Т-180 трактор. Жертва Холодной войны. Первым делом ракеты. Тракторы потом. БАЗ-135Л4. Т-140. ЭТР-122
#т180 #трактор #т140
В этом фильме рассказывается о тракторе С-180 - первом советском промышленном тракторе 15 тягового класса.
В этом фильме также можно увидеть тракторы Т-140, Т-100, ДТ-54В и ДТ-75.
Фильм о Т-140 • С-140 трактор. Рождени...
Авторский текст.
Для илюстрации использовано на Принципах добросовестного использования:
Фото и видео материал широкого доступа.
Материалы кинохроники из советских киножурналов.
Фото с сайта "Основные средства" os1.ru
Фото А. Привалов, АО «БАЗ» и из архива Музея истории и трудовой славы Брянского автомобильного завода.
Создан фоновый звук, графика.
Использованы факты и данные из статей:
А. Привалов, Импортозамещение без альтернативы.
А. Круглов, Промышленные тракторы
музика: Композиция "Decisions" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
В самом начале 80-х годов работал на Т-180. Первий был с тросовым приводом отвала. Собирал с голой рамы. Новые натяжные поставил,торсионы поменял,каретки с ремонта, двигатель с ремонта,задний мост и коробка тоже с ремонта. Правда кабину,отвал и лебедку новую ставил. Два года отработал без проблем. Потом получил новый Т-180КС. Двойное остекление кабины, подогрев солярки от системы охлаждения, чехлы утеплённые полностью на двигатель и на топливный бак,отопитель кабины, осушитель воздуха системы управления. Стоял предпусковой подогреватель, два аккумулятора по 90А-ч. Днище было закрытое, рама усиленная. Жалко, что такую машину сняли с производства. Пробовал на Т-330-не то.
Уважаю, сам работал на ТУ-35-60...
Работать на Колыме начинал именно на т180. Отличный бульдозер. Но ходовая слаба
ты сам то понял, что занимался всю жизнь хуйней а не работой?
В 88 году был я в том самом корпусе где делали трактора, уже была полная разруха. А последний раз на БАЗе был где-то в году 96-97, зрелище было удручающее. Пустые корпуса, отсутствие людей... Было в планах завода выпускать полуторонный автомобиль, типа увеличенного форда транзита, но ни чего из этого не вышло. Пытались огражданить военные тягачи , но тоже что то у них не зашло. Одно время очень хорошо расходились прицепы к легковым авто, но для такого завода это не могло сделать погоду. Не помню точно какой это был год, где-то середина 90-х, работяги выходили дорогу перекрывали, даже жертвы были, какую-то женщину задавили. Что там сейчас не знаю, ни кого знакомых на этом заводе не осталось.
Огромное Вам спасибо 🤝
Работал в 80 е годы в Щекингазстрой. Встречал трубоукладчики на базе т-180. С пневматикой заморочки были.
Отличный материал!
В 2000 видел т 180 в Североморске снег чистил на пирсе , Дед на нем робил говорил новый получал .
Интересно было посмотреть как-то раз видел такой трактор в работе а некакой информации о нем не знал даже как он назывался
У нас на работе в,,АО МАУ,,Уфа есть такои рабочии икземпляр но его редко используют в основном Т 130, Т 170.
Когда мы чистили. шламоотстойники то наши стотридцатые два раза толкнеш итонеш А Баз180 чувствовал себя королём он наши 130 вытаскивал ходовая для болота была лучше
У нас есть такой трактор, даже на ходу, жаль запчастей нет, особенно гусянок
Сделайте видео.
@@user-wl8ml1cz2f если интересно набери в ютюбе" Баз валит дерево" это мой батя.
👍👍👍👍😉
😊
😊❤🎉
удивляет одно, после каждого обнавления линейки производимой продукции, в 80х сразу же всё заканчивалось, по какому то решению с верху, а не просто так, или спроса нет на технику. целенаправлено гробили всё. а страшное в этой ситуации то, что мы спустя столько лет не готовы сказать во весь рост, что мы знаем в чем дело, и отвечать кому то да придется.
