KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Haval Jolion против Omoda C5 AWD. Что нервирует лидера?

AutoMPS
2024 ж. 10 Мам.
233 480 Рет қаралды
Жүктеу

Haval Jolion и Omoda C5 AWD -полноприводные 150-сильные кроссоверы. Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Сравнили динамику Омода С5 AWD и Хавал Джолион. Лошадей у обоих кроссоверов по 150, но момент у Omoda C5 больше и мотор 1,6 л. против 1,5 у Jolion. Было интересно испытать их при стартах с места и с хода.
Коробки передач у обоих DCT7.
Еще испытали бездорожьем, предварительно загнав на три ролика, чтобы проверить работу полного привода и вспомогательной электроники. Отдельно оценили жёсткость кузова и опции в салоне.
Компрессор, которым мы подкачали колеса Омода С5 можно купить со скидкой 20%. Промокод AutoMPS: market.navitel.ru/catalog/avt...
Беспроводной компрессор NAVITEL AIR 15 AL - отличный помощник как для автомобилистов, так и для любителей активного отдыха. Прочный металлический корпус, малый вес 465 гр, небольшие размеры 109х85х36 мм и высокая производительность (15 л/минута) делают AIR 15 AL удобным для использования в любом месте!
Ведущие: Игорь Сирин и Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:48 Представление автомобилей, экстерьер.
01:10 Технические характеристики - графика.
02:57 О ценах.
03:30 Стоимость обслуживания.
04:44 Салон спереди.
08:48 Динамика: параллельные старты.
11:04 Динамика: разгон 0-100 км/ч.
14:08 Интерьер - салон сзади.
16:40 Багажники.
19:02 Ролики.
22:56 Дорожный просвет.
24:57 Приключение.
27:53 Диагональное вывешивание.
31:30 Финал.

Пікірлер

  • Спасибо ведущим за работу, но народ не нужно обманывать рекламой автоспота, эти барыги не дилеров «давят», а размещают объявления на ТО, не соответствующему регламенту работ данного ТО, т.е., вместо полного ТО предлагается стоимость на усечённые виды работ☝️, поэтому людей не «лохотроньте», в очередной раз …

    @VM-zy2gd@VM-zy2gd11 ай бұрын

    • отвратная контора, цены не соответствуют, еще и контакты сливают не только официалам но и мошенническим салонам.

      @Fimuch@Fimuch10 ай бұрын

    • Я брал 3 машины через автоспот, вроде норм

      @Mamonbadaet@Mamonbadaet7 ай бұрын

    • а сколько ТО стоит?

      @maximusnemo@maximusnemo26 күн бұрын

  • С динамикой разгадка проста. В Китае мотор у Омоды имеет номинальную мощность гораздо выше, а для России мощность понизили только на бумаге. В реальности она осталось такой же, под 200 коней. И динамика как раз соответствует именно такой мощности. Это тот редкий случай, когда обман от производителя является преимуществом.

    @user-qb6cz2uc6f@user-qb6cz2uc6f7 ай бұрын

  • Давно хотел написать про рекламные цены ТО на Автоспоте, что проверил на себе. Когда стоИт сильно низкая цена и начинаешь вникать в объем работ, то выясняется, что часть работ не выполняется, Например, при ТО120 на роботе Шкоды нужно менять масло, а эта работа не предусмотрена. Заменим за доплату. Так что не нужно обольщаться по поводу низких цен. В большинстве случаев это - развод. За обзор - спасибо. Смотрю регулярно, Лайки ставлю. Игорь - молодец. Соведущие- не всегда.

    @egorgorbachev4435@egorgorbachev443511 ай бұрын

    • Да и масло заливают не фирменное, а дешевый подвал из бочек.

      @KattyHolms@KattyHolms11 ай бұрын

    • ​@@KattyHolms а какое сегодня масло фирменное? Китайцы обычно ничего не поставляют дилерам. Есть только рекомендации, а дальше каждый сам решает. Мы рассказывали недавно, Авилон подписался с Синтеком и закупает у них масло бочками и льет во все машины что к нему приходят на ТО. Ну и никто не мешает привезти свое масло

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f Газпром нефть хорошее, я пока лью Кастрол и мазда оригинал

      @KattyHolms@KattyHolms11 ай бұрын

    • ​@@KattyHolms а где сейчас найти не поддельный Кастрол?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • Ваши обзоры в целом нравиться. Прикольный формат, интересные ведущие…не понятен смысл 2-х тестов: 1) разгон до сотни с 2-х педалей. Ни один нормальный владелец ни когда так с места не стартует. Считаю этот тест совершенно не нужным и не актуальным. 2) открывание багажника на скорость. Ну вот большинству вообще пофигист открывается багажник за 3.7 или за 4.2 секунды. Я даже не думал об этом никогда ))

    @user-wi9ku7rq3e@user-wi9ku7rq3e10 ай бұрын

    • кому-то интересно, наверно))

      @Anatolievich_moto@Anatolievich_moto6 ай бұрын

    • Не спортсмен.

      @wepsia@wepsia4 ай бұрын

  • Если китайцы начали выпускать такие отличные автомобили почему же тогда вы не ездите на китайцах? как и другие блогеры пиарящие китайцев?

    @leostg1937@leostg193711 ай бұрын

  • Отличный обзор. Спасибо! У вас небольшая помарка - в сравнении багажников вместо Omoda C5 написано Exeed LX. По идее у Exeed LX багажник поболе))

    @user-vo8iu7hs9o@user-vo8iu7hs9o11 ай бұрын

    • Сорри, ошибка в надписи, цифра верная

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • Вот скажите, зачем вы замеряете разгон до сотни с двух педалей, как говорится не своё, не жалко. В простой жизни ни кто не стартует со светофора так, исключение зажравшиеся масквичи и автоблогеры и последние только не на своих тачках. Сирин, гоняй так на своей единичке, а нам показывай замеры как ездит большинство автолюбителей.

