Saab JAS 39 Gripen против Су-27. Сравнение истребителей от Асланяна / АРСЕНАЛ
Швеция получила запрос Украины о предоставлении ВСУ истребителей Saab JAS 39 Gripen.
«Грифон» - это уникальный самолет, являющийся одновременно истребителем, штурмовиком и разведчиком. Saab JAS 39 Gripen - плод совместной работы шведских компаний Volvo, Ericsson и Saab. Универсальность Saab JAS 39 Gripen не имеет аналогов, однако «Грифон» в качестве истребителя можно сравнить с российским Су-27. Они противостояли друг другу во время военных учений армий Китая и Таиланда. Какой истребитель оказался сильнее, в чем плюсы Saab JAS 39 Gripen и в чем преимущества Су-27 - разбирает Сергея Асланян в новом выпуске программы «Арсенал». Не забывайте подписываться!
Таймкоды:
00:00 Шведское оружие: выпускают всё
01:09 Шведская военная доктрина: воюют везде
02:05 Saab JAS 39 Gripen - истребитель, штурмовик и разведчик
02:57 Мотор - от Volvo
04:28 Ericsson тоже среди соавторов «Грифона»
05:27 Уникальная система прицеливания истребителя Saab JAS 39 Gripen
06:29 Вооружение Saab JAS 39 Gripen
07:12 Сравнение с «МиГ-35» и «МиГ-29»
07:34 Битва истребителей: как Saab JAS 39 Gripen разгромил Су-27
09:00 В чем Су-27 с китайскими пилотами не уступил «Грифону» с таиландскими летчиками
09:46 Технические характеристики Saab JAS 39 Gripen
10:30 Технические характеристики Су-27
11:04 Какие истребители будут эффективнее в небе Украины?
АСЛАНЯН: Почему в России исчезает бензин. Новый двигатель АвтоВАЗа для «Нивы». КАМАЗ победил Apple • АСЛАНЯН: Почему в Росс...
ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Боялся ли Путин Пригожина? В Кремле - две партии войны. Выборы-2024 • ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХО...
БЫКОВ: Пригожин жив - ждите Лжепригожиных! В октябре грядут потрясения. Рома Зверь vs Земфира • БЫКОВ: В октябре гряду...
Евгений КИСЕЛЕВ: Путина мечтают столкнуть в пропасть. Гражданская война, ЕГЭ, Навальный и 90-е • Евгений КИСЕЛЕВ: Путин...
ШЕНДЕРОВИЧ: Путин не прощает ничего. Пригожин не мог исчезнуть. Ширвиндт о Талызиной • ШЕНДЕРОВИЧ: Путин не п...
Игорь ЛИПСИЦ: Путин обвалил курс рубля. Набиуллина разгоняет цены на продукты • Игорь ЛИПСИЦ: Путин об...
ПАСТУХОВ: «Путин просто устал защищать Пригожина». «Вагнер» официально мертв. Что дальше? kzhead.infocdb9ws8hxdE
Блог Михаила Ходорковского: / khodorkovskyru
#война #авиация #истребители
Что сказать? Итог учебных боёв очевиден. Шведы не надували щёки от своей величности, не махали транспарантами, не кричали про аналогов нет. Ещё не пилили бюджет, угрожая соседям, а тихо, спокойно, вдумчиво делали свой самолёт.
Тут самое главное вот это 8:35, дальняя дистанция боя...
Итог учебных боёв это итог УЧЕБНЫХ боёв. Леопард 2А6 тоже превосходил Т-90 в любом учебном бою. Теперь эти Леопарды превосходно ржавеют в запорожских степях. Грифоны будут сбиваться впервую очередь ПВО, затем Геранями и Калибрами на земле, потом криворукими лётчиками Украины об взлетку и только потом истребителями СУ-30-35-57 в воздухе.
дадада и из рогатки, дебил@@Petrov77730
@@Petrov77730 а сколько ржавеет т-90 прорыв скромно умолчишь? А сбитых самолётов ВКС России тоже скромно молчишь. А почему? Десятки километров сожжённой российской техники на трассах в прошлом году, а? Не хило. Снятие т-54/55, ис-8 с хранения. И почему? Где же современные танки? Так кто тут про криворукости писать будет из глубокого тыла?
@@Petrov777305 штук. При том, что все экипажи живы. А Т-90 - это гриль, которых горит действительно много вместе с мясом.
Сколько смотрю материалов и изучаю тему самостоятельно, то выходит, что JAS-39 Gripen по своей философии боевого применения, стоимости самого самолёта и стоимости лётного часа, неприхотливости обслуживания и т.п., значительно в большей степени подходит для ВВС Украины и самих условий Украины, как государства (погодные условия, состояние ВВП, инфраструктуры и т.п.), чем F-16. Ведь была же идея производить такие машины в Украине...нужно идти в этом направлении. Отличная машина, наши пилоты её быстрее освоят))
Совершенно верно. Но есть 2 ОГРОМНЬІХ НО: ф16 могут дать МНОГО, а Грипенов вообще в природе несколько сотен, не более. 2. Не разобрана стоимость и сложность производства Грипена. P.S. напишите мне позже. Есть что сказать, но пока-что немного занят
Вы что хотите как в Швеции?! А кто тогда вождя и его друзей будет боготворить? У России свой личный скрепный путь, и его никакие НАТы не сдвинут.
И этот путь-На днаооо!!!
@user-de9nm6bb1d ФСО не является народом.Вам хорошо живётся?
Нет в гейропу Россия не хочет, спасибо но у нее есть свой путь без всякой толерантности.
