Погодите шашкой махать, картина не полная 🙂 Не проверили топливную систему на сброс и на набор давления. Сомневаюсь, что из-за одной еле травящей форсунки будет затруднённый запуск. Помыть форсы хорошо, но нет итоговой проверки после длительной стоянки. Иногда форсы текут только на горячую, вам про это уже говорили. Могут травить и газовые форсунки, из-за этого тоже будет затруднённый запуск. Аккуратнее с ультразвуком, бывает после него ещё хуже становится. Хотелось-бы увидеть вторую серию, если проблема не решена и клиент приедет ещё раз.
@Petr_711 Жыл бұрын
Христос воскрес! Здоровья, счастья, веры в Бога, веры в добро, мира и любви между людьми.
@user-dq7ec6ll4j Жыл бұрын
Повезло мужику на крузаке, обратился с неисправностью замка зажигания а у Андрея как раз появился новый станок фарсуночный, в итоге и движок перетресли до заводских настроек. Смеюсь конечно.😂😂😂
@user-yz2mp9ms5u Жыл бұрын
Можете протестировать на герметичность новые оригинальные форсунки??? Что бы все сомнения ушли насчет проверки воздухом , а не жидкостью. В рампе авто все таки находится бензин, а не воздух и есть некоторые сомнения в таком тесте.
Много разных процедур. Тогда еще бы добавить эффект размагничивания форсунок, как бы это сказалось на герметичность. Если на игле магнитные микрочастицы мусора, то обычная промывка их не смоет. Некоторые стенды это умеют делать.
@user-ul2ue9eh2f Жыл бұрын
Христос воскрес Андрій! Веселих свят!
@ArturKeshyshian Жыл бұрын
Вот теперь все делали красиво)) Новые форсунки перед установкой протестили, теперь можно претензию пред'явить продавцу.(даже екзисту)) Так как на машину они еще не ставились!
@Romeo_STO Жыл бұрын
Спасибо большое за такие видео
@user-ee8fz4jr6w Жыл бұрын
Здравствуйте, Уважаемые Творцы нашего любимого Колхозного гаража! Столкнулся я с интересным наблюдение и статистикой насчет технологии "Airtest" (с) "Grunbaum". В двух словах, у меня конечно стенд не от этой уважаемой компании, а самодельный с контроллером от Ивана Никульшина. Но я думаю воздух у нас примерно одинаковый плюс минус. Так вот наблюдения мои заключаются в том, что если подавать давление воздуха 8 bar то примерно 50 процентов форсунок новых (конечно они не прям оригинал конечно) но травить начинают. Некоторые пену взбивают, некоторые по одному пузыречку выпускают, но факт в том что их очень много пузырит. А проблемы как в данном автомобиле после установки таких форсунок не проявляются, причем очень даже часто не проявляются (Конечно если там форсунка не сливочное масло взбивает бурлением). Я ничего не имею против данной технологии, и считаю что это очень шикарная вещь. Просто может быть у Вас есть какие-то рекомендации по проверки форсунок MPI технологие "Airtest", может там в мануале к стенду шли или Ваши собственные наработки. Потому что по моим наработкам и наблюдениям для MPI форсунок с безобраточной (и уж тем более обраточной) системой топливоподачи все таки 8 бар проверки воздухом многовато. Они на таком давлении пузырят в подавляющем большинстве, а если их еще и прогреть до 90 градусов так они чуть ли не все травить начинают. Притом на машине они себя прекрасно ведут при горячих запусках, и при длительных стоянках. При проверки на 4 барах, ситуация меняется в положительную сторону, в плане утечек и также автомобили чувствуют себя тоже очень не плохо. Конечно мне приносят один Китай из новых, а из старых что на промывку приносят там уже можно только макароны цедить, но все равно просто очень интересно. Если будет Вам интересно, могу подобрать свои наработки, свести их в таблицу и Вам прислать. С Уважением!
@Autofahrer161 Жыл бұрын
У меня б/у форсунки после чистки проходят тест 5 бар под жидкостью, в течении н- го времени, и специально попробовал 8 бар все так же герметичны. Проверял на 3 комплектах по 8 форсунок.
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
Будь здоров!😀
@denalex5914 Жыл бұрын
Лабораторка , как в институт вернулся )) СПС.
