5 ЖИВУЧИХ И НАДЕЖНЫХ КРОССОВЕРОВ до 1 миллиона в 2022! Есть что выбрать!
2022 ж. 15 Жел.
201 504 Рет қаралды
Толщиномер CARSYS "АВТОПОДБОР" новинка этого года!
✅Ozon: www.ozon.ru/search/?brand=872...
✉️Telegram: t.me/tolshynomer
Опт и скидки: marketing@car-sys.com
Наш сайт честных обзоров: takus.ru
Мы Вконтакте: vk.com/proautochannel
Мы в Telegram: t.me/proautochannel
Наш канал на Я.Дзен: zen.yandex.ru/theproauto
Мы в ТикТок: / proautochannel
Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
Спасибо за обзор у меня рено дастер 👍👍👍👋👋👋🤣
Почему Йети с движком 1.4 на 122лс не найти, либо стоят кратно дороже?
Можно и про седанов
У меня был Дастер 2.0 4/4, сейчас йети 1.8 4/4 Просто небо и земля… кроме того что шкода едет, она ещё напичкана кучей всяких ништяков о которых в Бастере только мечтать.
Только Дастер теперь не 1 млн ,а 2,5 млн у жадовских дилеров...
Новая дача ещё с пол шишки.. старый Дастер это конченный урод
Да цену эти уроды взвинтили когда поняли что народу он нравиться и будут брать даже за эту цену
Так Путя говорит что всё идёт по плану там где лям там и три.
У друга на Рено коробка gr5 прошла 500000, а скорее всего больше, как и мотор дизель. И работает дальше.
Доброго времени суток,что за модель у вашего друга?
Меган 3 дизель 90 л.с, машина в целом показала себя хорошо.
@@mishavasiliev1269 спасибо за информацию
Думаю так явно подчеркивать качество отечественных производителей не стоит. Тем более что это "качество" якобы видно на фоне китайщины. Только вот даже последние, уже давно делают более добротные и значительно дешевые вещи. Ой, а про гарантию вообще молчу. На примере жигулей, которым ничего не доказать и по факту гарантийного ремонта нет.
Ну не знаю, из sx4 кроссовер, все равно что из овечьей манды - гайка, да и йети ни разу не дешёвый в обслуживании, и асх с его вариатором, конечно он надёжный, при условии что его обслуживали и не перегревали, в общем сомнительный топ
сх4 с 19см клиренса и полным приводом намного более кроссовернее, чем большинство сегодняшних моноприводных кроссоверов
Давай свой топ! Только бес уебанских нив и уазов)
У нас в городе много дастеров, асх и кашкаев а вот сузуки и етти практически нет. Из всех этих кроссоверов только на дастере можно съехать с асфальта остальным это противопоказано
Так йети гниют в хлам. Охренеть надëжность...
Дуст не съезжает с диагоналки, а sx4 съезжает, клиренс одинаковый. Ну а то чего больше на улицах - россияне всегда покупали одно дерьмо: девятки, логаны, дустеры - это самые популярные авто за 40 лет, и это самое дерьмо. Дуст это самая телега из кроссоверов, хуже нет.
@@7shpongle как владелец сх4 могу сказать, что угол въезда очень мал. Носом ткнуться, как нечего делать. В плане геометрии Дастер намного удачнее для бездорожья.
@@Bottom_Crab так там усилитель бампера торчит для безопасности - sx4 по безопасности и управляемости на порядок лучше дуста. И конечно обтекаемость - за счёт прижатой губы и расход в полтора раза ниже чем у дуста. Тут каждому свое, что называется..
@@7shpongle дастеру диагональ не проблема! Наличие имитаций блокировок и ESP делает его лёгким внедорожником, которому в этом классе нет равных!
Ну и расхвалили вариатор Кашкая. Как механик Ниссана могу сказать что вариатор на нëм очень проблемный и отрыгнуть запросто может на пробеге в 50 тысяч.
Как на счёт икстрейла т31 бензин МКПП?
Дастер👍🔥
Sаньенг акцион киа спортидж ,где
За рено согласен
Дастер лучше на бездорожье, а йети лучше во всём другом! Йети дорогой в обслуге, но как он едет, выбирать 1.8 или 2.0 рестайлинг и будет счастье
БМВ X3 с дизельным 3 литровым на автомате будет интереснее динамичнее и надёжнее этих помоек из обзора)
@@vladmacut6580 ценник другой
@@vladmacut6580 ну ты тоже на помойке ездишь, да потому что твой Х3 посравнению с моим Х7 тоже помойка, но я уважаю выбор людей, их деньги, что хотят то и покупают.
рав? хрв/срв где?
