Toyota Camry V30 (2005) как так 500 000
2016 ж. 3 Шіл.
406 787 Рет қаралды
Официальный магазин КАРКАМ: goo.gl/0xqWrN
промо- код для скидки на ВСЮ продукцию: HONESTTEST
Toyota Camry пятого поколения появилась в Японии в 2000 году.
Я ВКонтакт vk.com/chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт vk.com/public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук facebook.com/pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Хочу тачку за 200 тыс. • Хочу тачку за 200 000
У нас в семье была точно такая же Камри 2005 года на механике только серебристого цвета, купили её в 2012 году с пробегом 98т.км за 520т.руб, потом через 4 года продали с пробегом 220т.км за 545 т.руб. Отличная машина была, для Сибирских дорог само то.
2024 год, 900 т.р за сохранившееся экземпляры камри 30 )) вот сам сейчас присмотрел, думаю купить с 190 000 км пробегом в хорошем состоянии, одно но, 2.0 ДВС вроде как 150 л.с, но как он, хватает ли...
Автомобиль отменный!!! Идеальное соотношение цены, качества и комфорта! Самая высшая оценка для Камри 30-ки!
2024 год, 900 т.р за сохранившееся экземпляры камри 30 )) вот сам сейчас присмотрел, думаю купить с 190 000 км пробегом в хорошем состоянии, одно но, 2.0 ДВС вроде как 150 л.с, но как он, хватает ли...
900тыс 11 лет назад и 500тыс сейчас совсем разные в цене)
зашибись разгон проверил ... остановившись в левом ряду в потоке...
за Казахстан лайк! да любят тойоты!
В Абхазии любят мерседесы)
мне одному нравится этот кузов?
Лучший кузов в Камри 30-35 супер моя мечта думаю до зимы возьму
Куда там одному! Самый красивый кузов, видел 70ку крокодил😂
Автор записи, как Вы видите камри 30-35 любят не только у нас в Казахстане! Столько комментр.,что так и не дочитал все! У нас это авто даже ценят больше чем у Вас. потому, что это тойота камри. Купил это авто год назад убитый, но ездит несмотря ни на что. Я и удивляюсь прочности. У нас в Казахстане до сих пор еще ценят и уважают камри 25, но увы уже мало в хор.сост.в этом кузове остались. У кого они есть, то есть в идеале не продают или продают по сумасшедшим ценам. Мы до сих пор брали бы35-ку если бы не были эти сборы с которым Нам не выгодно брать. Вижу по сайтам РФ очень много 35-ток в идеале. Особенно европейцы серебро.и в черном цвете отл.подходят к нему. у нас уже много на дорогах РК 50-55ток, будто выпуск.или за коп.отдают. даже влад.этих авто с любовью и хор.воспом.провож.взглядом. Вы молодцы, что снимаете авто хоть старые но востребованные, поскольку сейчас почти нет свежих авто которые выпущенные для народа с душою. ведь сейчас рынок диктует иные требования.
В семье такая же 2005 г.в только акпп 4ст.(11 лет владеет отец). Брали за 1.010 тыр. Офигенный тихий неубиваемый овощ. Пробег 112 ткм
С таким пробегом мало какая машина убьется.
жигули тоже 100 ку проедут и не поломаются
+tima shak немцы поломаются на 100к пробега)
+Данил Погорелов даже раньше!
+Kolyancka да сейчас у многих пробег скручен. У 10-11 летней машины пробег уже обычно за 200 тыс.км должен перевалить
Хороший обзор, сам езжу на такой, но на японке acv35 4wd. Отличный авто за свои деньги, езжу и наслаждаюсь, все хейтеры немнодрочеры и трамвайщики идут лесом)) Только Саша, вы не правы в некоторых вещах: 1) это яркий представитель Е класса, так как Д класс - это авенсис или премио. По длине она дотягивает как раз до Е, википедия согласна так же. 2) сзади есть 2 плавающих сайлента на развальных рычагах, невнимательно смотрели 3) у мотора 2az до 2006 есть болезнь, от которой страдают не только камриводы, но и харриеро, ипсумоводы. Болезнь связана с шпильками ГБЦ, срывает резьбу и бошка приподнимается сзади. После 2006 тойота это признала и на 40 кузове уже исправили этот косяк. В остальном вроде все ок, но механика ей не нужна. Достаточно обычной акпп, это не та машина, чтобы ездить на палке.
