Автомобили ЗИЛ высокой проходимости
2020 ж. 26 Нау.
280 053 Рет қаралды
Из тысяч километров дорог нашей страны 80% составляют грунтовые, поэтому автомобили высокой проходимости необходимы во всех отраслях народного хозяйства. Фильм рассказывает о новых разработках завода ЗИЛ, которые должны прийти на смену заслуженному ЗИЛ-157.
Киностудия ЗИЛ, 1969г.
vk.com/zzzil
vk.com/amo_zis_zil
Спасибо Вам, Александр, за оцифровку такого количества документальных фильмов советского периода!!!
Я когда слышу этот голос из прошлого..хотя маленький был..у меня сердце сжимается от ностальгии..сжимается от воспоминаний и тех далеких и теплых воспоминаниях о счастливом и бесзаботном детстве который всем нам ребятишкам подарил союз..я это говорю без лукавста и издевки..недаром говорят..что голоса и запахи переносят нас в прошлое..песня ассоциируется с первой любовью...запахи и знакомые голоса с детством..спасибо СССР за счастливое детство....привет люди добрые вам с Украины
И вам привет из Казахстана!
Привет из Новосибирска!
@@user-kh5zw8re1e привет с Украины....много там у Вас Украинцев осталось жить когда осваивали целину..
@@VladimirN11 привет с Украины....
Привет Вам из Одессы)) Я немного застал это время)
Хоть и ролик черно-белый, и инженеры в смешных комбезах, но это была Страна которой гордидились!!! Как бы я хотел жить и гордисться величием свой Страны-Родины. Надеюсь это время придёт!
Едь в Северную Корею. Там ты будешь ровно как в СССР.
Не прийдёт это время
Фильм бомба. СКБ ЗИЛ опередили свое время.
Поэтому его в 90-е и уничтожили так быстро, расчищая дорогу импорту. Но самое обидное, что народ это еще и поддержал...
Специальные КБ всегда "опережают время" - такая задача ставится им изначально. Это ничего, или очень мало имеет общего с основным конвейером. ЗиЛ погубил уход от плановой экономики, переориентироваться такому мастодонту ох, как не легко. А рынок сбыта при том резко сократился, так что он стал вообще нерентабельным. Похожие истории случались и в Штатах, тот же обанкротившийся Детройт, былая столица автопрома, тому иллюстрация.
@@AZ-ir1pj да. СКБ ЗИЛ работало примерно в соотношении 20% на армию, 30% на науку, 50% на пополнение "калашного ряда" из опытной техники у забора. Вполне нормальная ситуация для небольшого (по меркам ЗИЛа) подразделения, выполняющего поисковые работы и специальные заказы...
@@DimitriyUKA И кто же его уничтожил? Может боевые комары из биолабораторий? На самом деле он такую парашу испускал из себя, что любой человек, имеющий выбор, сделал выбор в пользу чего угодно, только не ЗИЛа.
Дальше этих людей мы не двинулись,такое общество угробили,сейчас куда не полюнь,одни аферюги, поют сладко,только жить всё кислее.Классное видео ,вот где прогресс в мировом масштабе
Очень интересно и познавательно! Спасибо!
Были же времена!!! Ставилась задача и она решалась! Без разницы какая, что в автомобилестроении, что в медицине, что в сельхозке. Задача - решение.... задача - решение.... А сейчас : надо подумать, надо проработать.... обещания, обещания, обещания..... да и задачи то какие? Совсем не для людей....
Сейчас одни прорывы днища....
@@user-xh6ot9fc3m и давно у тебя рвет днище
@@kander3634 Ты зря такое пишешь, сейчас мы опускаемся все ниже и ниже.
@@kander3634 слушай, а тяжело жить без мозгов?
@@user-fq2jr6ig9e Если только ты ниже опускаешься ....у меня мать кардиолог 40+ лет в первой клинике столицы и я практически вырос в больнице . Та медицина и сейчас , это как айфон с деревянными счетами. ..... на уровне интуиции практически ! Сейчас самому себе диагноз достовернее поставить чем раньше врачом. Ставишь диагноз по интернету и проходишь обследование ! На 90% всегда прав
Мощь !как и тогдашняя страна!!! спасибо автору очень интересно!!!
счас путиноиды набегут..слюной брызгать станут..мол нонече все круче...
@@bazovoy Больной?
@@ernesttotti7792 эрнесто тотти...интересно.. я бы постеснялся и писать с таким ником.. ну да ладно..
Побольше бы видео про внедорожники СССР.
По больше бы творчества , ато живём настольгией. Нужно марку держать.
