Смогут ли китайские тягачи заменить большую семерку?
Понравился Sitrak!?- Обращайтесь к Барабошкину Владимиру --т.8920-904-26-22
ПОДПИШИСЬ ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ! ⬇️
1.Телеграмм - t.me/katitv
2.Группа в контакте - vk.com/club153003015
Связь со мной - arksgp@gmail.com
Парень,ты жалуешься,что Рено продать не можешь и при этом же говоришь: Реношка у меня старая,проблем там полно🤣😁🤣. Ты просто гений))
Там и про газон лишнего сказали, что лям прошла и без ремонта двигателя и кпп. Кто то получит сюрприз.
Есть Ман с Х образной тягой, есть с V образной тягой и стобилизаторы тоже обычно есть. Вы как будто больше Манов никогда не видели есть вообще с задней подвеской на двух балонах
Оба они далеко от мана. Только название знают 🤣🤣🤣🤣
На скании s450 шестой серии вообще нет тяги.
Х образная тяга практически вечная , но в дождь , гололёд и на изломах дороги нужно ездить очень аккуратно . В V образной тяге одна точка крепления на мосту и две на раме . Мост играет . На Х образной соединение получается практически жёстким , поэтому стабилизаторы и не нужны при такой конструкции .
@@user-qk9sy8xo1s вот именно,а он смотрит на X-образную тягу как баран на новые ворота
6700000 руб цена в России в Китае его цена 3000000 руб наши барыги как всегда цену наварачивают по полной
Насчёт барыг ты прав!
Китайцы на его производстве, с учётом всех затрат зарабатывают тысяч 500-700, а наши 3700 🤣
О чем вы говорите. Прибавить растаможку, НДС 20% и утиль сбор . Да барыги зарабатывают , но не такие деньги как вы думаете. Думаете я не прав? Ну сгонять сами купите , растаможьте, уплатите налоги и сборы. Лям может и сэкономите.
@@user-ej4ul5rw9w все платы идут с нашего кармана барыгам. Кто-то из них получит больше, кто-то меньше.
Самое жадное государство которому всегда и всего мало не хватает даже природных богатств нефти газа золота всего всегда мало..А теперь еще и за демографию взялись такое ощущение что под сдачу в аренду Китайцам готовят предатели родины
Мне как водителю без разнице на чём работать, будь то ситрак или даф, в дело в отношении хозяина А/М к водителю и к ремонту машину
За 20 лет, когда китайцы у нас появились на рынке, они очень выросли во всем. Реально, совершенно другие машины. Если не придираться, то на уровне европейцев и японцев-корейцев. А у нас, как выпускали К3, так и выпускаем. Это - прорыв!
Это стабильность
Ему в обзоре про машину говорят, которую Китайцы вместе с Маном выпускают, а он удивляется, что китайцы в качестве выросли. Причинно-следственную связь не улавливаешь? Так же и у нас с КамАЗ К4/К5 было. Вообще, если копнуть в китайских автопром и строительную технику, то там уши европейских и японских компаний и отдельных европейских специалистов отовсюду торчат. А мы все Китаем восхищаемся. Давайте тогда восхищаться тем, что Ладу планировали переделать в Рено, КамАЗ в Мерседес. Только шильдики другие лепить.
@@user-xz8vb9rm9y , в том то и дело. Не вижу ничего зазорного, что под видом КАМаза, у нас выпускали Мерседес. Или Синотрак из МАНа. Только сейчас, из-за санкций, мы откатились к К3. А китайцы и дальше будут развиваться. А мы, из-за своей бедности, у них покупать.
Ну где-то есть стабильность
Ванятка есть ванятка
Скажу что если к любой машине относится с хоршими руками, любой авто будет работать исправно. Вот у нас в магните одинаковые ман 2021г некоторые ребята получили. И у каждого они выглядят по-разному! Некоторые авто прям координально отличаются. Некоторые просто на них бабки зарабатывают (не своё не жалко) а другие их берегут, и это видно из далека.
Это все сказки для школьников!!! Если авто из говна сделано,то как ты за ним не следи оно сломается!!!это тоже самое,что залить фундамент из песка,но убираться и делать ремонт вовремя,дом все равно рухнет!!как бы там не пытался его сделать лучше и не следил за ним
Сколько смотрю я вас , далеко вам до того человека который хоть немного знает транспорт.
