ХУДШИЕ МОТОРЫ, которые вы можете купить. НЕ ПОКУПАТЬ!

2018 ж. 10 Шіл.
1 035 898 Рет қаралды

Раздел с отзывами на auto.ru - auto.ru/reviews/
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.com/autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.com/autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • Друзья! Еще раз хочу заострить внимание на том, что наши выводы - сугубо наш опыт. Ваша конкретная ситуация может отличаться от того, что мы приводим в этом видео. А наш опыт основан просто на статистике взаимодействия с теми или иными моторами. В любом случае, надеюсь, что эта информация для вас окажется полезной и даст почву для того, что бы получше изучить тот или иной мотор, с которым вы хотите приобрести автомобиль.

    @AsafevStas@AsafevStas5 жыл бұрын
    • А хде Honda ? Быстро Хонду мне ! А так спасибо за обзор , было интересно посмотреть !

      @primipil@primipil5 жыл бұрын
    • АААААААААААА! Где 4g18, 4g63 и прочая митсубисевская лабуда с масложорами???? =)))

      @morenoo100@morenoo1005 жыл бұрын
    • Асафьев Стас , насколько я понял, моторы Лексус - гуд. Мотор 3.0 на 231 л.с. у Мерседеса - айс. Правильно?

      @user-qw6bp1kd5e@user-qw6bp1kd5e5 жыл бұрын
    • Кирилл Красновский 2gr fe стоит на моем лексусе ES350 к моему большому сожалению

      @user-dw7tl3xw1n@user-dw7tl3xw1n5 жыл бұрын
    • Как Лазарев-то постарееел...

      @whitechaser8773@whitechaser87735 жыл бұрын
  • 1:08 Volkswagen 3:15 BMW 6:22 Peugeot 8:10 GM 10:24 KIA/Hyundai 12:20 Ford 14:10 Jaguar/Land Rover 16:10 Mercedes Benz 18:50 Toyota 21:15 Subaru

    @webbike@webbike5 жыл бұрын
    • Syl Vanas молодца

      @Deemon1@Deemon15 жыл бұрын
    • Syl Vanas спасибо бро

      @referent2009@referent20095 жыл бұрын
    • спасибо

      @user-hp5kv9uw6u@user-hp5kv9uw6u5 жыл бұрын
    • ты лучший!

      @grover9118@grover91185 жыл бұрын
    • Спасибо 🙏

      @avto05050@avto050505 жыл бұрын
  • *НУЖЕН ВЫПУСК ГДЕ МОТОРЫ НУЖНО БРАТЬ !) Кто за?*

    @JustEnjoyLife@JustEnjoyLife5 жыл бұрын
    • Только дизели Рено или ПСА и атмосферники Ниссан!;)

      @Marx.Lenin.Stalin@Marx.Lenin.Stalin5 жыл бұрын
    • Alexander Mikhyeyev, есть моторы толковые и бестолковые, бестолковые в этом ролике - их как не обслуживай - будут ходить как жигули. толковые моторы ходят в разы больше. при общем среднем весьма печальном обслуживании

      @petryellow@petryellow5 жыл бұрын
    • ага, бестолковый мотор киа умирает, и он же уже толковый в сша.. :) толковый мотор тойоты ходит, аж 200-250 в рф, и 1 миллион вне РФ.. что за фигня, может аура или сглаз :) Я типа по селу на своем 10 летнем мерине по полю гоняю, я что радиатор чистить должен?! Сорри, но когда я у себя в канаде ставлю российские ролики, механики только смеются.. товарищ купил БУ Каен (80к пробег), 3 год уже активно ездит, а согласно Ходос Авто, самый бестолковый мотор, одни задиры.. у меня отец так бмв убил, я механик, умный, можно любое масло лить, а что ему будет... :) Как сказал инженер БМВ, средний пробег БМВ в германии 15 лет :)

      @AlexanderMikhyeyev@AlexanderMikhyeyev5 жыл бұрын
    • Alexander Mikhyeyev, а как статистика собирается? я вот смотрю есть РФ мотор А и мотор Б, дилер рукожопый одинаковый, топливо отечественное, собственник отечественный, мотор А ходит около 100+ ткм, мотор Б ходит 300+ ткм. как мне поверить, что мотор А прекраснее, чем мотор Б? я знаю, что у нас тоже не принято менять масло часто, но у нас принято ездить на машине очень долго, поэтому статистика надежности набирается вполне ясная. Кстати, в США в южных штатах не бывает снега, это примерно как Турция или Египет по климату. Т.е. проблемы зимней эксплуатации там стоят не так остро. Влияет ли этот фактор на статистику? Я бы сравнил по штату Минессота, но где взять статистику по этому штату отдельно? У нас пыль на улицах и грунтовки - это обычное дело. У них такого еще надо поискать.

      @petryellow@petryellow5 жыл бұрын
    • Just Enjoy атмоферник, никакого алюсила и желательно чугунный блок, обычный распределенный впрыск, нормальная рабочая температура 85-95 градусов, грм на ремне или жирная цепь, не форсирована литровая мощность, а 50-70 л.с. с литра, ну и нет заводских просчетов с толщиной колец, впуском и егр.

      @ekparam3840@ekparam38405 жыл бұрын
  • Было бы интересно не только названия мотров, а более детально что за моторы, в каких годах и на какие авто они ставились. а то сложно понять сходу что это за двиг и к какому семейству он относиться :)

    @konstantinmokejev@konstantinmokejev5 жыл бұрын
  • Огромное спасибо ребята !!! Очень интересная тема !!! На одном дыхании смотрится !!! Пересмотрел 3 раза с остановками и красивыми скринами неудачных моторов . Для меня это просто руководство к действию !!! Какие Моторы необходимо держать в наличии для продажи . Подписан на Ходоса !! Теперь и ваш подписчик !!! Очень много полезной и необходимой информации в ваших блогах ! Каждый может найти для себя что либо полезное !!! Не соглашусь только что не существует хороших Б/У турбо моторов EP6 . И G4KD . Мы находим аварийные авто из за рубежа с нужными моторами и пробегами до 50 тыс от страховых компаний с чистой историей . Проверяем эндоскопом и делаем видео работы двигателя в различных режимах с проверкой выхлопа . Попадаются и практически новые Моторы !!!! Ставлю Вам лайк !!! Жаль что только один можно !!! Продолжайте снимать чудесные видео !!! Мой поклон )))

    @user-ql2rj2oe1y@user-ql2rj2oe1y5 жыл бұрын
  • Ребят , круто, понравилось, теперь нужен выпуск , про моторы какие надо БРАТЬ.

