ОБНЯТЬ И ПЛАКАТЬ. Топовая Нива Тревел vs Рено Дастер бомж пакет
Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Записаться на ТО по лучшей цене тут: autospot.ru/to/?...
СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru
МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: www.arezerv.ru
По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit
Я В ИНСТАГРАМ: / lisarulit
Здесь много про авто: auto.mail.ru/?from=lisa
-----------------------------------------------------
Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта "Лиса рулит". Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь - не пожалеете! И не забудьте про колокольчик)
#ниватревел #ренодастер #nivatravel #renaultduster #лисарулит #еленалисовская
Что взять правильнее: Ниву в топе с кондеем и тд или Дастер в базе с передним приводом?
кредит на полноприводный дастер
Нива даже внешне проигрывает Дастеру...они бы тогда и задницу что ли сменили...о, следущая Нива будет с новой задницей LADA Niva Travel New ass))
1175 дастер 4вд, 837 - трэвел с кондеем. Трэвел можно купить или без допов или со скидкой за нал тысяч 20. Дастер без допов ещё до конца года 99 процентов не отдадут. Итого разница около 400к. Что и с чем вы сравниваете? А переднеприводный дастер логичнее тогда с иксреем сравнить. Иксрей 707 дастер - 980(голый), причем в нём не будет системы стабилизации, насколько я знаю. Итого разница более 300 тысяч..не забываем про допы от од Рено.
@@bubu0026 тут в любом случае лучше доплатить на Дастер)
@@oleg56600 а, ну да, у дастер же прогрессивная бэноль - не то что у иксрея. А доплатить 400+ в сравнении с шевиком есть возможность не у каждого покупателя шевика. Тем более у тех, кто не приемлет брать кредит ради транспортного средства эконом-класса.
Печаль и безысходность накрывает когда выбор только такой.. нунах...
На Шевинивах народ ездит где захочет и когда захочет, и все нормально себя чувствуют! Трагедия когда ты не можешь содержать б/у авто, и трясешься от каждого скрипа, или когда гарантийное ведро разваливается, а дилер отказывает. Тут купил за три рубля, и продал за столько же (инфляция). Это пусть владельцы Китай джипов за 2 млн. парятся! Конечно через пару лет желающих купить будет хоть отбавляй.
@@masterjest666 да я тоже раньше так думал.
@@user-og2zj6kp7g за такие деньги древний маломощный мотор. Древняя коробка. Не готов я тратить свои деньги на такое чудо. В 1977 году ниву мало кто брал за 10 тысяч рублей, потом снизили до 9 тысяч, но народ не хотел две двери и полный привод. Отхотники и рыболовы выбирали УАЗ или ЛуАЗ. Остальные ездили на моноприводе.
Бежать.Бежать в США или на крайняк в европу
@@kontenent Если ты на Родине ничего не достиг, на чужбине тем более будешь чмошником по жизни.
Я думаю кто выбирает между нивой и дастером, у тех 4вд на первом месте
Лиса супер
Я думаю, что 95% тех кто 4вд выбирает, он нахрен не нужен
Вообще не факт. Езжу много по проселкам и... полный привод при наличии мозгов нужен только в 2х % случаев. И то, вопрос спорный. Постоянно шайба в 2д, чтоб внезапно не развернуло.
@@111postal111 при наличии мозгов замучился этой зимой выезжать задом из гаражей, на переднем приводе на своём авто, когда брал у отца шниву, наличие мозгов не требовалось🤣
@@111postal111 когда ездишь на полном приводе и даже изредка включаешь 4вд это одно. А вот когда ездишь на переднем, и подключить нечего, то это другое.
У нивы-таки расположение записки удобней. Моделируем ситуацию. Поехал ты на условную рыбалку (если за город на таких машинах не выбираться, то зачем они вообще нужны?), загрузив полный багажник различного шмурдяка (лодки, палатки, спальники и т.д.), и на трасе пробиваешь колесо. В ниве ты просто снимаешь запаску с двери и меняешь. В дастере же придётся весь этот шмурдяк выгрузить.
Что за цены ... Лям... За такие вёдра... Слов нет , одни эмоции!!! Вот бы зарплаты так росли,как корыта дорожают!!!
