Большой тест-драйв (видеоверсия): Citroёn C5
2011 ж. 14 Қыр.
529 125 Рет қаралды
В начале Сергей Стиллавин признается, что это «лучший французский автомобиль, который был в программе», а Рустам Вахидов подтверждает его слова. Но потом... все ли настолько безоблачно, от каких элементов не смогли отказаться ситроеновцы, но они очень «напрягают» водителя, в какую сумму оценивают машину прохожие? И главная интрига: что скажет Семён?
машин много разных было ,и немки и азиаты , но с5 на самом деле приятно удивляет. Это мой третий франц и я склоняюсь к тому что они становятся все лучше. А с5 уже обогнал конкурентов во многом. Комфорт это первая их фишка,шумка,кресла,подвеска и конечно же мотор, а какие материалы в салоне - сказка. По наваротикам тачка даст фору любому авто , кстати тачка не гниет,вообще.После года владения существенных минусов нет,купил с пробегом 150 тысяч. Езжу кайфую,расход вообще смешной.
LOL в дешманском С-елисе сзади места больше чем в E классе. А ситроеновская центральная ступица неподвижная это мега фича. Выглядит странно, но адски удобно и очень жаль что они от нее отказались.
тоже не понял, что они имеют против неподвижной центральной части руля. У меня с4 купе был 2 года и не было ни одной проблемы с ним, всегда все кнопки на одном месте никуда не деваются, ничем за бипку не цеплялся.
Где машина??? Одни ваши рожи .что за обзор?позор!
Мужики молодцы !!! Больше юмора !!! Продолжайте в том же духе !!
Все круто. Вы молодцы ребятки
какой нах сотрудничество с бмв?! пса с фордом сотрудничает насчет дизелей и у них самые лучшие дизели. А с бмв у них появился говномотор еп6 (((
Был VTI 120 от BMW. Для своего класса очень хороший мотор. 120 лошадок на атмосфере с 1,6 и с нормальным крутящем. За 5 лет эксплуатации беды с мотором не знал.
Молодцы ребята! С первых секунд протроллили двухмиллионный ситроен
Два клоуна!
Спасибо заобзор
обзор агонь ) так и надо что бы интересно было
Полтора года назад отец взял такого. За 1млн150тр. По комплектации все такое же, цвет белый перлмутр. Только коробка не автомат(нет навигации) и сидухи тряпка. Вот вам и реальная цена. Тачкой доволен! Расход по трассе 3,5 литра. 1,6-150лошадей, беховский движок. Помню в первый день говорил, ну вот мол никогда не думал что за француза сяду :)))) а, и сборка Испанская.
Стопудово ! Выглядит на ЛЯМ !!!
А мне руль очень понравился ! Чувствуешь себя пилотом.
да супер)
Все оценивали по внешнему виду. Внутрь и под капот никто не заглядывал. Так,что ошиблись в большую сторону, цены на этот авто начинаются от 700000 рублей за новый.
Интригующе
golf 6 gti или lexus is250? Ваше мнение интересно
ЭТО ЛЕ-ЛЮК!!!))
Чёт много хейторов , ребята весёлые, обзор понравился , плюсую
Хочу такую...и все...все остальные машины "серые" по сравнению с новыми Ситроенами...Стильная и красивая ВЕЩЬ!
" даже я как француз смотрюсь в этой машине))" -Там теперь таких как ты много)) Убил))!!
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Да машинка выглядит супер
И обзор на уровне "ребят, прикольная тачка"
WOW !
Да это они на тест взяли максималку, так за 870 000 можно взять в нормальной комплектации
так и быть, поставлю лайк!
У меня С5 два года, машина класс, если не считать, что при пробеге 96000км, мне 3 раза чистили клапана, меняли цепь, и в итоге на 75000 км. Мне по гарантии поменяли г
Обзорые хорошие делают ребята!
Что вы говорите! В Литве Citroen c5 2010 года пригнанный на трале из Фр стоит 9 кусков евро! Могу ссылку кинуть, где можно купить с выбором.
@HomoCallidus большая тема для дискуссии. это сказал неоднократно ведущий самой популярной программы про авто, и я его поддерживаю. Каждому свое.
Очередной абсолютно бесполезный обзор. Почти полчаса из которых первая половина - ощупывание салона, вторая - приставание к людям с дурацкими вопросами. А машина реально классная. Жалко, что они от гидроактива отказываются.
ребята не без предвзятого отношения. машина-супер, пересел с 211, и не жалел. мерс не за что отдавать такие деньги. материалы ситроен на порядок лучше, да имногие другие позиции. цена- качество: ситроен лидер! в кризис это единственная марка не уходит в минус продаж...
Сделайте обзор ситроен cv 2
По сидениям посидите в фаэтоне, 18 позиций и это в 2003 году...
Всмысле нет держателя капота? Это как вообще?
да, французы настоящие творцы роскошных авто !!!
