Тест Skoda Yeti. Все о моторах, коробках и комфорте!
2017 ж. 22 Там.
177 023 Рет қаралды
Сегодня в рубрике БУ -первый чудо от Skoda. Авто выпускается уже больше 7 лет и можно поговорить о надежности и "удачности" тех или иных решений.
Конечно поговорим о моторах, коробках, к чему стоит готовиться при покупке БУ авто.
Видео вышло немного длинный, потому что я больше времени уделил важным моментам по агрегатам и рассуждении для кого этот автомобиль!
Посмотрев это видео Вы будите знать ВСЕ о Yeti и смело уже решите Ваш этот авто или нет!
Всем приятного просмотра!
Огромное спасибо за лайк или комментарий!
Сколько смотрел обзорщиков и давно не видел такого информативного обзора авто.красавчик,лайк!
Спасибо, очень приятно! )
Класс. Про полку багажника в виде стенки не знал! Спасибо!
Я в 19 году взял Йети 16 года рестайлинг с пробегом 112000 за 850 к. Двигатель 1,8т, полный привод. Проехал 40 тыщ уже на ней, масло меняю каждые 8 тыс, Мотюль Xcess 5w40, масла не ест ни грамма от замены до замены. Меняйте всё вовремя, не Лейте дешёвые и некачественные масла, и будет вам счастье
Ты еще не дошёл до пробега когда начнется приключение, 100 тыс пробег это вообще ни о чём
Молодец Андрей. Спасибо
Огромное спасибо Андрей .
Назим Рамазанов на здоровье! Зимой будут ещё интересные видео про школу эту и 1.8)
Спасибо за тест Приятно смотреть . всё дробно и информативно лайк
Спасибо! Про шкоду будут еще видео!)
Самое адекватное описание, спасибо большое.
Автор объясняет доходчиво и понятно, спасибо
Благодарю 👍
Сбалансированно,молодцы
Классный материал, мне очень понравилось, но хотелось бы чтобы автор побольше рассказал про полноприводную йети с дв 1.8 и конечно же про масла для двигателя. Плиииз)
Сделаем! )
Поддерживаю!ждем🤗
Автор уже ничего не рассказывая уже попутал про халдекс
Добрый вечер. У меня шкода йети. Стоит ли уйти с гарантии? Или наоборот продлить её?
Привет. Ура... я 400 подписчик 👍👍👍
Привет!) Урррра!!! Спасибо
Андрей добрый день. Скажите пожалуйста, смогу ли я обслуживать такой автомобиль, с зарплатой в 30к? Накопил определенную сумму, и данная машина очень нравится. Хочу купить машину на 5-6 лет. И остановился на данном автомобиле. Скажите пожалуйста какие расходы в год на этот автомобиль. За год проезжаю в среднем 30000 километров.
начало было нудновато, а далее все по делу и интересно. лайк
Андрей, спасибо большое за информацию. У меня тоже йети 17г.в. машина нравится. Насчет минусов, слабых мест а у каких авто их нет? Андрей, я знал про зазор под капотом, и сразу после покупки наклеил по внутренней передней части капота самоклеещее уплотнение - всё чисто! Исключение это проезд по грязным и глубоким лужам. Уплотнение лучше резиновые трубчатые- есть в хоз. магазинах. Наверное дверные или оконные... Только не поролон - впитает воду и будет повод для ржавчины. Андрей спасибо за обзор и удачи тебе на дорогах! - Виктор.
Спасибо!
Шкода Йети купил в 2013, 1.4 машина нравиться и в езде и в эксплуатации, пробег 53000 сейчас, был нюанс, на 44000 сдох мехатрон, хотя машина эксплуатировалась в небольшом городе где нет больших пробок!
Спасибо тебе за твоё старания рэспект и уважуха, но Братец что так мало было сказано про 1,4 САХА? Мир тебе и твоему дому! г. Актау
Спастбо! 1.4 достаточно редкий на ети, больше на Тигуане ставился вот и не сказал)
Спасибо, интересно.