золотое время для автомобилей, разработка и проверка новинок
Современные камазы лучше чем эти машины! То что на видео, это первые разработки, тогда об износах, качестве агрегатов, расходе топлива, гсм вообще ни кто речи не вел. Сейчас эти косяки все исправлены, + добавлена проходимость, и эффективность в целом!
Не только для автомобилей, для всех и всего! Хрущев!
@@witlessman это вы расстреляным в Новочеркасске расскажите, из-за какого такого "золотого хруща" они под пули попали
@@user-zq1dt7vx6e согласен с вами, но справедливости ради, стоит ещё отметить, что это первые попытки разработать своё - не пытаться приспособить украденное на Западе, не купленные по лицензии, не скопированные с ленд-лизовской техники, а своё собственное. Да, в основном получалось слишком сложно, дорого, ненадёжно, чтобы служить обычным гражданам, но по крайней мере армия могла на параде продемонстрировать мощь ;) А КамАЗ, родившийся от ЗиЛа, сумел превзойти именитого "родителя" :)
Грачев гений!!!
Только изверги могли похоронить завод с такими инженерными мощами!
Инженерные мощщи? Ооооо☦️☦️☦️☦️
А какой изверг пытался вас обучить русской грамоте?
@@AZ-ir1pj нормально всё вроде с ним.
..и их внуки после этого становятся стримерами =D хапх
@@AZ-ir1pj Евреи
Полученный опыт улетел в трубу!
Bu
Полученный опыт был успешно применён на военной технике, а для гражданского использования дешевле было покупать иномарки.
@@AZ-ir1pj Да ни хрена ни дешевле.И зачем их покупать ,когда сами могли вездеходы делать.И платить своим работягам ,а не забугорный,которые и так неплохо жили.
@@user-cs6nz3de2u Если могли, то почему не делали? Может потому что могли только на бумаге и в экране телевизора?
Даже холодом обдало! При том уровне изготовления агрегатов, водитель должен был иметь мешок ключей под рукой и НИКОГДА-- чистые руки.
Загляденье!! Лайк!
В те времена о расходе топлива ни кто и не вспоминал. 76-й стоил 7 коп./литр ,93-й -9 коп.
93 - го тогда не было
80ый был
@@AndrejGavriluk 93го не было
Обыкновенные ракетовозы.. Испытавали, замаскированные под сельхоз технику!
Приятно смотреть! Спасибо!!!
Прошло 70 лет такие машины и сегодня не ездят по нашим дорогам но зато мы научились чистить дороги от снега. Ура товарищи!!!
Где чистят (в Москве),а где и не очень.Тупо засыпают солью и оставляют так до след.снегопада.Типа колёсами растолкают эту кашу по обочинам.В Приуралье обычная практика...
Сейчас все экономически не выгодно, кроме банков.
ЗИЛ 134 и 135 хорошая проходимость была , сейчас по их проекту тоже самодельщики делают вездеходы и серийные есть
Всё новое хорошо забытое старое
Тоже хотел сказать, что раньше на заводе, а теперь и в гараже многие.
@@puch6535 а с легковушками с точностью до наоборот - в гаражах умельцы творили перлы автомобильной мысли, а мощнейшие заводы так и втюхивали х..ню, и ждать долго, и дорого.. Но так, как партийная верхушка получала эксклюзивные членовозы, а армию легковушки не интересовали, никто и не собирался что-то радикально менять.
такой завод загубили сволочи!!
MONSTER TRUCKS :) Great technology. Respect from Türkiye.
Былая мощь
Зачем вездиходы?лутше дороги строили.
@@user-wq2lp3zl7x такой умный! Приезжай и построй
@@user-wq2lp3zl7x чтобы дороги построить вездеходы как раз и нужны
@@user-wq2lp3zl7x Дорогу строить по болоту в посёлок в центре леса, что не будет экономично? Ладно...
@@johnshepard6851 Да.
Хочу,домой в СССР,устал шарамыжничать будуче гражданином казхстана
Почему-то вспомнились английский и советский анекдоты. (Англ.) Кто постоянно целует королеву.. сзади? Каждый, кто приклеивает марку на конверт. (Сов.) Кого Брежнев целует в зад по утрам? Каждого советского гражданина, когда тот сидит в нужнике. (Для молодого поколения поясняю - в СССР никак не могли наладить производства средств гигиены, в том числе и туалетной бумаги. Вместо неё использовали газеты, заранее аккуратно нарезанные на листки размером с ладонь. А в каждой советской газете была фотография вождя партии и всея пролетариата, "дорогого Леонида Ильича".. ну, и за это уже не грозил расстрел, как при Сталине.. даа, интересно жилось в СССР
Интересный фильм техника 💪🏿
Супер.
