Коротко, ясно и по делу. Ребята люфты это капец. Спасибо дядя Валентин за честный обзор.
@user-fj5df8ep8h8 ай бұрын
Для покатушников не пойдет, а вот охотникам- рыбакам, да за 25 000, вполне себе хорошо.
@user-mc4ou1tb9o8 ай бұрын
Как всегда на высоте!!!
@user-wq5yv4he4n7 ай бұрын
Спасибо большое Вам за обзор! Всё очень полезно! С уважением!
@dinkonanev68828 ай бұрын
Благодарю за обзор
@user-eg5wd8nr7j8 ай бұрын
Спасибо за информацию 😊
@user-hh1ob6vs5h8 ай бұрын
Дядя Валентин,спасибо за труды!)Привет из Вологды!
@VolodjaVolkgoblin8 ай бұрын
Привет Вологде!!! Спасибо!
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Ждем видео как нива с этими блоками едет по сыпучим грунтам,снег,песок,грязь
@user-vn1ug8ky6r8 ай бұрын
Я использую такую блокировку. Езжу на 29 колёсах. Часто травлюсь в 0.5. Песок, скальник с диагоналками. Держит блокировка хорошо, никаких негативных моментов пока не выявил.
@Sakhalinomania8 ай бұрын
@@Sakhalinomania сколько уже юзаешь её? Время? Побег холостой? Пррбег боевой? За ранее спасибо 😉
@AlexWolf9098 ай бұрын
Этл видео уже есть
@user-cl7em9qx1v8 ай бұрын
@@AlexWolf909 использую не так долго, 4 месяца всего. По пробегу тыс 8. Включаю её пару раз в неделю для преодоления препятствий. Подъем в горы она пережила на отлично. Паразитных шумов на асфальте не появилось.
@Sakhalinomania8 ай бұрын
@@Sakhalinomania ещё раз спасибо👍
@AlexWolf9098 ай бұрын
Большое спасибо, Валентин за обзор.
@WladimirPutiloff5 ай бұрын
Здравствуйте. Я человек простой, вижу Дядю Валентина, ставлю лайк!
@Glebaus8 ай бұрын
Спасибо!
@DedArt8 ай бұрын
Спасибо , заинтересовало .
@user-zx1yx1ch3r8 ай бұрын
Самое классное было бы, если б вопросы из ролика прокомментировал изготовитель.
@user-oq7eh6tx6f8 ай бұрын
Вот это точно! Но я думаю не станут они опускаться до уровня слесаря.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Я бы взял, потому-что нужна она мне раз в месяц. Но один вопрос, будет ли это включаться при минусовой температуре? А то в -20 смазка в тросе задубеет и будешь думать...
@user-he4ur4vj2e8 ай бұрын
Для рыбалок на 29 колёса самое то!👍
@anatolii_srubov8 ай бұрын
Добрый день, видел вас на беговой, вы ниву оформляли, подойти не успел, мозги запудрили на осмотре, хотел спросить по коробке если не трудно можете позвонить?
@lexa..12778 ай бұрын
Дядя Валентин, зрители - доброго дня! Наконец дождались обзор этой блокировки ). Еще есть небольшое пожелание, уже писал: Расскажи, как ты относишься к колесным редукторам на Ниве? Можешь посвятить ролик этой теме? Например, высказать свое мнение, пройтись по основным вариантам, какие сейчас доступны у нас для установки на Ниву и т.д. Мне кажется, что это один из самых эффективных способов увеличить клиренс и кардинально повысить проходимость без ущерба для других узлов. Не надо никаких проставок-лифтов, удлинений и переварки тяг и т.д. Все нагрузки остаются штатными, по-сути ничего не меняется, кроме понижения на колесе (что тоже должно положительно сказаться на живучести железа). Но могу ошибаться... Вот и хотелось бы ликбез по этой теме. Спасибо!
@sibnivavod8 ай бұрын
Вкратце: кроме проходимости и клиренса , бортовики могут добавить седых волос от общения с ГИБДД. В данный момент времени такой аппарат будет " привязан" к подкату или автовозу, а любая встреча с ДПС, закончится предписанием со всеми вытекающими. Ну и мобильность: Если даже предположить, что вам это все оформят, как вы поедите , к примеру, на Урал , или Байкал???...На все остальные вопросы можно было бы ответить, но для этого надо эти штуки купить или взять взаймы, разобрать, изучить, покатать, причем не пару покатух и потом делать выводы. У меня на это все нет ни времени ни желания.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru да, то что оформлять надо и то, что авто теряет универсальность и становиться трактором, без возможности дальних пробегов - это серьезные минусы (. Конечно, есть относительно быстросъемные варианты (с капролоновым венцом на внутренней стороне диска), но и с ними тоже не все 100% гладко... Всё понятно, спасибо за оперативные ответ, д. Валентин!
@sibnivavod8 ай бұрын
@@sibnivavod Не за что.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Очень даже меняется нагрузка на реактивные штанги и прочее.. )
@6niva38 ай бұрын
Спасибо дяде Валентину за его работу! Все четко, доходчиво, без воды!
@user-uf8yu4qw3y12 күн бұрын
Интересная конструкция
@user-nt2lw4rs8r7 ай бұрын
Пять баллов. И еще, мало кому удается говорить без слов паразитов.
@user-iz8dt6bb4i8 ай бұрын
👍👍👍
@Vladimir-538 ай бұрын
Речь шла о классе прочности болтов?
@mtd14308 ай бұрын
Осталось только разобраться как поставить её на шевик с српм🤔, а то производитель как-то прохалявил этот момент.
@SpirtSamogon7 ай бұрын
В 17 году установил самоблок этой фирмы на газель так как машина тяжёлая самоблока хватает на 3,4 года. Затем меняю внутренние пружины за счёт которых происходит заселение второй полуоси и поехали опять. Это мне нужно для того чтобы лазить по горам на Кавказе. Модель у меня старого образца но работает всё безотказно. Доволен на все 100 ни разу не пожалел что поставил в 17 году самоблок стоил 12т. Комплект сменных шайб/пружин стоил в 21 году 500р + работа снять/поставить редуктор. Что хочу сказать фирма серьезная и надёжная
@user-en8fo7iz8x6 ай бұрын
У тебя винтовая с преднатягом? Или 100% как на видео?
@Sibirsky_sibiryak4 ай бұрын
@@Sibirsky_sibiryak вал рейсинг винтовой на 70
@user-en8fo7iz8x4 ай бұрын
Не очень понятно для чего ставят компрессор, я на сколько помню у меня на ауди 83г задний диф блокировался разряжением от двигателя из колллектора, могу ошибаться, давно это было, но ездил наиней долго и облазил всю и никаких компрессоров не находил
@DimaNBRO3 ай бұрын
Идея блоки с тросиком очень интересная простая. Но реализация - надо тестировать.
@Cudesnik6668 ай бұрын
Тут, в комментариях, есть человек катающий такой блок. Думаю никаких секретов у него от нас нет.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
А что ей будет, в отключенном состоянии обычный дифф, только 4х сатилитный. Лишь бы тростк без дела не ржавел, для гарантии в горячем масле поварить, перед установкой.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
Стоит на Шниве в передке с весны 2023 года . Машина около сток , резина мт 29я , всё отлично , пользуюсь не часто но никаких негативных моментов не заметил . Насчёт люфтов , в собранном виде у меня их нет допустим , разбирал сразу до нуля её. К следующему сезону буду брать на Ниву , там более заряжена , 31хт резина сзади блокка , машина чисто гряземес , пойдет тоже вперед вместо винтов avt .
@user-nb9tv3mk9q8 ай бұрын
Куда вывел переключатель в салоне?
@user-uk9fy9js6n2 ай бұрын
Добрый вечер, отличный объемный обзор. Спасибо. Подскажите какого производителя крестовин вы используете и посоветуете для Нивы с крестовинами Ваз 2101-2107. За ранее Спасибо.
@user-tz2tp9ey5e8 ай бұрын
Использую ЗАО" кардан".
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru Спасибо.
@user-tz2tp9ey5e8 ай бұрын
спасибо
@user-ut8oo1xv9zАй бұрын
Можно и ссылку прикрепить к описанию😊
@PaintingofCars3 ай бұрын
Приветствую. К сожалению не увидел насколько легко или нет вращаются сателлиты в собранном дифференциале. Если возможно прокомментируйте этот момент. Спасибо.
@aleksandrnovikov19808 ай бұрын
Вращаются очень легко, но и в собранном виде внутренние зазоры велики.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Палец сателитов ведь хорошо законтрен, никак он воздействовать на корпус не будет. Скользящая посадка нормально в этом случае. А при установки второй части корпуса, люфт в сателлитной группе не подожмется ?
@user-ul7rg3dx6p7 ай бұрын
Нет, люфт не уходит. По поводу скользящей посадки: не заряженное ружье тоже раз в жизни стреляет. Для меня эталон технологичности - это харьковские блокировки.
@d.valentin-ru7 ай бұрын
ДА, ВАЛЕНТИН, У ТЕБЯ ТАЛАНТ "ОБЗЕРАТЬ"😅 СПАСИБО!👍
@user-fg6ky4ic2m8 ай бұрын
Видел Такое же,от Нижнего Новгорода...тогда в принципе понравилось..Но настораживает если что-то пойдет не так,или придётся или ждать запчасти,или ставить обратно свой стандарт ☹️ Надо Быть таким, Как Дядя Валентин, или с этим не связываться.. Как говорится..- На (зачем)ты туда полез 😁😉
@user-pg8iz2lv1n8 ай бұрын
Да мне если честно больше нравятся проверенные варианты, но блин- ДОРОГО!!!