Нива должна стоить 450-500 потолок, дастер 600-700. То что рубль постоянно роняют (от 2.5 до 4 раз) для "экспортного преимущества" это другой вопрос. По сути мы платим с каждой покупки налог 30-40-50% который уходит за бугор. В таких условиях покупать новый авто с такими наценками... не имеет смысла.
Рупь упал и з/п, а не цены выросли
@@elusive6119 вы ещё посчитайте сколько налогов покупатель платит при покупке за утилизацию только 25%, ну так далее, по сути нива сама сейчас 500 и стоит.
@@Ay-Yay-Yay а нет наверно, рост налогов и цен уже гораздо больше, чем скорость роста зарплат, во многих местах зарплаты не растут с 2014 года, и людям просто негде заработать больше, в Москву и в Питер не все могут поехать, да и Москва не резиновая.
@@sewolfru не знаю как в Москве, но в Питере тоже с 14года ЗП не выросли
Мде печалька))) у меня 15 шка 2005 года и там верхний ряд кнопок такой же ка на нивасике 21 года)))))))))))
Тоже заметил. На четырке 1 в 1 торпедо, ахахаэаэахаэаэ
Молодца такая беда заметная 15ка
Она сразу была идеальна!))её сложно было обновлять
Как раз написал клиент недавно.про кнопочки
Просто 15ку сделали с запасом на будущее. Дизайнеры смотрели на 10-30 лет вперёд. Так что ......
А зачем вообще нужен моноприводный Дастер?
За тем же зачем моноприводные Кашкай, Рав, Тигуан, Карок и прочие кроссоверы.
@@user-vh7he1fo4b Остается понять что именно она сравнивала. Назвала Ниву городским авто? Ну ладно, поржал.
Это хороший вопрос
Пойду искать новую шниву, стащу колпак от запаски)
Какая Нива какой Дастер тут денег на поплавок для рыбалки нету.
А что, разрешили рыбу ловить?
😅😅😅
@@user-tm6by6lz7p какая рыбалка живу на Байкале сейчас под запретом а на омуль вообще запрет есть кокаета квота на вылов но на на рынке у часника есть разный и саленый и капченый какой душе угодно.
kat 32 а воровать не пробывал, вон как чиновники неплохо живут, всё благодаря воровству.
Нет машины - нет проблемы) я правда щаз в мск живу)
По городу ни одна, ни вторая нафиг не нужны, даже на переднем приводе. А вообще безумно дорого, Дастеру цена тысяч 700, Ниве 450-500 максимум.
При евро 40р дастер стоит ~650к в очень жирной комплектации и 480 в бомжовской. Вопросы здесь к тем кто рубль роняет и страну не развивает а не к производителю.
Все идёт к тому что мы будем с вами как в Африке гонять на ржавых, с отсутствием деталей кузова забугорных автомобилях, так как новую машину нам не купить. Вот и будем варить, пилить, точить и ездить.
А с учётом ужесточения техосмотра и требований к тюнингу не особо нам дадут варить, пилить, точить и ездить...
В автосалонах очереди, все все покупают😀 проблема отсутствия денег это ваше-личное.
Это всё было в начале 90-х. Помню зашёл летом в автомагазин, там 2106 - 550 тыс рублей. Доллар по 100 рублей был. Зарплата в 50 долларов в месяц. В 100 долларов - хорошая зарплата. Всё перемелется
@@user-fn9ul2cu8y и все в кредит))), а платить потом не могут.
Как на Кубе
Шеви Нива 2 машина в семье, 2 ая Оптима. Шевиков 8 было по работе и каждые 450 ткм прошли без ремонта ДВС и это половина км по жуткому бездорожью, да едишь 100 ку, но где видели знаки больше 90 км? И кругом камеры. Так вот сейчас выбора авто нет самое главное надёжность а не чуть лучшие материалы!
Плюс нивы в том, что у неё отсутствует муфта включения полного привода, которую можно перегреть и остаться без полного привода в сложной ситуации. Если брать кроссовер для семьи то дустер. Но если вы охотник или рыболов то нива рулит.