    @Alex33213@Alex332135 жыл бұрын
    • миллионник конечно же нада брать, никак не меньше.

      @MrDanmaker@MrDanmaker5 жыл бұрын
    • Бери Мотор RP 1988 г VAG клапана не гнёт >> kzhead.info/sun/oJepj8ZwhYJvY2g/bejne.html

      @user-hq4fk9vs5f@user-hq4fk9vs5f5 жыл бұрын
    • Toyota и Honda 2,0 и 2,4 бензин

      @user-wj1jz9uo3p@user-wj1jz9uo3p5 жыл бұрын
    • Марка надо брать. 2-gz-gte))0)

      @user-rc5ew3nd4m@user-rc5ew3nd4m5 жыл бұрын
    • А НИКАКОЙ. Старые надежные миллионники уже уставшие, современные микролитражки на бусте уже объяснили почему нельзя. Так что делайте как все кредитошноты и овощи. Взял кредит на новый авто, откатал на нем 3 года, сдал в утиль и берешь новый кредит на новый авто. Жизнь в кредит это так весело!

      @mcartworks13@mcartworks135 жыл бұрын
  • Очень крутой видос! Молодцы, парни)

    @user-dk7hu9pq5r@user-dk7hu9pq5r5 жыл бұрын
  • Интересный формат,ждем продолжения.

    @afraniy5425@afraniy54255 жыл бұрын
  • Фулхаус собрал! У меня 122 лс Ауди Тесть 140 лс Фольксваген Жена 120 лс Ситроен Мама 140 лс Опель

    @user-es3oq9yf2y@user-es3oq9yf2y5 жыл бұрын
    • Андрей Юрилин Земля тебе пухом братишка

      @antyomwhite7952@antyomwhite79525 жыл бұрын
    • Удачи, денег тебе побольше

      @DarkBlayDer321@DarkBlayDer3215 жыл бұрын
    • Андрей Юрилин только не фулл, а каре) держись...

      @DeHuc_@DeHuc_5 жыл бұрын
    • Андрей Юрилин 120 ЛС ситро это бмвешный движок

      @raZZkataeV@raZZkataeV5 жыл бұрын
    • Комбо

      @maratm3247@maratm32475 жыл бұрын
  • Молодца, очень люблю слушать разбор случаев, примеров, а то часто люди говорят просто "не бери", "не стоит", "двиг проблемный". А тут реально описывают и проблему, и сроки и бюджет по решению. Короче побольше бы таких видосов, спасибо.

    @MK-fe4jz@MK-fe4jz5 жыл бұрын
  • Спасибо за грамотный материал!выпустите пожалуйста видео-в котором дайте совет какие марки и моторы можно брать!???

    @user-rc7ly8nv5l@user-rc7ly8nv5l5 жыл бұрын
  • Давайте пилите видос, супер получилось и по теме!👍

    @86Gumma@86Gumma5 жыл бұрын
  • О Лазарев Серега уже в моторах шарит.

    @user-xq6jh1zy7p@user-xq6jh1zy7p5 жыл бұрын
    • )))))))))

      @user-oq5ke2un8l@user-oq5ke2un8l5 жыл бұрын
    • А кто из них лазарев?

      @ManFromCrimea@ManFromCrimea5 жыл бұрын
    • А я думал что это Димон Монатик)))

      @sergiyvolodimirovich7432@sergiyvolodimirovich74325 жыл бұрын
    • Саша Маликов жизнь заставит и в перерывах между песнями пойдёшь моторы чинить.

      @yakakashimnurukami4824@yakakashimnurukami48245 жыл бұрын
  • Очень конструктивно, полезная инфо. Жду видео с самыми надежными)

    @user-it8od5xu4f@user-it8od5xu4f5 жыл бұрын
    • их нету. Точнее есть. Это мотор ВАЗ 21214. Все.

      @user-rr6kf2qs3q@user-rr6kf2qs3q5 жыл бұрын
    • это видос на лайки а не по делу смотри дальше потом возьмешь весту)

      @user-xo1sk7ck6u@user-xo1sk7ck6u5 жыл бұрын
  • Отлично! Спасибо за информацию и труд.

    @Bakyt39539@Bakyt395394 жыл бұрын
  • Спасибо, полезно. но ждал от Вас что нибудь про мотор МАЗДА 2.5 скайактив. Было-бы интересно послушать вашу версию.

    @densh_3115@densh_31155 жыл бұрын
    • надежнейший мотор

      @Bybbybyy@Bybbybyy4 жыл бұрын
  • Стас. Отличный технический дуэт. Поболее таких видосов. Для собственного подбора бу авто очень полезное видео.

    @MrDrFrost@MrDrFrost5 жыл бұрын
    • MrDrFrost и Батю в компанию

      @ducemollari@ducemollari5 жыл бұрын
  • У моторов БМВ пробема в том что их разрабатывали совместно с Пежо/Ситроен? Нет братцы. Это у некоторых моторов Пежо/Ситроен есть проблема - их разрабатывали совместно с БМВ. Старые французские моторы, которых не касались БМВ безпроблемны.

    @user-wz7yf6iq3k@user-wz7yf6iq3k5 жыл бұрын
    • Абсолютно верно ☝️😎

      @pravdannss9575@pravdannss95755 жыл бұрын
    • Да, это хуесосанье psa уже заебало. Хорошие автомобили, имхо

      @devolk.@devolk.5 жыл бұрын
    • @@devolk. - хорошие автомобили - когда они новые, а Стас говорит о б/у, и к сожалению современный автопром развился достаточно что бы делать одноразовые машины, и в первую очередь через одноразовые моторы.

