Ducati Diavel V4 (2023) - Легче, Быстрее и на Два Цилиндра Больше !
#мотоцикл #bike #ducati
Дни, когда V-образные двигатели олецетворяли компанию Ducati давно прошли. Multistrada V4 на данный момент является бестселлером фирмы и сейчас в ассортименте компании почти столько же мотоциклов с двигателем V4, сколько и двухцилиндровых моделей.Мускул круизер Ducati Diavel стал последним в линейке моделей из Болоньи, отказавшимся от традиционного V-образного двигателя в пользу V4 ,позаимствованного у выше упомянутой Multistrada V4,который делает Diavel как никогда похожим на своего духовного предка Yamaha V-Max,ведь именно этот мотоцикл еще в 1985 году впервые выдвинул идею дрэг-байка с низкой посадкой.
The days when V-shaped engines represented Ducati are long gone. The Multistrada V4 is currently the company's bestseller and now the company's assortment includes almost as many motorcycles with a V4 engine as two-cylinder models.The Ducati Diavel muscle cruiser became the last in the line of models from Bologna to abandon the traditional V-shaped engine in favor of the V4, borrowed from the above-mentioned Multistrada V4, which makes the Diavel more like its spiritual ancestor Yamaha V-Max, because it was this motorcycle back in 1985 that first put forward the idea of a drag bike with low-slung.
Отдельный лайк мотоциклу и компании в целом!!!!👍
Автору!, как всегда спасибо🖐
Во класс, как раз его беру, а тут обзорчик!) Спасибо автор!
В какую цену?
3 200 сейчас
Какой он красивый 🔥👍
Красава! Мотоцикл мечты!
Ну, наконец то.... 😉, Кто в теме - тот понял. Спасибо +++ 👍🏻👍🏻👍🏻
Дизайн у Дукати всегда на высоте!
One love 😍
Класс!!!
Ну прям очень красивый.
На Яве звук выхлопа лучше чем на этом Дьяволе...
о, еще один "свидетель звука двигателя по видео"
Когда же наконец исчезнут эти Явы? Во дворе 21 век 🤷, люди ездят на современных авто и мото , а Явы нахер 🤦
@@ALEX43530 Явы исчезнут тогда, когда у людей появятся деньги на что то более дорогое.
@@ALEX43530 это колхозники-нищеброды, которые не хотят работать, для них батина Ява это лучший мотоцикл)
@@ALEX43530 "Ява" в комменте была как аллегория. Был бы ты поумнее - задал бы вопрос : Когда люди начнут "выхлоп" делать получше? А то получается : у кого что болит - тот о том и говорит! Мой коммент был про ЗВУК!
На вкус и на цвет, товарищей нет, но этот мне нравится меньше предыдущего.
Ну наконец то 4 цилиндра
Весною замовлю на тест.
Супер Мот👍🤝✌️😎
Очень красивый мотоцикл. Возможно самый красивый из всех.
23.07.2023 я куплю себе его 😎
Ктм-овская фара это, конечно, отдельный плевок в душу дукатисти. Они оценят, я думаю.
Консерваторы скажут, что это уже не настоящий Дукати: не 2 цилиндра, а 4; не десмопривод, а пружины; много электроники. Я бы назвал это закономерной эволюцией из-за развития технологий. По мотоциклу. 4 глушителя с одной стороны - необычно и красиво. Задние лед-фонари тоже красивые. Но ожидал всё-таки мощность побольше, чем на V2, где-то в районе 190-200 сил.
Сомнительная "эволюция". Скорее адаптация под спрос рынка. Тем более автор видео сам говорил о V-max, у которого V4 стоял аж в 80-х годах прошлого века.
Все отказываются от 4 цилиндров а тут эволюция 😂
@@fetograf11 Всё таки не стоит забывать что в Москве появились центры Ducati, помощи на дороге. Это говорит видимо о надёжности. Отзывов достаточно о тонкости в обслуживании Дукати. Под Эволюцией торможение за 4 секунды с 200 до 0. Считаешь мало? Угловой ABS в повороте/Отключение цилиндров/Уменьшение массы. А в пакете Акрапа разгон 2.5. Похоже народ избаловали. Своих то мотопроизводителей не можем поставить на ноги. Других ругаем.
@@DavTut а кому нужны российские мотопроизводители и зачем?
да какая разница че они скажут
Звук как у китайской газонокосилки
Красивый дизайнерский мотоцикл 👍
все отлично ,кроме цены😊
Цена зубодробительная конечно...
А Голда за 5 миллионов. Это шутка?!
@@DavTut цены сейчас конечно...
