E79, Botevgrad - Vidin(Bulgaria) - Lot-1 (08.03.2023)
Drone video of the construction of Lot-1 on the Botevgrad-Vidin road in the section between Botevgrad and Lyutidol.
The route in the part between Botevgrad and Novachene is ready - construction works are currently being carried out for temporary connections to be able to start using this section before the completion of the whole Lot-1.
At the beginning of Lot-1 (near Botevgrad), a two-level road junction is to be constructed.
The 19.32km section (from km 174+800 to km 194+122) starts from the Botevgrad ring road and ends before Lyutidil (from where Lot-2 starts).
The road will be two-lane with two lanes in each direction, with a gauge of 20 m. The construction of agricultural overpasses, recreation areas, etc. is planned.
The construction and design is carried out by the "GEOPAT LOT 1" association, with participants: "Geostroy" and "Pathstroy-92".
Contract value: BGN 159,599,935.27 including VAT
Construction contract: No.RD-33-12/18.10.2019
Term for design and construction of the road section: 1096 days, of which 180 days for design and 916 days for construction.
Warranty periods:
for facilities - 10 years
for road part - 5 years
Construction supervision: "Mezdra Consult" DZZD, with participants: "Transconsult - BG" OOD and "Rutex" OOD.
Contract value: BGN 1,476,000 including VAT
Contract for construction supervision: No. D-122/18.10.2019
Archaeological studies: National Archaeological Institute with Museum at BAS.
Contract value: BGN 491,722.00 including VAT.
Contract for Archaeological Surveys: No. D-8/12.02.2019
#mezdra #vraca #botevgrad #bulgaria #roads
Video: Mezdra-Botevgrad road reconstruction
Date: 08.03.2023
Music: Royalty Free Music from Bensound
Redistribution is NOT allowed. Any reproductions or distributions of content elsewhere is violation of the licence under which this video is available on KZhead platform
I'm still waiting for Romanian politicians to decide to connect Calafat to Lugoj through a motorway, looks like Bulgaria will reach Vidin before Romania reaches Calafat with a motorway. Good job, Bulgaria!
Благодарим за видеото, и за закачките - към края имаме два пъти : прелитане под моста и пак под моста, накрая - над моста и над каруцата... :) Сериозно - голям напредък. Трябва да имаме предвид, че сниманото е вторият по трудност за строеж участък. Най-трудният е зад началото на клипа, с пробиването на значителни склонове около Люти Дол, Ребърково и вторият мост над Искър при Мездра. Хубавото: Обходът на Скравена и Новачене изглеждат на дни от пускането им. Поне от дроньова гледна точка изглежда добре направено и полезно. По останалата част от сниманото също най-трудното изглежда отработено. Лошото: Всички значими съоръжения по участъка, като склонове, мостове, всякакви бетонови структури, нямат никаква възможност за разширяване до истински магистрален габарит в бъдеще. Залагам 50 стотинки, че този път ще си остане скоростен път за следващото половин столетие поне, а истинската магистрала Видин-София ще е с голям тунел под Петрохан. Което аз не очаквам да доживея да видя.
Скоростен път за кат В ,120 км , за кат А,С,Се,Д,ДЕ 90 км, уникален пътен възел! Наближава времето да натиснат лот 2 след тунелите и мостовете и директно времето за пътуване от Хемус до Враца ще се съкрати значително! Ще видим и Ива Митева какво ще покаже от Видин до Димово, че и там доста се напредва!👏👏👏 Скайко , полета под моста посока Ботевград ми хареса!
Цяло чудо е, че се строи. Все пак от 3 години нямаме стабилно правителство. Как я караме и аз не знам. Този път е много важен не само за Северозападна България но и за Румъния. Все пак са 4-ият по големина търговски партньор на България. Много е важно да имаме връзка с тях. Сърдечен поздрав за клипчето, майсторе!
Не е никакво чудо. Пътят е задължителен, защото е част от европейската пътна мрежа. Той е част от онова, заради което България се направи в окаяно състояние - географското положение. Гарантирам Ви, че и чистачката от мин. Съвет да станеше премиер, всички пътища от тази мрежа ще ги има в срок.
как ли станах три години...