Муз дорожка супер
Андрей, с каких моделей ещё туда подходит коробка ?
Владимир Зыков с октавий, фабий, наверно
Скажите плиз что за песня в самом начале?🙏🏻
Крек-нежность
Здравствуйте. На гарантии меняют масло через 15 тыс км, масло только их. Что делать в этом случаи?
Добрый день! Меняйте сами в промежуточном ТО 7500, цена копейки(3000р) а мотор скажет спасибо)
@@AndreyBatumi так и делаю на своей, меняю масло через 7,5 тыс.км. У меня 1.4 на ручке. Кстати, про 1.4 практически ничего не сказал
Какие ещё варианты рассматривал перед покупкой йети?
Тигуан, но внешне он совсем гадкий утенок все-таки)
ети с мотором саха и коробкой айсин вообще бомба. Но тяжело найти
я даже незнал о такой рекламе да еще и с xzibit о боги
Дякую за розгорнутий огляд!
17:23 в доресте 4е поколение, в ресте пятое
Андрей, согласен с тобой почти на на все сто. Но исходя из моего опыты владения могу сказать. За 96 000 км в двигатель 1.2 долил не более 1,5л. масла! Замена каждые 8 тыс.км. Сейчас у меня Йетька с двигателем 1.6, пробег 24 000 км. Так уже долил 3л. Вот тебе и нет масложора на атмосферных ВАГовских движках:(((
Офигеть! Вот тебе и атмомотор...Я масло вообще стараюсь не доливать. Меняю под максимум уровня, а за 8000 уходит до минимума(300-500 г). А как ощущения от езды 1.6 после 1.2 ? Он же вообще не едит)
@@AndreyBatumi у меня была А5 в средней комплектации, 1.6 типтроник. Не ехала вообще, зато внутри было комфортно. Не представляю, как можно кроссовер взять с 1.6 и пробовать зимой куда-то выезжать(ни из сугроба не выехать, ни по серпантинам не покатаешься)
@@romanzusman2892 разве А5 бывает с 1.6?! Я думал там мин 1.8-2.0 турбо на вариаторе. В этом и фишка атмо до 2л. Не тянут уже. Маленькой мотор с маленькой турбин ой намного приятней)
Igor N
@@AndreyBatumi наверное всегда должно быть под верхнюю риску, цепочку мазать
На вторичке 1.2 МКПП можно брать ,или не стоит?
ну что решили ? взяли? тоже думаю взять
Б/у с объемом 1,6 на механике брать/не брать?
Можно, если обслужен хорошо
Можно, конечно но любую машину нужно проверить перед покупкой но 1,6 не чего захватывающего но и при обслуживании затраты будут меньше чем владения 1,8.
А.интересно почему Ренж Дискавери не сравнивают с сараями и минивенами.увеличенная копия Йети.где логика Ну.да.она же много денег стоит
С 2012 г ставят ремень ГРМ Замена 210. 000 Проблему с прогревом убрали. Замена масла / Cstrol 5W30 Long live/ 15 000 Машина очень надежная Кузов - гальваническая оцинковка. 12 лет гарантия от коррозии
Добрый день! Ну не с 2012, а с 2013, вместе с рейсталингом, вроде. Там и кольца в моторе усилили. И смотря про какой мотор вы говорите, про 1.8 наверно. Интервал замены зависит от режимов эксплуатации, но менять раз в 10 хуже не будет.
Valeriy Ta гоо
Ремень ставили на йоти только на 1.6... остальные моторы были серии еа111 ... Не путайте Октавии и Рапиды с йоти...
@@user-zr3ny3ek8n 211 ставили и на йети. 2014 г все на них.
