"Австралийские дорожные поезда" (2008)
2012 ж. 13 Мам.
671 415 Рет қаралды
В малонаселенной местности, простирающейся вглубь австралийского континента на два миллиона квадратных километров, перевозка грузов представляет серьезную проблему. Уникальные австралийские дорожные поезда считаются самыми большими и тяжелыми грузовыми машинами в мире. Эти гигантские, напоминающие гусениц, стоколесные «фуры» обладают мощностью в 650 лошадиных сил. Чем быстрее они передвигаются по дорогам пятого континента, тем больше денег зарабатывают. Мы отправимся в путь вместе с бывалыми дальнобойщиками, которым нипочем самые экстремальные дорожные условия на планете: размытые дороги, 50-градусная жара, свирепые циклоны и гигантские муравейники на дорогах.
Дорожная пыль попадает в воздуховод тормозов.. По ржал от души.. Спасибо🙏
самая сложная задача с которой он столкнулся езда поровной поверхности
Как заливает человек за кадром, что водилы Австралии рискуют жизнью , да в россии просто живёшь уже рискуешь жизнью .
Красиво сказал!!!!😂😂😂👍👍👍👍
Да видели бы они наши зимники да на КАМАЗе....
@@user-en2ge9ej5u +
Сами себе выбрали крепачество
видос как америка с горы без тормозов шла чего стоит водила седой с машины вышел.
,мы самые крутые водилы мира, ,😀 пусть съездит по зимнику в Якутии
Таджики туда не добрались, они вам покажут, как по три таких поезда на газели, груженой аккумами, таскать🤣🤣🤣🤣
Хорошо
*Индусы и афганцы тоже лихие парни*
Лучше летом у костра чем зимой на солнце*
Лучше летом отдыхать чем зимой работать.
Тягачи у них конечно хорошие, но сказать что у них самые экстремальные условия работы - это солгать. Наши зимники вот реально экстрим. Сдохнет движок в пустыни, сядь в тенек и жди помощи, сдохнет на зимнике считай пропал.
Увы,нет...температура подскакивает до + 50 и выше на солнце. Пожары, змеи,пауки, осы. Цапнут и фамилию не спросят. И на тот свет через двадцать минут.
И австралийцы зимой работают на Аляске по замёрзшим озёрам.Работа адовая,американцы отказываются.Австралийцы работают.
@@20079Anatoli россиян бы пригласили
А ты по Аляске проедь. Зимники России и рядом не стоят
Будешь сидеть на месте подохнешь больше движения жги борта резину ещё неделю проживёшь а там и ребята подоспеют. Дед с иртыша
Работа действительно гораздо опасней чем основные европейские перевозки но точно не более опасная чем на севере. Может не безопасней , но и врядли опаснее. Удачи Вам. Великолепное видео.
У нас на севере еще и кидают.
На севере опасней.
@@user-mr3wl8du8q это крайний юг
Думаю что они там в разы лучше живут, чем в России. Работенка адская конечно!
Не думай ,а знай каждый хозяин не даст заработать ,так что б ты смог начать свое дело .
У них главная задача кто кого перебрешет
Да везде простым работягам не сладко и приходится именно пахать, а не просто работать. Что у нас, что у них.
Учиться надо было
@@user-be8lt7ub4k На депутата, или мэра? А хлеб выращивать, мусор убирать, дома строить, реально полезную для народа и страны работу кто будет делать? Ты, умник?
@@user-be8lt7ub4k Никогда не поздно, начинай.
@@SOLYRISU мне уже достаточно
Только у них зп выше...
В России, раньше, искали где купить машины, сейчас ищем куда их продать! Не дают работать, поборами убили дальнобой!! Все убили, страну растоптали. Хозяин, вызывайте дальнобой с России, нормальные и грамотные ребята, умеют и могут работать, ходили по рейсам там, где все мамонты вымерли, да и материковые ребята профи! Пиши, кенгуру адрес.