@hukshuks7795 Жыл бұрын
Андрей попробуй Гринол для очистки форсунок в 5л на стенде проливом. В Хабаровске люди используют. Говорят эффективно
@avtolife9752 Жыл бұрын
А Я еще помню мойку форсунок на машине))) Помыло или нет не ясно, но денег платил,значит наверное промыл))
@Romeo_STO Жыл бұрын
Форсунки умирают из-за ГБО, сам их менял раз в несколько лет когда ездил на ГБО. При работе двигателя на ГБО бензиновые форсунки находятся в закрытом состоянии при этом видимо нагревается рампа с форсунками и бензином и страдают форсунки.
@user-ph9wz4og9l Жыл бұрын
Надо на заправках заправлятся и вовремя менять фильтра, а не лить жижу с канистр. И 200к проходят форсунки.
@Serguxa80 Жыл бұрын
как можно запорное устройство предназначенное для жидкости проверять воздухом на герметичность? вы скоро уже и за царапин на корпусе будете рекомендовать замену форсунок, по принципу чем дороже тем лучше.
@alexeyxam7279 Жыл бұрын
Андрей попробуйте промыть (оригинальные) б/у форсунки демиксидом, интересно.
@user-gg6bu7ov9j Жыл бұрын
Попробуйте Профам за место демиксида,как помоет ДВС внутри.
@user-yn8vr9cy4l Жыл бұрын
Тем более у Вас есть такая возможность.
@sasha-ij9xd Жыл бұрын
С такой фильтрацией всаываемого воздуха к 120тыс. можно еще 380тыс приплюсовать !!! Жаль на хон цылиндров не глянули ! Там наверное отличное зеркало нашлифовалось с таким то песочным абразивом !!! ))) Подачу газа к цилиндрам перекрыть бы ,чтоб исключить ГБО из причин плохого запуска после долгой стоянки !
@Filegold2006 Жыл бұрын
Была такая проблема, форсы не снимал, решил обратный клапан поменять в первую очередь. Проблема ушла, 2.5 дня простоя, двигатель запускается как с завода, раньше, да, в понедельник приходилось крутить. Старый клапан работал, но держал он всего 1 кг/см2. При подаче жидкости, газа в том числе аргона со сварочного более 1 кг/см2 клапан травил.
@Serguxa80 Жыл бұрын
Андрей, спасибо за очередной фильм про форсунки! 👍 В связи с блядс.ой обстановкой на рынке запчастей и конскими ценами я тоже думал приобрести форсунки производства Италии которая располагается на левом берегу Амура. Благодаря твоему ролику решил что этого делать не стоит. 👍
@user-bn4qu8mn8e Жыл бұрын
aisin бери, теже яйца только в профиль
@1GR-FE Жыл бұрын
@@1GR-FE Где брать?
@user-bn4qu8mn8e Жыл бұрын
С таким давлением даже новый оригинал будет травить
@andrey5431 Жыл бұрын
Не факт, надо эксперементировать.
@ephecaff9149 Жыл бұрын
Фраза "новые-хуёвые" заиграла новыми красками, розовыми сегодня. Раньше так говорили о запчастях для жигуляторов. Куда катится мир?
@zahabzahab9458 Жыл бұрын
Андрей, приветствую. А давление воздуха, на первые, оригинальные форсунки, какое подавал? Я к тому, что может на трёх очках и держали бы? С праздником Пасхи.
@user-Semen-Semenh Жыл бұрын
9:10 - на инструменте написно Fuel ⛽ 😮
@ephecaff9149 Жыл бұрын
Без подачи питания на форс в у/звуке уплотнение игла-седло не восстановить, у/звук это реаниматор, и если форс попали на него нужно реанимировать как положено, и тогда конкретно да или нет.
@user-el6vq7gl6i Жыл бұрын
Сделайте тест промывки форсунок с GRUNBAUM INJ300 и bg-208 какая будет эффективнее??
@ALL0516 Жыл бұрын
а не подумали что может газовый редуктор травить в вакум.
@user-dq1hj1nq7r Жыл бұрын
Если редуктор виновник то пуск плохой на неостывший двиг, но хотя как пропускает диафрагма, правильно нужно выставлять температуру переключения без-газ на зиму и диафрагма будет жить на много дольше, ваша версия имеет право на жизнь.
@user-el6vq7gl6i Жыл бұрын
@@NoN_666 не проблема вообще. 1 форсунка столько головняка не принесет она должна налить туда очень мрого бензу а не пару капель. а редуктор проверить элементарно шланг скинуть вакумный с колектора и в банку с водой. на запущеном двс. ну и газовые форсы также могут травить. это никто не проверял
@user-dq1hj1nq7r Жыл бұрын
А вы не думали, что тяжелый запуск может быть из-за негерметичности газовых форсунок и клапана на редукторе? У меня была такая проблема и решалась заменой клапана на редукторе.
