НИКОГДА НЕ ПРОГРЕВАЙТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО
2020 ж. 19 Жел.
240 985 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Это информация полезна для тех кто вообще не чего не знает.LAUNCH на улице +2,в режиме паркинг масло прогревается до 45градусов за 10мин. И не чего не надо переключать.Не насилуйте АКПП.Просто на паркинге 10мин,потом в драйв и умеренное движение без резких разгонов,пару км и ваша АКПП прогрета до рабочей температуры.У кого есть прибор,сканер показывающий температуру АКПП,можете проверить.+ - 1км
@@JCBishnik Может у тебя так,но на большенства АКПП по другому...а ты сразу хамить или хамство это твоя культура?!
Сейчас все ведь можно узнать протестировав, продиагностирлвав если точнее , воткнуть elm посмотреть как греется акпп и греется ли вообще, и лишний раз не делать ничего
@@user-ry9tf9gv3k Просто не каждая программа под ЕЛМ показывает температуру масла в АКПП.Если знаешь такую прогу,подскажи пожалуйста?Спасибо!
@@SergGerman Torque (lite) в плей маркете, можно платную скачать там же, так нужно ещё будет скачать дополнение к ней именно по своей машине, напишешь advanced ex for HONDA к примеру, смотря какая марка
@@user-ry9tf9gv3k В бесплатной версии есть температура АКПП?
При всем уважении, при запущенном двигателе насос акпп качает и без разницы в каком положении селектор. Не вводите людей в заблуждение!
Вероятно про соленоиды и фрикционы идет речь.
Не так все просто...
@@user-xc8bl1ev6w Конеееечно, и как же оно?
Топик стартер прав! Не спорь!
Товарищи, в любом случае "неспешный" прогрев на месте без резких переключений с передачи на передачу будит оптимальным!!!
Всегда понятно и четко.Спасибо за роботу!
Нужно ли греть вариатор
Спасибо за полезную информацию и с праздником! Расскажите ещё, пожалуйста, про замену масла в АКПП
Да полезный совет. Не знал. Благодарю. Всё ясно и просто теперь.
Ролик оказался полезным, иногда прогревал(по советам с форумов)такими переключениями когда использовал автоматическую жидкость на минеральной основе,сменив на синтетику,такая необходимость отпала. Жирный лайкуша
Спасибо!!! Удачи!!! Все верно и коротко.
👍 👍 👍 ! ! !
Совет Ваш является классическим. БРАВО! Простыми словами , об очень важной вещи !👍
... Молодец , спасибо большое тебе и удачи
Чётко и ясно! Спасибо!
Спасибо, очень дельный совет
Спасибо.я как раз делал все наоборот.теперь буду делать по Вашему совету.
не надо так делать
Полезным оказался. Как всегда 👍
Молодец ,всё ясно понятно👍
Насос в АКПП работает постоянно, как только запустил двигатель.
Очень полезный совет! Учту. Спасибо большое за добрый совет!
Спасибо вам большое за инфо обзор.
Спасибо. Как всегда коротко и по сути 👍👍👍❄❄❄
👍 👍 👍 ! ! !
Масляный насос коробки передач начинает качать сразу же как начинает работать двигатель, и когда вы заводите утром автомобиль у вас масло в гидронсфарматоре начинает циркулировать и заодно прогреваться.
в точку, всегда так делаю
наверно у него там отдельно есть рычаг включения насоса АКПП. судя его логике в автомате вообще нихуа не крутится пока машина не поедет! он наверно так и про механическую коробку думает что там тоже все колом стоит пока машина не поедет!
@@user-dw7qo8vh3u
вы ошибаетесь, масляный насос в акпп работает всегда, сразу после заводки авто, вне зависимости от того, включена передача или нет, т.к. он механически соединен с бубликом. давление будет всегда, от положения селектора будет зависеть куда идёт давление.
Полностью согласен. Хотел написать то же самое.
Но дексрон греет именно гидротрансформатор, а не насос)
Юрий К по итогу как правильно греть? С вашей точки зрения.
