Армейский эвакуатор УРАЛ МТП. Часть 3.
2019 ж. 21 Жел.
360 496 Рет қаралды
В нашем новом видео мы продолжаем рассказ о постройке внедорожного эвакуатора на базе армейского Урала МТП. В этой части вы узнаете о тех трудностях, с которыми мы столкнулись при установке колёс большего размера и том каким образом мы планируем их преодолеть. Кроме этого будет подробный рассказ о планах на ближайшее будущее по части модернизации эвакуационного оборудования этого автомобиля. Пишите в комментариях своё мнение по поводу обзора советских лебёдок.
Instagram: kmu6x6
Сайт: www.kmu6x6.ru
Телефон: (812) 918-50-60, (812) 989-01-40, (952) 289-01-40
E-mail: 9890140@mail.ru
ВК: vk/com/manipulyator6x6
По вопросам видеосъемки:
Instagram: concorspb
Уважаемые зрители и подписчики, в обозначении маркировки колесного диска предназначенного для работы с шинами переменного давления - должна присутствовать буква "Г", а не буква "Р", о которой я ошибочно упоминаю в своем рассказе. Правильная маркировка данного колесного диска 254Г-508 ЕТ 95.
Мужики, ухо режет ,,выворот" управляющих колёс. Испокон изобретения авто был ,,,УГОЛ ПОВОРОТА". Выворот только прямой кишки.
СПАСИБО! Сергей, у вас всегда интересные и позновательные видео, спасибо! Не перестаю повторять, вам надо преподавать, приятно слушать, доходчиво объясняете. Здоровья вам! Успехов в труде и творчестве!
@@ALEXANDER-SVETLY Александр, я не ругался, я технарь и высказал свою точку зрения на новоявленый жаргон. Дальше даже не смотрел, если там мат, это не моя вина безкультурных авторов. Так,что, претензии не по адресу. Спасибо что прочитали моё мнение.
Да ,верно про лебедки информации мало, сделайте отдельный обзор. Плюс очень мало инфы о гидрофикации итих лебедок, в отдельности какие гидроматоры лучше ставить ( газ66, зил 131)
Какое максимальное давление в шинах планируете?
Это не обзор. Это подробнейшая, выдержанная в рамках технической культуры лекция. Бесценно...
ВоИстину !!
Прям учебное пособие!
Я не знаю нахрена я это смотрю, но мне это нравится :)) спасибо вам мужики :)
Урал ,это лего для взрослых сорокалетних мальчиков. . .
@@user-zp1dm4gy7e Для сорока летних шишига. Урал для детей по старше.
😂😂😂 ты не один
Сергей, очень хочеться увидеть этого эвакуационного монстра в деле. Удачи и новых конструкционных решений.
Сергей молодец, чётко и по делу
Хотелось бы работать с такими людьми как Сергей. Культура, знания теории и практики. Как коллега - мечта. Не знаю что еще добавить
Про лебёдки не можно, а нужно! И так же с чувством с толком с расстановкой!)
Обязательно! Будем ждать!
Интересно б услышать про лебёдку тдт - трелеввочник.
От 66 еще не забудьте
Плюсую за лебедки!
очень круто. с чотким поясненим и причинно-следственными связями что к чему и почему (а то много у кто вещает истину услышанную у Петровича в гараже или руководствуясь своим 175 летним стажем а потом выясняется что клапана не умеют регулировать за столько лет, но очень крепок шарят во всех аспектах) тот кто найдет ваш урал через 1000 лет, а пояснение в ютубе не обнаружит то крепко охереет!!!)))
Да. Они умеют за кадром прочитать энциклопедию, а потом нам в уши лить. "Мы умельцы, мы все знаем." А на практике ноли!!! Рассчитывают диск а нагрузку на ось даже и не задумались, плюс усилие на подшипник!
Леонид Аунин тут был разговор о вылете и нагрузке на ступицу и кулак поворотный и пояснение почему в этом случае на это кладется болт а все в плюс проходимости.