Точно так всё. Была у жены такая 3-го года правый руль. через пол года после покупки подняло голову в центре, починил сам. Встало в 20 рублей. из еоторых 14 отдалв сервис за разборку и сборку мотора. Футорки и ресьбу сам точил. С тех пор прошло 4 года машинка бегает у нового хозяина всё норм.
Уже в рестайлинге 30-го кузова удлинили резьбу.
Леонид, в рестайлинге 30-ки проблему со шпильками исправили. Долго выбирал, присматривался, читал, консультировался... Взял в 2012 году - до сих пор тфу, тфу, тфу!!! Ни разу не подводила! Пробег уже около 200 тыс. Двигло и коробка в норме, уровень масла даже не падает. Машина просто улёт! Для вальяжной езды в удовольствие. Бензин, конечно, кушает, но не критично.
тогда мерсе ешка и бмв 5 получается s класс , камри это Д, Е там и не пахнет
швейные станки еще норма. АвтоВАЗ начинал с ведер и до сих пор их делает)
Johnny Sins 😂😂😂👏👏👏
😂😂😂😂😂😂😂😂
40-ка50-55-ка это ерунда вот 30-35-ка супер
Это точно
55 3.5 самый лучший
👍👍👌
@@azamattemirov2791 почему ?
Почему?
Сам и ответил на свой вопрос :) "Почему держится такая цена": Надежная, комфортная, ремонтопригодная, хорошие материалы, шумка, удобная Всё логично. Сядьте в новую ладу гранту за 500 тыс руб и почувствуйте разницу.
Нашол с чем сравнивать "Гранта"😂😂😂 она бодрее многих однокласников современных таких как Оптима и прочая кредитопомойная шляпа а ты тут про Гранту
У меня служебная такая 2005 года коробка автомат. Мотор 2.4. пробег 586 тыс . мотор и коробка родная не вскрывались. очень доволен. Неубиваемая подвеска. Машина просто бомба
в каком состоянии кожа руля? перешивал либо уже раза три? Я серьёзно. Хотелось бы примерно знать с какой скоростью она изнашивается на этой модели
Гурген Газоян отвечаю на твой вопрос. Ни разу не переживал в некоторых местах где обычно руки лежат на руле кожа стала вместо глянцевой матовая но это не критично не пачкает руки. Даже сиденье водительское не имеет протертостей только ткань в некоторых местах стала светлей, а больше сказать нечего.
у меня 260тыщ-не перешивал,но уже пора
Отличный обзор. Первый по данному авто, настолько объективный и подробный, наверное. Единственное, хотелось бы сказать, что V30 еще в восьмидесятых были. Эта модель XV30. Ну или XV35 по-нашему, т.к. рестайл. На базе Камри были и Харриеры (RX300) и Виндомы (ES 300), и даже в какой-то степени, Клюгеры (Highlander). Эти авто полюбили за то, что даже после покупки с американских страховых аукционов разбитые, пригоняя из Прибалтики отремонтированные, и выкупая в Эмиратах из таксопарков, КАМРИ умудрялись у нас еще жить. Да еще жить так, что без всякого обслуживания вообще, в первые годы завоза, бегать в самых тяжелых условиях по самым разбитым дорогам из одного конца страны в другой. И при всем этом, на Камри ставят еще и одни дубликатные (а иногда и откровенно контрафактные) запчасти. Автомобиль просто отличный. Никакой головной боли. Просто ездишь. Камри НЕ БЕССМЕРТНАЯ конечно. Просто, очень надежная и неприхотливая.
Альхат Аманжолов это точно! Но с 3.0 ( он же лучше 2.4), xv35 в полной комплектации их что-то единицы!