Самое главное забыли про оцинковку кузова, на дастере
Специально не говорит!!! Чтоб нивы разбирали
Да да да у меня 3 год вся в сколах , даже не намека на ржавчину, в городе эксплуатация. Рено конечно рулит
Таки и у нивы односторонняя оцинковаа
Не смотря видео, уже понятно над чем хочется поплакать
@Сергей Геленджикский соболезную
Зарплатой
4:22 отказ в гарантии!))))))) объективно и честно!!!)))
Согласен позор ! =)
А из-за цен заправляться будут 92-ым бензином
За 950 нет кондера музыки, грёбаный стыд. Ладно хоть колеса есть
....то что засовывают на морду, у нас засунули в задницу! Ну, почему у нас так???
Голландская болезнь!
Я и за 300тыщ не сел бы в такой салон как у нивы...какой мля лям...!? Вы копите лям что бы ездить в таком салоне я не говорю уже про 80лошодей и шумку.. это как надо любить наш автопром...
Чтоб у того , кто придумал так экранчик вкорячить на ниве, уй на лбу вырос )
Проблема нивы в том, что она родилась на заводе "автоваз". Только тут могли засунутб говномотор - типа бюджетный. И только на автовазе не дадут альтернативный мотор. И т.д.
Проблема в, скажем так, "платформе": если поставить двигатель мощнее, за ним потребуется менять раздатку и/или коробку. А если это все сделать - получится новая машина :)
@@mikhaillazarev561 ну так пусть меняют платформу. Давно пора. Годы идут, нихрена не делают.
Автоваз пренадлижит рено и конечно рено не даст сделать не чего путевого из нивы тогда они создадут конкурента дастеру а продажи рено и так просели очень сильно после появления весты икс рея и обновления гранты. Логан с сандеро почти перестали брать еле еле 2000-3000 тыс наберают.
Нам нужен рывок. Время на раскачку нет.
Главное ЧТОБЫ БЫЛ РЫВОК, а не прорыв дна
На Ниве экран выгляди так....что то типа монитор-электрический-сенсорный МЭС-2000 16-27
Орнул спасибо😄😅
У НИВЫ аналогов нет в принципе и быть не может. Она единственная в своем роде и её берут люди, которые о ней знают ВСЁ. Под неё можно подстроиться, но замены ей нет! Она нужна людям именно такая!
Да нет я бы взял дастор но его нет а нива есть
У нивы салон шире как минимум на подлокотник между сиденьями,коих в ней помещается 2,в отличие от дастера с шириной салона как у обычной легковушки.
Нива на УАЗ в миниатюре похожа. А вот "тапки" У лисы когда она на ниве каталась зачетные👍👍👍
Оказывается для хорошей съёмки нужно полизать
Пересел с Шнивы на Дастер. Машины настолько разные что сравнивать бессмысленно. Нива 900 тр. Дастер 1400 тр. Они ни ценой ни качествами не пересекаются. На бу рынке так и вовсе ровно в 2 раза разница. Все точно рассчитано и поделено маркетологами чтобы продавалось и то и другое.
Вот именно что главное отличие что за 950 000 на ниве получаешь настоящий полный привод с понижайкой блокировкой а дастер обычная легковушка и обслуживание на дастер гораздо дороже!
Когда этот полный привод словит диагональ, становиться недвижимостью
Бошка видать не умеет двигать мыслями....
Смысл на ниве или уазике поднимать капот?там лет 40 все без изменений 🤔
Елена, смотрите если посчитать общий диаметр колеса, то те, на которых стоит Нива диаметром - 546,15мм, а запаска - 524,5мм. Разница 21мм или 1см от рычага или моста до дороги. Такую разницу не ощутить на ходу, а вес колеса с меньшим диском все же ниже, правда диск желательно Al... Колесо на двери и так расшатывает шарниры и закрывает обзор. А присоску нужно спиртом!)
13:11 прикольно, на полном приводе запаска не подходит на замену основного колеса. АвтоВАЗ молодцы 😂👍
Подходит. Внешний диаметр запаски такой же, как у колеса на авто.
@@user-fn9ul2cu8y шинный калькулятор открой. У р16 внешний диаметр 686, у р15 668
@@user-fn9ul2cu8y р15 сделает больше оборотов за километр, чем р16. Ничего хорошего в этом нет.