Какие, нахрен водители в России, одни водя телы остались. Водителя закончились с советским поколением. Нынешние водя телы не лучше чайников, а тот похуже
Я бы посмотрел как эти крутые ребятки в минус 50, занимались бы выморозкой грузовика
Ну они наверника умнее будут, и как идиоты не поедут на неподготовленный зимник, такое дано только Русским )))
@@1idolenok1 ты это водилам с аляски скажи которые, о боже не идиоты русские а американцы 🤔 да даже не важно кто они по нации и рассе, если температура в регионе опускается ниже 40, то в любом случае это намного сложнее чем по песочку прохватить с ветерком, и кстати зимники используются во многих странах и так же во многих странах проваливаются под лёд.
@@1idolenok1 а причем тут зимник? когда механизм машины в минусовую погоду замерзает
У тебя в эрфии все круто РФС или расисиянская империя самая крутая в галактике не говоря уже о чёрной дыре 👍🤗🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-bh3ss4iq2eдолбоебище ты хоть раз был в пустыне и знаешь что такое 65 градусов жары в тени Ублюдок России это тебе не водка жрать и на балалайке на печи горланить 🤗🤣🤣🤣🤣🤣
Самые крутые говорит)) в Якутии на зимниках или на Ямале обосрались бы эти крутые наполированные ковбои!
Австралийцы в сезон дождей (пол года +/-) работают на Аляске чаще, чем ты с дивана встаёшь, так что не надо тут) К тому же у нас это Зимники зовут, а в Австралии бОльшинство дорог таких
@@jz1936 ага, конечно. Дак что тогда в Аляске нет трехмостовых грузовиков то практически и им подобных? На шоссейниках ездят, хоть и по зимникам. Их засунь к нам на зимник или в весеннюю распутицу и Австралию раем будут называть. Особенно в минус 50, когда металл как стекло лопается и резину надо лампами нагреть перед тем, как тронуться, чтоб не рассыпалась. Так что как раз и лежи сам на диване дальше, пока люди работают.
@@user-jm4vv5gm8n может потому, что на В штатах делают хоть какие-то адекватные дороги? С тех денег, что зарабатывают с нефти и других производств, тем более на Аляске. Тем более то, что видишь ты на экранах - лишь часть того, что есть в жизни
@@jz1936 да, там вкладываются в условия. Да что говорить, у нас вон на нефтегазе, раньше стояли рядом две больших автобазы, русская роснефть и иностранная, но с русскими рабочими. У первых на территории только в сапогах и колея , у вторых техника чистая, все чистые, щебенка, бетон. Вот и разница в жизни.
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Объясните мне,старому дальнобою, где находится воздуховод тормозов , забивание которого пылью, приводит к их отказу. И как можно отогнуть тормоза?
в ютубе можно все не точто отгнуть но загнуть воздуховод тормозов ведь это самая опасная работа езда поровной поверхности
На чайников передача расчитана))
Особенности русского перевода, для чайников....
У нас в жизни можно и мозг отогнуть Я тебя поддерживаю,ШОФЕР. Не обидел тебя ШОФЕР???? ИЛИ .........!!!!!!!!
Брюс, ты -лучший работодатель!! Привет из России!!
прикольные постановы, с тормозами, с цепями, видимо у них мало чего интересного происходит, едут и едут, редко в очко попадают
Молодцы профи 👍
Класс!👍👍👍
Таких водителей у нас назывли в 80х ,,алиментщиками", а после 90х их вообще не сталокак изменчив мир
Ввели ограничение на длину автопоезда
С тормозов я вообще выпал
спасибо, Кэп!
Самая ядовитая змея обитает у них и 2 вида ядовитых деревьев плюс 40 градусов жары вот это работенка у них
Как в воздуховод попадает пыль ? В нём давление 10 очков...
Не хватает железной дороги .Океано-Австралийской Магистрали !
Благодаря комментатору за кадром,работа превращается в грёбаный фильм ужасов 😂😂😂
Такая красотень несусветная, что совсем реально кажется, что это сущая неправда. Однакожь... Жисть опровергает всяческие инакомыслия. ПОТРЯС. Исключительно для меня ( в комментах ).