Правителство ще има със ГЕРБ ПП БСП може и дпс за подкрепа и ще обяви война на Русия заповядана от американското посолство със новия им посланник ( със опит от хаити) задния двор на америка , България е на ръба на национална катастрофа ще има правителство !!
😳
Така е Космически, обаче комунистите асфалт не ядат, но много обичат да крадат и да лъжат.
Супер клип, много бавно се случват нещата тук, голяма мъка
На този лот си работят съвсем в ритъм. Започнаха 18.10.2019 и имат 1096дни срок. Така, че те са си по план. Виж на лот-2, който също ще ви покажа, нещата са доста по-бавни.
@@skyPointBG на Лот 2 основно чоплят семки и се попипват там, затова е така.
Благодаря!
Майсторе,много готино качество на видеото-4к,нали така.Браво за полета,работи се,има човечета и техника.Много е изстрадала тази част на България.Да се свърши по-скоро този строеж,че да живне северозападналата ни татковина.Шапка долу от мен.--П.В. на 14 мин.става много добре,дано изглежда така в момента когато пускат целия лот.Като,че ли се появяват предпоставки за свлачища в началото на полета,скатовете може да се сурнат......
На 12-14 минута липсва износващ слой асфалт. Там ще го асфалтират в някакъв момент - дали при изграждането на другото трасе или преди това - не знам. Надявам се скоро да пуснат трафика, за да може поне Скравена и Новачене да си починат вече от трафика, който ги тормози.
Докато на колониалният управител не му е спусната такава задача - няма да я бъде тая. Всичките магистрали, които се представят за български успех, са всъщност необходими на ЕС, за което си има съответните документи и договорености. Защо това ли се крие, обаче? Иначе, няма спор - и аз се радвам много, че се строят, но да не се правим сами на глупави, защото майсторите на тези номера са и бе, не това в повече.
Европейските коридори са ясни и е естествено ЕС да ги финансира. За кое точно се правим на глупави?
@@skyPointBG... именно това - да не се подвеждат хората и да си мислят, че това са успехи на кой-било български политик, както разните му там министри и премиери се опитват да го представят. Това е важно, защото така всеки може да се запита какво и къде трябва още, а не да бъде залъган и направен на глупак от неща, които са предпрограмирани. Затова. Иначе за късмет много от тези коридори съвпадат с посоките, които биха свършили работа вътрешно на страната. Но, остава да се запитаме - АМ Хемус, АМ Рила, АМ Черно Море и Скоростен път по Дунавската Равнина, както и скоростен път до Петрохан и тунел под него кога? И как без някой концесионер-корупционер. Това са добрите въпроси за някой несамозван-управленец-колониален управител.
Честно казано съм леко объркано от написаното ти. Излиза, че трябва да се радваме на "колонизирането" ни" - защото явно без него нищо не се случва.
Без аварийна лента, идеално както винаги, по Български.
Да, за съжаление проекта е за скоростен път, а не за магистрала.
@@skyPointBGИ в Румъния строят скоростни пътища. Ама там поне имаш някъде 1 метър пространство да отбиеш малко автомобила. Тука ако човек отбие съвсем леко вече е в мантинелата. Пълна простотия!
Hi Skypoint, I know you have been gone for 8-9 months. We all miss you and your very good content of Bulgarian Infrastructure that you have made. I don’t know if you will see this comment, but I wish you Merry Christmas, happy holidays, a Happy New Year and maybe another videos of infrastructure coming!❤
Thank you for the words! I hope I will be back on foot soon and will try to bring you even better videos from the Bulgarian infrastructure ❤️
На 20:45 става много динамично :D Дано за празниците пуснат някой участък, макар че се планираше по-рано затваряне на цялото движение, заради разбиване на скалите и дейността по мостовете. Благодарности за видеото!
Не може да пускат участъци за празниците, бг поданиците трябва да се гърчат.