@user-ll2ud7xj6w согласен-)),!то-ли дело у нас, весело -)
@user-de9nm6bb1dтак работникам фсо положено его любить
Спасибо за отличный выпуск! Живу в Швеции, люблю Швецию, горжусь Швецией!
и че? пишешь то ты по русски! а Щвеция это где?
Ich wohne in Deutschland. In Schweden bin ich nie gewesen. Kannst du Deutsch lesen ohne Google translate?
@@GreenGardenG да
@@user-kz5uj9qp7tесли бы он на шведском написал, ты б не вдуплил ни слова Васян 😂
@user-qv3ft8mv9d без переводчика слабо? Попробуй сленг переведи переводчиком или узкоспециализированную лексику 🤡. Ох, Васяны, такие «смИшные»🤡
За шведские спички и шведские семьи - дополнительный лайк!
@@user-un5sl5qb7r Тебе надо, вот и займись. И остальных буйнопомешанных захвати. А то торчат в ютубе и под каждым роликом зиганутые бредни пишут.
@@RUINofHOPES Это следствие коллективно-безответственной психологии.Потому и живут россияне плохо, что никто ни за что не отвечает.
Днем - кофеварка, ночью- истребиль! 💯
с фунцыей кофеварки! там нет школы! о чем речь? дельта план вобще со скалы взлетает и на радарах не виден, кстати с фунцыей туалета !!!
@@user-un5sl5qb7r shvedy uze 300 liet nievojievali ... kak oni mogut byt agresorami ??? eto u ruskich i zimneja vojna s finami i razdiel polshi vmiestie s adolfom v 39 godu ....
@@user-un5sl5qb7r ну какие же они невинные, сколько лет Донбасс кошмарили, вот за это и прилетело
@@user-qt9jd9bm6gда фашики из коммуногэбни они такие, им пох, что люди умирать начали, когда они на Донбасс напали.
@@user-qt9jd9bm6g Еще не прилетело но фашистским оккупантам обязательно прилетит, и за Донбасс, и за Крым, и за Грузию, и за Чечню.
Живу 7 лет в Стокгольме. Мощь. Спасибо Сергею
Спасибо за ролик, было интересно
Крутой, за 4 минуты осилил 11 минутный ролик
Асланян нацист расист
Шведы как бы одни из лучших грузовиков в мире делают, а так же станки , двигатели и многое другое, не думаю что самолёт у них хреновый, наверное такой же как и грузовик Вольво или Скания, а не Зил и Камаз
Я на вольво уже 30 лет езжу, меняю только расходники. И улыбаюсь с вазов. Не в обиду.
@@user-gg2cs7ic9h какая может быть обида, не могу даже на вскидку припомнить ни одного российского продукта хорошего, если только что то из айти разработок, почти все из гэ и палок.
@@user-gg2cs7ic9hну то ли дело тягач "Калина", конечно..
Скона а не Скания
Ты табуретку сделай клоун, чтобы говорить о машинах рассуждать
Живу в Швеции, по роду работы (строитель) путешествую по своему региону туда-сюда в ежедневном режиме. Вижу как последнее время активизировались учения и перемещения шведской армии. Конкретно район указывать не буду, но "кто надо -тот поймёт" :-) Сергею Степановичу за труды пламенный респект. Кстати, есть ему автомобильный презент, если увидит этот коммент - пускай свяжется со мной.
В Стокгольме не особо видно )
@@alek6651 Вчера там был, ни одного военного не встретил :-)
Очень и очень интересные эфиры! Спасибо! Смотрим с удовольствием!
Самая главная характеристика самолёта сейчас это дальность обнаружения, кто первый выстрелил тот и победил, остальные характеристики уже имеют лишь второстепенное значение. В 21 веке РЛС решает всё.
Сетевая возможность, помимо собственной рлс, очень важна. Когда обнаруживает, например, авакс или спутник, а картинку имеешь ты, и расчет на пуск. Для этого нужен центр управления боем, протокол связи, сама связь и тд
Видимо качество ракет не имеет значения поставил ракеты и двигатель 50-х годов да и ладно главное РЛС вот ты клоун 🤦
Пилот если он не самоубийца, не будет постоянно держать радар включенным, т.к на излучение радара что-нибудь дальнобойное прилетит хоть от наземной ПВО хоть от истребителя. От работающего радара лучше держаться подальше, вреден он для здоровья в прямом смысле.
Бей первым Феди
А будет ли размер самолета влиять на дальность его обнаружения и заметность на радарах (возможно это одно и тоже, тогда извиняюсь заранее)? Насколько я вижу эти машины существенно отличаются размером.
Очень любопытный репортаж! Спасибо и продолжайте
Репортаж у тебя судя по всему в голове 🤣
Спасибо за информацию и работу.
Не, не.., Сергей, наоборот, перед Гриппеном был сначала Вигген, а потом Дракен. Дракен вообще супер монструозная машина с крылом Бартини, зато у Виггена был реверс двигателя, как у современных гражданских лайнерах.
Вигген был жуткой помойкой, на которой летать было не очень приятно
А еще Дракен - первый в мире самолет, умевший делать "кобру". Но почему-то потом ее приписали Пугачеву на Су-27.
Хорошая передача!
Спасибо! По аналогии с самолетом сразу вспомнился автомобиль Saab 9-5 Aero.
Очень красивая машина
Да, как пример нерементопригодности. :D
@@skiller_life эта машина создана чтобы быстро и красиво ездить, а если хочется ремонтопригодности, то катайся на ведрах под названием ТАЗ.