Konstantin G эти два человека о транспорта оооочень далеки дядьки - мажоры решившие заработать по быстрому! 100%-е скупердяи послушай их диалог( не много послушав их беседу сразу резанул вывод что водители помогают позновать цены! очевидно что с отношение к тем кто на ших пашет делаешь очевидный вывод: у этих хозяев водители пашут сутками и бесплатно т.е. виноваты одни водители! хотелось бы чтобы они озвучили каталог штрафов) логистику наладьте(а не берите в логистику проституток , сестёр, родственников, знакомых своих шлюх ЛОГИСТИКА БУДЕТ РАБОТАТЬ и будут вам нормальные расценки по перевозкам) вот таким бизесменам хотелось бы сказать запомните раз и на всегда легче купить тягач чем найти на него высококласного шофёра, шофёра, а не оператора по вождению, как правило Вас губит семейство бесхвостых земноводных с пупырышками в народе жаба, платите достойную зарплату тем кто на вас работает и будет вам счастье в виде добросовестного и самотверженного труда! который перерастёт в ваш доход иначе ни какие штрафы не решат низкий доход вашего бизнеса! Иначе так и будите плакать про дорогие запчасти P.S. А то что водитель пришел с ДАФа это бред ребёнка дошкольного возраста, а что на ДАФах одни профи работают? много водил работающих на КАМАЗах грамотнее тех кто ездил на ДАФе! проводите грамотное собеседование, чтобы понять кто пришёл к вам на работу водитель - профессионал или диванный мечтатель при этом знающий всё и вся!!! А то что ездил на ДАФе или другом европейце это не аргумент! гоните с територри гаража кто в сутки проезжает 1000 км это ярые убийцы как техники так и окружающих, явные кандидаты к ДТП и другим приключениям на трассе!(котрые вам в один день) могут испортить всю дальнейшую жизнь) у них в голове не работа а типа романтика дальнобоя(насмотрелись ютубов вот пришли так сказать мечту привратить в жизнь! написано не просто от балды (стаж 40 лет от ЗиЛа и КАМАЗа до европейцев- Mercedes-Benz,VOLVO, MAN за весь период ни одного ДТП сейчас на пенсии)
Это точно
вот и я так подумал. самое поверхностное понимание у людей..
Знаток авто, диванный эксперт.
Даванный как раз ты
Перегоняли эти ситраки с Челябы до Тольятти, подцепляли бочки и в Уфу. Фары светят хорошо Но! Есть Но! Яркости фарам не хватает. От птф вообще толку нет) Климат контроль как и автономка живут своей жизнью.
Хорошее видео; да по нынешним реалиям ситраки все больше и больше заполоняют нашу жизнь; с каждым днем их все больше и больше! Даже крупные фирмы как лагранж на них переходят массово! Эксплуатация конечно покажет все со временем, но про проводку Владимир правильно заметил; напоминает 5490 по исполнению и качеству, остальное вроде тьфу тьфу на первый взгляд сносно
У меня Ман был 2008г и кабина тоже была на пневмоподвески, и тоже трёх листовые рессоры стояли, очень мягкая машина
На трёх листах не прыгает, а вот на одном листе не удержишь
Интересно ждём продолжения!👏🙂👍
видео надо было назвать "Мой МАН"🤣 100 раз человек это повторил🤣
😂😂😂 Мой ман, моя тяга, мой мост 😂😂
@@user-ur6cy1oo6s мой двигатель, моя кабина, мой бак.
Этот тест хорошо бы провести лет через 5. Посмотреть бы, что тогда будет с этим китайцем.
Врятли этот китаец столько проездит сколько этот ман
Он выкинет этого китайца через пять лет и нового возьмёт. А если брать по цене такой он трёх возьмёт 🤣🤣🤣
@@user-ww3yx4es6f Так обычно с китайскими строительными самосвалами и бетономешалками поступают. Стройка кончилась, и этот хлам становится не нужен. А ещё , оказывается, агрегат бетономешалки ценится больше, чем машина, на которой он установлен. Машину списывают, а мешалку переставляют на другую.
Люди кто уже по сто пятьдесят тысяч проехали очень сильно плются.Запчасти от мана не подходят,а родные приходиться ждать по 1-1.5 месяца.