    @user-xp2ve3cp7r@user-xp2ve3cp7r11 ай бұрын

    • Надо замерять и то и то. Ведь нормальный водитель на мкпп может тронуться как плавно, а потом интесивно разогнаться, а может и сцепление бросить. Раз машина на роботе позволяет так стартовать, с двух педалей, значит это нормальный рабочий режим (как на механике бросить сцепление)

      @user-jr2gy7mk4n@user-jr2gy7mk4n11 ай бұрын

    • Я ровно также стартовал на своей БМВ и на своей Тойоте. С двух педалей. Ничего плохого при этом с машиной не происходит. Главное давать потом коробке остывать. Ну и по собственному опыту, когда мы стартуем с одной педали и выясняется что тачки сильно уступают заводским характеристикам, потом прилетает куча комментов что мы не умеем водить машину. У многих автомобилей с автоматическими коробками (любыми, включай роботы и вариаторы) предусмотрел спортивный режим, когда оптимальные характеристики достигаются именно при старте с двух педалей. Это преподают, например, на курсах водительского мастерства Порше. У них тестовые тачки, которые выдерживают такую езду годами при ежедневных многократных стартах с двух педалей. Так что хорошая тачка такие заезды спокойно выдержит, а плохую - не жалко

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • Они не скажут,поскольку гонка в голове.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

    • ​@@user-su4co9jt1f было бы здорово чтоб вы два замера делали, первый с максимально возможным ускорением, а второй бытовой, с переносом ноги с тормоза, включёнными фарами и климотом без активации кондиционера, в основной массе времени так все и ездят. Это надо основной массе населения, с двух педалей стартуют единицы, мне лично свои машины жалко. Так когда новая и хочется узнать на, что она спасобна)

      @Slavjanin77@Slavjanin7711 ай бұрын

    • Вот мне больше понравилось то что у омоды расход топлива меньше и разгон интереснее, не тошнит на дороге. При обгоне за это надо давать 3 балла.

      @user-ri3tc1yu3c@user-ri3tc1yu3c11 ай бұрын

  • За эти деньги ОФ дилер тебе даже масло не поменяет, а автоспот обычные барыги, которые стоят над другими барыгами, % свой они с других барыг стригут.

    @x-perd6470@x-perd647011 ай бұрын

  • Перед покупкой долго изучал, тестировал, смотрел отзыаы и выбрал Джолион на переднем приводе, премиум. Критерии выбора для меня-не вариатор , мотор с обычным распределенным впрыском, не GDI. На переднем приводе такой и стоит , слизанный с Тоетовского. По коробке- на Чери , Ексидах, Омодах стоит робот Гетраг . Этот производитель ставил саои сухие роботы на Форды Фокусы, у кого были, тот знает о чем я. На Джолионе роботы имеют много общего с фольксвагеновскими мокрыми роботами так, как разработчик-инженер тот же. Завод Хавейл есть в России . Думаю производить Джолион будут долго, без рестайлингов , поэтому с запчастями ситуация должна быть лучше, чем у Чери. Кнопочки, экраны это все второстепенно.

    @TheDeco1970@TheDeco19707 ай бұрын

    • спасибо

      @Anatolievich_moto@Anatolievich_moto6 ай бұрын

    • На завод в Россию машину привозят в собранном виде, только без колес. Колеса едут отдельно. В России на заводе ставят только колеса.Таким образом считается, что это запчасть, дабы избежать таможенного сбора.

      @user-kc8kx4nx3l@user-kc8kx4nx3l4 ай бұрын

    • @@user-kc8kx4nx3l бред то не пишите, если не знаете

      @TheDeco1970@TheDeco19704 ай бұрын

    • ​@@user-kc8kx4nx3l ты хоть загугли,перед тем как ерунду писать

      @DimichSH82@DimichSH824 ай бұрын

    • Хавал полностью локализован в России, в Тульской области. Значит и запчасти, ТО будут дешевле. Омода по внешности, если честно, на любителя.

      @KratosDementev@KratosDementev4 ай бұрын

  • на новых джолионах вместо сенсоров у мультимедийки кнопки, кстати говоря

    @rayfridrih3548@rayfridrih354811 ай бұрын

  • И Омоду и Хавал и Ексид снимали одним сьемочным днем. Из-за этого скорее всего и цифры по багажнику указали не Омоды, а Ексида. Ждем ролик, сравнение Ексида и Омоды 😂

    @user-sw9bg4oo4c@user-sw9bg4oo4c10 ай бұрын

  • Роскошнейший лайк Игорю и Вахтангу! 🤘

    @pavelmaksimenko2548@pavelmaksimenko254811 ай бұрын

    • Спасибо!) Шикарнейший лайк вашему комменту))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

    • Спасибо! Погнали снимать новые тесты)))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • Парни, обзор супер!Все классно спланировано и интересно подана информация!

    @user-us9kj7qs4l@user-us9kj7qs4l9 ай бұрын

  • Опять хейтеры джолион до рейсталинга взяли😂😂😂 на джолионах 2023 нет молдинга сбоку хромированного, он едет по другому и в нём много чего изменили.

    @user-yj8tw3pw6h@user-yj8tw3pw6h6 ай бұрын

    • Поясните как едет по другому?

      @user-bk9jj2gq3l@user-bk9jj2gq3l5 ай бұрын

    • Как не ехал, так и не едет, такая же тупейшая педаль газа была так и есть

      @madnoize2910@madnoize29103 ай бұрын

    • @@user-bk9jj2gq3l c 3-й он наоборот начинает ехать, видать настройки поменяли, а на спорт режиме нет уже турбоямы как на этом видео. Ходят слухи что на полном приводе на доресте в январе 2024 и на ресте в феврале 2024 установлена новая версия мозгов коробки и модернизированная коробка. Но это на уровне слухов.

      @satelitamd1208@satelitamd12082 ай бұрын

  • Хавал Джолион однозначно.

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y10 ай бұрын

  • С 1935 года не могу привыкнуть к дизайну автомобилей. На мой взгляд кухонный комбайн и тёрка не могут претендентовать на неоампир.

    @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

  • Если забыть про цену, то можно и сравнить их. А так у омоды на фарше будет ценник как у ф7 на фарше. И тут кажется уже логичнее брать ф7

    @jstNightmare@jstNightmare7 ай бұрын

  • 180.000 т.км пробега , машина работает в такси . Кроме расходников ничего не ломалось . Люди , не слушайте конкурентов просто некоторые перекупы бояться остаться без заработка . Вот именно данный авто это конкурент , автомобиль надёжный реально

    @moscow_40@moscow_404 күн бұрын

  • Спасибо!

