Виталий Панчихин мне кажется ее сняли, чтобы под ней промыть.
@olegigrok9 жыл бұрын
А в глазах лёгкий опьянительный туманчик.
@user-ql5wb1pt4u6 жыл бұрын
😂😂😂
@magotyson4 жыл бұрын
2.25 "Что делает щёлочь. Начинает разъедать все пластиковые детали в подкапотном пространстве". И это при всём при том, что сам раствор щёлочи хранится в ПЛАСТИКОВОЙ таре, и то что наружный пластик ничем не отличается от подкапотного! А так же, в высокой концентрации, его используют для прочистки труб, как стальных так и пластиковых. Ни пластик ни резину щёлочь не разъедает! А вот, к примеру, стекло разъедает (в жидком концентрированном состоянии)!
@antituh9 жыл бұрын
в этом рекламном ролике вообще понятия как логика и наука нет...мало того дорожная присыпка в сотни раз опаснее нежели той щелочи в пластиковой бутылке...
@bro2279 жыл бұрын
Так у него щёлочь ещё и окисляет металл!
@avr55reg119 жыл бұрын
Антон Антонович я подумал, что ослышался, решил комментарии почитать, может я че-то прощелочь не знал... но ОКИСЛЯТЬ щелочь как бы... по определению не может ведь..
@Non-conventional9 жыл бұрын
+Игорь Шиацу ))))))))))))))))))ржу не могу)))))))))))))))))))
@user-sz2oe2vl9u8 жыл бұрын
Антон Антонович дык пластик разный бывает ;)))
@ULTRAALEXO7 жыл бұрын
У меня было много разных авто, начиная от русских, заканчивая неметскими марками. Везде мыл двигатели, ничего не закрывая, не разу проблем не было. Двигатель это сердце авто, оно должно быть чистое.
@retabolin10 жыл бұрын
Аналогично.
@alex34659510 жыл бұрын
Вообще не вода как таковая враг двигателя... Я на машине в броде был и в лужах которые чучуть не доставали до воздухозаборника и клейм аккумулятора (это верхние точки двигателя). То есть рабочий гениратор, компрессор кондиционера, вообще всё кроме катушек зажигания (которые на уровне воздухозаборника и клейм аккумулятора) было в воде. И ничего, живём. Враг двигателя это давление воды, а не вода. Отец на всех автомобилях профилактически (не часто, но раз в год - два) мыл двигатель так: сперва наносил химию (пену специальную из баллончика) потом просто лил из бутылки воду, было чисто, как с завода. Да и по хорошему мыть двигатель надо в жару и остывшим до градусов 60 - 70 что бы вода высохла и ничего не замкнуло. Не знаю чему там сохнуть 12ть часов, если только осенью мыть в дождливый и холодный сезон...
@NicholazRussia10 жыл бұрын
***** " То есть рабочий гениратор, компрессор кондиционера, вообще всё кроме катушек зажигания...." а не рабочий генератор тоже был в воде? :)
@NikonorovMikhail10 жыл бұрын
Nikonorov Mikhail Весь двигатель до маленькой пластиковой накладки под которыми катушки в воде был. Воздухозаборник стоит тоже высоко. До последнего тогда гидроудара боялся если честно.
@NicholazRussia10 жыл бұрын
Технология безопасной мойки двигателя-взял ведро и моешь, стоимость 0 рублей)
@alextolstoy53678 жыл бұрын
+alex tolstoy Так я и сделаю )))
@user-pg5ni4xp6p8 жыл бұрын
Двиг теперь новый! Хах! Тыщ 100 прошёл,помыл! И! Новый! :-)
@sergeyplishan9 жыл бұрын
намазали двигатель полиролью для салона,теперь блестит,а потом как пыль на это все сядет пиздец будет
@user-ix5vd5eq9f9 жыл бұрын
Прямо все такие умные!!!! Чтобы двигатель помыть по человечески надо часа три не меньше! Сначала арки промыть с пушки, радиаторы, снизу колесами повертеть, с кистью каждую деталь и на холодный двигатель. Да и еще куча заморочек. А так только сверху грязь собъют и все на защиту ляжет
@nprodak209 жыл бұрын
ребята, у меня хонда ср-в 2013 г выпуска, сборка английская, так как живу в частном доме, машину чаще мою сам, и заодно двигатель, раз в месяц точно мою как и кузов , пена и водой смыл, так как имею своё СТО часто осматриваю машину, ни капли эрозии, коррозии , ржавчины нигде нет, никогда не было сбоев в работе двигателя и его электроники , так что думайте что хотите, как по мне херня все это и лишний способ рубить бабло с людей.
@AlexBilderRC8 жыл бұрын
мою двигатель авд не в упор,а как на видео-с расстояния метра 2 от двигателя, водяным туманом. потом правда поливаю бесконтактным шампунем,но сильнее разбавляю. потом через минут 5 смываю так же водяным туманом. Консерванты не использую и не продуваю. с двс все ок :)
@markviduka839 жыл бұрын
Количество "да"-зашкаливает!)