Классная машина. У меня у родственника такая. Поездили пару днй. Я прям влюблся. Только у него универсал
Был недавно на тест-драйве данного аппарата. Подвеска у него и правда прелесть(менеджер спецом выбрал участки дороги с ямами и колдобинами-машинка шелестит как по рельсам). Пневма в макс.поднятом состоянии-23см!!!(мало кто из паркетников может похвастаться таким клиренсом). Честно машинка понравилась а по цене- мне насчитали чуть больше 1млн.руб.(на механике).
ахахах)))за заглушку плюс))зачет)
Большинство засирают ситроены ни разу на них не ездив и тем более не экслуатировав их, при этом советуют каких то корейцев (с чего это вдруг корейцы надежнее). Я сам купил ситроен 4 года назад, 120тыщ проехал и могу сказать что ненадежность ситроенов это миф и настоящий минус это цена за которую придется его продавать.
Максимальная цена С5 в полном фарше, указанная на сайте ситроен - 1млн 790 тыс руб, с опциями перевалит за 2 млн. Но это за версию в 240 л.с. в комплектации Exclusive. Базовая 765 тыс. руб.
Цой жив !!!!
где это вы нашли новый V6 за 900т. ??
26:00 пленка рабица :D
Думал Ситроен с таким рулем был пионером, но оказывается еще в 1983г у Ниссан Седрик такой руль был.
Problema citroen c5 ne pracue radio
стилавин молодчик
Зачем снимать видео про машину, о которой ничего не знаете?
О я из 2020го,Стилавин ещё нормальный...
Не пневмоподвеска,а гидравлическая подвеска.Готовится надо,что ли...
Vladimir Smolnikov Пневмо там только пружины, если можно так сказать. А подъем-опускание сделано путем накачки гидравлической жыжи. У самого С5, с самым большим разочарованием, двигателем EP6CDT. Через 40 тыс. км впускные клапаны обросли нагаром, цепь ГРМ растянулась. Надо чистить и менять, список деталей более 20 шт., что доводит стоимость ремонта вместе с работой до 50 тыс. руб. и 2 недели без машины, т.к. в сервисе стоит еще 3 таких же, с той же болячкой и детали нужно ждать. И эта неисправность вылезет снова через 40 тыс. км. Готовы ли вы платить дополнительно такие деньги, решайте сами. И это еще только начало ваших трат. Одно слово, новые тенденции двигателестроения, турбомоторы с прямым впрыском. У всех такая болезнь.
гидропневматическая hydro active
Vladimir Smolnikov > Готовиться
поначалу тоже напрягала, но зато есть великий плюс, никогда не забудешь вытащить пистолет из горловины (особенно это касается девушек)
да, но какой ценой :), занимаюсь ремонтом машин.... и немцы.... они нам до сих пор мстят за 45-й год
и ты как черный плащ в ночи несешься!.. :D
@61papazson61 американцы тоже умеют делать отличные игрушки) огромное им уважение за возрождение мускулкаров в их чистом облике!
В Европе данный аппарат стоит дороже, чем продается у нас.. Можете посмотреть на оф. сайтах.
@stillavinlive Сергей это на самом деле вы? :)
2005 года она... а у ситроёнов, тьфу тьфу умеют же делать, и что самое интересное базовые комплектации как у многих машин полная с опциями.....качество расходников, но тут как и везде выбор либо оригиналы как и у всех переплачиваешь, либо заменители но там уже фирму выбирать, расходники TRW либо SASIC... тут же вопрос..у тебя шаровые вместе с рычагами меняются?
в полную комплектацию включены все опции
Больше автомобили снимайте и по-меньше свои лица распрекрасные :-)
😂👍 чотко сказано
@stillavinlive а зачем ее смотреть там ни рекламы ничего нету, раздражает просто 30 секунд ждать
@Kapa71 )))Все в Англию)))За С5!!!
товарищь Семён немного зажат перед камерой. Грамм 50 ему бы не повредили перед съемкой.
"....zaglyschka!...." :)))))
если взять не топовый 3литра битурбо дизель (240л.с.), а "простой" 2,2 турбо соляра, у которого расход в городе на 1-2 литра меньше, а разница в динамике 0,4сек. нафаршировать его всем возможным, кроме 18 дисков (оставить 17) 1.861тыс будет. пассат в таком же фарше будет столько же стоить, но подвеска обычная...
хотелось бы ещё и ответов на комменты
Классный автомобиль и стоит ровно столько должен стоить. При ее комплектации и разнообразном оборудовании авто классный. Езжу год и 9 месяцев - одно удовольствие. Все знакомые водители АУДИ, Фльсвагенов, Тойот и прочих поршке-какашка, поездив на ней, остаются очень довольны. И ни один слабоумный никогда не сказал, что автомобиль такого класса должен стоить 900т. А тут дворовой эксперт нашелся))))
аха до первого ремонта :) у тебя наверно ауди? :))))))
что-то с первого теста С5 восторгов прибавилось,Вахидову как-будто его после репортажа подарить собрались,так уж он нахваливал. Мое резюме: в этот раз очень необъективно оценили
Машина норм! Сам хочу такую брать. Обзор- говно возили пол часа
Не возьмешь, прекратили выпуск С5. К тому же очень ломучие они. И дороги в обслуживании
Не че они не ломучие, не пизди, в обслуживании не дороже немца.