    @user-ix7hb8ob3y@user-ix7hb8ob3y11 ай бұрын

  • 19:01 - высота подъема задней двери. Julion выигрывает т.к. при открытии двери при накоплении льда зимой за счет не полного открытия не деформирует его, краску не портит, позволяет почистить, не ломает то что под гофрой и позволяет свободному проходу жидкости омывателя. А рост у всех разный, два метра будет и там и там не удобно. а в 175 и там и там удобно.

    @yargik@yargik9 ай бұрын

    • И ветер не будет ломать крепление.

      @yargik@yargik9 ай бұрын

    • В Омоде регулируется высота подъема задней двери. Можно сделать ниже

      @serg.gromov@serg.gromov9 ай бұрын

  • ТО1 (10 тыс км) стоит около 9000 руб. В декабре проходил у оф. диллера

    @MegaRaddar@MegaRaddar4 ай бұрын

  • Запелите обзор-сравнения джолиона с фав бестум 77

    @user-ow3cq1gu8f@user-ow3cq1gu8f11 ай бұрын

  • У меня вопрос. Откуда такие цены на то??? Я на хавале F7x рестайлинг третье то 11.000 тыс. делал у официалов. Пробег 30000км

    @user-dz1dw3ms9c@user-dz1dw3ms9c11 ай бұрын

  • а что за звуком? чего не сравнили?)

    @sonyakuzmina@sonyakuzmina7 ай бұрын

  • где подробный обзор и сравнение подвески и трансмиссии с подьемника?

    @SuperLeoSG@SuperLeoSG7 ай бұрын

  • Божественная интеграция ))

    @WellSing@WellSing11 ай бұрын

    • Не поспоришь.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

  • Спасибо очередной раз. Хорошее сравнение автомобилей.

    @user-zw9zm9lw7c@user-zw9zm9lw7c11 ай бұрын

    • Спасибо!

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f Добрый вечер! Какой пробег (я имею в виду общий пробег машины за всё время эксплуатации) был у тестового Джолиона после вашего теста?

      @maximkotsemir3955@maximkotsemir395511 ай бұрын

    • ​@@maximkotsemir3955 около 24ткм

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • Где вы здесь автомобили увидели? Эмалированные ведра

      @user-mt4ol4jf8u@user-mt4ol4jf8u11 ай бұрын

    • Довели страну до сравнения двух говен, зато величие через край.

      @user-mt4ol4jf8u@user-mt4ol4jf8u11 ай бұрын

  • Докидывайте плиз еще тест тормозов с 60 и 100

    @relax1487@relax14874 ай бұрын

  • Ребята делаете хорошие интересные обзоры. Выкиньте пожалуйста эту покрышку и напилите доски толщиной в один сантиметр

    @user-vy7io5gu5m@user-vy7io5gu5m10 ай бұрын

    • Фанера 10 мм

      @44STS@44STS2 ай бұрын

  • Почему вы называете Омоду 150-ти сильной? Она же на 190 сил, которые китайцы подрисовали по российские налоги

    @holzer111@holzer1114 ай бұрын

  • Пусть Омода на 10 процентов дороже и не смогла съехать с роликов , но она резвее и дизайн ярче , только мне ни ту ни другую не купить , Гранта наше все - поставить самоблок и чем не кроссовер.

    @user-ue4hc3jt7o@user-ue4hc3jt7o11 ай бұрын

  • старт очень важный в жизни, потом не так важно

    @pavlo1c@pavlo1c8 ай бұрын

  • Спасибо за сравнение, крутой ролик 👍

    @Zug__Zwang@Zug__Zwang10 ай бұрын

  • У Джили Кулрей из первых партий (лето 2020-го года) разгон до 100 - 7,9-8,3 сек.. Автор не в курсе? Стыдно должно быть! Являюсь счастливым обладателем данного авто.

    @alexglad4884@alexglad488410 ай бұрын

  • Ну, кстати, Вахтанг с первого выпуска понравился. Хороший ведущий, особенно после... Забыл имя. Появлялся в выпусках аутлендер vs кодиак, на Сузуки джими гонзал

    @user-gm6gx6ek1l@user-gm6gx6ek1l11 ай бұрын

  • Я не могу поверить что в таком интересном и детальном обзоре не было сравнение энергоемкости и комфортности подвесок. Так же умолчали про шумоизоляцию. Как такое возможно? Неужели это не важные параметры?

    @ravenholme7884@ravenholme788410 ай бұрын

    • Дак с этим все печально. Принимаем как данность. 😂

      @SeryshevAlexey@SeryshevAlexey9 ай бұрын

    • Омода по энергоемче шумка одинакова плюс минус, музыка у омоды приятнее ot Sony и плюшек больше.

      @criminal2093@criminal20938 ай бұрын

  • Только мне кажется, что при резком рулении в омоде будешь биться локтем о высоченный туннель?

    @user-ne1tl1re8w@user-ne1tl1re8wАй бұрын

  • Почему не сравнили шанган uni t???

    @Alexalex-ph6rm@Alexalex-ph6rm10 ай бұрын

  • Haval лучше, самый большой минус -это не самая удобная посадка водителя из-за сидения и руля, плюс настройка подвески жестковата , что позволяет быстро ехатьпо плохой дороге, на низкой скорости- подвеска мягкая

    @user-kn6xj3ik7z@user-kn6xj3ik7z10 ай бұрын

  • а как с проводкой? У меня на грейт уоле (тот же хавейл) провода сгнили в жгуте в хлам. Как у этих моделей с оцинковкой?

    @rikrik90@rikrik908 ай бұрын

    • гальвоническая оцинковка, всё кроме крышы

      @perfomance2675@perfomance26757 ай бұрын

  • Как же мы докатились. От обзоров тойота субару до этих ведер.

    @Fess_23@Fess_233 ай бұрын

    • Подожди скоро купить гранту будет за счастье! Будем ездить на, великах и мопедах кто побогаче.😂

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y2 ай бұрын

    • @@user-ee8tg1wg5y мы будем ездить на рикшах. Таксисты уже не могут покупать себе машины. Будут сами бегать с тележками. Как в Китае.