@user-br4ft9ql3r Жыл бұрын
Андрей, добрый день. Подскажите какую используете жидкость для промывки? На заднем плане увидел у Вас Injection System Purge( Greenol). Это она? И как жидкость по эффективности?
@user-tc5lc1bv6m Жыл бұрын
А почему давление топлива не проверили, у меня такое было что с первого раза на горячую после простоя авто плохо запускалось 4s а со второго раза нормально, было дело в баклушке которая стоит на топливной рампе, она внутри заржавела и плотно не закрывалась, после установки другой баклушки всё стало работать как надо и проблема исчезла, а во второй баклушки с пласмассовым колпаком почему-то открутился болтик и лежал там, а у машины пробег был за 600 ткм
@user-ye7mw2rw6q Жыл бұрын
Причина не в бензиновых форсунках, причина в гбо, травить редуктор и плохо работают газовые форсунки. Нужно поменять редуктор гбо и отколебровать газовые форсунки!
@user-gg9zf3pm9o Жыл бұрын
Ты не в теме. Запускается двигатель не на газу, а на бензине. Все твои рассуждения мимо...
@user-sh4je8qi9p Жыл бұрын
@@user-sh4je8qi9p Автомобиль запускается на бензине, и потом при достижении определенной температуры переходит на газ, но когда травит редуктор гбо,при долгой стоянки, цилиндры заполняются газом, и при попытке запуска двигателя полные цилиндры газом и + впрыск бензина, получается обогащение топливно воздушной смеси, и не правильная работа газовых форсунок, меняет правильную работу бензиновых форсунок, так как ЭБУ двигателя считывает последние пять минут работы газовых форсунок. Так что учись чайник!
@user-gg9zf3pm9o Жыл бұрын
@@user-gg9zf3pm9o >при долгой стоянки, цилиндры заполняются газом >попытке запуска двигателя полные цилиндры газом иди изучай принцип работы двс неуч! газом у него цилиндры заполнились...
@user-sh4je8qi9p Жыл бұрын
Пора бы вам заставку на канал поменять! В масках ходить уже не модно.Мне нравится лук с фонариком на лбу,в очках возле машины)!
@Romeo_STO Жыл бұрын
Разве данные форсунки можно ультразвуком чистить?
@kazsteppes Жыл бұрын
Глянул сейчас на свою машинку, шкода фабия, оригинальные ваговские форсунки около 8т.р. за штучку. Цена конечно тоже не подарок, ну во всяком случае не 15т ))
@--InFlames-- Жыл бұрын
Это за 4шт, было!
@gnilomor59413 ай бұрын
Андрей попробуйте в у/звуке с подачей питания на форсунки-терять не чего, или пан или......
@user-el6vq7gl6i Жыл бұрын
если на форсунках тефлон. то от ультразвука ему конец.
@user-wj5oy8qx4m Жыл бұрын
@@user-wj5oy8qx4m привет, я говорю про-то когда форсам кирдык как в этом случае, почему не попробовать, все равно на выброс, почему вы решили что там тифлон?, где добыли такую инфу?, поделитесь?, может вы в курсе и за фордов с керамическим напылением форс-вообще сказал-бы огромное спасибо за инфу какие можно мыть в у/з какие нет, а так от фанаря говорить что там тифлон я бы не стал, мыли и такие форс только у/З Омский 30вт генератор и прокатывало, но не 100вт.
@user-el6vq7gl6i Жыл бұрын
@@user-wj5oy8qx4m вы видели такие форсунки?))) у которых внутри Тефлон…
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
@@fuelinjectionservice41 ну керамическое покрытие иглы и седла. сути это не меняет.
@user-wj5oy8qx4m Жыл бұрын
@@user-wj5oy8qx4m ааа, ну ясно)))
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
Редуктор пропускал?
@Eco_Gas21 Жыл бұрын
Андрей почему ты рампу не промыл? Смысл ты мыл форсунки если поставил грязную рампу.
@duiiiegub6226 Жыл бұрын
Топливные форсунки, это не пневмо-форсунки. Не должны они на сухую работать.
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
И за какое время эта капля бы стравило все топливо? За несколько дней? Когда у меня был затрудненный запуск, там давление сразу падало после остановки. А тут капля и то, почти не капля.
