Ездил 4 года на предыдущeй модели, Scania R420. Получал её новой. Нравилось в ней рулевое управление. Шла без лишних подруливании , как по рельсам, и это особенно нравилось зимой.С 2008 года, по настоящее время, работаю на MAN. За это время, получал несколько новых автомобилей немецкого концерна и скажу своё мнение, как водителя. Scania реально красивый автомобиль, но по внутреннему комфорту, Scania очень проигрывает немцу. МАN по отделке, по внутреннему объёму, по теплу в кабине в зимнее время, просто на голову превосходит Scania. Я в данном ролике выбираю MAN, хотя и признаю, что Scania красивый автомобиль.
@Alexandr101219722 жыл бұрын
Целиком и полностью с тобой согласен
@togdriver90862 жыл бұрын
Абсолютно согласен!!! Есть и Актросы, и Скания и Маны. Каждая машина по своему хороша, но Ман больше по душе. 450.000 проехал на одном и пересаживаться не хочу.
@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
Особенно холодильники в мане предыдущих готов который занимает пол кабины )
@MrJUVENTINIO4 ай бұрын
@MrJUVENTINIO в других машинах его вообще нет.
@togdriver90864 ай бұрын
Они принадлежат wv оба. Вид с боку.
@son_of_the_wind2 жыл бұрын
Я сюда из тт, хорошо снимаешь, спокойно, без суеты, молодец, Я за MAN, хоть и на скании тоже ездил, но душа лежит к немцу
@user-kx8ou7ow3y2 жыл бұрын
Спасибо, мне тоже Ман больше по душе.
@togdriver90862 жыл бұрын
Привет Обзор был не совсем обзорным Ну как слышно многие предпочитают МАН и он на голову выше Скании Мы просто привыкли к тому что раньше слышали больше про Сканию А вообще все машины хороши Я как вспомню начём мы ездили в Союзе и были довольны Так что радуйтесь что у вас есть И есть с чем сравнить И гордится своим конём
@jakobbelz43678 ай бұрын
Такое ощущение, что ты жалеешь, что тебя на Сканию посадили. По ману вообще никаких минусов не услышал в видео, особенно про про кабину сделанную из пластиковой скорлупы. О Скании ты очень мало знаешь, и по салону и по технической части. А после фразы -Скания нежная машина, убедился в этом в очередной раз. Скания всегда была и будет лучше мана, начиная от шумоизоляции кабины и заканчивая моторами. Если твоя контора зажала заднюю 4-х балонную пневму, и хорошую комплектацию, так подойди к начальству и скажи - закажите под меня тихую и комфортную S500 или S520 на полной пневме со всеми пирогами.
@ruslankorablev84642 жыл бұрын
Так я же объяснил в начале видео что сравниваю две свои машины и что это чисто моё мнение. Вы можете с этим не согласиться и я уважаю ваше мнение. И Ман и Скания хорошие машины со своими плюсами и минусами.
@togdriver90862 жыл бұрын
По ходу вы ездили на МАНе 1980 года выпуска, или же вообще не ездили, МАН ТГА тгх самые тихие машины, Я на всех машинах ездил и выбираю МАН , он лучший комфорт, тяга , экономичность!
@angelshmid1602 жыл бұрын
Правильно, я с тобой
@togdriver90862 жыл бұрын
@@angelshmid160 какая тяга, какой комфорт??? Ман тупой к езде, в гору не едет, на стоянке слышно как в двух машинах от тебя кто-то запустил двигатель. По ездовым качествам шведам нет равных, да и в вольво на стоянке в кабине намного тише.
@vitaliastravets68292 жыл бұрын
Ман тише работает и в салоне, Скания как трактор. Но её нужно любить. И Ман мягче Скании идёт, Скания козлит пустая.
@togdriver90862 жыл бұрын
Гринь, обзорчик отличный, спасибо за старания. Согласен со всеми, Скания с виду красивая, но много недоработок, НО к сожалению, сейчас весь автопром такой, сугубо моё мнение, ставят на первый план внешний вид, обёртку так сказать, забывая, или экономя на мелочах, которые по сути играют не последнюю роль.
@Sploshnaya_polosa2 жыл бұрын
Спасибо. Целиком и полностью с тобой согласен
@togdriver90862 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Продолжайте в таком же духе
@user-hz8ph7og7t Жыл бұрын
Спасибо
@togdriver9086 Жыл бұрын
Хороший обзор приятно слушать я залип на сорок минут . Продолжай снимай дальше с меня лайк и подписка
@user-xn9pb5wv9u2 жыл бұрын
Для меня лучше скания, на ход лучше и за рулём удобно как на легковой, ман как мерседес для автобусников или кто не работал на сканиях
@user-jm3de5bb4u7 ай бұрын
Молодец!!! Первый раз такой обзор вижу👍👍👍
@nikolaycherednichenko40962 жыл бұрын
Спасибо. Рад что понравилось
@togdriver90862 жыл бұрын
Я не работаю водилой на фуре, но есть давняя мечта.... MAN это машина, которая подарила кучу эмоций и несет тонну воспоминаний для меня. Обязательно куплю его себе чтобы он просто был у меня, просто гонять за хлебом в магаз и ездить на дальняк. Такая самая дорогая игрушка для меня) Просто для души)
@Maverick26ru2 жыл бұрын
Привет Гриша! Обзор хороший, ровно, спокойно, без суеты. 👍Продолжай.
@user-yg4xe2wp1b2 жыл бұрын
Спасибо
@togdriver90862 жыл бұрын
Молодец! Хороший обзор, продолжай в том же духе. Красавчик
@user-dr9uq4is4f2 жыл бұрын
Спасибо
@togdriver90862 жыл бұрын
День добрый Подскажите сколько выхаживают двиг.в скании R440, и если смысл покупать данный автомобиль с пробегом 800к.?
@armright14252 жыл бұрын
Здравствуйте. Смотря как ездили и ухаживали. До 1,5 миллиона нормально ходят.
@togdriver90862 жыл бұрын
На скании 1670000 делал движок поршня гильзы в идеале головки ремонтировали 2008г в
@user-ie6qi6od8h Жыл бұрын
Идеальных машин нет, у каждой марки есть свои минусы и плюсы есть фанаты ман и они скажут что лучше этой марки нет так же и у скании, вольво, рено и т.д. так что каждому своё. Удачки 👍👍👍🤝🤝🤝
@user-se6qk8eu3k2 жыл бұрын
Спасибо, моло понимающих людей. А я стараюсь рассказать о мелочах. Но эти мелочи важны для тех кто большую часть жизни проводит в кабине.
@togdriver90862 жыл бұрын
@@togdriver9086 ты про какие понимания говориш? У каждого своя программа. Начинал в 1984 году на ГАЗ 51, с 2001 года по 2019 на ДАФе возил кока кола концентрат из Франции в Казахстан и из Казахстана филе судака на Голландию, никаких проблем не имел пока санкции не ввели,теперь по Европе. Посмотрел твоё видео,ни о чём, лайки собираешь неверное, короче фигня всё. На КамАЗе поездий без спалника,а потом суди что и как,а так ты про катушки и волосинки.
@alexanderbecker1109 Жыл бұрын
Я уважаю себя и на помойке ездить не буду. Нравится страдать и ездить на куске железа без условий, то это твой выбор. Если мой канал не нравится, то блокируй и иди дальше. Всего хорошего
@togdriver9086 Жыл бұрын
автору спасибо за очень подробный обзор.
@Ser-go2 жыл бұрын
И вам большое спасибо
@togdriver90862 жыл бұрын
8 лет на мане и 1,5 на СКАНИИ. Кикдаун не добавляет скорости, а опускает на передачу ниже. С мокрой обувью согласен, но лечится. Фары и туманки нужно бронировать плёнкой. Звук магнитолы супер! На мане дует из под спалки. По моему личному оценочному суждению, скания достойней выглядит. Правда скания у меня топчик. Да, попробуй на мане сделать химчистку салона и потолок ляжет на голову.