Този участък се вижда, че няма какво да го бавят с пускането :)
@@skyPointBG е, то и Лот 1 на Хемус се вижда, че няма какво да го бавят, амЪ
На лот-1 имаше репортаж тези дни от един автобус с журналисти :)
@@skyPointBG пак ли Бойко обвиняваха за всичко 😌
Браво!😃
Хубаво е. Ясно е че е скоростен път, а не магистрала и не трябва да има аварийна лента, ама дори не е оставено разстояние между банкета и платното, а веднага до платното е поставена мантинелата. Не знам кой ги мисли тия неща и дали осъзнава колко предпоставки за катастрофи се създава от хипотетичната (не и нереалистична) ситуация, в която на човек му аварира автомобила и се наложи принудително да спре. В този случай, принудителното спиране трябва да стане на самото платно, което е в разрез с всякакви точки по здвп. Автомобили с над 100км/ч и тирове с предполагаеми 90км/ч ще се налага да реагират и да променят изцяло лентата си, което е пълна простотия и недомислица и неминуемо ще даде десетки човешки жертви още в първите няколко години след пускането на отсечката
Браво, страхотна работа на оператора.Кога ще има видео от строежа на м.Хемус.
Когато има поне един измъчен работник с половин лопата там, да работи нещо по лотовете.
🇧🇬
Кога ще видим лот-2? Евала за старанието!!! Адмирации🎉🎉🎉
Пече се! Тунелите са вече пооформени :)
@@skyPointBG Лот-2 е по-интересент, тъй като нямаш видимост какво се случва в балкана
@@skyPointBG А какво се случва с АМ Видин-Ружинци? Там дали сте снимали ?
И там ще снимам. Строи се активно в два от участъците. Единия е забавен заради археология. Иначе можеше да караме по него вече.
Мерси за клипа. Датата ти объркана.
Датата е точна: 08.03.2023г.
В заглавието пише: (03.08.2023)
Би трябвало да е правилна сега? 😅
When will the second section between Lutidil and Mezdra will come? btw nice video!! 😄
Not sure yet but at least 2 years more are needed with the current speed of construction.
@@skyPointBG Oh, got it, from what I knew it was sure to open in Q4 2024 but fine by that
Страхотно изглежда, напредък определено има! Браво за поредното брилянтно видео! Това, че е скоростен път, а не магистрала, според мен е по-малък проблем, отколкото го изкарват някои от коментиращите, защото реално най-важно е да има разделение на посоките на движение. Това е нещото, което гарантира безопасността и позволява вдигането на скоростта. В Англия има магистрали, които изглеждат точно така. Ограничението ще е 120км/час, но се съмнявам да се спазва - то на такъв хубав път е срамота! Замислете се колко пъти сте ползвали аварийната лента? Чакаме и другите лотове да напреднат! Но за Хемус колко ме е яд, че я съсипаха… а можеше вече да е готова до Велико Търново.
Hi, at 0:26 how will make the entrance on highway?
There will be temporary road connection between the old and the new speed road. In this place a new road junction will be build (still waiting for the papers to be finished before the actual road work to start).
HI, it has been a year you posted this clip. Do you maybe now how the progress is on the whole route Vidin to Botevgrad? Which sections are open? Is the I-1 in good condition between Vidin - Montana or should I rather use I-112? Thank you for your feedback.
I will prefer I-112 as it's closed for TIR. There is only one new section opened - near Dimovo-Bela. It's great addition but it's short.
@@skyPointBG appreciate your answer. Last question: coming from Hungary and going to Turkey, which route would you be the most comfortable with a car - if you can estimate: Russe- Razgrad- Lesovo-TR or Vidin-Botevgrad-Capt. Andrewo? Any idea?
I would use the highway through Serbia instead of going through Romania. It's all highway. Both Vidin and Ruse are much longer options. But if Serbia isn't option I will just use Wase to suggest fastest route as both Vidin and Ruse routes aren't great options. Lack of highways and roads with bad surface.
Скайко има раздвижване на магистралата от околовръстното на Видин към Димово,ще се радвам да направиш едно видео 😊
Има, но за сега не мога да снимам.
Закъсняват с половин година само до момента - трябваше по договор да е готово до октомври миналата година. Какъв е новият пусков срок?
Срока се увеличава с броя на дните в които не може да се работи - заради лоши метеорологични условия.
@@skyPointBG Да, ако това е първият строеж в България и не е можело да се предвиди какво ще е времето през сезоните... или пък срокът е като за отлично време за строителство през цялата година. ;)
Малко бъркаш нещата. Срока е обявен в дни, а не до конкретна дата. Няма как да се предвиди точно колко дни ще са дъждовни или снежни.