да сразу смотришь салон и видно, что сделано по человечески всё и качественно, притом когда в 2005 году халявить уже начали, золотая эпоха настоящих автомобилей это 90-95 года в Японии, до и после машин нет.
В Казахстане на Камри, да и вообще любые Тойоты, такой спрос и ажиотаж, ещё и по причине наличия огромного количества запасных частей, их доступности и простоты обслуживания. На остальные машины либо запчасти дорогие или их нет в наличии, либо нет грамотных мастеров... Про европейские машины вообще молчу...
Max Power один минус- она у каждого 2го!
отличная машина, три года на нем ездил проблем не знал, цена и качество высший класс!!!!
национальная тачка Казахов Тəйота
Yerbol Zharylgas da da praf
Yerbol Zharylgas это точно !
Yerbol Zharylgas точно
лучше нету самолёта, чем любимая Тойота
Наценальна тачка епонцов к чему то козахи,они её не делали и делать не будут
Д-класс говорите, а не Е- класс разве? На тот момент гораздо габаритней чем Мондео, Пассат и т.п. У самого была такая 2005г 2,4л, так же жалею, что продал в 2009 с пробегом 80 тыс., хотя сейчас езжу на 50-м кузове 2014г. Легендарный авто, хоть и простой. По поводу дороговизны ТО - ну чистый "порожняк". До сих пор остались чеки от ОД, на промежуточном ТО (10,20,30 тыс.) стоимость у ОД была 5-6 тыс. руб, самое дорогое ТО было 40-80-120 и далее кратное 40 тыс, там было в пределах 10-11 тыс руб за счет замены масла в АКПП. Так что какие 200 тыс руб за ТО на 60-70 тыс пробега??? По поводу магнитолы - у дружбана на Ауди А6 2006г. так же стояла магнитола с кассетой. , а эта модель Камри шла с 2002 г.в., так что претензии к музыке несколько натянуты.
Григорьев Владимир д
Григорьев Владимир д
Из всех камрюх мечтаю именно о такой уже в рестайлинге.Легенда
Ну 7 поколение не хуже)
я из Казахстана и у меня старенькая тойота карина е. 1995 года. тачка надежная как танк
Удалитесь! У меня 523000 пробега...... Все Агонь! Люксовая V6
Спасибо за видео!
хороший ведущий, все четко-подробно говорит о машине!)
Пожалуй, самый детальный обзор на Camry 30
Посмотрел кучу обзоров по этой машине, ваш самый информативный и интересный. Я являюсь владельцем уже 8 год Lexus ES300 2002г, это полный аналог Toyota Camry V30. Перед покупкой про проблему передних тормозных дисков я уже знал, поэтому первым делом снял и осмотрел диски, у них вентиляционные каналы были забиты на глухо накипью от дорожной грязи. Пришлось расковыривать эту накипь. Через три года я снова проверил диски, они опять были забиты на половину накипью. Вот вам и проблема перегрева дисков. У меня стоят до сих пор родные диски. Общий пробег 200 к, из них мои 100 к. У нас город маленький, ездить особо не куда.
Десятки обзоров и тест-драйвов пересмотрел на эту машину, ваш самый лучший.
Хорошая машина. Езжу 7 лет, получаю удовольствие. На СТО заезжаю пару раз в год, для замены масла. Слабые места, стойки стабилизатора и рулевая рейка. Спасибо производителю.
2024 год, 900 т.р за сохранившееся экземпляры камри 30 )) вот сам сейчас присмотрел, думаю купить с 190 000 км пробегом в хорошем состоянии, одно но, 2.0 ДВС вроде как 150 л.с, но как он, хватает ли...
Александр, мотоцикл все правильно делает, единственный минус в том что левую полосу занял.
Александр! сделайте тест автомобиля BMW 3 E46 2003 года.... И что лучше купить Mazda 6 2006 или Bmw 3 e46 2003 года
По мотору хочется добавить что все таки проблема есть из блока двигателя вырываются болты крепления головки двигателя первый признак утечка антефриза через прокладку головки лечится просто вкручиваются в блок футорки
Спасибо за видео очень приятно
за обзор дна авто жирный +
камри это классная машина я еду на ней
куда едешь?
