🗻 The challenge Suzuki Jimny 2020 vs Nissan Patrol 4x4 tests with Jimny 2007 Mitsubishi Montero

2020 ж. 21 Қар.
65 428 Рет қаралды

We put the new 2020 Suzuki Jimny, a modified 2007 Suzuki Jimny, a prepared Nissan Patrol GR Y60 and a Mitsubishi Montero to the test. For more, subscribe through the link:
/ @jimgonzax
Will the Suzuki Jimny challenge go through a track that previously had difficulty getting into a prepared Nissan Patrol?
This video is part of a series of 2 test videos with these 4 vehicles, otherwise it would be a very long video.
In this second video we are going to show how these all-terrain vehicles pass through different areas, a rocke path that will be tried by Javi's Jimny 2007, from the Cars & Cook channel, the great Nissan Patrol GR Y60 and our Jimny, later the Patrol will do an extreme track with a very steep slope both uphill and downhill (approximately 80%) with loose terrain, stones and rocks on the path, can we keep up with the great Nissan Patrol GR Y60 with our 2020 Suzuki Jimny?
You can take a look at the Cars & Cook Channel at the following link:
/ @carsandcook
And here is the video that Javi (from Cars & Cook) has prepared for his channel, showing the tests from other angles:
• Circuito AUTO RESCATE ...
If you want us to carry out more tests or any suggestions, do not hesitate to tell us in the comments and if you liked it, give it a like and subscribe so that we can continue to grow and offer you better content!
Greetings and see you in the next video !!

Пікірлер
  • Y comienzan los “no me gusta” antes del estreno del vídeo! Que por poder, lo podéis hacer pero no es ni ético si aún no está disponible el contenido, intentáis perjudicar sin más. Dale a me gusta si estás en contra de los que votan no me gusta sin haber visto nada! Un saludo a todos!!!

    @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Hay gente para todo ni caso i a lo tuyo

      @danielalberola3330@danielalberola33303 жыл бұрын
    • @@danielalberola3330 Tienes razón, un saludo y gracias por el apoyo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Acabo de verme los 2 videos y sinceramente como siempre geniales 👏👏 un abrazo

      @RichiPSR51@RichiPSR513 жыл бұрын
    • A mí me gustó el vídeo longe disfrutado mucho ✌🏾

      @felipeangeles6056@felipeangeles60563 жыл бұрын
    • Tener hater es sinónimo de que vas creciendo, así que sigue por el buen camino. Tener algun dislike es lo normal.

      @pilot_xoan@pilot_xoan3 жыл бұрын
  • Graciaaaaaas Infinitaaas, los sue;os estan a un paso de distancia, mucha fe, esperanza y trabajo duro...Son un maravilloso equipo, ya con esta calidad de material audiovisual me siento tranquilo.

    @klenierbrito7227@klenierbrito72272 жыл бұрын
    • Muchas gracias!!

      @JimGonzax@JimGonzax2 жыл бұрын
  • Aquí en chile, en el año 92 mis abuelos compraron un Suzuki samurai (Jimny) en Chile, 0km. Lo compraron porque vivían en el campo y para llegar a casa había que cruzar varios pasos de agua y en invierno era mucho peor... El barro... Las inundaciones... Y realmente puedo decir que es increíble hasta donde llega el Jimny... Realmente su tamaño es inversamente proporcional a todas sus cualidades todo terreno, una verdadera bestia. 😎👍

    @josemiguelbb@josemiguelbb3 жыл бұрын
    • Totalmente de acuerdo contigo, el Samurai también es una pequeña bestia todo terreno y en muchos casos es menospreciado por eso, por su tamaño... Un saludo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Enhorabuena por los vídeos seguir así que me encantan soy un amante de los vehículos y del 4x4

    @lhc53@lhc533 жыл бұрын
    • Nos alegra de que te haya gustado, agradecemos tu comentario y apoyo!!! Un fuerte abrazo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Que impresionante video, es realmente asombroso el jimny, se esperaba que los otros vehículos pudieran con los retos por su equipamiento pero el jimny realmente me a asombrado. Felicidades sigan así. Saludos desde México!

    @paulocarmona3377@paulocarmona33773 жыл бұрын
    • A nosotros también nos impresionó, se puede ver en mi cara de asombro, me tomé en serio la subida sabiendo que era complicado, con tensión del peligro que había y al subir tan fácil, entre la alegría de haber podido subir así de bien y que había superado el peligro, fué increíble!!! Y me alegro de compartir esto con personas como tú que sabes apreciarlo, un saludo y gracias por el apoyo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Excelente video! Felicidades. Esperando mi Jimny 2021 que llega el mes de Enero! No puedo esperar!

    @manuelwebe@manuelwebe3 жыл бұрын
    • Ya queda poquito, paciencia!! 😉 Nos alegramos de que te haya gustado nuestro vídeo, un fuerte abrazo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Increíble el Jimny, un pequeño gigante!