По кузову машина ГАВНО ПОЛНОЙШЕЕ. было 2 таких. 1.2 там. Одна нашей сборки, другая Чешка. На обоих двери. Крылья под покрас через 7 лет. Краска вспучивается и отваливается. Дсг замена мехатроников на обоих машинах. 40 тыс и 25 тыс оба мехатроника бу. Дсг супер. После него автомат отстой. 1.2. Тси по городу за глаза хватает. По трассе 110-120, -дальше напряг и расход растер. А так 6л на 100 км трасса. 7-8л город. Машина оч. Удобна по салону. Зимой оч. Удобно. Всё отлично. Кроме мехатроника и говеной покраски кузова. Езжу 8 лет, альтернативу найти оч. Сложно. Как-то так
Подскажите пожалуйста можно на ети 1.2 поставить газобалонное оборудование?
Антон Шерстюк можно! Но не стоит!!! Зачем!? 1.2 и так кушает не много вроде)
@Sergei op почему, нет!? Прекрасный мотор, если Лили хорошее масло и часто меняли
интересно чем зарабатываешь? в грузии на что живешь?
Все , деньги почти кончились)
А бывает подогрев лобового стекла?
Да.
Ооо,да вы танкист!)) Ник в лс,во взводе погоняем))
Я пока в завязке 😂
@@AndreyBatumi ахах))ну ок!) Как развяжете пишите!)
Мишка т
1.8 цели лучшая тачка за те деньги которые за нее просят
Полностью согласен!
Мне тоже очень по душе .Шустрая и тяговитая .
как это у вас нагревается машина быстро?
Он же объяснил. Запускаете движек, но не включаете климат. В двигателе антифриз при этом качается по малому контуру. Прогрев быстрый. Включите климат антифриз пойдёт по большому контуру со всеми вытекающими.
Андрей какое масло заливаете??
Пробовал разные. Остановился на Лукоил 4W40 синтетика) Хорошее масло, недорогое. Лучше чаще менять, чем гнаться за брендами
+Андрей Дмитриев спасибо большое!!!
Akjol Abdiev
если не менят мало больше 10000км что можно ожидать?
Увеличение задиров в блоке, нагар отложения в моторе. Увеличение расхода масла. Снижение ресурса до 150 т. км
Akjol Abdiev тогда масло гореть будет
Машина больше 150 х-й едет, но вопрос где так ехать? Машина 2012гв. Сейчас поставлен дв с пробегом 15ткм. Как новая прет, стартует неплохо,
Точно больше не едет?!
Почему нет в ленейке атмосферника
Есть 1.6 в рейстале.
ваще не прав чувак двиг 1.2 модернезировали ставили 13-14 года потом в целях экономии стали ставить 1.6 который ест масло так же как и турбовые
Максималка 220 на таком моторе. Лично проверял. Правда долго разгоняется. И еще не проверил разгон на спорт режиме. И еще забыл про обновление 2012 где убрали проблемы с цепью и всю остальную херню.
Вася Пупки
Что взять Дастер или Йети?
Задаюсь таким же вопросом. Походу придётся дастер.. Что-то етти дорога в обслуживании получается
@Sergei op ДА. Ларгус))))))))))
Бери КОРОЛЛУ!
Бери шеви ниву или москвич😂
Пока думаете,потом только нормальный велик купите🤣😄
Слушаю и удивляюсь. То сломались, это сломалось... На Ниссан проездила 8 лет, и заменили только аккумулятор, диски, колодки и стойку. Ну и масло раз в 8 тыс. Бензин 92 без проблем. Сейчас думаю о Йети. Но с такими делами... Наверное вряд ли.
Вперёд за кашкаем и икстрейлом с дохлыми атмодвижками и вариатором.
по деньгам лучше взять туран кросс, он и больше и комплектации хорошие
Возможно, но их очень мало
Почему в них не ставили атмосферники как на Октавии
Ставили 1.6 на моноприводе. Такие же овощные, как на октавии А5.