      @Fess_23@Fess_232 ай бұрын

  • Покатался на обеих, обе очень понравились, хотя в каждой есть свои нюансы.

    @makmaks79@makmaks7911 ай бұрын

    • Оба Китай голимый

      @user-kh1ge6ky7p@user-kh1ge6ky7p6 ай бұрын

    • @@user-kh1ge6ky7p Кэп? Естественно Китай.

      @makmaks79@makmaks796 ай бұрын

  • Очень хотелось бы обзор на Jetour какую нибудь линейку к примеру x70 plus ) и дайте свое мнение)))

    @kamal_fuga@kamal_fuga11 ай бұрын

    • Кроме чери у них ничего хорошего нет Эксид, омода и даже джетур это полная шняга

      @oldgamerX@oldgamerX10 ай бұрын

  • Про джулион только слепой е заметил на роликах что руль в лево дёрнул чтобы поехала тачка а на омоде сразу - это был зацеп!..

    @user-yq8ig9kk6f@user-yq8ig9kk6f9 ай бұрын

  • Меня даже Вахтанг перестал раздражать))) Омода народу нравится, но 3,3 млн. цена запредельная! Здесь либо переднеприводная Омода, либо Хавал, как раз по цене одинаково! Игорь, как всегда умница, да и Вахтанга подтянул! Ждём обзор на Весту НГ, к сожалению на такие тачки денег нет! Но я держусь))

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f11 ай бұрын

    • Вахтанг вообще красавчик! Только из-за его чувства юмора канал уже можно смотреть!

      @user-to1pl2pw7l@user-to1pl2pw7l11 ай бұрын

    • @@user-to1pl2pw7l Спасибо! Рад Слышать. Или читать)) Не понятно, как в таких случаях говорить или писать. Снова не ясно))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

    • Ну знаете ли, Михаил))) 🤪 А Игорь, да. Требует с меня прочтение и пересказ параграфов по машиностроению и мануалов автомобилей))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

    • @@VahoWow Вахтанг, без обид))) Но сразу профессионалами не становятся, особенно на фоне Игоря, заметно! Но уже намного лучше)) Ждём новых обзоров!

      @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f11 ай бұрын

    • @@user-td8xo4mg4f ни в коем случае, не думал обижаться)) Я его постоянно вопросиками донимаю))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

  • В Омоде головой подпираешь потолок на водительском (хотя рост 182), на заднем ряду неудобно: спинка слишко вертикально стоит.

    @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p11 ай бұрын

    • Можно надставить крышу и перешить задний диван.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

    • @@andreyzvygin9725 , 😅🤣, ну да, заплатив 2700000.

      @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p11 ай бұрын

    • комлектацию без люка бери, там выше потолок

      @banned222xx@banned222xx11 ай бұрын

    • Да, в комплектации актив сидеть нормально, при росте 185, не задел.

      @user-ri3tc1yu3c@user-ri3tc1yu3c11 ай бұрын

    • @@banned222xx , да дело не только в крыше, часть сектора обзора сильно перекрывает блок с датчиками света-дождя. Кресло слишком высоко стоит и не опускается в достаточном диапазоне.

      @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p11 ай бұрын

  • Катался на Омоде, это писец конечно, после моей старушки Q5 16г, это просто телега, людей совсем за лохов держат.

    @user-jw3bs2to9o@user-jw3bs2to9o8 ай бұрын

    • Но это 7 летняя машина. Тем кто хочет новую, то пойдёт

      @AlexAlex-vi7ud@AlexAlex-vi7ud7 ай бұрын

    • ​@@AlexAlex-vi7udну да пойдет,новая телега за 3,3

      @LokoLoko-zd1xk@LokoLoko-zd1xk6 ай бұрын

    • @@LokoLoko-zd1xk ну да китаец это самый дешевый автомобиль, за 3.3 больше ничего нового не купить

      @AlexAlex-vi7ud@AlexAlex-vi7ud6 ай бұрын

    • Вчера с Маман поехали кататься на тест-драйв жулика. Телега просто жесть! Пересели в мой w211 2005г и как на перине, с комфортом)

      @MrDelichi@MrDelichi5 ай бұрын

    • @@MrDelichi старьё , фу

      @AlexAlex-vi7ud@AlexAlex-vi7ud5 ай бұрын

  • Какие экшн камеры используете для съёмки?

    @UncleSam884@UncleSam88411 ай бұрын

    • GoPro у нас есть 6,7 и 9

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f а sjcam не юзали? Думаю её брать или go pro

      @UncleSam884@UncleSam88411 ай бұрын

    • А какая разница? Тут не про это.

      @user-pe6st4zq8e@user-pe6st4zq8e22 күн бұрын

  • Ещё вопрос диагональное вывешивание джулион выехал, а омоду на руках выносили?

    @user-zd3ld3bv9l@user-zd3ld3bv9l11 ай бұрын

    • Оба выехали, все ок

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • "Заявлен 8.6 до 100 . Я не знаю 150 сильных кроссоверов , которые бы так разгонялись" Сколько раз вы Coolray тестировали ? Заявлено 8.4 , по вашим замерам 8.7

    @stanislavpashencev5354@stanislavpashencev535411 ай бұрын

    • Тоже самое хотел написать)

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan11 ай бұрын

    • Кулрей без полного привода, а привод отдирает обычно 1-1,5с. Так что если бы у него был полный привод, он бы ехал 9,5-10

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f я не говорю ,что кулрей лучше или еще какой-то . Просто уточнил , что вы уже раза 3 тестировали кроссовер с подобными характеристиками . Был бы у кулька полный привод , то была бы другая история , возможно он бы и поставлялся с прошивкой на 177 лс

      @stanislavpashencev5354@stanislavpashencev535411 ай бұрын

    • Sx4, витара едут эти секунды легко пролный привод автомат.