@@cucurbita_maxima сааб не ездит быстро. У меня такой был. Это странное ведро с дешёвым понтом. Я продал и перекрестился.
@@skiller_life вот я и говорю, Тазы сильно быстрее и удобнее, поэтому продал Сааб, перекрестился и купил Ладу.
В следующем ролике ждем сравнения СААБ с ПО-2.
Вольво уже давно Китаю принадлежит
@@user-qt9jd9bm6g а Сибір Китаю 😀
@@user-qt9jd9bm6g москвич пренадлежит Китаю. Ты тоже северокитайский чехол для швабры, принадлежиш Китаю.
@@zakzak4871 воздушный поцелуй тебе, бяка ты такаая. Нашёл о чём кукарекукать, Китаю всё принадлежит, даже Китай.
Если бы еще товарищ эксперт предоставил данные боевого применения этих чудо-самолетов, но мне кажется их особо нигде не найдешь. Тренировочные бои и симуляции не говорят почти что ни о чем. Но суть ролика уловил - СССР ничего не умели. И проблема в том, что семьи были советские, а не шведские. Великолепный эксперт.
Отбрасывая политику , j39 имеет возможность подвесить урвв метеор , и честно говоря я не знаю более лучшей ракеты воздух воздух , если мы говорим о ТТХ не считая цена которая кусается. А все благодаря прямоточно воздушно реактивному двигателю , который позволяет работать двигателю целую минуту , что для урвв невообразимо много , следовательно ракета способна довернуть до цели на протяжении всего полета сохраняя энергию . А так в сейчас в самолёте главное это его радар и вооружение, а точнее ракеты , ну и желательно парящие бомбы .
1. Данные боевого применения скоро увидим. 2. СССР не то, что бы ничего не умел, но умел очень мало. 3. Про шведскую спичку, стенку и семью - это была шутка юмора. Так что вы напрасно восприняли это всерьез. Выглядит как генитальная озабоченность, так характерная для многих запутинцев. В приличном обществе не стоит громыхать скрепами.
Товарищ, ну зачем вы себя так мучаете, шли бы на хорошие каналы с соловьиным киселем или к олечке скабейкиной, а то не дай бог изжога у вас преключится.
@@twentysecond3932 Цивилизация, после разрушительных двух мировых и гражданских войн на своей территории, первая полетела в космос, оказывается ничего не умела)
@@twentysecond3932 в приличном обществе с тобой никто говорить не будет 🤡
Дальность полета у СУ-27 это иллюзия, потому что указана для полных баков, при которых он сможет взлететь только без оружия. Превосходство в скорости это конечно круто, но только на бумаге. На максимальной скорости баки закончатся через несколько минут.
Твой мозг закончился после нескольких комментариев 😅
СУ-27 может и на полных баках взлететь полностью груженым. Ты о чем?
@@user-ws1ud4op9i это свинорыл для него это нормально )
Совершенно верно! Статистика Миг, СУ, взята именно с определённым количеством топлива. И конечно не забудем тот факт что, все самолёты союза - РФ страшно дымят. И это далеко не сажа, просто вылет незгоревшего топлива. Двигатели вечная проблема союза и РФ. Вот только я не понял про ближние дистанции. Схема "утка" оперение передние, радиус на виражах очень маленький. Куда там СУ или Миг. Он шустрее F16. В "дог файт" в него ррицелится ещё надо СУ.
@@AlexFox60 я тебе секрет открою. Любой самолёт полностью заправленный и готовый к бою летит медленнее и тяжелее поворачивает. Но есть одно но. Во время взлёта и наборы высоты как раз сгорит немалая часть керосина, и самолет уже будет полупустой. Особенно после отстрела некоторой части БК. Так что рассказывать брехню не надо. Во-вторых, СУ-35 все же тяжёлый истребитель. И никто не обязывает полностью загружать лепадлу под завязку. Да и в целом, при вылете рассчитывают сколько топлива взять.
//////грунтовые сельские дороги-да к сожелению в швеции найти грунтовые сельские дороги ,даже не знаю и где.Только вот для выезда лошадей у них как раз грунтовые,но такие грунтовые ,что могут поспорить с российскими асфальтными
Грунтовые не находил, посыпаные гравием были. Не представляю, как с них взлетать. Узенькие, крученые, камни летят во все стороны
Ездил в Швеции однажды по грунтовой дороге. Очень удивился её ровности, до сих пор не могу понять как это возможно.
@@button47 Дороги там супер. Пару мелких ям за 1000 км видел
по скалам лазил?там нашел такие?
это было Богом забытое место?@@button47
Some additional comments 1/ One of the main advantages of the J-39 is that is carries the Meteor, arguably the best AAM at the moment 2/ If you are fighting the enemy close you are fighting wrong 3/ Sweden has been jointly developing the IRIS-T and Meteor with among others Germany 4/ J-39 has also been to the US training exercise Red flag where it has achieved great success against all other fighters except the F-22 5/ Fun fact about Red flag is that the J-39 was the only aircraft that had all fighters operational during the exercise, some of the others stayed on the ground 6/ Refuel and rearm takes 10 minutes for one technician and 5 conscripts As soon as Sweden joins NATO they will send 15-20 J-39 to Ukraine if they can have joint funding
Работал в авиакомпании. Купили гражданские Saab 2000. Для передачи опыта прилетели иностранцы. А у нас туалеты типа толчок без перегородок. Весело им наверное было.