@@romanzusman2892 только в рейстайле, в дорестайле не было 1.6, как можно на 1.5 тонный кроссовер ставить движок такой
@@user-jl6yo3nv9w по пробкам езлить, больше и не надо.октавия А5 тоже была самым тяжелым седаном в классе, но там встречалась даже версия с 1.4(!), правда с мешалкой, а не с акпп
@@romanzusman2892 а на октавия я помню был 1.4 на ручке, 75 л. С, полностью мертвый движок, не тянул её вообще, 1.6 хоть как то её вытягивал, но впритык! Это конченые движки подходят только на Фабию и только!
Ну так-то мотор 1.6мпай помощнее этого 1,2 тсай.
Разве 4 динамика? У меня 8 с такой же головой.
ну 4 динамика и 4 пищалки, я их не считаю
Я проехал 1.2 двигателем 285000 и еще столько бы проехал но сдох акпп дсг сухая.
Ого!!! Класс! А можно чуть подробностей!? Масло, расходники и тд
Цепь менял? Какой год?
Мне тоже интересно. У меня 156т уже
Не помешал бы Вам, Андрей микрофон...
Он есть, накамерная "пушка")
На вторичке есть ети1. 2 мотор с пробегами за 300 тыс,
С трудом верится .
Убитые...
@@dmitriyballach3721смотри объявления ...
1,6 CVWA к сожалению тоже жрет масло, и при это никуда не едет на этой машине
Да, я уже понял что там масло жор присутствует. Зачем тогда вообще его поставили?! 1.2 его по-ходу объедет как стоячего)
Совсем не дорого, всего-то 40 - 60 тыщ руб.
Ну это намного дешевле, чем полная переборка обычного автомата(100-150 тр)
Это сейчас не деньги, дружок, а раз денег не можешь зарабатывать, ездий на калине или на автобусе!
@@user-jl6yo3nv9w ты то дружок я смотрю много зарабатываешь, судя по твоему правописанию дворником или охранником работаешь на КПП.
@@Selivanhocki ахаха, ну ты и балабол еще, а давай укажи мне хоть одну грамматическую ошибку в прошлом комментарии, чучело! Я жду...
@@Selivanhocki а зарабатываю я очень неплохо, уж поболее такого лоха как ты! Я жду ответа по поводу указания моих грамматических ошибок...
ребяты!!! а есть на этой машине мотор и кпп , которые просто работают , а не сосут деньги по 20-40 тр по каждой хрени???
Хорошая машина , на вторичном рынке стоят годами )
каким спортом руки накачал
Андрей Лыжков толкал шкоду))
на что живешь, ответа нет...
Все хорошо, кроме того, что автор постоянно движется, качается. При этом изображение постоянно прыгает, что не есть хорошо для его восприятия
Спасибо, исправлю!)
Масложер от мотора немецкого а не от периодов замены Масла
Молодец правду глаголишь, иные мудрецы наоборот. Так про шкоду говорят а фольксваген и ауди молчат, так это одно и тоже. Смешные люди. Я обслуживаю автомобили разной марки 22 года примерно. И остановился на немцах, не опель не бмв, а фольксваген ауди шкода. Все хороши но те кто хочет показать что да ужаса крутой, покупают ауди и делают их со слезами. Денег нет и тд. Фольксваген машина хорошая но некоторым не нравится что они скучные. А шкоду боятся вообще, машина для бабая говорят. Ну и дураки. Хочешь удобства и улыбаясь ездить готовь деньги и обслуживаи во время, и не мучаи авто. Хочется быстро покататься, так купи спорт, по грязи так уазик возьми и денег не придётся вкладывать почти. Или как ты сказал японца и тд погремушки.
Машина прикольная, движки странные да и дизайн на любителя, смотрю в сторону Карога.
Ruski?