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Еще вопрос, есть ли у вас ссылка на результаты, которые он дал установившим его пользователям?
@leonardogallardo69876 ай бұрын
Ураааа))
@director_sania8 ай бұрын
Спасибо за развёрнутый обзор! Есть над чем задуматься, ключевым в этой блокировке собственно является цена. Дяда Валентин, а данный экземпляр будет установлен на одну из нив вашей компании или уйдёт в небытие?:)) Еще раз - спасибо за обзор!
@Nikolai_K.8 ай бұрын
Покупал для себя, но пока не решил. Сейчас все равно не до неё.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru значит в дальнейшем возможно видео ч.2 (от теории к практике) :) В целом, мне кажется такая блокировка подойдёт для тех, кто по лайту ездит, для жителей сёл и деревень, где иногда в непогоду нужно усилие больше чем сток.
@Nikolai_K.8 ай бұрын
Я так понимаю, что приобретение такой блокировки, в задниц мост, подразумеаает приобретение еще и разгуженных полуосей на 24 шлица, в итоге полтинничек отдай. Не мало так. Да еще в случае поломки, длительный режим ожидания, а ценник на машину не особо выростет. Только для очень больших любителей офроуда. Ну что же, ну нет у меня такой пенсии, да и ждать чечки по месяцу не готов. Жаль.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
В заднем мосту стоит с июля на следующей неделе буду ставить переднюю , нива тревел.
@channel-uu1jq7 ай бұрын
брал от обычной нивы или от удлиненной? (ни на шеви, ни на тревел нет ее официально)
@user-jo2sn2jg7h7 ай бұрын
@@user-jo2sn2jg7hТам по длине тросса разница задний от короткой комплект а для передней короткий торсс докупал , задняя рукоядка на тонеле между задними пассажирами передняя под водителем ближе к сидению ни кому не мешают.
@channel-uu1jq7 ай бұрын
По поводу люфтов вроде как у меня таких нет может вам брак подсунули ? Заказывл 2 штуки в задний мост поставил люфт минимальный стал удары пропали, с завода люфт градусов 10 ато и больше был на родном дифференциале по главным парам с сателитами вроде плотно стояли нива тревел 21 год 10т км на тот момент.
@channel-uu1jq7 ай бұрын
Все познается, в сравнении. Может у вас старая была уже подубитая или изначально не отрегулированнв.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
Для таких обзоров нужно делать замеры твердомером. Вещь дорогая, но я думаю если по знакомым пройтись то можно найти. Будет более объективный обзор.
@youtubevanced10558 ай бұрын
У меня такая стоит в заднем мосту Нивы. Уже много раз испытал и доволен её работой. На канале у меня видео есть с установкой блокировки. kzhead.info/sun/rJWxXdFlmJaIZJs/bejne.html
@Sakhalinomania8 ай бұрын
@@Sakhalinomania да, Андрей, теперь за тобой много народу будет наблюдать, как у тебя с этой блокировкой Нивас себя ведет )). Удачи!
@sibnivavod8 ай бұрын
Трос этот индивидуальный - это средний трос ручника от газели
@Sibirsky_sibiryak4 ай бұрын
Приветствую. У меня такая блокировка стоит в заднем мосту. Брал в Автогура 73. Проехал уже 800 км из них 6 выездов на покатушки по тяжелому снегу с 100% блокировкой. Блокировка отрабатывает замечательно. На асфальте свободный дифф ведет себя как штатный, без нареканий. Колеса Goodyear Workhorse Extra Grip 225/75 R16, полуоси обычные 22 шлица чье производство не знаю. Но при установке и сейчас если крутить за одно колесо при свободной диффе то слышно отчетливо как стучат об друг друга зубья сателлитов. Написал им письмо с фото и видео о проблеме. Ответили, что это стучат зубья блокировки и я не правильно выставил ход вилки. Я им отправил фото и видео снятое через заливное отверстие шлицевых зубьев, что зазор между ними и втулкой несколько мм. Ответили, "Да, согласны. Наша версия не подтверждается. Передал информацию непосредсьвенно на производство дифференциала."
@user-oh7fl2sj4u2 ай бұрын
Здравствуйте. Какое-то решение предложили вам?
@user-qg3go1pk5vАй бұрын
@@user-qg3go1pk5v пока молчат как партизаны. )
@user-oh7fl2sj4uАй бұрын
@@user-qg3go1pk5v сегодня напомнил о себе)) вот их ответ: Здравствуйте. Простите за долгий ответ. Запрос делали. Да, это считается нормой. Присутствует приработка. Об этом написано в инструкции к самому дифференциалу.
@user-oh7fl2sj4uАй бұрын
Приветствую Вас Дядя Валентин. Занимаетесь ли вы ремонтом редукторов с других городов?
@user-ov5eo8ni4z8 ай бұрын
Нет, не занимаюсь. У нас в городе есть мощный мастер . В его компетенции любая работа по редукторам и он работает что называется " на вынос"😁😁😉. Можете обратиться к нему.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ruдайте контакт
@sergeiteryaev56557 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за информацию, я бы не сказал что это люфты нормальный зазор, хорошее изделие. Как говорится с дуру можно всё сломать а в случае с передним редуктором это может быть алюминиевый корпус. А нива и 33 колеса в обычной жизни мягко говоря глупость, для этого есть УАЗ на вояках 😊 и родных 31х колёсах.
@user-pl6dh1sm5e8 ай бұрын
Ну это если не с чем сравнить. Поскольку я с этим каждый день сталкиваюсь, то вижу разницу и она очевидна.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
На 29тых с февраля езжу на такой блокировке 22 шлица в заднем редукторе, часто езжу ратататата, пока еще живая. Сегодня снял редуктор, пары меняю на 5.1, износа не какого не видно.
@sergeyborn21277 ай бұрын
5,1,.... Круто. Но это не для повседневной эксплуатации. С таким понижением, можно и заварку. , Ну у каждого свои доходы. На повседневную,, наверно удобнее в раздатке понижайку, тогда и такая блокировка имеет смысл.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
@@user-wq3uu7hi3b раздатка 3.15)
@sergeyborn21276 ай бұрын
@@sergeyborn2127 трактор, вообще, можно плуг вешать 😊😊
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
@@user-wq3uu7hi3b сейчас снег выпал , колеса обул Каму фламе 205/75, на повышенной на пятой при 3000 оборотах скорость по gprs 70км/ч)
@sergeyborn21276 ай бұрын
Харьковскую продукцию хвалят конечно, но как её приобрести? Сейчас вообще есть варианты?
@saniochekanapa8 ай бұрын
По некоторым магазинам есть остатки. Знаю, что в Пятигорске оставались, но это было пол-года назад.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Тоже интересуют данные блокировки с момента их появления на рынке.Но на ниву 2123 таких нет,хотя там же все одно и тоже.Спасибо за обзор👍
@user-vn1ug8ky6r8 ай бұрын
kzhead.infoSNWHl-FuLis?si=d6AokcxHi08hvSrh на ниву тревел установил без проблем, изготовитель данной блокировки просто не определился с местом установки на 2123. Для передней и для задней нужен короткий тросс от задней на коротыша.
@channel-uu1jq7 ай бұрын
Как нет, есть, но вижу только на 24 шлица, соответственно либо вперед, либо плюс полуоси.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
@@user-wq3uu7hi3b Есть варианты 24 и 22 шлица на сайте авторгур73.
@channel-uu1jq6 ай бұрын
Задал вопрос на сайте. Заверяют, что в марте появятся в продаже комплекты и под шеви ниву (ваз 2123).
@user-mu1qc2op8h4 ай бұрын
Какие плюсы для стокового Тревела на 16" колëсах? Если ставить только одну бдюлокировку - выбрать на перед или зад?
@user-nt2lw4rs8r7 ай бұрын
Наверное на перед. Зад хорошо крестится, его сложнее вывесить, да и железный он.
@d.valentin-ru7 ай бұрын
дождались)
@dimaskay13478 ай бұрын
Сейчас харьковская в России, вероятно не доступна. Скорее бы законсится, весь этот дур дом, боюсь это все очень на долго. А обзор очень профессиональный, спасибо, Устанавоивать ее буду, но инфа полезная.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
Харьковские пневмы ещё есть на остатках по магазинам, но ценник кусь- кусь. А по поводу войны, госдура обозначила планируемые ими сроки активной фазы , а это ещё минимум 3-5 лет. Мрази! Надеюсь черти ждут их в преисподней.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
@@d.valentin-ru дурцы, много что планируют, активная фаза, я так думаю, до выборов в сша, если пидут дерьмократы, то помощь Украине заглохнет,, но это мое мнение, не более. Хиг знает, что будет короче, нт в любом случае, отношения испорчены оочень на долго. Причем не только с Украиной. Деятельность великого стратега, еще долго расхлебывать придется, не один десяток лет, еще и осадок останется. А за ваш труд, по любому, огромное спасибо. Инфа полезная, в любом случае, а что с ней делать, дело каждого. Спасибо.
@user-wq3uu7hi3b6 ай бұрын
@@user-wq3uu7hi3b Прям плакать хочется от вашей самоуверенности, "думает" он... господи, в зеркало по утрам посматривай иногда... может однажды поймешь, что смотришь на идиота, а может так и не поймешь...к сожалению...
@erisipilloid4 ай бұрын
@@user-wq3uu7hi3b я поддерживаю Путина он все делает правильно, и вас тоже вылечим
Привет Валь,это точно время все раставит по своим местам.