      @user-ll7kf2du5p@user-ll7kf2du5p5 жыл бұрын
    • @@user-ll7kf2du5p мне кажется, они не более одноразовые, чем у любой другой марки.

      @devolk.@devolk.5 жыл бұрын
    • @@devolk. согласен, у большинства современных иномарок так, ну за исключением бюджеток и коммерческого транспорта, с такими темпами китайцы скоро смотреться будут вполне норм, а что те же ховеры пару-тройку лет владельцу мозги не "компостят", а там что на европейку что на китайца ищи лоха, просто на китайца нужен полный лох, но он же не мамонт...

      @user-ll7kf2du5p@user-ll7kf2du5p5 жыл бұрын
  • Стас приветствую! Обязательно запилите материал по самым лучшим движкам, лично я буду ждать!

    @sanatneo@sanatneo5 жыл бұрын
  • огромное спасибо! очень познавательно и полезно!!!

    @gembakh@gembakh5 жыл бұрын
  • За коллаборацию лайк

    @krasaf4ik@krasaf4ik5 жыл бұрын
    • Какое же убогое мерзкое слово "коллаборация". Насмотрятся всяких аланов, фууу !

      @user-ik7qh3hx3r@user-ik7qh3hx3r5 жыл бұрын
    • алексей семенов типичный комментарий Алёшы

      @krasaf4ik@krasaf4ik5 жыл бұрын
    • алеши они такие олеши

      @vitalxbc@vitalxbc5 жыл бұрын
  • Ребята вы молодцы.Но после видео я задумался о покупки девяточки или пятнашечки.

    @user-vx8kp7fj8l@user-vx8kp7fj8l5 жыл бұрын
    • ВАЗ самые надежные моторы

      @user-sz3rr2xb2u@user-sz3rr2xb2u3 жыл бұрын
  • Стас, как по Вашему мнению в эксплуатации 3.6 FSI BWS, спасибо. Присматриваю себе VW Atlas с таким мотором

    @rustlucard@rustlucard5 жыл бұрын
  • Хорошее сочетание профессионалов! Красиво. Давай лучшие моторы!!!

    @michael312781@michael3127815 жыл бұрын
  • Очень круто и полезно! Вот бы ещё версию из разряда " этот мотор говно поэтому бери с вот этим " а потом и про коробки также сделать ;-) Длинна видео оптимальна

    @sergeyly5438@sergeyly54385 жыл бұрын
  • Стас, спасибо что сняли про 2GR-FE, прямо долго просил мнения специалистов по этой серии двигателей. Этот мотор при всех нюансах реально надежен, и ходит далеко больше чем 300 тыс. км. Если не одно "но" - масляное голодание из-за порванной трубки VVTi как правило это и является причиной дальнейших проблем с мотором(это не касается тех, кто заменил трубку VVTi на цельно металлическую ещё до момента, когда она сама лопнула по резиновой секции), появляются звуки дизеля, стука на холодную. При этом движок едет и дальше не ломается, парадокс, но это так - сам проехал 60 тыс. на стучащем 2GR и ни каких других проблем, кроме как постукивания на холодном двигле нет, отличная тяга и запуск с пол оборота даже в -40 все осталось на месте.

    @user-jt2ro9ub5c@user-jt2ro9ub5c5 жыл бұрын
    • Lexus rxг350 ,2GR FE , пробег более 200 проблем нет

      @everydaypinkday8061@everydaypinkday80615 жыл бұрын
    • Иван Неважнов Камри 3,5 пробег 250к все три топ))

      @Fatalix3d@Fatalix3d5 жыл бұрын
    • на холодную при запуске это муфты ввти постукивают которые ни на что не влияют

      @TheSpesh1991@TheSpesh19915 жыл бұрын
    • Да я знаю, забил на это. Проявляется только в холодную погоду иногда.

      @Fatalix3d@Fatalix3d5 жыл бұрын
    • Toyota AVALON 3.5, 200.000 пробег, без нареканий, заводится без шумов.

      @Akimik_@Akimik_5 жыл бұрын
  • Спасибо, парни, очень круто!

    @Dranomant@Dranomant4 жыл бұрын
  • Хороший ролик! Теперь хотелось бы увидеть видос о лучших моторах!!!

    @dedruss7277@dedruss72775 жыл бұрын
  • Стас пили видос такой же только какие моторы стоит брать!!!!

    @user-cz1rk4fr7p@user-cz1rk4fr7p5 жыл бұрын
  • Даёшь видос про лучшие моторы🖖🏻

    @successmsk@successmsk5 жыл бұрын
  • Дай вам Бог здоровья за такие видео )

    @Davyd_luk@Davyd_luk3 жыл бұрын
  • Чисто по мне ооооочень полезное видео, возможно его не стоит брать за догму, но как звоночки в той или иной мере его можно использовать.

    @aazt66@aazt665 жыл бұрын
  • Стас, давай про двигатели Скайактив скажи по делу.

    @gennadiyfeofanov@gennadiyfeofanov5 жыл бұрын
  • Еее! Оч. крутой видос получился!!! Конечно, снимайте продолжение! Смотреть было абсолютно не скучно! Темп ни на мгновение не спадал!!!

    @sankinsanka@sankinsanka5 жыл бұрын
  • Очень ценный видос. Я прям себе выписал. Пожалуйста, сделайте подборку таких двигателей ещё. Потому что их больше на самом деле, плохих моторов. Ну и конечно самые хорошие двигатели хотим услышать.

    @samsperformance4930@samsperformance49303 жыл бұрын
    • Хуйня видос) большего бреда в жизни не слыхал

      @billkill157@billkill1573 жыл бұрын
    • @@billkill157 как скажешь, брат

      @samsperformance4930@samsperformance49303 жыл бұрын
  • Спасибо за отличное видео. Я ещё заметил, что если масло хорошее заливать, например, из линейки немецкой Ликви, то ресурс движка серьёзно увеличивается.