    @davidp5829@davidp58293 жыл бұрын
    • Cierto!!! Es increíble que incluso con neumáticos gastados sea capaz de tanto!!! Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Eyyyy buen video muy entretenido, cada día me gusta más el jimny y pasando de las moscas esas de los dislikes 😂ni puto caso xaval ánimo y alante💪💪💪💪💪💪

    @juanabe8469@juanabe84693 жыл бұрын
    • Eeeso mismo!! Si el tema es volver a lo mismo, si ni siquiera han visto el vídeo y le das no me gusta... pues eso dice mucho de ellos!!! Un fuerte abrazo, gracias por el apoyo y por estar aquí!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • buen video Gonzalo! increíble como tracciona ese Jimmy tuyo! que manera de sacar los colores a la anterior generación. en cuanto a los dislikes, recuerda que todo canal que se precie, debe tener haters, eso quiere decir que vas por el buen canimo😉 saludos!

    @asierribera2724@asierribera27243 жыл бұрын
    • Entonces sí que voy por el buen camino!!! El tema del Jimny anterior es que no lleva bloqueos ni control de tracción con lo cual en esas situaciones es imposible si no tocan el suelo 3 ruedas al menos... un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Gracias por el vídeo, tengo uno 2020 con 10.000Km en la Patagonia y es un gran vehículo en nieve y fuera de camino.

    @cesarreguero93@cesarreguero933 жыл бұрын
    • Estupendo!!! Tienes una gran máquina que te llevará a todos los lados que quieras siempre y cuando se use con cabeza!! Nos alegramos de que te haya gustado! Un fuerte abrazo y gracias a tí por el comentario!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Estoy que me miro todos los videos del Jimmy, es una maravilla ojala en un futuro pueda comprarme uno.

    @eduardogalindo8419@eduardogalindo84192 жыл бұрын
    • Nos alegramos de que te gusten los vídeos!!! Esperamos que puedas conseguir el tuyo y que lo puedas disfrutar!

      @JimGonzax@JimGonzax2 жыл бұрын
  • Thx bro you are king 👑

    @breadchaser3151@breadchaser31513 жыл бұрын
    • Thanks to you for being here supporting us!!! Greetings!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Que pasada, que bien trabajan lo los Jimmy, y en especial el tuyo Gonzalo ese control de tracción es una pasada,y el Patrol con el peso que tiene como Zumba. las pruebas súper potentes. Por cierto si volvéis a quedar para ir yo iría,pero de espectador😅😅😅😅😅😅 .( me ha gustado mucho el vídeo) Un saludo MARIO RECUERO

    @mariorecueromr@mariorecueromr3 жыл бұрын
    • Estupendo, pues ya te avisaremos!!! Jejejeje y nos alegramos de que te haya gustado, sinceramente y como dije ya... nos sigue sorprendiendo hasta a nosotros lo bien que va el pequeñajo!!! Un fuerte abrazo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Joder ! Que hay mucha gente por los commentarios, bravo ! ¡Sinceramente disfruto viendo sus videos! Actualmente tengo el nuevo Jimny 2019 (y 2 samurai, antes), y lo que puedo decir es que eres un gran piloto, y se ve claramente que te lo pasas en grande conduciéndolo, saltando como un capri, hasta arriba ! Un saludo desde Francia !!

    @domdom9311@domdom93113 жыл бұрын
    • Hola, nos alegramos de que disfrutes con nuestros vídeos (nosotros también disfrutamos haciéndolos) muchas gracias por el apoyo, un fuerte abrazo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Muito bom. Cheguei a pensar que o Jimny não subiria mas fez melhor do que a Patrol. Parabéns por mostrar vários detalhes.

    @heliosanchez2828@heliosanchez28283 жыл бұрын
    • Se formos honestos com você, pensamos que seria mais complicado e talvez seja por isso que coloquei todos os 5 sentidos na escalada para evitar complicações! Mas o Jimny continua a nos surpreender com o quão capaz ele é! Um grande abraço e obrigada por comentar!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Woooouw, quedé impresionado con el poder del Jimny, quedó en primer lugar en mis opciones, saludos desde Chile huevones, muy buen canal!

    @cordelio1000@cordelio10003 жыл бұрын
    • Nos alegramos de que te haya gustado y además haber podido mostrar claramente lo bueno que es el nuevo Jimny!! Un saludo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Y fijate que las llantas del jimny no son para ese terreno

      @danielmancilla281@danielmancilla28111 ай бұрын
  • Excelente video. Hubiera sido bueno que las llantas del Jimny sean las adecuadas para el terreno. Una pregunta:¿ la suspensión es la que viene de serie?