@genaklassin41418 ай бұрын
Ну а как же 😉.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru 😁👍
@genaklassin41418 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите 31 экстрим шины потянет по болотам травимся до 0.5?
@user-ui2gm2ez4k8 ай бұрын
Я не знаю. Я эту штуковину первый раз в руках держал🙂.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Доброго дня. Как- то все поутихло по поводу Torsen в Р.К. Литвинов в своих ролах был в восторге. По прошествии времени осталось прежнее мнение? Если да, то где можно приобрести, так, чтобы надежно?
@tigerf74able8 ай бұрын
Вам надо спросить Литвинова .Я свой торсен ему подарил на броневик, но поставил он его или нет- не знаю.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Прикольная штуковина
@user-vr2ux4ku6g8 ай бұрын
Можно снять ролик, как вы регулируете зазор в дифференциале раздатки?
@travel_level_197 ай бұрын
Таких видео в интернете много.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
@@d.valentin-ru хотелось посмотреть как делаете это вы, вам доверия больше.
@travel_level_196 ай бұрын
@@travel_level_19 литература по ремонту "Жигулей", очень помогает, проверено лично.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
Я себе тоже такую заказал)))
@user-jn3cq1sv1k8 ай бұрын
Почему они не делают крышку с вваренной втулкой для заднего моста?
@user-qn9gv7kt7x8 ай бұрын
Вы в курсе , как выглядит мост Нивы?)))
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Здравствуйте Валентина, спрашиваю, каков результат этой блокировки при обычной езде, то есть без блокировки... качество сателлитов и зазор между зубьями не вызывают гула или шума при езде?
@leonardogallardo69876 ай бұрын
Установлю и узнаю.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
Ещё не ставил?
@user-tj7we9vx6g5 ай бұрын
Это тепловой зазор.
@Sibirsky_sibiryak4 ай бұрын
При всем уважении, но деталь не может быть подкаленной. Либо закаленной либо нет. Конечная твердость определяется тем какой был отпуск после закалки высокий, средний или низкий.
@user-kg8hq4zl1x3 ай бұрын
Валентин добрый день ! Можно у вас свой автомобиль обслуживать?
@user-sq5zv9cr8q8 ай бұрын
присоединяюсь, я бы тоже такому спецу отогнал свою. В каком он городе?
@lavkot398 ай бұрын
@@lavkot39 Краснодар
@user-sq5zv9cr8q8 ай бұрын
@@user-sq5zv9cr8q А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да то по какому адресу к вам можно приехать ?
@lavkot398 ай бұрын
Фига се мужик похож на Дракса
@user-sl8fd5gv1y8 ай бұрын
Не нашёл где можно купить харьковскую тросовую блокировку. Подскажите пожалуйста
@ivan304158 ай бұрын
А где вы услышали о такой блокировке???
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Надеюсь Вы установите данную блокировку в свой автомобиль и мы с вами сможем воочию увидеть её надёжность и работу.
@user-zg8fx1fh7d8 ай бұрын
Хотелось бы, но не в ближайшем будущем.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Полностью согласен с данным автором. Люфты в сателлитах запредельные. На больших катках не вариант, для стока наверное походит, но удар при трогании ресурс уменьшит сильно. В остальном норм.
@user-bw1jc4qk3e4 ай бұрын
Он снял верхний кришку и вот появился люфт так как верзня кришка и шистеренка прижимает и не выдает люфтов вот тебе и физика 👍
@WENGALLBI_0064 ай бұрын
я установил новый и не разбирал его
@user-bw1jc4qk3e4 ай бұрын
@@WENGALLBI_006 у меня и еще у одного человека слышно как шелестят(громко) шестерни диффа. когда он заблокирован тишина.
@user-oh7fl2sj4u3 ай бұрын
Ч@@user-oh7fl2sj4uа как вы можете слышать шестерни дифа когда едите ? Или как вы их слушали ?
@andrey_vasiliev3 ай бұрын
@@andrey_vasiliev В ниве столько шума что на ходу услышать какой то шелест не возможно))) Когда установил и начал проверять в ручную. Одно колесо крутишь, а другое в обратную сторону крутится. Или когда одно на земле, а другое крутишь. Когда РК в нетралке, а блокировка в зацеплении звука нет. Проверял ровность моста, менял на другие полуоси, результат тот же. Так же звук есть когда одно заднее колесо буксует(рядом стоял)
@user-oh7fl2sj4u3 ай бұрын
дядя Валентин у меня к вам вопрос модно ли ездить если натяжитель грм закручен только на одну гайку, я инвалид и машина для меня очень важна.
@user-ut8oo1xv9zАй бұрын
Ездить то можно, но что будет , если гайка не выдержит?!
@d.valentin-ruАй бұрын
Поверхность, как мы можем видеть, шлифованная торцом круга, а не фрезерованная...
@rogerjolly95746 ай бұрын
Херню несешь
@Sibirsky_sibiryak4 ай бұрын
стоковый зазор между сателлитами 0.4 мм(это не только для российских но и большинства иностранных дифферов)по нормативам допускается увеличение зазора до 2,5 мм, если больше то диффер под замену.
@user-uv4ml9sc7g5 ай бұрын
А вы случаем не знаете, как будет себя вести диф с зазором 2.5 мм😁?
@d.valentin-ru5 ай бұрын
До двух ведет себя нормально после начинает выть,моя первая машина семерка, я на ней три года с воющим мостом отездил,когда диффер перед продажей менял там зазор гдето 3.5-3.7 мм был@@d.valentin-ru
@user-uv4ml9sc7g5 ай бұрын
@@user-uv4ml9sc7g при чем тут вой и дифер? Вой с пары идёт, а на мертвом дифере появляется момент.
@user-bw1jc4qk3e4 ай бұрын
@@d.valentin-ru Валентин как вы думаете люфт на ней реально отрегулировать?
@user-bw1jc4qk3e4 ай бұрын
@@user-bw1jc4qk3e конечно!
@d.valentin-ru4 ай бұрын
Если ставить на один мост, лучше на передний мост или на задний?
@z729226 ай бұрын
лучше на перед, у заднего моста артикуляция намного большая чем у передка, соотвественно момент когда передний мост вывесится намного раньше чем у заднего и ему раньше всего потребуется блокировка.
@sergeyvolobuev2996 ай бұрын
На перед. Так как вес авто в основном на переднюю ось приходится
@Sibirsky_sibiryak4 ай бұрын
Какую блокировку посоветуйте в задний мост для поездок в горы крч и кбр 2-4 раза в год, винтовая и иж-техно 100%,сразу нет?????????
@anthonyshoshin68243 ай бұрын
Может изучить тему и принять решение самому!? Я обычно так делаю.
@d.valentin-ru3 ай бұрын
@@d.valentin-ru изучаем, много нюансов, пневмо дорого, электро вызывает сомнения в надёжности 😭
@anthonyshoshin68243 ай бұрын
@@anthonyshoshin6824 я бы советовал именно эту блокировку - тросиковую. Я на ней езжу уже год, использовать жёстко приходилось. Все в порядке с ней.
@Sakhalinomania2 ай бұрын
Есть обзор от компании валрейсинг ,он там все обьясняет как поставить и т.д ,в том числе и на задний редуктор , )))
@egorreng7023 ай бұрын
И что???)))
@d.valentin-ru3 ай бұрын
@@d.valentin-ru написал это для тех ,кто задаёт много вопросов в комментах ,а не для тебя!!!
@egorreng7023 ай бұрын
@@d.valentin-ru мне и так все понятно т.к руки не из ж@пы и голова на месте.
@egorreng7023 ай бұрын
Здравствуй дядя Валентин, вот хотел у тебя по интересоваться по поводу ркп нива, от чево она воет вся, или у них это болезниная тема, что с ней зделать, чтоб было тихо в солоне, какие подшипники поставить, что по качеству лучше, дифф 4 сател поставить, про мелкий модуль смотрел твоё видео ты говорил особо разницы нет, что зделать чтоб она не выла
@user-np4xu3ce2t7 ай бұрын
Ничего.
@d.valentin-ru7 ай бұрын
Не трать деньги! Нива шумна изначально, следи за маслом пыльниками и кузов осматривай и обрабатывай от коррозии. Вот и всё, удачи на дорогах и без них 😉🤝💪
@user-eh2hu7xr8b7 ай бұрын
Есть какая-то альтернатива данной блокировки (именно механическая), в более качественном исполнении и с меньшими люфтами?
@user-uk9fy9js6n2 ай бұрын
Нет.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru Печально. Вроде бы всё так просто сделать нормальную крепкую блокировку, относительно недорогую... но нет. Явно бы пользовалась спросом не меньше пневмы
@user-uk9fy9js6n2 ай бұрын
Так может вы и сделаете такую блокировку ? Если всё так просто .@@user-uk9fy9js6n
@andrey_vasilievАй бұрын
поставил такую себе в передний редуктор. 1) производитель не смог ответить, возможна ли установка в СРПМ производства S-Lab motorsport (корпус 4box) . 2) по инструкции, включение только при полной остановке. по факту отлично включается только во время движения на скорости менее 1км\ч. 3) при бездумной эксплуатации уже успел сломать привод (палку) и уничтожить наружный ШРУС. это произошло в две разных покатушки. палка ВолгаАвтоПром, шрус заводской. как вывод - запас прочности присутствует.
@Danila.bitkin8 ай бұрын
Палка волгоавтопром говнище то еще. Заводской шруз сломать - это серьезно. у меня на 33 с принудиловом стоят заводские привода, пока не ломал... Езжу правда аккуратно.