    @Alexey.Z@Alexey.Z4 жыл бұрын
  • уася, пилите видос с луТшими моторами

    @alex_sid@alex_sid5 жыл бұрын
  • Сделайте обзор моторов для бедных: без турбин и фазорегуляторов. Очень интересно послушать.

    @trueman2221@trueman22215 жыл бұрын
    • а бедные как правило это другой народ с другим складом. они чудом оживляют моторы которые давно хотят умереть и ездят пока те окончательно не исдохнут. скорее всего сдыхает первым хозяин под мотором при очередном ремонте

      @vladimirmichurin6228@vladimirmichurin62285 жыл бұрын
    • Renault 1,6. У нас на заводе логан с таким, бедная машинка. Масло меняют раз в год, если механик вспомнит. Машина почти не бывает на стоянке, постоянно в пути. Пробег 300+, мотор живёт и ещё очень не плохо едет.

      @gram_of_mind@gram_of_mind5 жыл бұрын
    • Французы: tu5, kj700

      @dmitritmb1010@dmitritmb10105 жыл бұрын
    • Приоромотор и K4M

      @pitohotu@pitohotu4 жыл бұрын
    • 4г18 лансеровские говнодвижки лучше о них расскажите

      @user-bg5iu4jz5s@user-bg5iu4jz5s4 жыл бұрын
  • Познавательное видео, спасибо )

    @user-ig5sf3yk1k@user-ig5sf3yk1k5 жыл бұрын
  • Стас, подскажи, пожалуйста, с выбором. Хочу приобрести новый (с салона) кроссовер на полном приводе. Кандидаты: Субару ХV и Фольксваген Тигуан. Какой посоветуете?

    @user_psevdonimus@user_psevdonimus3 жыл бұрын
  • Очень понравился формат, плюсую!

    @Xiean1510@Xiean15105 жыл бұрын
  • А чего эхо не убрали? Боялись износить процессор или получить задиры на оперативке?

    @user-jt6ws3rk3s@user-jt6ws3rk3s5 жыл бұрын
    • Ахаха кросс

      @zevs9056@zevs90564 жыл бұрын
  • интересная информация для расширения кругозора )) лайк

    @alexeysapotsky3151@alexeysapotsky31515 жыл бұрын
  • Хорошее видео, спасибо! Про Тойотовский 2 gr fe давно для себя решил, что машина с таким мотором не нужна, 4 клапана, 4 муфты, меня это смутило. А так Тойота любимая марка, но ездим пока на Ниссанах. Скажите, пожалуйста, есть киа оптима гт, там какой-то мотор 2 литра турбо, он ещё хуже атмосферника ходит ?

    @user-df7dw8ho7y@user-df7dw8ho7y5 жыл бұрын
  • Да-да! Даешь моторы здорового человека :) Только не забудьте про что-то приличное из дешманского сегмента, вроде тех же корейцев. А то кукурузеры - это, конечно, здорово, но, как сами сказали, на последние деньги не вариант.

    @atercat@atercat5 жыл бұрын
  • Спасибо за видос)))) улыбнуло 👍

    @moscowneversleeps1000@moscowneversleeps10005 жыл бұрын
  • Очень интересная история с N55B30 и N54b30, соответственно. Исходя из отзывов владельцев, которые выбирая бензиновый мотор, отдают предпочтение именно им. Исключая X5, X6, и 7-ую серию . Наиболее надежный мотор, с очень хорошими т/х. При упоминании N20 у всех волосы встают дыбом, хотя я ездил на 528i F10, продал на пробеге 140 тысяч, брал с салона. ТО каждые 7-8. Мотор эксплуатировался чуть ли не на всю катушку все 138к. Менял только турбину по гарантии на 100к пробега. Лично у меня нареканий к мотору не было. Хотя я вижу как у других владельцев есть с ними определенные проблемы. Не удивлён, что здесь есть N63B44)) Но вот присутствие N55 и N54 мне не совсем понятно🤔

    @205koresh@205koresh4 жыл бұрын
  • Спасибо. Молодцы ребята!!!

    @elleka1972@elleka19725 жыл бұрын
  • В общем тазы рулят))) Капремонт максимум 50, жрет любой бензин, ездит на любом масле))) спасибо, пойду продам ауди, куплю ПРИОРУ)

    @user-ig4uu4wi4n@user-ig4uu4wi4n5 жыл бұрын
    • Александр Добрый забыл про то, что крутить можно постоянно и нихера не будет, а если и будет - перекинул кольца и вперёд снова! Мотор 21124 рулит. 160 тыс - хоть бы хны. Ни перегрев не страшен, ни обрыв ремня. 180 - только так. С низов по городу тянет хорошо. Расход трасса 5.5-5.7. Что ещё нужно?! Ускорение за 3-5 секунд?! Это уже другие ценовые категории и другие цены на обслуживание.

      @Mr25Alexandr@Mr25Alexandr5 жыл бұрын
    • 111ый 8 дыр. уже 17 лет мотору, крутиться, ревёт, обливается маслом. Не дымит, едет (в меру возможностей) переодически жрёт навесное, но сам по себе без нареканий. 170к пробега (по щитку года так 2006го, хрен пойми). Ниразу не перебирался, окромя сальников, прокладок, мятых поддонов и прочего навесного :D

      @Cevon2082@Cevon20825 жыл бұрын
    • купи гранту, 100ткм - без вскрытия, масло не жрет.

      @petryellow@petryellow5 жыл бұрын
    • Да я шучу у меня веста крос ) это так пост что бы пердаки горели , поржать

      @user-ig4uu4wi4n@user-ig4uu4wi4n5 жыл бұрын
    • Александр Добрый купил говна и рад)

      @drago058@drago0585 жыл бұрын
  • Про моторы 1.6 БМВ все наоборот. Это БМВ разработало их для Пежо-Ситроен и в именно в этом проблема. А уж про то, что у БМВ и ВАГ допускается в некоторых режимах до 30 процентов рабочих тактов с детонацией я тихонечко умолчу. Именно по этому, при некачественном топливе, вместо простого увеличения расхода и снижения мощности мы получаем перегрев, оплавление и разрушение элементов ЦПГ.