    @danielmancilla281@danielmancilla28111 ай бұрын
  • Next time lower the tires pressure on the Jimny when going on rocks. Try 1 bar or 0.8 bar

    @AlexandruCristianB@AlexandruCristianB3 жыл бұрын
    • You are true, we were with 1.2 but better is what you say!! Thanks for comment, greetings!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • El control de tracción o unos bloqueos de diferencial compensan muy bien los neumáticos. Y el pequeño tamaño ayudó mucho donde el Nissan tuvo problemas.

    @pilot_xoan@pilot_xoan3 жыл бұрын
    • Eso mismo, el peso hizo la diferencia en este caso!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax Y el distinto ancho de vía quizás ayudó a encontrar una mejor trazada para las ruedas. Ambos lo hicieron muy bien.

      @pilot_xoan@pilot_xoan3 жыл бұрын
    • Eso también, hay que utilizar las armas del pequeño Jimny que a falta de grandes alturas a los bajos, tiene una menor anchura que te permite girar donde otros no pueden y elegir trazadas que otros siguen sin poder porque no tienen elección. Un saludo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Me sorprendió la capacidad del Jimny de nueva generación, aún con llantas mixtas, pero mi debilidad es la patrol, me encanta esa camioneta🙌🏼gran video, entretenido😎✔

    @johnnymunguia9313@johnnymunguia93133 жыл бұрын
    • Si, el Patrol es un vehículo que nos gusta mucho!!! Un saludo y gracias por comentar!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Buenas Gonza, los videos están geniales!!! Acepta un consejo, pon protecciones en carter, caja, transfer y soportes de los tirantes porque vas a destrozarlo. Pon rueda mas grande para ganar altura libre y asi evitar golpear con los ejes y se les pones protecciones pues mejor todavia. Seguid asi que los videos estan geniales. Un saludo maquinas!!!

    @sukastur4x4offroad69@sukastur4x4offroad693 жыл бұрын
    • Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos!!! Y los consejos que das estoy completamente de acuerdo, a ver cuando podemos instalar esas protecciones para ir tranquilos!!! Un fuerte abrazo y gracias por comentar!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Hola, muy buenos tus videos, muchas gracias por los aportes, una pregunta tu Jimny es automático o manual?

    @MrQuetavende@MrQuetavende2 жыл бұрын
    • Nuestro Jimny es manual, muchas gracias por tu comentario y apoyo, un abrazo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax Жыл бұрын
  • Hey! Thanks for creating constantly good video content, it’s awesome! I love the Jimny, all years. Do you know what tire size Is on the black/silver Jimny? Thank you, regards from the U.K. 👍🏻

    @dirtyJimny@dirtyJimny3 жыл бұрын
    • Hi! Thank you! My Jimny has Stock size tires (205/70/15) Mud Terrain, MAXXIS Trepador, on ET -12 7x15 rims. Stay tuned to my channel, as I have a walkaround for all the Overlanding gear that I have, and a future walkaround on all the mods I have!

      @carsandcook@carsandcook3 жыл бұрын
    • Hello! Thanks to you for being here supporting us! We try to improve every video and post regularly for your enjoyment. As my friend said, that Jimny tire size is the stock one but in Maxxis MT option. Again, thanks for comment and greetings!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@carsandcook brilliant thanks for the info, it’s looks awesome so I look forward to the walk around video!

      @dirtyJimny@dirtyJimny3 жыл бұрын
    • @@dirtyJimny Thank you so much! Yes, stay tuned and Subscribe and it will be notified! Cheers!

      @carsandcook@carsandcook3 жыл бұрын
  • valla tela como va el jimny, el dia que le pongas unas gomas mas camperas ya va a ser la caña, un saludo y sigue deleitándonos con ese maquinon.

    @juantorrescarrillo2677@juantorrescarrillo26773 жыл бұрын
    • Desde luego que va muy bien y cada vez nos sorprende más!!! Esperamos montarle las ruedas MT esta semana!! Un saludo y gracias por comentar!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Bien vídeo. Faltaron explosiones y Thanos cómo malo de la película, pero buen video.

    @razyelmusik@razyelmusik3 жыл бұрын
    • Dí que si!! xD

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Impresionante!!! Me alegro verlo al Jimny 2007 con los bloqueos... Es lo unico que la haga falta!