@user-ul7rg3dx6p7 ай бұрын
- ПРИВЕТ, Дорогой , д. Валентин!... 🙂 - "Об... ЗИРАТЬ", конечно... После тебя... Тут больше нечего!... 😐 - Ты всё "обо ... 😯 ЗРЕЛ" !!!... 😂 🖐 - ПОЛНОСТЬЮ!!!... 🧐 👍 И по Достоинству!... 💪 👍 🙂
@pashkevichbaiker55858 ай бұрын
Дружище, тебя вроде никто не принуждает смотреть. Не нравится- покажи пример, сделай лучше.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru Господи!... Да я просто Юморю!... Вы, Валентин, ВСЁ ПРАВИЛЬНО и хорошо разобрали!... Я и говорю, что больше и добавить нечего!... Извините!... - Больше шутить ("троллить" ) не буду!... - Всего Вам Доброго!... (без шуток)...
@pashkevichbaiker55858 ай бұрын
@@pashkevichbaiker5585 Если честно, очень неловко получилось . Не серчайте, ступил, бывает😖.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru Не берите в голову!... 🙂 - Так что, - ВСЁ ХОРОШО!... 🙂
@pashkevichbaiker55858 ай бұрын
У меня тоже спереди харьковская блокировка. Валентин про них говорит так как будто можно их купить без проблем. Разве это так ?
@user-ul7rg3dx6p7 ай бұрын
Нет, проблемы с покупкой есть, но купить пока ещё можно.
@d.valentin-ru7 ай бұрын
@@d.valentin-ru через Андрея Осень ?
@user-ul7rg3dx6p7 ай бұрын
@@user-ul7rg3dx6p Нет, на остатках в магазинах 4*4.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
а на уазика интересно есть такая?
@user-qj2su5kk7r8 ай бұрын
Это на уазовских каналах можно выяснить , или у производителя.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Привет вопрос не по теме передние ступичные подшипники как это сделать заменить конусные подшипники на обычные?
@luaz_live6 ай бұрын
Где?
@d.valentin-ru6 ай бұрын
@@d.valentin-ru нива Шевроле 2003 г передние ступичные подшипники конусные
@luaz_live6 ай бұрын
@@luaz_live проточить кулаки и поставить двухрядники.
@d.valentin-ru6 ай бұрын
@@d.valentin-ru номера подшибников?
@luaz_live6 ай бұрын
по идее все придумано до нас, еще проще - притормаживай буксующее колесо и крутящий момент перейдет на другое, но это вмешательство в тормозную систему, сам ВАЗ такое сертифицировать еще долго не будет( а стоило бы 5 копеек.
@vafinvful2 ай бұрын
Имитация никогда не заменит принудилово и сомневаюсь, что это будет стоить 5 копеек, это дополнительные электронные компоненты, которых у нас сейчас нет.
@user-uk9fy9js6n2 ай бұрын
Ну Дастер за счет подтормаживания относительно легко проходит диагональные вывешивания даже на 3 колесах, конечно это надо в ЭБУ сразу проектировать. @@user-uk9fy9js6n
@vafinvful2 ай бұрын
Здравствуйте Валентин как можно с вами связатся по телефону лично поговорить ?
@user-by7sn2sm5s2 ай бұрын
Пишите на почту.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru Привет Валентин , подскажи, на Ниву Трэвэл подойдёт в передний редуктор ?
@user-ot2nn7tr6s2 ай бұрын
@@user-ot2nn7tr6s не без гемора.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru Спасибо !
@user-ot2nn7tr6s2 ай бұрын
Для стандартных колёс пойдет?
@OxotnikRibolov8 ай бұрын
Канеш
@user-im6vv3hk7s8 ай бұрын
Лучше всего нива себя чуствует на стандартных
@user-xc2hm8gl7d8 ай бұрын
Ждём эти блоки в твоём ниве 👍
@WENGALLBI_0064 ай бұрын
Здравствуйте , а в каком вы городе ?
@lavkot398 ай бұрын
Краснодар.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да, напишите адрес или телефон, спасибо!
@lavkot398 ай бұрын
@@d.valentin-ru дядя Валентин, ну сжальтесь, дайте свой контакт, пожалуйста
@lavkot398 ай бұрын
всю голову сломал брать или нет под 33 колеса))) вроде уже собрался ) А тут мыслей подкинули еще)
@user-xt4ok5vp3y8 ай бұрын
Ну Сорян🙂😎.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Думаю будет надёжнее, чем блокка иж техно, вчера вторую уже сломал
@ROMIK0998 ай бұрын
вся продукция чиж техно полное барахло
@user-jo2sn2jg7h7 ай бұрын
Тад 17 на пополам с литолом смягчат все люфты 😂😂😂 особо привередливым можно предложить опилки 😂😂😂
@user-di2op4ok9c8 ай бұрын
Не, ну это перебор))! А если серьезно, то их там реально много!
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Хотелось бы послушать как на машине будет слышно при эксплуатации, вам спасибо большое за обзор , надеюсь они исправят недочёты без изменения цены ... 👍👍👍
@user-di2op4ok9c8 ай бұрын
@@user-di2op4ok9c Поглядим!)
@d.valentin-ru8 ай бұрын
У Вас Нива основная и единственная, или вторая?
@dmitriynicolaev54973 күн бұрын
Ну скажем так:- я езжу только на Нивах.
@d.valentin-ruКүн бұрын
Здравствуйте, подойдёт ли данная блокировка на ниву шевроле?
@rigoletuk80264 ай бұрын
На любую пойдет.
@d.valentin-ru4 ай бұрын
@@d.valentin-ru Понятно, спасибо, просто писал им на сайт они ответили что дифференциал от нивы 2121 и Шевроле нивы чем то отличаются и данный комплект не получится поставить
@rigoletuk80264 ай бұрын
Про шлици приводов автор вроде ниче не сказал. Ну, на сколько зубов там, или вообще индивидуальные. Второй день разглядываю всякие блокировки. Эта понравилась механическим приводом. Вроде как внушает доверие. Не понравилось отсутствие смазки диференциала в выключенном режиме. Глюкнет включение или побуксовать "забыв" дёрнуть за тросик... Однородные металлы. Исполнение "по плотнее" чтобы покупатель клевал на маленький люфт. И. Дефецит смазки. Через пару минут, вся эта городьба сварится в единый кусок. Собственно большинство этих поделок имеют проблему со смазкой диференциала... Хотя, казалось-бы. Че сложного смастерить цеплялку масла как в редукторе газона... Или, хотя-бы, пару окошек в корпусе сателитной коробки.
@666666yb4 ай бұрын
Сам производитель заявляет что она только на 3д, но редуктора у всех одинаковые, поэтому подойдёт, единственное что это расположение тросика в салоне, если на 3д производить указывает место установки переключателя, то на шниве нужно думать самому. В конце месяца обещали выпустить в продажу именно для шнивы.
@user-uk9fy9js6n2 ай бұрын
понятно, спасибо@@user-uk9fy9js6n
@rigoletuk80262 ай бұрын
Вовремя
@user-fp7dk2pj7z8 ай бұрын
Здравствуйте, долго Вы ждали блокировку?
@user-Spirit764 күн бұрын
Нет, неделю или полторы.
@d.valentin-ru4 күн бұрын
@@d.valentin-ru ясно. Я жду уже как третий месяц (
@user-Spirit764 күн бұрын
@@user-Spirit76 ого😳😵💫🤔
@d.valentin-ru4 күн бұрын
Ведь более целесообразно и правильнее ставить такую блокировку в задний мост. А в передний или самоблок или оставлять как есть.
@user-oh7fl2sj4u8 ай бұрын
Почему правильнее?
@user-fg6rq9xd1n8 ай бұрын
@@user-fg6rq9xd1n передним колесам чаще требуется разность вращения. Видел как работает 100% блок сзади и свободный спереди. Машина полностью управляема и зад ее хорошо толкает.
@user-oh7fl2sj4u8 ай бұрын
@@user-oh7fl2sj4u не спорю, просто интересно, а вот такой момент, что нагрузка на перед больше, и естественно зацеп должен быть лучше с блокировкой, это не так?
@user-fg6rq9xd1n8 ай бұрын
@@user-fg6rq9xd1n так и есть нагрузка на переднию ось больше. Это при том если машина едет на ровной поверхности. Передний блок будет полезен в неоднородном глубоком снегу или когда одно колесо упрется в большой камень. Но чаще это диаганалка, крутой подъем и выезд с колеи. В последнем случае колеса передние легче выйдут накатом, чем будут рвать край колеи.
@user-oh7fl2sj4u8 ай бұрын
Получается на стоковую 2121 не поставишь без замены полуосей и дифференциала? 🤔
@user-hn4sx7fn3m4 ай бұрын
зачем менять полуоси на 21й. Блокировка есть и на 22 и на 24 шлица. А блокировка и есть дифференциал.
@user-oh7fl2sj4u3 ай бұрын
@@user-oh7fl2sj4u это радует. Просто у меня полный сток, 83 года выпуска 😉
@user-hn4sx7fn3m3 ай бұрын
а на передний редуктор 22 шлица подойдет задняя блока 22 шлица 1990 год?
@DJrallysАй бұрын
@@user-hn4sx7fn3mона и рассчитана на сток.
@user-oh7fl2sj4uАй бұрын
@@DJrallysблокировка одна и та же, разница в комплектации. у передней сразу идет крышка со втулкой, а для заднего кондуктор и втулка которую надо самому вваривать. И разница длины тросика. Когда закзываешь, выбираешь сколько надо шлицов и перед или зад.
@user-oh7fl2sj4uАй бұрын
Ну а чего про питерскую не слова?
