Разбираемся что будет лучше Daewoo/ЗАЗ Lanos или Lada Priora и какие есть у каждой модели преимущества и недостатки?
Пікірлер
Lanos на ЗАЗ собирают/собирали или как? А-то видел заз chance, и он выглядит как ланос
@0x00000101Ай бұрын
На ланосах ващет есть тахометр, в максимальной комплектации. И гур там тоже есть, на всех комплектациях кроме, самой нищей. Ну а вбще где как, но у нас приора подороже ланоса будет, с ним в одной ценновой ток десятки и двенашки. Ну если выбирать между этим, то кнш ланос лучше.
@dominian3258Ай бұрын
Сравнивать Ланос и Приору - это все равно что сравнивать Таврию и Девятку. Всё очевидно. Да и сравнение само по себе из разряда что лучше, красное, или горячее.
@fedor15376 ай бұрын
На данный момент ценник на б/у ланос и приору примерно одинаковый в Украине) Таврия и девятка машины несколько разных классов, а приора и ланос - один сегмент.
@vGamBIT6 ай бұрын
Все верно, только девяткой, в этом сравнении, выступает Ланос.
@_MaxHo_3 ай бұрын
@@_MaxHo_ дружище, продолжай жить в своей альтернативной реальности, тебя никто не пытается переубедить. Есть люди, для которых деревянные окна лучше пластикового стеклопакета, базар лучше маркетплейса, мелочь в кармане лучше NFC на телефоне, газовая плита лучше индукционной варочной поверхности и т.д.. Это их выбор. Не хочешь объективно смотреть на вещи - как хочешь. Но если ты желаешь поспорить - подкрепляй свои доводы аргументами, чтобы дискуссия была конструктивной, а иначе это пустой трёп)
@fedor15373 ай бұрын
@@fedor1537 бла бла бла, какие новшества в тазике?
@_MaxHo_3 ай бұрын
Не позорь ім'я-Федір. Називай себе Валянок.
@_MaxHo_3 ай бұрын
У сестры есть (был) ланос, я прокатился на нём при покупке - ничего не могу сказать, а вот имея 2111 и 2171 так точно универсалы рулят, хотя приора комфортнее за счёт электроплюшек, а одинарь мягче на дороге и легендарный 124й!
@evgeniyzp8074 ай бұрын
Здравствуйте). Соглашусь почти со всеми перечисленными Вами факторами). НО из личного опыта знаю, что Ланос будет лучше: едет тише, пространства в салоне больше, подвеска работает намного мягче и комфортнее. На ВАЗах узкий салон, постоянно воет коробка, салон гремит больше (в том числе и из-за жёсткой подвески). Из преимущества Приоры - только двигатель с лучшей динамикой при меньшем расходе топлива. Ну и по категории возраста конструкции, то Ланос скорее ровестник ВАЗ-2110, а там и усилитель руля был далеко не всегда, и двигателя были другие)).
@user-yj3iz4sy7x6 ай бұрын
Ланос далеко не тише по трассе, прилично пробежный ланос как правило почти всегда подгуживает выжимным если сцепление давно меняли, подвеска более невнятная субъективно по плохой дороге)
@vGamBIT6 ай бұрын
Приора лучше загибаем пальцы: Экстерьером Интерьером Подвеской Динамикой Оптикой Комплектацией Безопасностью Список можно продолжать, но смысла нет
@fedor15376 ай бұрын
@@vGamBITВ прошлые годы (2000-2015) друзья покупали и Ланосы, и Приоры, и "десятки" как б/у, так и в автосалонах. И все ВАЗовские модели объединяла трудность включения второй передачи и вой пятой передачи (даже на новых авто). Ребята с Ладами всегда высматривали каждую ямку и стык/трещину асфальта, особенно на 14-х дисках. Было даже страшно просить проехаться за рулём лишний раз)). Потом уже начинались замены подшипников КПП, эксперименты с маслами, обклейка салона "шумками" и "вибрами", замена стоек на более мягкие и т.д. В итоге одна из 2111 проехала в режиме такси 890тыс.км, пережив два капремонта двигателя и полную переварку кузова, который под пластиковыми накладками порогов сгнил напрочь. С полностью "стоковым" Ланосом 2012 года (мотор 1,5 есть тахометр, гидроусилитель, кондиционер, стеклоподъемники) никаких таких проблем не было. Просто брали и ехали)). Сейчас Ланосу 80тыс.км и никаких проблем с ним нет. Живёт он на улице с первого своего дня и до сих пор ни ржавчинки. Вскрывали карты дверей - никакой коррозии, только пыль и немного песочка. В основном, только меняем масло и прочие расходники. Единственное - раздражает запотевание масла на стыке ГБЦ и блока цилиндров...и расход до 11 литров по городу. Максимальный пробег за день составлял 1300 км (Херсон-Киев) по трассе с разным качеством дорожного покрытия. А на счёт монолитной конструкции задних барабанных тормозов - Вы правы на все 100%)). Если бы мне приходилось выбирать машину для души - взял бы ВАЗ-2110 с 124м мотором, а ещё лучше Калина 1117 (универсал) с 8ми клапанником (просторная, высокая, но компактных габаритов). Но если брать авто для езды и работы - то взял бы Ланос.