@@user-2226ru тоже послушаю
И мне бы хотелось узнать.новичок
Спасибо за очень полезный совет.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Можно совет, про правильный прогрев вариатора, за ранее благодарность
Очень приятно слушать этого человека... Мало того, что даёт правильные и полезные советы, у него очень лаконичная, четкая и грамотная речь, без всяких слов "паразитов". Спасибо и большой респект!
Данный совет не только безграмотный, но вреден для коробки автомат!
Привет, Спасибо Большое, Удачи Вам!!!
👍 👍 👍 ! ! !
Полезно. Спасибо
Не знал🤔, однако. Спасибо🙏. Всё грамотно. 👌👍
Сжато, лаконично, по делу. Подписался.
Спасибо за видео ☝️👍
👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо огромное. Кака раз по необходимости. А можно еще выпуски по нюансами машины автомат . Я особо без практики. Хочется сберечь машинку. Спасибо
Не надо ее мучить. Просто плавно поехал и всё
Согласен. За 25 лет такого начала движения не одно из авто ( 5 ) не повредилось !
Доброго времени суток.... спасибо за познавательные видеоролики... если будет время интересно узнать как правильно прогревать вариатор .... спасибо
Спосибо! Очень много полезного и позновательного на Ваших передачах. Ещё раз СРОСИБО!
Красава, всегда по сути, коротко и ясно, без соплежеваний
Давно ждал эту тему! Все доходчиво,спасибо! Но лучше прихватить на ручник,в положение d чуток катится авто!
если мороз то колодки могут прилипнуть на ручнике, было такое как то, передние буксуют а задние стоят, Я думал шины всесезонки виноваты потом узнал в чем дело
С праздниками всех! Как всегда всё коротко и ясно, спасибо, чуть не поставил хитер на коробку.
Привет из Казахстана Вам! Благодарю, что ещё раз подчеркиваете тему АКПП! ✊🏻
Только так и прогреваю. Удивляют настойчивые советы про жонглирование режимами во время прогрева, которыми изобилует Ютуб. Спасибо за инфу. Есть к Вам вопрос. Можно ли глушить а следовательно заводить и прогревать авто на нейтрали? Почему не рекомендуют использовать нейтраль, а только паркинг, в чем их отличие кроме как доп. блокировки на паркинге? Заранее благодарю за ответ, думаю он многих интересует. Да и почаще бы про АКПП плиз. Желаю побольше подписчиков, - актуальность, это похоже Ваш конёк, мало кому это так удается.
Вредный совет! Прогревайте ТОЛЬКО в "P" или "N"!!! Я ОПЕЧАТАЛСЯ В "P", не в "D"!!! Исправил.🙄
@@btn4968 А почему не в "Р". Чем принципиально отличается "N" от "Р".
Ничем, что на D что на P
@@igorkozin8071 принципиально только тем что в "P" стопориться выходной вал АКПП, а в "N" нет. Для прогрева это абсолютно безралично.
@@viper7481 разница есть, и она как небо и земля!!! "D" предназначен для движения, а "P" для стоянки!!!
единственный человек который популярно обьяснил как работает ручной режим коробки автомат на тойота.лайк и подписка это в другом видео но...
Ну ниже -30, на драйве однозначно стоит постоять хотя бы минут 5, а лучше включить минуты на 3 на R, потом так же на D. Кто даёт такие советы тот не ездил в настоящие морозы. Привет из Сибири, грейте товарищи агрегаты.
Спасибо за видео.
👍 👍 👍 ! ! !
За видео респект коротко и ясно 👍
👍 👍 👍 ! ! !
Здравствуйте . Посоветуйте, Nissan X- trail T 31 2010г.в.,МТ, бензин, ( пробег 167т.км., брал 2 года назад 155т.км.)покупал в салоне , видимо сдавали трейд- ин, был один владелец , есть прохождения 6 ТО, пробег похож на реальный, но масложорит ( до этого был nissan note до 100т.км., никогда не подливал масло) , зимой не много примерно 300 г. на 1000 км, летом примерно в два раза больше, масложор увеличивается на трассе, хотя больше 120км/ч не езжу., Масло Nissan 5w40, сейчас Valvolin maxlife 5w40, синтетика. Увеличить вязкость?