Так недавно Лавров так возмущался туалетами в Швеции. 😉😂
@@button47 Это потому, что его привели не в туалет, а в лошадиное стойло
@@button47 Там ни одного Шведа не было. Швейцарец. Словак
прикольно из перегородок толчков кто то построил себе дачу
Спасибо! Было информативно.
Благодарю вас за интересный эфир.
13 мая 2023 года ещё один Су-35 был сбит в посëлке Сурецкий Муравей (Брянская область), находясь в составе авиагруппы с истребителем-бомбардировщиком Су-34 и двумя вертолетами Ми-8 ВКС России (остальные воздушные суда также были сбиты; все члены экипажей погибли)
Это тебе приснилось ? 😂😂😂
@@user-ws6ne7hf1e Хойзэл ты мой сладенький, когда же вы научитесь пользоваться поисковыми системами? Или единственная извилина не позволяет? А вообще вы, расеянские нищеброды, очень потешный и примитивный народец. Недаром над вами, хомункулами, весь мир хохочет...
Ну и отлично.
добавь еще 6 единиц чтоб было 10 цифра хорошая больше радует ухо
Четырнадцать бомб разной смертоносности...)))
Дракен был до Виггена, а не наоборот. Как можно говорить о сроках когда эти самолеты закончатся исходя из срока ввода в строй. Там ведь были множество модификаций в течение стольких лет. И посдедняя из них значительно отличается от перввх модификаций. Сравнивать Грипен с СУ 27 это так себе.
Отличный обзор, но 2:33 перед "Грипен" был "Вигген", а перед ним "Дракен"(легендарный самолёт). 1955/1960 Saab 35 Draken, 1967/1972 Saab 37 Viggen, 1988/1997 Saab JAS 39 Gripen.
Дякую за роботу та ваш час
Сергей, спасибо за выпуск, было очень интересно 👍
Русские всегда завышают характеристики, чтоб над ними не смеялись, над их отсталостью. Но потом в бою туман слетает, и получается пшик. Например, все эти суперскорости и супердальности с супервысотой взаимоисключают друг друга. Супернагрузка означает низкую скорость, дальность и потолок. А суперскорость исключает дальность и нагрузку, и т.д.
Идиот, тебе под носом данные двух самолетов показали. У су и потолок выше, и дальность действия выше и нагрузка выше. Так где он в чем то теряет из за своего потолка, нагрузки и дальности перед шведом?
@@user-qv3ft8mv9d толк есть, в росте темпов захоронения орков. Пэтриот работает, лео тоже. Еще на себе почувствуешь однажды.
АХхахаххахахахахахаха, большего бреда в жизни не слышал. Методичку ЦИПСО сменити, очень палитесь.
@@Infinity-gs7gt Ты же овощ, не пытайся думать, все равно не получится.
Спасибо за короткий,но ёмкий обзор.
Дуже вдячний . Хай щастить
Да уж как говорят слов нет и мысли матом👍👍👍✈️
Пилотирую Saab 900.Чуствую себя асом.)Всем фирмам фирма..И голосую за Гриппен против Ф-16.
Я 13 лет был пилотом 9-5 Аэро!:(( Это было круто!
Целиком с Вами согласен ! С учетом способности « Гриппена » садиться на сельскую дорогу и многофункциональностью его вооружения предпочтительнее иметь в ВВС ВСУ именно «ГРИППЕНЬІ » ! ( о меньшей зависимости от США умолчу ) !
... А у меня 'Yamaha YZF 600R Thundercat' / Aero Super Sport! - На ней и летаю по трассам в Республике Карелия, Россия... 🤣👍🔝
@@solder1435 Не умничай! Как владелец и Сааб 9-5 Аэро 2004 г.в и Акура ТЛ 3.2 2006 год выпуска (обе машины были в семье в период с 2010 по 2022) могу сказать, что Сааб гораздо круче наваливал! А этой Акуре конкурентов в линейке Хонды не было! Да, Акура была надежнее, но на этом все...
А с чего это грипены будут воевать против ф16? Это все одна Ната и воевать они будут против Су и Мигов
J35 "Draken" (чистый истребитель). Потом за ним шёл JA/AJ37 "Viggen" (истребитель/штурмовик).
Посмотрел 3 раза! Спасибо.
SAAB-9000 легендарная машина 90-х
9000 aero
@@mrbrown9456 Griffin, CDE
Никогда она легендарной не была. Живя 20 лет в городе-миллионнике, никогда в живую ее не видел. Саабы - неоправданно дороги , но не то чтобы надежные, зато гниющие автомобили. Собственно, потому они и разорились.
@@mishaten5548 Неоднократный лидер по безопасности вождения и в краштестах.
@@mishaten5548 как можно было не видеть Сааб 9000? Еще Вольво 850. Сладкая шведская парочка. Их покупали как раз те, кто имел деньги на БМВ/Мерс но не хотели выделяться или платить за понты, но хотели престижный, быстрый( версия Т5R у Вольво например легко уделывала четырёхлитровые мерины как стоячие), комфортный но не так бросающийся в глаза авто. А чтобы Саабы гнили - впервые слышу. Надёжность была не хуже немцев, просто когда машина попадала во вторые/третьи руки, её обслуживание ( овер дорогое) мало кто тянул, ушатывая машину и ничего не вкладывая долго время
И сколько Гриппенов и где проявили?
Сколько град/сек. поворот у каждого из них?
15 лет назад купил Volvo бизнес класса, cross country, оценил качество и надёжность.