@@user-lv4kg3jm6n, как ты понимаешь. Нагрузка на ось относительно ценра оси, уже рассчитана. Для данного авто. Дальнейшее увеличение габаритов или веса, приведёт к усилению подшипника и усилению не стандартной оси. Так что как не крути от физики, никуда. Сергей сейчас уменьшает вес. Ну а ты видел, пластины? " он что-то там промерил ". И сказал что ЭТО весит 350кг. Так что увеличение колеи " габарита". Приведёт к усилению ступицы. "Закон Ньютона". А поворотный кулак зависит от усилия веса. Сказать какой закон или подсказать???
Леонид Аунин да физика это понятно все. Ты сам ездил на урале? Лесовозе например и какова же хера там ступицы слабнут раз в неделю подсказать???? Там штатная резина и все дела. И все рассчитано. Тебе пол видоса поясняли что нужно остаться в габарите а в предыдущих частях и в это не исключение зачем и для каких целей нужна машина. И что страдать она будет от этого безусловно. А ты типо поумничать решил или видел не тем местом смотрел. А лучше залей себе на канал правильный тюнинг урала. А парни я думаю и так поработают пока твой видос ждут
@@user-lv4kg3jm6n Я не уже 25 лет работаю машинистом. Первый мой опыт с знакомство, с УРАЛОМ 375Д, был на БАМЕ. Читинская обл. Каларские р- он, с. Чара. И поверь я с Читы с ОТЦОМ доходил до дома.,Через Могочи. И эту физику, химию, я изучил на своих плечах. А чтобы ступечная гайка не откручивалась. Просто капни сваркой. Потом в геологии работал 4320. А вот к тебе вопрос ❓ " Что ты будеш делать если у тебя в 80годах на зимнеке провернуло вкладыш?" Поверь у меня канала нет. Я простой ГУРАН. И знаю где что и как! Если не ответил, тогда ТЫ. @ой@
Как же я соскучился по техническим передачам! Тошнит от рос. телевидения,Слава Богу ,что есть KZhead!
Ну укрТВ можно смотреть, сразу полегчает 😆😂😂 5 канал Порошенко и Прямий канал тоже его же намного лучше же чем наши то
Вот я ни шарю совершенно в этой теме ! Но так интересно рассказывает , что я невольно соучастник его работ ) очень интересно ,спасибо. Я музыкант незнаю где мне это пригодится ) но смотрю взахлеб !!!
Шел 2022, я все еще больше всего жду видосов по МТП)
Сергей! Очень интересно про лебёдки! Желательно добавить в обзор лебёдки ГАЗ-66, и БТР, рассказать тяговые возможности лебёдок, возможность реверсирования, отзеркаливания и конструктивные особенности)))
Реверсирования и отзеркаливания! Нет мы так глубоко пока не копали :)
@@Sergey_Leontev. C удовольствием поделюсь некоторым опытом и информацией))) Для связи есть только ВК в "шапке" канала.
Молодцы ребята , классно получается , удачи!!!
Словно лекцию просмотрел! Высший пилотаж по подаче материала, ждем с нетерпением продолжения!
Класс! Эвакуатор получается бомба!
Практически лекция, очень интересно, спасибо!
Конструктор с Миаса наверно сейчас нервно пересматривает чертежи и делает пометки!очень классный обзор,а главное идея дельная.Удачи Вам Мужики!МАРС МАРС ✊
Сомневаюсь
В Миасс провели интернет?
А на УралАЗе есть конструктор?
Очень интересная тема, Спасибо огромное за такой грамотный и интересный рассказ. Всегда приятно смотреть ваши видео
Сергей спасибо. Пересматриваю спустя почти 2 года. Не терпится увидеть конечный результат.
Доброго здоровья.Планы замечательные с гидроприводами позволяющие каждой лебедкой управлять независимо.Класс.Вы не рассматривали модернизацию стояночного-барабанного тормоза на дисковый гидравлический.Из практики эксплуатации большой вес барабана с карданом приводит к износу подшибников в раздатке,начинается вибрация,приводящая к износу колодок на конус.Успехов в постройке.
У меня 2007 го года урал, на нем эту проблему решили, сразу за раздаткой стоит короткий кардан и промежуточная опора, тот же подвесной. Но это не решило проблему эффективности ручника, держит на небольшом уклоне
Спасибо, учитель!) Интересно и познавательно!)