В большинстве коробок автомат гидротрансформатор вращает насос. Давление масла в коробке есть всегда и передаётся оно на фрикционы. Нет такого давление есть давления нет.
Сергей Коваль, четыре раза прочитал последнее предложение в вашем комментарии. Ничего не понял. Вы сами поняли, что написали?
@@serjikbulba387 Нет давления , есть давление не важно , сел и поехал .🤣
Ок. Рахмет. Все ясно и понятно.
@@Oregon-kf1yc обострение? Еще ведь не весна. Кутакбас.
Рахмет
Рахмет
Рахмат лукум
@@takeotarov8855 Рахмат лукум
Спасибо!
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Спасибо за совет
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Есть множество факторов для долгой жизни коробки передач! Этот прогрев притянутый за уши фактор :) ещё можно с бубном вокруг машины сплясать, тоже говорят помогает!
Полезно. Учту, спасибо
Ну что вы говорите? Холодный двигатель работает на повышенных оборотах конструктивно, пока не прогреется. А вы в это время предлагаете включить драйв. Нельзя на повышенных оборотах переключать АКПП, износ будет больше!
При любом положении рычага коробки передач масло в гидротрансформаторе находится в движении. На сколько я знаю при включении в положение D насос коробки передач через жидкость передвигает соленоиды , которые толкая фрикционы вводят в зацепление шестерни коробки передач. И все. Пока вы держите нажатой педаль тормоза движения не происходит так как не хватает крутящего усилия передаваемого через жидкость в гидротрансформаторе чтобы провернуть трансмиссию. Каким образом положение D влияет на прогрев коробки? Непонятно)))
Доброе утро, с праздником Святого Николая!!! С удовольствием смотрю все Ваши видео. 100% согласен. Кратко, чётко, ясно, доходчиво! Спасибо, за Ваш труд!!!
А если прицепить снизу к коробке электротэн и греть от розетки 220 вольт? Вы можете насчет этого что нибудь порекомендовать. К примеру какои тэн лучше , как прицепить, чтобы было безопасно?
Спасибо 👍
👍 👍 👍 ! ! !
интересно было бы узнать ваше мнение ИЛИ совет про прогрев ВАРИАТОРА !!!
Спасибо, я как раз так и делал лишний раз убедился, добра тебе добрый человек!!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Ауди А4 Б5 1999 год. Утром при морозе 15-20 градусов селектор не переключается, греть приходится минут 15 . Это нормально? Заранее благодарю.
Хорошо, а для робота DSG или powershift? Мокрый с двумя сцеплениями. Пожалуйста, запишите видео
Здравствуйте. У меня Тойота Альфард. АКПП на нем также прогревать, как Вы указали в видео?
Правильный совет всегда так делаю можно добавить что создаётся небольшая нагрузка двигателю и он быстрее прогревается. Сразу двух зайцев
С прогревом двигателя встречался, с прогревом коробки это чтото новое. При таком раскладе скоро будем обогревать всё: после коробки,задний мост,редуктор, подшипники, воздух в колёсах тоже надо будет прогреть
Мозги себе прогрей сначала. А коробку с давних пор прогревают!
@@abzal163 ну не знаю, может воздух в колесах тоже прогревают чтото я не в курсе, или отстал от цивилизации
Полезно, знал что нужно, но кака именно и почему, не знал.
Спасибо за подсказку - больше не буду так делать 👍
как
Спасибо большое рахмад мужик самарканд
Большое спасибо
В Москве к концу недели обещают морозы. Скажите, при каком градусе наклона допустимо не пользоваться ручником, а можно оставить на P.
Если не сложно,расскажите по поводу автомата-гидротрансформатора,если стоять 1-2 минуты,можно переводить селектор в нейтраль или может лучше в паркинг или вовсе оставаться в положении d. Кстати очень интересная тема.Спасибо!