Порівнювати легкий винищувач з тяжким якось непрофісійно, якщо порівнювати то порівнювати з машинами подібного класу
Ну вони ж можуть в бою зустрітись. Чому б не порівняти
Послушал про су35 и ф16…. Автор очевидно больший спец в Запорожцах и ладах
Прямо в точку,раньше автомобили обозревал,в военное время всю военную технику. Записали в иноагенты ,обиделся и начал обсирать всё советское,российское. Сидит на обоссаном диване и корчит из себя специалиста. Обычный журналюга. Сейчас все специалисты,гугл в помощь.
@@user-xl1nl1rf8z ,А ты не смотри!!!
Сам по себе ролик совершенно некорректен в плане сравнения)). Су 27 начал эксплуатироваться в 1985 году, когда Грипен еще даже не проектировался. Соответственно мы имеем сравнение более устаревшей модели со старой авионикой против новой машины с улучшенной авионикой. Су 27 СК - это модель 91 года для экспорта и лицензии. Если есть желание сравнивать, то нужно брать Су 27 СМ, который получил более новую авионику, это машина 2002 года. Что еще может вполне совпадать по параметрам. Но это все модернизации самолета 1985 года. А если хочется сравнивать по параметрам то Грипен будет вынужден воевать с Су 35. У которого новая ПФАР и новая авионика. И который является более современным самолетом. А то странные сравнения какие-то, вы еще Грипен с Миг 21 сравните. Если бы у России не было современных самолетов - тогда да, но ведь этот фантомас сравнивает снятый с производства самолет, еще и экспортную(ухудшеную всегда) версию с более современной машиной, поступившей на вооружение 1999 году. Вот такая вот фигня))
@@user-un5sl5qb7r Потому что это не война. Если бы русские действительно воевали, то Киев бы давно сгорел. Давайте я вам напомню Ирак и налеты на Багдад. Вы знаете сколько было совершено вылетов и сброшено бомб? 3000 бомб и ракет. Только первый налет совершили 11 Б 52, которые разрушили все правительственные здания. За первых три дня сделали 1700!!! вылетов на Багдад, это не считая ракет запущенных с кораблей и лодок. Вы представляете себе этот ужас? А теперь переходим к Украине, разве русские не могут бомбить ее, особенно на первоначальном этапе? Могли, могут, но не делают этого. Почему? По одной причине - никто не хочет разрушать города и увеличивать кол-во ненужных жертв. А что делают боевые части Украины? Превращают города в укрепрайоны, сами же подставляя мирных жителей. Это особенно проявилось в Мариуполе, который не был бы разрушен если бы из него вышли украинские войска, и это факт неопровержимый. Так что все познается в сравнении с чем-то другим. Я думаю, что при большом желании Украину уже стерли бы с лица земли в первые дни, но даже если расчет был иной и план провалился, то еще было время все перевести под массированный удар, который перекрыл бы все поставки и т.д.. Но это повлекло бы опять просто огромные жертвы среди простых людей. Вот такая вот арифметика.
Клоунам этого не понять, что их сравнивать некорректно у них сразу распил, надгрыз и т.д
@@user-qc6es6qu8jда да да за три дня ещё не поздно сказки. Ну разбомбили вы Грозный однако первая чеченская была в прах проиграна
@@user-qc6es6qu8jЖаль мне тебя.Когда научишься считать, сколько детей можно вылечить на те деньги, что такие как ты потратили на бомбы,скольким жизнь улучшить в своей стране...Эх, страна непуганых идиотов.
Вы не внимательно слушали, сравнение гриппена с этой сушкой идёт по той причине, что китайцы и корейцы их реально опробовали в небе, пусть даже в виде тренировки! но других случаев вообще не было никаких! такая же ситуация с дальнобойными ракетами воздух - воздух, какое их вообще количество выпустили и есть ли на фронте, как какая статистика их использования? а то тут рассказывают какие су 57 опасные и все такое, но он есть в единичном экземпляре, а один в поле не воин.
ТТХ Су-27 как и всей техники от Союза привраны минимум процентов на 20 в сторону улучшения! Поэтому, реальные характеристики можно получить уменьшив эти заявленные параметры на 20%.
может ты просто ссался давить на гашетку ? Или это твои диванные домыслы ?
Сынок, я проработал на оборонке почти 30 лет и сам видел и рисовал нужные для приемных комиссий и военпредов ЦИФЕРКИ!@@Mizantrop17
Сейчас 8атный хор заскулит про шведскую семью и европейские ценности.
Нет, все захрюкаем «шоб не замерла Украина и Куев отец ейный!»
@@garyru652 главное что ты понял, кто ты есть, хрюкалкин.
@@cucurbita_maxima О, полноприводный и любитель скандинав! А у тебя в отличии от ватных в голове сальные отложения?
Очень умно, сравнивать лёгкий истребитель и тяжёлый... А ещё, в ВКС России первых модификаций СУ-27 давно уже нет... А так, полная шляпа... Аналитика, от слова анал...
как можно сравнивать легкий маневренный истрибитель и тяжеленный су27?
Су-27 несмотря на свои размеры и вес, более маневренный чем Миг-29 и Гриппен.
@@dobryak335 не смеши меня. ( ты его размеры видел он же по размеру как Су35. ( так что Saab Jas 39 Gripen намного маневреннее . ) потому-что он короче и у него меньше максимальная взлётная масса
При этом заголовок при Су-57, а српвнивает Су-27.
@@batmandarkknight792 у Су-27 непревзойдённая аэродинамика и устойчивость. В учебных боях с Миг-29 он спокойно его перекручивал за 2 оборота, с грипеном еще проще.