    @bikeonoor4006@bikeonoor40065 жыл бұрын
    • Совместное это. Железо делал пежо, а бмв взял как есть и поставил свою программу и навесное. Поэтому смотреть надо отдельно, но кривые руки изначально были французов

      @ant.2038@ant.20385 жыл бұрын
    • @@ant.2038 какое нахер навесное? Навесное на них стоит точно такое же как и на 205, 206, 306, 307, 406 и не знаю каких ещё, отсчитывая с 80х годов. Куда залезли руки БМВ понятия не имею, но навесное пежовское.

      @iliasmirnov9670@iliasmirnov96703 жыл бұрын
    • Проблема в том что Пежо зря связались с БМВ в разработке этого мотора, а этого не надо было делать. БМВ все испортило. Пежо свои родные, разработанные двигатели только ими - очень хорошие, ресурсные и надежные, взять модели Пежо 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406. Пежо думали, что их сотрудничество с БМВ им приобдрит репутацию в разработке двигателя, а БМВ только наломали дурной славы.

      @bickbeni6772@bickbeni6772 Жыл бұрын
    • У меня на бмв е90 n46b20 пробег 400 тысяч только сейчас капиталить буду о чем речь вообще не понимаю

      @drippharder7236@drippharder7236 Жыл бұрын
  • привет Стас, клевый ты парень, мне очень нравится твои видео, многие из них я посмотрел. Реально круто.

    @tigranvanesyan7982@tigranvanesyan79823 жыл бұрын
  • Отличный канал и видео очень содержательные. Молодцы. А что скажете про мотор EP6DT 1.6 бенз. turbo на Peugeot 3008 2010 года? Его можно спиртовым бензом заправлять? А то есть уже позитивный опыт с этим бензом на других моторах.

    @user-ew2pb4nq4r@user-ew2pb4nq4r4 жыл бұрын
  • ГО ПРО НАДЕЖНЫЕ МОТОРЫ!

    @Dixsonil@Dixsonil5 жыл бұрын
  • вы убьете автобизнес на вторичке:)))

    @jconnar@jconnar5 жыл бұрын
    • а потом и на первичке, потому что кто будет покупать нынешнее говно если через несколько лет, когда его надо будет скидывать, его будет не продать!

      @sndvc@sndvc5 жыл бұрын
    • Будут поверьте мне на работе разговариваю с мужиками. Отказываются в это верить. 😂😂😂😂😂😂

      @user-ky2rx8wn1g@user-ky2rx8wn1g5 жыл бұрын
    • Согласен, народ ваще ошалелый. Мне на работе всей толпой выпалили, что приус жрёт 12 литров на 100. Им топгир по телевизору это доказал.

      @user-hg2hz8zy3i@user-hg2hz8zy3i5 жыл бұрын
    • sndvc Так это наоборот плюс, б/у хлам станет намного дешевле так же как на Западе а ни как сейчас дорого. Небогатый народ без проблем сможет себе позводить б/у машину

      @Siberia734@Siberia7345 жыл бұрын
    • Ручной зверёк xyйла вопрос только в том будут ли владельцы продавать свое авто за 3 копейки, им же еще новое покупать! Да и экономическая ситуация такова что автомобили скоро начнут передаваться по наследству, надо только выбрать правильный вариант, неприхотливый и недорогой в обслуживании!

      @sndvc@sndvc5 жыл бұрын
  • МОЛОДЦЫ!!! ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!

    @user-nj6uj1xj6u@user-nj6uj1xj6u5 жыл бұрын
  • Молодцы! Классный контент👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-rt7bv6zh9k@user-rt7bv6zh9k4 жыл бұрын
  • Стас, за Камри 3.5 тебя сейчас сожгут на костре. Как ты посмел покуситься на святое, бросить тень на саму Toyota🤣🤣🤣

    @Bigl10002@Bigl100025 жыл бұрын
    • Тойотодрочеры проезжают мимо , пока немец стоит с открытым капотом у обочины и просит помощи, признайте это уже.... это между прочим будет правда как минимум, хули вы сами себя обманываете дятлы :)..... У Меня жига 85 года и она масло не нюхает вообще, двигло не капиталили, пробег одному богу известен, меняли только сальники клапанов, но это качество осталось увы в ссср и сейчас на гранте движки просто отсасывают по надежности у советских.

      @alexm_775@alexm_7755 жыл бұрын
    • У клапана есть сальник ? ))))))))))))))))) А у руля есть сальник ?)))))))))))

      @voin21fox@voin21fox5 жыл бұрын
    • С Ц , сальники клапанов, они же маслосъемные колпачки.

      @S_e_r_g_e_y@S_e_r_g_e_y5 жыл бұрын
    • ALEX M Тойотодрочеры кочуют от заправки к заправке когда немец стоит уже в гараже )

      @nomatter2546@nomatter25465 жыл бұрын
    • @@nomatter2546 потому что немец сломан?

      @user-ku4bd1yd7c@user-ku4bd1yd7c5 жыл бұрын
  • До жили 🤔 машины капризнее Женщин, стали😥

    @user-kt6ye1lp2r@user-kt6ye1lp2r4 жыл бұрын
  • Хороший обзор! Расскажите о 1.9 TDI (BXE).....

    @user-ei4hi2uj4o@user-ei4hi2uj4o5 жыл бұрын
  • Привет тезка! Оч интересно твое мнение по поводу М57N

    @garmego602@garmego6025 жыл бұрын
  • После 2003 года всё производство в мире было переориентировано! От качества решили отказаться... И это во всех сферах!

    @user-pq6kl1rv4h@user-pq6kl1rv4h5 жыл бұрын
    • Николай Околелов согласен полностью

      @lotharru7345@lotharru73455 жыл бұрын
    • (нет)

      @Kerogas_@Kerogas_5 жыл бұрын
    • Кроме ВАГа, спросите у канала Клик он ваг.