Уже есть негативные отзывы о ситрак, особенно о проложенности кабельных линий электро вместе с пневмо есть канал "Специалист Автодиагност" - он толковый мужчина и там он чётко объяснил что и как в дальнейшем - маз наше будущее и я с ним согласен.
Роль стабилизатора на мане выполняет "паук" - тяга крепления моста выполняющая функцию стабилизатора.
Ты ни прав
Нихуа он не держит, крест этот
Шо такоя паук ?
На МАН ставилась и х образка и треугольный рычаг как на этом китайце
Если х образная тяга, то без стабилизатора, а если v, то стабилизатор
Вы машины сравниваете по качеству ? Или обсуждаете что именно вы можете купить
Х-образная тяга заменяет V- образную со стабилизатором.
Она реально лучше. Но спасибо и за сайлентблок на v образке,чем шарик.
Опять же самый бюджет. Элементарно нет холодильника для водителя. Вот оно уважение к водителям
Стеклянную фару ты быстрее разобьёшь чем пластик специалист плять 🤣🤣🤣
То через каждые 35ткм,цена?
Ребята а вы откуда берёте эти цены на бензобак и на подножку в частности? Скиньте пожалуйста ссылку а то я таких даже близко цен не вижу, всё значительно дешевле просто в разы
«К сожалению нет на немецком мане стабилизатора поперечной устойчивости» это пипец… На немецком мане Х образная тяга, она и выполняет роль стабилизатора! Он просто ему не нужен!
Два "менеджера" делают технический обзор техники в которой оба ни хера не понимают.
Спецы подскажите, в нынешних условиях какая альтернатива Ситраку, из новых тягачей? Например шакман? Что лучше и почему?
Владимир это не магистральный тягач он был построен под самосвал или другую спец технику и по этому 3 листа рессор. Посмотрите на седло и всё будет ясно.
В сентябре 2008 года China Heavy Car снова нашла MAN, начав идеологическую работу против MAN, которая повлияла на весь внутренний рынок грузовых автомобилей, и в конечном итоге MAN Group согласилась пойти на уступки с 25% акций. Окончательное соглашение о сотрудничестве состоит из четырех частей: соглашения о подписке на переводимые долги, соглашения о покупке акций, соглашения о технической лицензии и соглашения с акционерами. Наиболее важным из них является лицензионный контракт на технологию, то есть China Heavy Car приобрела технологию MAN TGA, технологию двигателя MAN D08, D20, D26 и технологию, соответствующую стандартам выбросов Евро - III, Евро - IV и Евро - V, заплатив 85 миллионов евро. Это контракт на прокрутку технологии со сроком действия 7 лет, и все технические улучшения MAN должны быть предоставлены в течение 7 лет;
Есть Ман с пневмой на кабине зависит от комплектации, есть Ман с двумя листами рессоры, зависит от комплектации
Много Манов с однолистовой рессорой.
Володя с Луны упал что ли, откуда 50 т взял за пластик на подножке, или с водил сдираешь 50 а покупаешь за 3-5 т ?))))
Ситрак 2022 года уже гораздо симпатичнее и интерьер в кабине другой, они шагают в этом плане семимильными шагами в отличии от камаза и маза и в качестве и во всем😁😁😁
Что с нагрузкой на ось , есть весы ?
Нет
На Мерседесах выпуска до 2000г, трехлистовые передние рессоры были. И ничего, достаточно мягкий был. Потом двухлистовые пошли, но разницы я не заметил.
Дд про газон как эксплуатировать у меня пробег 470 тысяч езжу сам и вес постоянно 6-7 тонн, с машиной ничего не делал только удалил то что мотор мешает работать, так что газон не плохая машина если за ней следить
а насчёт отопителей скажу я купил планар наш отечественный за 25000 3 кВт для маза 5432 кабины маловато и постоянного ошибки и коллега для хово купил китайский за 8000 на 5 киловат и проблем к него не было вообще
Дры день, мжете трудустроить вдителем БЦДЕ?