@mironius913510 жыл бұрын
скажите название трека 1.28)))!!!офигительное музло!!!В тачку закачать)))
@user-is1rh2pz4x8 жыл бұрын
так можно же шизамом: ) а так уже не помню
@ULTRAALEXO8 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет какая то загрызнени. я много раз переливал с водой с коко колой, не помогает. пежо 307 бензин
@vcbvcv8 жыл бұрын
Такой подъезжаешь к толпе красивых баб, с открытыми окнами, и у тебя в тачке музон такой качает.... и сабчик подбуцкивает....)))))
@Parikmaher10007 жыл бұрын
ералашные ))
@pablovanych5077 жыл бұрын
теплообмен идёт только в радиаторе, а масло горит не каждое, первый раз слышу что щёлочь разъедает пластик o_O, вообщем обычная замонуха, рассчитанная на гламурло...
@kelod123410 жыл бұрын
"2"- по физике. Можешь выкинуть аттестат.
@semensam6710 жыл бұрын
Papa Sam у меня хотя бы была эта самая физика, а вы можете смело мыть двигатель
@kelod123410 жыл бұрын
с -т- рим
@antonchehof5509 жыл бұрын
горит не масло а его пары....
@aceroleplay48959 жыл бұрын
Матвей Ковзалин о капитан очевидность.... попробуйте зажечь новую хорошую синтетику тогда поговарим
@kelod12349 жыл бұрын
волшебное волшебство! пять лет мыл движок обычном способом (на мойках под высоким давлением с пеной) и никаких проблем не заметил, заводился с пол-оборота и не троил
@stopor111 жыл бұрын
Мыть двигатель, как отбеливание ануса - сомнительная эстетика.
@flfeelings10 жыл бұрын
причем тут эстетика, мыть нужно от зимней соли и летней пыли... Так же при заменах жидкостей и тп многое разливается, после всем этим мы дышим в салоне авто.
@UkraineFish10 жыл бұрын
Такой бред просто ужас. :)
@flfeelings9 жыл бұрын
обслуживать чистое подкапотное пространство легче и приятнее
@user-ud6hp3ui3n9 жыл бұрын
Какой консервант используется?
@lotosland97934 жыл бұрын
в Челябинске есть такие мойки?
@qwertqwerty66366 жыл бұрын
Такая же неправильная мойка, а например блок ЭБУ, или генератор, тоже можно слегка водичкой сполоснуть?
@user-pw3om2xu5f5 жыл бұрын
А вы когда в дождь едите тоже все скотчем заклеиваете? Попадание воды под капот нормальное явление.
Резинку сбили на место не поставили шумоизоляцию капота не помыли и это правильная мойка???
@user-jj8pu9cu9e6 жыл бұрын
пока ручками не потрёшь ни какими пшикалками не отмоется, это пока он мокрый кажется что он чистый и блестящий.
@samsamov626310 жыл бұрын
Да фигня после того, что этот чувак сказал:" Правильней бы было использовать автомобиль не ранее, чем через 12 часов после мойки двигателя". После обычной мойки двигун слегка подтраивает с полчаса и не более ( по крайней мере у меня и на разных машинах).
@anatole_veselin57538 жыл бұрын
Лысый жрать хочет ( типа едьте только комне только я умею ) умного из себя корчит самонадеяный тип
@oxotnik_x507kb57 жыл бұрын
у меня туарег старенький 2004 года. Эксплуатирую 4 года,движку мою раз в месяц-полтора летом и раз за зиму! Нечего не делаю т,е пеной брызнул транзбоем все промыл и поехал, все без проблем не какие клемы не отсоединяю( на туареге это геморой),ну зимой только стоишь около мойки минут 15 чтоб из подкопота пар перестал валить и все. И не какой химией не пользуюсь, и какие там сумасшедшие 12 часов- лысый походу с дубу рухнул что за сараем у него стоял)))Если у вас иномарка мойте смело там люди с умом делают машины!
@covid-20198 жыл бұрын
Тимур я смеялся долго над твоим постом!!!!!!!!!!молодца!настроение поднял
@navasfaras94267 жыл бұрын
Вы красавчики. просто и понятно.
@user-xz9td7rl1i8 жыл бұрын
Адрес, название сервиса где так помыть движок можно? Сколько денег с собой брать? Почему линка нет?
@Maslenizza9 жыл бұрын
..если прям уж приспичило мыть двиг и не лень,то помогает обычный кухонный отпариватель,не надо химии,чуть дольше,в зависимости от мощности отпаривателя,но безопасно,куда надо туда и направил струйку пара,а не тупо весь двиг мылить,думаю,отмыть маслянные пятна этого достаточно..
@nazar330810 жыл бұрын
заводить сразу, после мойки, т.е. , по сюжету, через 12 часов. Не плохо. Как у доктора. Признаки воспаления проходят через три дня.
@olegiqlegi949410 жыл бұрын
Самое главное, о необходимости скинуть клемму аккумулятора, не сказал :)
@Ilya-wb8wk10 жыл бұрын
2.15 Улыбнуло, щелочные составы для мойки кузова нельзя использовать для двигателя. Это вообще что за бред. На кузове авто выходит нет ни одной резиновой и пластмассовой детали. Автор Вы просто ХИМИК.
@user-pt5qx2fp6d8 жыл бұрын
...помыл двиг на Туареге,через два месяца,модуль зажигания под замену,попала вода и окислилась,некоторые движки мыть нельзя,только тряпкой..