И я езжу.
@@manapysmanov5495 и я ездю я только не понел как когда заводится радио самое включается
Лайк за сухость прокладок и сальников-это действительно фишка японцев и Камри в частности.Залезьте "под немца" у Вас будет шок от того насколько они текучие по прокладкам и сальникам!!! ЛКП покрытие как и на большинстве современных авто слабовато,но качество железа на Камри отличное. Отличный седан ,который входит в историю как легендарный!
Хороший ракурс для трассы с заднего ряда, почаще бы такой в обзорах)
скажу больше, она на газе также круто наваливает, ездить на этой тачке одно удовольствие, ко всему я еще и круиз поставил)))
у меня 2004 года на механике.очень нравится.неубиваемый
Убирайте неудачные дубли. Зачем одно и тоже слышать два раза. Лайк.
чем она лучше и чем хуже сорокового кузова? думаю какой кузов взять лучше, рассматриваю только 2.4 литра
Александр, просьба к Вам , при обзоре народных авто показывать откидываются ли задние сидения и какая форма пола при этом образуется ровный или нет . Заранее спасибо!
мне кажется прост хозяин чопорный, ему дай тси с дсг, тоже 10 лет без поломок отъездит) прям молодец)
Саша, пожалуйста, раз мельком прошли по теме стабилизации автомобиля, сделайте в будущем отдельное видео о работе данных систем ASR, ESP, ABS, XDS. Сравните работу или объясните чем эти системы отличаются по работе на гражданских машинах и на спортивных? есть ли разница?
Александр, для разных регионов по-разному... у меня на всех машинах пробег в районе 10500км/год у тестя еще меньше, до работы не далеко, машине 4 года, пробег 26000
Спасибо!
земляку респект за повозку.
у бати когда то был пассат б6,800 тыс.пробега отслужил,менял раз коробку а мотор вобще как новый )
У меня черная в максималке. Пробег 700 недавно разменял. Полет нормальный, кроме подвески на 550ти поменял фрикционы в каробке, и всё. В год пробег примерно 60т. Гоняю не жалеючи, каждый день. Проблем до сих пор нет. Тока жуками поросла капот, пороги и багажник. Еще ни разу некрасилась.
*У меня Camry v30 2002г меняю только масла и колодки )) пробег уже 233 000+*
До сих пор гоняешь ?)
Их единицы,у меня такая же не продам ни когда,600 предлагали,брал новую в2004 году🔥
Имею Камри ХV30 - 2002 года выпуска. Пробег 295т.км.Владею с 2003 года. Несколько раз ездил на дальняк из Новосиба в Иркутск, в Сургут, в Крым, в Казахстан и на Алтай. Менял только салейнтблоки и резинки в ходовой, т.к. родные износились от старости и на этом всё. Лучше и красивее кузова не признаю, хотя параллельно этого автомобиля имел Отлендер 14г.в.;Чайзер - 2000г.в; Корону г.в не помню; Карину - 1995г.в. и Камри Грация - 2.2. Единственное в недостатках этой Камри. Если передними колёсами провалился в ямку, то морда бампера бьётся об дорогу.
Я 500 000 на 3х литровой накатал. Двигатель КПП родные без косяков, по ходовой мелочь всякая и стартер заменил.
11лет в одних руках камри 35 ,хле 3л,2004г.сто только развал сход и замено масло .215л.с.адаптированная 5ти ступка. Родные привода через 10лет поменял,не уследил пылинки...масло не расходует..нравится 400 000тыс.км,ютубе сказал один владелец 30ки что у друга в организации 1100000км.пробегом без капиталки дв.и акпп,
забыл...3.3L мотор в паре с 5ти ступенчетым автоматом ставился от солары
классный апарат!! 4 года на ней гонял пробег 360 000 т полет нормальный
На 30-ке и 40-ке кончилась легенда о камри. Имхо 30-ка это классика, шедевр. У них только один минус - из больше не выпускают 😕😔
в клубе-камри только и пишут.Если бы сей час выпускали 30-ку,то многие купили бы ее,а не новодел ( 50-60-70 и прочее го.но).