Подскажите а с чем связана такая работа коробки автомат. Когда машина холодная,начинаешь ехать медленно и коробка переключает чуть с опозданием. А когда дать мотору прогрется мин 10 и начать движение то коробка переключает намного лучше и мягче. С чем это связанно? Если на холостом коробка не прогревается.
Вариатор на миц аутлэндер как переключать рычаг спорт режим на ходу или при трогании с места
Если включить драйв то для того что бы поехать не надо на газ нажимать, достаточно отпустить тормоз, поэтому он не уточняет надо держать ногу на тормозе пока идёт прогрев? Вообще другого варианта как я понимаю нет.
Информативно, как всегда, может не нашел в томе коллекции видео, но один мой друг говорит, что автомат перед тем как ставить паркинг когда остановился, нужно использовать ручной, тормоз, типа меньше нагрузки на коробку?
Рахмет
Спасибо,так и делаю.
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !! ! !
Этот совет для деревни где можно плавно проехать километра 2-3. Что делать тем кто живёт в болшом городе,где куча машин светафоров? Ктомуже, даже на прогретом моторе включая драйв обороты подымаются вместе с расходом до тех пор пока ты неподержишь минуты 2-3 в этом подожении. И какой смысол насиловать коробку под нагрузкой в движении если можно это зделать на месте.
Здравствуйте через сколько км нужно менять масло в автоматической коробке передач? Автомобиль у меня кия Рио!
Поясните пожалуйста, можно ли на классической АКПП на нейтральной , естественно с заведёным двигателем спускаться по наклонной дороге, не вредно ли это?
Это не целесообразно: во первых опасно, во вторых лишний расход топлива!
Вы супер 👍
Всё понятно!👍👍👍
👍 👍 👍 ! ! !
СПАСИБО👍🤓❄️
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Я так и делаю на 100% согласен. Когда на холодную коробку начинаешь движение то чувствуешь как переключаются скорости. Но стоит прогреть коробку как пропадает и скорости переключаются плавно. 👍👍👍
Здравствуйте А как вариатор прогревать? Если нужно!
Добрый день . Подскажите при утреннем запуске двигателя через 2,3 минуты перевожу рукоятку в положение драйф слышен громкий звук от коробки. Что делать. Когда хорошо прогреется посторонний шум пропадает.
Спасибо
Спасибо брат
Все ролики оказались полезными Включаем драйв и едем дальше С ув Влад
А вы производили впечатление грамотного специалиста. Но это видео показал обратное. Спасибо
Полезная информация
А если на парковке, когда выезжаешь, нужно переключаться то на драйв то на реверс? Нужно постоять на холостом ходу минуты 3?
Как раз в момент перевода рычага в положение драйв и происходит ощутимый удар. Так что грею дольше обычного стоя на месте в положении паркинг.
Если происходит удар то всё коробасу хана. Не вовремя меняли масло
У меня было такое...думал коробке писец (очень сильные удары были) оказалось разбитая муфта эластичная (муфта кардана). Поменял и все гуд.
Механик по коробкам сказал греть надо в положении N
Мне говорили для прогрева перейти в ручной режим и поклацать передачи.
@@Olzhas985 🤣🤦♂️
Выпустите пожалуйста ролик про двс 1zr-fe есть ли там гидрокомпенсаторы двигатель на газу . Если вам не трудно с уведомлением 😊 спасибо .
В режиме "P" нет давления? Интересно тогда как на включенном двигателе в режиме "P" делают аппаратную замену жидкости в АКПП?
Мне очень нравится то, что информационно и кратко.👍 Согласен 100%.
Как вымораживают твои названия роликов. ( НИКОГДА НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПЬЮТЕР ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО.
Понятно, поэтому смотрите и учитесь! Молодцы! А погадить в комментах любят все хейтеры)))))))
@@AleksejX Чему учиться ? Дебильным названиям? Нет, за ролики сейчас не разговор. Это товар. Кто хочет хавает , а кто нет - ищет другую столовку. Но блин, ты вроде мужик серьёзный, а такую .... фигню пишешь . Давай назови следующий ролик : ШОК!!! СОТРИТЕ ДО КОНЦА!!! ДО ЭТОГО НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ГАРАЖ!!!!!