Дастер самый клевый крассовер его пороги выпирающие вот беда их убрать и он будет лучший из всего предложенного
А мне нравится с таким
Забыл добавить ниву легенд, ниву тревел😂😂😂😂😂
Так они до милиона розсыпаться полностю😃
Тревел очень не надежный аппарат.Шевики года до 10-11-да,качественно собирались,но там уже другой ценовой сегмент.
@@Gepard_mzi так и я про это же😂😂😂😂В этом списке все такие.... Единственный, против которого ничего не могу сказать - ASX... И то потому, что не сталкивался с ним😂
Если что sx4 это хетчбек а не кроссовер
Купил Дастер 2012 2.0 на автомате. Я доволен) до этого 10 лет на Цивике 2000 года с вариатором:)
После цивика Вы забыли что такое задумываться о высоте бордюров)
@@user-xy4se7fg3v да!))))
1.6 очень слабый будет на трассе?
Как можно быть довольным? в этот салон садиться страшно))))
Какое милое видео! Сразу захотелось поменять своего европейца на какого-нибудь азиата
Возьми Exeed - вроде китаец, а ездишь как на лучших европейцах
@@user-gr6sq1hf3e Почему так топишь за него?
@@user-pz7mn3us4o Не топлю, просто делюсь опытом, у меня у самого эксид, езжу с комфортом
а смысл сейчас так делать?
@@user-st8ef8mz7u Есть смысла, на европейцев сейчас детали хрен найдешь, а я на эксиде недавно менял по мелочи,все есть, опять же просто делюсь опытом
SX4 не имеют оцинковки
кто это тебе такую чушь сказал?
@@Bottom_Crab проверяли крыло и дверь с битого
Может всетаки поменять местами Кашкай с Дастером ?
Я новичок. До того 10 лет водил Миц.Оутл. хочу бюджет.кроссовер.еак пенсионер. Рекомендируйте.
Дастер 100%
Вчемса поблема
Дожили! "самые надёжные" - сплошные НО и КОМПРОМИСсы. Целых 250тыс пробегают!🤦
Судзуки собирали венгры у них отзыв авто был сумасшедший
Школа ети ? Вы серьезно ? Эта хрень вечный гость любого авто сервиса , как и любой ваг .
S4 кроссовер 🤣🤣🤣👍
С чего это етти стал супернадежным? Чего то я не понял.
сх4 - это не кросовер, пусть и есть полный привод, но просвет даже в городе можно посчитать низким
205 мм клириенс у секса на 65й резине - это больше чем у большинства кроссоверов. 65 резина туда ставится без проблем и рекомендована на зиму.
Самый надёжный это тойота хай люкс
Гомно какое то предлогаете....у меня был БМВ X3 первого поколения мотор 3 литра дизель нормальный автомат полный привод ..салон в хорошем состоянии продал при пробеге 360 тысяч всё работает как часики
Sx4? Это же кузовы седан и хетчбэк. Ниразу не кроссовер.
Типа хэтчбэк с полным приводом, уже кроссовер 😅
Каждая лягушка,хвалит своё болото
Лайк
Sx4 кросоверррррррр...ааааааа ору
какой машину не слишеш. тонкими краска.
До миллиона?😂
Етти с ДСГ вообще не ликвид
Ну хз, ценник-то за них просят внушительный, даже за 1.2 с сухой дсг. Наверное все-таки продаются
🤔🤔🤔??? где взять миллион😂😂😂
Дастер вообще хуже не куда, а сузуки на первое место
По надёжности
Все рено не устойчивые...
О какой проходимости речь? Я на своих ногах и руках пройду везде ,даже на дерево залезу.так что меняйте взгляды на проходимость,лучше купить слона и дрова дотянет и навоз всегда свежий
Всем кто считает Сузуки СХ 4 не кроссовером и не внедорожником. Покупал его новым в салоне по совету друга в 2008 году двигатель 1.6, МКПП, полный привод. За 13 лет эксплуатации машинка не подвела не разу, намотал 257000 км, масло не "кушала" от слова совсем. Из грязи и снега с глубиной до нижней части кузова вывозила спокойно, главное сильно не раскручивать двигатель. Окраска, да хилая ничего тут не скажешь. Продавал со слезами на глазах не только у меня, но и у жены. Потребовалась машина больших габаритов для перевозок, как говорит наш Президент "вынужденная мера" :)
Ваш пересидент обнуленный?))) Сузуки как по виду так и по комфорту ведро с болтами ..в ЕС это вообще неликвид
у секса клириенс 205 мм, а те кто гонят на сузуки просто ни разу в них не ездили. У секса разгон за 10.7 сек до ста - это значительно быстрее всех 2-литровых конкурентов (у креты 20 разгон больше 12 сек например, а рено вообще тошноты).
От кашкая осталось только название в нём всё реновское херня а не Япония.