Любой дальнобойщик на севере за пояс заткнет
Самые экстремальные водители это в России на зимнике за бортом -50 60 и без единый дороги
Русские парни, там тоже есть. Классные водилы. Один из Питера дальнобойщик, и один из Якутии, ездил по зимникам, возил оборудование для нефтянников. Говорит, зимник херня по сравнению с раскаленной пустыней и тысячами змей вокруг.
Передачу недавно английскую смотрел Там команда дальнобоев с разных стран ездит по разным континентам Так они поехали из Якутии кажется на Певек В общем все сдались( в том числе и два австралийца) и послали эту Якутию куда подальше
ฉันฟังไม่รู้เรื่องนะเเต่ชอบดู
Сколько пафоса!!! Работа, как работа!
Яков Яковлевича
*Тоже эти понты раздражают и видео закрываю часто поэтому*
Поработал бы в Якутии и больше бы про трудности не говорил.
Аляска. Те же условия
@@DIGGER197 Ошибаешься-далеко не одно и то же.
Поржал от души!!! 😂
глянул бы я на этих "самых крутых в мире" в минус 55'
Австралийцы вне сезона работают на Аляске.Работа просто ад.
Аляска - 60 и ниже. Якутия с ней рядом не стояла
Посмотрел бы я на тебя в +40
@@brainer8047 и +56 видел
@@user-cv1ve7mj9d ага, и полюс холода на Аляске находится, ктожнизнает🤣
Посмотрев видео решил построить авто поезд из лего
Мне одному кажеться что радиоактивные бочки фейк?))
Жёлтые бочки для ядерного могильника. В них хранится топливо для переработки возможной. Германия в пример
Ящерица про каски не слышал, конечно.
При союзе у нас каждый 10 таскал второй прицеп на целине а эти ребята просто асы. Дед с иртыша
*Таких алименщиками ещё называли*
Кругом опасности , хоть из дома не выходи.
Следи за собой Будь осторожен
Вот загнать их на зимник по северу я посмотрел бы тогда на их мнение,,на самых крутых водителей в мире,,
Опасная работа.... Там не цепляли б по три прицепа если б были наледь, перевал и реально разбитые дороги. Сказочник.
Радиактивый материал в простой бочке?))))
Отходы радиоактивные. Они хранятся в бочках жёлтых. Пример, Германия
"На краю света, на суровой земле".... а север Сибири тогда что? Крутые водилы они ахах)))
По Аляске зимой поезди. Сибирь детским садом покажется
Я лес возил в Сибири в - 40,50.Пускай приедут посмотрят какой экстрим.
Приезжайте в Якутию, Магадан или Чукотку. И прикурите! Заработались они на ровной дороге👎👎👎👎 Посмотрел бы я на них как в -40 они будут искать где же воздух замерз! Или отогревать колеса после прохода наледи😂😂😂
А зачем? Нормальный человек туда не сунется, только рабы, для которых никаких условий не создаётся.
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Меня больше поразило что на тентованом прицепе холодильная установка. Ииии ЧЁРНЫЙ тент. Это какой то вид извращения ??
Адское пекло в стране
Яйца есть точно !
Чтож они железку то не протянули, слабо? Хотя, специально залез проверить, 44 тыс км протяжённость жд в Австралии, в России 85 тыс, из них примерно 45 неэлектрофицированы
Смотрю 28 июня 2022 года
🖐
Только идиот при такой жаре отдаст предпочтение черному цвету молодой и есть самый умный
Такое впечатление, тот который переводит текст с австралийского на русский Австралиец!
Ну комментатор с фантазией😊 Когда в дальнобое с 90 по сей день, с подобных россказней, просто ржешь. Хотя работа австралийских дальнобоев не мед.
Любопытно. ..А какая категория требуется, для того чтоб разрешили ( доверили ) вождение этого Чуда -Автопоезд. ...
CEEEEEEE
*Сколько прицепов будешь таскать столько и нужно букв "Е" в удостоверении🤗*
Е
Загрузить 2000 голов скота и вернуться 😂😂😂 - что ты несёшь?
4FJ
Молодец привет из Узбекистана
А какая котигоря в правах должна быть чтобы водить такие машины.
Это какой мотор нужен чтоб это тащить
От 500 сил. Объём от 15 литров
Вот это ваше преувеличить можно убрмть
Поржал.