@user-yj3iz4sy7x6 ай бұрын
@@user-yj3iz4sy7xкак владелец калины скажу что она наверное самый проблемный продукт автоваза и еще из минусов - есть значительная часть запчастей которые сугубо калиновские и от других тазов не подходят (ЭБУ, вся система охлаждения и много чего другого). Потому видос именно с приорой она много в чем унифицирована с 2110 да и подкапотка больше и адаптирована под 16 кл)
@vGamBIT6 ай бұрын
@@fedor1537 за то у ланоса Экстерьер-интерьер дедовский пердежь
@user-ii8ty9pv5d4 ай бұрын
мицубиси!
@user-gv7uu8no9k3 күн бұрын
У ланоса печка гумно, но из него обзор лучше
@Anat0llyАй бұрын
мне нравился универсал приоры достаточно вместительный(правда не эксплуатировал) а у Калины универсал мне кажется совсем маленький, но это субъективно не эксплуатировал
@user-we1sr1ue4b6 ай бұрын
Так и есть - багажник у калины универсала как у хорошего хетчбека. Единственный плюс что визуально гармоничнее выглядит всех калин
@vGamBIT6 ай бұрын
Владел универсалом приора и сейчас в семье есть универсал калина 2. Впереди в калине на много просторней и удобнее, багажник поменьше в калине но всё равно ооочень вместительный!
@user-hu5ti1lv5y8 күн бұрын
@@user-hu5ti1lv5y пересел с Опель Зафира на Калину-универсал, а так-же вторая машина в семье Гранд-Сценик3. По сравнению с ними - багажник у Калины никакой. Комплект резины влезает и ладно.
@WoozleSKB2 күн бұрын
Лянос песня кузов бы для семьи 5 человек универсал или как у красовера !:)
Lanos на ЗАЗ собирают/собирали или как? А-то видел заз chance, и он выглядит как ланос
На ланосах ващет есть тахометр, в максимальной комплектации. И гур там тоже есть, на всех комплектациях кроме, самой нищей. Ну а вбще где как, но у нас приора подороже ланоса будет, с ним в одной ценновой ток десятки и двенашки. Ну если выбирать между этим, то кнш ланос лучше.
Сравнивать Ланос и Приору - это все равно что сравнивать Таврию и Девятку. Всё очевидно. Да и сравнение само по себе из разряда что лучше, красное, или горячее.
На данный момент ценник на б/у ланос и приору примерно одинаковый в Украине) Таврия и девятка машины несколько разных классов, а приора и ланос - один сегмент.
Все верно, только девяткой, в этом сравнении, выступает Ланос.
@@_MaxHo_ дружище, продолжай жить в своей альтернативной реальности, тебя никто не пытается переубедить. Есть люди, для которых деревянные окна лучше пластикового стеклопакета, базар лучше маркетплейса, мелочь в кармане лучше NFC на телефоне, газовая плита лучше индукционной варочной поверхности и т.д.. Это их выбор. Не хочешь объективно смотреть на вещи - как хочешь. Но если ты желаешь поспорить - подкрепляй свои доводы аргументами, чтобы дискуссия была конструктивной, а иначе это пустой трёп)
@@fedor1537 бла бла бла, какие новшества в тазике?
Не позорь ім'я-Федір. Називай себе Валянок.