      @krasaf4ik@krasaf4ik5 жыл бұрын
    • Kerogas с чего ты взял?

      @lotharru7345@lotharru73455 жыл бұрын
    • Повсеместно это не делают даже основные производители. У каждого есть вменяемые агрегаты. Ваг-кошда - амтосферный 1.6, бмв - четырёхцилиндровки на первой серии, не считая вмешательства форда с шортблоками в вольво - пятицилиндровые поперечники, в том числе - великолепный атмосферный 2.4. На данный момент, даже после 100-150 тыс.км. не наблюдаются проблемы у drive-e 2.0. Ещё множество примернов. И всё это происходит после 2003 года.

      @Kerogas_@Kerogas_5 жыл бұрын
  • Рейтинг топ дизелей нужен, очень нужен

    @ironchannelproducedby13tonn@ironchannelproducedby13tonn5 жыл бұрын
    • Топовый 1.6 hdi у psa, и 2.2 от них же)

      @evgeniygev4173@evgeniygev41735 жыл бұрын
    • @@evgeniygev4173 2.0 hdi DW10C тоже 👍🤗😎

      @pravdannss9575@pravdannss95755 жыл бұрын
  • Продолжайте ! Конечно лайк за объединение ! Уже запили ? очень близко к 33к лайков :)

    @ALLXANDER@ALLXANDER5 жыл бұрын
  • Отличное, информативное видео! Молодцы парни! На Мишу подписка! ;)

    @Anatolkuz@Anatolkuz5 жыл бұрын
  • ЭЭЭЭЭЭХООООООООООООО НЕТ НЕ СЛЫШАЛИ)))

    @proff095@proff0955 жыл бұрын
    • Потому у них там "эхогасилка" - стопка шестиугольных бетонных шпал.

      @user-hg2hz8zy3i@user-hg2hz8zy3i5 жыл бұрын
  • Одни говорят что тойотовский v6 3.5 2grfe это легендарный и надежный мотор,а другие говорят гавно! Кому верить?просто тойота и лексус ставят его на кучу своих автомобилей!!!из известных мне проблем,там гремят муфты vvti при запуске и лопается резиновая масляная трубка- магистраль(на ранних моделях)

    @odessamamamia@odessamamamia5 жыл бұрын
    • odessamamamia тойота avalon 3.5 2009г.в, 200.000 пробег без нареканий, не каких шумов, стуков, масло от замены до замены каждые 7-8 тыс.

      @Akimik_@Akimik_5 жыл бұрын
  • интересно вот бы спросить. а что лучше \КИА Венга или Опель Мокка, как вы думаете? \

    @mmana7@mmana73 жыл бұрын
  • Хорошо, длинновато правда....) Сними про Корею, Стас

    @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz4 жыл бұрын
  • Даёшь лучшие надёжные моторы!!!

    @1ikvidator704@1ikvidator7045 жыл бұрын
  • + за видос за лучшие моторы!

    @dimanovikov2021@dimanovikov20215 жыл бұрын
  • Очень интересен выпуск или ваше мнение о моторах 5.6 Infiniti и Patrol VK56VD

    @user-es6ws7py7f@user-es6ws7py7f4 жыл бұрын
  • За тойоту спасибо!!! Не знал. Пилите про лучшие.))))

    @Den-sh5dp@Den-sh5dp5 жыл бұрын
  • про EP6 поржал))) на пыже 308 прошел 200т.км вообще без проблем, у брата С4 до сих пор - 240 т.км.... кроме 2 раза поменянного по гарантии облезшего кожаного руля проблем не помню совсем)))

    @user-mp9ms4ue9b@user-mp9ms4ue9b5 жыл бұрын
    • Ну ты, и твой брат, наверное не валите боком на них по 6000 об/мин., и масло меняете не раз в 15000к м..? Может еще антифриз иногда подливаете в систему..? Поэтому ваши моторы и ходят...?)

      @sweetcity2808@sweetcity28083 жыл бұрын
    • У меня ep6 прошел 230000 и начал хандрит, но он был чипнутый на 180 ЛС, и по трассе я ездил по 230

      @Izmail88@Izmail883 жыл бұрын
    • @@sweetcity2808 боюсь даже представить сколько бабла вы в него ввалили что бы он доехал до этого пробега. Цепи, кл крышки, тнвд и тд.

      @Romannek@Romannek3 жыл бұрын
    • Турбо или атмо?

      @Romannek@Romannek3 жыл бұрын
    • На камри 530 пробег,говно фрацкзское такое не переживет

      @alexeyalina666@alexeyalina6663 жыл бұрын
  • Я конечно уважаю работу Стаса и информацию, которую он преподносит, но в каждом ролике про форд упоминается powershift, которая с 1.5 ecoboost на рестайл 3 фокуса не устанавливается. Камон Стас, там стоит вполне годный гидротрансформатор. P.s. powershift - фекалий

    @user-fe5kb6iw3o@user-fe5kb6iw3o4 жыл бұрын
  • Отличная комбинация парни Лайк

    @user-md7vi2dw7j@user-md7vi2dw7j4 жыл бұрын
  • Добрый день! Посмотрел много Ваших видео о моторах, которые очень интересны. Но может Вы снимите небольшой сюжет относительно двигателя MB M111.955 kompressor, а то в инете скудная информация относительно этой серии двигов( Больше интересует проблемные вопросы связанные с ним и его ресурс, а также последствия эксплуатации его на ГБО 4 поколения. Буду Вам признателен. Заранее спасибо за уделённое время.

    @user-cx5so2rq1e@user-cx5so2rq1e5 жыл бұрын
  • Видос набрал больше 33 тысяч лайков! Теперь нужен видос, какие моторы самые надежные

    @Danil561@Danil5615 жыл бұрын
    • Ролик про современные надёжные двигатели: Здравствуйте. Сегодня мы расскажем вам о современных надёжных двигателях. Э.... До свидания.