В Якутию их и в зиму и в лето
Интересная работа конечно, но эти американские понты просто невозможно смотреть! На дурачков рассчитаны, что-ли?..
какие американцы в австралии?
@@denisgrigorenko9787 Американцев нет , а понты их есть .
Они просто не знают работу русских водил
Стоп а если из-за пыли засоряютьсч тормаза то можно же использовать ручник
Ручником ты тормозишь тягач, а прицепы по инерции давят дальше. Это не легковушка, масса совсем другая
@@brainer8047 Разве пневмосистема не как у европейцев?
@@brainer8047 что ты несёшь? Видимо очень далёк от грузовой техники
Привет вам из России,покатайтесь у нас по зимникам,вы ребят найдете что ищете 🇷🇺✌️
В Канаде покатай и по Аляске
сразу видно обиженную нацию. фильм про австралийских водителей в Австралии а комменты про русских водителей на зимниках 😄
Крутые парни.... Вас бы на Сахалин зимой.... 😂😂😂
В мороз загнать.Посмотрим на крутость ...
Аляска и Канада. Работают и збс.
Мы самые крутые водилы в мире, ахаха, ну ну, если откажет тормоза, или сломаешься, ахах, им бы рейсик якутск омолон в минус 67 градусов, да по перевалам, им бы эти змеи дождевыми червячками показались, а заклинившие тормоза на прямой для них было бы легкая досада))))
Чувак, там тормоза хуй откажут. Машины не те. Да рядом с Аляской и Северным Ледовитым замерзшим океаном, по которому фуры ездят как по асфальту- якутия детский пшик.
Мы в России самые крутые водилы ахаха.
@@user-cv1ve7mj9d Ан нет, вот и именно, у них машины не те... Наши на говне ездят, по зимникам, по колее, которую сами же и набивают, а северный ледовитый это скорее наша тема, а не их, аляска это конечно крутяк, но посмотри трассу на омолон, потом посмотри на аляску, разница наглядная, с нами могут только норги потягаться, или гринландия, а так россия самая холодная в Мире!!! страна, и омолон это полюс холода в мире, ну или посмотри диксон, там карское море, и сразу северный ледовитый....
@@user-cv1ve7mj9d живу и работаю тракдрайвером в Фэрбенксе (Аляска) чувак ты о многом не знаешь и будто 100% утверждаешь что знаешь об Аляске все. 😂 Ни в Аляске где я живу ни в Канаде ни в знаменитом прославленном Йеллокнайфе не бывает таких морозов как на Колыме. Климат здесь мягкий даже чем в сибири.
@@user-cv1ve7mj9d зря ты про Колыму так значит ты там не был.
Якутию видели? И вы называете себя самыми крутыми?
С новым. Годом. Какая нахер. Им. Якутия у них всегда осёл был круче ишака
Аляску видел?
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Радиоактивный груз... Ни охраны, ни спецконтейнеров... Фуфло, однако...
Ага, просто в бочки налили и вперёд.
@@Vitjet 😄😄😄😄😄😄
@@Vitjet в Германии радиоактивные отходы хранятся в обычных жёлтых бочках по 200 л каждая
И какая не была у них есть работа , а здесь только труба
труба у тебя в сраке, соплежуй
это не ящерица...это добби
😅 эльфы
Говорят, с Австралией не так всё просто... Например это не материк и всё огорожено заборами...
Так и есть!!!! Австралия это полуостров Антарктиды!!!!!
Это материк без заборов
Так с забором или без?
Забористый материк
Самый опасный работа ето российские дороги
Привет
Сказка какая то! Опасная работа😂 Пусть по якутии погоняют, вот это опасно! А здесь что опасного то? Да жара, да грунтовая дорога, да змеи и прочее, ну что?! Жару как то легче перенисти, чем мороз! Мороз шуток не любить, как не как отрицательная температура! А здесь главное воды с собой побольше и топи!