У сестры есть (был) ланос, я прокатился на нём при покупке - ничего не могу сказать, а вот имея 2111 и 2171 так точно универсалы рулят, хотя приора комфортнее за счёт электроплюшек, а одинарь мягче на дороге и легендарный 124й!
Здравствуйте). Соглашусь почти со всеми перечисленными Вами факторами). НО из личного опыта знаю, что Ланос будет лучше: едет тише, пространства в салоне больше, подвеска работает намного мягче и комфортнее. На ВАЗах узкий салон, постоянно воет коробка, салон гремит больше (в том числе и из-за жёсткой подвески). Из преимущества Приоры - только двигатель с лучшей динамикой при меньшем расходе топлива. Ну и по категории возраста конструкции, то Ланос скорее ровестник ВАЗ-2110, а там и усилитель руля был далеко не всегда, и двигателя были другие)).
Ланос далеко не тише по трассе, прилично пробежный ланос как правило почти всегда подгуживает выжимным если сцепление давно меняли, подвеска более невнятная субъективно по плохой дороге)
Приора лучше загибаем пальцы: Экстерьером Интерьером Подвеской Динамикой Оптикой Комплектацией Безопасностью Список можно продолжать, но смысла нет
@@vGamBITВ прошлые годы (2000-2015) друзья покупали и Ланосы, и Приоры, и "десятки" как б/у, так и в автосалонах. И все ВАЗовские модели объединяла трудность включения второй передачи и вой пятой передачи (даже на новых авто). Ребята с Ладами всегда высматривали каждую ямку и стык/трещину асфальта, особенно на 14-х дисках. Было даже страшно просить проехаться за рулём лишний раз)). Потом уже начинались замены подшипников КПП, эксперименты с маслами, обклейка салона "шумками" и "вибрами", замена стоек на более мягкие и т.д. В итоге одна из 2111 проехала в режиме такси 890тыс.км, пережив два капремонта двигателя и полную переварку кузова, который под пластиковыми накладками порогов сгнил напрочь. С полностью "стоковым" Ланосом 2012 года (мотор 1,5 есть тахометр, гидроусилитель, кондиционер, стеклоподъемники) никаких таких проблем не было. Просто брали и ехали)). Сейчас Ланосу 80тыс.км и никаких проблем с ним нет. Живёт он на улице с первого своего дня и до сих пор ни ржавчинки. Вскрывали карты дверей - никакой коррозии, только пыль и немного песочка. В основном, только меняем масло и прочие расходники. Единственное - раздражает запотевание масла на стыке ГБЦ и блока цилиндров...и расход до 11 литров по городу. Максимальный пробег за день составлял 1300 км (Херсон-Киев) по трассе с разным качеством дорожного покрытия. А на счёт монолитной конструкции задних барабанных тормозов - Вы правы на все 100%)). Если бы мне приходилось выбирать машину для души - взял бы ВАЗ-2110 с 124м мотором, а ещё лучше Калина 1117 (универсал) с 8ми клапанником (просторная, высокая, но компактных габаритов). Но если брать авто для езды и работы - то взял бы Ланос.
@@user-yj3iz4sy7xкак владелец калины скажу что она наверное самый проблемный продукт автоваза и еще из минусов - есть значительная часть запчастей которые сугубо калиновские и от других тазов не подходят (ЭБУ, вся система охлаждения и много чего другого). Потому видос именно с приорой она много в чем унифицирована с 2110 да и подкапотка больше и адаптирована под 16 кл)
@@fedor1537 за то у ланоса Экстерьер-интерьер дедовский пердежь
мицубиси!
У ланоса печка гумно, но из него обзор лучше
мне нравился универсал приоры достаточно вместительный(правда не эксплуатировал) а у Калины универсал мне кажется совсем маленький, но это субъективно не эксплуатировал
Так и есть - багажник у калины универсала как у хорошего хетчбека. Единственный плюс что визуально гармоничнее выглядит всех калин
Владел универсалом приора и сейчас в семье есть универсал калина 2. Впереди в калине на много просторней и удобнее, багажник поменьше в калине но всё равно ооочень вместительный!
@@user-hu5ti1lv5y пересел с Опель Зафира на Калину-универсал, а так-же вторая машина в семье Гранд-Сценик3. По сравнению с ними - багажник у Калины никакой. Комплект резины влезает и ладно.
Лянос песня кузов бы для семьи 5 человек универсал или как у красовера !:)
Приора ❤
Ланос поприятней будет