Пересмотрел кучу обзоров, у вас единственный адекватный обзор с технической точки зрения!
Маладец четко красиво обяснил.
Была такая трёх литровая ,европеец супер 👍
В Туркмении 🇹🇲 любят Камри и наслаждаемся❤
Где стояла 4ступка можно поставить 5ступку подайдет или нет
На тойоту обзор должен делать КАЗАХ!!!
3 типа двигателей ставилось - 2л, 2.4л и 3л, вопрос лишь в том, что для разных рынков.
Классный автомобиль))
Имею такую 2005-ого года ,пробег 420 000,ездию машину не жалею,менял резинки на подвеске как с переди так и с зади ,стойки,колодки, масло ,фильтра,лобовое стекло и всё цены не большие.Берите не пожалеете.Поломалась антена ,не выезжает,бампера по коцал уже.
сделай обзор Пежо 408, дизель или турбо бензин
Санчес после отпуска,видно,с юморцом обзор👍😀
у меня такая с 2008 года. 3 литра. SE, америкот. Продавать не собираемся, так как в самом деле невероятно надежная тачка. Хотя в прошлом году купил новую коробку, на разборе само собой. Ну тут сам виноват, манера езды раньше была у меня дерганая, сам же и ушатал коробку. Но и коробка стоила не так дорого на самом то деле. Не буду говорить, что это машина мечта и т д, но мне она нравится.
ой, вечная коробка умерла?
У них ресурс коробки 150-200 тысяч км. У меня пробег под 300 уже
стандартный ресурс для нормального автомата, в чём божество тогда?
+Алекс Пи а кто говорил про божество? У авто есть свои плюсы и свои минусы. Самый большой плюс это двигатель, как в народе его называют миллионик. Не знаю на сколько это правильно, но на сервисе где я обслуживаю эту машину уже с 2008 года, говорят, что встречали такие с пробегом в 700-800 тысяч км. в основном это "арабы" которые были на службе такси, при этом все еще живые. Вторым плюсом я бы назвал комфорт, конечно для каждого комфорт свой, но тем кто любит диваны на колесах это самое то. Например я каждые выходные матаюсь на дачу по трассе и затем несколько км убиваю ходовку по разбитой гравийке и там и там достаточно комфортно. Следующий пункт это качество материалов салона и сборка. Речь идет не о дорогущей коже и дереве, а о скрипах, которых практически нет. Машине уже 14 лет и используется она фактически как дачный автомобиль, но в салоне ни чего не скрипит. Покраска автомобиля тоже очень радует, сколов, ржавчины практически нет. В основном только на капоте возле декоративной решетки радиатора есть сколы, больше ни где нет. За 14 лет на машине не менялось лобовое стекло, при этом нет ни одной трещинки, скола и т д, оно все еще совершенно прозрачное. Проблем с электроникой нет ни каких. за все года с 2008 года менял только лампочки и пару раз горели предохранители. Ну плюсов на самом деле очень много, но можно сказать и минусы. Фары, очень дешевый пластик, который надо полировать раз в 2-3 месяца, быстро становится мутным и желтеет, говорят это беда именно америкотов и арабов, на евпопейцах нет таких проблем. Так же фары очень плохо светят сами по себе, даже в отполированном состоянии. Тормоза: в видео все про это сказали, остается только согласится. Я меня один раз тормозные диски и раз 5 точил. Быстро начинают бить. Плюс один- подходят от rx и стоят не дорого. Слабенькая ходовка, но это скорее проблема не оригинальных запчастей. Рулевая рейка- 3 раза реставрировал, видимо слабое место. сначала начинает стучать, потом закусывает. Радиатор менял 2 раза. Свечи ни разу не менял. Не давно проверял, только одна была черная. Катализатор это головная боль- ошибка 420, 430 не эффективная работа катализатора. При этом автомобиль ведет себя нормально, но чек не гаснет. В целом у машины один плюс, она не требует к себе большого внимания и затрат. Достаточно мощный для маневров и обгона на трассе (у меня 3 литра) Безопасный (смотрите в ютубе краш тест Камри 2002-2005) Там при лобовом ударе на скорости 60км не разбивается лобовое стекло и открываются все двери. Это хорошая рабочая лошадка на каждый день, тем кому нужна не дорогая, надежная машина с большим комфортом и мощным мотором.