@user-yz2qx2me7b8 ай бұрын
Они есть, работают, но на эталон надёжности не тянет. Много видел сломанных, в разных вариациях, но для средне-тяжелой эксплуатации годится. Опять же , это всего лишь мое мнение .
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Дядя Валя , ты нам врешь - электроблокировка стоит 30т.р. ,а тросовая стоит 25т.р. от ВАЛ -РЕЙСИНГ.
@user-rt5rs1do7r8 ай бұрын
Кинь ссылку на электрическую за 30т.р
@user-pe4pu3vc6y8 ай бұрын
На сайте ВАЛ-РЕЙСИНГ.@@user-pe4pu3vc6y
@user-rt5rs1do7r8 ай бұрын
Хард блок- 45. Автогур дешевле, но и качество там другое.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
Зайди в магазин хардблок и посмотри цену на блокировку . 50 т стоит электрическая блокировка.
@davidgziryan57288 ай бұрын
Дядя Валя , качество там правда другое - проверенное десятками тысяч км. по бездорожью.А вот тросовую еще будем посмотреть!@@d.valentin-ru
@user-rt5rs1do7r8 ай бұрын
Как заказать блокировку сайт, на классику пойдет
@user-sk8lt1bx3x8 ай бұрын
На сайте Автогур73.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ruперелопатил весь сайт, но там на ваз нету не чего почти, только какая то ненужная мелочь, но не блокировок , не приводов , не даже раздаток на ваз нет, только УАЗ газель.
@zorgimanuil7 ай бұрын
Я так понимаю это блока чисто для автопутешественника, грибника, охотника, но без хардкора. От сюда вопрос к уже юзерам данной блокировки, сильно ли она шумит? Рассматриваю машину, для проекта семейных путешествий, а тут как говорится акустический комфорт очень важен!
@lexstv264 ай бұрын
стоит в заднем мосту. Шума не прибавилось. Но есть звук шестернь когда крутишь за одно колесо. Пробивал дорогу в глубоком снегу с заблокированным диффом. Машина прет на ура
@user-oh7fl2sj4u3 ай бұрын
@@user-oh7fl2sj4u огромное спасибо за инфу!!! А сколько уже с ней проехали?
@lexstv263 ай бұрын
@@lexstv26 200 км из них 150 трасса 60-80 км/ч, город, снежная целина (1метр) 5 км.
@user-oh7fl2sj4u3 ай бұрын
Хорошо соображаешь ты, конечно, в Механизмах Автомобиля и свойствах Стали, из которой они изготовлены... - Напильником "содрать" "железо" толком не можешь... 😐 - Это результат ИСПЫТАНИЯ!!!... 🤔 Это, конечно, разумеется, - свойство Сплава Металлов и их Закалки!... 🙂 Хотя... Валентин... - Главное, чтоб "не осунуться НОЧЬЮ В ЛЕСУ у костра"!... 🤔 Как в "Чибийском попадосе" 6 -летней давности!!!... С "разными деталями"... 🙂 Некоторые из которых, - ДВУХРЯДНЫЕ!!!... 😯 - это "просто ЗЛО какое-то!..." 😂 🤣
@pashkevichbaiker55858 ай бұрын
А что так зло? С утра день не задался?🙂 Ты наверное металлург, если так уверенно троллишь. К чему костер и подшипник приплел? Ты вообще непонятен.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
@@d.valentin-ru Это не зло... Просто Вы меня не поняли... Простите!...
@pashkevichbaiker55858 ай бұрын
@@pashkevichbaiker5585 Ну не понял, извините и не обижайтесь.
@d.valentin-ru8 ай бұрын
А существует в природе принудительная блокировка на переднеприводные ВАЗы 2110-2115?
@mikhtarasov58494 ай бұрын
Вряд ли.
@d.valentin-ru4 ай бұрын
Жаль... полезная была бы штука для наших зим с нашей уборкой снега во дворах
@mikhtarasov58494 ай бұрын
Тоже на гранту хочу принудительную блокировку. Самоблок не контролируется.
@user-kz1fx8qf4b3 ай бұрын
Ищи есть червячная с регулируемым преднатягом типо спортивная
@egorreng7023 ай бұрын
очень ты похож на бодибилдера юрия спасокукоцкого.
@XOZYAIN0017 ай бұрын
Наоборот
@user-nt2lw4rs8r7 ай бұрын
Хотите нормально ездить не трогайте заводской редуктор, все это шляпы. Все равно далеко по грязи вы на нем не уедете, просто сядите на мосты. Для простых гражданских машин он не нужен.
@user-ol4uy5qm5d5 ай бұрын
ТЫ прав родной будет понадежнее в плане нагрузки на коробку , раздатку! Но если надо срочно где-то по прямой проехать блокировка будет хорошо!
@alexoneintheworld4 ай бұрын
с завода точно не нужно ставить но вот в качестве апгрейда нужная вещь
Коротко, ясно и по делу. Ребята люфты это капец. Спасибо дядя Валентин за честный обзор.
Для покатушников не пойдет, а вот охотникам- рыбакам, да за 25 000, вполне себе хорошо.
Как всегда на высоте!!!
Спасибо большое Вам за обзор! Всё очень полезно! С уважением!
Благодарю за обзор
Спасибо за информацию 😊
Дядя Валентин,спасибо за труды!)Привет из Вологды!
Привет Вологде!!! Спасибо!
Ждем видео как нива с этими блоками едет по сыпучим грунтам,снег,песок,грязь
Я использую такую блокировку. Езжу на 29 колёсах. Часто травлюсь в 0.5. Песок, скальник с диагоналками. Держит блокировка хорошо, никаких негативных моментов пока не выявил.
@@Sakhalinomania сколько уже юзаешь её? Время? Побег холостой? Пррбег боевой? За ранее спасибо 😉
Этл видео уже есть
@@AlexWolf909 использую не так долго, 4 месяца всего. По пробегу тыс 8. Включаю её пару раз в неделю для преодоления препятствий. Подъем в горы она пережила на отлично. Паразитных шумов на асфальте не появилось.
@@Sakhalinomania ещё раз спасибо👍
Большое спасибо, Валентин за обзор.
Здравствуйте. Я человек простой, вижу Дядю Валентина, ставлю лайк!
Спасибо!
Спасибо , заинтересовало .
Самое классное было бы, если б вопросы из ролика прокомментировал изготовитель.
Вот это точно! Но я думаю не станут они опускаться до уровня слесаря.
Я бы взял, потому-что нужна она мне раз в месяц. Но один вопрос, будет ли это включаться при минусовой температуре? А то в -20 смазка в тросе задубеет и будешь думать...
Для рыбалок на 29 колёса самое то!👍
Добрый день, видел вас на беговой, вы ниву оформляли, подойти не успел, мозги запудрили на осмотре, хотел спросить по коробке если не трудно можете позвонить?
Дядя Валентин, зрители - доброго дня! Наконец дождались обзор этой блокировки ). Еще есть небольшое пожелание, уже писал: Расскажи, как ты относишься к колесным редукторам на Ниве? Можешь посвятить ролик этой теме? Например, высказать свое мнение, пройтись по основным вариантам, какие сейчас доступны у нас для установки на Ниву и т.д. Мне кажется, что это один из самых эффективных способов увеличить клиренс и кардинально повысить проходимость без ущерба для других узлов. Не надо никаких проставок-лифтов, удлинений и переварки тяг и т.д. Все нагрузки остаются штатными, по-сути ничего не меняется, кроме понижения на колесе (что тоже должно положительно сказаться на живучести железа). Но могу ошибаться... Вот и хотелось бы ликбез по этой теме. Спасибо!
Вкратце: кроме проходимости и клиренса , бортовики могут добавить седых волос от общения с ГИБДД. В данный момент времени такой аппарат будет " привязан" к подкату или автовозу, а любая встреча с ДПС, закончится предписанием со всеми вытекающими. Ну и мобильность: Если даже предположить, что вам это все оформят, как вы поедите , к примеру, на Урал , или Байкал???...На все остальные вопросы можно было бы ответить, но для этого надо эти штуки купить или взять взаймы, разобрать, изучить, покатать, причем не пару покатух и потом делать выводы. У меня на это все нет ни времени ни желания.
@@d.valentin-ru да, то что оформлять надо и то, что авто теряет универсальность и становиться трактором, без возможности дальних пробегов - это серьезные минусы (. Конечно, есть относительно быстросъемные варианты (с капролоновым венцом на внутренней стороне диска), но и с ними тоже не все 100% гладко... Всё понятно, спасибо за оперативные ответ, д. Валентин!
@@sibnivavod Не за что.
Очень даже меняется нагрузка на реактивные штанги и прочее.. )
Спасибо дяде Валентину за его работу! Все четко, доходчиво, без воды!
Интересная конструкция
Пять баллов. И еще, мало кому удается говорить без слов паразитов.
👍👍👍
Речь шла о классе прочности болтов?
Осталось только разобраться как поставить её на шевик с српм🤔, а то производитель как-то прохалявил этот момент.
В 17 году установил самоблок этой фирмы на газель так как машина тяжёлая самоблока хватает на 3,4 года. Затем меняю внутренние пружины за счёт которых происходит заселение второй полуоси и поехали опять. Это мне нужно для того чтобы лазить по горам на Кавказе. Модель у меня старого образца но работает всё безотказно. Доволен на все 100 ни разу не пожалел что поставил в 17 году самоблок стоил 12т. Комплект сменных шайб/пружин стоил в 21 году 500р + работа снять/поставить редуктор. Что хочу сказать фирма серьезная и надёжная
У тебя винтовая с преднатягом? Или 100% как на видео?