@@cherkes977 надо считать радиус всей шины, с учётом протектора, а не диаметр диска
@@user-vh7he1fo4b ну так зайди в шинный калькулятор и посчитай. Я вбил параметры которое нам дали, и получился этот результат
Много полезной инфор мации. Было интересно и полезно для для меня. А особено понравился Ваш ироничный тон.
Нива по солончакам в Степи ходит лучше всех авто.
Как можно ниву ! Сравнить с Duster ?
Ну девочка это. Из города не выезжала. Не знает, что авто бывают не только для города. Ну а что вы от нее хотели?
а в чем собственно разница? Что может нива и не может дастер?
Чтобы решить что же купить за одни и теже деньги
Цены двухлетней давности... Сейчас Дастер в базе за два миллиона вываливается 😏
Спасибо большое за обзор, правда я прошёл уже пути поиска, покупки дастера/террано (ниву травел и весту кросс рассматривали, но решили к более 70ти лет жизни родителей иномарку с салона взять и поездить, сравнить с вазами 06, 053, приорой, бывшими в эксплуатации за 25 лет), взять в марте-апреле из потребности, чтобы был кондиционер и не белого цвета, и в Новосибирске фиг 2вд с предзаказами на 2 месяца вперёд дешевле 1.2млн.р. за нал и минимальными обязательными допами от 50тр было, в итоге взяли за 1.32млн.р. Террано 4вд, 1.6л, в средней комплектации без учета страховой, через предзаказ за полмесяца. Дастер в таком же исполнении пришёл бы через месяц дольше и на 40-50тр дороже. Если говорить про большой универсальный (багажник, простор в салоне, 4вд, относительная динамика) авто из нашего автопрома, то нет альтернативы Патриоту с салона, за эти же деньги, но им конечно нужно рулить и управлять больше, чем дастером (это авто из другой категории по этой части), аналогично как с нивой. Если говорить по деньгам, то выгоднее Патрика взять 3-5 летнего уже более легкового как нива, со шрусами, демфером и под 150лс, найти за 550-600тр, в то время как 3-5ти летние дастер\террано меньше теряют в цене и в 1.5 раза дороже, и для города конечно они практичнее, комфортные и главное-экономичнее, даже если Уаз будет с гбо.
1150 тыс даже на офф сайте такой цены на полнлприводный дустер нет! Уже подняли! Видимо очереди из страждущих!
Складывается такое впечатление что нас считают всех полными идиотами. 21 век на дворе. В том же самом Китае их автопром шагнул гораздо дальше нашего. И наполняемость авто гораздо больше чем наш. Мы так и топчимся в 80 годах по разработке. Зато мы можем поднимать цены на это и говорить ну это же дешевле всех на рынке. Цены растут, а качество такое же. Наверное страны третьего мира нас уже обгонят. А с бензином если взять тесты с заправок, то там будет сложно найти АИ-95. Так что гарантия до свидание.
Аполитичный народ безмозглый сам виноват.
Приятно когда, рассказывают про крутящий момент, ведь лошадки не совсем корректно
В ниве новый мотор потянет за собой всю трансмиссию. А это будут уже совсем другие деньги.
Дороже Дастера?
Не совсем корректно сравнивать кроссовер с электронными примочками и полноценный внедорожник с постоянным полным приводом и понижающей коробкой, который есть в базе. Именно за это усложнение трансмиссии приходится платить расходом топлива. Лично мой выбор по образу жизни - кроссовер, езжу на х-трейл. Но всегда с небольшой завистью гляжу на нивы, зная их внедорожный потенциал. Думая порой в этот момент, вот бы мне сюда в икса понижайку да полностью механический полный привод. Но.. тогда это была бы совсем уже другая машина за другие деньги. А в остальном, конечно, Вы правы, кроссовер идеален для города, трассы и лёгкого бездорожья.
Лена, теперь давай обзор на Ниву и УАЗ Патриот. Что выбрать из двух зол. 😅
Зачем такой дастер=) есть веста св кросс за те же деньги в комплектации комфорт. и внутри места больше. Дастер только полный привод.