@user-hz4cg5ut6f2 жыл бұрын
Спасибо за столь подробный комментарий.
@togdriver90862 жыл бұрын
О, давно ждал такой обзор, а то мучал вопрос, какая кнопка за что) 🤣 А так да, согласен, с легковыми машинами так же, сейчас качества нет, так как все заводы вон в год по сколько тысяч машин штампуют😉
@raikom2 жыл бұрын
Сейчас делают не на качество,а на колличество
@togdriver90862 жыл бұрын
В зависимости от того как ты едеш на столько он и показывает сколько тебе ещё можно проехать.
@user-xq2tw9vw7h2 жыл бұрын
Круто. Подробно раскалад
@greenwolf68492 жыл бұрын
У нас пришли 2 новых мана . 1848 3.9 база баки крепятся как у скании. Коробка на мане скания . Мотор вместе со сканией разработан .
@user-nl4sx7iy1q2 жыл бұрын
скания и ман - это уже один концерн. Выкупил его VAG.
@user-gg2nv9ks9u2 жыл бұрын
То что MAN это ВаГ был в теме, но что и Скания это уже ВаГ для меня новость? Серьёзно?
@user-hs7dn9ew4q2 жыл бұрын
Ездил 3 года на мане TGX 18.460(470). Тяжёлые контейнеры 25+ тонн. В горах слабоват с такими грузами. Расход у 470 меньше примерно на 1,5-2 литра. Плюсы мана это автономка (теплый пол) и холодильник. Минусы для меня это дует между кабиной и спалкой и этот ручник на полу. Маны эти выносливые было 15 машин и особых проблем до 3 лет не было. Далее фирма брала новые. Сейчас на Рено T 520 (2017г.) отработал 2 месяца. Мотор и коробка работают супер и рулится реношка лучше. Спалка на пружинах. Минусы- автономка дует только из-под водительского сидения, верхняя спалка не поднимается на 1/3 как у мана. И сетка только на середину верхней спалки. Ман машина работать по месту. Реношка хороша на дальняк.
@user-vq2vr4om2r Жыл бұрын
Привет. Всё чётко рассказал. Удачки тебе.
@togdriver9086 Жыл бұрын
А я люблю брюнетку с характером блондинки , а рыжие так вообще, прикольные ... Так и бегаю от Моники Беллуччи к Шэрон Стоун а снится Мерелин Монро ! Я за профессиональных наездников !
@Agrodid2 жыл бұрын
Scania и Man уже давно вместе, это концерн фольксваген
@user-nt8sp3vf7r Жыл бұрын
Здраствуй Гриша! Ты работаещь на Траско? Не Тверськая колонна случайно?
@akmalnurmatov12132 жыл бұрын
Здравствуй. Всё верно
@togdriver90862 жыл бұрын
А у тебя есть ватсап? Номер не скинеш?
@akmalnurmatov12132 жыл бұрын
Пиши в инстаграмм grigory_tomilov.
@togdriver90862 жыл бұрын
Ман лучше работал почти на всех грузовиках
@user-pk1nu8kt3c2 жыл бұрын
У мана слепые левые повороты (очень много закрывает стойка и зеркало, на кольцо так вообще заезжаешь в слепую), акпп тупит просто жесть как (нажал - постоял пару секунд(затормозил поскольку уже некуда выезжать)- поехали), мкпп - не секунды покоя (горку не видно, а переключить половинку или целую передачу нужно), холодильник еле-еле морозит (мясо всю дорогу вертишь возле стенки которая морозит),а еще на 2ой генерации кабины он и торчит как чл..н и места тоже не особо много остается, обдув воздуха дует непонятно куда (ставишь ноги-лицо - лицо горит, а ноги мерзнут, только ноги - с одного вывода дует почти в колено, а с другого в голень), рулевое в мане так вообще шедевр - даже на ровной дороге нужно подруливать, а если колея, то две руки на руль и читаешь молитву, посадка за рулем -нужно тянуть руки к рулю ( после 9ч езды действительно чувствуешь что ехал грузовиком). По акпп еще есть моменты: нет мощностного режима и она вечно переключает передачу в самый не подходящий момент (особенно ощущается при прохождении поворотов) и вобще езда на мане напоминает беларусский маз
@vitaliastravets68292 жыл бұрын
Привет. Большое спасибо за подробный комментарий. У мана много косяков, но механика меня устраивала. А так со многим согласен. С наступающим новым годом!!!
@togdriver90862 жыл бұрын
у актроса таже фигня с коробкой:. что 6, что 5-ый. но пятый на полуавтомате то вообще торба) но 5 ый нвдежное авто. но не едит нормально.
@user-gg2nv9ks9u2 жыл бұрын
На автомате Мана есть режим "мануал" - именно он и создан для того, чтобы блокировать нужную передачу В ЛЮБОЙ момент времени, будь то на подъём или при поворотах.
@user-ld2cg9fk8e Жыл бұрын
@@user-ld2cg9fk8e так это получается, что нужно почти всё время ехать в мануальном режиме. Тогда нет смысла покупать МАН с АКПП.
@vitaliastravets6829 Жыл бұрын
А как так боковой нижний спойлер только с одной стороны? Это с завода так?
@user-kx8ou7ow3y2 жыл бұрын
Нет. Водитель люк поймал и сломал его немного. Ждём новый. 150 тысяч стоит.
@togdriver90862 жыл бұрын
@@togdriver9086 понял, цена конечно космос, а обзор у тебя хороший получился, продолжай в том же духе, видно что машины это твое👍👍👍
@user-kx8ou7ow3y2 жыл бұрын
Спасибо большое.
@togdriver90862 жыл бұрын
Лучше скании я не видел. Машина ломается редко. А если ломается то честно. Не спеша. Давая возможность заработать на запчасть. Или если такой нет в продаже заказать ее . За это время пока идет запчасть.можно ездить работать. Пусть она очень дорогая в ценовом плане по ремонту. В плане покупки. Но машина ОГОНЬ. Даже не смотря на ценник.
@user-zg6od5bw9q2 жыл бұрын
Согласен.
@togdriver90862 жыл бұрын
мне мой шеф кричал что скамейка дешевле в обслуживании чем Вольво) хотя скамейка не сильно дороже мана.
@user-gg2nv9ks9u2 жыл бұрын
сканию можно как машину выходного дня
@user-lv8ud1ii9l2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@OlegNaFure2 жыл бұрын
Скания однозначно.
@viatorus2 жыл бұрын
Гриша привет, спасибо тебе за обзор SCANIA, мне по душе MAN он как то лучше, так сказать истинный ариец так что я за MAN.
@docent7822 жыл бұрын
Поддерживаю
@togdriver90862 жыл бұрын
👍
@user-wg8oz1lg1p2 жыл бұрын
Да уж...На Скании не работал , но судя по обзору, правду говорят, что - Вольву собирают на втором этаже , а Сканию на первом, с того,что упало со второго.)
@TsimafeiA_BY2 жыл бұрын
Вольво сейчас тоже далеко не подарок. У них нет задачи делать качественные автомобили.