@audib4309 Жыл бұрын
Про 2tr моторы актуальны видео их очень много по СНГ бегает
@user-ee8fz4jr6w Жыл бұрын
Андрей, незнаю писали тут или нет, проблема длительного запуска на горячую может быть ещё из-за стартера
@ivank6946 Жыл бұрын
И на холодную тоже
@ivank6946 Жыл бұрын
Восстановлю герметичность форсунок 2tr, 1gr.
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
Мужики дайте каталожные номера трех колец-прокладок лобовины(1tr-fe) . Нашел только одно по схеме
@nWoGeT Жыл бұрын
epc-data тебе в помощь
@moviegear Жыл бұрын
Спасибо! В данном каталоге нашёл все кольца.
@nWoGeT Жыл бұрын
Андрюха! Ты не даёшь себе передыху, херячишь как молодой сохатый😅
@andreybukhlitskiy Жыл бұрын
Они обеспеченные, кто на таких авто. Купит без напряга.
@user-jx3cv9ko1c Жыл бұрын
5бар давление это много,максимум 3.5 бар и когда проверяешь воздухом убери провода,и замер сопротивление форсунки Ом
@VOVAN2533 Жыл бұрын
И вообще я смотрю у вас проблемы с установщиками ГБО.
@Eco_Gas21 Жыл бұрын
ГБО - это и есть одна сплошная проблема.
@ephecaff9149 Жыл бұрын
А, что если, при текущих форсунках поставить электро-клапан на сброс давления в топливной рампе, чтобы не натекало в горшки, пока машина стоит?
@user-ci7nv1cd5d Жыл бұрын
Легче отдать форсунки хорошим специалистам, и не мучаться)
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
@@fuelinjectionservice41 Вопрос, хороший специалист что может сделать с форсункой? Промыть, восстановить? Какие оптимальные действия с форсункой, за исключением заменить))
@user-ci7nv1cd5d Жыл бұрын
@@user-ci7nv1cd5d восстановить, все верно.
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
@@fuelinjectionservice41😂😂😂 что за бред бензиновые форсунки ни кто не восстанавливает.
@montecristodzen6 ай бұрын
@@montecristodzen готов поспорить))) на 1000$)
@fuelinjectionservice416 ай бұрын
Здесь, лысый упоминал про уничтожение тойотовских двигателей из-за фильтров и некоторые способы борьбы с этим на пятой с половинй минуте. kzhead.info/sun/mJd_pd1skYZorJ8/bejne.html
@andreyendry3992 Жыл бұрын
силикон плохо реагирует с бензином!
@eateam28 Жыл бұрын
Андрей я завтра скину тебе видео работы своих форсунок с 80ки крузера, глянь плиз. Они не пылят, они тупо льют двумя струйками но нет эффекта распыления, или все 6 форсунок уже умерли или это так и должно быть, авто 96 года, работает как часы, но расход по городу 33 литра, трасса 14 литров. Мотор 1fzfe, лямбды нет, трасса прямоток. Завтра кину ссылку глянь плиз, твое мнение интересно лично мне. Думаю купить ориджинал. К слову льют одинаково, авто шепчет, тянет как танк. Я с Камчатки, вам привет. И к слову вы давление в рампе же не проверили
@alex-green Жыл бұрын
Так и должны работать…
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
@@fuelinjectionservice41 тоесть они все 6 льют одинаково ровно у меня, но получается они не должны распылять а тупо двумя струйками бить, струйки в конце разбиваются уже на капельки мелкие но в самом начале у сопла форсунки их форма такая - струйками.
@alex-green Жыл бұрын
@@alex-green да. Я сам с Камчатки, если так принципиально можем подобрать уже форсунки от свежего авто, будет уже распыл.
@fuelinjectionservice41 Жыл бұрын
@@fuelinjectionservice41 ок, буду в Петропавловске спишемся.
@alex-green Жыл бұрын
У меня тоже 80 бензиновая. Расход конский и мотор весь трясет на холостых.
@Humman135 Жыл бұрын
O .....рога какие на стине
@tigras08 Жыл бұрын
Интересно что китайцы ставят на заводе на своей машины
@PRIUS_74 Жыл бұрын
Кога ги чистиш дизните во ултразвучна када треба да има течност и во самите нив...
@GraditelMacedonia Жыл бұрын
Походу мембрана газового редуктора травит во впуск и поэтому плохо заводится
@user-sl2sw2qd7u Жыл бұрын
ГБО установлено ужасно...
@Romeo_STO Жыл бұрын
130К пробега это наверное не точно)))и если есть такая грязь в рампе то что в фильтре???владелец свин но на прадике)))после таких хозяев машины брать это себя не уважать...маслопомойка решит проблему грязи после дросселя, реально нужна...