@nazar330810 жыл бұрын
На 12 часов после мойки оставить машину у неё ... сушиться ... А стоянка есть?
@user-wg7di6qj7t10 жыл бұрын
лысый задолбал "ДАКАТЬ" через слово Да Да Да
@AHYLES18 жыл бұрын
Красава !!!! Спасибо !!!! А то сейчас бы делов наворотил с кёрхером !!!!!!!!
@user-pg5ni4xp6p8 жыл бұрын
+1 Мою раз в месяц Кэрхером. Закрываю клеммы аккумуля, генератор. Остальное все у иномарок закрыто довольно надежно. За 5-6 лет мойки ни разу проблем не было. Главное - двигатель должен быть теплым,, чтобы влага высохла. Также не стоит сразу после мойки закрывать капот - нужно время чтобы все высохло. Ну и конечно, мыть с головой (стараться не направлять струю на тонкие провода,и хлипкие элементы).
@killahertz198111 жыл бұрын
Кстати, если на двигателе видны подтеки масла, то лучше задуматься о его починке, а не о мытье. Исправный двигатель покрывается только слоем пыли, который никакого вреда не несет. При покупке на это тоже стоит обратить внимание. Если двигатель "отмыт до блеска", то стоит задуматься, не пытается ли продавец скрыть следы неисправностей.
@AlexanderKalnoy10 жыл бұрын
Cупер! Очень полезное видео.
@user-td9ug7xy7b8 жыл бұрын
на 4:10 четко видно, что охлаждайка отсутвует и жидкость гидроусилителя ниже минимума, а они двигло моют. Во смешные.
@Shemmand10 жыл бұрын
И ГДЕ ЖЕ БЛЯ ТАКИЕ АВТОМОЙКИ ???
@user-qj6cc7rq7c9 жыл бұрын
По поводу разъедания погорячился похоже,иначе и резина и уплотнительная резина была бы испорчена,да и химия вся в основном в пластики хранится))), я сам мою и авто и ДВС в летний период, купил мойку пеногениратор хороший, естественно сопло мойки не подношу близко к проводам и патрубкам, чтобы не порезало, потом конечно продувка желательна ,или в стойло сохнуть.
@85Ferrum8 жыл бұрын
Двигатель нужно мыть не водой, а паром!
@EcoCarWashru10 жыл бұрын
Естественно мыть потому, что дорожная пыль - причина многих неисправностей. В чистом капоте приятно работать и сразу видно проблемные места.
@111kirill11111 жыл бұрын
Какая теплоотдача? Жидкость ходит ВНУТРИ двигателя, грязь может повлиять на температуру только если забит радиатор. Горит масло? Масло просто так не подожжешь, тем более оно чаще всего смешано с пылью и грязью.
@AlexanderKalnoy11 жыл бұрын
на "Мегане" в мануале было категорически запрещено мыть двигатель...
@user-pm6bh5nr1w6 жыл бұрын
Отлично рассказал да, все прям как по паспорту да:)))
@user-fh4mr5eq4w10 жыл бұрын
Все такие умные, вы блин скажите что делать, а то 1 мыть, 2 не мыть, 3 не так надо мыть, хоть кто то дельный совет дать может?
@sergo599010 жыл бұрын
сто раз мыл движки и дизелей и бензинки- ничего не ломалось. Главное правило - генератор закрыть, мыть на теплом движке и дать высохнуть (не закрывать сразу капот). Ну и стараться не лить много на контакты..
@killahertz198110 жыл бұрын
Ай да красавец,четко что тут сказать,ты поразил мое сердце =)
@MrByxlo11 жыл бұрын
херня это всё,гинератор покетом или чем нибудь накрыл и мой не боясь)))))
@user-gc7un1lc7d10 жыл бұрын
Правильная мойка просходит сначало нанесение химии, а потом все смывается горячим паром, но никак не водой, под давлением или нет, похер.
@user-pw3om2xu5f5 жыл бұрын
красиво втирает)))
@dmitriykrasnov916 жыл бұрын
Dmitriy Krasnov ?ьлллдд
@user-dp1ol1ef8t6 жыл бұрын
Что ?
@ULTRAALEXO5 жыл бұрын
Автор молодець.
@krulkostudio5 жыл бұрын
*Втирает,да,..но нихера не красиво,а даже наоборот по дилетантски,разных "умных" статей начитался в нэте и тупо пересказывет))) а-ха-ха-ха ну просто редкостный специалист))))*
@Mr_Demian5 жыл бұрын
1. грязь в таком количестве никогда не приведет к перегреву. 2. Масло может воспламениться только на горячем коллекторе, да и то, если лить с "канистры". Назовите хоть один случай возгорания масла на грязном движке. 3. Не, ну насчет щелочи уже перебор. Какие нафиг резинки и пластмассы разъест? А что, с наружи нет резинок и пластмасс? Их с наружи не меньше чем под капотом.
@Leonid_0111 жыл бұрын
любое масло горит.......какже тебе в двигатете масло незаговается при таких температурах....
@dimadi95506 жыл бұрын
У меня частный сектор машину мою регулярно,двигатель после каждой зимы на протяжении пяти лет,на холодную запшикиваю химией на несколько минут,а затем смываю мойкой высокой давления,и ниразу ничего не убил
@user-tm6hm3gm4e8 жыл бұрын
горячим паром у нас моют эфект суперский!!
