий обоих металлических втулок совпадают с диаметрами болтов. В заводском варианте, одна из втулок имеет внутренний диаметр больше, чем болт который в неё вставляется. Болт болтается во втулке, как кое что, кое где =). Как? Почему? В заводском варианте так сделано, для меня большая задка. Буду рад если кто ни будь просветит меня в этом вопросе. В этом варианте продольные колебания двигателя демпфируют внутренние резиновые втулки, степень зажатия которых, вы в некоторых пределах можете регулировать. Плюс два сайлен блока, отрабатывающие скручивание. В заводе за продольные вибрации и за силы на скручивание, отвечают только сайлент блоки. Что приводит к быстрому износу большого сайлент блока на заводской опоре, который как и в моём случае при замене, я применяя небольшие усилия, двигал спокойно рукой.

    @MalchishKibalchish79@MalchishKibalchish799 ай бұрын
  • Я поставил эту опору, плюс у нее только один, более четкая работа кпп даже при агресивной езде, но по ощущениям как в ЗИЛ 131 едеш)

    @user-un8gi7vo9l@user-un8gi7vo9l7 ай бұрын
  • Такая же стоит на 21179 с jr5-ой, в прошлом году поставил. Тоже после установки заметил повышеный звуковой фон от примерно 2 до 3000 оборотов. Связываю это с тем, что в каком-то месте толстая часть опоры касалась двигателя. После перекидывания шайб для центровки, шумовой фон стал стандартным. До сих пор, она используется. Не давно подтянул регулеровочный болт, градусов на 20. В момент установки ничего не регулировал, по жёсткости. Изменений после подтягивания, не замечено.

    @MalchishKibalchish79@MalchishKibalchish799 ай бұрын
    • Спасибо за комментарии 👍

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
  • Сергей привет. Спасибо за видео. Поездишь, потом видео выложи или отпишись как ведёт себя опора. А вообще для интереса нам нужно как то с тобой протестировать наши автомобили с разными опорами и прошивками. Чисто для своего наблюдения.

    @user-oj8pi6kl9b@user-oj8pi6kl9b9 ай бұрын
    • Да, можно будет попробовать.

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
  • у меня две нижние спаренные опоры сток стоят тишина и никаких дерганий

    @user-ue2pj2qn4x@user-ue2pj2qn4x9 ай бұрын
  • Проблемы Весты опоры и стабилизатор . Выезжал с ямы вырвало скобу вместе с болтами. Просто лом воткнули по форме. Он не играет ломает штанги. Оттуда быстрый износ

    @westa950@westa9502 ай бұрын
  • Приветствую Сергей познавательное видео а что у тебя за приборка..?

    @user-mj3lc4mn3l@user-mj3lc4mn3l5 ай бұрын
    • На сайте год назад нашел трафарет и заказал. Стрелки с Алиэкспресс заказывал. Вот и собрал такую

      @avtodelo67@avtodelo675 ай бұрын
  • У меня стоит такая со штатными подушками. Утром на холодную завел есть мелки вибрации, прогрелась машина и нет вибраций. Звук не изменился, но гул все равно есть. Возможно левая опора коробки штатная пропускает вибрации и гул. Слушал стетоскопом правую, левую опору и эту нижнюю. На корпусе правой опоры нет вообще никаких шумов и вибраций, Просто тишина гробовая. Нижняя опора интереснее, на первой половине есть вибрация, на второй половине после регулировочного болта и бубликами есть мелкая вибрация. На втулке второго сайлентблока и болту крепления косточки тишина. А вот с левой никак разобраться не могу. Через нее идут мелкие вибрации и гул. А на штатной косточке с пробегом 20000 вибрации пеедавались на подрамник и мавико передает вибрации и правая мавико передает вибраци . Все эти опоры я себе ставил и слушал стетоскопом

    @sayamagzumov3268@sayamagzumov32689 ай бұрын
    • 👍👍👍

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
  • Что за опора где брал по чём. Где купить?

    @Gulcha1983@Gulcha19838 ай бұрын
    • Брал на Озоне. От нее машина грубее работает. Не советую брать.

      @avtodelo67@avtodelo678 ай бұрын
  • Все таки штатные опоры кайф по вибрации и звуку, не зря их ставили с завода. Все усилиные опоры вызывают вибрацию и звук двс

    @harlampios5883@harlampios58839 ай бұрын
  • Интересно от Лачетти подойдёт?

    @user-jy9jo9wx3u@user-jy9jo9wx3u5 ай бұрын
    • Честно даже не знаю

      @avtodelo67@avtodelo675 ай бұрын
  • Где такую опору можно приобрести?

    @beloff4540@beloff45409 ай бұрын
    • На Озоне.

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
    • @@avtodelo67 Спасибо!

      @beloff4540@beloff45409 ай бұрын
  • Немного усилился звук двигателя??? Я её как поставил, только поехал и начал набирать скорость - я просто охренел, реально звук в салоне как на тракторе едешь! И так где-то с 1,5 до 3 тысяч оборотов, потом только смолкает до стандартного звука. Хз, я её на второй день снял на хрен, поставил обратно от Мавико. И, да, у меня правая опора тоже от Мавико стоит усиленная.

    @ver.n2525@ver.n25259 ай бұрын
    • У меня правая от комфорт кастомс нового образца гольф 3, нижняя мавико аналог спорта, была тишина и вибрации как на стоке, как только поставил 4 доп опору от автопродукт, сразу вибрации и звук двс усилился трактор .

      @harlampios5883@harlampios58839 ай бұрын
  • Серёга тебе не опоры надо менять ,а сальник шруса ,вся коробка в масле.

    @zeu4met933@zeu4met9339 ай бұрын
    • Да, знаю. В выходные этим займусь.

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
  • Я себе поставил фирмы технология будущего и все огонь

    @ivansalnikov381@ivansalnikov3819 ай бұрын
    • Расскажешь, когда эта дюралевая хрень обломится и попадешь на гнутый коллектор с рваной гофрой)) Прецинденты есть, поищи на Драйв 2 и здесь на Ютюбе. Ещё у Серёги Про Всё есть видео, где на этой недоопоре сайлентблок отслоился от корпуса.

      @ver.n2525@ver.n25259 ай бұрын
    • Погоняю, посмотрю. Брал ее для теста.

      @avtodelo67@avtodelo679 ай бұрын
    • Проехал на ней около 4 тысяч, резина целая и ничего не сломалось

      @user-ln8uz6df3u@user-ln8uz6df3u9 ай бұрын
    • @@user-ln8uz6df3u 4 тысячи - не показатель для опоры. А когда сломается - поздно будет.

      @ver.n2525@ver.n25259 ай бұрын
    • @@ver.n2525, полез искать специально, у меня такая впереди стоит, на растяжке. Нашел видео, где какой-то мужик рассказывает про беду с опорой ТБ, держа в руках именно ее новую, а потом делает вставку видео, где показана сломанная опора MIKA и последствия именно такие, как Вы описали (гнутый коллектор с рваной гофрой)... Мы об одном и том же видео говорим?

      @user-zj5qz3of9l@user-zj5qz3of9l8 ай бұрын
  • Выкинул это

    @user-zq3xc8vm2e@user-zq3xc8vm2eАй бұрын
KZhead