...Ватный, никуда не едущий двигатель 1,6 литра... Ещё со времён работы в автосалоне, всегда интересовался у подобных супергонщиков, куда, собственно, они хотят доехать? Ну а если конкретно о движке 1,6 110 л.с. -тот, который с середины 2016 стали ставить на рестайлинговые Йети- то это отличный, надёжный, простой и недорогой в обслуживании мотор. Динамики вполне хватает на передвижение по городу. Да и по трассе, при крейсерской скорости 100-120, будете ехать не испытывая дискомфорта. На светофоре, правда, никого не порвёшь. И на скорости 150 будет не очень.... Кстати, а где это вы собрались ездить на скорости 150+? Я таких дорог в России не знаю. Максимум 130. И да, ещё один нюанс - всё вышесказанное относится только к сочетанию 1,6 + механическая коробка. Если 1,6 + автомат - это будет суперовощ.
Согласен с вами. Разгон до сотни у 1,6 на механике 11,8 и чем 1,2 TSI лучше. На автомате - да 13,3 до 100, да и обгон на трассе проблема. У самого 1,4 TSI на механике.
У меня 2.0 TDI 140лс дорест шестиступка на полном приводе , притензий нету ... Катит очень даже нормально, не гоночный конечно , но хватает , если не ошибаюсь 9,8с до 100 , и , полностью согласен что это не тот автомобиль на котором более 150-160 хочется и можно летать...
1,6 АКПП всего хватает для передвижения и по городу и по трассе.
Комплектация именно этой машины НЕ оутдор! Серия из 300 машин называется "Чемпион лимитед эдишн", сам такой владею уже более 5 лет, пробег 100 - доволен как слон!!!
Спасибо, что написали! Пипец эта странная комплектация с серыми зеркалами ! Видел пару раз за 5 лет, теперь буду знать) Тачка огонь)
Комплектация - хороша, фары когда при включении "тест" делают народ вообще балдеет, а раз пять людям пришлось капот открывать и техпаспорт показывать после того как они со мной проехались - никто не верил что там 1.2 :)
ТОчно!)
Ещё про гниющий кузов, забыл сказать....
Чувак, отдай тачку в химчистку))))
да, надо)
ля шо со звуком? не слышо низуя
Добрый день. У моей жены Seat Leon ST 1.4 tsi 2014 г 140PS Масло можно менять и в 5000 т/ км но это незачем. CASTROL 5W30 рассчитанной на 30 000 км , но это без учета пробок,прогрева и светофора. Мы живем в Германии и если написанно 95 АИ - то это так и есть. Если покупаешь масло то это оригинал. А если наваливать то менять надо чаще
Одноразовый двигателя 1.2
новый термин: российские пробки, российские условия? не инженеры заложили слабые места в моторы, акпп, лкп, а виноваты российские условия получается.
коричневая пуля с петухом на капоте)))
Я знаю к Гавну
Мотор не ремонтирутся, нет в природе наружных коренных вкладышей на коленвал, и на1,4 тоже нет
Да все есть.... На 1.2 тоже говорили ниче нет.... Камоон 10 лет выпускается тачка, это официалы говорят менять мотор, люди давно все делают
Смешной ты, мы в России живём, здесь все ремонтируется, абсолютно, даже чего нет в природе, у нас все найдётся, мы русские!
Слушай побольше официалов и не забывай стряхивать лапшу с ушей
на обычных машинах типа rav4 ))) а эта пиздец необычная
про халдекс: дорест 4 после растайла 5 У 1,6 тоже бывает масложор, так что это ВАГ ))) Ну и в конце все верно - качество обслуживание - это все для ВАГа!, хоть это и шкода, но 1,8 с ауди, бабла нужно иметь прилично, хоть и машинка не презентабельная и небольшая. Кто то мягко так сказал, примерно 100-150 тыс надо в месяц зарабатывать чтоб без проблемно и хорошо обслуживать, чтоб в день 100-150 км проезжать не парясь... Для регионов с ЗП в 30-40 тыс это точно геморрой хоть пассат, хоть гольф с этими же движками.
Скоро будет видео про надежность Вага и сколько нужно зарабатывать, чтобы на нем ездить!)
послежу, хотелось бы реальных примеров с цифрами на сегодняшний день, хотя я то знаю, но послушать со стороны охото )))
Очень ненадежная! !!продавал 2года
Денис Шкодин Наверное, цену не хотели снижать при торге?