@user-bx6fy4fc2d Жыл бұрын
Согласен я тож подумал также, но еще жимой изза грязного воздушного фильтра воздух более плотны и не проходит через грязный фильтр, а еще датчик МРВ часто если загрязнен мозги делает!
@gnilomor59413 ай бұрын
Все думаю когда наш брат научиться жить по средствам. Купил так машину так и езди на бензине и не будет проблем , нет лепят гбо чтобы экономить копейки на бензине. Купи другую машину
@samaellucky Жыл бұрын
У меня и без газа пропускают.
@montecristodzen6 ай бұрын
интересно, а китайцы для своих авто такие же говнофорсунки делают, или с этим все в порядке? как заедет какой-нибудь хавал, обязательно нужно протестить, если, конечно, они есть в якутии)
@Romantique90 Жыл бұрын
вроде ж, эти форсунки нельзя в УЗ мыть
@PCmyst Жыл бұрын
Флешка на телефоне не 10 класса, поэтому подтормаживает.
@SerjioAnna Жыл бұрын
Нет. Это из за восстановления битых файлов. Едва материал не потерял
@user-fu3yp7hf5u Жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u понял. молчу. а я переживал. =)
@SerjioAnna Жыл бұрын
Закзывал на 3rz форсунки Aisan FN-79135 , цена 4498за шт, проехал на на них 2000т км все работает отлично ни каких проблем пока нет, сайт eExlsf.
@user-nr7lz5zo4r Жыл бұрын
А ты их воздухом проверь. Всяко травят. Всяко выкинуть надо 🤣🤣🤣
@Andrey_Aleksandrovich_ Жыл бұрын
Зачем их проверять? Машина работает отлично! Расход 13-15литров на 100км заводится с полоборота сколько ко бы времени не стоит, до замены были проблемы!
@user-nr7lz5zo4r Жыл бұрын
@@user-nr7lz5zo4r а вдруг пневмотест не пройдут. И фсё, кабзда, на помойку 😁
Погодите шашкой махать, картина не полная 🙂 Не проверили топливную систему на сброс и на набор давления. Сомневаюсь, что из-за одной еле травящей форсунки будет затруднённый запуск. Помыть форсы хорошо, но нет итоговой проверки после длительной стоянки. Иногда форсы текут только на горячую, вам про это уже говорили. Могут травить и газовые форсунки, из-за этого тоже будет затруднённый запуск. Аккуратнее с ультразвуком, бывает после него ещё хуже становится. Хотелось-бы увидеть вторую серию, если проблема не решена и клиент приедет ещё раз.
Христос воскрес! Здоровья, счастья, веры в Бога, веры в добро, мира и любви между людьми.
Повезло мужику на крузаке, обратился с неисправностью замка зажигания а у Андрея как раз появился новый станок фарсуночный, в итоге и движок перетресли до заводских настроек. Смеюсь конечно.😂😂😂
Можете протестировать на герметичность новые оригинальные форсунки??? Что бы все сомнения ушли насчет проверки воздухом , а не жидкостью. В рампе авто все таки находится бензин, а не воздух и есть некоторые сомнения в таком тесте.
Андрей, здравствуй! Эндоскопом посмотреть, для пущей верности))), дабы исключить вероятность ошибочного диагноза.
Со светлой пасхой!!! Христос воскресе!!!🙏🙏🙏
Много разных процедур. Тогда еще бы добавить эффект размагничивания форсунок, как бы это сказалось на герметичность. Если на игле магнитные микрочастицы мусора, то обычная промывка их не смоет. Некоторые стенды это умеют делать.
Христос воскрес Андрій! Веселих свят!
Вот теперь все делали красиво)) Новые форсунки перед установкой протестили, теперь можно претензию пред'явить продавцу.(даже екзисту)) Так как на машину они еще не ставились!