@user-fi9wl7ns7o10 жыл бұрын
вот это добрый пчёл!!!!
@kingllir10 жыл бұрын
Либо движок срежет напором..или коробку оторвет...😂😂😂
@user-ip1nz8ln8x7 жыл бұрын
бля ну ты сам подумай.... ты в озере ныряешь на скорости 600?? там тонкая струя в твоем "кешере" под высоким напором...... поучи физику и свойства тела.. Особенно изучи скорость и енерцию хотя вряд ли твой "кешерный" ум потянет В видео конечно хватает вопросов.. но в целом, вссе правильно сказали.. А суть проста "Нелзя ХУЯРИТЬ напором".... аккуратненько, со шланга или пульвика просто чтоб все сстекло вниз
@denkolomiets28986 жыл бұрын
СПАСИБО ВАМ.
@TheFostoridze10 жыл бұрын
главный смысл объяснили. НИКАКОГО СИЛЬНОГО ФИЗИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ!
@TheFostoridze10 жыл бұрын
Нужно ли какие то элементы подкапотного простратста снимать или закрывать при мойке?
@MrVasylDubno6 жыл бұрын
Да. Нужно. Это генератор и электрика
@ULTRAALEXO6 жыл бұрын
ДЕЙЧ LIFE Можете снять видео о том какие элементы закрывать и как?
@MrVasylDubno6 жыл бұрын
Очень постараемся ;)
@ULTRAALEXO6 жыл бұрын
что можно понять из слова "электрика"?
@user-xw5zl1zp5h5 жыл бұрын
Электрика - она такая ... электрика ... ;))
@ULTRAALEXO5 жыл бұрын
Если нет подтеков масла и стоит хорошая защита двс, то грязи под капотом и не будет. Сколько не мыл, там только пыль на крышках, а им от авд ничего не будет
@Kvadron49 жыл бұрын
Щелочами металлы окисляться не могут, так как ионы щелочных металлов - одни из самых слабых окислителей в водных растворах. Однако в присутствии щелочей окисляющее действие воды может значительно возрастать.
@IgorDrive11 жыл бұрын
Под давлением когда дал резинка телепалалась что ахреневала. А что там с маленькими проводочками творилось. Очередное пустозвонство.
@user-qn3vc6gs1s4 жыл бұрын
ты моешь двигатель а он парит вот красота. его надо остудить перед мойкой как минимум час ,это самое главное правило для мойки подкапотного пространства
@TurchaninovaAnna10 жыл бұрын
согласен!молодец!
@user-ip4ox1il9g9 жыл бұрын
"Щелочь окисляет металл" - "мастера" видно сразу =))
@1000Yaroslavl100012 жыл бұрын
Мыл Керхером, сначала пенной насадкой с обычным жидким мылом, потом насадкой для мойки авто, затем все протер тряпочкой, куда рука доставала. Минут 15-20 подождал, чтоб остатки воды стекли, завелся и уехал. Клемму не снимал, ибо штатные разъемы защищены от попадание влаги. Единственное, что не стоит делать так это заливать воздухозаборную гофру.
@InfReflect10 жыл бұрын
И сколько это стоит?
@user-pe5ps5kl6c5 жыл бұрын
Вздор. Грязь на двигателе не влияет на его теплоотдачу, разве, что на запорожце на двигателе с воздушным охлаждением.
@vit30rus7 жыл бұрын
спасибо
@WASYANIN11 жыл бұрын
Ну не придирайтесь сильно. Щелочь разрушает оксидную пленку на поверхности алюминия и он начинает реагировать с водой. Кстати, сразу видно алюминиевые детали двигателя, который так мыли - цвет поверхности такой темно-серый.
@Karsakbayev11 жыл бұрын
перемудрили,,,,розпыляют лижбы куда моют только верх и конечно "щелочь розьедает ....." =)-это шедевр
@user-co4gc7hf1h11 жыл бұрын
А когда в воду на джипе ныряешь... надо пакетом закрывать генератор и аккумулятор???😂😂😂😂😂
@user-ip1nz8ln8x7 жыл бұрын
Правильно надо мыть мотор, берешь фэйри, разводишь в ведре воды, взбиваешь пену, и потом щёткой натираешь пену на мотор, затем через 10 минут керхером сбиваешь пену. тут же заводишься и сушишь.
@almac19686 жыл бұрын
В бачок гидроусилителя жидкости долей.
@TPA9IH9 жыл бұрын
А некоторые новички смотрят в нете как правильно мыть и моют сами)))
@kiviept10 жыл бұрын
В каком там месте у него (кроме выпускного тракта) под капотом масло так нагреется,чтобы воспламениться? У меня старая иномарка,бывший хозяин не мыл подкапотку вообще,отложения масла были. Ни перегрева двигателя,ни воспламенений масла. Вывод-исправные узлы должны быть и все. Также мыл под давлением водой сам,никакие провода и резинки не срезало. И вообще непонятно с каких пор раствор,которым моют кузов,взаимодействует с резинками и пластмассой,если на самом кузове также есть эти материалы
@NefanWorld11 жыл бұрын
ну прям ваще - наука целая
@TheGazeler11 жыл бұрын
Мыть НУЖНО! иначе мы без работы останемся...
