Тест - драйв i-Space от реального владельца Evolut
2024 ж. 24 Сәу.
5 786 Рет қаралды
ВидеоОбзор i-Space
Яркий и недорогой последовательный гибрид российской сборки, незаслуженно обойден вниманием!
Обзор реального владельца i-Space от #Evolut (Эволют)с возможностью задать вопросы и выяснить особенности электромобиля!
Спонсор обзора - IT-агрегатор для Дизайнеров интерьера des.ooo - «Мы специализируемся на сложных запросах Клиентов по всей РФ» 👌
Создано при поддержке российского производителя инновационных стерилизаторов для маникюрного инструмента СВами beauty svami.bitrix24site.ru
Если среди посмотревших окажутся профессиональные блогеры специализирующиеся на обзорах авто - можем снять тест-драйв
ВТОРУЮ ЧАСТЬ - выкладываю следом
Мы купили в лизинг 2,93
Удачной вам езды!!!
Поздравляю с приобретением, первый реальный обзор от владельца, продолжайте по возможности снимать обзоры на данный авто)
Ну идей на пару обзоров еще есть 🤓
что с защитой дном? посмотрел один обзор , дак там стало ясно что нету ее вообще. с нашими сугробами и ямами с водой долго не проживет данный авто. спасибо за ответ
Пока не добрался до подъемников :(
А как снизу авто нет рыжиков..у одного блогера видел на новом авто ,ещё в автосалоне уже есть ржавчина снизу
Да, я тоже видел этот обзор - производитель заверил дилера «Полная катафарезная обработка кузова» что-бы это не значило 🤓 Загоню попозже посмотреть
Это последовательный гибрид, колёса не связаны с двигателем.
Кузов оцинковка?
В чатах предложили съездить к кому-то кто прибором сможет пройтись померить Производитель заверил «Полная катафарезная обработка кузова»
За сколько взяли?
2,94млн₽
Это параллельный гибрид?
Нет, последовательный Пока ты ездишь по городу, вроде до 120км/ч , движок только как генератор = заряжает аккумулятор, а ездишь ты ра электротяге Но на больших скоростях, через сложную муфту, двигатель подключается к вращению колес, параллельно продолжая заряжать На видео если присмотреться - анимация на дисплее показывает как идет энергия Попробую отдельно записать 👀
Так вроде умение и двигателя и электромотора крутить колеса называется как раз паралельной системой. Этой информацией толком достоверно никто не может поделиться, я посмотрел все обзоры нп машину и везде говорят по разному
Последовательный гибрид от параллельного отличается: наличием коробки передач и привода от ДВС на колеса. Ни коробки передач, ни привода у Evolute I-space нет. Просто на высокой скорости энергия, выработанная ДВС не питает батарею, а сразу идёт в электродвигатель.
Цена конь. 3.6
Не, там госПрограммы - 2,93млн₽
В Китае этот авто стоит от 99 тыщь юаней - меньше 1.5 млн₽. 🤷♂️ А унас больше 3 млн₽😀 Люди там создают производство, выпускают авто и, зарабатывают меньше, чем наши кровососы российские, с этого же автомобиля🤷♂️
ну, на нынешний момент, с чем сравнивать :) если Lada стоит уже 2млнР , то 3 за это не жалко, если помрет через годик конечно :))
В Китае продажа таких авто субсидируется государством +/- 30%
за морем телушка за полушку да рубль перевоз. Эволют производит крупноузловую сборку, т.е купив за те же 1,5 ляма в Китае перевозит машину сюда и собирает добавляя к китайской цене свои издержки и желаемую прибль. Вот когда процент локализации будет выше 80% можно будет укорять их в жадности.
@@user-dm3sp5qz3k в нынешней обстановке можем только сравнивать с машинами в России 🤗 Самостоятельно привезти - я не готов этим заниматься, принимать риски, не иметь гарантии 🤔 Сосед из Казахстана привез Мицубиси - получилось 2,6млн₽ это еще до 1 апреля торопился, переживал, нервничал - уровень наворотов несравнимо меньше, да и размер Бренд с историей - против 3х-летней гарантии 🧐