      @Stazzz7777@Stazzz777711 ай бұрын

    • @@Stazzz7777 это та, сузуки даже в некоторых замерах выезжала из 8.5 и приближалась к 8 сек. и это на автомате, на ручке, я думаю. она легко из 8 сек выйдет

      @user-dx8xo6le1d@user-dx8xo6le1d11 ай бұрын

  • просвет это бутофория, так как мерят по порогам, а по факту внизу часто много еще ниже элементов

    @pavlo1c@pavlo1c8 ай бұрын

  • А шумоизоляция где?

    @Allezo@Allezo11 ай бұрын

  • Кстати, не знаю правда это или нет, но некоторые говорят что у хавала есть скрытый лаунч контроль, и вроде на омоду вроде есть прошивка на 180 или 200 сил

    @prosto_chelovek167@prosto_chelovek16711 ай бұрын

    • Лонч слишком хорошо скрыли, что его не найти. Омода реально и едет сил на 180. Этот же мотор на ТХС выдает 186 лс

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f про лонч да, но если его прошить, то мне кажется он включится, а в омоде реал не 150 сил

      @prosto_chelovek167@prosto_chelovek16711 ай бұрын

    • @@prosto_chelovek167 затюнить можно все что угодно, с Лады Весты снимают по 180-190лс без турбины. Но у нас серийные тачки:)

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f именно)

      @prosto_chelovek167@prosto_chelovek16711 ай бұрын

  • На автоспот смотрел ТО, немного дешевле на сайте, бронирую звонок, звонит дилер, да говорит такая цена, но это без запчастей))

    @zenitvegas@zenitvegas7 ай бұрын

  • омода жене понравилась очень, но даже на переднем приводе (как то хватало до этого, поэтому не гнались за полным в принципе) она нифига не дешовая + багажника в моём понимании нет, ибо даже свои колёса на перебортовку не влезут. Все эти навороты с помощниками больше бесят, чем реально нужны, двигатель показался слишком дёрганным, но в целом то вопрос цены порешал. Джолион жена сразу забраковала по посадке - как в москвиче, остальное уже даже не смотрели. В итоге 7 Pro MAX Elite за 2.3 взяли, он и по больше и не сильно хуже омоды по внутрянке, и по соотношению цена/машина по лучше ИМХО, но посмотрим как себя покажет на длинной дистанции.

    @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z11 ай бұрын

    • Поздравляю, интересный выбор А в 7ку входят в багажник 4 колеса?

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f да вроде как, ещё не пробовал, но интересовался - говорят входит, даже в 4про.

      @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z11 ай бұрын

    • ​@@user-st8iq2yy8z сказки, у кроссов такие большие колеса, но не входит. Расскажите как попробуете

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f в каптбр входили без проблем и с запасом, в 7промакс тоже должны - тут такой же багажник примерно, да и в 7про входили судя по отзывам, по 4про я особо не копал, но в омоду точно не влезут.

      @user-st8iq2yy8z@user-st8iq2yy8z11 ай бұрын

    • Соболезную,на вторичке вариатор будет неликвиден,это фуфло долго не ходит,есть хороший знакомый менеджер с автосалона чери,так вот вариаторы бывает отрыгивают и статистика печальная , особенно зимой

      @user-zx6oj5cn1r@user-zx6oj5cn1r11 ай бұрын

  • «Покажите мне 150-сильный кроссовер, который бы так поехал» Показываю: Geely Coolray

    @user-nx3gk2er2m@user-nx3gk2er2m11 ай бұрын

    • У кулька только по докам 150 в реальности 170 ,уже делали замеры

      @user-zx6oj5cn1r@user-zx6oj5cn1r11 ай бұрын

    • Сузуки вздрючит твоего кулька😂

      @Stazzz7777@Stazzz777711 ай бұрын

    • @@Stazzz7777 да погоди ты, не расстраивай человека, он вон верит в то, что у него 170лс, не надо расстраивать, что сузуки со 140 лс. едет бодрее

      @user-nf9tu1gr3y@user-nf9tu1gr3y11 ай бұрын

  • а почему в сравнении багажников информация про Exeed LX а не про Omody ?

    @setkld@setkld11 ай бұрын

    • А помните, как в Операции - Ы - А что б никто не догадался!))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

  • Лично я бы выбрал Хавал.

    @user-local-connect@user-local-connectАй бұрын

  • За рекламным компрессором постоянно следим за его зарядкой😂😂😂

    @user-ei6gf4bu8q@user-ei6gf4bu8q23 күн бұрын

  • Не пойму блогеров, ну что вы хотите от семейной городской машины, скорость бмв? Ну разные ведь по функциональности машины🤷🏼‍♀️ И жулик и омода классные по своему, омода богаче но как то неблагонадежная, жулик более уверенный, да с некотоыми недостатками, но кайфовый. Обе машинки классные

    @user-yd7ts8sz2t@user-yd7ts8sz2t11 ай бұрын

    • Жулик нажульничал по всем тех. характеристикам. Хавалу вообще доверия нет😂

      @user-rz4ub2kw7t@user-rz4ub2kw7t9 ай бұрын

    • @@user-rz4ub2kw7t сколько вы ездили на хавал?

      @user-yd7ts8sz2t@user-yd7ts8sz2t9 ай бұрын

  • Игорь , как ваш Бмв ?, сделайте видео

    @Sergei6556@Sergei655611 ай бұрын

    • Хорошо, скоро сниму. Чипанул ее, кайфую. Говорят стало 230-240лс))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • то у дилера изначально развод полнй... замена масла с фильтром от 15000 это что нормальная цена? У дилера обслуживаются только из за мнимой гарантии которую еще добиться нужно если что...

    @andreynnn7052@andreynnn70526 ай бұрын

  • Ребят, Вам их подарили?

    @user-cq2wx9dz7b@user-cq2wx9dz7b10 ай бұрын

  • тесты ваши интересные 👍

    @Sergei6556@Sergei655611 ай бұрын

    • Спасибо!