Работать хорошо надо было, а не искать "кто будет отвечать".
@@vvdvlas8397 надо отвечать. надо. без этого никак.
Печально😢
Да уж, так и вся сторона хромая
Ушатик родимай😭😢😫
Жаль, что загубили такой прекрасный трактор.
Прекрасного там ни чего нет.
@@joekazkazinsky980 это смотря что с чем сравнивать и когда это было, я говорю о годах с 1976 по 1990г
Можно сравнить с челябинским т-170.Т180 БАЗ лучше.Работатьна нем удобнее
прочитал многие коменты и вот что я вам скажу. Я проходил практику в 1984 году на прииске им. Фрунзе Сусуманский р-н Магаданская область. Так вот был один т - 180, кто на нем работал? Или оштрафившиеся или просто бывшие зк. И все просто плакали работая на нем. Раззувался под нагрузкой в момент, постоянно ломался, работал конечно только на подаче песков к бункеру. Серьезные работы ему не доверялись. Ждали больше новой техники (типа Комацу, ФиатАллис или Кат). говорили, что бы побыстрей от него избавиться. Такая вот суровая правда жизни
А 330 тые стояли под забором - ждали прихода запчастей, когда как все эти Комацу, Фиаты или Каты просто работали и приносили вклад в золотовалютную копилку СССр
@@user-kh8tq3qu7m "проклятые капиталисты"
Разувался он от того,что балбесы на нем работали. Нужно делать соосность ходовой. Кривошип на каретку сломался,балбес взял новый поставил,а регулировочные прокладки забыл со старого балансира поставить,вот и начинает разуваться.. Слабое место на нем,это ходовая. На подаче песков незаменим был,особенно когда уши на отвал поставишь,хорошо пески толкать. В 84г Т 180 были уже в основном в артелях,их туда отдали. Мягкий бульдозер,на торсионах листовых. Снизу защиту сами делали. Сам тоже в СуГоКе работал.
Раньше вскрыша не глубокая была,справлялись,а чем глубже,тем техника мощней нужна была и производительней
Просматривая новоделы интернблогеров-историков про тракторопромышленное производство в СССР невольно задаёшься вопросом "А зачем было производить такое огромное количество разноклассных и разнотипных тракторов?", когда унификация сводила в 3 класса: лёгкие, средние, тяжёлые и 3-х типовых по 3 видам подвески и ходовой...ведь экономика страны была и так перенапряжена новоделами от каждого крупного завода: Кировского, Харьковского, Чебокссарского, Тагильского, Челябинского, Ростовского, Новосибирского...а когда проблема с запчастями и комплектующими при эксплуатации?...а про унификацию и стандарты напрочь забыли от своей конструкторской фантазийности, что в результате сам видел в советские времена везде брошенные трактора различных типов и классов от невозможности их восстановить...сама политика советского "Министерства СельХоз Машиностроения" сподвигала к безхозяйственности и неэкономичности в производстве и эксплуатации тракторного парка страны...вот такой напрашивается вывод сам собой...Не правда ли?
Я думаю, что разнообразие, например по тяговому классу, получалось, прежде всего, из-за самого существования системы группирования машин по этой характеристике. Ну а в остальном я большого разнообразия и не вижу. Один и тот же ДТ-54 производился на трех крупнейших заводах в течение 30 лет. Сюда же - ДТ-75 с Казахстаном. В свое время, СХТЗ-1 - два завода. СХТЗ-НАТИ - три завода. Универсалы - два завода. МТЗ-ЮМЗ. Какой унификации еще надо больше? О современном состоянии не говорю.
@@user-zb7rm5op3m самые массовые крупносерийные трактора советского периода: "Кировец" К-700, МТЗ-60/70/80/82, Т-150, Т-100, ДТ-75....о каком ты говоришь ДТ-54 массовом?...Волгоградский и Минский тракторные заводы массово ещё работали на экспорт...это была наша визитная карточка за рубежом.
