ТОП проблем Ситроен Ц5 2 | Самые частые неисправности и недостатки Citroen C5 II
2022 ж. 3 Нау.
31 946 Рет қаралды
Самые распространенные проблемы "Ситроен C5", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у Citroen C5 2.
Самые распространенные проблемы "Ситроен C5", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у Citroen C5 2.
Самый комфортный авто в этом классе. Шумка супер, гидроподвеска надёжна, комфортная и очень крепкая. А по управляемости это мировой рекорд, не побитый до сих пор. Тачка огонь.
Один из самых комфортных автомобилей, на котором мне доводилось ездит, мне этот автомобиль дарил только положительные эмоции, надежный, если следить конечно и все вовремя менять, очень комфортный и качественный автомобиль!
Полностью согласен один из лучших автомобилей по соотношению цена-качество и комфорт на уровне бизнес класс.
@@KOLECT0R моторы серии принц или ep6 избегайте бензиновые. Они как раз 1,6
10лет занимаюсь автомобилями! Переездил на очень многих авто. И попался на продажу С5 2.0диз АКПП 2011год. С уверенностью на 100% заявляю это самая комфортная машина на которой мне приходилось ездить. Она не вылазит из головы моей. Скорее всего оставляю её себе😍
@@KOLECT0R у меня 1,6 150л.с турбо в полном фарше.владею уже 4 года за всё время менял катушки зажигания они слабое место одну лямбда верхняя и подшипники ступицы и всё.движок классный тянет супер и экономичный.но масло надо менять каждые 5-7 т.пробега и лучше лить высокозольное масло и движок будет долго ходить.акпп 6 ст айсин очень надёжная.а по з.п много заменителей по ценам как на ваз и хор качества.комфорт супер.шумка тоже хорошего качества.
@@user-wp8ym8up9c подскажите какое масло льете?
Третий год езжу на с5х7... Просто кайфую. 2.0 дизель. 2010 год.
Какой пробег?
@@fabulouscarsmore909 240 000
При таких ценах это не проблемы, а так, неприятности. В общем, очень неплохой и надёжный автомобиль
Самый главный минус ,это текущие передние стойки.На первом поколении они -" вечные" ,здесь же перемудрили конструкторы и они текут. В рестайлинге вроде доработали,но текут всё равно.Ну и новые бензиновые двигатели ЕР6.Тот ещё геморрой. зы.С5 2005 года, 2л бензин АЛ4 пробег 300т. Полёт нормальный.Подгнивать правда начал...
Шикарная машина , у меня белый универсал , дизель два литра , японский автомат шесть ступеней , 2012 г , пробег на декабрь 2023 года 73 т , сказка а не машина 🔥
Здравствуйте,помогите с полоской пожалуйста,руль стал туго крутится почему?горит стоп
здравствуй. я сам не знаю, но кто-то где то вкоментах писал что -"при протечках LDS, задолго до того, как С5 упадёт на брюхо, перестанет работать ГУР. Поэтому, если руль начинает плохо крутиться, особенно - только на верхних режимах подвески, нужно в первую очередь проверить гидросистему"
Подскажите как автомат на 1.6 бензин?
Там айсин должен быть, вполне надежный. Но сам 1.6 бензин лучше избегать. Не рискуйте, ищите 2.0 дизель.
@@lemaua на дизель ценник на порядок выше +300-400т
@@user-if5fo1tr7j Тогда посмотрите другую машину. Если возьмете 1.6 бензин - то очень велики шансы приехать на эти же 400т на капиталку.
@@lemaua контактный 1.6 примерно 100 к стоит, какие 400?
@@user-if5fo1tr7j Пускай 100к, но нужно найти еще живой, который сможет потом сделать хотя бы круг вокруг сто. Плюс - сразу поменять резинки, цепь грм. Еще проверить форсунки и тнвд. +Работа по замене.
Автор говорит про замену масла в акп через 60 тысяч,приметил 11 года с5 с пробегом 190000, спросил у хозяина когда меняли масло в коробке он мне ответил что в Ситроен ему сказали масло на всю жизнь пока коробка не накроется))
Айисин так пишет но как правило лучше и правда менять .
Ты поменяешь, у тебя она и накроется 😅 лично с такими случаями сталкивался Новое масло смывает абразив износа с деталей и коробке приходит кирдык
@@volvoman177 Я на своём Пежо 807 с коробкой айсин поменял на 256 тысячах км в 2021 году и вроде нормально езжу, сейчас пробег 296 тысяч, как объяснял один мастер главное за раз не делать полную замену масла а частичную и тогда норм.
@@fantome6829 это такая же лотерея, как родишься ты дауном или нет. Абразивный износ на коробке возникает в процессе буксования (крошево от сателлитов), частых стояний в пробке в летнюю жару (износ фрикционов, тормозных лент), словом в предельных режимах работы коробки. Если масло не потеряло щелочное число, то оно смывает все говно и собирает его на магнитике и в фильтре. Если масло сработалось и кислотность повышенная, то весь абразив будет копиться на деталях коробки, в уголках лабиринтных каналов. Поймать этот момент можно, если вы параноик и каждую неделю проверяете качество масла. В противном случае это лотерея, когда масло меняется по мифическому пробегу, который не значит вообще ничего для гидроагрегата. Я всегда предупреждаю, что старый агрегат изношен и любые манипуляции могут для него стать последними в жизни. Любые эксперименты на ваш страх. Частично вы меняете масло или полностью, без контроля уровня щелочного числа, это как измерять силу ветра обслюнявленным пальцем. Слушать выпускника ПТУ , это конечно весомый аргумент 💯
@@volvoman177 уважаемый,вы навесили ярлык на человека не зная его назвав выпускником ПТУ,я вам написал что я поменял масло и машина ездит нормально,когда я хотел сделать полную замену масла он меня отговорил посоветовав частичную замену масла,он мне написал тоже что и вы.Я не эксперт и даже не любитель,мой максимум при поломке открыть капот и звонить всем знакомым описывая проблему спрашивать совета,я не понял и половину из вашего текста успокойтесь)))
Короче говоря , я так понял Лягушатников к покупке рассматривать не стоит . Слабые они и вообще гов...о . Толи дело немцы , японцы или как у моего соседа кия рио , эталон качества и простоты.
Ты бы что понимал умник !!! У тебя какая машина??
"Лягушатники" меньше всех гниют. Все остальное лучше, чем у немцев. Дешёвый ремонт.
Специально коммент оставил такой?) Садомазохист? Любишь чтобы тебя оскорбляли?)
Рио дешевка без комфорта. Как можна сравнивать?
10 лет ездил на С,5х7: 2:02 3"0 особых проблем по подвеске не было вообще. Самые проблемные места это тросики электростеклоподъёмников. Переднюю подвеску полез менять сайлентблоки только в 97.000.