Согласен с вами, лучше Весту,если Дастер не полный привод
Спасибо! Хороший обзор! Все по полочкам! Единственное Лиса! У меня, и многих простых семейных парней с севера возникает вопрос! Можно ли купить ниву тревел в комплектации комфорт и допами установить все ништяки?, так чтобы не слетела гарантия? Весь вопрос к тому что это квадратная врезка в виде мультимедиа мало кому нравится, а по мо ему!, и и не только мнению, мешает обзору и вообще лишнее в этой машине!
дороу, у меня была нива 11 года. машина вещь, никакие ей камеры ваще не нужны, она маленькая и в качества заднего парктроника у нее есть запаска. руль у меня был с гидроусилителем, крутился легко, не чувствовала никакого дискомфорта при вождении. самое роскошное было, что ваще было все равно по каким сраням катишь.
Классные тапочки! С опушкой))
Нашли что сравнивать!
7 лет ездил на Ниве, помогла купить квартиру. Однако это не совсем внедорожник. Пол дня откапывал в снегу. Пузо у нее маленькое🥰😍🤩 сейчас эта тачка морально устарела и 80 л.с. очень мало
"Рено-Тряпка" смотрится хуже "Нивы"...
я скоро куплю такую тряпку 2,0 4wd 135 лс , ездил на ней 450 км по трассе и грунтовке аппарат огонь ! лично по мне
@@user-gq1vh8sm4m я не возражаю, а уважаю ваш выбор. Но я бы взял "Ниву".)))
Автоспот бесполезен, если они раньше себя позиционирование как агрегат машин и цены уже были указаны как есть на самом деле, а сейчас это не так, диллер все равно не продаст по тем ценам которые указаны на сайте, в чем смысл тогда этого агрегата. Даже если диллер скажет что продаст, только приезжайте, а по факту приедет, а тебе Допы пару соток. Есть только один способ онлайн продаж.
И в кадре такие саморезы на панеле.... У меня так дед москвич ремонтировал
14:30 САМОРЕЗЫ В ТОРПЕДЕ АХХХАХА
ЛИСА, за лям ниву с Жигулёвским мотором ты считаешь это нормой?
Отстаньте от жигулевских мотров, вы за мкад выедите и посмотрите на сервисы кто эти машины ремрнтирует. Беда в том что мы от своего нищебродства не можем позволииь себе другие моторы.
Да она просто рассказывает это для тех кто не посмотрит ,что это дрова, главное для таких покупателей слово новый)
@@ZloyDimok да вот в том то и дело что за мкадом никто жигулевский мотор не отремонтирует, нужна и расточка и иногда постель распредвалов прижать, на иномарке только кольца менять а на нашей полная металлообработка, недавно отцу на тазу капиталили мотор, можно на трех иномарках откапиталить за это время и за эти деньги.
@@shine5451 Да ну нет, я конечно не в самой !опе живу, ну где-то рядом, как раз токарей и оборудования для таких ремонтов навалом, пережитки советского режима видимо, все как буд-то заточено под ваз-время полного ремонта с гильзовкой ваза 1-2 дня...я живу в Оренбургской области... у нас организации которые только точат и гильзуют блоки без самого сбора-расбора - ну 1-2 дня максимум очередь ждать если сам перебираешь, а вот иномарочные поршня и кольца в том же экзисте или емксе-минимум 3-4 дня идти будут, например с Самары плюс работа вот неделя вылазиет.. вот так получается.... ну это по своему региону, вообщем конечно где-то ситуация иная скорее всего, хотя таже Самара тоже вся на Вазе ибо родина их самых :)))
просто нет слов тока слезы
19 секунда до сотни, и Борода. Это просто шедевр! Я смеюсь целый день. Это огонь. Лена выпиши премию монтажеру!!!
Это всё что нужно знать про автопром. Марат я с тобой согласен ;)
Тебе не кажется что пора лечиться тебе?
Надо было сказать что у дастера отключаются подушки а у нивы могут не включится
Обнять и плакать...это именно то самое название, котрое описывает всю ситуацию с автопромом)
Лиса,теперь видно, "кто жрал, а кто жал" 🏋️
На какое колесо на лез чехол ,такое и воткнули.👏👏👏👏 гениально.