@@skyPointBG С точност до ден или седмица, да, няма как да се знае предеарително колко ще са неблагоприятните дни. Но няма как и да са били 180, а нещата отиват и на 200+. Т.е. 20% от срока да ти е непредвидени дни е несериозно.
Нямам идея какви са точните причини. Мога само да предполагам. Едно от нещата, които допълнително изместват срока е липсата на пълни отчуждение и препроектира е на трасето. Примерно за добаеяне на нови пътни възли.
22:20 А от тук натам какво се случва? Няма ли да се свърже със пътен възел към обхода на Ботев град? И ще направят ли разширение натам?
В момента изграждат временна връка в страни от бъдещият пътният възел. Очаква се скоро да получат допълнително възлагане и тук на 22:20 да се направи пътен възел на две нива.
Браво на Скайко! Пак на ниво се представи. Има напредък по лота, но можеше и повече? От другия лот ще има ли? Защото във връзка със строителството на новия мост край Мездра в понеделник, 13.03.2023 г., ще бъде ограничено движението в района на моста над река Искър със затварянето на участъка, поради извършването на технически дейност. Като минавам пилоните вече са изградени и над ж.п. линията и явно са стигнали до земния бряг откъм Мездра и ще ги свързват.
Да и лот-2 снимах. Там също има движение - особено по тунелите
@@skyPointBG давай го. 😁
Подготвям го! И други неща изнади също :)
@@skyPointBG ммм, обичам твойте изненади. 😃
Защо на някои места е готова с последен слой асфалт, а на други са на никъде?
Най-напредналата част е там където можеха да работят без да правят сложни организации на движенито - тоест по нова следа околу Новачене и Скравена. Най-изостанала е частта, където трябва да минат през скатовете и да изправят пътя - в първата част на видеото, но се вижда, че и там скоро е видим асфалт.
Здравейте, кога се очаква да е готов участъкът?
Голяма част ще бъде готова до месец. Пълно завършване поне след две години - тогава може би ще бъдат готови пътните възли, които сега се добавят към поръчката за строителство.
А кога трябва да са готови всички лотове?
Лот-1 вероятно ще е готов до края на годината. Частта показана в началото на видеото е най-изостаналата. Лот-2 изобщо не е ясно - има много работа там - особено в частта откъм Лот-1.
Дали ще издържи повече от три месеца след като пуснат трафика? А дано, ама ...
Хубаво е, че ги задължиха да правят места за почивка, но както всичко и винаги у нас те са "за душманите" - няма сянка, няма вода и тоалетна, на по-голямата част от новопостроените (и на пътните възли, дори) ускорителните ленти са само "про форма".
Дано сега около изборите някой политик да отиде там да се лигави и да се снима и да пуснат поне участъкът от Новачене до Правец би било голямо облекчение
Притеснява ме на завършения участък, че няма места за отбиване ако се повреди колата а са сложени ментинели и от двете страни. Просто ако се повреди колата спираш на средата на пътя..
Да, тук не е магистрала и ограничението няма да е 140км/ч.
Защото няма нито една отбивка за аварирал автомобил! Преди на всеки 500 м се правеше отбивка. А сега няма с колометри ! Какво ще се случи ако аварираш и мантинелата е е на 50 см от платното??? Ще те отнесат тировете !
Има отбивка в началото, ако не си я видял.
@@_StIvanov_ Да, един паркинг и после няма нищо с километри !
Това не е магистрала, а скоростен път. Същото е като на извънградските участъци по пътната мрежа. Там на всеки няколко километра има място за аварийно спиране. И тук е така, но с две ленти в посока, разделени с мантинели. Скоростта няма да е 140км/ч като на магистрала, а вероятно 110км/ч като на скоростен път. Тировете ще се движат с еднаква скорост - така или иначе са ограничени на 90км/ч.
На мен ми направи също впечатление, че няма аварийна отбивка никъде по трасето. На скоростните пътища също трябва да има отбивки през определени километри, но тук нищо. Няма предпазна ограда против животни, това също е проблем.
@@skyPointBG на всички други пътища освен магистралите местата за спиране се наричат отбивки и са на 500 м една от друга !