    @romainfrans2662@romainfrans26623 жыл бұрын
    • Si, con bloqueos sería imparable!! Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • No conocía el Nissan patrol pero me he quedado sorprendido ver como sube sin patinar en algunos tramos de tierra con piedras, por otra parte el Jimny también me esperaba verlo atorarse un poco más y eso que se ven muy infladas las ruedas, no las veo flexionar contra las piedras, todavía tiene un poco más de capacidad en ese aspecto, tal vez en futuros videos

    @Erickzy@Erickzy3 жыл бұрын
    • Lo que hace que ese Patrol suba como comentas es el gran recorrido de la suspensión que lleva instalada lo que hace que apoyen todas las ruedas en el terreno haciendo que no patine ninguna, las ruedas las llevabamos a 1,2 pero bien es cierto que no flexionan mucho como bien dices!! Un saludo y pronto mostraremos lo que hace con ruedas MT!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Estoy deseando ver ya ese Jimmy con ruedas de taco 😂nosotros estamos haciendo una ucha para un snorkel

    @taguer564@taguer5643 жыл бұрын
    • Y nosotros también estamos deseando poner a prueba las ruedas de taco! A ver si conseguís pronto ese snorkel para ir más seguros por ahí! Un abrazo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Tranquilo que sobran tóxicos! Yo espero atento tu video, un saludo!

    @halexei@halexei3 жыл бұрын
    • Tienes toda la razón!!! Estupendo, pues ya queda menos para el estreno!!! Un saludo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax Buenisimo! No es fácil seguirle el tranco a la Patrol sobretodo sin modificaciones; mi jimny lo levante 1,5'' app con una suspension OME y cambie gomas a las KO2 AT 215/75 de Bf y aun asi decidí añadir protección al diferencial delantero para evitar golpearlo 🤜🤛, de nuevo excelente video, gracias!

      @halexei@halexei3 жыл бұрын
    • @@halexei Lo tienes bien preparadito, eh? Eso nos falta, protecciones aunque pondríamos en partes más delicadas ya que los diferenciales consideramos que son partes muy duras!!! Un abrazo y muchas gracias por estar aquí!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Muchas gracias por el vídeo, se nota la evolución del jimny, es normal que con el diferencial de deslizamiento más las ya muy buenas aptitudes de serie, trabaje mejor que el antiguo jimny. Salud

      @CRD72@CRD723 жыл бұрын
    • @carles roca dominguez totalmente de acuerdo y además no son comparables!!! Pero aún hay muchos que ven los vídeos de un Jimny JB43 pasando apuros en cruces de puentes y le echan la culpa al conductor, esto es para que muchos que hacen ese tipo de comentarios, como cuando el vídeo del Samurai, que no sabe conducir... pues sin bloqueos es imposible!!! Entonces estos vídeos a base de repetir estas cositas, muchos aprenderán que las cosas evolucionan y mejoran (en el caso de Land Rover es al revés 😆 pero eso es otra historia) Muchas gracias a tí por estar siempre aquí!!! Un fuerte abrazo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Magnifico vídeo. Me sorprende que todavía no hayas elevado el Jimny unos centímetros y cambiado ruedas. Yo lo he hecho sin cambiar ni muelles ni amortiguadores. 7 cm atrás y 5 delante. Resultado? Mejor en campo, peor en carretera. Asfalto que nunca pretendí. 👏👍😜

    @j.gabriel6698@j.gabriel66983 жыл бұрын
    • Nos alegramos de que te haya gustado, las mejoras irán viniendo poco a poco, de momento esperamos tener montados los neumáticos para empezar a probar en diciembre, y luego veremos hacia dónde nos lleva!!! Un saludo y gracias por comentar!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • ابداعت jmniy ما توقعت ذلك أداء 👍

    @gvshstyuh243@gvshstyuh2433 жыл бұрын
    • مرحبا! أنت تعرف بالفعل قدرات Jimny ورأيت أنه يمكنه فعل ذلك! 😉 تحياتي وشكرا على التعليق!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax صحيح نحن نمتلك Suzuki و اعرف انه قوية .تحياتي

      @gvshstyuh243@gvshstyuh2433 жыл бұрын
  • Buenas noches el video esta muy guapo y no hacéis daño a nadie seguir así a ver si un día nos dan un poco de libertad a los cuatreros

    @robertohonradobarroso9318@robertohonradobarroso93183 жыл бұрын
    • Eso es lo importante, disfrutar de zonas sin estropearlas haciendo el salvaje, que parezca que han pasao 2 o 3 caballos por ahí pero na mas!!! Y eso, a ver si poco a poco convencemos que sólo queremos practicar esto con tranquilidad y respetando, nos alegra de que te haya gustado, un saludo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Cuanto embidioso hay suelto, en fin muy guay la prueva y nada a esperar la próxima, un abrazo

    @joseangelriosromo5773@joseangelriosromo57733 жыл бұрын
    • Y que lo digas! Ni viven ni dejan!! Pero nosotros ya nos encargamos de disfrutar por ellos, jajajaja muchas gracias por el comentario y nos alegramos de verte por aquí! Un abrazo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Envidioso, prueba

      @javiespinos7629@javiespinos76293 жыл бұрын
  • Só tem que trocar esses pneus de asfalto no New Jimny. Foi muito bem, considerando os pneus lisos.