@togdriver90862 жыл бұрын
А как же КамАЗ с железной тарпедой,😀😀😀😀
@user-xn9pb5wv9u2 жыл бұрын
Спасибо коллега за обзор. Вольво 5 серии не далеко ушла
@user-ic3wq2wl6p3 ай бұрын
Я считаю могу и ошибаться конечно же но это моё личное мнение,можно сказать что каждое авто для своей роли Я работаю на тоннаре,за все свое время работы на тоннаре я попробовал три модели автопрома это Вольво FH 2017 г.в Скания R серии2017г.в и МанTGX 2019 предпоследний (последний вообще не понравился так как панель не удобная и база что самое главная между передними и задними колесами длиннее почти на пол метра ,ребята коллеги неоднократно отрывали баки)и сделал следующее заключение для себя: Скания очень хороша как для карьеров так и езде по асфальту(передний бампер повыше чем у Вольво и Мана и сам клиренс мне показалось надо очень" постараться " чтобы пузом или баками зацепиться обо что то и электронный функционал обгоняет Ман и Вольво(банально тот же" парашут"которого нет в Мане и Вольво да в комфорте кабины для сна и отдыха Ман удобнее за счёт большего места Вольво мне понравилась своим оборотистым резвым движком и отличными тормозами и местом для отдыха Вольво Ману не уступает Ещё один минус на Вольво это электроника,живёт своей жизнью как будто часто глючит,пока не отключиш и включишьмассу Мне кажется для дальнобоя Вольво то что надо Ман он где то между сканией и Вольво , кабина комфортная конечно же но движок в 400 чуть слабоват но в принципе хватает Да минус в Мане у него нет как в Вольво и скании функции как на Вольво это горный режим и равнинный на скании их три Большой плюс на Мане это конечно же функция автоматического удерживания дистанции Да Ман конечно низковат но поставив 80 резину и добавив ещё один лист рессор на перед ,решает проблему Ну как то так, на данный момент работаю на Мане в принципе доволен
@user-yw9li8xy6y2 жыл бұрын
Я скажу так. У Вольво есть fmx и высокая она и бампер железный это для карьера. У мана tgs с маленькими баками и железным бамперов ну и Скания так же. Скания, Вольво, Ман с боками на 1400 литров будут низкие, так как они приспособлены для длинных поездок, а не для карьера. Ман за счёт длинной базы мягче идёт по трассе. Ну и ещё зависит от комплектации. Просто в России привыкли покупать что подешевле и есть на данный момент и совершенно не смотря для чего приспособлена машина.
@togdriver90862 жыл бұрын
Все зависит от самого водителя и его предпочтений.Вот я, будучи одновременно водителем и владельцем двух сцепок M-B Actros 1848(MP3) и MAN TGX18.500 обеими руками за немцев(На Мане работает мой брат).Что MAN TGX что Mercedes Actros крайне выгодны с точки зрения собственного владения и по ценам на запчасти(Ну и Iveco Stralis также входит в мой топ-рейтинг!!Цена покупки,запчастей и обслуживания просто дастишь фантастишь!!Недаром на "овечек" дохрена в Восточной Европе!!).Но если-бы я был наемным водителем,то скорее всего искал-бы DAF xf106,Scania R/S или Volvo FH и хотя-бы потому,что они более комфортные,чем немцы или овечка.Я ведь наёмник и своим тяжёлым трудом буду приносить пользу и деньги хозяину автопарка,так пусть хотя-бы тягач будет удобен,комфортен и с какой-то своего рода.....харизмой и отточенными повадками на дороге.
@user-fn3wl9dg5p2 жыл бұрын
Всё правильно сказал, даже дополнить нечего.
@togdriver90862 жыл бұрын
На Вольво FH 12 ездил и на дафе скажу не ощущал никого комфорта, Вольво шум в салоне, двигатель шумит , жёсткая подвеска, зимой холодно дует из боковых ящиков, ДАФ двигатель тихо работает,но в салоне шумно пластик дёшевы. Мерс Актрос по комфорту лучше шведа и голландца , а MAN лучше мерса .
@angelshmid1602 жыл бұрын
@@angelshmid160 Согласен по поводу Вольво.Что в старом кузове,что в новом оба тягача вызывают вопросы как по пластику и шуму двигателя,так и по холодной кабине.
@user-fn3wl9dg5p2 жыл бұрын
@@angelshmid160 как так Вольво и Скания из северной страны и они холодные? Трудно в это поверить
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
Для России
@togdriver9086 Жыл бұрын
Молодец! Хороший обзор!
@user-bj9ru2lv6x3 ай бұрын
Где ты ездишь, что у тебя все это гремит? У меня по северу все молчит, только холодильник скрепит и ковер ездит. Все остальное вообще молчит. С подтеками на потолке только жить. Стенка внутри в иний ушла, куда то в тепло заехал и начинаются водопады по стене. И после мана будешь теплые полы вспоминать по утрам. А то, что ты перечислил из поломок, это не поломки. Это мелочи жизни.
@BorisBlade382 жыл бұрын
У скании ести конплектация с четырмя подушками
@dudew86782 жыл бұрын
Знаю, но я сразу предупредил об этом. Я сравниваю две машины на которых сам работал.
@togdriver90862 жыл бұрын
MAN 👍👍
@g.h.33892 жыл бұрын
По поводу водоотвода с крыши: покупаешь торцевой профиль от поликарбоната, двухсторонний скотч, обезжириваешь, клеишь и вся проблема решена. Даже незаметно и главное ноги будут сухие))))
@hut_vec54482 жыл бұрын
Большое спасибо. Хочу как нибудь замутить.
@togdriver90862 жыл бұрын
@@togdriver9086 Бери профиль под 8 мм. Клеить немного под уклон. Жаль не сфоткал , мог бы показать.
@hut_vec54482 жыл бұрын
@@togdriver9086 И обязательно обезжиривать, при необходимости немного подрезать одну полку. Тоже самое что приклеить дефлекторы боковых стекол на легковушку...
@hut_vec54482 жыл бұрын
@@togdriver9086 Я подписался и лайкнул)))))
@hut_vec54482 жыл бұрын
Спасибо большое. Я видел у нас резинку над дверью клеют. Тоже помогает.
@togdriver90862 жыл бұрын
SCANIA да есть свои минусы и плюсы но этот звук двигателя 🤤
@topersamp9401 Жыл бұрын
Шведский трактор однако
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
А ты как . Совмещаешь ходьбу и сон ???))))
@user-nl4sx7iy1q2 жыл бұрын
Доходу до кровати и ложусь спать😂
@togdriver90862 жыл бұрын
Лучше скании машины нет,особенно предыдущей
@user-rl1jz1zc6s8 ай бұрын
Теперь о твоей Скании мы знаем всё 😁
@italian_greyhound2 жыл бұрын
Спалил контору)))
@togdriver90862 жыл бұрын
После видео в жизне не куплю сканию! 😨 МАН пушка. Я за него.
@ilyahow91802 жыл бұрын
Взаимно
@togdriver90862 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен MAN сила! Дали скана V8 580...после 20и километров езды кардан разлителя и после одни проблемы. Только зеркала оригинальные остались, остальное всё ломается. Жду нового MAN урааа!!!
@dimitriparsons2636 Жыл бұрын
Конечно же МАН
@alexsandermorozov2 жыл бұрын
В предыдущих сканиях есть обдув боковых стекол. Я за ман ))
@user-zy8tc3pj5z2 жыл бұрын
Предыдущая Скания была добротнее собрана.
@togdriver90862 жыл бұрын
Прогнозируется высокое давление в комментариях от поклонников скамеек.
@Vlik_tech2 жыл бұрын
Скамейку противопоставили немецкому камазу. я возмущен =).
@user-dr8xr1tr9z2 жыл бұрын
Правильно , я тоже в шоке от того что все кричат что Скания лучшая. Ей по качеству сборки до мана далеко.
@togdriver90862 жыл бұрын
Я за МАН
@user-ts6fm1iz2y2 жыл бұрын
я голосую за вольво,как говориться лучше вольво только новая вольво,работал на мане по кабине может ман чуть чуть удобнее но по езде вольво прям намного намного лучше
@user-qz9lh2yq7t2 жыл бұрын
и да минус мана это то что нету морозилки
@user-qz9lh2yq7t2 жыл бұрын
Нашли бля где включатель света поставить 😆, Ещё раз убеждаюсь что Скания гавно
@user-iy7lu6il8r2 жыл бұрын
Про расход не рассказал.напиши пож.
@user-te8yi4ui1o2 жыл бұрын
А что про расход? Что именно интересует?