Нива единственная русская машина часто встречающаяся в Германии :)
Тем временем Китай уже уехал на своих электромобилях в 22 век
Сколько же стоит китай электромоб.???
3,4 ляма электричка из китая, запас хода под 600км,страховка 700 к.
И не только автомобили, мы там станки покупаем, скоро и самолеты там покупать будем.
в Китае такси беспилотные уже по дорогам катаются, у нас новый пластик на 40 летнем авто.
электромобили в России никогда не приживутся.
На девятках, и вообще на старых тачках площадь остекления и обзор лучше практически всегда
наверно лучше коня купить относится к ладе нужно так же издевательски как лада к гражданам, сидя на полном субсидировании зачем думать о сохранении цены.
Всё хорошо, всё супер, но розовое тапочки зачёт 👍👍😁
Попробуйте Дастер перевернуть? А потом дальше поехать?!
Вот хаят Ниву, а зимой, чтоб их из сугроба вытащили, идут к соседу у которого Нива...
2:14 В базе у Дастера 1,6 114 л.с. , а не 117 л.с.
У нас же то что суют на морду, сунул и в задницу. Гениально сказано
Я сматрю ваше видео постаянно мне нравится спасибо вам вот мне интересно послушать про базавый дастер и икрей кросс
Нива - это полноценный внедорожник, с раздаткой и пониженным рядом.
который не едет без доработок! А без блок, сливает в чистую дастеру с ESP!
нива никогда не была внедорожником.нива-это просто легковушка,и бездорожье ей противопоказано
@@kontenent у вас очень узкие познания об автомобиле нива.
@@kontenent ты больной чтоли
Салон шнивы гораздо больше по ширине и высоте, что иногда очень полезно! По длине салоны одинаковы, но в багажник в дастере больше! Запаска на шниве это конечно просто позор! Из такого выбора я бы взял шниву!
Это не шнива это нива . Америкосы съебались ваз выкупил у них бренд нива
Елена, спасибо за обзор. Про короткую первую передачу на Дастере: а разве с передним приводом не идёт совсем другая коробка с пятью ступенями?
Да
Очень странно. У меня дастер прошлого поколения на переднем приводе 114лс по разгону указано 10.9 , машина вполне резвая. Новый дастер на переднем приводе видимо специально сделали медленнее на разгон, чтобы он не конкурировал с дастером 150 tce ? У нено заявлен разгон 10,7 на механике, еслм я не ошибаюсь
Что мешает форсировать движок у Нивы? Если Ваз не хочет его менять...мне известно ,что за границей там подняли до 150 л .Вот Выбор был-бы!!!
Коробка, раздатка и привода в трусы осыпятся. Ступичные вообще в шоке будут
Пацаны довели в сервисе из 80 л до 100лошадок и тащили на сцепке 2т кадилак 700 км на Ниве !!! Хоть бы чего!!! Третий год Летает!!!
@@user-qt2gc7ug9f Пацаны довели в сервисе с80 до 100 лошадок на Ниве!!! Тащили на сцепке 2т Кадилак 700 км Хоть бы чего!!! Летает уже Третий год!!!
8:32 :) молчу, молчу...
В ниве движок хорош тем что у него полка момента внизу и благодаря пониденной - выигрыш существенно лучше. Еще бы массы авто сравнить нужно. В любом случае полный привод в Дастере существенно дороже будет. А те кто берут Ниву, берут ее, как правило, из-за него. И еще. Не смотря на то что Дастер больше, в салоне места у него не больше.
Померей метрой
Ну вот наконец то сравнение голого дестера, а то все с люксовыми сравниваю
Лиса, ты все модели ЛАДА тестировала, остался тестировать ЛАДА МЕЧТА🤣🤣🤣
И Лада Надежда 😂
Из двух ведер выбираю Ниву.
Почему ? Она же просто отвратительна.
@@user-ln4ch2ny7o Вот именно! Я пол года назад выбрал Сузуки гранд витара и не пожалел!
Видимо человек любит боль хах, купил себе гольф 2013 года за 750 тысяч на полном фарше езжу кайфую 😎
Спасибо за обзор.