@@dobryak335 ну так да, а вот Gripen неустойчив в полете. у него максимальная взлётная масса ведь 14 000 кг всего и плюс он маленький этот истребитель.
У китайцев ещё и Ту-16 ещё на вооружении
Как человек не военный , слыша аббревиатуру " универсальный " , сразу закладывается мнение , что значит не дотягивающий до хорошего ни в чём... Так обычно происходит во всем где используют это выражение... " Ни то , ни сё!" - синоним универсальности!
Про комбайны не слыхал? Меняешь насадки и получаешь функцию.
и тем не менее,без универсальных истребителей смысла воевать нет,т.к. будет невероятно дорого,а унификация в военном деле-основа выживаемости твоей армии и поддержание ее боеготовности
Да,ГРИППЕН это дрянь.А где СУ-57?Ой,а что случилось?
@@q0piiibi-iiix00xx2 Не объясняй дураку, спугнешь.
@@q0piiibi-iiix00xx2 Унификация и универсальность не много разные вещи...! Не просто так наверное СУ-34 сопровождают СУ-35 или СУ-30... Равно, как зачем-то для ударов по надводным целям создают не много иные ракеты... И на гоночном трэке , видя с виду обычный серийный авто или мото, под скорлупой абсолютно иной гоночный снаряд , а не стоковый образец... И то и то способно выполнить ряд похожих задач, но действительно хороши они будут в чем-то одном ! Мы видели кадры, как недавно СУ-30 работал с пушки по моторным лодкам , цели уничтожены ! Но что было бы с самолетом , если бы он попытался исполнить такое же в зоне работы серьезного ПВО!? СУ-24 в этом случаи наверное явно выгоднее смотрелся бы ...!? Элементная же база может быть при этом взаимозаменяемая ...
При такой насыщенности средствами ПВО нужны не истребители, а транспортники умеющие долго держаться в воздухе и наводить по данным спутниковой и ДРЛО разведки высокоточные боеприпасы за пределами зоны действия вражеской ПВО и большое количество самолётов ДРЛО и самих высокоточных боеприпасов.
@@juryfilatov4520 ВСУ вряд ли будут переданы самолёты ДРЛО - надо учить ими пользоваться несколько лет минимум. Да и зачем? Они с территории Польши прекрасно видят. И миги их не смогут достать на территории другого государства.
@@juryfilatov4520 Запад устраивает как ведутся боевые действия и без ДРЛО. Натовские спутники и дроны видят практически все перемещения войск РФ и им регулярно прилетает от дальнобойной артиллерии и химарсов. В ответ только ланцет, но их мало, у обычной артиллерии низкая точность и возможные проблемы с ответкой . Авиация РФ сейчас максимум может сбрасывать планирующие авиабомбы на передовой, чтобы не быть сбитыми тут же. Калибры вместо ударов по мостам через Днепр расходуются непонятно на что позволяя работать пропаганде ВСУ.
Это чудо оружие, с ним мы точно победим, это не то что эти лерпарды и байрактары...
А ещё шведы в середине 20 века создали отличный истребитель танков "S-103" незаменимый особенно в условиях леса, чем удивили мир. Помнится даже советская пропаганда лесно о нем отзывалась.
А ещё дороги сразу делаются с качеством взлетной полосы ... реактивного самолёта
Ранние су-27 в СВО практически не применяются. Их вообще уже мало в строю осталось. Есть су-30см/ 35/ 57 со значительно более высокими характеристиками. Автор еще с ранними миг-29 привел бы сравнение.
Он клоун автор у него своя аудитория на которую он работает и они сразу хором поют ему дефирамбы одним словом клоуны.
@@user-gr7bx6no2mодин клоун уделал гбешника для всего цивилизованного мира.как тебе это.впрочем не парься и учи китайский
Спасибо за откровение про General Electric. Автор лучше про Запорожцы пусть рассказывает.
@@Yurasik89 да хоть и про тазики.
В Финляндии уже проходили тренировки посадка и взлет на шоссе и самолет F-35 , Финляндия купила 65 шт.
Самое популярное русское оружие - это Грабли, они осечку не дают, со 100% попаданием. грабли - настоящий предмет гордости для орков.
Ты права! Грабли, это национальное оружие укроОрков! Вы постоянно на них наступаете, и получаете ими в лобешник! Но не волнуйся, на этот раз, воины Света России, разрушат ваш проклятый Мордор,а всех Орков, уничтожат!
Грабли двойного назначения. И наступать можно многократно
самое популярное украинское оружие - это пво) никогда не попадают в цель)
Твое оружие сало ты им очко натираешь 😂
@@rustamf2183 с мат.частью у тебя проблемы имеются по поводу способности перехвата пво. А ещё ты орк, если гордишься тем что Украине приходится защищаться от ракет, орком жил орком и сдохнешь, это не выветривается
Вот это бои развернулись в коментах... Только, надо , учесть , что большая часть " ассов" еле сводит концы с концами, по уши в кредитах, покупающие еду по скидке, и не знают чем платить коммуналку .Люди, очнитесь! Это я про Америку, если что.
СРАВНИВАЛ ГАЗ 53 С КРОССОВЕРОМ ВОЛВО
Правильнее с мигом наверно сравнивать
Как всегда - очень интересный контент! Сергей, у меня к вам один вопрос - где же вы раньше были?