Спасибо большое за такие видео
Здравствуйте, Уважаемые Творцы нашего любимого Колхозного гаража! Столкнулся я с интересным наблюдение и статистикой насчет технологии "Airtest" (с) "Grunbaum". В двух словах, у меня конечно стенд не от этой уважаемой компании, а самодельный с контроллером от Ивана Никульшина. Но я думаю воздух у нас примерно одинаковый плюс минус. Так вот наблюдения мои заключаются в том, что если подавать давление воздуха 8 bar то примерно 50 процентов форсунок новых (конечно они не прям оригинал конечно) но травить начинают. Некоторые пену взбивают, некоторые по одному пузыречку выпускают, но факт в том что их очень много пузырит. А проблемы как в данном автомобиле после установки таких форсунок не проявляются, причем очень даже часто не проявляются (Конечно если там форсунка не сливочное масло взбивает бурлением). Я ничего не имею против данной технологии, и считаю что это очень шикарная вещь. Просто может быть у Вас есть какие-то рекомендации по проверки форсунок MPI технологие "Airtest", может там в мануале к стенду шли или Ваши собственные наработки. Потому что по моим наработкам и наблюдениям для MPI форсунок с безобраточной (и уж тем более обраточной) системой топливоподачи все таки 8 бар проверки воздухом многовато. Они на таком давлении пузырят в подавляющем большинстве, а если их еще и прогреть до 90 градусов так они чуть ли не все травить начинают. Притом на машине они себя прекрасно ведут при горячих запусках, и при длительных стоянках. При проверки на 4 барах, ситуация меняется в положительную сторону, в плане утечек и также автомобили чувствуют себя тоже очень не плохо. Конечно мне приносят один Китай из новых, а из старых что на промывку приносят там уже можно только макароны цедить, но все равно просто очень интересно. Если будет Вам интересно, могу подобрать свои наработки, свести их в таблицу и Вам прислать. С Уважением!
У меня б/у форсунки после чистки проходят тест 5 бар под жидкостью, в течении н- го времени, и специально попробовал 8 бар все так же герметичны. Проверял на 3 комплектах по 8 форсунок.
Будь здоров!😀
Лабораторка , как в институт вернулся )) СПС.
Андрей попробуй Гринол для очистки форсунок в 5л на стенде проливом. В Хабаровске люди используют. Говорят эффективно
А Я еще помню мойку форсунок на машине))) Помыло или нет не ясно, но денег платил,значит наверное промыл))
Форсунки умирают из-за ГБО, сам их менял раз в несколько лет когда ездил на ГБО. При работе двигателя на ГБО бензиновые форсунки находятся в закрытом состоянии при этом видимо нагревается рампа с форсунками и бензином и страдают форсунки.
Надо на заправках заправлятся и вовремя менять фильтра, а не лить жижу с канистр. И 200к проходят форсунки.
как можно запорное устройство предназначенное для жидкости проверять воздухом на герметичность? вы скоро уже и за царапин на корпусе будете рекомендовать замену форсунок, по принципу чем дороже тем лучше.
Андрей попробуйте промыть (оригинальные) б/у форсунки демиксидом, интересно.
Попробуйте Профам за место демиксида,как помоет ДВС внутри.
Тем более у Вас есть такая возможность.
С такой фильтрацией всаываемого воздуха к 120тыс. можно еще 380тыс приплюсовать !!! Жаль на хон цылиндров не глянули ! Там наверное отличное зеркало нашлифовалось с таким то песочным абразивом !!! ))) Подачу газа к цилиндрам перекрыть бы ,чтоб исключить ГБО из причин плохого запуска после долгой стоянки !
Была такая проблема, форсы не снимал, решил обратный клапан поменять в первую очередь. Проблема ушла, 2.5 дня простоя, двигатель запускается как с завода, раньше, да, в понедельник приходилось крутить. Старый клапан работал, но держал он всего 1 кг/см2. При подаче жидкости, газа в том числе аргона со сварочного более 1 кг/см2 клапан травил.
Андрей, спасибо за очередной фильм про форсунки! 👍 В связи с блядс.ой обстановкой на рынке запчастей и конскими ценами я тоже думал приобрести форсунки производства Италии которая располагается на левом берегу Амура. Благодаря твоему ролику решил что этого делать не стоит. 👍
aisin бери, теже яйца только в профиль
@@1GR-FE Где брать?
С таким давлением даже новый оригинал будет травить
Не факт, надо эксперементировать.
Фраза "новые-хуёвые" заиграла новыми красками, розовыми сегодня. Раньше так говорили о запчастях для жигуляторов. Куда катится мир?
Андрей, приветствую. А давление воздуха, на первые, оригинальные форсунки, какое подавал? Я к тому, что может на трёх очках и держали бы? С праздником Пасхи.
9:10 - на инструменте написно Fuel ⛽ 😮
Без подачи питания на форс в у/звуке уплотнение игла-седло не восстановить, у/звук это реаниматор, и если форс попали на него нужно реанимировать как положено, и тогда конкретно да или нет.
Сделайте тест промывки форсунок с GRUNBAUM INJ300 и bg-208 какая будет эффективнее??
а не подумали что может газовый редуктор травить в вакум.