А жара - это так себе, да? Укус змеи или скорпиона, 20 минут и ты на том свете. Да, к тому же, если ты не знал, австралийцы очень часто и в больших количествах работают на Аляске, если ты не знал, то там условия похуже, чем в Якутии, и наши зимники, по сравнению с Аляской, это грязь из под ногтя, эксперт
@@luznupozetky8007 😂 на аляске по зимнику ходят минимум 50миль в час
это просто мы ездим не на машонах а на говне вот россиянам и кажется якутия мрак
это просто мы ездим не на машонах а на говне вот россиянам и кажется якутия мрак
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Камаз и сибирь)))))
Ну конешно у них херня у всех покруче особенно сидя на диване
Это точно)))
Тоже ремонтом занимаются , когда наеб нется, вместо своевременной профилактики.
На денек , на калымскмй тракт
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
Вот бы их да на севера
Такие же тягачи ездят и по Аляске.
@@DIGGER197 но не по Северам российским.
РУКАШОПИ 5 ЛЕТ ЗА БУЕЕКОМ БЫЛ И ЧТО ????????????????
Полная чушь ,вот у нас зимники ,это что то ,сломался в тенек ,у нас хрен замерзнешь и на солнце
По зимникам Аляски (с выездом на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым) поезди. То же самое Заполярье.
..!..
капец ведущий. в каждом предложении нагнетает
Лучше не держать рычаг кпп при езде - износ вилки и муфты
кто тебе такие сказки рассказал?)) Не держать рычаг при езде и на грузовике))). Передачи наверное волею мысли переключать надо)
@@1idolenok1 переключил передачу и убрал руку с рычага ,зачем износ вилки лишний?
@@erdem6463 на грузовике как минимум 12 передач, которые надо переключать через 10-20 км/ч, закалупаешься постоянно убирать руку руку)), лично я редко убираю руку с рычага и НЕ разу у меня не было износа вилки, хотя уже имею стаж 20 лет. Так что эти сказки про износ вилки ( на грузовиках конечно, так как в основном на них только езжу ) мне можешь не рассказывать. И как может износится вилка? Если не на одном грузовике уже нету прямого соеденения, только трос, гидравлика или "!штанга". Так что о каком износе речь идет вообще?))
@@1idolenok1 От веса руки лишний износ - вилки все наверху кпп и туда масло недостаточно может поступать при низком уровне
@@1idolenok1 Это всё равно что держать ногу на сцеплении постоянно
ага и типичная жена на мужа не приходиться рассчитывать.. а не чего что он тебя и детей обеспечивает и только из-за него ты еще не на улице... типичные американцы и австралийцы голова не для мыслей а для хотелок...
Ха на всём готовом
Это в смысле чего НА ГОТОВОМ?! Те же самые дальнобойщики по обязанностям, что и в СНГ
что за Машины
Все марки. Ток заводы сборочные в Австралии
Такую уйню могут снимать только на Мосфильме. Шах - Назарян рулит😂😂😂
А нытья-то.Опасно,на грани жизни и смерти.На северах по сопкам в гололед ездили?А по зимнику?А наши ездят и не ноют.И сильно крутыми себя не считают.
Такие же тягачи и по зимникам Аляски катают. Иногда выезжают на замёрзшие озёра , и, даже на замёрзшую часть Ледовитого Океана к буровым, чтоб запчасти и ГСМ доставить для работы нужные
Сколько он вмесец капусты приносит?
Тысяч 10
@@Karina_Ra_ если не 45
На сегодняшний день - 170.000$ в год. Минус 25% налога
Р
Боевик, высосаный из пальца😅
Я не шофер,тут я заметил холмов нету,
бревно на до положить свё готова место колеса
такие актеры, я худею, даже смотреть не интересно
Радиоактивный груз в бочке, без охраны и на открытой платформе? Попахивает бредом... голливудская постанова и ничего более🤦🏻♂️
Коллега рассказывал. У него друг работал на объекте. И грузы были радиоактивные в спец вагонах. По правилам перед отправкой вагон надо помыть спиртом. Но ))) это же наши люди то, спирт уже внутри ))) моют водой. Зимой она замерзает. Потом отваливается по пути... Так что не ходите по путям...
Тебе нужны только разрешения на перевозку и обозначить груз знаками, никаких сопровождений и прочего