@user-wj9uw4rs1y4 жыл бұрын
С компрессора воздухом прочищаю раз в месяц и всё. Что там мыть?
@MrEzhig7 жыл бұрын
Лысый, вытащи руки из карманов):
@3008060dsa6 жыл бұрын
каждое лето мою керхером весь двигатель и ничего ему не делается. Пеногенератом запениваю весь движок и после под давлением смываю.Перед мойкой клемму скидываю с аккумулятора ,и после мойки стоит пока не обсохнет полностью
@user-gc1xg5vj7p4 жыл бұрын
я сам мою тряпочкой, только не ленится))))
@user-tj2fi7ss6l10 жыл бұрын
Ни чё так получилось - красивенько
@Slesar260212 жыл бұрын
Прочитал ваш отзыв - задумался о компетентности этой передачи - выключил не даже не посмотрев
@4ydomakc11 жыл бұрын
бедный форд, помним, любим, скорбим..
@adalagor10 жыл бұрын
Не слушайте никого с моек. они разводят вас на дорогущую мойку и не берут ответственность на себя. МЫТЬ НАДО ТАК: заехали, уборка салона (двиг в это время чутка остынет, особенно выпуск), мойка двигателя обычной пеной, закрыли капот, мойка кузова (двиг просыхает за счет оставшегося тепла), поехали! Естественно, не надо тыкать в генератор пистолетом, а по поводу проводки... Просто представьте себе, какая баня творится под капотом на трассе в ливень?
@SerGoDrozdoff10 жыл бұрын
Александр, а Вы раньше на СетиНН не работали?
@imya00610 жыл бұрын
Мыл раз 5 под давлением. И все чики поки. "Лысый гонит":)
@halucis12311 жыл бұрын
лучше двигатель мыть керхером, сначала заклеить скотчем все провода, разъемы, генератор и стартер. Химию лучше вообще не использовать
@powervac18 жыл бұрын
"Добрый пчел" )))
@user-gu1hp1lf7j10 жыл бұрын
сам капот снизу не помыли-вся работа на смарку. грязь сверху тут-же нападает
@koltkolt0510 жыл бұрын
А сколько это стоит???
@savelui11 жыл бұрын
Щелочью окисляется металл??
@tooring7712 жыл бұрын
бред, если под капотом масло и пр. жидкости, его ремонтировать нуно, а не мыть
@user-lb3yt9wh2e10 жыл бұрын
Двигатель надо мыть да, но о том что закрывать ЭБУ и аккумулятор ни слова да, плюс еще и напором воды лупят да, просто мастера!... да
@AlexSmith-dc3us12 жыл бұрын
Вот как раз, когда масло с пылью и грязью на двигателе, слоем в пол сантима вот тогда он и греется сильнее. Но перегреть этим, конечно, дохуя делов.
3:18 "легким водяным туманчиком" оторвал нах резинку!
Виталий Панчихин мне кажется ее сняли, чтобы под ней промыть.
А в глазах лёгкий опьянительный туманчик.
😂😂😂
2.25 "Что делает щёлочь. Начинает разъедать все пластиковые детали в подкапотном пространстве". И это при всём при том, что сам раствор щёлочи хранится в ПЛАСТИКОВОЙ таре, и то что наружный пластик ничем не отличается от подкапотного! А так же, в высокой концентрации, его используют для прочистки труб, как стальных так и пластиковых. Ни пластик ни резину щёлочь не разъедает! А вот, к примеру, стекло разъедает (в жидком концентрированном состоянии)!
в этом рекламном ролике вообще понятия как логика и наука нет...мало того дорожная присыпка в сотни раз опаснее нежели той щелочи в пластиковой бутылке...
Так у него щёлочь ещё и окисляет металл!
Антон Антонович я подумал, что ослышался, решил комментарии почитать, может я че-то прощелочь не знал... но ОКИСЛЯТЬ щелочь как бы... по определению не может ведь..
+Игорь Шиацу ))))))))))))))))))ржу не могу)))))))))))))))))))
Антон Антонович дык пластик разный бывает ;)))
У меня было много разных авто, начиная от русских, заканчивая неметскими марками. Везде мыл двигатели, ничего не закрывая, не разу проблем не было. Двигатель это сердце авто, оно должно быть чистое.
Аналогично.
Вообще не вода как таковая враг двигателя... Я на машине в броде был и в лужах которые чучуть не доставали до воздухозаборника и клейм аккумулятора (это верхние точки двигателя). То есть рабочий гениратор, компрессор кондиционера, вообще всё кроме катушек зажигания (которые на уровне воздухозаборника и клейм аккумулятора) было в воде. И ничего, живём. Враг двигателя это давление воды, а не вода. Отец на всех автомобилях профилактически (не часто, но раз в год - два) мыл двигатель так: сперва наносил химию (пену специальную из баллончика) потом просто лил из бутылки воду, было чисто, как с завода. Да и по хорошему мыть двигатель надо в жару и остывшим до градусов 60 - 70 что бы вода высохла и ничего не замкнуло. Не знаю чему там сохнуть 12ть часов, если только осенью мыть в дождливый и холодный сезон...