А в цехах просторных ЗИСА, Комсомольцы собралися!...
Awesome trucks/ equipment.
Во было время. Народ работал на благо страны! А сейчас в трендах побольше украсть и убить кого то. Это дно товарищи...
Другая экономическая формация .
Дно уже пробито
Не дно. Надо говорить - скрепы...
Нет. Дно, это у нас в Белоруссии.
@@eblantus Ты может господин? Или ты господин-гражданин? То, что ты нам не ТОВАРИЩ - это ФАКТ!
"4/5 части наших дорог - грунтовые. Значительная часть которых непроходима для обычных машин. Строительство же шоссейных дорог крайне дорого и не везде целесообразно" - АХАХА, еще таким голосом) Совооок
Эти агрегаты для военных целей, если конкретно , то для ракет и артиллерийских установок. Эти машины в гражданские массы не шли, и идти туда не собирались
@@user-fr4ev4uc8j это тут при чем
Love these old Russian videos.
Вот это машина!
убрали завод ЗИЛ как конкурента...
Много таких заводов с 91 года распилили. Рашка это сырьевая и экономическая колония укомплектованная рабами.....
Конкурента чего? ГАЗ? КРАЗ? КАМАЗ?
Не конкуренты,просто его территория
@@user-dt6lf1rw3p МАН, Мерседес, Ивеко)
Приговор заводу был подписан давно, так он находился почти в центре Москвы. Пока мэром был Лужков, завод существовал на плаву, коммунальные службы Москвы по его распоряжению там заказывали спецтехнику. Пришел новый мэр, к которому тут же прибежали лоббисты с Камаза и строительных кампаний. Закзов нет. Заводу пришел окончательный кирдык.
Какая была всё-таки страна сильная, то время когда качество было на первом месте
Исполнение распи......ское.
Самому не смешно? Качество блин. Пока новая ещё ничего. А потом с ремзоны не вылезешь.
Супер! Спасибо за хронику.👍👍👍
Таких автомобилей мы уже никогда не увидем, только в кинохронике.
Как будто ты их раньше видел. Их сделали полторы штуки для показухи и создания видимости бурной деятельности.
Оч интересные машины.
157 до 90х клепали, 157 и 131 были в МО востребованы. Почему военная приёмка показанных монстров закупать не хотела? Проблемы с надёжностью, сложностью или стоимостью?
Устарели. Двигатели на них бензиновые. Расход топлива, почти как у Урала. МинОбороны России в 90-х стало отказываться от ЗиЛ-ов в пользу дизельных Камазов и Уралов. Да и сам завод решил переориентироваться на гражданский рынок. В результате Новый Зил-4334 (6Х6) так не был принят на вооружение.
КБ ЗиЛ работало как надо👍
Amazing technology 🙂
Ничего себе аппараты, и сегодня впечатляют как по характеристикам так и внешне.Хотя и сравнить не с чем, 21 век а никуда не продвинулись.
Качество видео - огонь. Это прям какое-то черно-белое HD
ЭХ--- времена! Что-то строилось, делалось ,проходили испытание.( Куда все исчезло?)
ВРАГИ НАРОДА У ВЛАСТИ!ВСЕ РАЗВОРОВАЛИ И РАЗБОМБИЛИ
В 1991 году руководство страны во главе с горбачём предало СССР, с тех пор холодная война была проиграна. И именно с тех пор побеждённый СССР теперь под названием рашка выплачивает репарацию. А все жители постсоветского пространства рабы в экономической и сырьевой колонии. Поэтому и нет у нас ни промышленности ни сельхозки. Пальмуха, китайщина, инфляция, нефть_газ_не_для_вас и т.д....
Народец оказался с душком , все кто с руками и мозгами перебежали на запад , остались криворукие рукожопы и маргеналы. ......
ЗИЛ 4972 - кажется, последний вездеход легендарного СКБ.
2:45. Первый шерп
ШЕРП просто клон - а проще говоря украденная разработка у ЗИЛа, ну как то так.
Такой даже до моей дачи сможет проехать
На последних кадрах.. обратите внимание сколько бензобаков у этого монстра!
Тогда топливо стоило 2 копейки., и особо не напрягало, сколько монстр жрёт, триста литров на сто км - это нормально.
Около 6 бензобаков. За неимением дизелей для грузовиков на ЗиЛ 167 поставили два бензиновых ДВС по 170 л.с. каждый. Ну и по бездорожью они кушали в сумме 1 литр на 1 км пути.
Да ты чё!!! А ты думал у него расход должен быть как у мотоблока "нева"?