Никогда не соглашусь назвать представителя vag надёжным! Сложным, за которым нужно следить, который может чуть ехать, max 150тыс без гемора - да, но НЕ НАДЁЖНЫЙ! IMHO
Кроме Шкоды, машины из обзора просто овощи))
Йети гнилушка как и их моторы 1.2(((
Ааатстой. Автор деградирует. Sx4 это хэтч лифтованый, а не кросс. Ети дорогая ломучая ерунда. А впихивать сюда миф о надежности и дешевизне обслуживания дастера - дурной тон....
На сузуках стоят имитации блокировок с 2010 года, на дусте они появились три года назад, так что с диагоналкой справляются только Сузуки, если рассматривать бу. Да и клиренс у sx4 на 65 резине 205 мм - больше чем у конкурентов. Муфта выносливая, так что это лучший кроссовер, который не ломается вообще. У моей пробег 183тк и заменил только пружины и рычаги спереди, весь бюджет ремонта 20 тыр
и? Всё это можно и на мазду2 навесить. И поставить ее на сотый профиль. Можно и двигло мощнее вкорячить. Станет она от этого кросовером? Нет. А у sx4 и седан есть...
@@faiverantony3597 трындеть не мешки ворочать: арки ты тоже пилить будешь? Мазда2 отсилы там 16 см клиренса будет на максимальной резине. Даже мазда5 кросовер таксебе - ни блокировок межколесных ни муфты, а тут мазда2 да это смех. А на sx4 65я резина это почти штатная и 190 мм превращаются в 205 -. Практически все так и ездят..
Ну так и не трынди. Речь про кузов, а не про типы привода и увеличенные колеса. Ты еще проставки в 50мм туда захерачь и говори всем, что это танк
@@faiverantony3597 так кузов как раз и позволяет поставить 65ю резину и не цеплять арки в поворотах. Это все штатный режим, и клиренс там 205 мм, а ноют что это мало только дураки, этого более чем достаточно. На некоторых внедорожниках меньше! ЗЫ: проставки на макферсон, карл, ты совсем ку-ку? Хотя может один два см и выйграешь, но у тебя на столько же уменьшится ход подвески вниз + ресурс уменьшится в разы.
Откуда бред такой
Со шкодой враньё. Замучился. Неее второй раз на грабли наступать не буду.
У меня был 1.8 йети. Вообще ни каких проблем. Менял цепь грм по регламенту и все.
100% Тож наелся
Чушь полная. За эти деньги только УБИТЫЕ автомобили. Реальная цена значительно больше. Просто реклама того, что упоминается в рекламе. И на эту чушь кто-то покупается?
Про Дастер враньё!имею Дастер,1,6 полное дерьмо,пробег 140 км замена в подвески: начало замены началось с 20тысяч и далее каждые 40тысяч четыре раза замена столик стабилизатора,замена шаровых,три раза наконечники и сейчас гудят промежуточные подшипники приводов .говно полное! Да ещё засвистел мотор отопителя
Дастер норм только на 2.0
Ещё забыл о том что с первого года лампа токсичности больше времени горит за шесть лет,приезжаю в салон устраняют,домой приезжаю загорается, сейчас плюнул и езжу так, горит уже почти год ,привыкаю.у меня у соседа Веста ,прошла к сотни доходит и ничего не менял,вот сравнивайте
@@minchelwarfely4380 какая разница ходовая один в один.и я ещё езжу по асфальту! А если бы я по бездорожью ездил,думаю бы уже не ездил .
@@user-xu6hw6iz1p Может прокладку поменять надо?))Веста машина от тех же инженеров что и дастер,веста у соседа не разваливается а дастер у тебя разваливается))
@@dizelist1585 варежку захлопни,умник
Самый тупой обзор мира
Время рекламы больше самого ролика.... Фу..
😜😂😂😂 ШКОДА. ЕТИ, ЕЕ ЖЕ ЗАКЛЮЧИЛЛИ В НЕНАДЕЕЖНЫЙ. КРАССОВЕР, И НЕПОКУПАЙТЕ ИХ САМИ ГОВАРИЛИ. А ЩАС УЖЕ НАДЕЖНЫЙ, КОРОЧЕ. КТО НА ЧТО ГОРАЗД. ОДИН ОРЕТ НЕТ. ВТОРОЙ ДА😂😂😂 ЭКСПЕРТЫ. МАТЬ ВАШУ!
Да было у меня много авто .Купил дастер и скажу. ЛУЧШЕ , ПРОЩЕ И НАДЕЖНЕЕ АВТО У МЕНЯ НЕБЫЛО . ЭТО шедевр общедоступных авто
Походу это первый твой авто)))
😂😂😂
Согласен с вами 🚘👍🖐🖐🖐🖐❤🖐
Дастер отстой!