@@Sibirsky_sibiryak вал рейсинг винтовой на 70
Не очень понятно для чего ставят компрессор, я на сколько помню у меня на ауди 83г задний диф блокировался разряжением от двигателя из колллектора, могу ошибаться, давно это было, но ездил наиней долго и облазил всю и никаких компрессоров не находил
Идея блоки с тросиком очень интересная простая. Но реализация - надо тестировать.
Тут, в комментариях, есть человек катающий такой блок. Думаю никаких секретов у него от нас нет.
А что ей будет, в отключенном состоянии обычный дифф, только 4х сатилитный. Лишь бы тростк без дела не ржавел, для гарантии в горячем масле поварить, перед установкой.
Стоит на Шниве в передке с весны 2023 года . Машина около сток , резина мт 29я , всё отлично , пользуюсь не часто но никаких негативных моментов не заметил . Насчёт люфтов , в собранном виде у меня их нет допустим , разбирал сразу до нуля её. К следующему сезону буду брать на Ниву , там более заряжена , 31хт резина сзади блокка , машина чисто гряземес , пойдет тоже вперед вместо винтов avt .
Куда вывел переключатель в салоне?
Добрый вечер, отличный объемный обзор. Спасибо. Подскажите какого производителя крестовин вы используете и посоветуете для Нивы с крестовинами Ваз 2101-2107. За ранее Спасибо.
Использую ЗАО" кардан".
@@d.valentin-ru Спасибо.
спасибо
Можно и ссылку прикрепить к описанию😊
Приветствую. К сожалению не увидел насколько легко или нет вращаются сателлиты в собранном дифференциале. Если возможно прокомментируйте этот момент. Спасибо.
Вращаются очень легко, но и в собранном виде внутренние зазоры велики.
Палец сателитов ведь хорошо законтрен, никак он воздействовать на корпус не будет. Скользящая посадка нормально в этом случае. А при установки второй части корпуса, люфт в сателлитной группе не подожмется ?
Нет, люфт не уходит. По поводу скользящей посадки: не заряженное ружье тоже раз в жизни стреляет. Для меня эталон технологичности - это харьковские блокировки.
ДА, ВАЛЕНТИН, У ТЕБЯ ТАЛАНТ "ОБЗЕРАТЬ"😅 СПАСИБО!👍
Видел Такое же,от Нижнего Новгорода...тогда в принципе понравилось..Но настораживает если что-то пойдет не так,или придётся или ждать запчасти,или ставить обратно свой стандарт ☹️ Надо Быть таким, Как Дядя Валентин, или с этим не связываться.. Как говорится..- На (зачем)ты туда полез 😁😉
Да мне если честно больше нравятся проверенные варианты, но блин- ДОРОГО!!!
Еще вопрос, есть ли у вас ссылка на результаты, которые он дал установившим его пользователям?
Ураааа))
Спасибо за развёрнутый обзор! Есть над чем задуматься, ключевым в этой блокировке собственно является цена. Дяда Валентин, а данный экземпляр будет установлен на одну из нив вашей компании или уйдёт в небытие?:)) Еще раз - спасибо за обзор!
Покупал для себя, но пока не решил. Сейчас все равно не до неё.
@@d.valentin-ru значит в дальнейшем возможно видео ч.2 (от теории к практике) :) В целом, мне кажется такая блокировка подойдёт для тех, кто по лайту ездит, для жителей сёл и деревень, где иногда в непогоду нужно усилие больше чем сток.
Я так понимаю, что приобретение такой блокировки, в задниц мост, подразумеаает приобретение еще и разгуженных полуосей на 24 шлица, в итоге полтинничек отдай. Не мало так. Да еще в случае поломки, длительный режим ожидания, а ценник на машину не особо выростет. Только для очень больших любителей офроуда. Ну что же, ну нет у меня такой пенсии, да и ждать чечки по месяцу не готов. Жаль.
В заднем мосту стоит с июля на следующей неделе буду ставить переднюю , нива тревел.
брал от обычной нивы или от удлиненной? (ни на шеви, ни на тревел нет ее официально)
@@user-jo2sn2jg7hТам по длине тросса разница задний от короткой комплект а для передней короткий торсс докупал , задняя рукоядка на тонеле между задними пассажирами передняя под водителем ближе к сидению ни кому не мешают.
По поводу люфтов вроде как у меня таких нет может вам брак подсунули ? Заказывл 2 штуки в задний мост поставил люфт минимальный стал удары пропали, с завода люфт градусов 10 ато и больше был на родном дифференциале по главным парам с сателитами вроде плотно стояли нива тревел 21 год 10т км на тот момент.
Все познается, в сравнении. Может у вас старая была уже подубитая или изначально не отрегулированнв.
Для таких обзоров нужно делать замеры твердомером. Вещь дорогая, но я думаю если по знакомым пройтись то можно найти. Будет более объективный обзор.
У меня такая стоит в заднем мосту Нивы. Уже много раз испытал и доволен её работой. На канале у меня видео есть с установкой блокировки. kzhead.info/sun/rJWxXdFlmJaIZJs/bejne.html
@@Sakhalinomania да, Андрей, теперь за тобой много народу будет наблюдать, как у тебя с этой блокировкой Нивас себя ведет )). Удачи!
Трос этот индивидуальный - это средний трос ручника от газели
Приветствую. У меня такая блокировка стоит в заднем мосту. Брал в Автогура 73. Проехал уже 800 км из них 6 выездов на покатушки по тяжелому снегу с 100% блокировкой. Блокировка отрабатывает замечательно. На асфальте свободный дифф ведет себя как штатный, без нареканий. Колеса Goodyear Workhorse Extra Grip 225/75 R16, полуоси обычные 22 шлица чье производство не знаю. Но при установке и сейчас если крутить за одно колесо при свободной диффе то слышно отчетливо как стучат об друг друга зубья сателлитов. Написал им письмо с фото и видео о проблеме. Ответили, что это стучат зубья блокировки и я не правильно выставил ход вилки. Я им отправил фото и видео снятое через заливное отверстие шлицевых зубьев, что зазор между ними и втулкой несколько мм. Ответили, "Да, согласны. Наша версия не подтверждается. Передал информацию непосредсьвенно на производство дифференциала."
Здравствуйте. Какое-то решение предложили вам?
@@user-qg3go1pk5v пока молчат как партизаны. )
@@user-qg3go1pk5v сегодня напомнил о себе)) вот их ответ: Здравствуйте. Простите за долгий ответ. Запрос делали. Да, это считается нормой. Присутствует приработка. Об этом написано в инструкции к самому дифференциалу.
Приветствую Вас Дядя Валентин. Занимаетесь ли вы ремонтом редукторов с других городов?
Нет, не занимаюсь. У нас в городе есть мощный мастер . В его компетенции любая работа по редукторам и он работает что называется " на вынос"😁😁😉. Можете обратиться к нему.
@@d.valentin-ruдайте контакт
Здравствуйте спасибо за информацию, я бы не сказал что это люфты нормальный зазор, хорошее изделие. Как говорится с дуру можно всё сломать а в случае с передним редуктором это может быть алюминиевый корпус. А нива и 33 колеса в обычной жизни мягко говоря глупость, для этого есть УАЗ на вояках 😊 и родных 31х колёсах.
Ну это если не с чем сравнить. Поскольку я с этим каждый день сталкиваюсь, то вижу разницу и она очевидна.
На 29тых с февраля езжу на такой блокировке 22 шлица в заднем редукторе, часто езжу ратататата, пока еще живая. Сегодня снял редуктор, пары меняю на 5.1, износа не какого не видно.
5,1,.... Круто. Но это не для повседневной эксплуатации. С таким понижением, можно и заварку. , Ну у каждого свои доходы. На повседневную,, наверно удобнее в раздатке понижайку, тогда и такая блокировка имеет смысл.
@@user-wq3uu7hi3b раздатка 3.15)
@@sergeyborn2127 трактор, вообще, можно плуг вешать 😊😊
@@user-wq3uu7hi3b сейчас снег выпал , колеса обул Каму фламе 205/75, на повышенной на пятой при 3000 оборотах скорость по gprs 70км/ч)
Харьковскую продукцию хвалят конечно, но как её приобрести? Сейчас вообще есть варианты?
По некоторым магазинам есть остатки. Знаю, что в Пятигорске оставались, но это было пол-года назад.
Тоже интересуют данные блокировки с момента их появления на рынке.Но на ниву 2123 таких нет,хотя там же все одно и тоже.Спасибо за обзор👍
kzhead.infoSNWHl-FuLis?si=d6AokcxHi08hvSrh на ниву тревел установил без проблем, изготовитель данной блокировки просто не определился с местом установки на 2123. Для передней и для задней нужен короткий тросс от задней на коротыша.
Как нет, есть, но вижу только на 24 шлица, соответственно либо вперед, либо плюс полуоси.
@@user-wq3uu7hi3b Есть варианты 24 и 22 шлица на сайте авторгур73.
Задал вопрос на сайте. Заверяют, что в марте появятся в продаже комплекты и под шеви ниву (ваз 2123).
Какие плюсы для стокового Тревела на 16" колëсах? Если ставить только одну бдюлокировку - выбрать на перед или зад?
Наверное на перед. Зад хорошо крестится, его сложнее вывесить, да и железный он.
дождались)
Сейчас харьковская в России, вероятно не доступна. Скорее бы законсится, весь этот дур дом, боюсь это все очень на долго. А обзор очень профессиональный, спасибо, Устанавоивать ее буду, но инфа полезная.