22.17 переключение КПП, розовые тапочки огонь)!
Нива шире у дастера платформа во, как у Логана!
Ну нахрен ,пойду на вторичка😂
Да люди в гаражах ставят 16рь без сильных доработок , что им мешает поставить его с завода, его же не надо разрабатывать просто взять и поставить
Спасибо,но ты бы показала как ее турбину ставят и как всё меняется его движку
Видел в живую Ниву,страшно
Испугался да???😶
🤭🤭🤭
+++ как-будто сапогом по морде дали и след остался
... у всех стран развитие, а у нас деградация в этой сфере,.. хотя нашего там не много))
скоро из нашего в Ладе только шильдик останется с переходом всех авто на платформу от Дачия.
@@andrew0642 ага !!!
У кого развитие ? У немцев или французов ? С дуба упал ? У одних азиатов только
@@user-op9vo .. Наверно ты сын лесника😁?, а теперь возьми любую иномарку , лет так 25-30, и сравни с такой же отечественной, а потом скажи, у кого развитие🤗✌️
К сожалению при замене мотора потребуется заменит КПП и как следствие тормозную систему, а там и подвеса будет не соответствовать вашим требованиям. Один узел цепляет другой.
По поводу АВТОСПОТА... Церв указанные на сайте , совсем не соответствуют действительности когда тебе уже перезванивает Диллер) тысяч так на 200-300 )
Да не свистите..... Приятель купил именно через них, правда Ауди)
Я в пыльнике ногами уши подпираю чего нет в ниве со мной. Однозначно нива лучше для меня.
Это по тому что в нем места в два раза меньше
На Ниву без слёз не взглянешь. И вот вечный вопрос - не хотят или не могут ?
Запускаешь внедорожники в грязь, и вот те, которые выехали, начинаем сравнивать цены. Новых. Вот где будут слезы, а ваши - так, фигня
@@iDiver1205 и часто вы в грязь залазите чтоб терпеть убожество в виде нивы ?
да просто по***й
Мотор Нивы для 3Д ещё норм, но для 5Д или Трэвэл грусть. Дастер с передним приводом выпадает из сегмента "проходимцев" и корректней его сравнивать с Ларгусом.
Переднеприводный дастер идёт с мотором 1,6 на 114 сил, а не 117. Разбегается он до сотни чуть быстрее полноприводного из-за разницы в массе более 150 кг. Проверяли на предыдущем поколении в рестайлинге - получили около 12,5 с. И топлива потребляет не 7, а почти 9 на сотню по трассе в режиме не выше 110 км/ч. Не буду говорить за нынешнее поколение, но в предыдущем движок рекомендовали кормить 95-м. Разница с 92-м на ходу была очень заметна.
3:08 орууу🤣😂
Единственный плюс Нивы это обивка 😂😂 Лет 30 назад она была бы топом😂😂😂
Ну это же разные авто, зачем их сравнивать. Нива постоянный полный привод, пониженный ряд передач и механическая блокировка. Авто для длительных поездок по бездорожью, есть места где нужно делать это каждый день. Кстати, по грязи, на пониженной этого мотора хватает. Если у вас в основном асфальт, Нива не ваш вариант. Дастер 4вд не может долго ехать с эмитацией блокировки. Это авто для езды по асфальту и кратких поездок по грязи.
тут выбор сделать не трудно, если в городе 70% и 30% в деревне то дастер, а если в деревне живешь, то нива, дастер по проселкам и прудам не потянет сильно уж жалко, да и тюн лучше делать на мостах чем на многорычажке
Так получилось, отбегал на ниве шеви 25к, а после пересел на дастер. Эмоций масса, но основное, после дня езды по городу на ниве у меня была мокрая спина, на дастере сухо и комфотно. Лиса абсолютно права, на ниве ты в процессе езды работаешь, а на дастере просто ездишь.
Прогибчики у лисички, просто шедевральные
@@user-ez4xr3gc2n ну это уже ей решать, но она из тех девушек которые знают свои козыри,и недостатки..и мне с такими даже просто общаться приятно
Сделай обзор на БМВ и гарантию от автотора, очень интересно посмотреть мнение честного и принципиального блогера.