      @UrryKurtz@UrryKurtz5 жыл бұрын
    • Только сейчас смотрел обзор ,,10 лучших моторов,, -мотор БМВ оказался самый лучший.

      @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v4 жыл бұрын
  • Про дизельные моторы psa hdi, ford tdci и honda dtec расскажите плиз

    @sankinsanka@sankinsanka5 жыл бұрын
    • у них аллергия на пыжо, как они могут что-то рассказать объективно?

      @petryellow@petryellow5 жыл бұрын
    • Фордовые дизеля гавно. В первую очередь из-за ЭБУ, при любой неисправности по топливной есть шанс у машины зависнуть на подъемнике на месяц. Сами моторы довольно надежны, по 200 тысяч ходят, потом надо менять форсунки (90тр) и возможно, тнвд (70тр). Но это все пофиг, потому что в случае поломки обычно ни один сервис за них не берется.

      @Victkhod@Victkhod5 жыл бұрын
  • Насчёт контента нареканий нет но на фоне бубнёж музыки это эпично! Когда музыка, которая бубнит на низких частотах, затыкается даже какое то удовольствие прям.

    @gregory44621@gregory446212 жыл бұрын
  • Здравствуйте ,есть проблемы у двигателя G4NA,а именно задиры?машина KiA Sportage

    @user-pp7oz7xc6x@user-pp7oz7xc6x4 жыл бұрын
  • Про "лечить электричеством" - класс!!

    @user-dw1jn7lz6u@user-dw1jn7lz6u3 жыл бұрын
  • гребаный экопук с павершитом подвел меня на галакси на 102к пробега отхлебнули оба, столько денег высосали, продал , перекрестился, взял фокус 1,6 на палке не нарадуюсь ))

    @pitvetrodui@pitvetrodui5 жыл бұрын
  • Ребята один вопрос, без претензий сколько моторов каждого наименования вы лично перебрали. Благодарю за ответ заранее

    @strangeguy9672@strangeguy96723 жыл бұрын
  • Добрый вечер подскажите пожалуйста стоит ли брать хендай соната 6 с двигателем 2.4

    @user-ft4ql8sp5b@user-ft4ql8sp5b5 жыл бұрын
  • Всегда покупал и буду покупать Пежо. И нифига ты меня не переубедишь. Пежо мне нравится, да и я знаю как их обслуживать.

    @user-oh2gh2uq5w@user-oh2gh2uq5w4 жыл бұрын
    • Расскажи мне в вот сапе 89289050277 то у меня такая у жены,не хочу ремонтировать

      @user-dg8zf5nh1d@user-dg8zf5nh1d4 жыл бұрын
    • Расскажите и мне,в вот сапе 89289050277 у меня 308

      @user-dg8zf5nh1d@user-dg8zf5nh1d4 жыл бұрын
    • Буду, очень признателен)

      @user-dg8zf5nh1d@user-dg8zf5nh1d4 жыл бұрын
    • @@user-dg8zf5nh1d Так давайте здесь, что беспокоит? Троит, пинает или что?

      @user-oh2gh2uq5w@user-oh2gh2uq5w4 жыл бұрын
    • Синий Синий вот например , как вылечить ошибку p000a, на ep6 1.6 120 , рест ? Датчики поменял.. а все равно порою ошибка вылазит. Уж не приехал ли я к замене ГБц ?

      @vanyatel8499@vanyatel84994 жыл бұрын
  • По Тойоте несогласен, надо было взять мотор от Лексус GS300 3GR FSE у них как раз 5-6 цилиндр теряет компрессию, причем у всех

    @Teplyikontur@Teplyikontur5 жыл бұрын
    • Не у всех, главное не перегревать, для этого там радиаторы моют каждый год и меняют антифриз

      @evgeniygev4173@evgeniygev41735 жыл бұрын
    • @@evgeniygev4173 первые два владельца этим заниматься не будут, а значит задиры обеспечены

      @Teplyikontur@Teplyikontur5 жыл бұрын
    • @@Teplyikontur ну у меня у друга такой, он делает. Компрессия в норме, задиров нет. Все ли человека зависит. Я конечно согласен, что лучше брать просто заведомо безпроблемную машину, но не всегда так получается в современных реалиях.

      @evgeniygev4173@evgeniygev41735 жыл бұрын
    • @@evgeniygev4173 причем тут радиаторы? Проблема этого мотора негерметичность впуска, в пятый цилиндр попадает песок.

      @SunLoverMan@SunLoverMan4 жыл бұрын
  • Стас привет из Уфы) расскажи пожалуйста про мотор G4GC 2.0 хендай кия

    @artemhaidarov996@artemhaidarov9964 жыл бұрын
  • Парни, а как мотор 3.6 Додж к примеру Джорни?) Нужен ваш совет)

    @SlavaUkraine911@SlavaUkraine9114 жыл бұрын
  • Ходосу респект...

    @timashak8835@timashak88355 жыл бұрын
    • tima shak ходосу хуект

      @user-ew1ef6nv1j@user-ew1ef6nv1j5 жыл бұрын
  • Если сказали о 4-м цилиндре Субару, почему бы не упомянуть 5-й цилиндр шестёрок Лексуса.

    @mrregik@mrregik5 жыл бұрын
  • Можно что-нибудь сказать о моторах GM/Saab B207E? Спасибо!

    @denisepiktetov4540@denisepiktetov45405 жыл бұрын
  • Стас, а что с движками g4na на новых спортажах?

    @user-qj7dq7jj3x@user-qj7dq7jj3x5 жыл бұрын
  • Берем логана и мозг не ебем)

    @user-xk3vv6ze4l@user-xk3vv6ze4l5 жыл бұрын
    • только если первый логан с 1.6 (но хрен найдешь "живой"), второй уже хуже с технической точки зрения, там больше проблем по двигателю, да и сами по себе рено "дедовские" авто, сел за руль логана сразу постарел лет на 30-40, чисто дедовских тазик скучный как российские комедии да и унылый что внутри что снаружи

      @user-uh9lo7lg7d@user-uh9lo7lg7d5 жыл бұрын
    • Алексей тарасов у меня 1,6 первый Логан) унылое гавно. До этого ездил на иж Оде. На логане после 50 км пробега толе спать лечь, толь застремится от скуки)

      @user-xk3vv6ze4l@user-xk3vv6ze4l5 жыл бұрын
    • Всегда считал Логан днищем, ноооо почитал ТОП моторов миллионников на данный отрезок времени, и кто бы вы думали на первом месте......