Арестович его подменял... 😂
Лёгкого Грипена правильней сравнивать не с тяжёлым Су 27, а с лёгким МиГ 29 или собственно с МиГ 35 (коих существует всего 6 штук). P.S. грипен разведчиком является только на бумаге. Реальные разведчики-самолёты РЭБ это Tornado ERC и допиливающийся ему на замену Eurofighter ERC. Ну и Таурусы у Шведов не полноценные, как у немцев, а сильно обрезанные и по БЧ и по дальности. А так хороший лёгкий истребитель, хотя звёзд с неба не хватает (если вооружение не считать).
Надо было шведский тазик сравнить с ИЛ-2 для большей эпичности 😅
С чем бы сравнить робота фёдора??? ахаааа, а аналогов то нету в мире 🙃🙃🙃
Где-то я уже это всё слышал, ах да, про леопарды, челенджеры, и прочие сирайкеры, теперь про грифоны хрюкать начали :)))
Карикатурист эксперт по самолетам, это прикольно!
нейтральность это очень дорогое удовольствие. очень!
Если бы я врал так и с такими же сеьезными щами- наверное я бы тоже был уверенным летчиком или танкистом, может даже подводником😂🤣😆😀!
Эта лапша для тех кто не разбирается в авиации , Коротко грифон это фуфло. Гугл в помощь.
Отличный выпуск. По делу и с чувством юмора. Интересно, как эти грифоны против ф35. Наша авиация сейчас на них переходит. Обещают чудеса чудесные, а как оно будет, пёс его знает.
обещать-не значит жениться 😂😂😂
Никак. Ф-35 - совсем другая философия применения.
@@alexmoss3695 А какая в сравнении?
@@iliashrago298 Ф-35 машина сете центрическая. Её задача незаметно зайти на территорию противника. Как истребитель, выявить и первым нанести удар по авиации противника, задолго до обнаружения. Но это не основная функция. Для завоевания господства в воздухе есть Ф-22. Самое интересное - по наземным целям. Радар Ф-35 позволяет полностью считать всю зону полета и выявить все наземные цели, то чего на сегодняшний день не умеет делать ни один другой самолёт. По критическим целям, как ПВО, будет наносить удар сам, оставаясь незаметным, по всем остальным, передаст целеуказания другим средствами поражения. Ф-35 не просто истребитель, это АВАКС в миниатуре.
*ЖЖЕШ !! ДОВАЙ ИСТЧО !!!!!*
СУ-27 у России около 400 штук, Грифонов у Швеции 60, у Венгрии 14. Далее, хотелось бы услышать сравнение русских Ланцетов и западного Ничего.
У вас и жигулей дохера , а хули толку …
Сразу лайк!
"Предыдущая модель называлась "дракон"... . "... а перед ним был "вигген". Ошибка - перед "грипеном" был "вигген" SAAB-37. А вот перед "виггеном" был "дракен" - SAAB-35.
Учится летать это 1/10 дела. Нужно уметь применять оружие и обслуживать самолет. Для этого на каждого летчика нужно 50 техников. А на каждый самолет куча техники для обслуживания.
Чтож не сказали что у Су 27 всего 6 ракет против 12 Грифона 🤣
Количество ракет на Су-35С который является глубокой модернизацией Су-27 может превышать 20 штук
Думал какое интересно видео, а потом наступила 09:28 и тут я вспомнил что деньги ведь не пахнут ))))
При всём УВАЖЕНИИ , но СУ27 в РОССИИ с 2010 не производится. Законченная программа.
красивый рассказ, как вилса про новый айфон. Если это сравнение, почему также комплиментарно не рассказано про су-27? сушки хуже - весь посыл.. окей, а су-35? такое сравнение было бы куда логичнее, учитывая дату выхода 35ки и шведа. Кажется, серый нам не про самолеты рассказывает
Вы каналом ошиблись. Тут так не принято.
@@user-is9wn9vg2tА как тут принято? Восхвалять все шведское и обсерать всё русское? Чтоб все сделали вывод: Гриппен легко порвет Су -27 ? В таком случае, шведам следует чаще ездить в Петергоф и наслаждаться самым главным фонтаном - может освежает себе память и перестанут сравнивать свое шведское с нашим русским. Не надо, лан?
@@Stranger7_7да. Тут так не принято. Ты ещё сравнение леопарда и Т-90М не видел походу) там вообще смех
@@user-ws1ud4op9i А, ок. Тогда пусть сравнят все свое супер вооружение с новейшими Сарматами, третий день как уже стоящими на боевом дежурстве... Может, поубавится бравады и высокомерия.
Если следовать логике на бумаге, то куда пропали Штаты в Афгане? Всех победили и ушли?😂😅
Не ушли а улетели 😮
Самолёт хорош, но как штурмовик его не стоит использовать. Штурмовику приходится низко летать над полем боя, поэтому необходимо хорошее бронирование, живучесть и значительный боезапас, а у этого всего 150 снарядов. В качестве лёгкого бомбардировщика он вполне подойдёт. Бросить бомбы в указаном районе и быстро уйти на базу - это задача для него вполне подходящая.
только вот против гриппена будет (если будет) выступать не древний и экспортный су-27ск а су-30см и су-35, а там совсем другая авионика и воооружение.
Ну да останется только договорился с украинцами что бы они предупреждали где и когда будут применять шведские самолёты что бы туда же успеть направить су-35.😂
Результат будет тот же. Скоро увидишь
необязательно даже доблестную авиацию против шведского хлама выпускать, С-400 отлично справится с летающими хряками😢😢😅когда это в Швеции были свои Кожедубы , Чкаловы и Пугачевы, чё то не припоминается)
@@andretsolovre6909 смешное ты чучело.😂
Да уж. Автоэксперт рассуждает про самолеты. Широк человек… почитал бы хотя бы американские специализированные издания. Ещё интересно откуда все эти опытные пилоты на гриппены если нужны ещё пилоты на ф16. И откуда коммитемент на поставку и когда?
