Тест-драйв Cadillac Escalade ESV - Не едет, не рулится, зато ГРОМКИЙ

2019 ж. 24 Қаң.
14 616 Рет қаралды

В этом видео я расскажу вам про Кадилак Екскалейд 2005 года в максимальной комплектации платинум, и помимо этого, в удлиненной версии esv. Машина получилась дико харизматичной и эмоциональной, что даже отсутствие управляемости и тормозов не сумело испортить итоговое впечатление!
Про этот автомобиль на Drive2
www.drive2.ru/r/cadillac/esca...
Мои соц.сети
vk.com/vasyagorfinyak
/ vasya.gorfinyak
#cadillac #escalade #esv #platinum #vortec #V8

Пікірлер
  • Парень, ну зачем начинать свой блогерский путь с машины которую вообще не знаешь!Я владелец автосервиса vag и 15 лет катаюсь на разных ауди s и rs но при этом в семье есть такой же кадиллак, только короткий, он реально не ломается, после чипа на стенде 408 сил, в обслуживании дешёвка и не ломается. Рулится он для своей массы отлично, во дворе может на месте развернутся(о вывороте колёс ты не сказал) и что значит не едит? тойоту камри v6 уделывает на раз!!! Ну зачем говоришь о том в чём вообще не разбираешся? В одном прав, штатные тормоза ватные...

    @user-yb6rn7tw4p@user-yb6rn7tw4p4 жыл бұрын
    • Я не претендовал на истину в последней инстанции и говорил исходя со слов владельца и того, чего он мне сказал про обслуживание машины

      @user-yq1zb5uh1n@user-yq1zb5uh1n4 жыл бұрын
    • подскажи надо менять тормоза ? и на какие лучше

      @zlodeyregion@zlodeyregion Жыл бұрын
  • Классный авто. Недавно прокатился на таком и влюбился в него. Спасибо за обзор и удачи тебе!)

    @freedom38@freedom384 жыл бұрын
  • Разве это обзор?! Это множественные оргазмы девственника...

    @paRasza_urody@paRasza_urody3 жыл бұрын
  • Классный авто!

    @dzhonk.9309@dzhonk.93095 жыл бұрын
  • У меня такой же, не для понтов, 5 маленьких детей, пять автокресел. Налог 0 руб. Это- единственный в мире внедор, где на третьем ряду помещается 3 автокресла! Выбирал долго, ездили всей семьёй по автосалонам, возили с собой автокресла и ставили на 3 ряд. Близок по вместимости только Ниссан армада, но у него багажник остаётся поменьше с 3 им рядом. Расход трасса 13, 4 (м4 до моря), город или горные дороги 16,5 .В заднем мосту просто меняется масло)) нечего там шррицеаать, а вот спереди есть несколько точек..Из минусов- дверные ручки хлипкие, одну поменял ( 1,5 б/у ручка и 7 работа по замене, с разборкой всей двери). Недавно сломалось ещё 2 ручки, аккуратно починил сам, посадил на монтажные стяжки, хомуты пластиковые. Работы на 5 минут, бесплатно и внешне незаметно...

    @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв!

      @user-yq1zb5uh1n@user-yq1zb5uh1n4 жыл бұрын
    • Присматриваюсь на 2-е поколение esv . Подскажите по налогу?

      @boxser1985@boxser19854 жыл бұрын
    • @@boxser1985 налог больше 40000, 349 л.с. , точнее в инете можно посчитать

      @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • Александр Александрович у Вас в первом отзыве 0 рублей написано) думал может есть какие варианты) так то 61000 сейчас

      @boxser1985@boxser19854 жыл бұрын
    • @@boxser1985 рожать 3 и более детей) тогда налог с одного из авто в семье будет 0

      @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
  • Названия захватывает)

    @user-qb6kr6ll4b@user-qb6kr6ll4b3 жыл бұрын
  • Молодец... Последнее понравилось У каждого человека своя машина....

    @zonervinorzanderman236@zonervinorzanderman2364 жыл бұрын
  • Хоть людей попроси тебя проконсультировать в данном авто , "какая большой багажник "

    @TheBestOrNothing-ib8gi@TheBestOrNothing-ib8gi3 жыл бұрын
  • хочу взять в апреле уже почти все обзорв пересмотрел и повезло я егов живую увидел и просто офигел я думал он скромнее)

    @zlodeyregion@zlodeyregion Жыл бұрын
    • Купил?