    @mmdovalle@mmdovalle3 жыл бұрын
    • Sim, em breve veremos em ação com pneus MT !! Uma saudação!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Buenas gonza, el suzuki jimny anterior según dice o dicen algunos es capaz de hacer 450 km y alguno tiene dicho que 470 km,,,,, tú que opinas? 🤔,,,,, por cierto los vídeos son geniales sigue así, impresionante ese suzuki jimny

    @sergiofernandezfuentes5945@sergiofernandezfuentes59453 ай бұрын
    • Esos kilómetros son los que hace el mío y es más eficiente así que… si los hace, será yendo la mayoría de veces con desnivel a favor! Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 ай бұрын
  • Buen bideo!!! anda bien el jimmy por lo que veo le hace muchisimo el control,casi mejor que el patrol😜🤣 el motor le falla al camion ese saludos.

    @JonEsnaola84@JonEsnaola843 жыл бұрын
    • El Jimny va muy bien para lo que es, además por cotas y peso... pues también son cosas que ayudan, el Patrol creo que estaba a punto, el tema fue que era terreno muy suelto... Un saludo y gracias por comentar!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • ¡El Jimny con los neumáticos adecuados y solo el bloqueo trasero sería imparable!

    @gitobi57@gitobi573 жыл бұрын
    • Totalmente de acuerdo contigo pero estando de serie y hacer eso es un logro increíble!!! Un saludo y gracias por comentar!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Muy buen video, pero con cubiertas estándar el Jimny pide a gritos otras zapatillas!!. Lo veo sufrir demasiado

    @marcosr83@marcosr833 жыл бұрын
    • Si, está claro. Aún así es capaz de mucho, pronto vienen vídeos con nuevos neumáticos! En pocas horas viene el primero! Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax Quedó demostrado lo que puede hacer, si pudiera me lo compraría sin dudarlo!.

      @marcosr83@marcosr833 жыл бұрын
  • El jimny tiene a su favor sobre todo el peso.buena comparativa

    @ginescamacho2934@ginescamacho29343 жыл бұрын
    • Muy cierto!!! Esa es la gran baza de este pequeño 4x4. Un saludo y gracias por comentar!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Jimny power!!!⚡️⚡️⚡️🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻

    @fabiosalerno1490@fabiosalerno14903 жыл бұрын
    • Vamos ahí!!! Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • 👍 Jimny

    @Dolmar6610@Dolmar66102 жыл бұрын
  • El Patrol contra todo pronóstico, definitivamente Nissan debería sacar una nueva versión tomando lo mejor del anterior.

    @SerapisBei@SerapisBei2 жыл бұрын
  • ¿Para el jimny antiguo, aprovechando los sensores del ABS, no venderán algún kit con su electrónica propia para que frene la rueda que patina?

    @lucasliberal538@lucasliberal5383 жыл бұрын
    • Pues sería buena idea pero kits no hay, además de que supongo que debería llevar su propia centralita, es cuestión de programación. En los últimos Jimnys del modelo JB43 (anteriores al nuevo) llevaban un ligero control de tracción que actuaba demasiado suave y que puedes ver en acción en el siguiente vídeo: kzhead.info/sun/l5SDZ8WhiWWeaI0/bejne.html Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Esos ruidos que hace al entrar el control de tracción son normales??

    @sergiosanjose6819@sergiosanjose68192 жыл бұрын
    • Si, los controles de tracción suelen ser ruidosos al actuar, un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax2 жыл бұрын
  • 23:37 quase que lá ia um pneu ali

    @RicardoPestana@RicardoPestana3 жыл бұрын
  • Al patrol y montero se les supone...pero es nuevo Jimmy no deja de sorprenderme, la versión de del montero con menos plásticos yo creo q sería la perfecta para esto junto con unas ruedas más apropiadas aunque el GR sigue siendo una bestia que... "si cabe" pasa es lo q tiene ser solo hierros q no hay miedo. Pero donde los regalen voy a por cualquiera

    @vivvod4944@vivvod49443 жыл бұрын
    • Cierto es que nosotros también si nos regalan vamos a por ellos encantados!!! Porque no hay mejores ni peores, sólo vehículos más adecuados para una cosa u otra!! Intentamos mostrar que el Jimny a pesar de su precio y tamaño, también se puede codear de serie con los más grandes y nos sigue sorprendiendo!!! (dentro de las limitaciones que pueda tener) Un saludo y gracias por comentar!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax no hay nada más bonito q las conversaciones de barra de bar. Las gracias a vosotros por personalizar y humanizar el canal

      @vivvod4944@vivvod49443 жыл бұрын
  • Der Jimny 2007 macht doch eine gute Figur.