А чего так интересуешься? Очко жим-жим?
Ф-16 можно обслужить и отремонтировать в любой точке планеты, а Грипен только в Щвеции.
hahahahahahaahhaahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
F-16 можно починить и v любой точке Мирового океана, на любом нашем авианосце.
@@markkrasnopolski7111 HAHAAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Очень нравятся шведские автомобили, добротные продуманные, хорошо подходят для северных широт
Россия применяет СУ-35 в Украине. Количество сбитых самолётов этой модели - 24 штуки. В этом Сергей ошибся... По данным Генштаба, Россия поставляла Китаю самолеты Су-35. Из 24 единиц, исправными было только 9, что говорит о низкой эффективности и ненадежности этой техники. Наибольшее количество отказов об эксплуатации этих самолетов приходилось на бортовые системы. "Самолеты Су-35 также показали низкий уровень живучести. За время полномасштабной агрессии оккупанты потеряли две эскадрильи таких самолетов, это около 24 единиц", - заявил Громов.
@user-xx8kf5hp1b суд в Москве признал плакат "Фашизм не пройдёт" дискредитацией российской армии.
Сравнивать самый современный истребитель Швеции Saab JAS 39 Gripen со стареньким Су-27 вместо современного Су-35 это конечно верх интеллектуальной мысли... Сравнивать надо было Saab JAS 39 Gripen и Су-35 так было бы честно.
Разница 12 лет, какой самый совремённый? Модернизируется? Да.
Грифон 1985 года.
Сбили наши Су-35 старенькой Осой- русский летчик, майор попал в плен и мычит, что только выполнял приказы, прямо, как пилоты Люфтваффе- ах да- вы же рашисты.
Если смотришь значит нравится ПРАВДА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!@user-vf4un1ub9e
@user-vf4un1ub9e так ты, катечка, сюда проблеваться пришла?
Эээ... Откуда у Су-27 1600 км боевой радиус!? Ведь про базовый вариант написано было (уточнений и букв не наблюдал 😉)
10:01 размах крыльев?)) "Эксперта" по авиации сразу видно в таких мелочах
Возможно Грифон будет Очень Полезной Птичкой для Уничтожения соВдеповского Хлама! 🤫
А-ха.., только Шведы однозначно дали понять , что им самим они нужны и сколько не клянчи , не получит их Украина! 😂
Как там контрнахрюк?)))
И Россия с удовольствием получила бы опыт борьбы с современным европейским истребителем. Причём на чужой территории и малыми потерями. Но жаль, что дуркаине его не дадут. Потому что всё что передают дуркаине в качестве оружия превращается в гов_но.
Бред сравнивать самолет с радаром 1977 и 1996 года, сравнил бы тогда с СУ 35 на минуточку основной самолет ВКС РФ с дальностью обнаружения до 400 км и с ракетами там тоже все нормально.
Все правильно китайцы сделали. Выставили против европейского истребителя копии советской разработки 40-летней давности. Теперь Китай знает про новые истребители вероятного противника всё, а вероятный противник не знает про новые китайские истребители НИЧЕГО!
На такой дистанции он увидит разве что цель соразмерную с ТУ-95. но никак не истребитель 4 поколения. а что уж говорить про 5 поколение. Но ничто не помешает рашистам хвастаться. На том стоим.
@@alexmoss3695 Ещё один диванный эксперт из руины, мощность радара 20кв ( на минуточку самый мощный в своем классе ), что вполне достаточно для определения истребителя 4го поколения на 400км, разумеется в идеальных условиях.
@@user-eb6bk4xe9c Так российские показатели все и всегда в идеальных условиях. Обычно это называется - очковтирательство. Вот только жизнь не идеальна.
@@alexmoss3695 Во всем мире показатели приводят для идеальных условиях, для примера расход топлива в автомобиле... и западные фирмы в этом впереди планеты всей сказочники ещё те.
Википедию зачитал. КГ/АМ
Ещё бы ,в таком ключе, сравнить видеокарты современные и десятилетней давности.... Модернизация электроники не предусмотрена??? )))))))))
Осланяны самые спецы во всем😂😂😂
Дата регистрации: 25 февр. 2023 г. - а вот путлеровские ботяры-опарыши специалисты только по говну
Такое ощущение как будто диктор не доносит информацию слушателям а любуется собой в зеркале , особенно вот это , поколение четыре плюс . Большой любитель русского мира.
Познавательно.
Это же он говорил, что леопарды лучшие танки и системы патриот? А что в итоге? 🤭😁
Что ?
@@user-hc6wx7hj4g а в итоге это говно все сгорело 🤭
@@user-hc6wx7hj4g леопарду даже контакт 1 не помог 🤭🤭
@@dep3033 главное чтобы выжил экипаж , никто и не говорил что леопард неуязвим , тем более в Украину поставленна была не последняя версия этого танка . А что там с patriot? Как то стало меньше рассказов про чудо ракету кинжал ?
@@user-hc6wx7hj4g особенно экипаж выживает после ракеты Вихрь, вон видео есть, как лео сгоревший весь стоит, так то в нем экипажа нет, он испарился :))
Вы не забывайте, что своим потенциальным врагам, государство никогда не передаст свои новейшие технологии, в данном случае военный самолет, там будет оборудование и боеприпасы на порядок ниже, либо свои разработки. Считаю неуместное сравнение.