Если редуктор виновник то пуск плохой на неостывший двиг, но хотя как пропускает диафрагма, правильно нужно выставлять температуру переключения без-газ на зиму и диафрагма будет жить на много дольше, ваша версия имеет право на жизнь.
@@NoN_666 не проблема вообще. 1 форсунка столько головняка не принесет она должна налить туда очень мрого бензу а не пару капель. а редуктор проверить элементарно шланг скинуть вакумный с колектора и в банку с водой. на запущеном двс. ну и газовые форсы также могут травить. это никто не проверял
А вы не думали, что тяжелый запуск может быть из-за негерметичности газовых форсунок и клапана на редукторе? У меня была такая проблема и решалась заменой клапана на редукторе.
Андрей, добрый день. Подскажите какую используете жидкость для промывки? На заднем плане увидел у Вас Injection System Purge( Greenol). Это она? И как жидкость по эффективности?
А почему давление топлива не проверили, у меня такое было что с первого раза на горячую после простоя авто плохо запускалось 4s а со второго раза нормально, было дело в баклушке которая стоит на топливной рампе, она внутри заржавела и плотно не закрывалась, после установки другой баклушки всё стало работать как надо и проблема исчезла, а во второй баклушки с пласмассовым колпаком почему-то открутился болтик и лежал там, а у машины пробег был за 600 ткм
Причина не в бензиновых форсунках, причина в гбо, травить редуктор и плохо работают газовые форсунки. Нужно поменять редуктор гбо и отколебровать газовые форсунки!
Ты не в теме. Запускается двигатель не на газу, а на бензине. Все твои рассуждения мимо...
@@user-sh4je8qi9p Автомобиль запускается на бензине, и потом при достижении определенной температуры переходит на газ, но когда травит редуктор гбо,при долгой стоянки, цилиндры заполняются газом, и при попытке запуска двигателя полные цилиндры газом и + впрыск бензина, получается обогащение топливно воздушной смеси, и не правильная работа газовых форсунок, меняет правильную работу бензиновых форсунок, так как ЭБУ двигателя считывает последние пять минут работы газовых форсунок. Так что учись чайник!
@@user-gg9zf3pm9o >при долгой стоянки, цилиндры заполняются газом >попытке запуска двигателя полные цилиндры газом иди изучай принцип работы двс неуч! газом у него цилиндры заполнились...
Пора бы вам заставку на канал поменять! В масках ходить уже не модно.Мне нравится лук с фонариком на лбу,в очках возле машины)!
Разве данные форсунки можно ультразвуком чистить?
Глянул сейчас на свою машинку, шкода фабия, оригинальные ваговские форсунки около 8т.р. за штучку. Цена конечно тоже не подарок, ну во всяком случае не 15т ))
Это за 4шт, было!
Андрей попробуйте в у/звуке с подачей питания на форсунки-терять не чего, или пан или......
если на форсунках тефлон. то от ультразвука ему конец.
@@user-wj5oy8qx4m привет, я говорю про-то когда форсам кирдык как в этом случае, почему не попробовать, все равно на выброс, почему вы решили что там тифлон?, где добыли такую инфу?, поделитесь?, может вы в курсе и за фордов с керамическим напылением форс-вообще сказал-бы огромное спасибо за инфу какие можно мыть в у/з какие нет, а так от фанаря говорить что там тифлон я бы не стал, мыли и такие форс только у/З Омский 30вт генератор и прокатывало, но не 100вт.
@@user-wj5oy8qx4m вы видели такие форсунки?))) у которых внутри Тефлон…
@@fuelinjectionservice41 ну керамическое покрытие иглы и седла. сути это не меняет.
@@user-wj5oy8qx4m ааа, ну ясно)))
Редуктор пропускал?
Андрей почему ты рампу не промыл? Смысл ты мыл форсунки если поставил грязную рампу.
Топливные форсунки, это не пневмо-форсунки. Не должны они на сухую работать.
И за какое время эта капля бы стравило все топливо? За несколько дней? Когда у меня был затрудненный запуск, там давление сразу падало после остановки. А тут капля и то, почти не капля.
Про 2tr моторы актуальны видео их очень много по СНГ бегает
Андрей, незнаю писали тут или нет, проблема длительного запуска на горячую может быть ещё из-за стартера
И на холодную тоже
Восстановлю герметичность форсунок 2tr, 1gr.
Мужики дайте каталожные номера трех колец-прокладок лобовины(1tr-fe) . Нашел только одно по схеме
epc-data тебе в помощь
Спасибо! В данном каталоге нашёл все кольца.