Отлично спасибо большое
Оптика LED ближний и дальний диодный.Ход плавный.Приемистый,акпп переключается плавно без рывков и затупов.Контроль слепых зон при включении поворотников вещь.Вентиляция сиденья плюс.Даже в бедной комплектации достаточно хорош.В топливный фильтр интегрирован насос электрический и подогрев
А как без холодильника в далбнобое?
У вас прям батл😀
Скинте где он его брал и как?
Посмотрите на то как сделана проводка идущая по раме у этого Ситрака, и подумайте о том сколько вы будете платить автоэлектрикам с учётом того, что электросхем на них нет, ну или есть но иероглифами :)
По опыту стоит стабилизатор, то идет V- образная тяга, если его нет, то X. Хвост рамы у китайца чуть длиннее. Болты на верхнем торце есть у МАНов со стабилизатором. Тут отличие в компоновке как и на исходной машине. Ситрак надо с ТГА сравнивать, по применяемым элементам, облицовке морды, задним крыльям с фонарями и прочему от копирует ранние ТГА. Те же карты дверные от ТГА и вот если сравнивать торпедо с ТГА то очень даже неплохо, а с ТГХ уже не то. Пластик кстати то же разный бывает, есть мягкий, а есть скрипучий и жесткий. на МАНе
Привет Владимир, много зависит от водителя) как машина будет ездить
Бак на MAN 560 тыс.? Да ну нахер!!!! Владимир. Бак это просто большая канистра!
Цена бака 560 000 видать из за встроенной AdBlue, а так и ржавую бочку можно примастырить. Я себе на F90 после ДТП заказывал 710л стенка 3мм алюминий, обошлось 35 026,50 р. сентябрь 2019г.
Ресиверы на Китайце Алюминиевые?
Да
Масло сразу на доливку?))
ВОПРОС?? А Гарантию на Ситрак, я как понимаю Вы будете полностью нести как продавец: - т.е. гарантийный ремонт выполнять в разумный срок (10 дней например) - у вас уже склад запчастей в наличии (а не подожди привезем) - у вас сервисная станция под Ситрак готовая, т.е. вся диагностика подходящая (ман не подходит). - Эвакуировать авто до ближайшей сервисной станции Вы все это будете делать??? Или авто продали а дальше думай как хочешь и в случае чего будем ждать ответа от завода??
военком следит за тобой !!!! .... вова
За тобой следит психиатр!!!!
Надо сравнивать Ман тга с ситраком,скоро в нашу организацию приходят 10штук таких,кстати холодильник без зажигания на ситраке не работает
Здравствуйте Владимир. Лучше я куплю старый МАН. Не знаю душа не лежит китайской технике. Удачи вам во всем Владимир, вас как всегда приятно слушать.
Только старый ман будет с пробегом 1,5 - 2 млн км, с мутной историей и 30-50 водителями, каждый из которых оставил свой след. И будет стоить как новый китаец. Да и ман наверняка будет наполовину из китайских запчастей. Например, есть непроверенная информация, что автоматическую трансмиссию ZF производят только в Китае.
@@bludaru Истину глаголишь! Старьё есть старьё! Хоть Ман,хоть Мерс... Затрахаешься деньги вбухивать!
На Ман тга стояли трёх листов рисоры если рама длинее.у нас узбекские перевозшики меняют однулистовую на двухлистовых говорят мягче стоновица
оригнал Мане Х образный тяга он две функция выполняет как стабилизатор и как тяга моста
Ни фига этот крест не держит. И это оригинал тяга Ман, она на строительном шасси только ставится
@@homosacer9563 всё она держит. Я тебе больше скажу, 2млн км выхаживает без замены единого сайлентблока. Очень удачное решение.
Ребята,вот про цену за грузоперевозки вы правильно говорите...давно надо поднимать и пусть нас услышат транспортные компании например как Делко,Лидертранс и т.д
Делко еще чуть чуть осталось
@@user-yq3nz5eh7n ?! Всё накроется или ставки поднимут? Блин а я то думал всё эти крупные ребята устойчивые
@@user-tr6il5kd6h Проще придумать прицеп 20 метров и зацепить его) Чем поднять ставки 🤣
Подножке на Ман цена не 50000, а 3 тысячи рублей
Не 3 а 2 и то пластиковая, а оригинал около 10
Он с водителя снимает 50тис 🤣 а покупает по 10
И стекло на фару 1200₽))).