+Алекс Пи ну и как уже говорил, коробку я убил сам. Более подробно: Машину я купил 8 лет назад и тогда все еще был молодым пацаном, которому надо было с каждого перекрестка уходить с визгом. Так же я живу возле гор и катаюсь на сноуборде всю зиму до марта, дорога туда очень крутая и затяжная. Собственно именно во время такого подъема и умерла коробка. Начались пинки, затем через недельку пропала 4 скорость, затем 3, затем задняя. Все это умирало где-то пару месяцев. Сейчас туда построили канатку и дорогу закрыли, поэтому машину мучаю только дачей.
Камри в Казахстане народная марка #1,сам владею 4й по счету Короллой собираюсь брать Камри V60 как выйдет
razer blade добрый день!по советуйте как владелец короллы?скоро собираюсь купить машину в Кз,выбор между короллой 2010-2012 и камри 35 европа что лучше?
DM 02 ну как?купил?королла?камри?
Взял Камри?
огромные сайленты?) Видел резинки что заднюю балку держат у мерсов?
Расход на механике какой ?
машину из Тамбова пригнали!? )))) а что,в Москве и Подмосковье,уже Тойот Камри не осталось? и пришлось прибегать к такому радикальному методу ))))
Ty voobshe v kurse eto mashina ne xls,a s komplektacia?
У меня такая, 2005 года. 5 ступенчатый автомат там, такой же как на v40. Ставить начали с 5-ого года.
На американцев 5 ти ступка с 2004г
У меня американец 2004 года 5 ступка автомат.
ти правий. це шедевр. таких машин більше не роблять.
Подскажите что за трек в начале????
Хорошо что хотите поделиться новинкой, только вот в Германии радардетекторы запрещенны :) Все видеорегистраторы приходят без этой функции.
во многих странах запрещены радар детекторы, причем если с ним поймают, и штраф могут огромный повесить, могут в тюрьму посадить, а могут сразу и депортировать. А вот обычный анти радар можно иметь.
чё не вырезал повтор на дне точнее под дном?
Александр прости конечно но ты слишком много говоришь трендишь, а так с другой точки зрения все норм! Поработай над этим. без обид
Брат ты на чет зад дверь ошибся,они с завода так,не держится!
Типичный Европеец, собранный из Японских комплектующих, но не в Японии, чистокровный Японец с внутреннего рынка будет получше к тому же там есть версия с полным приводом 4WD. А на счёт параходности так ты попробуй на Крауне проедь или на Маджесте ососбенно их предыдущие рамные версии вот это настоящий корабль причём чисто Японский причём так же есть версии с полным приводом 4WD, Целсиор тоже классный Японец
за 500 т 40ой кузов взять можно, а не это
Я работал в ОД Тойота аккурат на стыке этих поколений. Если бы я искал себе надежный аппарат то смотрел именно 5й, а если дизайн (прастихоспаде желтое дерево с голубым пластиком) то 6й. Но опять таки "надежный\ненадежный" тут в пределах рамок Тойота. По сравнению скажем с БМВ тех же годов вообще разные весовые категории. Есть конечно исключения, бывают и старые бмв\британцы в идеале а бывают и новые тойоты с завода уже с браком, вспоминаем злополучный Прадик) По большому все мы понимаем что в определенный период вектор надежности был сменен на вектор потреблядства и эти кузова хороший пример, ведь именно с 6го кузов стал меняться каждые три года а не раз в 6 лет итд. Рестайлингом ли, фейслифтингом ли, выходом ли из строя... но машина должна владельцем меняться на новую, это уже общемировая идеология! Но повторюсь, такие игроки как Хонда, Лексус, Тойота,... - всетаки это проделывают не так явно как немецкие конкуренты, те обнаглели просто в край.