    @hornsby5533@hornsby55333 жыл бұрын
    • Du hast recht! Ein Gruß und danke für den Kommentar !!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Por que usan al Susuki Jimmy 2021 con esas llantas de Stock.. ponganle unas llantas como las del Nissan Patrol

    @ninometallocop@ninometallocop3 жыл бұрын
    • Nuestro canal tiene como objetivo mostrar las cualidades de este vehículo partiendo desde que sale del concesionario y añadiendo mejoras graduales. Un saludo! kzhead.info/sun/epuyiJaMj2eCloE/bejne.html

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • El nuevo jimny con un motor diésel con buenos bajos también iría muy bien.

    @lucasliberal538@lucasliberal5383 жыл бұрын
    • El nuevo Jimny tiene unos bajos que sorprenden y sorprenderán a más de uno. Pronto mostraremos los datos, tiene bajos prácticamente de diésel.

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • que presion de ruedas llevas?

    @Enanon@Enanon3 жыл бұрын
    • Las bajé a 1,20 y mucho mejor

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • 6:46.. por detrás se ve pasar, entre los arbustos, al mejor todoterreno... je je

    @magicogonzalez8465@magicogonzalez84653 жыл бұрын
    • Y que lo digas!!! Ni eléctricos ni na, ese a parte de no contaminar abona y limpia de verdad los caminos 🤣🤣🤣

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • El mejor todoterreno es un pato, anda y si no da pasado a pata vuela. Y hasta es anfibio!!! La pena es que no lo hay a escala humana :_(

      @pilot_xoan@pilot_xoan3 жыл бұрын
    • Mucha razón @xoán !!! Jajajaja que crack

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Un buen neumático es el 70 % de un 4x4, prueba un poco injusta no?

    @juancoleando@juancoleando3 жыл бұрын
    • Injusta en qué sentido?

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Спасибо что показали как ловко джимка лазит по горам и камням. В России все чаще в грязь его макают.

    @sergeytikhomirov9311@sergeytikhomirov93113 жыл бұрын
    • Спасибо, что были здесь! Мы рады, что вам понравились наши видео! Крепкие объятия, и мы надеемся, что все наладится !!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Patrol🍻

    @marcinmahny6963@marcinmahny69633 жыл бұрын
    • Menuda fiera el patrón buenas actitudes s todoterreno y el Jimmy como siempre dejándonos también con la boca abierta

      @mariorecueromr@mariorecueromr3 жыл бұрын
    • @@mariorecueromr saludos deste Polonia y bena salud

      @marcinmahny6963@marcinmahny69633 жыл бұрын
  • Veo cámaras muy temerarias, exponiéndose a un peligro innecesario, una buena toma se agradece pero no exponiendo la vida o quedar lesionado.

    @giovsant3049@giovsant30493 жыл бұрын
    • Cierto es que no hay que exponer la vida, pero se tiene todo el cuidado posible de que no se nos caigan los vehículos encima!!! Un saludo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Esto dois Jimny originale son valiente en caminos enrocados y miro que non estan preparados para hacer el rock crowling y como los llamas los europeos off-road exstremo!!

    @lmalesci@lmalesci3 жыл бұрын
    • Jejeje si, la verdad que para estar de serie han pasado muy bien!!! Un saludo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax par ti el nuevo Jimny original como es respecto el viejo suzuki Jimny en off-road

      @lmalesci@lmalesci3 жыл бұрын
  • Porque en todas las pruebas, dejáis al jimny con unos neumáticos de carretera a diferencia de los demás?

    @juancoleando@juancoleando3 жыл бұрын
    • Buenas!! Pues hay varios motivos, el primero es que intentamos pasar por el máximo de pruebas que se puedan estando de serie, más adelante le montaremos unos MT que ya hemos mostrado en la pestaña comunidad. Otro motivo es porque perfectamente puede superar los obstáculos con neumáticos de serie. Un tercer motivo es que cada uno lleva su vehículo tal cual está y si alguien lo lleva con neumáticos MT pues esos utiliza, como nosotros vamos con los de serie pues así lo hacemos. Pero ya te digo que en un futuro próximo veremos cómo lo hace con neumáticos más adecuados. Un saludo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • El problema del bloqueo mecánico es el precio....

    @lucasliberal538@lucasliberal5383 жыл бұрын
    • Cierto, aunque es muchísimo mejor que el que llevamos... y merece la pena la inversión, un saludo!!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Me parece que al chico del GR, no le va a durar mucho el embrague 😅

    @filipoovg7522@filipoovg75223 жыл бұрын
    • Eso mismo e pensado yo jajajj... Eso pasa por el motor que tiene no tiene bajos y aique andar jugando con enbrage y acelerador es incomodisimo poreso toyota kzt manda!!!!😜🤣🤣🤣

      @JonEsnaola84@JonEsnaola843 жыл бұрын
    • @@JonEsnaola84 Toyota Kzt entre otros 😅😉. En en mundo de los “ cuatreros”, a mi me gustan pasar los obstáculos lo mas despacio posible. A disfrutar!!!