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • Отличный обзор! Сравните хавал с черри Тигго 4pro

    @user-bd7jd9cj3c@user-bd7jd9cj3c11 ай бұрын

  • а сколько расход в итоге на омоде? у меня аналогичная 1,6 awd с трассы приехал расход 9,0 получился

    @DmitryS1770@DmitryS177011 ай бұрын

    • Твое сообщение о расходе на трассе ни о чем. Не указал, сбросил ли бк перед выездом на трассу, не указал с какой скоростью ехал и на каких оборотах, не указал среднюю скорость по бк при этом расходе. Поэтому такими данными можно только подтереться

      @user-jr2gy7mk4n@user-jr2gy7mk4n11 ай бұрын

    • На Омоде в ходе теста у нас получилось около 8, на Хавале - 8,7

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f прямо хороший расход, у меня почему тогда больше. Пробег 700км правда всего. 🤔

      @DmitryS1770@DmitryS177011 ай бұрын

    • Машина должна обкатку пройти, после расход топлива будет меньше.

      @user-ri3tc1yu3c@user-ri3tc1yu3c11 ай бұрын

    • @@user-ri3tc1yu3c буду на это надеяться

      @DmitryS1770@DmitryS177011 ай бұрын

  • Очень круто рассказываете про автомобили!!! Большое спасибо всем!!! Сделайте противостояние китайцев Cherry Tiggo 4 Pro и Haval Jоlion ( авто на механике). Будет очень интересно посмотреть. Хочется узнать, что же лучше. И после данного видео буду брать авто-победитель!!

    @BasketGhost@BasketGhost11 ай бұрын

    • Спасибо))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

    • Однозначно джолион. Чего сравнивать? Салон маленький у тиго вообще база 2600 и нет полного привода. На сегодня Джолион премиум 4 wd за 2.5 млн лучшая машина. Образец.

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y11 ай бұрын

    • Спасибо, но не понятно как их сравнивать У Джолиона ручка с 1,5Т 143 л.с. а у Чери только на атмосфернике 113лс. Чери комфортнее, Хавал чуть крупнее и лучше выглядит, но хуже едет. Я себе выбрал бы турбо Чери, но он только на вариаторе

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f атмосферик 113 лс лучше едет чем турбо 142 лс?

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y11 ай бұрын

    • ​@@user-su4co9jt1f я работал в разных дц китайских авто. Я бы Чери не брал) Из авто концернов Чери, Грейт Уолл и Джили, в плане надежности, я бы взял Хавейл.

      @Dragsterkazan@Dragsterkazan11 ай бұрын

  • А Cool ray вроде же тоже быстро едет, нет?

    @vasaykolesnikov6109@vasaykolesnikov610911 ай бұрын

    • Джили не заплатили. Поэтому омода самый быстрый. Либо другой вариант. Кулрей не рассматривали, ибо он на переднем приводе и только

      @tamiko7431@tamiko743110 ай бұрын

  • ТО у омоды каждые 10 тыс. км. А у хавейл 15 тыс. И гарантия у хавейла 5 лет.

    @TheAlanOFF@TheAlanOFF11 ай бұрын

    • Не правда, у хавейла тоже каждые 10тысяч то

      @frolosania@frolosania11 ай бұрын

    • ​@@frolosania , на омоде 0- то платное

      @user-ey6sq1zi9o@user-ey6sq1zi9o11 ай бұрын

    • @@user-ey6sq1zi9o на хавале сейчас тоже 0 платное, я когда в 2019 покупал ф7 0 то было бесплатно

      @frolosania@frolosania11 ай бұрын

    • @@frolosania только что зашёл на сайт хавейл и для джолиона 1 то - 10 тыс. км, а далее каждые 15 тыс. км. На другие модели каждые 10 тыс. км.

      @TheAlanOFF@TheAlanOFF11 ай бұрын

    • @@frolosania с 23 года каждые 15 сделали

      @stanislavpashencev5354@stanislavpashencev535411 ай бұрын

  • На Джолионе 1 ТО вышло 13800 у официалов.

    @n1k1rurgchannel90@n1k1rurgchannel9011 ай бұрын

  • Suzuki Vitara на моторе 1,4 на вашем же тесте показала 8,4 с

    @maksim.31@maksim.3111 ай бұрын

    • Но Витара сильно меньше и легче

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f но быстрее

      @user-dn6fn9sl4u@user-dn6fn9sl4u11 ай бұрын

  • 19:55 в некоторых испаноязычных странах эта машина продаётся как "Чирей"/Chirey))) В Мексике, к примеру.

    @Fat_Fly@Fat_Fly11 ай бұрын

    • Чирий?

      @user-pe6st4zq8e@user-pe6st4zq8e22 күн бұрын

  • Цвет Омоды я бы назвал - дымчатый😊.

    @Shark941-20@Shark941-2011 ай бұрын

    • Цвет выстрела.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

    • Небесного цвета

      @user-sg6uc4dh5x@user-sg6uc4dh5x8 ай бұрын

  • По цене омоду нужно сравнивать с Ф7, там цены уже ближе, а если взять 2 литровый ф7, то омода далеко позади.

    @NUKER_TULA@NUKER_TULA11 ай бұрын

    • Предлагаю против Ф7 выставить две Лады Весты

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • а может быть наоборот подобрали и сравнивали реально близкие по характеристикам машины, а не по цене🤔? ребята из AutoMPS молодцы! 👍

      @strongbrom@strongbrom11 ай бұрын

    • @@strongbrom тогда не логично раздавать баллы по цене 😂

      @Zlobus_Infinitus@Zlobus_Infinitus11 ай бұрын

    • @@Zlobus_Infinitus мне кажется, что как раз наоборот логично. потому что у нас в данный момент времени ценообразование особенно на новые машины дикое (машины почти одинаковые по сути, но цены сильно отличаются из-за жадности чьей-то), а уж если подбирать на сравнение машины тупо по цене, а тем более которые ушли с нашего рынка, так вообще дичь получится, а не видеообзор-сравнение.

      @strongbrom@strongbrom11 ай бұрын

    • @@strongbrom вот именно, поэтому по цене на диком рынке баллы ставить такое себе. Озвучить цену - ну еще можно, но баллы... Лучше бы безопасность оценивали(субьективно) тачек в минимальных комплектациях.

      @Zlobus_Infinitus@Zlobus_Infinitus11 ай бұрын

  • По пластику хавалы лидеры среди всех китайцев . У омода ногтем царапается весь жесткий пластик , кстати ,китайские игрушки для детей ( которые для сша ) у меня много лет без царапин ) В техническом плане максимальная загрузка в 340 кг ( Джулион и 300 Омода ) это хлам , кстати этот показатель является юридическим обоснованием для отказа в гарантии ,если вы перегрузили и повредили авто

    @Sergei6556@Sergei655611 ай бұрын

  • Цвет Омоды - фисташковый.