@@user-wd7kl9zk6z Тогда вообще не напрягало а в 80х резко напряглись все и итог известный
@@-..2243 да и в 80-х 93 бензин стоил 20 коп.(а до горбатого 15) с зарплатой в 185 это не сильно напрягало.
что с нами сотворили и кто за это ответит? и ответит ли вообще? где мы сейчас и где могли бы быть? что делать? кто виноват?
Житие мое...
Че тут непонятного,разаливать будут и дальше пока не поделят на округа и в каждом будет сидеть марионетка, вернуть сто было уже не реально,в 21 веке нельзя залезть на броневик и махать кепкой,это точка невозврата.......
Короновирус 🙄
@@cargoukraine1587 залезть то можно, да люди уже не те, за душонки свои трясутся сильно...
Супер спасибо вам машина супер молодец ,,😃👍(•‿•)👍
Строительство дорог вообще не целесообразно... :))
поставить скорую и пожарку на эту платформу ,и вперед))
Просто не успели внедрить массово дирижабли и транспорт на воздушной подушке, а разработки и испытания были!
@@vmike72 ни природа, ни погода канадцев не балует больше, чем россиян - так как же они без дирижаблей построили богатую, самодостаточную страну?
@@user-rk3ih1hl5u попытки были, знакомый пожарный рассказывал про АЦ вместимостью 20..30 тонн воды в районах вечной мерзлоты, но это всё очень дорого, товар штучный. А денег не жалко только на армию.
@@AZ-ir1pj Про Канаду забавно) Не припомню на её территории масштабных боевых действий и крупных городов севернее широты Москвы.
СССР и все!
Вот это мощь💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️👍👍👍👍👍👍👍
Представляю, как изнашивались шины грузовика, пока он на пеньки наезжает.
Вот это проходимость,даже Татра позавидует
я хз он на маз похож тот что тополя путинские таскает
Radziecka motoryzacja jest na wysokim poziomie
Находилась.
Интересно что за автоматическая коробка там была
С ЛИАЗ 677
@Один день из жизни грустной зебры мне чисто из интереса : как "бизнес" интернет-попрошайки, прёт?
@@user-hg7eo9zb5j оригинальная, не выдумывайте
одноступенчатая
страница о автоматах автомобильных в ссср www.at-g.ru/articles/istoriya-akpp-ch-2-ya-v-rossii/
Были же люди как люди... Даже речь как будто другая )
коробка автомат, самоблоки, красота!
Сладкий сон жипера)))
3:23 - герметизация дверей навозом))))
Светлая память Грачёву.
Это страна СССР!!!
ЗиЛ !!!
*_класс_*
предприятия, которые выжили в 90е закрыли в первую пятилетку стабильности, вот такое импортозамещение. и с 2014 года серьёзный рывок был - остатки разогнали
слава россии
Нас много, уже многим задрал этот капитализм.
мутному позор
Дааа, 134ый просто монстр проходимости.
Жаль что всё это в прошлом. Такой завод и конструкторское бюро похоронили...ужас!
Так это же КАЛОША! Так и есть очередная Советская Калоша.
Хочу, хочу, хочу. Такую!
Удивительная техника!
Оооххх зимы-то были какие снежные когда-то. Нонче хоть бы на снеговичка наскребсти в столичном регионе. Ну а машинки КЛАСС!!! Они и сейчас более чем актуальны. Как и было сказано в фильме на 0:53: "проблема бездорожья ещё долго будет оставаться актуальной на большей части страны" и хоть снега почти не стало, зато грязищи жопой жрать можно
This massive 8 wheeled monster looks just like early version of the truck from Mudrunner game :) Can get anywhere (as long as you have several hundred liters of fuel ;)
Это вам не п....ое импортозамещение, это работа и желание развития страны.
Эти бы умы в наше время бы
Шикарный аппарат плохо что в серию не пустили...
МАЗ 537 вот что пошло в серию
Вообще то Зил-135ЛМ был в серии. На него военные ракеты ставили.
👍👍👍техника
Ну почему это не показывали в СССР по тв.
👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏👋👋👋👋
Блин увидел газ 69 ..замерло сердце..у меня папка работал председателпм колхоза..и меня катал по бескрайним полям ржи и пшеницы... блин какие воспоминания..
Мне кажется ни один современный автомобиль не похвастается такой проходимостью.
А сейчас Шерп, уже довно всё токо внедряйте, имею виду вездеходы с шинами низкого довления
в 64 году машина с автоматом. Такое чувство что отечественным инженерам на всем протяжении времени кто то мешал, создавал трудности. Ну не могло само по себе столько всего пропасть.