Справа у штемпа мот похож на Дукат Дьявол 4
Это что вообще?!... Фара от КТМ, глушак от "мощного китайского 150 кубового спортбайка", мотор 1,2 на павер-драгстер 2023-го года и рама с ходовкой из алюминиевой фольги. Что-то сильно сдаёт итальянский мотопром в последнее время...
что они сделали с глушителем?? мне не нравится как он выглядит
Нe нравится - не покупай ))
@@saymynameheisenberg9938 мне кажется у тебя ошибка в тексте
@@user-un7zw1vv3l Придираясь к грамматическим ошибкам оппонента, мы признаемся - более содержательных аргументов нет. Да и не вижу я ошибок в тексте и в логике, но если тебя это так цепляет, то скорей всего ты хочешь его )
@@saymynameheisenberg9938 я просто хотел тебя поправить. Мне всё равно, что ты думаешь. У тебя написано, "ну нравится - не покупай".Это бред же?) Я хотел чтобы ты это исправил и не выглядел глупо, но раз тебе не хочется, ну.... Как хочется
@@user-un7zw1vv3l Может и глупо, но ты посмейся и реши, что это не опечатка, а моë сознательное решение) В любом случае докопаться и раскритиковать можно что угодно.)
Лайк. Механика прям интересно. Практика расставит всё на свои места.
Ну и по традиции: Очень похож на Дукати Диавел!
Следующий на V4 XDiavel?)
Мой первый мотоцикл 🏍️🤣
Телки дают из за дукати?😀
@@ALEX43530 Из-за приоры 😆
@@akc7470 у меня мысли в голове возникают при слове Приора -это Чечня Дагестан Кавказ и т д. 😀
@@ALEX43530 Да, именно так 😆
Сб от хонда вот это мот для города, но только не последнее поколение. Инновация и маркетинг сейчас рулят. Жаль.
CB это дешман для обывателя
хондоводы опять ноют что денег нет
Звук конечно не очень
ты главное наливай
Мне одному не нравится форма выхлопа?
похож на пулемет гранатомёт 😀👍
Не только тебе, тут еще были комментаторы, но никто не заставляет покупать это ) да и на дукати куча всякого тюнинга. Просто ты не в курсе наверное.
@@saymynameheisenberg9938 Для меня лучший выхлоп у MV Augusta Brutale 1000RR.
@@d1monmsu Поздравляю с этим! )
думаешь кому то не насрать что тебе там не нравится?
звук выхлопа как у хонды 600 кубовой
Отдельный лайк каналу и автору.
Стоп -сигнал будто колорадский жук "насрал" на картофельный лист.
о, сельские эксперты в дизайне подъехали🤣
либо чердак подгорел
Все таки в Макс мне больше нравится 🤷♂️
Наконец то до Дукати дошло что десмо даёт больше гемора, чем преимуществ!
Ага, и шаг назад к четврем цилиндрам 😂
@@fetograf11 Ты понимаешь, что 2ух цилиндровый был менее надёжен. Что говорить о коленвале.
@@DavTut у меня пробег 44к у соседа 64к проблем нет
В саунд треке звуки "ударов по стеклянной бутылке" очень громкие и раздражающие
Звук и тех. характеристики супер! А вот дизайн не совсем гармоничный в деталях. Многие ценителя марки,его обзывают «китайским». Для диванных экспертов,ниже ссылка с мнением людей,которые тюнингуют и эксплуатируют эти моты ежедневно. И не надо мне доказывать что-то другое. На ваше мнение мне сугубо пох.
На вкус и цвет, все мухи ебутся по разному 🤣😅
Ахаха, ценители марки.... Марки портвейна 777🤦♂️😂😂😂😂
@@user-wz9he8do4b kzhead.info/sun/eMpwm8prn5qvbJE/bejne.html ну вот посмотри. Тут парни явно лучше тебя разбираются именно в Дукати
Фигню не пиши здесь.....Шикарный мотоцикл, каждая деталь выполнена руками богов, завидуешь а купить не можешь, так сиди и молчи в тряпочку🙏🙏🙏
С дивана виднее)) передай ценителям они ДБ ,по их гнилому мнению ,мотику нельзя развиваться?! Разрабатывать новый дизайн?! Правильно сделали ,новый дизайн появился ..Это ясно?
Что за музыка?! 😂
Хоть кто то додумался половину двигателя отключать... На машинах бы так же делать
Уже есть!! Dodge Ram 1500 отключение половины цилиндров. Yamaha v max 1200 (хотя он типа уже со старта задушен. Но после 6тысяч держись!!
Двухцилиндровый был мощнее чем четырёхцилиндровый??
было 162, стало 168, где 2 цилиндровые мощнее то?
@@BAJIEPbI4 момент!