      @filipoovg7522@filipoovg75223 жыл бұрын
    • Si como capstar, qd32 etc... Yo tengo un kzj90 que tiene motor kzte 125cv y eso tiene unos bajoss inpresionantes que va a ralenti al tran tran justo lo que se necesitaba en esa zona saludos.

      @JonEsnaola84@JonEsnaola843 жыл бұрын
    • @@filipoovg7522 Si, el problema era que en esa cuesta, no había narices a hacerlo más despacio, no traccionaban de ninguna forma..

      @carsandcook@carsandcook3 жыл бұрын
    • Cierto, el terreno estaba muy suelto, por el desnivel y la inclinación, el peso del Patrol lo tiraba hacia atrás... era una zona complicada de verdad.

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • vale! one of the few few interesting videos in internet about jimny, all other doing stupid video, at least here you are showing something INTERESTING!!!

    @poberejskii@poberejskii2 жыл бұрын
    • Pleased that you appreciate our videos!! Thanks for your comment!

      @JimGonzax@JimGonzax2 жыл бұрын
  • ว้าว

    @pplelike1437@pplelike14373 жыл бұрын
    • 😉

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Aún sigo sin entender, después de 5 videos seguidos, por qué siempre llevas un antiniebla encendido, y solo uno jaja. Por otro lado se nota que en los videos vas cogiendo práctica con el Suzuki. Se nota la gente que llevas más tiempo con un Suzuki que con cualquier otro todoterreno. Los grandes y pesados van lentos, pero a los Suzuki, y está claro de la generación que sea, hay que echarle siempre cojo.. para pasar y subir las cosas, y se nota que cuando le das caña, coges algo de carrerilla y lo pasas del tirón, pasas por donde quieres. No se debe frenar a mitad del obstáculo, cuando cae hacia atrás puede ser peligroso. Y cuando te dicen que pases tal en segunda, que más despacio, que tal, ni caso, al Suzuki, en primera y pa'lante. Saludos y a seguir así, yo después de años sigo encantado con mi Samurai!

    @jonarce9387@jonarce93873 жыл бұрын
    • Toda la razón en lo que comentas!!! Lo que se fundió es la luz diurna, el antiniebla sigue funcionando (que siempre se me olvida hacer la trampa de dejar el antiniebla encendido para que veáis las 2 luces 😜) y quiero grabar un vídeo de sustitución pero al final se me agolpa todo y no me da tiempo... Por cierto, la luz original cuesta 50€ con iva y todo en Suzuki y si, has leído bien jajajajaa compraré una de otra marca. Un saludo y gracias por el comentario!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • El gr se va solo cuesta abajo cuando frena por la barbaridad de aire que lleváis...

    @pretorianoguardiareal8897@pretorianoguardiareal88973 жыл бұрын
    • Creo que llevaban 1.5 tampoco es mucho aire, y nuestro Jimny 1.2... un saludo

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax 1,5 es mucho aire demasiado

      @pretorianoguardiareal8897@pretorianoguardiareal88973 жыл бұрын
    • Cierto, para próximos vídeos lo tendremos en cuenta!!! Un saludo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • No había unos conductores más experimentados para manejar?

    @lunivimo@lunivimo3 жыл бұрын
    • Obvio que no, de todas formas ya me gustaría veros a algunos como manejáis en las mismas situaciones, es muy fácil escribir y no tanto demostrar... Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax claro que sí, yo tengo un Jimmy y por eso mismo se de lo que es capaz ese hermoso carrito, pq en el vídeo, los muestran como si fuera un Picanto, o cualquier otro auto...

      @lunivimo@lunivimo3 жыл бұрын
    • Que versión de Jimny tienes? Está de serie? Por otro lado... percibes las inclinaciones y las irregularidades del terreno? Porque parece que no... Mejor prueba a que te graben haciendo lo que sea que hagas y luego lo ves, verás que no tiene nada que ver visto y sentido en persona con lo que ves en vídeo. Un saludo!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • todo hermoso, pero ¿quieres reemplazar esta pobre luz? hay 4 videos que están desactivados 😂😂😂 (traductor de google perdón por escribir)

    @StefanoBaglini@StefanoBaglini3 жыл бұрын
    • Jajajaja siiiiiii lo cambiaremos pronto!! Lo malo es que queda algún vídeo con la luz fundida por publicar!!! Un fuerte abrazo!!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • no he empezado a ver el video y digo.. ni de coña sigue al patrol!

    @Enanon@Enanon3 жыл бұрын
    • Pues si te digo la verdad tenía la misma duda pero... le puede seguir los pasos!!! Un abrazo, tío!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • Pues yo he pensado lo contrario, y viendo las imágenes...tenía razón. En el 4x4, es más importante la física que la preparación.