Андрюха! Ты не даёшь себе передыху, херячишь как молодой сохатый😅
Они обеспеченные, кто на таких авто. Купит без напряга.
5бар давление это много,максимум 3.5 бар и когда проверяешь воздухом убери провода,и замер сопротивление форсунки Ом
И вообще я смотрю у вас проблемы с установщиками ГБО.
ГБО - это и есть одна сплошная проблема.
А, что если, при текущих форсунках поставить электро-клапан на сброс давления в топливной рампе, чтобы не натекало в горшки, пока машина стоит?
Легче отдать форсунки хорошим специалистам, и не мучаться)
@@fuelinjectionservice41 Вопрос, хороший специалист что может сделать с форсункой? Промыть, восстановить? Какие оптимальные действия с форсункой, за исключением заменить))
@@user-ci7nv1cd5d восстановить, все верно.
@@fuelinjectionservice41😂😂😂 что за бред бензиновые форсунки ни кто не восстанавливает.
@@montecristodzen готов поспорить))) на 1000$)
Здесь, лысый упоминал про уничтожение тойотовских двигателей из-за фильтров и некоторые способы борьбы с этим на пятой с половинй минуте. kzhead.info/sun/mJd_pd1skYZorJ8/bejne.html
силикон плохо реагирует с бензином!
Андрей я завтра скину тебе видео работы своих форсунок с 80ки крузера, глянь плиз. Они не пылят, они тупо льют двумя струйками но нет эффекта распыления, или все 6 форсунок уже умерли или это так и должно быть, авто 96 года, работает как часы, но расход по городу 33 литра, трасса 14 литров. Мотор 1fzfe, лямбды нет, трасса прямоток. Завтра кину ссылку глянь плиз, твое мнение интересно лично мне. Думаю купить ориджинал. К слову льют одинаково, авто шепчет, тянет как танк. Я с Камчатки, вам привет. И к слову вы давление в рампе же не проверили
Так и должны работать…
@@fuelinjectionservice41 тоесть они все 6 льют одинаково ровно у меня, но получается они не должны распылять а тупо двумя струйками бить, струйки в конце разбиваются уже на капельки мелкие но в самом начале у сопла форсунки их форма такая - струйками.
@@alex-green да. Я сам с Камчатки, если так принципиально можем подобрать уже форсунки от свежего авто, будет уже распыл.
@@fuelinjectionservice41 ок, буду в Петропавловске спишемся.
У меня тоже 80 бензиновая. Расход конский и мотор весь трясет на холостых.
O .....рога какие на стине
Интересно что китайцы ставят на заводе на своей машины
Кога ги чистиш дизните во ултразвучна када треба да има течност и во самите нив...
Походу мембрана газового редуктора травит во впуск и поэтому плохо заводится
ГБО установлено ужасно...
130К пробега это наверное не точно)))и если есть такая грязь в рампе то что в фильтре???владелец свин но на прадике)))после таких хозяев машины брать это себя не уважать...маслопомойка решит проблему грязи после дросселя, реально нужна...
Согласен я тож подумал также, но еще жимой изза грязного воздушного фильтра воздух более плотны и не проходит через грязный фильтр, а еще датчик МРВ часто если загрязнен мозги делает!
Все думаю когда наш брат научиться жить по средствам. Купил так машину так и езди на бензине и не будет проблем , нет лепят гбо чтобы экономить копейки на бензине. Купи другую машину
У меня и без газа пропускают.
интересно, а китайцы для своих авто такие же говнофорсунки делают, или с этим все в порядке? как заедет какой-нибудь хавал, обязательно нужно протестить, если, конечно, они есть в якутии)
вроде ж, эти форсунки нельзя в УЗ мыть
Флешка на телефоне не 10 класса, поэтому подтормаживает.
Нет. Это из за восстановления битых файлов. Едва материал не потерял
@@user-fu3yp7hf5u понял. молчу. а я переживал. =)
Закзывал на 3rz форсунки Aisan FN-79135 , цена 4498за шт, проехал на на них 2000т км все работает отлично ни каких проблем пока нет, сайт eExlsf.
А ты их воздухом проверь. Всяко травят. Всяко выкинуть надо 🤣🤣🤣
Зачем их проверять? Машина работает отлично! Расход 13-15литров на 100км заводится с полоборота сколько ко бы времени не стоит, до замены были проблемы!
@@user-nr7lz5zo4r а вдруг пневмотест не пройдут. И фсё, кабзда, на помойку 😁
😃