@togdriver90862 жыл бұрын
Расход топлива
@user-sd9mb4ud2q2 жыл бұрын
У Скании меньше
@togdriver90862 жыл бұрын
МАН ТОП))
@japanuaz86882 жыл бұрын
Гриша привет из Киева, я голосую за МАН,отличный лев дорог.
@user-qd3if9yk5u2 жыл бұрын
Ок
@user-lm5ju2gq3y2 жыл бұрын
Причем тут хозяин базавую комплектацию возмите обдув автономки сонцезащитный козырек и.т.д обычные мелочи в МАН они есть дак почему их нет в скании
@user-sg7vy1wh6h Жыл бұрын
Только МАН!!!
@Z.O.V__3332 жыл бұрын
Отлично, наконец-то сказана правда о лучшем грузовике 😥, молодец, я за Ман
@andreimischencko44312 жыл бұрын
😃
@togdriver90862 жыл бұрын
Делай.!!!!!!!
@user-ft9ny2cy7t2 жыл бұрын
Конечно МАН
@user-ss9qz2sl4g2 жыл бұрын
Хороший обзор-сравнение! Надо на новом МАНе пластик смотреть, наверное такой же дерьмовый. Удешевление! Да и концерн у них один. Удачи на дорогах!
@cygnusrus26412 жыл бұрын
Мой выбор.Запорожец.Лупоглазый)!!!
@user-bs6qf9ls7d2 жыл бұрын
Скания
@user-xk7ky4kj3p2 жыл бұрын
Сканиа
@user-wy9ui8he1r2 жыл бұрын
Поклонни Проработал 2 года и рассказывает за жизнь про ступеньки .Людям проработавшим большое 40 лет. Акт!!!
@user-py9qh1ul6j11 ай бұрын
Все зависит от хозяина который заказавает машину
@user-un4wt9xr2c2 жыл бұрын
Это да, но полочку и светильник в отдельную опцию делать это минус Скании.
@togdriver90862 жыл бұрын
Конечно же MAN👍
@n554nm52 жыл бұрын
Я тоже.
@togdriver90862 жыл бұрын
Однозначно МАН.И он кстати дешевле и практичнее,чем Актрос.С Актросом совершенно непонятно ценообразование,тем более он собирается у нас почти по 100% циклу.Как начнёшь его собирать на конфигураторе,цена вылезает такая,что впору можно подумать о покупке Volvo FH13(А то и о FH16!!).Хочется и крышу повыше и форсировку от 480 до 530 кобыл и опций поболее.....и бац!!Он уже стоит не 85-90 тыс,а все 125-130 тыс евро,а то и выше!!Так что голосую за МАН и возможно Iveco stralis!!
@user-fn3wl9dg5p2 жыл бұрын
Обзор супер. Я за ман. Так как работаю на мане 10 лет. Автономка супер. 22 поставить и все. Тяга на подъем это не сравнить. 480 но лучше чем других 500 лошадей. Тихий кабина.
@user-ml7fo8dt2x2 жыл бұрын
Поддерживаю
@togdriver90862 жыл бұрын
С мотря кто ты, водитель выберет сканию, хозяин МАN.
@user-ml8mk6vz6x2 жыл бұрын
Я хозяин и водитель, выбрал Ман 12 лет назад. Сейчас также на Мане езжу. Ему бы регулировку руля как на Скан и, остальное нормально. И мотор тихий и мощности 440 хватает. Был до этого 480, конечно это лучше, но и более прихотлив к топливу. Таскаю бочку 25-27 тонн, раньше по 30-35 тонн таскал. Отличная машина, меня устраивает.
@user-fm9bw9bc5s Жыл бұрын
Ман отличная машина.
@togdriver9086 Жыл бұрын
Сканя двигатель работаеть очен шумно,
@user-ip6zp4zq7y Жыл бұрын
Man technika bundesvera.a skamejka Ona skamejka.udaci Grisa
@rickaricka78212 жыл бұрын
MAN это MAN
@MantykGERMANY07092 жыл бұрын
ЗДЕСЬ 440 СИЛ ПРОТИВ 410 ! КАБИНА МАНА УДОБНЕЕ, ЛУЧШЕ И ПЕЧКА ПОЛ ГРЕЕТ ЧТО НЕТ В СКАНИИ ! МАН МЯГЧЕ, СКАНИЯ ЭТО СКАМЕЙКА ТРЯСУЧАЯ ! Я РАБОТАЛ НА СКАНИИ НА КАПОТНИКЕ И ДАФЕ И МАНЕ. МАН ТГА, ТГХ КОМФОРТНЕЕ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ Д- 20 ОН ДО МИЛЛИОНА ДВЕСТИ ТЫС. ДО КАП. РЕМОНТА. ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ НО СЛАБЫЙ - СМОТРЕТЬ МАСЛЯННЫЙ НАСОС СЛАБОЕ МЕСТО, ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ НА 600 - 800тыс. МОТОР Д 28 СИЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС БОЛЕЕ 1.650.000км. ЕЩЕ ХОДИТ. ЛУЧШЕ БРАТЬ МОТОР СИЛЬНЕЙ - МЕНЬШЕ ПЫЖИТЬСЯ, ДОЛЬШЕ ЖИВЕТ. СКАНИЯ ХОРОША С ДВИГАТЕЛЕМ V-8 ХОДИТ 2.000.000км.
@yuriyklemm80862 жыл бұрын
Скания v8 E3 капиталка на 1 650 000 (две машины), но без разточек, а во сновном замена агрегатов. Вольво Е3 420кабыл - 2 100 000 пробег - без капиталки)
@user-gg2nv9ks9u2 жыл бұрын
Я ДУМАЮ ЧТО ОДНИ И ТЕЖЕ ГРУЗОВИКИ ХОДЯТ ПО РАЗЕОМУ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТА И ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ. МЕНЯЯ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СИНТЕТИКУ ЧЕРЕЗ 40- 50 ТЫСЯЧЬ КМ А НЕ ЧЕРЕЗ 120.000 КМ КАК СЕЙЧАС В МАНЕ ИНСТРККЦИЯ !!! ТО ВЫ ПРОЙДЕТЕ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ДВА МИЛЛИОНА А НЕ ПОЛТОРА ! КОНЕЧНО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИДЕТСЯ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПОМЕНЯТЬ... КТО ЗАВОДИТ ДВИГАТЕЛЬ В -30°С ОДИН СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ В + 40°С. ЭТО ТОЖЕ НЕ САХАР... ОДИН ПИШИТ ЧТО ВОЗИТ ПО 14 - 16 ТОНН НА ДАФЕ И РАСХОД 24- 26 ЛИТРОВ НА СОТНЮ А Я ПЕРЕВОЖУ 40- 44 ТОННЫ И РАСХОД ОТ 28 ДО 34 ЛИТРОВ НА СОТНЮ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ДОРОГИ!- ГОРЫ ИЛИ РОВНЫЙ ЛАНШАФТ.
@yuriyklemm80862 жыл бұрын
Man super
@user-px8fw1tg8l2 жыл бұрын
Согласен
@togdriver90862 жыл бұрын
Ну вообщем так и думал одна вода ! Ни кпп не двс не сравнил ! Не понятные минусы!
@user-fb7ry7pd8u2 жыл бұрын
КПП и ДВС здесь не сравнить, Ман механика, Скания автомат. Конечно автомат удобнее, но механика шустрее.
@togdriver90862 жыл бұрын
@@togdriver9086 хотябы ТТХ! Ты не погрузился в вопрос! с места скания любому грузовику проиграет (автомату)!
@user-fb7ry7pd8u2 жыл бұрын
Все правильно говориш
@user-is6dh3pz4d Жыл бұрын
Самый лучший тягач это Мерс
@user-mh6qo3cl8u Жыл бұрын
Приветствую! Голосую за MAN
@user-gh3dc7ow7t2 жыл бұрын
Я тоже
@togdriver90862 жыл бұрын
Ни какую, стаж 17л
@Falcon-sv2fw2 жыл бұрын
Скания R500
@user-lf1pw1wv4n Жыл бұрын
Привет возможно с 9школьными класами пойти на дальнобойшика. Почему в тик ток не стримиш
@kriss78172 жыл бұрын
Можно. Главное права и умение. Стримов нет, пока отдыхаю
@togdriver90862 жыл бұрын
Да 5 покаления она 5
@user-zx9hb9ns1p2 жыл бұрын
Мне тоже нравится ман. Ман выглядит как-то по мужскому.