@@sergeydorda6735 ты тупой , если ещё не понял почему он так видосы называет
@@JCBishnik ДА НЕ ЛЬСТИ СЕБЕ ОТЕЦ)) КОГДА ТАКИЕ ВЕЛИКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ СМОТРЯТ МОЙ КАНАЛ, МНЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО. НАХОДИТЕ ОШИБКИ, ПОПРАВЛЯЙТЕ, НУ В ОБЩЕМ УЧАВСТВУЙТЕ В ДИСКУССИИ И НАБИРАЙТЕСЬ ОПЫТА)))
@@JCBishnik ВЕСЕЛЫЙ ТЫ МУЖИК, ХОТЬ И НЕ СИЛЬНО ДАЛЕКИЙ. РАЗ СРАЗУ НЕ ПОНЯЛ НАМЕКА, ТО, ПОХОЖЕ, УЖЕ И НЕ ДОЙДЕТ) И ДА, ЖЕНУ СВОЮ УЧИ, А НЕ ЗДЕСЬ УМНИЧАЙ! ТАКИХ УЧИТЕЛЕЙ ЗДЕСЬ ДЮЖИНА И МАЛАЯ ТЕЛЕЖКА КАЖДЫЙ ДЕНЬ ЗАВАЛИВАЕТ))) Я ПРИВЫК)))))
Как делаю я, когда позволяют условия: запустил двигатель, на ручнике в режиме Р, т.е. на холостом ходу, грею минуты 2-4 двигатель, затем на педаль тормоза и в режим Д и. не нажимая педаль газа, даю возможность машине просто катиться. Пока выезжаю из двора, это 2-3 минуты, коробка уже немного прогрета.
Абсолютно ВСЕ ПРАВИЛЬНО)))
Всё по делу👍👍👍
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !! ! !
Именно так я и поступаю в зимнее время уже не один год.От 3 до 5 минут на ,,Р" погрею и тихим сапом , не газуя трогаюсь и еду 30-35 км/час минут 5 ,а потом добавляю скорость.
С 1998 года на Понтик Транс Спорт -наездил 600 тысяч. Было 280 тысяч когда купил. За это время 2 ремонта с заменой фрикционов. 300 тысяч ресурс после ремонта. И это СТАНДАРТНАЯ жизнь АКПП..... Никогда ничего не грел.... В лютый мороз - 3-5 минут максимум, пока окна оттаиваются...... Крайние 3 года тягаю на дачу - плечо 100 км прицеп с трактором или газонокосилкой (zero turn lawn mower), лодку на лафете...- нагрузка большая (наверно скоро кончиться коробка) у меня каждый раз она кончается с проявлением эффекта подгороания фрикционов - причем в нормальном прогретом состоянии мотора и акп в пути - просто приходит её время кончиться. Теперь по гидравлике АКПП.... В холодном состоянии масла давление несколько выше, но его достаточно, чтобы гарантированно включить нужную группу фрикционов, а бублику не пробуксовывая передавать крутящий момент от ДВС на шестерни АКПП холодное масло вообще никак не мешает - даже наоборот....Лишнее давление насос АКПП сам скинет через предохранительный клапан. АТФ масла - они текучие и гарантированно работают на температуре минус 30 (обычно в европейской части ниже не бывает) Далее после разгона, при достижении скорости 60 км/ч на третьей передаче, включается блокировка бублика и он вообще не принимает участие со всем своим гидромаслом в процессе передачи КМ...... АТФ масла в картере и АКПП порядка 10 литров - оно разогревается довольно быстро...... любому гидромаслу вредна лишняя температура (нормальной является не более 60 градусов)... Резюмируя.... Надо ДВС погонять 1-2 минуты в лютый мороз только и потихоньку ехать..... В других случаях - вообще не надо греть.....просто ехать и всё......
На светофоре надо ставить автомат на нейтраль? И как долго можно держать на тормозе с включённой передаче?
Спасибо учитель.🤔
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Добрый вечер.Когда вы меняли масло фильтр в коробке автомат.Вы не подскажете в каком порядке надо закручивать болты поддона.