"мешали" и такие же инженеры и технологи и чиновники. ЗИЛовский грузовой автомат брянский завод не взялся делать. А на самом ЗИЛе его производство тоже мешало выполнению плана по основной продукции. Когда обсуждали модернизацию ЗИЛ-131 и пытались аргументировать установку автомата на новую машину, то руководство однозначно заявило, что на два пятилетних плана вперед таких глубоких вмешательств в производство не будет. Вот так и лепили ЗИЛ-157, 130 и 131 десятилетиями...
@@user-kl6we5cx3b мне кажется со 131 ситуация не однозначная потому что эта машина шла для армии и пожарных а в армии атомат это ненадёжно и дорого в абслуживании но в основном играло роль надежность и простота. А 130 и последущие модели с автоматом было бы очень зачётно.
@@supermotobor я писал, руководствуясь материалами технического совета отдела главного конструктора ЗИЛ по автомобилестроению по поводу проекта ЗИЛ-132. И аргументы там были в пользу автомата - проще на бездорожье даже с низкой подготовкой водителя, выше проходимость, выше передаваемый момент (в отношении сцепления и КПП типа Зил-130)... одним из аргументов был переход армии США на технику с АКПП (а на технику вероятного противника постоянно ориентировались). У нас испытывали АКПП Алиссон, был опыт создания и применения собственной грузовой АКПП. Но у военного заказчика не было однозначной позиции типа "без автомата снимем военный заказ с ЗИЛа", а руководству завода проще гнать план и не заморачиваться. КПП типа 130 была хороша тем, что уже была в производстве и не требовала никаких издержек на разработку, испытания, подготовку нового производства...
@@user-kl6we5cx3b я имел введу не подготовку водителя а простоту конструкции по сравнению с акпп и ремонтопригодность, когда такую коробку можно было на дороге снять разобрать поменять деталь и собрать обратно используя подручный инструмент водителя. Автомат в дороге не перебрать. А кпп 130ого это такая как и на 131 отличие только в мостах и раздатке. Её так же и на бычке использовали хотя не совсем она подходила в эксплуатации
Вот это офф рооад
Офигенный фильмец, тачки.
Я согласен.
СССР Слава!👍👍👍
Я правильно понимаю, что в серию пошли только машины, которые проезжали в гонках по целине хуже всех?
Как дорог не было так и их и по сей день нет!
Где сейчас?
Порезали на металл😆😆😆
фантастика
Современные четырехосные Камазы отстой, в сравнении с этими машинами. 50 лет назад делали лучше чем в 21 веке, попахивает гнильцой.
зато 50 лет назад небыло такого великого правителя как Владимир Владимирович Путин
Андрей Ильин приплеталь?
у современных 4-х осников задачи другие. не по грязи лазить, а грузоподъемность
@@hard8994 я это знаю не хуже тебя, только и болота ни кто не отменял, к тому же те ЗИЛы и груз брали не малый, изучай внимательнее. Есть четырехосники для карьеров, а есть для Севера, так те что для Севера гэ и для болот, и для грузов, и на спасение людей не годятся.
Ага....раньше грузоподьемность монстров была как у Волдая
Такой завод просрали
видимо в детстве мутный кроме галош ничего не воспринял, а ещё и царские замашки.
Щась одноразовые повязки нашить не могут!
генералисимус новоявленный
по его мнению Россия кроме галош путного ничего не производила
@@user-uz1zs2md5d ты с зеркалом разговариваеш?
Это называется переписывание истории ещё при жизни тех кто жил в эпоху когда всё строили и делали.Есть поговорка историю пишут победители.Живых свидетелей надо поскорее на тот свет отправить ,а молодёжи в уши дуть ,что кроме галошь ничего не выпускали.Сейчас на месте заводов и фабрик многих даже фундаментов не оставляют.Лет так через 30 молодёжь будет спорить были ли у СССР заводы и прочее.Афициалы историки будут приводить самый главный аргумент нет фундаментов от промышленности - значит и не было её.
Автоматическая коробка передач! Собственная!
Всё для Родины!!!Все для Советского народа.
Ура товарищи!!!
Слава СССР...
а поставить такие же колеса на 157 и сравнить проходимость они не пробовали? как-то нечестно получается по отношению к стандартному 157-ому:)
ага, на его телегу два И-159? )))
@@user-kl6we5cx3b все шесть, задние мосты раздвинуть чтобы все влезло :)
Виталий Грачёв 👍
На заставке же Арго
👍👍👍🚩🚩🚩🚩🚩
_РоманЬтизЬм! Сейчас романЬтизЬма нет..._