@user-te1tf3sr5s2 жыл бұрын
В точку
@togdriver90862 жыл бұрын
Толь MAN
@user-lh5lt5le9e Жыл бұрын
Хорошей ролик заделал молодец я очень люблю МАН
@user-jj6dd5ld6g2 жыл бұрын
Большое спасибо
@togdriver90862 жыл бұрын
Неуместное сравнение автомобилей...взята самая бюджетная версия Скамейки и неизвестно какая у Мана...А надёжность Скании всё-таки выше.
@Aleksandr63662 жыл бұрын
Я же сразу сказал, что сравниваю две машины на которых работал лично. И сравнивать не честно потому что Ман самой низшей комплектации да ещё и серии не последней. Но всё равно отделка лучше чем у Скании.
@togdriver90862 жыл бұрын
Сейчас все плюс-минус одинаковые. Маркетинг!
@user-fm9bw9bc5s Жыл бұрын
Однозначно Scania
@user-wr4se4pr6x2 жыл бұрын
Только Ман.
@ganaman36062 жыл бұрын
Согласен
@togdriver90862 жыл бұрын
Ман!!!
@user-ot8ip9kg9n2 жыл бұрын
DAF
@dlcxd63172 жыл бұрын
ДАФ тоже хорош.
@togdriver90862 жыл бұрын
@@togdriver9086 я думал мы в названия грузовиков просто играем😆
@dlcxd63172 жыл бұрын
😃
@togdriver90862 жыл бұрын
Тогда Вольво.
@togdriver90862 жыл бұрын
Я выберу мерседес g
@user-jb6du1qs8m2 жыл бұрын
Вся SCANIA большой МИНУС!
@dimitriparsons2636 Жыл бұрын
Я за МАН!
@user-zv7xy4wm8q Жыл бұрын
Давно пенсионер, все категории, ездил на разных машинах,конечно других поколений, захотел послушать на чем ездит молодежь, и не услышал ни одного слова о машине, я понял для себя, что вы потребители, а не водители, без обид. Расцветка кресел, ящички, подсветочка, рюшки погремушки
@user-kj3vl3qf2k Жыл бұрын
Ну так прошли те времена когда машина по несколько раз в рейсе ломалась. Сейчас современные грузовики, лезть в тех часть запрещено, только мелкий ремонт. Поэтому и сравнил две машины на уровень комфорта для водителя.
@togdriver9086 Жыл бұрын
@@togdriver9086 Да, раньше пока машину всю не узнаешь, разряд слесаря не получишь, за руль не пускали.
@user-kj3vl3qf2k Жыл бұрын
Ну так машины были такие. У меня папа до сих пор КамАЗ водит. Нынешние водители не вернулись бы из рейса на тех машинах.
@togdriver9086 Жыл бұрын
Обзор для водителя , не более, в плане эксплуатации инфы ноль, сомнительный обзор, работал на скании5 поколения 6000000 прошёл на ней вопросов нет меняли масло и резину два раза заезжал к офицалам, тачка трактор проста как ак 47
@user-hj4jo8oz8k2 жыл бұрын
Так а я и не собирался рассказывать тех часть. Я рассказал о салоне и качестве сборки. По тех части всё отлично, но мы ещё и живём в ней, поэтому всё мелочи очень важны.
@togdriver90862 жыл бұрын
А почему сразу не 60 млн?
@user-oi7co5tj6j2 жыл бұрын
Ты наверно робот или бот диванный . Давай уж 10 лямов прилепи.
@vnl777rf52 жыл бұрын
😂
@togdriver90862 жыл бұрын
Прошу прощения у супер профи 600 тысяч километров было мной лично пройдено на машине😆
@user-hj4jo8oz8k2 жыл бұрын
Мне скамейка больше нра. Видео зашло. Спасибо.
@supermosq12 жыл бұрын
И вам спасибо
@togdriver90862 жыл бұрын
Покупаю углворил 🤣Григорий тебе надо в автосалоне работать, машины продавать💪
@supermosq12 жыл бұрын
))) ага, пошел увольняться. Меня выгонят, за критику. Я же в каждой проблемы найду.
Scania самый лучший грузовик 👍💪💪🚛🔥🔥
Ездил 4 года на предыдущeй модели, Scania R420. Получал её новой. Нравилось в ней рулевое управление. Шла без лишних подруливании , как по рельсам, и это особенно нравилось зимой.С 2008 года, по настоящее время, работаю на MAN. За это время, получал несколько новых автомобилей немецкого концерна и скажу своё мнение, как водителя. Scania реально красивый автомобиль, но по внутреннему комфорту, Scania очень проигрывает немцу. МАN по отделке, по внутреннему объёму, по теплу в кабине в зимнее время, просто на голову превосходит Scania. Я в данном ролике выбираю MAN, хотя и признаю, что Scania красивый автомобиль.
Целиком и полностью с тобой согласен
Абсолютно согласен!!! Есть и Актросы, и Скания и Маны. Каждая машина по своему хороша, но Ман больше по душе. 450.000 проехал на одном и пересаживаться не хочу.
Особенно холодильники в мане предыдущих готов который занимает пол кабины )
@MrJUVENTINIO в других машинах его вообще нет.
Они принадлежат wv оба. Вид с боку.
Я сюда из тт, хорошо снимаешь, спокойно, без суеты, молодец, Я за MAN, хоть и на скании тоже ездил, но душа лежит к немцу
Спасибо, мне тоже Ман больше по душе.
Привет Обзор был не совсем обзорным Ну как слышно многие предпочитают МАН и он на голову выше Скании Мы просто привыкли к тому что раньше слышали больше про Сканию А вообще все машины хороши Я как вспомню начём мы ездили в Союзе и были довольны Так что радуйтесь что у вас есть И есть с чем сравнить И гордится своим конём
Такое ощущение, что ты жалеешь, что тебя на Сканию посадили. По ману вообще никаких минусов не услышал в видео, особенно про про кабину сделанную из пластиковой скорлупы. О Скании ты очень мало знаешь, и по салону и по технической части. А после фразы -Скания нежная машина, убедился в этом в очередной раз. Скания всегда была и будет лучше мана, начиная от шумоизоляции кабины и заканчивая моторами. Если твоя контора зажала заднюю 4-х балонную пневму, и хорошую комплектацию, так подойди к начальству и скажи - закажите под меня тихую и комфортную S500 или S520 на полной пневме со всеми пирогами.
Так я же объяснил в начале видео что сравниваю две свои машины и что это чисто моё мнение. Вы можете с этим не согласиться и я уважаю ваше мнение. И Ман и Скания хорошие машины со своими плюсами и минусами.
По ходу вы ездили на МАНе 1980 года выпуска, или же вообще не ездили, МАН ТГА тгх самые тихие машины, Я на всех машинах ездил и выбираю МАН , он лучший комфорт, тяга , экономичность!
Правильно, я с тобой
@@angelshmid160 какая тяга, какой комфорт??? Ман тупой к езде, в гору не едет, на стоянке слышно как в двух машинах от тебя кто-то запустил двигатель. По ездовым качествам шведам нет равных, да и в вольво на стоянке в кабине намного тише.
Ман тише работает и в салоне, Скания как трактор. Но её нужно любить. И Ман мягче Скании идёт, Скания козлит пустая.
Гринь, обзорчик отличный, спасибо за старания. Согласен со всеми, Скания с виду красивая, но много недоработок, НО к сожалению, сейчас весь автопром такой, сугубо моё мнение, ставят на первый план внешний вид, обёртку так сказать, забывая, или экономя на мелочах, которые по сути играют не последнюю роль.