@@andrekarim320 что хоть за хрень вы пишите?! Даже элементарный модельный ряд тех лет не знаете, а уже эксперт
@@agromash48 смотря за какие десятилетия вести речь?...Какое интересует?
@@andrekarim320 исходя из вашего комментария исключительно
Привет. Тема хорошая в каждом видео, но который раз смотрю и не могу понять смысла звукового ряда со звуком мотора , да ещё и переживающего рассказ и звук не в тему по месту самого ролика. Ну блин пора зоморочится уже со звуком и распределять по нужному месту ролика... Минус в этом плане...
возможно вы смотрите видео на устройстве с одноканальным звуком, в этом случае качество озвучки действительно ухудшается. я это заметил. на пк с балансом и качеством звука (не речи) все хорошо. ну а остальное - как я это вижу и могу. спасибо за отзыв. все пожелания стараюсь учитывать.
@@user-zb7rm5op3m ну не все же с собой носят ПК в кармане, и телефон не все имеют от 20к , мне хватает телефона за 3-4 к - не вижу смысла тратить больше та такую технику при моей работе ( могу разбить или утопить на раз два) ...
Жертвой холодной войны был не только этот трактор но и развал СССР. Ну не мог Союз соревноватся с США. Кроме большой територии ни чего другого.
СССР мог и не плохо все получалось зато и постарались развалить его
Так уверено ,перестань дрянь употреблять
Мели Емеля - твоя неделя! Кстати, что вы там курите или у вас всех одно ЕГ в голове?! ПИшите, а ощущение что бредите. НЕ ЧИТАЙТЕ ДЕРЬМОКРАТИЧЕСКУЮ МУЙНЮ!!!🤔☝
"Ну не мог Союз соревноватся с США." Охота - пуще неволи. Из кожи лез. И вылез в конце. Теперь история повторяется. В лице "нового Х...рущева".
Если за бугром модернизируют ИТ.д.ау нам хер выпустили ивсе загубили или из года в год одно и тоже
Модэфикация.
Терпеть не могу, когда робот рассказывает.
не можешь терпеть - не терпи
@@user-zb7rm5op3m Спасибо Автору...в 60-тые видел как они работали. А один до сих пор стоит как бы памятник в городе Тельшяй в Литве... удачи Вам от тракториста из Литвы...
@@user-zb7rm5op3m такими ответами ты аудиторию не соберёшь . Завязывай с этим занятием, это явно не твоё.
@@user-or3lo6mq7t так поговорка такая есть.
@@user-zb7rm5op3m поговорок таких не знаю. Озвучивай сам. И не хами зрителям, даже если они хамят тебе. Договорились? Я этого чела не знаю, но твой ответ меня обидел.
позор ссср. не могли выпускать даже технику. постоянно все отсталое и низкопроизводительное. небыло ремонтников. трактористы сами ремонтировали свои трактора при любой погоде на улице) даже необходимых запчастей небыло в достаточном количестве((
Ещё один эксперт по СССР высрался🤦♂️
СССР всегда брал за образец одни из лучших представителей техники Запада. И старался качественно их повторить. Не всегда получалось.
@@vvdvlas8397 вот тут поподробней какую технику ссср срисовал кроме с100 и зила
@@user-cv7py6go6v Все "тракторные" заводы. Радиоэлектроника почти вся американская, отчасти немецкая. Вычислительная техника, почти вся американская, за редким исключением....Железнодорожная техника, военная техника, ракетная техника, бытовая техника...
@@vvdvlas8397 ты думаешь что янки сами все придумали многие разработки им достались от немцев и не стоит не учитывать промышленный шпионаж в СССР было много всяких разработки которые не пошли в свет а потихоньку оказались у сша, к твоему сведению их ракеты литают на советских двс утилизацией отработаного урана занимается РФ для того чтобы повторно его использовать чего нет нигде
Северо- Крымский канал строили, их там было достаточно.
Для автора:не к тебе претензии.Просто накипело.