Брал с 0, 5 лет владения: Стойки стабилизатора задние, ежегодная замена Стойки стабилизатора передние - раз в 2 года Рулевые наконечники - 2 раза менял Рулевые тяги, после 3 лет менял Рычаги нижгие передние - раз в 2 года (сайлентблоки не прессуются) Продавал сейчас, 103 тысячи пробег, 5 лет 1 мес: требуется Замена 4 рычагов задней подвески Диски тормозные, все Рулевые тяги Стойки стабилизатора задние + ТО - тоже не дешево.
Они не ломучие, а очень надежные. Всё что ты перечислил - это проблема российских дорог. Вот и всё. Тачила создана летать по трассам под 160, а ты видимо до гаражей по канавам и на дачу :) Естественно, будут проблемы. Единственное, что в новых ситроенах слишком много эллектроники. Но сейчас никому голую тачку не продашь.
что то все авто у вас последнее время прекрасны, не платят ли вам за такие обзоры, Сережа и Рустам?
40.000$-лям двести во времена
в Белоруссии сабж очень популярен с дизельком 1,6, палкой и в универсале...
Не нравится заставка - промотай, не телевизор смотришь.
Какие ценники были эххх , кто из 2023 😂
у этого автомобиля есть реснички - и это самое главное.
Цена в 2 млн конечно завышена в европе в максимуме он дешевле на добрые 500 тысяч даже в кузове универсал, хотя 3 литровый дизель хорош такой ставят на ягуары и рендж роверы! За эти деньги можно и С6 купить впринципе, на подходе еще и DS5. В целом концерн PSA радует новыми моделями французы молодцы! И не надо обсирать то что даже не трогали господа, каждому свое!
Офигеть какие наценки на тачки в России! У нас такую можно за 9т евро взять б/у из Франции, двух годовалую.
@n28777 про падении в цене-это факт! французов на вторичке плохо берут. А про цену...-ну попробуйте купить авто большой 3-ки(немца)с 3-х литровым движком,пневмой за 2млн
Rover 75 - как прабабушкин шкаф, закос под английские машины 50х годов прошлого века, но в миниатюре. Тесная, не красивая и ни какой стороной не E класс. C5 существенно комфортнее и просторнее
на 26:15 вот это машины проехали не то что ваша за 2миллиона это просто не стоит она стока а вот эти которые проехали в кадр попали на 26:15 это тачки...
сейчас минималка с двигуном 1.6 стоит 749 тысяч)))
40 тыщ долларов было лямом двести )))
не пневмо а гидро подвеска, сам владелец ситроена 2000г на гидравлики с гидроактивом, по сочетанию комфорта подвески и управляемости не с каким немцем не сравнима, про японцев и говорить ненужно
Эта самый дорогой двигатель HDI 240 который мало кто покупает. 1 780 000 р. HDI 200 1 424 000 р. HDI 140 1 260 000р. А самая дешёвый двигатель бензиновый 150 л.с стоит 1 160 000р. и это я говорю про самые дорогие комплектации комплектации)))) а самая дешёвая 120 л.с. с роботом 750 000 р.
Зайдите на официальный сайт, выберите двигатель двухлитровый и цена махом подлетит до 1 399 000. Плюс еще разные опции - так и выходит, где-то 1 700 000.
Да, согласен. С5 мощнее и комфортнее, чем DS 5;)
Да там рядом стоят куда более прикольные машинки. не говоря о тех что проехали :)
он его хозяин)
ну да, по сравнению похоже с твоим ТАЗом :), за рулём ситроёна я не первый год, и низачто эту марку не поменяю.... с неубиваемой торсионной подвеской, комфортом внутри и т.д., а ты дальше катай в тазике и все машины облаивай
Единственный кто норм шарит у них в авто это Вахидов )
Спалился Серёга на 6:08. "Шильдик" марки на майке оказался пришитым случайно.
и кстати если бы она так стоила то все бы от туда гнали
опрос по уровню цены совершенно бесполезен. потому что 900-1000 тыс. стоимость с5 с другим двигателем. вот и все. а выглядит ситроен на млн. двигателя не видно)
Сеня Крутая тачка!!! Ахахахахаххх))))))))))
да не это оператор
нееее, 2 ляма это реально оч дорого за неё... за эти деньги можно купить мерседес С или GLK
11.23 кто пёрнул!!!!=)))))))))
Бэха меньше, цена адекватна, на мой взгляд - его же с пятёркой а не с тройкой сравнивать нужно.
ТКХ - Туплю Как Хочу.
@ArierXxX немцы и японцы массово. единично - итальянцы еще и англичане.
Я ору от этих друзей¡