У меня такая же, в 30-м кузове, но 2003 г. Надёжная и просто неубиваемая. Уже лет шесть катаюсь и горя не знаю. Так что весь этот маркетинг-шмаркетинг идёт лесом. Из поломок за все годы - этим летом поменял пистоны на кондиционере и заново его заправил.
То что автомат надежнее чем механика, наверное это уже человеческий фактор, выжимают из каждой передачи по максимуму. С полным приводом праворульный есть вариант. Еще существует только американский вариант с мотором 3.3. На самом деле большой разницы меж 3.0 и 3.3 нет, не знаю для чего его создавали.
кия отдыхает )
v40 посимпотичнее смотрится, v30 как-то по-американски смотрится
Александр, Вы сказали что есть хонда которая не менее надежная, но стоит дешевле, не подскажете модель?
аккорд скорее всего тех же годов
Саша, замерять сотню с нуля ,на трассе, с левого ряда, при том , что машины объезжают справа- это , конечно сильно и от вас неожиданно((( . Мотиклист, конечно, олень. В стоке идёт YOKOHAMA. , как обычно, ну... такая себе. Три и 2,4- несравненно, два разных движка. Ручка на тряпке- бюджетный вариант. 3,0 на черной коже покатайте, в том же году. Вот это уже камри!!. А 2,4 булькает четырьмя цилиндрами по сравнению с v6. И не забывайте о разности курса сейчас и 11лет назад. Некоторые воспримут как реально ,практически ,не падающую в цене машину. 47,500$ в 2005 за v6. Сейчас люди сами увидят сколько стоит.. Камри любимая конторская машина))) наряду с максимой 3.0. P S :кто не в курсе - даже 2.0 выпускалась для азиатского рынка, ещё и с рулём под дерево, тут, конечно, на машиной ... надругались
2.0 d4 -150 л.с. так что он по мощности почти как 2.4)
Дядька, а зачем ты останавливаешься на трассе да еще и на левой полосе?
Сделай обзор kia соренто прайм. Мне кажется бутит интересно. Спасибо
Санек ты дважды под машиной очутился после сходразвала
тест супер! поржал в моменте с съебавшимся байкером:))
сделай тест хонди акорда 6 на миханики))
Расход какой?
да брат тайота есть таиота без проблемныи тачка
Приветствую тебя, давно не видел. Старый тел.потерял и естественно всё . Мише Яковлеву привет. От той встречи тебя запомнил. Внушаешь уверенность в твоём профессионализме. Успехов.
тойота подешевле в обслуживании, чем хонда, отсюда и разница в падении цен.
Что за диски тормозные стоят?
У Японских версий с внутреннего рынка этих проблем нет, сделаны получше и по качественней, плюс есть версии с 4WD, что для России очень актуально
Ошибаешься с тормозами вообще нет проблем они отличные
В тех годах КМК из японцев только у тойоты и было дерево в отделке салонов. У крузаков и прадо еще. Найдите хоть одну хонду, субару или мазду из первой половины 2000-х где в салоне есть дерево, я уж молчу про сузуки.
Видимо японцев только в колхозных комплектациях видел и то издалека))) Хотя бы на дром зайди.
Ну я был владельцем Аккорда 7 лет 99-го года, и Мазды 3 - 8 лет 2008 года. В этом году на корейца пересел. Японцев видел достаточно, но отделку из дерева или под дерево видел только у Тойоты и Лексуса. Хотя с Ниссанами не знаком, может у них с этим делом есть заморочки. Субару ни одной с деревом или под дерево не видел. Среди Хонд может у Легенда было дерево не знаю, у Аккордов не было., у Цивиков, СРВ - тоже не было. У мазд тоже не было дерева, ни 6-х ни СХ-7, СХ-9.