***** " То есть рабочий гениратор, компрессор кондиционера, вообще всё кроме катушек зажигания...." а не рабочий генератор тоже был в воде? :)
Nikonorov Mikhail Весь двигатель до маленькой пластиковой накладки под которыми катушки в воде был. Воздухозаборник стоит тоже высоко. До последнего тогда гидроудара боялся если честно.
Технология безопасной мойки двигателя-взял ведро и моешь, стоимость 0 рублей)
+alex tolstoy Так я и сделаю )))
Двиг теперь новый! Хах! Тыщ 100 прошёл,помыл! И! Новый! :-)
намазали двигатель полиролью для салона,теперь блестит,а потом как пыль на это все сядет пиздец будет
Прямо все такие умные!!!! Чтобы двигатель помыть по человечески надо часа три не меньше! Сначала арки промыть с пушки, радиаторы, снизу колесами повертеть, с кистью каждую деталь и на холодный двигатель. Да и еще куча заморочек. А так только сверху грязь собъют и все на защиту ляжет
ребята, у меня хонда ср-в 2013 г выпуска, сборка английская, так как живу в частном доме, машину чаще мою сам, и заодно двигатель, раз в месяц точно мою как и кузов , пена и водой смыл, так как имею своё СТО часто осматриваю машину, ни капли эрозии, коррозии , ржавчины нигде нет, никогда не было сбоев в работе двигателя и его электроники , так что думайте что хотите, как по мне херня все это и лишний способ рубить бабло с людей.
мою двигатель авд не в упор,а как на видео-с расстояния метра 2 от двигателя, водяным туманом. потом правда поливаю бесконтактным шампунем,но сильнее разбавляю. потом через минут 5 смываю так же водяным туманом. Консерванты не использую и не продуваю. с двс все ок :)
Количество "да"-зашкаливает!)
скажите название трека 1.28)))!!!офигительное музло!!!В тачку закачать)))
так можно же шизамом: ) а так уже не помню
Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет какая то загрызнени. я много раз переливал с водой с коко колой, не помогает. пежо 307 бензин
Такой подъезжаешь к толпе красивых баб, с открытыми окнами, и у тебя в тачке музон такой качает.... и сабчик подбуцкивает....)))))
ералашные ))
теплообмен идёт только в радиаторе, а масло горит не каждое, первый раз слышу что щёлочь разъедает пластик o_O, вообщем обычная замонуха, рассчитанная на гламурло...
"2"- по физике. Можешь выкинуть аттестат.
Papa Sam у меня хотя бы была эта самая физика, а вы можете смело мыть двигатель
с -т- рим
горит не масло а его пары....
Матвей Ковзалин о капитан очевидность.... попробуйте зажечь новую хорошую синтетику тогда поговарим
волшебное волшебство! пять лет мыл движок обычном способом (на мойках под высоким давлением с пеной) и никаких проблем не заметил, заводился с пол-оборота и не троил
Мыть двигатель, как отбеливание ануса - сомнительная эстетика.
причем тут эстетика, мыть нужно от зимней соли и летней пыли... Так же при заменах жидкостей и тп многое разливается, после всем этим мы дышим в салоне авто.
Такой бред просто ужас. :)
обслуживать чистое подкапотное пространство легче и приятнее
Какой консервант используется?
в Челябинске есть такие мойки?
Такая же неправильная мойка, а например блок ЭБУ, или генератор, тоже можно слегка водичкой сполоснуть?
А вы когда в дождь едите тоже все скотчем заклеиваете? Попадание воды под капот нормальное явление.
Мою двигатель регулярно, три раза в год.
А что за консервант используется?
Так чем мыл? Как раствор называется?
Добрый день! какими средствами обрабатывали двигатель?
Похоже, сотрудник мойки лысину так же моет))
Клас
двигун билять должен быть горячим или остывшим?
Резинку сбили на место не поставили шумоизоляцию капота не помыли и это правильная мойка???
пока ручками не потрёшь ни какими пшикалками не отмоется, это пока он мокрый кажется что он чистый и блестящий.
Да фигня после того, что этот чувак сказал:" Правильней бы было использовать автомобиль не ранее, чем через 12 часов после мойки двигателя". После обычной мойки двигун слегка подтраивает с полчаса и не более ( по крайней мере у меня и на разных машинах).
Лысый жрать хочет ( типа едьте только комне только я умею ) умного из себя корчит самонадеяный тип
у меня туарег старенький 2004 года. Эксплуатирую 4 года,движку мою раз в месяц-полтора летом и раз за зиму! Нечего не делаю т,е пеной брызнул транзбоем все промыл и поехал, все без проблем не какие клемы не отсоединяю( на туареге это геморой),ну зимой только стоишь около мойки минут 15 чтоб из подкопота пар перестал валить и все. И не какой химией не пользуюсь, и какие там сумасшедшие 12 часов- лысый походу с дубу рухнул что за сараем у него стоял)))Если у вас иномарка мойте смело там люди с умом делают машины!
Тимур я смеялся долго над твоим постом!!!!!!!!!!молодца!настроение поднял
Вы красавчики. просто и понятно.
Адрес, название сервиса где так помыть движок можно? Сколько денег с собой брать? Почему линка нет?
..если прям уж приспичило мыть двиг и не лень,то помогает обычный кухонный отпариватель,не надо химии,чуть дольше,в зависимости от мощности отпаривателя,но безопасно,куда надо туда и направил струйку пара,а не тупо весь двиг мылить,думаю,отмыть маслянные пятна этого достаточно..