@@kakojnibud что момент? про мощность речь
@@BAJIEPbI4 мощьность выше у нового. Но момент у старого выше
@@BAJIEPbI4 + если прошивка и выхлоп перформанс это еще +10%
У дукати 2 горшка всегда были самыми самыми. И это история. А теперь что?... Маркетинг. Влияние VAG.
не переживай, ты все равно никогда его не купишь
ЗАЧЁТНЫЙ МОТ
Só podia ser uma ducatt com quatro canos na ponteira do escapamento!
Задняя покрышка зачем такая широкая? Больше для понтов…748, 916, и Монстры как-то в плане дизайна были поинтереснее, были а у Дьявола действительно какой-то азиатский дизайн…Может у него и основной рынок там, тогда понятно
не конкурент он кувалде 1800
На меня не рассчитывайте🙄🤔🤭😎
очередной "отправитель"на тот свет!или в больничку!название мотоцикла очень соответствует!
Шоб был легонькой и надежной.то нуно .шоб из космоса был металл!😕😤😤😤😂😂😂😂
достаточно посмотреть на ножку новых моделей и сравнить с первыми диавелами. разочарование.
Задний маятник .должен быть длиный как у Катюхи!шоб не козлило Курдуплика....а шоб пер шо дядько!😤😤😤😤😤😈😈😈😈😆😆😆😆
Звук ну вот совсем не айс, дизайн старого диавнля намного интереснее,ну а фара от КТМ - это ваще топчик на дукасе)))
И фара от ктм и глушаки от китайца какого-то. Блин они это для кого вообще состряпали-то? ))
@@user-tc3pf7sp9j а тебе то что, у тебя все равно на него денег нет)
@@BAJIEPbI4 иди, прыщи дави, бухгалтер )
Х диавель s прикольнее
Красивый, но предыдущий диавель выглядел намного круче. Что-то в этом году с дизайнерами не то. Стритфайтер V4 намного круче выглядит. А диавель, как и монстр предыдущий и новый напоминает по качеству исполнения новую китайскую четырёхсотку CF moto. А глушаки просто шлак. Единственное, что в этом моте отлично, так это отсутствие десмопривода. Бро, сделай пожалуйста обзор на suzuki v-strom 800. Очень круто выглядит, но инфы по нём нет особо
ну да, у дукати с дизайном не то, то ли дело сузуки🤣
Вот мы и дождались , нет сухого сцепления и нет десмо . Попробуйте теперь сказать что-то!!! Да блин там теперь нет десмо и сухого сцепления .
Вы нипанимаити это другое! Круизёр с рядной четверкой тоже не всех устраивает. Большинству надо в-твин и звук круизера.
@@saymynameheisenberg9938 да я шучу так , у меня был старый по всем канонам м900 . Но я хочу себе опять Ducati )))
@@user-rr2gq6yv8u Юмор я оценил и тоже в саркастической манере ответил ) Так что я и вы понимаем о чем идет речь )
Звук как у китайца
tractor 🤣🤣
Дизайн как у ктм стрёмный , итальянцы умеют делать дизайн но это не тот случай , монстр намного красивее
Знакомая.150$ в мес получает в магазе.токо 1 день выходной...😕😤😈😆😆😆😆 даже пыыыжююю!5000грн.ето 125$ в мес!😕😤😈😆😆😆😆
Китай сейчас задаёт моду. Поэтому когда говорите "китайский" уберите пренебрежение в своём невежественным тоне. В Китае все делают, как и везде, бабки решают качество.
Китай пока что только пытается догонять, лишь только Бенелли в бюджетных моделях хорошо конкурирует.
@@SandBetweenTheTeeth Потому как китай догонял и догнал сначала в стратегических моментах, выстраивая свою экономику, а теперь и дорогими игрушками занялся в виде мотоциклов и у них отлично выходит это и еще 5 - 10 лет и китай построит свой абсолютно конкурентноспособный. Это дело времени.
Звук выхлопа тошнотный
Звук мотоплуга 🤦🏼♂️🤢
na planetu 4 pohosch , srisowali................
Какой же звук двигателя отвратительный😮
Видео не передаëт звук. Эта бензопила очень мощно звучит.
Та да...за 29тыров...хай сами гасают.те Уймоменты-ганстерито-Сыто-Пьяно!😤😤😤😈😈😈😆😆😆😆😆
От думаю...если Америкосию грохнут..."покашо економически" ...то шо заменит баксу!?(уже грохают.незря такие ставки от ХвеЕрЕс)...золотой стандарт возвратят.как при Царизме!?😮
Вата из твоего ватника потихоньку заменила тебе мозг? )) Что ты за чушь пропогандно-телевизионную несешь? ))
@@saymynameheisenberg9938 прюйвейт!Укропитик недолугой!😈😈😈😤😤😤😂😂😂😂😂
@@saymynameheisenberg9938 давай!прывозь баксы....лооошаааарааааа!👀
@@saymynameheisenberg9938 ГейСоюзовцев.и ПроПиндосов...будем перемалывать!хоть они и сбежали как крысы с Укропии...😠😠😠😤😤😤😈😈😈😆😆😆😆😆
@@vitahavitaha4540 Ясно. Ты еще не протрезвел) закусывал вчера ватой?))