      @tashki1988@tashki1988 Жыл бұрын
  • Что за трек ? Очень знакомый ) кстати какой расход у него?

    @dr.andreysorokin@dr.andreysorokin5 жыл бұрын
    • No Hands - Yelawolf Город 22-25, трасса в среднем 15, если топить - 30 и выше

      @user-yq1zb5uh1n@user-yq1zb5uh1n5 жыл бұрын
    • Неправда, на трассе 13,4, в городе до 16. Причем, еду в потоке, не стесняюсь идти на обгон.

      @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • У меня 18,9 смешанный цикл

      @kos398@kos3984 жыл бұрын
  • Я на Тахо 800 так делал банку уберал такой же звук при заводе мотора обычно оху....валют только на дальние расстояния надоедает немного

    @user-oh6pt2ys9s@user-oh6pt2ys9s4 жыл бұрын
  • Шприцевание моста на эскалейде? Ты дурак? Не едет? Эскалейд объезжает современные 2.0 от VAG.

    @dvorona1@dvorona14 жыл бұрын
    • Дмитрий Воронин да из него обзорщик,как из хуя молоток....бред полный

      @vincentvega4713@vincentvega47134 жыл бұрын
    • Ты прав! У меня есть эскалейд такой же, только она у меня в броне! Еще как едет, не смотря на броне, машина как - ракета!

      @user-wk8um9qt7j@user-wk8um9qt7j3 жыл бұрын
  • Брали авто с чисто прагматической точки зрения: больше многих автобусов, полный привод, 2 метра жизни спереди, клиренс 28 см без лифтовки, стоимость 600 с небольшим. Какой авто, кроме сабурбана, приближается к таким характеристикам?

    @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • Тахо, Линкольн наебатор, Юкон, а так если брать у всех авто 2 поколения эскалейд тогда был очень красив

      @gnobil_svatotroickiy@gnobil_svatotroickiy4 жыл бұрын
    • @@gnobil_svatotroickiy у перечисленных вами авто после 3- го ряда нет багажника, в отличие от сабурбана и его люксового аналога эскалэйда есв

      @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • @@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan у Тахо есть третий ряд

      @gnobil_svatotroickiy@gnobil_svatotroickiy4 жыл бұрын
    • @@gnobil_svatotroickiy это да, но если его разложить, этот 3 ряд, тогда не будет багажника. А у сабурбана после третьего ряда ещё большой багажник есть

      @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan4 жыл бұрын
    • Форд Эксплорер, форд Экспедишн

      @Prestij_auto@Prestij_auto2 жыл бұрын
  • Не надо Вам ни кого слушать. Вы не подписали своё видео "ТТХ Cadilac Eskalade". Рассказано о впечатлениях, эмоциях, которые даёт эта машина. Без хамоватой самовлюблённости, мата и навязывания своего тупорылого мнения. Очень хороший обзор, продолжайте. А пиз...нам, если чего-то не хватает, возми, да дополни.

    @krecet2964@krecet2964 Жыл бұрын
  • Ставят гбо с лубрикатором и не париться

    @siberianflyer@siberianflyer Жыл бұрын
  • Если владелец прилепил бирку платинум это ещё ни чего не значит у них у всех этих годов выпуска климат и люк и всё остальное

    @user-be8vy2bv2l@user-be8vy2bv2l3 жыл бұрын
  • Какое кручение кузова он на раме обзорщик хренов

    @user-be8vy2bv2l@user-be8vy2bv2l3 жыл бұрын
  • 🤣 паренек полный профан. Он даже не знает, что такое прагматизм , иначе бы не чесал весь этот бред о машине, про которую нихрена не знает.

    @belo090767@belo0907672 жыл бұрын
  • С такими тапками и не то будешь чувствовать на дорогах

    @bellkranel6032@bellkranel60324 жыл бұрын
  • Мне очень нравится машина ....это что то по русски ...

    @zonervinorzanderman236@zonervinorzanderman2364 жыл бұрын
  • Чемео. Что ты несёшь? 👐

    @user-jk5mi9el3u@user-jk5mi9el3u4 жыл бұрын
  • Оум в 2к19 снимать бы обзор про старое говно. Лайк далее поставлю

    @RPlego@RPlego5 жыл бұрын
  • Купи свежую эску а не это старье и будет ехать и рулится

    @RudolfMarkelov@RudolfMarkelov6 ай бұрын
KZhead