заводить сразу, после мойки, т.е. , по сюжету, через 12 часов. Не плохо. Как у доктора. Признаки воспаления проходят через три дня.
Самое главное, о необходимости скинуть клемму аккумулятора, не сказал :)
2.15 Улыбнуло, щелочные составы для мойки кузова нельзя использовать для двигателя. Это вообще что за бред. На кузове авто выходит нет ни одной резиновой и пластмассовой детали. Автор Вы просто ХИМИК.
...помыл двиг на Туареге,через два месяца,модуль зажигания под замену,попала вода и окислилась,некоторые движки мыть нельзя,только тряпкой..
На 12 часов после мойки оставить машину у неё ... сушиться ... А стоянка есть?
лысый задолбал "ДАКАТЬ" через слово Да Да Да
Красава !!!! Спасибо !!!! А то сейчас бы делов наворотил с кёрхером !!!!!!!!
+1 Мою раз в месяц Кэрхером. Закрываю клеммы аккумуля, генератор. Остальное все у иномарок закрыто довольно надежно. За 5-6 лет мойки ни разу проблем не было. Главное - двигатель должен быть теплым,, чтобы влага высохла. Также не стоит сразу после мойки закрывать капот - нужно время чтобы все высохло. Ну и конечно, мыть с головой (стараться не направлять струю на тонкие провода,и хлипкие элементы).
Кстати, если на двигателе видны подтеки масла, то лучше задуматься о его починке, а не о мытье. Исправный двигатель покрывается только слоем пыли, который никакого вреда не несет. При покупке на это тоже стоит обратить внимание. Если двигатель "отмыт до блеска", то стоит задуматься, не пытается ли продавец скрыть следы неисправностей.
Cупер! Очень полезное видео.
на 4:10 четко видно, что охлаждайка отсутвует и жидкость гидроусилителя ниже минимума, а они двигло моют. Во смешные.
И ГДЕ ЖЕ БЛЯ ТАКИЕ АВТОМОЙКИ ???
По поводу разъедания погорячился похоже,иначе и резина и уплотнительная резина была бы испорчена,да и химия вся в основном в пластики хранится))), я сам мою и авто и ДВС в летний период, купил мойку пеногениратор хороший, естественно сопло мойки не подношу близко к проводам и патрубкам, чтобы не порезало, потом конечно продувка желательна ,или в стойло сохнуть.
Двигатель нужно мыть не водой, а паром!
Естественно мыть потому, что дорожная пыль - причина многих неисправностей. В чистом капоте приятно работать и сразу видно проблемные места.
Какая теплоотдача? Жидкость ходит ВНУТРИ двигателя, грязь может повлиять на температуру только если забит радиатор. Горит масло? Масло просто так не подожжешь, тем более оно чаще всего смешано с пылью и грязью.
на "Мегане" в мануале было категорически запрещено мыть двигатель...
Отлично рассказал да, все прям как по паспорту да:)))
Все такие умные, вы блин скажите что делать, а то 1 мыть, 2 не мыть, 3 не так надо мыть, хоть кто то дельный совет дать может?
сто раз мыл движки и дизелей и бензинки- ничего не ломалось. Главное правило - генератор закрыть, мыть на теплом движке и дать высохнуть (не закрывать сразу капот). Ну и стараться не лить много на контакты..
Ай да красавец,четко что тут сказать,ты поразил мое сердце =)
херня это всё,гинератор покетом или чем нибудь накрыл и мой не боясь)))))
Правильная мойка просходит сначало нанесение химии, а потом все смывается горячим паром, но никак не водой, под давлением или нет, похер.
красиво втирает)))
Dmitriy Krasnov ?ьлллдд
Что ?
Автор молодець.
*Втирает,да,..но нихера не красиво,а даже наоборот по дилетантски,разных "умных" статей начитался в нэте и тупо пересказывет))) а-ха-ха-ха ну просто редкостный специалист))))*
1. грязь в таком количестве никогда не приведет к перегреву. 2. Масло может воспламениться только на горячем коллекторе, да и то, если лить с "канистры". Назовите хоть один случай возгорания масла на грязном движке. 3. Не, ну насчет щелочи уже перебор. Какие нафиг резинки и пластмассы разъест? А что, с наружи нет резинок и пластмасс? Их с наружи не меньше чем под капотом.
любое масло горит.......какже тебе в двигатете масло незаговается при таких температурах....
У меня частный сектор машину мою регулярно,двигатель после каждой зимы на протяжении пяти лет,на холодную запшикиваю химией на несколько минут,а затем смываю мойкой высокой давления,и ниразу ничего не убил
горячим паром у нас моют эфект суперский!!
вот это добрый пчёл!!!!
Либо движок срежет напором..или коробку оторвет...😂😂😂
бля ну ты сам подумай.... ты в озере ныряешь на скорости 600?? там тонкая струя в твоем "кешере" под высоким напором...... поучи физику и свойства тела.. Особенно изучи скорость и енерцию хотя вряд ли твой "кешерный" ум потянет В видео конечно хватает вопросов.. но в целом, вссе правильно сказали.. А суть проста "Нелзя ХУЯРИТЬ напором".... аккуратненько, со шланга или пульвика просто чтоб все сстекло вниз
СПАСИБО ВАМ.