Харьковские пневмы ещё есть на остатках по магазинам, но ценник кусь- кусь. А по поводу войны, госдура обозначила планируемые ими сроки активной фазы , а это ещё минимум 3-5 лет. Мрази! Надеюсь черти ждут их в преисподней.
@@d.valentin-ru дурцы, много что планируют, активная фаза, я так думаю, до выборов в сша, если пидут дерьмократы, то помощь Украине заглохнет,, но это мое мнение, не более. Хиг знает, что будет короче, нт в любом случае, отношения испорчены оочень на долго. Причем не только с Украиной. Деятельность великого стратега, еще долго расхлебывать придется, не один десяток лет, еще и осадок останется. А за ваш труд, по любому, огромное спасибо. Инфа полезная, в любом случае, а что с ней делать, дело каждого. Спасибо.
@@user-wq3uu7hi3b Прям плакать хочется от вашей самоуверенности, "думает" он... господи, в зеркало по утрам посматривай иногда... может однажды поймешь, что смотришь на идиота, а может так и не поймешь...к сожалению...
@@user-wq3uu7hi3b я поддерживаю Путина он все делает правильно, и вас тоже вылечим
@@smertvichdrengподдерживаю твой комментарий камрад!
Югий Спасокукоцкий занялся автомобилями)
Привет Валь,это точно время все раставит по своим местам.
Ну а как же 😉.
@@d.valentin-ru 😁👍
Здравствуйте. Подскажите 31 экстрим шины потянет по болотам травимся до 0.5?
Я не знаю. Я эту штуковину первый раз в руках держал🙂.
Доброго дня. Как- то все поутихло по поводу Torsen в Р.К. Литвинов в своих ролах был в восторге. По прошествии времени осталось прежнее мнение? Если да, то где можно приобрести, так, чтобы надежно?
Вам надо спросить Литвинова .Я свой торсен ему подарил на броневик, но поставил он его или нет- не знаю.
Прикольная штуковина
Можно снять ролик, как вы регулируете зазор в дифференциале раздатки?
Таких видео в интернете много.
@@d.valentin-ru хотелось посмотреть как делаете это вы, вам доверия больше.
@@travel_level_19 литература по ремонту "Жигулей", очень помогает, проверено лично.
Я себе тоже такую заказал)))
Почему они не делают крышку с вваренной втулкой для заднего моста?
Вы в курсе , как выглядит мост Нивы?)))
Здравствуйте Валентина, спрашиваю, каков результат этой блокировки при обычной езде, то есть без блокировки... качество сателлитов и зазор между зубьями не вызывают гула или шума при езде?
Установлю и узнаю.
Ещё не ставил?
Это тепловой зазор.
При всем уважении, но деталь не может быть подкаленной. Либо закаленной либо нет. Конечная твердость определяется тем какой был отпуск после закалки высокий, средний или низкий.
Валентин добрый день ! Можно у вас свой автомобиль обслуживать?
присоединяюсь, я бы тоже такому спецу отогнал свою. В каком он городе?
@@lavkot39 Краснодар
@@user-sq5zv9cr8q А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да то по какому адресу к вам можно приехать ?
Фига се мужик похож на Дракса
Не нашёл где можно купить харьковскую тросовую блокировку. Подскажите пожалуйста
А где вы услышали о такой блокировке???
Надеюсь Вы установите данную блокировку в свой автомобиль и мы с вами сможем воочию увидеть её надёжность и работу.
Хотелось бы, но не в ближайшем будущем.
Полностью согласен с данным автором. Люфты в сателлитах запредельные. На больших катках не вариант, для стока наверное походит, но удар при трогании ресурс уменьшит сильно. В остальном норм.
Он снял верхний кришку и вот появился люфт так как верзня кришка и шистеренка прижимает и не выдает люфтов вот тебе и физика 👍
я установил новый и не разбирал его
@@WENGALLBI_006 у меня и еще у одного человека слышно как шелестят(громко) шестерни диффа. когда он заблокирован тишина.
Ч@@user-oh7fl2sj4uа как вы можете слышать шестерни дифа когда едите ? Или как вы их слушали ?
@@andrey_vasiliev В ниве столько шума что на ходу услышать какой то шелест не возможно))) Когда установил и начал проверять в ручную. Одно колесо крутишь, а другое в обратную сторону крутится. Или когда одно на земле, а другое крутишь. Когда РК в нетралке, а блокировка в зацеплении звука нет. Проверял ровность моста, менял на другие полуоси, результат тот же. Так же звук есть когда одно заднее колесо буксует(рядом стоял)
дядя Валентин у меня к вам вопрос модно ли ездить если натяжитель грм закручен только на одну гайку, я инвалид и машина для меня очень важна.
Ездить то можно, но что будет , если гайка не выдержит?!
Поверхность, как мы можем видеть, шлифованная торцом круга, а не фрезерованная...
Херню несешь
стоковый зазор между сателлитами 0.4 мм(это не только для российских но и большинства иностранных дифферов)по нормативам допускается увеличение зазора до 2,5 мм, если больше то диффер под замену.
А вы случаем не знаете, как будет себя вести диф с зазором 2.5 мм😁?
До двух ведет себя нормально после начинает выть,моя первая машина семерка, я на ней три года с воющим мостом отездил,когда диффер перед продажей менял там зазор гдето 3.5-3.7 мм был@@d.valentin-ru
@@user-uv4ml9sc7g при чем тут вой и дифер? Вой с пары идёт, а на мертвом дифере появляется момент.
@@d.valentin-ru Валентин как вы думаете люфт на ней реально отрегулировать?
@@user-bw1jc4qk3e конечно!
Если ставить на один мост, лучше на передний мост или на задний?
лучше на перед, у заднего моста артикуляция намного большая чем у передка, соотвественно момент когда передний мост вывесится намного раньше чем у заднего и ему раньше всего потребуется блокировка.
На перед. Так как вес авто в основном на переднюю ось приходится
Какую блокировку посоветуйте в задний мост для поездок в горы крч и кбр 2-4 раза в год, винтовая и иж-техно 100%,сразу нет?????????
Может изучить тему и принять решение самому!? Я обычно так делаю.
@@d.valentin-ru изучаем, много нюансов, пневмо дорого, электро вызывает сомнения в надёжности 😭
@@anthonyshoshin6824 я бы советовал именно эту блокировку - тросиковую. Я на ней езжу уже год, использовать жёстко приходилось. Все в порядке с ней.
Есть обзор от компании валрейсинг ,он там все обьясняет как поставить и т.д ,в том числе и на задний редуктор , )))
И что???)))
@@d.valentin-ru написал это для тех ,кто задаёт много вопросов в комментах ,а не для тебя!!!
@@d.valentin-ru мне и так все понятно т.к руки не из ж@пы и голова на месте.
Здравствуй дядя Валентин, вот хотел у тебя по интересоваться по поводу ркп нива, от чево она воет вся, или у них это болезниная тема, что с ней зделать, чтоб было тихо в солоне, какие подшипники поставить, что по качеству лучше, дифф 4 сател поставить, про мелкий модуль смотрел твоё видео ты говорил особо разницы нет, что зделать чтоб она не выла
Ничего.
Не трать деньги! Нива шумна изначально, следи за маслом пыльниками и кузов осматривай и обрабатывай от коррозии. Вот и всё, удачи на дорогах и без них 😉🤝💪
Есть какая-то альтернатива данной блокировки (именно механическая), в более качественном исполнении и с меньшими люфтами?
Нет.
@@d.valentin-ru Печально. Вроде бы всё так просто сделать нормальную крепкую блокировку, относительно недорогую... но нет. Явно бы пользовалась спросом не меньше пневмы
Так может вы и сделаете такую блокировку ? Если всё так просто .@@user-uk9fy9js6n
поставил такую себе в передний редуктор. 1) производитель не смог ответить, возможна ли установка в СРПМ производства S-Lab motorsport (корпус 4box) . 2) по инструкции, включение только при полной остановке. по факту отлично включается только во время движения на скорости менее 1км\ч. 3) при бездумной эксплуатации уже успел сломать привод (палку) и уничтожить наружный ШРУС. это произошло в две разных покатушки. палка ВолгаАвтоПром, шрус заводской. как вывод - запас прочности присутствует.
Палка волгоавтопром говнище то еще. Заводской шруз сломать - это серьезно. у меня на 33 с принудиловом стоят заводские привода, пока не ломал... Езжу правда аккуратно.
- ПРИВЕТ, Дорогой , д. Валентин!... 🙂 - "Об... ЗИРАТЬ", конечно... После тебя... Тут больше нечего!... 😐 - Ты всё "обо ... 😯 ЗРЕЛ" !!!... 😂 🖐 - ПОЛНОСТЬЮ!!!... 🧐 👍 И по Достоинству!... 💪 👍 🙂
Дружище, тебя вроде никто не принуждает смотреть. Не нравится- покажи пример, сделай лучше.
@@d.valentin-ru Господи!... Да я просто Юморю!... Вы, Валентин, ВСЁ ПРАВИЛЬНО и хорошо разобрали!... Я и говорю, что больше и добавить нечего!... Извините!... - Больше шутить ("троллить" ) не буду!... - Всего Вам Доброго!... (без шуток)...
@@pashkevichbaiker5585 Если честно, очень неловко получилось . Не серчайте, ступил, бывает😖.
@@d.valentin-ru Не берите в голову!... 🙂 - Так что, - ВСЁ ХОРОШО!... 🙂
У меня тоже спереди харьковская блокировка. Валентин про них говорит так как будто можно их купить без проблем. Разве это так ?
Нет, проблемы с покупкой есть, но купить пока ещё можно.