Добрый вечер, телефон Владимира ситрак напиши
Кто из грузовых блогеров еще не рекламировал Sitrak?)))
Я🤣🤣🤣🤣🤣
Серёга Внл?
👍🏻👍🏻👍🏻
Цены у вас в натуре космос
Правильно, сказал, что он с ним хапнет, и было бы интересно, посмотреть на него через три года
Shacman x6000 один в один твой ман только кабина по мне выглядит не очень, но внутри 🔥
Добрый вечер владимир. Подвеска ман командор три листа стабилизатор маста, у меня все также.
Просто пидешь . 1про тяги тип уже написал. 2 пластик дубовыц 3 провод (виитой) это для камерв заднего хода перекидка голова ПЦ .у камеры провод смотан для установки на ПЦ . СНИМАЕШЬ, УСТАНАВЛИВАШЬ НА ПЦ И КИДАЕШЬ ПЕРЕКИДКУ. А ваши цены 100к. 50к . Аналог 15к светит 1в 1 Пластик 1в 1 Датчик температуры ставишь сопративление за 20р и все збс. Рынок запчастей очень элостичный с умом все можно подобрать и выгодать.
Блин, вы в следующий раз хоть почитайте о MANе, я всё понимаю, но нюансов много по кампоновке! И моторы разные устанавливают! И прошивки разные.
14 рейсов: Владивосток-Якутск или 10: Владивосток-Мирный. И тягач окупится.
корытце от "маршал" стоит 2500, какой идиот будет его за 50000 покупать?!?!))))))
Бак 560 тысяч?) две недели назад за 55к купил 600 литровый мановский бак новый, с заборником и лентами)
Эта спец цена для водилы, чтобы зарплату не платить, т. к. этим "лижбынестоять", нечем им платить.
А у мана цена разве не в 2,5 раза дороже...? Так зачем вы уаз с тойотой сравнивайте?
Такие ситраки у друга в манцентр Уфа стоят уже готовые к рейсам купил и в путь 🥋💪🚛
Другого блогера смотрел,говорит 3 месяца ждать
Благодарю. Усть Лабинск
👍👍👍
Володя ты чего куришь фара 14.500 туманка 4500 лапух 1300 подношка 3500
Прайс ОФ диллера
Цены растут только в России на запчасти и тряпки и на красоту этих машин ,,,,,, такой бизнес в России
Для чего стоит токая ресора и доп воздух ресивери, умники объясните
Ни одной запчасти кроме колесного диска от МАНа не подойдет, соответственно и доступ к дубликатам(даже в качестве докатки ) нулевой…. Апарат может и не плохой, но ездить ему вокруг МКАДа…
80-90%от водителя зависит
ОБЪЯВЛЕНИЕ ДО СИХ ПОР ВИСИТ ВОДИТЕЛЯ ВЗЯЛИ ИЛИ МАН ПРОДАЁТСЯ?
Газон некст 2018 года пробег 1.2 без капиталки не проблема
По лицензии. Но ручки делали не немецкие, а китайские. И за меньшую оплату, мативация на качество меньше
Вы похоже первый раз MAN видите, они тоже на пневмо бывают, все от комплектации зависит.
Они все на пневмо, с пружинами эта вторая что я вижу
@@user-oi7co5tj6j МАН можно заказать в любой комплектации. Поэтому сравнение у этого есть пневма а у другой нет или количество и объём баков , расположение ресиверов и аккумуляторов не корректно. Такие машины собираются под заказ по вашему желанию
@@MyMoskvich всё я прекрасно понимаю, но говорю что с пружинами редкие случаи.
Мотор на тгх такой тоже стоит d2676 480 есть ситрак с d2066 440
На Мане немцы тга тоже стояло три листа рессоры жёсткий зараза а вот тегеиск когда пошел с одним листом это бомба
Бак 560000??? Дядя, тебя разводят! Бак на МАН за 50000 неоригинал аллюминевый поставил новый Ещё после ДТП восстановил пол морды 300 000(лобовое, капот, бампер, усилитель, кронштейны, радиатор, куллер, помпу)
Цена бака 560 000 видать из за встроенной AdBlue, а так и ржавую бочку можно примастырить. Я себе так же на F90 после ДТП заказывал 710л стенка 3мм, обошлось 35 026,50 р. сентябрь 2019г.
