Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
ali.pub/5jyn4z - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
ali.pub/5ix0aj - Манжеты керхер полиуретан
ali.pub/5idzaw - Эндоскоп WIFI
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Всегда с интересом смотрю!👍
Класс! И не надо изобретать велик .
Классический прямой узел в первом случае. Плюс - это минимальная потеря прочности на узле. Минус - можно затянуть так, что развязать станет ну ооочень проблематично.
Спасибо за интересное видео!!!
Алексей 😉полезный совет 👍👍👍Привет вам из 🇩🇪..
Как всегда ЛАЙК! ☝️👍👍👍
Спасибо ,друг наш ситный...хорошие советы у Вас как всегда👍👍👍👍
Часто рвался трос плоский,такой узел держит мёртво! Правильно сказал, кому-то пригодится!
Просто ЛАЙК! ПРИВЕТИЩЕ ИЗ КАЗАХСТАНА!!!
Эти узлы затянутся так, что только резать потом. Не развяжите. В поисковике найдите раздел "морские узлы". Рекомендую шкотовый, либо штык с обводом. На этих узлах КАМАЗ можно подвесить, а потом очень легко их развязать.
А какую веревку лучше подобрать чтобы авто норм тянула?
Причем развязать можно даже под нагрузкой (штык со шлагом) 😜
@@virom956 8 или 10 достаточно будет. Статическая, можно поэкспериментировать и с динамической )
@@temahbl4715 в оборудовании для скалолазания и туризма нужной прочности и растяжимости смогу найти? Можете подсказать на что ориентироваться?
@@virom956 Думаю, что именно там и можно все подобрать, ну или в магазинах снаряжении для промышленного альпинизма. Там и проконсультируют наверное без проблем. А может даже и подарят куски веревки (после срыва, или сроком годности вышедшую, там около 5 лет вроде бы). Вам же не бухтами 100,200,300,400 метров надо, а максимум метров 10 😀. 8 мм. выдержит, это только с виду не внушает доверия. 10,12 мм точно подойдёт, там и статические и динамические нагрузки тоннами выдерживаются. С динамической веревкой конечно повнимательнее надо быть. Конкретно не подскажу, т.к. давно дело было, от предприятия пром Альп обучение проходил. Там и узнал, что можно просто куском веревки без дополнительных крючков, карабинов, ключей и т.п. машину дергать, и узел этот суперский "Штык со шлагом" применять именно с той целью, что он не затянется намертво, он вообще не затянется, и даже осторожно под нагрузкой при необходимости можно развязать его. Ко всем узлам надо ещё концевой страховочный узел добавлять не забывать и будет счастье, там покажут). Концы веревки как и любой капрон, нейлон, синтетику надо обжечь от роспуска.
Лысый ты опять красава! Как всегда!!!
Конечно надёжный, это самый простой морской узел!
Прямой
Благодарю! Всё просто, ясно, чётко и понятно.
Просто и ясно. Спасибо.
Спасибо за работу!
Просто и надежно!
Как всегда лайк Вам однозначно. Спасибо за обзор. 👍 Коротко и понятно
Спасибо,Алексей!!!
Лайк!!! Удачи!!!
Спасибо за видео.
Привет, держи 🦀
Действительно как новый ))
Элементарно как...👍
Полезно!
Молодец дядька!
Коньячный узел. Так как на первом примере только без петли и оба конца должны быть по одной стороне. Никогда не развяжется. Если концы по разные стороны, то сразу развяжется. Потому при одном рисунке узла узел может и развязываться и нет. Все зависит где свободные концы.
Гениально
Виват,Маменко👍🤩👌❗...зачёт!!!
🔔👀всегда так завязываю
Добрый день! если вы необходимо связать два конца буксировочного конца, тогда вы начинаете вязать как вы показываете в своём ролике. после первой части связки вам необходимо длинный конец троса в правой руке оставляя его сверху, а короткий конец завести снизу и слегка затянуть. это будет прямой надёжный как вы показывали в первой части ролика. При буксировки узел затянется. Это надёжный монтажный узел, он по прочности выше самого тела троса. С уважением Анатолий.
Годно 👍
👍 👍 👍 👋 👋 👋
Если водила рыбак, то это для него не проблема)))
Дякую!!!
Трос будет в узлах . Как новый .
👍👍👍!!!
👍👍👍
👍
Ок 👍
Все это равносильно(это и предыдущее видео по этой теме) , и с желтыми тросами широкими, которые с крюками идут, их лучше обрезать и сделать узлы?)
Крюки, треба обрізати! Строп, повинен лишитися, неушкодженим і з петлею.
@@user-kx3ty1jj7p понял) Просто не так часто использую вот ииподумал подойдут узлы с канала для троса?
Расккажите про температуру горения гбо. Пожалуйста
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Так всегда и делал
👍👍👍👍👍👍👍
Лучше не использовать буксировочный трос, не ломайтесь
Покажите пожалуйста как зацепить авто при буксировке тросом петля петля .Без крюка .
👍ЛАЙК
На заметку...........
Какой трос лучше для буксирования - пружинящий и растягивающийся или жесткий?
kzhead.info/sun/iq5mea6hnXOhiH0/bejne.html
@@AleksejX отлично. И как теперь подобрать верёвку с минимально средним растяжением вместо буксировочного плоского с карабинами?
👍👍👍👍👏🙌👍
Морской узел.
А розвязать как?
Я другой узел вяжу. ( к/ф. Любовь и голуби)
Это называется ПРЯМОЙ узел и завязать его можно точно также и без петли на втором конце.
... а второй --- "бабий" узел! Во как!
Узел называется 8 --ка
Рыбаки в обзоре не нуждаются, первый узел, петля в петлю) 2й бабьий)))), лайк уже в конце видео, что бы засчитал ютуб, ато раньше спешил на первых секундах ставить, а вчера какойто ботаник меня просветил, что в конце ролика зачот)))), надаже )))) всем привет,)
Доброго времени суток, нет звука на видио:(
Все есть
САМАЯ ВЫРУЧАЕМАЯ В ТАКИХ СЛУЧАЯХ ЭТО СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Эх, опять говорит просто ДРУЗЬЯ, а не ДРУЗЬЯ-АВТОМОБИЛИСТЫ
А есть троса которые не рвутся.
Чалки строительные,что поддоны с кирпичами подымают,самые надёжные!
Уже был видос про трос(😀
Был, но не на эту тему
Повторенье - мать ученья ))))
Восьмерка называется. Спасибо!который первый.
Мужик, узлы это не твое!!! То что ты показал, очень плохие варианты. Для связывания тросса, или веревки либо шкотовый узел, если нужно развязать, либо варианты с грейпвайном, это самое надёжное, но затянется. А прямой - самый худший узел, для связывания, а проводник на разлет, вообще категорически опасно. Сначала изучи информацию про узлы, а потом выкладывай советы!!!
Ты себе хоть что затягивай, а я показываю реально только то, что использую много лет.
@@AleksejX ты сам можешь использовать, что хочешь, а учить людей нужно правильно. Когда кого-то покалечит тросом, это будет на твоей совести!
👍👍👍
👍
👍
👍
👍