@@d.valentin-ru через Андрея Осень ?
@@user-ul7rg3dx6p Нет, на остатках в магазинах 4*4.
а на уазика интересно есть такая?
Это на уазовских каналах можно выяснить , или у производителя.
Привет вопрос не по теме передние ступичные подшипники как это сделать заменить конусные подшипники на обычные?
Где?
@@d.valentin-ru нива Шевроле 2003 г передние ступичные подшипники конусные
@@luaz_live проточить кулаки и поставить двухрядники.
@@d.valentin-ru номера подшибников?
по идее все придумано до нас, еще проще - притормаживай буксующее колесо и крутящий момент перейдет на другое, но это вмешательство в тормозную систему, сам ВАЗ такое сертифицировать еще долго не будет( а стоило бы 5 копеек.
Имитация никогда не заменит принудилово и сомневаюсь, что это будет стоить 5 копеек, это дополнительные электронные компоненты, которых у нас сейчас нет.
Ну Дастер за счет подтормаживания относительно легко проходит диагональные вывешивания даже на 3 колесах, конечно это надо в ЭБУ сразу проектировать. @@user-uk9fy9js6n
Здравствуйте Валентин как можно с вами связатся по телефону лично поговорить ?
Пишите на почту.
@@d.valentin-ru Привет Валентин , подскажи, на Ниву Трэвэл подойдёт в передний редуктор ?
@@user-ot2nn7tr6s не без гемора.
@@d.valentin-ru Спасибо !
Для стандартных колёс пойдет?
Канеш
Лучше всего нива себя чуствует на стандартных
Ждём эти блоки в твоём ниве 👍
Здравствуйте , а в каком вы городе ?
Краснодар.
@@d.valentin-ru А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да, напишите адрес или телефон, спасибо!
@@d.valentin-ru дядя Валентин, ну сжальтесь, дайте свой контакт, пожалуйста
всю голову сломал брать или нет под 33 колеса))) вроде уже собрался ) А тут мыслей подкинули еще)
Ну Сорян🙂😎.
Думаю будет надёжнее, чем блокка иж техно, вчера вторую уже сломал
вся продукция чиж техно полное барахло
Тад 17 на пополам с литолом смягчат все люфты 😂😂😂 особо привередливым можно предложить опилки 😂😂😂
Не, ну это перебор))! А если серьезно, то их там реально много!
Хотелось бы послушать как на машине будет слышно при эксплуатации, вам спасибо большое за обзор , надеюсь они исправят недочёты без изменения цены ... 👍👍👍
@@user-di2op4ok9c Поглядим!)
У Вас Нива основная и единственная, или вторая?
Ну скажем так:- я езжу только на Нивах.
Здравствуйте, подойдёт ли данная блокировка на ниву шевроле?
На любую пойдет.
@@d.valentin-ru Понятно, спасибо, просто писал им на сайт они ответили что дифференциал от нивы 2121 и Шевроле нивы чем то отличаются и данный комплект не получится поставить
Про шлици приводов автор вроде ниче не сказал. Ну, на сколько зубов там, или вообще индивидуальные. Второй день разглядываю всякие блокировки. Эта понравилась механическим приводом. Вроде как внушает доверие. Не понравилось отсутствие смазки диференциала в выключенном режиме. Глюкнет включение или побуксовать "забыв" дёрнуть за тросик... Однородные металлы. Исполнение "по плотнее" чтобы покупатель клевал на маленький люфт. И. Дефецит смазки. Через пару минут, вся эта городьба сварится в единый кусок. Собственно большинство этих поделок имеют проблему со смазкой диференциала... Хотя, казалось-бы. Че сложного смастерить цеплялку масла как в редукторе газона... Или, хотя-бы, пару окошек в корпусе сателитной коробки.
Сам производитель заявляет что она только на 3д, но редуктора у всех одинаковые, поэтому подойдёт, единственное что это расположение тросика в салоне, если на 3д производить указывает место установки переключателя, то на шниве нужно думать самому. В конце месяца обещали выпустить в продажу именно для шнивы.
понятно, спасибо@@user-uk9fy9js6n
Вовремя
Здравствуйте, долго Вы ждали блокировку?
Нет, неделю или полторы.
@@d.valentin-ru ясно. Я жду уже как третий месяц (
@@user-Spirit76 ого😳😵💫🤔
Ведь более целесообразно и правильнее ставить такую блокировку в задний мост. А в передний или самоблок или оставлять как есть.
Почему правильнее?
@@user-fg6rq9xd1n передним колесам чаще требуется разность вращения. Видел как работает 100% блок сзади и свободный спереди. Машина полностью управляема и зад ее хорошо толкает.
@@user-oh7fl2sj4u не спорю, просто интересно, а вот такой момент, что нагрузка на перед больше, и естественно зацеп должен быть лучше с блокировкой, это не так?
@@user-fg6rq9xd1n так и есть нагрузка на переднию ось больше. Это при том если машина едет на ровной поверхности. Передний блок будет полезен в неоднородном глубоком снегу или когда одно колесо упрется в большой камень. Но чаще это диаганалка, крутой подъем и выезд с колеи. В последнем случае колеса передние легче выйдут накатом, чем будут рвать край колеи.
Получается на стоковую 2121 не поставишь без замены полуосей и дифференциала? 🤔
зачем менять полуоси на 21й. Блокировка есть и на 22 и на 24 шлица. А блокировка и есть дифференциал.
@@user-oh7fl2sj4u это радует. Просто у меня полный сток, 83 года выпуска 😉
а на передний редуктор 22 шлица подойдет задняя блока 22 шлица 1990 год?
@@user-hn4sx7fn3mона и рассчитана на сток.
@@DJrallysблокировка одна и та же, разница в комплектации. у передней сразу идет крышка со втулкой, а для заднего кондуктор и втулка которую надо самому вваривать. И разница длины тросика. Когда закзываешь, выбираешь сколько надо шлицов и перед или зад.
Ну а чего про питерскую не слова?
Они есть, работают, но на эталон надёжности не тянет. Много видел сломанных, в разных вариациях, но для средне-тяжелой эксплуатации годится. Опять же , это всего лишь мое мнение .
Дядя Валя , ты нам врешь - электроблокировка стоит 30т.р. ,а тросовая стоит 25т.р. от ВАЛ -РЕЙСИНГ.
Кинь ссылку на электрическую за 30т.р
На сайте ВАЛ-РЕЙСИНГ.@@user-pe4pu3vc6y
Хард блок- 45. Автогур дешевле, но и качество там другое.
Зайди в магазин хардблок и посмотри цену на блокировку . 50 т стоит электрическая блокировка.
Дядя Валя , качество там правда другое - проверенное десятками тысяч км. по бездорожью.А вот тросовую еще будем посмотреть!@@d.valentin-ru
Как заказать блокировку сайт, на классику пойдет
На сайте Автогур73.
@@d.valentin-ruперелопатил весь сайт, но там на ваз нету не чего почти, только какая то ненужная мелочь, но не блокировок , не приводов , не даже раздаток на ваз нет, только УАЗ газель.
Я так понимаю это блока чисто для автопутешественника, грибника, охотника, но без хардкора. От сюда вопрос к уже юзерам данной блокировки, сильно ли она шумит? Рассматриваю машину, для проекта семейных путешествий, а тут как говорится акустический комфорт очень важен!
стоит в заднем мосту. Шума не прибавилось. Но есть звук шестернь когда крутишь за одно колесо. Пробивал дорогу в глубоком снегу с заблокированным диффом. Машина прет на ура
@@user-oh7fl2sj4u огромное спасибо за инфу!!! А сколько уже с ней проехали?
@@lexstv26 200 км из них 150 трасса 60-80 км/ч, город, снежная целина (1метр) 5 км.
Хорошо соображаешь ты, конечно, в Механизмах Автомобиля и свойствах Стали, из которой они изготовлены... - Напильником "содрать" "железо" толком не можешь... 😐 - Это результат ИСПЫТАНИЯ!!!... 🤔 Это, конечно, разумеется, - свойство Сплава Металлов и их Закалки!... 🙂 Хотя... Валентин... - Главное, чтоб "не осунуться НОЧЬЮ В ЛЕСУ у костра"!... 🤔 Как в "Чибийском попадосе" 6 -летней давности!!!... С "разными деталями"... 🙂 Некоторые из которых, - ДВУХРЯДНЫЕ!!!... 😯 - это "просто ЗЛО какое-то!..." 😂 🤣
А что так зло? С утра день не задался?🙂 Ты наверное металлург, если так уверенно троллишь. К чему костер и подшипник приплел? Ты вообще непонятен.
@@d.valentin-ru Это не зло... Просто Вы меня не поняли... Простите!...
@@pashkevichbaiker5585 Ну не понял, извините и не обижайтесь.
А существует в природе принудительная блокировка на переднеприводные ВАЗы 2110-2115?
Вряд ли.
Жаль... полезная была бы штука для наших зим с нашей уборкой снега во дворах
Тоже на гранту хочу принудительную блокировку. Самоблок не контролируется.
Ищи есть червячная с регулируемым преднатягом типо спортивная
очень ты похож на бодибилдера юрия спасокукоцкого.
Наоборот
Хотите нормально ездить не трогайте заводской редуктор, все это шляпы. Все равно далеко по грязи вы на нем не уедете, просто сядите на мосты. Для простых гражданских машин он не нужен.
ТЫ прав родной будет понадежнее в плане нагрузки на коробку , раздатку! Но если надо срочно где-то по прямой проехать блокировка будет хорошо!
с завода точно не нужно ставить но вот в качестве апгрейда нужная вещь