Очень интересно смотреть и слушать. И даже что-то откладывается в моем мозгу за счет грамотной подачи материала.
Никогда раньше не сталкивался с грузовой тематикой, но смотреть интересно! Спасибо!
Приятно послушать умного человека
Лайк, потом просмотр. И так знаю что будет интересно и подробно! Так держать мужчины!
Сергей, Вы большой молодец, я восхищена вами!
Поскорее бы увидеть этого монстра в деле) Удачи вам ребят и здоровья! Берегите себя)
Сергей, Спасибо! Очень грамотно и доходчиво! 👍
Не водитель Урала,но его любитель)поэтому подписан на три канала 1) Mars Mars 2) Олег Соломянный 3) Александр Обливин На канале Олега -Валерий Васютин Собирает Зверский Аппарат для экспедиции 👍🏻 В общем слежу за всеми вами 😉
привет из Грузии, я тожэ любитель Урала, я бы посаветовал тебе канал Custom Truck там тожэ есть урал,камаз, газ66 и краз.
@@user-ul3sv2um6l дааа)))) Подписан на все 4 канала)) Вроде Урала нету, но сам автомобиль и способ подачи информации мне очень кравится)
Сергей, настоящий знаток своего дела. Обзор лебёдок - отличная идея.
Как всегда на высоте!!! Снимайте про все что считаете интересным)
Очень интересная и полезная лекция! Про лебедки обязательно снимите, с таким подходом это будет очень полезный материал.
Большое спасибо за видеоролик 👏🏻. Посмотрел с большим удовольствием 😊. Спасибо за труд и всяческих ВАМ успехов в вашем непростом, не лёгком деле. Однако очень нужном и необходимом 👍🏻👍🏻👍🏻. Ваше подразделение - это Скорая помощь, техническая помощь и в ней есть большая потребность ☝🏻.
Я за обзор лебёдок 👍🏻 вся информация что предоставляете очень интересная а кому то даже полезная. Молодцы
Спасибо за науку. Видео по лебедкам будет весьма интересным.
Спасибо . Вы очень хорошо снимаете , хоть на телефизоре вас показывать можно
Вот бы здорово вы на этом монстре комбат крю на зиле ну и кого нибудь на экскаваторе и по болоту и в самый срачь мда то то был бы топчик
Очень приятно смотреть, лайк,а мотор и в правду отличный.
Ждем,удачи!Да большой труд вы вкладываете,мало бы кто так заморочился!!!
Это потому что работа в радость.
С вашей подачей любая техническая информация интересна и полезна. Так что я однозначно за видео по лебёдкам.
Прекрасно объяснил слушал внимательно до последней минуты , Очень верное решение с лебедками ждем продолжение ..и конечно же лайк...
Смотрим ждём ну а пока лайк .
Офигенный обзор. ! На серьёзном уровне. Респект и уважуха за такой объём работы мозгами, руками и в целом организаторский масштаб.
Доходчивое и правильное объяснение даже для тех кто не разбирается
Красота! Кастом трак тоже смотрю, дядя Дима хороший мужик)
Обожаю, когда дядя Сережа про железки рассказывает! Ждем с нетерпением, когда МТП уже выйдет на работу.
Ваще молодец,круто доносит информацию
Очень интересно и познавательно! Молодцы
Шикарный обзор!!!жду продолжения, насчёт обзора лебедек очень хорошая идея,поддерживаю
Молодцы удачи Вам!!!
Парни, спасибо!!)) По лебёдкам - делайте обзор, конечно!
Очень грамотно и толково все рассказал.
Какой слог! Отлично рассказываете!
При сравнении лебедок производства СССР лидером по тяге будет лебедка БАТ, но какая она тяжёлая и габаритная:-).
Лайк за проделаную работу.
Грамотно, серьезно!!!
масштабно... объемы впечатляют конечно)
В очередной раз - зачет!
👍🏻👍🏻👍🏼 Понравился подробный и интересный рассказ, незаметил как пролетело время.
Большую работу делаете товарищи!
Клёвый у вас проект получается!)) Интересно за ним наблюдать!)) 😎 👍
Ждем в ближайшее время) и про лебедки
Саню Обливина попросили бы он вам диски по блату переварил как надо и биения ноль
Это кто? Не тот кто делал для комбатов?