Спасибо. Целиком и полностью с тобой согласен
Спасибо за обзор. Продолжайте в таком же духе
Спасибо
Хороший обзор приятно слушать я залип на сорок минут . Продолжай снимай дальше с меня лайк и подписка
Для меня лучше скания, на ход лучше и за рулём удобно как на легковой, ман как мерседес для автобусников или кто не работал на сканиях
Молодец!!! Первый раз такой обзор вижу👍👍👍
Спасибо. Рад что понравилось
Я не работаю водилой на фуре, но есть давняя мечта.... MAN это машина, которая подарила кучу эмоций и несет тонну воспоминаний для меня. Обязательно куплю его себе чтобы он просто был у меня, просто гонять за хлебом в магаз и ездить на дальняк. Такая самая дорогая игрушка для меня) Просто для души)
Привет Гриша! Обзор хороший, ровно, спокойно, без суеты. 👍Продолжай.
Спасибо
Молодец! Хороший обзор, продолжай в том же духе. Красавчик
Спасибо
День добрый Подскажите сколько выхаживают двиг.в скании R440, и если смысл покупать данный автомобиль с пробегом 800к.?
Здравствуйте. Смотря как ездили и ухаживали. До 1,5 миллиона нормально ходят.
На скании 1670000 делал движок поршня гильзы в идеале головки ремонтировали 2008г в
Идеальных машин нет, у каждой марки есть свои минусы и плюсы есть фанаты ман и они скажут что лучше этой марки нет так же и у скании, вольво, рено и т.д. так что каждому своё. Удачки 👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо, моло понимающих людей. А я стараюсь рассказать о мелочах. Но эти мелочи важны для тех кто большую часть жизни проводит в кабине.
@@togdriver9086 ты про какие понимания говориш? У каждого своя программа. Начинал в 1984 году на ГАЗ 51, с 2001 года по 2019 на ДАФе возил кока кола концентрат из Франции в Казахстан и из Казахстана филе судака на Голландию, никаких проблем не имел пока санкции не ввели,теперь по Европе. Посмотрел твоё видео,ни о чём, лайки собираешь неверное, короче фигня всё. На КамАЗе поездий без спалника,а потом суди что и как,а так ты про катушки и волосинки.
Я уважаю себя и на помойке ездить не буду. Нравится страдать и ездить на куске железа без условий, то это твой выбор. Если мой канал не нравится, то блокируй и иди дальше. Всего хорошего
автору спасибо за очень подробный обзор.
И вам большое спасибо
8 лет на мане и 1,5 на СКАНИИ. Кикдаун не добавляет скорости, а опускает на передачу ниже. С мокрой обувью согласен, но лечится. Фары и туманки нужно бронировать плёнкой. Звук магнитолы супер! На мане дует из под спалки. По моему личному оценочному суждению, скания достойней выглядит. Правда скания у меня топчик. Да, попробуй на мане сделать химчистку салона и потолок ляжет на голову.
Спасибо за столь подробный комментарий.
О, давно ждал такой обзор, а то мучал вопрос, какая кнопка за что) 🤣 А так да, согласен, с легковыми машинами так же, сейчас качества нет, так как все заводы вон в год по сколько тысяч машин штампуют😉
Сейчас делают не на качество,а на колличество
В зависимости от того как ты едеш на столько он и показывает сколько тебе ещё можно проехать.
Круто. Подробно раскалад
У нас пришли 2 новых мана . 1848 3.9 база баки крепятся как у скании. Коробка на мане скания . Мотор вместе со сканией разработан .
скания и ман - это уже один концерн. Выкупил его VAG.
То что MAN это ВаГ был в теме, но что и Скания это уже ВаГ для меня новость? Серьёзно?
Ездил 3 года на мане TGX 18.460(470). Тяжёлые контейнеры 25+ тонн. В горах слабоват с такими грузами. Расход у 470 меньше примерно на 1,5-2 литра. Плюсы мана это автономка (теплый пол) и холодильник. Минусы для меня это дует между кабиной и спалкой и этот ручник на полу. Маны эти выносливые было 15 машин и особых проблем до 3 лет не было. Далее фирма брала новые. Сейчас на Рено T 520 (2017г.) отработал 2 месяца. Мотор и коробка работают супер и рулится реношка лучше. Спалка на пружинах. Минусы- автономка дует только из-под водительского сидения, верхняя спалка не поднимается на 1/3 как у мана. И сетка только на середину верхней спалки. Ман машина работать по месту. Реношка хороша на дальняк.
Привет. Всё чётко рассказал. Удачки тебе.
А я люблю брюнетку с характером блондинки , а рыжие так вообще, прикольные ... Так и бегаю от Моники Беллуччи к Шэрон Стоун а снится Мерелин Монро ! Я за профессиональных наездников !
Scania и Man уже давно вместе, это концерн фольксваген
Здраствуй Гриша! Ты работаещь на Траско? Не Тверськая колонна случайно?
Здравствуй. Всё верно
А у тебя есть ватсап? Номер не скинеш?
Пиши в инстаграмм grigory_tomilov.
Ман лучше работал почти на всех грузовиках
У мана слепые левые повороты (очень много закрывает стойка и зеркало, на кольцо так вообще заезжаешь в слепую), акпп тупит просто жесть как (нажал - постоял пару секунд(затормозил поскольку уже некуда выезжать)- поехали), мкпп - не секунды покоя (горку не видно, а переключить половинку или целую передачу нужно), холодильник еле-еле морозит (мясо всю дорогу вертишь возле стенки которая морозит),а еще на 2ой генерации кабины он и торчит как чл..н и места тоже не особо много остается, обдув воздуха дует непонятно куда (ставишь ноги-лицо - лицо горит, а ноги мерзнут, только ноги - с одного вывода дует почти в колено, а с другого в голень), рулевое в мане так вообще шедевр - даже на ровной дороге нужно подруливать, а если колея, то две руки на руль и читаешь молитву, посадка за рулем -нужно тянуть руки к рулю ( после 9ч езды действительно чувствуешь что ехал грузовиком). По акпп еще есть моменты: нет мощностного режима и она вечно переключает передачу в самый не подходящий момент (особенно ощущается при прохождении поворотов) и вобще езда на мане напоминает беларусский маз
Привет. Большое спасибо за подробный комментарий. У мана много косяков, но механика меня устраивала. А так со многим согласен. С наступающим новым годом!!!
у актроса таже фигня с коробкой:. что 6, что 5-ый. но пятый на полуавтомате то вообще торба) но 5 ый нвдежное авто. но не едит нормально.
На автомате Мана есть режим "мануал" - именно он и создан для того, чтобы блокировать нужную передачу В ЛЮБОЙ момент времени, будь то на подъём или при поворотах.
@@user-ld2cg9fk8e так это получается, что нужно почти всё время ехать в мануальном режиме. Тогда нет смысла покупать МАН с АКПП.
А как так боковой нижний спойлер только с одной стороны? Это с завода так?
Нет. Водитель люк поймал и сломал его немного. Ждём новый. 150 тысяч стоит.
@@togdriver9086 понял, цена конечно космос, а обзор у тебя хороший получился, продолжай в том же духе, видно что машины это твое👍👍👍
Спасибо большое.
Лучше скании я не видел. Машина ломается редко. А если ломается то честно. Не спеша. Давая возможность заработать на запчасть. Или если такой нет в продаже заказать ее . За это время пока идет запчасть.можно ездить работать. Пусть она очень дорогая в ценовом плане по ремонту. В плане покупки. Но машина ОГОНЬ. Даже не смотря на ценник.
Согласен.
мне мой шеф кричал что скамейка дешевле в обслуживании чем Вольво) хотя скамейка не сильно дороже мана.
сканию можно как машину выходного дня
👍👍👍👍👍👍
Скания однозначно.
Гриша привет, спасибо тебе за обзор SCANIA, мне по душе MAN он как то лучше, так сказать истинный ариец так что я за MAN.