    @user-mg7lq2hy4f@user-mg7lq2hy4f9 ай бұрын

  • После тест драйва обеих моделей хочу сказать, что и омода и Джулиан очень долго набирают скорость, а также «проваливаются», кто любит комфорт на трассе, меня поймет. И кстати про дизайн в омоде: вся панель будет исцарапана уже в первую неделю, если есть дети, да и если пользуешься машиной часто, не избежать с такой поверхностью. Короче говоря, я не ту, не ту не готова купить. Выбрала другую, дабы не рекламировать что-то другое, не напишу что. Но кто в выборе авто, рекомендую проехаться на тест драйве перед покупкой, а не ограничиваться только тех характеристиками😊 всем удачи в покупке новой авто 💪

    @user-nq2tb5zh3v@user-nq2tb5zh3v3 ай бұрын

    • Скоро будете "комфортно" ходить пешком по трассе или рассекать там на велике!😊

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y2 ай бұрын

    • ​@@user-ee8tg1wg5y к чему это

      @shurik3502@shurik350220 күн бұрын

  • И тот и другой интересно будет сравнить с чанган юни т. В переднеприводном исполнении.

    @user-hl8cw5gr1r@user-hl8cw5gr1r11 ай бұрын

    • Передний с полным не совсем корректно. Ждём пока Чанган придумает полный

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f ребят, и омода и джулион тоже на переднем приводе.

      @user-hl8cw5gr1r@user-hl8cw5gr1r11 ай бұрын

    • Как вы за ба ле со свои китаем

      @Stazzz7777@Stazzz777711 ай бұрын

    • @@Stazzz7777 так ул хе ты тут делаешь?

      @user-hl8cw5gr1r@user-hl8cw5gr1r11 ай бұрын

    • @@user-hl8cw5gr1r подписан на канал как бы, а вы заеба ли с эти ми не до машинами. С ка фантики с планшетами

      @Stazzz7777@Stazzz777711 ай бұрын

  • Каким образом в турбо мотор льют 92? В атмосферные уже лет 15 льют только 95, а тут в турбо 92.

    @user-sl6fp2jm4f@user-sl6fp2jm4f11 ай бұрын

    • Вот так, льют и не парятся. Ничего не ломается. А с чего вы взяли что если есть турбина то обязательно надо лить 95 ?

      @AtreiGamePlay@AtreiGamePlay11 ай бұрын

    • @@AtreiGamePlay я не говорил что если есть турбина то обязательно надо лить 95

      @user-sl6fp2jm4f@user-sl6fp2jm4f11 ай бұрын

    • Рено также рекомендовала в России в турбомоторы 92й. Наверное, мотористы турбо дураки, раз вы 15 лет льёте в атмосферу 95й)) Есть наука о моторостроении, есть испытания, после которого есть заключения и рекомендации

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • А что им мешает?

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f Точно,есть такое дело.....но к науке это не относится....🤣😂

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

  • Кулрей со 150 сильным мотором за сколько секунд едет 100 км. час?

    @datomteplo@datomteplo8 ай бұрын

    • 8-9

      @perfomance2675@perfomance26757 ай бұрын

  • До Карока был Йети, поищите и сравните.

    @user-ue4hc3jt7o@user-ue4hc3jt7o6 ай бұрын

  • Купил Джолион в максималке, 4wd. Показался 2 месяца, ездить не возможно от слова совсем! Пытался привыкнуть, " прочувствовать" машину - не получилось! В итоге, прошил двигатель и коробку, просто бомба! Практически ничем не отличается от VOLVO. Так что пара мотор/коробка - отличное, проблема в программном обеспечении!

    @SergPixel@SergPixel8 ай бұрын

    • Что с гарантией?

      @perfomance2675@perfomance26758 ай бұрын

    • какая прошивка? что по цене

      @perfomance2675@perfomance26757 ай бұрын

    • @@perfomance2675 если не скажете - то никто и не узнает! Движка не светится, коробку будет видно что прошили, но я с гарантии сам ушел, т.к. всё это выкачка денег! Уж поверьте!

      @SergPixel@SergPixel7 ай бұрын

    • @@perfomance2675 отдал 16.5 К за прошивку, причём с выездом ко мне на адрес! По СПб номер могу подкинуть, если интересно.

      @SergPixel@SergPixel7 ай бұрын

    • Добрый день. Можно подробнее о прошивке?

      @user-jl2jw9wq2g@user-jl2jw9wq2g7 ай бұрын

  • Omoda за счет новизны интересна. Но по факту тогда уж лучше haval f7x. Более чесный авто. По ценнику он ближе, чем жульен. А джолион тащит за счет цены. И за 2.2 ничего приличного больше нет. Есть еще джетур но там вопросов еще больше. Хотя по дизайну лучший.

    @prYanya_71@prYanya_717 ай бұрын

  • А что с ними делать года через 3 ? За сколько продашь и почем ?

    @user-tn2hb9sb7g@user-tn2hb9sb7g11 ай бұрын

    • Посмотрите сколько сейчас стоит 3 летний Хавал. Они уже есть рынке, стоят от 1,7млн

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f или 3х летний кулрей. Котороый в цене прибавил больше половины

      @DmitryS1770@DmitryS177011 ай бұрын

  • 18:07 ребята, вы багажники каких машин сравнивали? Exceed LX откуда в табличке взялся?

    @Fat_Fly@Fat_Fly11 ай бұрын

    • Проверка на внимательность))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

    • exCeed это что за машина такая???

      @stanche3531@stanche353111 ай бұрын

    • @@stanche3531 это бывший Сиид от Киа))

      @VahoWow@VahoWow11 ай бұрын

  • За 2.5 омоду 4вд купил бы, не смотря на это стильное уродство спереди. Джулион не купил бы ни под какми предлогом

    @user-rz4ub2kw7t@user-rz4ub2kw7t11 ай бұрын

    • Я до сих пор голову грею на что гранд витару менять😂

      @user-rz4ub2kw7t@user-rz4ub2kw7t9 ай бұрын

  • Обе тачик водил много раз, omoda немного лучше, но то что руль нельзя регулировать по вылету для моего роста 188 критично. Никогда бы не взял эти машины

    @user-yq7ww4qb9v@user-yq7ww4qb9v7 ай бұрын

  • Конечно Джолион!