Не стоит цепляться к словам. Вы лучше посмотрите, как они работают. Молодцы и привет от СС.
Парни очень жду про сравнение механических лебёдок! Спасибо за уникальный контент!
Сергей-хоячая энциклопедия. Приятно слышать человека, который знает о чем говорит.
Большим мальчикам-большие игрушки💪 Смотрю и завидую по-белому, всё у вас будет пучком! Мне бы хоть малость вашей упёртости и знаний.
Оч.интересно! Спасибо за кино!
Как приятно слушать человека, который разбирается в том о чем говорит, особенно радует правильное произношения слова фланец, а не флЯнец как думает большинство
Ультимативный эвакуатор будет. Жду с нетерпением следующих серий про него.
Про лебедки очень интересно, да с такой подачей!
Как будто вернулся в институт на лекцию зав. кафедры по механике (ГУАП привет). Очень приятно слушать технически грамотную речь. Ждём мастодонта в деле. Спасибо.
Добрый вечер мужики! У меня был опыт работы на севере токарем и там, в основном, полноприводная техника. Но была большая проблема по снабжению нужных зап. частей. При заказе не учитывали модификацию Урала и закупались совсем не то и не туда, соответственно всё это шло через меня. Так вот был опыт переточки конусов на тягах среднего и заднего моста, они давольно мягкие и хорошо обрабатываются на станке. Я их клепал сразу ящиками... А так всё подробно и интересно... Желаю удачи вам в вашем деле!
Всё гениально , Сергей ты умница ( завод отдыхает)
Обзор лебёдок очень хорошая идея!
Прочитай название моего канала. Интересно? Пошаговая инструкция опубликована к просмотру.
Про лебёдки сделайте обзор
Лебёдки в студию! Будет очень интересно.
👍 Спасибо большое
На сколько люди увлечены своим делом . Такой энтузиазм редкость в наше время .
Не такая уж редкость, редкость при этом вести канал на ютубе. Обычно такие люди далеки от компьютера. Им станок подавай
Сергей очень понравилось как вы подробно и доступно объяснили зрителям, что такое вылет колеса!👍 Но сами, не употребляйте пожалуйста слово "разболтовка"! Остальное всё на высшем уровне! Смотрю вас с огромным интересом!
Рома терпит технаря -педанта 😢настоящий друг😂 На самом деле очень много полезной информации я завис очень интересно🎉
Сергей!!!! Ну нельзя делать на столько годный контент!!!!!
Вот что значит( грамотная приятная речь) очень врятли я буду иметь дело с этой техникой, но мне нравится Смотреть!!!!!
Смотрел несколько роликов с эвакуацией, и не только на вашем канале, но с вашим участием. Сергей, Вы гений и мега мозг - мастер своего дела!
Спасибо! С новым годом!
Интересен обзор про лебедки
Как интересно. Затягивает. Столько информации. Может и не понадобится но для понятия как всё это работает
Очень здорово
Фанаты своего дела !!! 👍👍👍
У меня и грузовика то нет, а я рот открыл и слушаю. Круто, очень интирестно и емко.
Охренеть... рукастый мужик.
Говорит чаще будут выпуски, машина нужна)))) год прошёл, а она ещё в проекте. Давайте скорее. Денег вам, да сил, да времени. Собирайте очередной контент и в тренды ютьюба. Удачи вам в этом нелегком деле ( во всех смыслах).
👍Удачи вам
Классно ждём выездов
Привет! Молодцы грамотный подход,расскажите по возможности про ПЖД 30 желательно с подробным запуском .
класс!! машина очень хороша.
Приветствую! Всё грамотно и по полочкам😊👍 Просмотрел всё видео от и до на одном дыхании))) Но сколько же доработок, доработка на доработке, всё записывать надо, что где и откуда😁
Блин жо чего все продумано и аккуратно! Очень хотелось бы поработать у вас)
Круть-круто-круто!
Очень интересно послушать шарящего человека. Спасибо ща видос, очень позновательно. Полписка
За обзор лебедок!
46 минут пролетели как 10 ,го часовую версию ))))лайк