Веста стучит гидрик,замер давления

Спасибо за видео.

Спасибо за видео по этой теме. Веста 18 г. СВ тоже самое один в один, успокоил себя просмотром вашего старого видео и рассказом об этой проблеме. После забил и езжу. Показывал ваш ролик мастеру(хорошему) в сервисе поскольку надо слушать на холодную спустя сутки он сказал, что не надо трогать. Стало постукивать на 45000 км.

Здравствуйте, продолжайте снимать видео про весту NG, очень жду

Идентичная механика появления стука у меня как при запуске так и в последствии во время прогрева. И тоже один долбит. Пробег 113000. Проблема пока тоже не решена. За видео спасибо, успокоилась что я не одна)

Бывает но редко, роснефть магнум ультратек 5w40.

10 w40 лето, 5 w 40 зима.

Хочу заметить, замер давления масла делается, после поездки 10-15км., тогда масло прогрето, а так при запуске на холостых, это температура тосола но никак не масла.

такая же фигня с новья, так же мерил давлеие, ни куда не лезу, смирился.

Такая же фигня, один в один, сегодня взял у знакомого манометр, завтра утром промерю давление

У меня уже 100000 такой звук - перезапуск движки сразу убирает звук. На горячую поршневую на перекладке только слышно. Пробег 170000. В движку не лазил. 110000 на Армортеке 5W40, 60000 км на Sintec Platinum 5W40.

После 110 т.км начал периодически появляться такой звук. Стал лить зик 10в 40. Тарабанит меньше. Не менял резонатор? Я тут менял недавно, сбд поставил. Так вот, заглянул в катализатор на выходе и был в шоке. Он почти весь сгорел, оплавился😮

У меня такая же беда, а у тестя такое же давление, так же скачет не стабильно, но ничего не стучит

Скажите пожалуйста, синий полупрозрачный шланчик для спуска воздуха из черного шланга высокого давления? Он нужен для корректного замера давления? Имею ввиду замер без воздушной пробки, или он нужен для другого? Спасибо за видосы!)

Уменя тоже также работает.

Я вам вроде уже писал в других роликах.... Давление у вас не стабильное, хапает воздух через колечко маслоприемника. Точно так же было ДО... Сейчас всё отлично, скачков давления нет, гидрики не стучат!!! Стучит один или 2, или 3 цилиндр выпуск. Видимо им больше или они первые по потоку масло с воздухом хапают. Масло прогреется жиже становттся, воздух выгоняется и они они опять молчат. Заменил маслоприемник на металлический и новую прокладку. Теперь давление стабильное, стрелка не дергается, стука нет!!! А со стуком кулачки и гидрокомпенсатор изнашиваются.... Советую и вам проверить!!! Пластиковый маслоприемник болтается там как сами знаете что... Экономия к попадалову!!!

Добрый день, а это не клапан абсорбера?

Так же стучит пока езжу

Пробки на батарее текут

Заменил маслоприемник и забыл о звуке гидрика от 60 до 80 градусов, а то перед людьми неудобно было аж.

Про 30,ты не прав!!! На 40 хуже, весной и осенью!!!!

С завода у меня стучит так же, начинает примерно 55 температура, заканчивает на полном прогреве. 95 000км так проехал. Но вот в этом году, двое суток на морозе стоял. Запустил без проблем, но минут через 5-10,начала моргать масленка. Заглушил минут на 10.запустил,всё пропало и так каждый день, уже неделю. Заменил масло, фильтр на всякий случай, не помогло. Заменил датчик, без изменений. Фиг знает, что это. Кто сталкивался, напишите. Неужели маслоприемник, уплотнитель?

Здравствуйте , поставил мет маслоприемник, стуки закончились. Открутить болты возле коробки даже с мудреным ключем не получилось, по этому приняли решение снимать коробку - заняло это 1.5 часа. Далее сняли поддон и гребаный пластиковый маслоприемник с гребаным ранее резиновым а ныне пластиковым уплотнительным кольцом, которое в итоге , находясь в пазу не больше диаметра трубки на которую ее напялили по наружному диаметру. Сказать болтался маслоприемник - ничего не сказать, там зазор был примерно в 1мм, и удивляюсь как насос мог вообще масло толкать дальше в двигатель. То что насос хватал воздух, это даже обсуждать смешно. Он хватал я думаю воздух возможно в равной степени с маслом. Пробег 40т. Машине 3г. Стоимость двигателя 150т... Ладно дальше продолжу. Новый мет маслоприемник с кольцом входит достаточно плотно, более того , прижимной фланец который на нем имеется создает второй контур уплотнения при прижиме его к корпусу, я дополнительно но его посадил на моторный герметик. Теперь он воздух априори хватать не будет. Сетка такая же, форма такая же закреплен на 3 болтах, и за него можно машину всю шатать... На сколько я понимаю, ранее ставили такие маслоприемники в г 15..., потом удешевили за счёт трубки пластиковой с колечком , теперь в 24 опять металл на ввели. То ест. Это грубейшая конструктивная ошибка или заведомо коммерческий расчет втоваза, в любом случае это ляжен на карман владельца и на отзывную кампанию они явно не пойдут. Но то что это конструктивный просчет или заведомо осозннаный дефект ради выгоды - это 100% . давление не получилось замерить . Очень рад что вовремя это сделал, знал бы раньше 3г машину бы не губил. В итоге заменил маслоприемник, заменил масло в коробке, заменил масло в двигателе (было черное после 1000км пробега) т ася эта процедура обошлась мне 27тр с маслом (сама работа по снятию коробки с заменой маслоприемника 15т+ замена масла и плюс замена направляющих суппортов). Ещё по какой причине стоило бы инициировать отзывную кампанию это гребаная левая подушка, которая не работает с завода в поперечном движении и бьет лонжерон (у меня там аж протерлось до металла) из трех подушек во всех направлениях работает только многострадальная правая, которую все смазывают дилеры... Я поставил три опоры от "точка опоры" это такие большие резинки в большом мет корпусе (одна из них от уаза) которые гасят любые движения двигателя и при этом не создают никакой вибрации, а так же работаю все три во всех направлениях (вперед/назад, вверх/вниз, влево/вправо) Лада не плохая машина в целом, но мелкие засранцы проектировщики в купе с мелочными экономистами , создают неоправданно с мелкой для себя выгодой, большие проблемы для потребителя. Козлы бестолковые. Меняйте свои пластиковые маслоприемники если найдете их в продаже (мне оч повезло), иначе по цепочке ремонт от маслонасоса и гидриков до капиталки гарантирован.

Маслоприемник у себя не менял ещё?

змз ливани .гидрик в ауе будет))))

Гидрики купаются в ванной, и давление здесь вообще ни причём. Изучи двс.