Поддерживаю
👍
Да уж...На Скании не работал , но судя по обзору, правду говорят, что - Вольву собирают на втором этаже , а Сканию на первом, с того,что упало со второго.)
Вольво сейчас тоже далеко не подарок. У них нет задачи делать качественные автомобили.
А как же КамАЗ с железной тарпедой,😀😀😀😀
Спасибо коллега за обзор. Вольво 5 серии не далеко ушла
Я считаю могу и ошибаться конечно же но это моё личное мнение,можно сказать что каждое авто для своей роли Я работаю на тоннаре,за все свое время работы на тоннаре я попробовал три модели автопрома это Вольво FH 2017 г.в Скания R серии2017г.в и МанTGX 2019 предпоследний (последний вообще не понравился так как панель не удобная и база что самое главная между передними и задними колесами длиннее почти на пол метра ,ребята коллеги неоднократно отрывали баки)и сделал следующее заключение для себя: Скания очень хороша как для карьеров так и езде по асфальту(передний бампер повыше чем у Вольво и Мана и сам клиренс мне показалось надо очень" постараться " чтобы пузом или баками зацепиться обо что то и электронный функционал обгоняет Ман и Вольво(банально тот же" парашут"которого нет в Мане и Вольво да в комфорте кабины для сна и отдыха Ман удобнее за счёт большего места Вольво мне понравилась своим оборотистым резвым движком и отличными тормозами и местом для отдыха Вольво Ману не уступает Ещё один минус на Вольво это электроника,живёт своей жизнью как будто часто глючит,пока не отключиш и включишьмассу Мне кажется для дальнобоя Вольво то что надо Ман он где то между сканией и Вольво , кабина комфортная конечно же но движок в 400 чуть слабоват но в принципе хватает Да минус в Мане у него нет как в Вольво и скании функции как на Вольво это горный режим и равнинный на скании их три Большой плюс на Мане это конечно же функция автоматического удерживания дистанции Да Ман конечно низковат но поставив 80 резину и добавив ещё один лист рессор на перед ,решает проблему Ну как то так, на данный момент работаю на Мане в принципе доволен
Я скажу так. У Вольво есть fmx и высокая она и бампер железный это для карьера. У мана tgs с маленькими баками и железным бамперов ну и Скания так же. Скания, Вольво, Ман с боками на 1400 литров будут низкие, так как они приспособлены для длинных поездок, а не для карьера. Ман за счёт длинной базы мягче идёт по трассе. Ну и ещё зависит от комплектации. Просто в России привыкли покупать что подешевле и есть на данный момент и совершенно не смотря для чего приспособлена машина.
Все зависит от самого водителя и его предпочтений.Вот я, будучи одновременно водителем и владельцем двух сцепок M-B Actros 1848(MP3) и MAN TGX18.500 обеими руками за немцев(На Мане работает мой брат).Что MAN TGX что Mercedes Actros крайне выгодны с точки зрения собственного владения и по ценам на запчасти(Ну и Iveco Stralis также входит в мой топ-рейтинг!!Цена покупки,запчастей и обслуживания просто дастишь фантастишь!!Недаром на "овечек" дохрена в Восточной Европе!!).Но если-бы я был наемным водителем,то скорее всего искал-бы DAF xf106,Scania R/S или Volvo FH и хотя-бы потому,что они более комфортные,чем немцы или овечка.Я ведь наёмник и своим тяжёлым трудом буду приносить пользу и деньги хозяину автопарка,так пусть хотя-бы тягач будет удобен,комфортен и с какой-то своего рода.....харизмой и отточенными повадками на дороге.
Всё правильно сказал, даже дополнить нечего.
На Вольво FH 12 ездил и на дафе скажу не ощущал никого комфорта, Вольво шум в салоне, двигатель шумит , жёсткая подвеска, зимой холодно дует из боковых ящиков, ДАФ двигатель тихо работает,но в салоне шумно пластик дёшевы. Мерс Актрос по комфорту лучше шведа и голландца , а MAN лучше мерса .
@@angelshmid160 Согласен по поводу Вольво.Что в старом кузове,что в новом оба тягача вызывают вопросы как по пластику и шуму двигателя,так и по холодной кабине.
@@angelshmid160 как так Вольво и Скания из северной страны и они холодные? Трудно в это поверить
Для России
Молодец! Хороший обзор!
Где ты ездишь, что у тебя все это гремит? У меня по северу все молчит, только холодильник скрепит и ковер ездит. Все остальное вообще молчит. С подтеками на потолке только жить. Стенка внутри в иний ушла, куда то в тепло заехал и начинаются водопады по стене. И после мана будешь теплые полы вспоминать по утрам. А то, что ты перечислил из поломок, это не поломки. Это мелочи жизни.
У скании ести конплектация с четырмя подушками
Знаю, но я сразу предупредил об этом. Я сравниваю две машины на которых сам работал.
MAN 👍👍
По поводу водоотвода с крыши: покупаешь торцевой профиль от поликарбоната, двухсторонний скотч, обезжириваешь, клеишь и вся проблема решена. Даже незаметно и главное ноги будут сухие))))
Большое спасибо. Хочу как нибудь замутить.
@@togdriver9086 Бери профиль под 8 мм. Клеить немного под уклон. Жаль не сфоткал , мог бы показать.
@@togdriver9086 И обязательно обезжиривать, при необходимости немного подрезать одну полку. Тоже самое что приклеить дефлекторы боковых стекол на легковушку...
@@togdriver9086 Я подписался и лайкнул)))))
Спасибо большое. Я видел у нас резинку над дверью клеют. Тоже помогает.
SCANIA да есть свои минусы и плюсы но этот звук двигателя 🤤
Шведский трактор однако
А ты как . Совмещаешь ходьбу и сон ???))))
Доходу до кровати и ложусь спать😂
Лучше скании машины нет,особенно предыдущей
Теперь о твоей Скании мы знаем всё 😁
Спалил контору)))
После видео в жизне не куплю сканию! 😨 МАН пушка. Я за него.
Взаимно
Полностью с тобой согласен MAN сила! Дали скана V8 580...после 20и километров езды кардан разлителя и после одни проблемы. Только зеркала оригинальные остались, остальное всё ломается. Жду нового MAN урааа!!!
Конечно же МАН
В предыдущих сканиях есть обдув боковых стекол. Я за ман ))
Предыдущая Скания была добротнее собрана.
Прогнозируется высокое давление в комментариях от поклонников скамеек.
Скамейку противопоставили немецкому камазу. я возмущен =).
Правильно , я тоже в шоке от того что все кричат что Скания лучшая. Ей по качеству сборки до мана далеко.
Я за МАН
я голосую за вольво,как говориться лучше вольво только новая вольво,работал на мане по кабине может ман чуть чуть удобнее но по езде вольво прям намного намного лучше
и да минус мана это то что нету морозилки
Нашли бля где включатель света поставить 😆, Ещё раз убеждаюсь что Скания гавно
Про расход не рассказал.напиши пож.
А что про расход? Что именно интересует?
Расход топлива
У Скании меньше
МАН ТОП))
Гриша привет из Киева, я голосую за МАН,отличный лев дорог.
Ок
Причем тут хозяин базавую комплектацию возмите обдув автономки сонцезащитный козырек и.т.д обычные мелочи в МАН они есть дак почему их нет в скании
Только МАН!!!
Отлично, наконец-то сказана правда о лучшем грузовике 😥, молодец, я за Ман
😃
Делай.!!!!!!!
Конечно МАН
Хороший обзор-сравнение! Надо на новом МАНе пластик смотреть, наверное такой же дерьмовый. Удешевление! Да и концерн у них один. Удачи на дорогах!
Мой выбор.Запорожец.Лупоглазый)!!!
Скания
Сканиа
Поклонни Проработал 2 года и рассказывает за жизнь про ступеньки .Людям проработавшим большое 40 лет. Акт!!!