Ждите электро траки:) 👍
Китайцы на вторичке тоже рулят , возьмём в пример китайские самосвалы
поэтому на задней оси и нет стабиллизатора-его роль выполняет х-образная реактивка
Sehr guter Lkw und endlich mal wieder ein Schaltgetriebe.
Этот китайский автомобиль авторизован Германией и произведен по немецким стандартам, я выберу его, если цена будет иметь преимущество.
Володя парень с большим виденьем и слушать его гораздо приятней
Не забирают технику по мобилизации?
Нахера эти телеги в армии?
Володя ключ решил сломать 😄
Я не понимаю, почему вы купили его, если это копия MAN?
Хорошая машина
Этот Ситрак больше, думаю, для стройки, нежели миллионы наматывать, например, под прицеп-самосвал, об этом говорит и высокое седло.
А я оплатил МАЗ с китайским двигателем вичай и коробкой фастгир в декабре 2021-ого года и в мае 2022-ого он пришёл за 4ляма 550 тыщ, когда самый дешовый на тот момент был уже 6,7-7 лямов.( в 20ом году они 3, 6 ляма стоили, были везде в наличии) Пробег на текущий момент 80000, пока ничего не сломалось.Биение ток сильное на руле, и официалы не могут победить, в нашем городе у них ни смотровой ямы, ни электроной балансировки-с линейкой измеряют. Белшину над выкинуть.Карданчик заваривали сваркой-не помогло.Новый ставить нет смысла-такое же говно.Шины норм на передок над говорят, белшина говно полное и балку от мана и всё вылечится. А так за свои деньги машинка ездит, главное что ставки на МАЗ, МаН, сканию или ситрак одинаковые:) Солярки жрёт 35-37 литров. Шумновато ток в кабине и ништяков нет типо камер кругового обзора, активного круизконтроля, подъема кабины с пультика, холодильника, автономку даж пришлось самим ставить, и бак маленький на 500 литров всего-часто заправляться приходится.
У меня на МАНе стоит задний стабилизатор
на маны можно теперь и не оригинальные запчасти найти. датчики температуры выхлопа по 10 т. р. фары перед не оригинальные в два раза дешевле с таким же функционалом, ну и т. д.
И ман постепенно превратиться в такой же ситрак
Хороший ролик. Что могу сказать коммерсанту, купившему Ситрак, как водитель, работающий В ЕС: вот допустим решил я начать работать в РФ. О себе - не пью, не курю, опыт работы 2 года, Скандинавия, Европа, Великобритания. Высшее техническое образование, знание разговорного английского, 35 лет. Готов к обучению при необходимости, что бы подстроиться под работодателя. Приоритет отдаю той работе, которая требует высокой ответственности и работодатель готов доплачивать за это, что бы быть уверенным в максимальной эффективности водителя. Пришёл я устраиваться на работу к этому парню, он показывает мне новый Ситрак. То, что там механика уже о многом говорит, но ладно, терпимо. А вот отсутвие холодильника - это уже наплевательское отношение к сотруднику и говорит очень о многом. Ни за что бы не пошёл к нему работать, экономист херов, сэкономил он. А к чему я это. Вы часто в своих роликах говорите про то, как тяжело найти хорошего, ответственного водителя. По вашим критериям, я бы сказал даже шофёра. И вот вам пример, этот коммерсант сэкономил на холодильнике и говорит там очередь к нему стоит. Кто эта очередь? Какого качества водитель туда пойдёт?
Не всё так однозначно . Ты вон в Европе работаешь , а воюешь за путина . Пропаганда скажет что водитель должен стойко переносить все тяготы и лишения . И сядешь на зил 131 .
@@andreisandreis2354 так вы руками Украины хотите победить и растощить Россию и Украину, Прибалтике привет, подстилка сша
по поводу трёхлистовой рессоры спереди ребят намного практичнее чем одна листовая он не клюёт он идёт гораздо мягче чем на одной листовой поверьте лучше три листа чем один
Не ну салон в ТГХ по приличней смотрится.
Кого вы сравнивает?ситраку сравниваться с зилом
Нормальный грузовик работайте и не о чем не думайте хороших вам дорог
Думаю надо хотя бы Платон отменять и то будет польза