      @juancoleando@juancoleando3 жыл бұрын
  • nissan safari is a beast but driver was a shame

    @casra6242@casra62423 жыл бұрын
    • Well... when reading comments like this I ask myself a question: Why do people have the courage to comment on this without ever having been there?

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Come on dude , put some 30 inch tyres and an 50 mm liftkit on that sweet little jimny of yours, and it would do so much better.

    @whoneedsnames4979@whoneedsnames49793 жыл бұрын
    • Hi!! We are on the way to improvements that everyone can do without having to modify the vehicle completely and in the future we will make the modifications you mention 😉 Greetings and thanks for commenting !!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Se me olvidó comentar cuando lo vi.....¿va en serio esta comparativa?.... Le doy me gusta, pero con matices ¿Me podéis decir, donde está la preparación del Jimy? Ruedas Cooper AT3, insa turbo o radicales Maxxis trepador, subida 5 cm de suspensiones tipo nascar y una repro con mayor par.......eso siiii es una ligera modificación y con su menor peso, distancia entre ejes y anchura.....ni patrol, ni Jeep, ni nada (¡ojo!....de serie con las mismas modificaciones). El Jimy siempre será el Jimy y su prestigio es sinónimo de equilibrio y no de potencia. 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Decepcionado

    @carlosunomas1119@carlosunomas11193 жыл бұрын
    • Buenas!!! Si, esta comparativa es la segunda parte de la serie pero claro está que no se comparan en muchos aspectos, para eso está la parte 1 que está bien estructurada y se hacen más pruebas, esta ha sido más mostrar el paso sobre pedregal y luego la bajada y posterior subida que realizamos detrás del Patrol que de verdad que era de una inclinación no menor al 80% y que no pensaban que el Jimny pudiera realizar con menos problemas que el Nissan y fue una sorpresa. Lo de ligeramente modificado es por el Jimny 2007 con neumáticos Maxxis Trepador y +5 de suspensión, justo cosas que tú comentas... Y el Patrol lleva también una suspensión +5, ruedas BFGoodrich MT bloqueos alguna cosa más... si eso no es una ligera modificación, ya me contarás... Y no sé a que viene tu decepción cuando el nuevo Jimny lo ha hecho excelente teniendo en cuenta que vamos completamente de serie...

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Este video me muestra que mientras la jimny tenga las cuatro ruedas en el suelo avanza porque avanza donde sea, pero en el cruce de puentes es donde sufre, si la ultima pendiente hubiera tenido cruce de puentes no sube ni a gritos, el control electronico no es muy eficaz, tarda mucho en responder, funciona pero a jalones y estirones, pero entre jalon y estiron hay perdida de inercia lo que la hace ineficaz.

    @TonatiuhPartida@TonatiuhPartida3 жыл бұрын
    • Amigo, si has visto otros vídeos, no tiene nada que ver lo que comentas, y de hecho hubo ligeros cruces de puentes en esa última subida y siguió adelante, te aseguro que gracias al control de tracción y bajo peso, su comportamiento es mucho mejor que el de vehículos más pesados.

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
    • @@JimGonzax no digo que no funciona, solo que es ineficaz, sufre mucho, claro que comparado con un 4x4 con triple bloqueo de diferencial, pero si funciona, solo que se esfuerza mucho y por lo mismo brinca y se jalonea, su bajo peso le da punto a favor pero su sistema electrónico es lento, no responde con rapidez comparando por ejemplo con landrover, solo le hace falta una actualización.

      @TonatiuhPartida@TonatiuhPartida3 жыл бұрын
  • get to the rocks. 🤣🤣🤣 thats is to ez. 😂😂😂 not even hard for a jeep wrangler rubicon. 🤣🤣🤣 wew. 🤣🤣🤣 this obstacles are to super ez. 😂😂😂

    @Sermela02933jdbd@Sermela02933jdbd3 жыл бұрын
    • Well, some vehicles are better than others, but the obstacles must be done to say that are easy!

      @JimGonzax@JimGonzax3 жыл бұрын
  • Qué manera de conducir mal esta gente. Parece que ningún vehículo tuviera la marcha baja conectada, produciendo excesivo resbalamiento en los embragues, muchas aceleraciones del motor y poco control sobre el desplazamiento. What a way to mislead these people. It appears that no vehicle had idle gear engaged, producing a lot of slippage in the clutches, unnecessary acceleration of the engines and little control over driving.

    @wolfgangkeliotis2394@wolfgangkeliotis23943 жыл бұрын
    • Estoy contigo y lo iba a comentar tambien. El GR almenos va sin reductoras en muchas partes casi seguro. Tuve uno y te puedo assegurar que no hacia falta ir quemando embrague todo el dia.

      @cpracso@cpracso3 жыл бұрын
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