У плохих хозяев все ломается и все ненадежное, ибо тупые рукожопы😂😂😂
Что с монтажом? Сами себя перебиваете
А выберает так ,какбудто собрался на ней жениться.
Устал слушать это нытье в бесплодных попытках автора определиться с типом кузова.
Боже кто монтировал это видео треш полный с переходами
Руками машешь как от мух отбиваешься, ветер дует звука никакой. С одного на другое перепрыгиваешь , короче дизлайк тебе. Поучись у Лисы видеообзорам. Все по делу говорит.
Не цели а йети блин гребный в год
Шкода Йети с двиг .1,2 л полный отстой , сама себя толком не везёт .
А ты ездил на ней, чтоб крякать здесь? Понятно, что не Феррари или Субару, но вывозит машину отлично по городу, крутящий момент 175нм, как у атмосферника 1.8, причем с низов! Сам езжу на йети 1.8турбо , ибо нужен полный привод! Ездил ранее на гольфе с 1.2, тянет превосходно!
@@user-jl6yo3nv9w У меня Йети 1,8 и я ей вполне доволен , с ДВС 1,2 никогда бы не взял . Слабоватая .
@@dmitriyballach3721 слабоватая кому как понятие относительное, дружище, это машина больше семейная, чем гоночная, и на 1.2 она едет 11сек. До сотни, что вполне прилично, 1.8 отличный движок, даже много для нее, 1.4 турбо то что надо, тянет как 2 литра атмосфера! Мне все эти движки нравятся, экономичные, тяговитые, современные и технологичные, просто их надо вовремя обслуживать!
@@dmitriyballach3721 Зато на 1.2 расход топлива мизерный, 6-7 л по городу, а наши 1.8 более прожорливые, 10 в среднем по городу
Ужасный обзор
Очередной балабол, которых ничего не знает о машине.
Очередной даун в комментариях...
@@AndreyBatumi кик-даун.....))
Заводи машину и прогревай каждый день по 30 мин и не надо ездить пиз*а мотору ))))))2 уровня будет в моторе )))) бензин через ТНВД в масло попадает конструктивная особенность))))
На всех так машинах с этим мотором,или позже ВАГ всё же доработал ТНВД?
@@rasmusborn9184 на 1.2TSI только. Сняли с производства.
@@MrAlbertikk не только на 1.2tsi czb,но ещё и на 1.4 caxa такая же фигня встречалась с ТНВД,они у них абсолютно одинаковые.Меня интересует вопрос это проблема прям поголовная у всех,или просто была косячная партия насосов установленных на конвейере
@@rasmusborn9184 За 7 лет моей работы диагностом по VAG на CAXA 1.4 не было такого, только гор. часть турбины постоянно менял. А на 1.2 CBZB постоянные проблемы с ТНВД. Я думаю конструктивная особенность двигателя.
@@MrAlbertikk странно, конечно, ТНВД на этих двигателях одинаковые,и в Ютубе есть ролики про текущие ТНВД на 1.4 саха.А замена ТНВД на последние ревизии не помогает от течей на 1.2? Почему спрашиваю,есть вариант взять ети с таким мотором.И хочется и боязно
Жуткий обзор. Зачем машину обязательно классифицировать? Или с транзитом сравнивать, что вообще не похоже. Учитесь на жигулях.
Не нравится,-не смотри. класс машины,- основной критерий ценообразования и определения конкурентов
@@AndreyBatumi При чем тут класс машины, когда изложение предмета хромает.
@@pesokit что именно хромает?
@@AndreyBatumi «багажник маленький, но для жизни хватает» . Ну если хватает, то почему маленький? Ручку на заднюю дверь неприделали, потому что существующая тяжка гораздо удобнее. Ну больше не буду перечислять. Не надо обижаться, просто мне не понравилось, хотя я любитель Шкод. Очень многим же понравилось.