главный смысл объяснили. НИКАКОГО СИЛЬНОГО ФИЗИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ!
Нужно ли какие то элементы подкапотного простратста снимать или закрывать при мойке?
Да. Нужно. Это генератор и электрика
ДЕЙЧ LIFE Можете снять видео о том какие элементы закрывать и как?
Очень постараемся ;)
что можно понять из слова "электрика"?
Электрика - она такая ... электрика ... ;))
Если нет подтеков масла и стоит хорошая защита двс, то грязи под капотом и не будет. Сколько не мыл, там только пыль на крышках, а им от авд ничего не будет
Щелочами металлы окисляться не могут, так как ионы щелочных металлов - одни из самых слабых окислителей в водных растворах. Однако в присутствии щелочей окисляющее действие воды может значительно возрастать.
Под давлением когда дал резинка телепалалась что ахреневала. А что там с маленькими проводочками творилось. Очередное пустозвонство.
ты моешь двигатель а он парит вот красота. его надо остудить перед мойкой как минимум час ,это самое главное правило для мойки подкапотного пространства
согласен!молодец!
"Щелочь окисляет металл" - "мастера" видно сразу =))
Мыл Керхером, сначала пенной насадкой с обычным жидким мылом, потом насадкой для мойки авто, затем все протер тряпочкой, куда рука доставала. Минут 15-20 подождал, чтоб остатки воды стекли, завелся и уехал. Клемму не снимал, ибо штатные разъемы защищены от попадание влаги. Единственное, что не стоит делать так это заливать воздухозаборную гофру.
И сколько это стоит?
Вздор. Грязь на двигателе не влияет на его теплоотдачу, разве, что на запорожце на двигателе с воздушным охлаждением.
спасибо
Ну не придирайтесь сильно. Щелочь разрушает оксидную пленку на поверхности алюминия и он начинает реагировать с водой. Кстати, сразу видно алюминиевые детали двигателя, который так мыли - цвет поверхности такой темно-серый.
перемудрили,,,,розпыляют лижбы куда моют только верх и конечно "щелочь розьедает ....." =)-это шедевр
А когда в воду на джипе ныряешь... надо пакетом закрывать генератор и аккумулятор???😂😂😂😂😂
Правильно надо мыть мотор, берешь фэйри, разводишь в ведре воды, взбиваешь пену, и потом щёткой натираешь пену на мотор, затем через 10 минут керхером сбиваешь пену. тут же заводишься и сушишь.
В бачок гидроусилителя жидкости долей.
А некоторые новички смотрят в нете как правильно мыть и моют сами)))
В каком там месте у него (кроме выпускного тракта) под капотом масло так нагреется,чтобы воспламениться? У меня старая иномарка,бывший хозяин не мыл подкапотку вообще,отложения масла были. Ни перегрева двигателя,ни воспламенений масла. Вывод-исправные узлы должны быть и все. Также мыл под давлением водой сам,никакие провода и резинки не срезало. И вообще непонятно с каких пор раствор,которым моют кузов,взаимодействует с резинками и пластмассой,если на самом кузове также есть эти материалы
ну прям ваще - наука целая
Мыть НУЖНО! иначе мы без работы останемся...
С компрессора воздухом прочищаю раз в месяц и всё. Что там мыть?
Лысый, вытащи руки из карманов):
каждое лето мою керхером весь двигатель и ничего ему не делается. Пеногенератом запениваю весь движок и после под давлением смываю.Перед мойкой клемму скидываю с аккумулятора ,и после мойки стоит пока не обсохнет полностью
я сам мою тряпочкой, только не ленится))))
Ни чё так получилось - красивенько
Прочитал ваш отзыв - задумался о компетентности этой передачи - выключил не даже не посмотрев
бедный форд, помним, любим, скорбим..
Не слушайте никого с моек. они разводят вас на дорогущую мойку и не берут ответственность на себя. МЫТЬ НАДО ТАК: заехали, уборка салона (двиг в это время чутка остынет, особенно выпуск), мойка двигателя обычной пеной, закрыли капот, мойка кузова (двиг просыхает за счет оставшегося тепла), поехали! Естественно, не надо тыкать в генератор пистолетом, а по поводу проводки... Просто представьте себе, какая баня творится под капотом на трассе в ливень?
Александр, а Вы раньше на СетиНН не работали?
Мыл раз 5 под давлением. И все чики поки. "Лысый гонит":)
лучше двигатель мыть керхером, сначала заклеить скотчем все провода, разъемы, генератор и стартер. Химию лучше вообще не использовать
"Добрый пчел" )))
сам капот снизу не помыли-вся работа на смарку. грязь сверху тут-же нападает
А сколько это стоит???
Щелочью окисляется металл??
бред, если под капотом масло и пр. жидкости, его ремонтировать нуно, а не мыть
Двигатель надо мыть да, но о том что закрывать ЭБУ и аккумулятор ни слова да, плюс еще и напором воды лупят да, просто мастера!... да
Вот как раз, когда масло с пылью и грязью на двигателе, слоем в пол сантима вот тогда он и греется сильнее. Но перегреть этим, конечно, дохуя делов.