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y2 ай бұрын

  • На 40 тыс у джулиона будет только 3 ТО если что первое ТО на джулионе на 10 тыс а далее через 15 не знать типа блогеры не знать не могут, раскидывая баллы 😂😂😂😂

    @user-zd3ld3bv9l@user-zd3ld3bv9lАй бұрын

  • За" фонарь " Вахтанг, ничего не цепляется....Фонарь сзади, фара (головной свет) спереди!

    @user-fm9dn5me6n@user-fm9dn5me6nАй бұрын

  • Цвет морская волна. Была у меня давно девятка ВАЗ с похожим цветом.

    @user-yj2xi1yw4c@user-yj2xi1yw4c10 ай бұрын

    • Да пох чё там у тебя когда-то было...

      @user-pe6st4zq8e@user-pe6st4zq8e22 күн бұрын

  • А на китайские электрички будут обзоры?

    @karasevGeorg@karasevGeorg10 ай бұрын

    • Вряд ли они будут завозиться к нам

      @syxoiAlex@syxoiAlex10 ай бұрын

    • @@syxoiAlex Будут, Sterra ES и ET планируют, это седан и кроссовер. Загуглите, у седана уже есть фото очень впечатляет, китайцы прям удивляют последнее время. Щас все уже на китайцах катаются, на гибридных тоже. Думаю на электрички будет спрос в больших городах, так как инфраструктура есть.

      @karasevGeorg@karasevGeorg10 ай бұрын

    • @@karasevGeorg Благодарим за интерес к нашему бренду! Позвольте дополнить: инновационная платформа Е0Х станет основой для всех электромобилей EXEED. На ней построен и седан с внутренним кодом Е03, и внедорожник с внутренним кодом E0Y. Обе модели призваны вывести на новый уровень удовольствие от вождения и обеспечить водителю и пассажирам непревзойденный комфорт при любых дорожных условиях. E03 и E0Y способны обеспечить дальность хода при полной зарядке более 700 км, а при 5-минутной зарядке - 150 км.

      @exeed-ru-official@exeed-ru-official10 ай бұрын

  • У меня глядя на перед белой машины нала развиваться трипофобия, раньше за собой я такого не замечал.

    @x-perd6470@x-perd647011 ай бұрын

    • В движении все это похоже стробоскопию.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

  • Что-то странное на джолике по разгону, я выходил на своем на ровной дороге из 10)

    @user-ty3jw1nf3y@user-ty3jw1nf3y8 ай бұрын

    • Оно не едет совсем-совсем секунд 13 наверно

      @Stazzz7777@Stazzz77777 ай бұрын

    • @@Stazzz7777 13 тазы едут дядя, тут 175 момент с 1.800 оборотов) пробуй нормальный бензин заправлять) и педаль не в пол жать а плавно набирать. Единственная пролема этого авто, достаточно плохие тормоза по меркам европейского авто

      @user-ty3jw1nf3y@user-ty3jw1nf3y7 ай бұрын

    • @@user-ty3jw1nf3y ну так как бы тазы его вздючат

      @Stazzz7777@Stazzz77777 ай бұрын

    • @@user-ty3jw1nf3y проблема этого авто, что это планшет на колесах он не едет не рулится и не тормозит попробуй прокатись на нормальной машине и все поймёшь.

      @Stazzz7777@Stazzz77777 ай бұрын

  • Обещал и делал Yeti еще в далеком 2008 году. А с чипом и вовсе 6.5 выдавал.

    @user-ls4rh5qz8p@user-ls4rh5qz8p11 ай бұрын

  • На роликах у Джоли вроде такой же зацеп за боковину был, на котором Омода выехала

    @user-to1pl2pw7l@user-to1pl2pw7l11 ай бұрын

    • Нет. Такой же трюк проделывали они с дастером и exceed lxкрутят рулем колеса, чтобы зацепить за корпус ролика. Джолион легко выезжает, если включить режим снег.

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y11 ай бұрын

    • ​@@user-ee8tg1wg5y нет такого трюка, водитель никогда специально мне крутит рулём. Машина отталкивается от земли одним колесом и потому ее начинает таскать по роликам и приходится ее корректировать

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

  • Хочу сказать, что полный привод (Омода) радует каждый день на парковке. Режим "снег" работает на отлично. Режим "нормал" - буксую. Режим "снег" - выезжаю без проблем

    @user-iy3gx4qt3f@user-iy3gx4qt3f5 ай бұрын

    • ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!

      @user-rc5gl6ls6q@user-rc5gl6ls6q5 ай бұрын

  • 👍

    @user-ew8vo5os7z@user-ew8vo5os7z10 ай бұрын

  • Не верю я в насос с производительность 15 л/мин весом в 450 грамм. У меня Гудиер весом 3 кг с производительностью 50 л/мин (по рекламе от Сергея), вот он качает. Кстати цена первый 5000 второй 4700 руб.

    @user-ck5bk1xy4y@user-ck5bk1xy4y6 ай бұрын

  • На днях покупали человеку.Катались.Выбирал из этих двух.. На скорости 50-60 проезд лежачего Омода проходит очень круто. Хавал как телега. Будто подвеска уже не новая и шин на дисках нет совсем!

    @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n11 ай бұрын

    • Это все враньё, вам Омода занесла)))

      @user-su4co9jt1f@user-su4co9jt1f11 ай бұрын

    • ​@@user-su4co9jt1f Понял. Хули там.. 🤷‍♂️ Тогда контрольный. Купили в итоге знаете что? Правильно. Жулион. 🤦

      @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n11 ай бұрын

    • @@user-su4co9jt1f У товарища профессиональная деформация и личные противоречия к действительности.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin972511 ай бұрын

    • не знаю как на омоде, но жолион как телега на своих 4WD

      @MitiaVoronin@MitiaVoronin11 ай бұрын
KZhead