Все зависит от хозяина который заказавает машину
Это да, но полочку и светильник в отдельную опцию делать это минус Скании.
Конечно же MAN👍
Я тоже.
Однозначно МАН.И он кстати дешевле и практичнее,чем Актрос.С Актросом совершенно непонятно ценообразование,тем более он собирается у нас почти по 100% циклу.Как начнёшь его собирать на конфигураторе,цена вылезает такая,что впору можно подумать о покупке Volvo FH13(А то и о FH16!!).Хочется и крышу повыше и форсировку от 480 до 530 кобыл и опций поболее.....и бац!!Он уже стоит не 85-90 тыс,а все 125-130 тыс евро,а то и выше!!Так что голосую за МАН и возможно Iveco stralis!!
Обзор супер. Я за ман. Так как работаю на мане 10 лет. Автономка супер. 22 поставить и все. Тяга на подъем это не сравнить. 480 но лучше чем других 500 лошадей. Тихий кабина.
Поддерживаю
С мотря кто ты, водитель выберет сканию, хозяин МАN.
Я хозяин и водитель, выбрал Ман 12 лет назад. Сейчас также на Мане езжу. Ему бы регулировку руля как на Скан и, остальное нормально. И мотор тихий и мощности 440 хватает. Был до этого 480, конечно это лучше, но и более прихотлив к топливу. Таскаю бочку 25-27 тонн, раньше по 30-35 тонн таскал. Отличная машина, меня устраивает.
Ман отличная машина.
Сканя двигатель работаеть очен шумно,
Man technika bundesvera.a skamejka Ona skamejka.udaci Grisa
MAN это MAN
ЗДЕСЬ 440 СИЛ ПРОТИВ 410 ! КАБИНА МАНА УДОБНЕЕ, ЛУЧШЕ И ПЕЧКА ПОЛ ГРЕЕТ ЧТО НЕТ В СКАНИИ ! МАН МЯГЧЕ, СКАНИЯ ЭТО СКАМЕЙКА ТРЯСУЧАЯ ! Я РАБОТАЛ НА СКАНИИ НА КАПОТНИКЕ И ДАФЕ И МАНЕ. МАН ТГА, ТГХ КОМФОРТНЕЕ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ Д- 20 ОН ДО МИЛЛИОНА ДВЕСТИ ТЫС. ДО КАП. РЕМОНТА. ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ НО СЛАБЫЙ - СМОТРЕТЬ МАСЛЯННЫЙ НАСОС СЛАБОЕ МЕСТО, ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ НА 600 - 800тыс. МОТОР Д 28 СИЛЬНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ У МЕНЯ СЕЙЧАС БОЛЕЕ 1.650.000км. ЕЩЕ ХОДИТ. ЛУЧШЕ БРАТЬ МОТОР СИЛЬНЕЙ - МЕНЬШЕ ПЫЖИТЬСЯ, ДОЛЬШЕ ЖИВЕТ. СКАНИЯ ХОРОША С ДВИГАТЕЛЕМ V-8 ХОДИТ 2.000.000км.
Скания v8 E3 капиталка на 1 650 000 (две машины), но без разточек, а во сновном замена агрегатов. Вольво Е3 420кабыл - 2 100 000 пробег - без капиталки)
Я ДУМАЮ ЧТО ОДНИ И ТЕЖЕ ГРУЗОВИКИ ХОДЯТ ПО РАЗЕОМУ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТА И ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ. МЕНЯЯ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СИНТЕТИКУ ЧЕРЕЗ 40- 50 ТЫСЯЧЬ КМ А НЕ ЧЕРЕЗ 120.000 КМ КАК СЕЙЧАС В МАНЕ ИНСТРККЦИЯ !!! ТО ВЫ ПРОЙДЕТЕ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ ДВА МИЛЛИОНА А НЕ ПОЛТОРА ! КОНЕЧНО НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИДЕТСЯ ЗА ЭТО ВРЕМЯ ПОМЕНЯТЬ... КТО ЗАВОДИТ ДВИГАТЕЛЬ В -30°С ОДИН СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ В + 40°С. ЭТО ТОЖЕ НЕ САХАР... ОДИН ПИШИТ ЧТО ВОЗИТ ПО 14 - 16 ТОНН НА ДАФЕ И РАСХОД 24- 26 ЛИТРОВ НА СОТНЮ А Я ПЕРЕВОЖУ 40- 44 ТОННЫ И РАСХОД ОТ 28 ДО 34 ЛИТРОВ НА СОТНЮ, ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ДОРОГИ!- ГОРЫ ИЛИ РОВНЫЙ ЛАНШАФТ.
Man super
Согласен
Ну вообщем так и думал одна вода ! Ни кпп не двс не сравнил ! Не понятные минусы!
КПП и ДВС здесь не сравнить, Ман механика, Скания автомат. Конечно автомат удобнее, но механика шустрее.
@@togdriver9086 хотябы ТТХ! Ты не погрузился в вопрос! с места скания любому грузовику проиграет (автомату)!
Все правильно говориш
Самый лучший тягач это Мерс
Приветствую! Голосую за MAN
Я тоже
Ни какую, стаж 17л
Скания R500
Привет возможно с 9школьными класами пойти на дальнобойшика. Почему в тик ток не стримиш
Можно. Главное права и умение. Стримов нет, пока отдыхаю
Да 5 покаления она 5
Мне тоже нравится ман. Ман выглядит как-то по мужскому.
В точку
Толь MAN
Хорошей ролик заделал молодец я очень люблю МАН
Большое спасибо
Неуместное сравнение автомобилей...взята самая бюджетная версия Скамейки и неизвестно какая у Мана...А надёжность Скании всё-таки выше.
Я же сразу сказал, что сравниваю две машины на которых работал лично. И сравнивать не честно потому что Ман самой низшей комплектации да ещё и серии не последней. Но всё равно отделка лучше чем у Скании.
Сейчас все плюс-минус одинаковые. Маркетинг!
Однозначно Scania
Только Ман.
Согласен
Ман!!!
DAF
ДАФ тоже хорош.
@@togdriver9086 я думал мы в названия грузовиков просто играем😆
😃
Тогда Вольво.
Я выберу мерседес g
Вся SCANIA большой МИНУС!
Я за МАН!
Давно пенсионер, все категории, ездил на разных машинах,конечно других поколений, захотел послушать на чем ездит молодежь, и не услышал ни одного слова о машине, я понял для себя, что вы потребители, а не водители, без обид. Расцветка кресел, ящички, подсветочка, рюшки погремушки
Ну так прошли те времена когда машина по несколько раз в рейсе ломалась. Сейчас современные грузовики, лезть в тех часть запрещено, только мелкий ремонт. Поэтому и сравнил две машины на уровень комфорта для водителя.
@@togdriver9086 Да, раньше пока машину всю не узнаешь, разряд слесаря не получишь, за руль не пускали.
Ну так машины были такие. У меня папа до сих пор КамАЗ водит. Нынешние водители не вернулись бы из рейса на тех машинах.
Обзор для водителя , не более, в плане эксплуатации инфы ноль, сомнительный обзор, работал на скании5 поколения 6000000 прошёл на ней вопросов нет меняли масло и резину два раза заезжал к офицалам, тачка трактор проста как ак 47
Так а я и не собирался рассказывать тех часть. Я рассказал о салоне и качестве сборки. По тех части всё отлично, но мы ещё и живём в ней, поэтому всё мелочи очень важны.
А почему сразу не 60 млн?
Ты наверно робот или бот диванный . Давай уж 10 лямов прилепи.
😂
Прошу прощения у супер профи 600 тысяч километров было мной лично пройдено на машине😆
Мне скамейка больше нра. Видео зашло. Спасибо.
И вам спасибо
Покупаю углворил 🤣Григорий тебе надо в автосалоне работать, машины продавать💪
))) ага, пошел увольняться. Меня выгонят, за критику. Я же в каждой проблемы найду.