      @ivan_ivanov_nr@ivan_ivanov_nr5 жыл бұрын
    • Тазик на 111ом моторе, медленно, громко, никак, но до последнего. Ну и ремонта после того как оттуда высыпется вообще всё кроме блока - 20к

      @Cevon2082@Cevon20825 жыл бұрын
    • Логан.., если найдёшь не из под таксиста. А так цена завышена за реально неубиваемость, но они 99% из под таксиста. Он щас сдохнет и потому его вам втюхают как легенду.

      @user-hg2hz8zy3i@user-hg2hz8zy3i5 жыл бұрын
  • Шаблонный юмор за триста. В каждом видео пинает ситроен. Закажу в его конторе ситроен на подбор. Посмотрим что они петь будут

    @certaingiraffe@certaingiraffe5 жыл бұрын
    • certaingiraffe откажут

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
    • Сопляриса тебе подберут, разумеется)

      @user-bd7mx4kb6w@user-bd7mx4kb6w5 жыл бұрын
    • Насрут тебе на голову, предложат лачетти. А вообще хороший повод подобрать тебе ведро, а потом сказать что виновата машина

      @wlasov@wlasov5 жыл бұрын
    • Andrew Wamark а Лачетти это плохо?

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
    • Viktor Panfilov машины разные. Кому-то нравится, кому-то нет. Если я ищу ситроен или китайца, нахрен мне бюджетная машина от гм. А так для кого-то дерьмо на голове - не плохо, вкусы у всех разные))

      @wlasov@wlasov5 жыл бұрын
  • Стас, а Seat Leon Fr mk2 с мотором 2.0 211лс тоже относится к этим «худшим» моторам? А то я не очень понял..

    @myonez91@myonez915 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию

    @user-fk8cf5lg1u@user-fk8cf5lg1u3 жыл бұрын
  • Не подвергая сомнению слова авторов, хочу поделится мнением. У меня у брата ситроен с4 который минивен. Пикассо что ли. 1.6 150 сил. Пробег 170-180 тысяч. Турбинка подтекает но все хорошо в остальном. При этом там робот убогий с 1 сцеплением, который просто не дает насиловать мотор. Веду я к тому, что те цифры которые называют авторы по моторам кажутся совсем нереальными. Или они говорят про моторы на режиме газ в пол? Скольк омашин у отца было и есть. у меня у брата и окружения. До 200 тысяч все дохаживают. И я сейчас не про логан, а различные турбомоторы. Турбины бывают на 150 меняются или ремонтируются. Но как надо убивать мотор, что бы он до 100 не выхаживал.

    @user-nq1ii1if3i@user-nq1ii1if3i5 жыл бұрын
    • Кирилл Кукин скорее всего вы главный залог ресурса ваших авто))) частое и своевременное, а не по регламенту обслуживание многим моторам продлевает жизнь назло маркетологам)))

      @VictorT2121@VictorT21215 жыл бұрын
    • Кирилл Кукин они говорят про общую тенденцию, и говорят верно.

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
    • Виктор Турлюн извиняюсь, но причем тут маркетологи?

      @viktorpanfilov4531@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
    • Ну что сказать, повезло вам, у меня C5 с 1,6 150 сил, после 50к началась тенденция к жору масла, к 60к потянулась цепь (выставили метки), сейчас пробег подходит к 70к буду менять цепь и маслосъемные колпачки т.к. жор нарастает. Езжу как пенсионер, машину не насилую, т.о. по регламенту раз в 10к, денег на масла и фильтры для двигателя не жалел, вот так вот. У коллеги 308SW с 120 сильным, тоже жор масла. В остальном двигатель хорош, тяговитый, экономичный (правда все уйдет в ремонт).

      @Michail_Nazarov@Michail_Nazarov5 жыл бұрын
  • Стас, G4KD корея и 4B11 мицубиси, почему мицубиси моторы ходят а хёндэ и киа нет, дело в руках производителя или еще в чем?

    @user-ks7gj8jo3e@user-ks7gj8jo3e5 жыл бұрын
    • Никита Галиев кия переделали немного мотор и поэтому кия дохнет, Митсу катаются

      @artyr116@artyr1165 жыл бұрын
    • Артур Б. Так и думал что дело в происхождении

      @user-ks7gj8jo3e@user-ks7gj8jo3e5 жыл бұрын
    • На мицубиши есть тоже задиры, но не такие. Все дело в поршневой от хундая. Они заменили ее на свою. Также они постоянно перерабатывают эти моторы. Тут все дело в том, что на этих моторах сильно зажигают, да еще к тому же на тяжелых машинах. Плюсом идет несвоевременная замена масла. Если постоянно крутить мотор в пол, стоять на нем часами в пробках и менять там масло раз в 15, то это смерть. G4KD сейчас уже не выпускается. Ему на смену пришел новый G4NA. В основе лежит старый знакомый, только корейцы уже добавили гидрокомпенсаторы в него и опять поменяли поршневую. Судя по отзывам в лучшую сторону ничего не поменялось.

      @KauH9292@KauH92925 жыл бұрын
    • Никита Галиев моторы не ходят карл ) они работают

      @TinTaBraSS777@TinTaBraSS7775 жыл бұрын
    • TinTaBraSS777 и то верно))

      @user-ks7gj8jo3e@user-ks7gj8jo3e5 жыл бұрын
  • Спасибо друзья

    @sascaguhtcjin9698@sascaguhtcjin96984 жыл бұрын
  • Всё видео мелькала в голове мысль о том, что теперь нужно видео о самых лучших двигателях!!!

    @sergeisemenov7116@sergeisemenov71165 жыл бұрын
KZhead