Такое впечатление, что итальянцы разучились делать красивые мотоциклы…. После тех Ducati, что я увидел в исполнении Box39, сток кажется неуклюжим, топорным. А новая модель - вообще уродцем.
Ты сравниваешь стоковый, массового производства с кастомом в единичном экземпляре. Что бы цена на серийный байк слишком не кусалась, его дизайн упрощается. Кушать всем хочется и владельцам дукати ко и сотрудникам.
с дивана конечно виднее.
@@BAJIEPbI4, а причём тут диван, если речь идёт о визуальных характеристиках? Вы были бы правы, если речь бы шла о ттх…
@@saymynameheisenberg9938, дизайн упрощается ради снижения стоимости? Это что-то новенькое. Как может один дизайн, сам по себе, иметь меньшую себестоимость, в сравнении с другим? Если рассматривать его в связке с технологичностью производства тех или иных узлов, то можно было бы с вами согласиться. Однако тут тоже есть подвох, называемый массовым производством. Так что (при прочих равных условиях) для производителя что один дизайн, что другой не представляли бы серьёзной разницы с точки зрения себестоимости. Насколько я способен понимать вопрос выбора дизайна в производстве, это решение принимается задолго до начала последнего, исходя из некоей маркетинговой стратегии компании. Частью которой является и дизайн будущих моделей. И, судя из того, что мы видим сейчас, много лет назад кто-то в компании утвердил именно такой дизайн. Вряд ли это были технологи. Скорее всего - маркетологи. Моя печаль состоит в том, что под руководством этих самых маркетологов стало теряться то, чем раньше отличалось итальянское производство вообще. Меньше стало изящества, меньше бунта, меньше passio. Это - то, что как раз добавляется ребятами из Box39. Да, штучно. Да, дорого. Но если бы они делали это такими же сериями, как и основное производство Дукати, то и себестоимость вполне могла бы быть сопоставимой (при условии идентичности материалов). Вот в чем фокус. А в Дукати рулят маркетологи, увы…
@@bayzetgasanov8438 Насколько я способен понять ты фанат бохЗ9 и я устал уже с вами дискутировать. Идите фанатейте дальше и если будет возможность, то передайте пожалуйста этому тюнинг-ателье, что у них на одного (в моём лице), а может и не на одного сторонника меньше из за таких фанатов как ты. И нет, ты не правильно понимаешь дизайн. Ты лишь предполагаешь. А я точно знаю.
Звук вообще унылое г....но
Что я понял, из видео ряда, так это то что дукати должен быть только красный. Странно что они ещё не перешли на электро двигатели, ведь и ежу понятно что в будущем или электро или водород.
Ты Витёк ошибаешься!, небудет не электро, и водорода то-же небудет😬
Так это же Италия , а в мировом авто-мотоспорте Италия всегда была красного цвета , феррари , дукати , дукасы же из мотоспорта пришли на гражданский рынок , кстати в триумфе пробуют какой то спирт использовать как топливо ну типо и экологично и двс не канет в лету
@@user-mf6lf6lo9z ДВС!, будет рулить всегда!!!
@@akc7470 я тоже за двс , я в нём и починить что то могу да и вообще интересней и душевней
А в чем выгода электричек на сегодняшний день?
Аффффтор конеха прикалуется.над Украинцами.с зарплатой в 200$ в мес...и еще не каждому так повезло даже!...😕😤😈😆😆😆😆😆
И в 4 раза .хреновей.по надежности....😕😤😈😂😂😂😂
Ни один именитый производитель чего бы то ни было и с богатой и длинной историей, себе на яйца не наступит и не станет делать заведомо ненадежный некачественный продукт, который бы не отработал весь заявленный срок эксплуатации.
Жалкое подобие Vmax1200
Позорный звук
Уродливый мотоцикл по цене хорошего автомобиля.
опять диванные комментаторы ноют что денег нет🤣
@@BAJIEPbI4 опять лохи готовы выложить кучу денег за понравившуюся цацку,поддержать так сказать высокий уровень жизни итальянцев.
@@user-st6vl2kd9c ноют в коментах конечно же не лохи, сплошь успешные все)))
Карочь.ролик.для Паганино-дрюкалов...👀😕😤😆😆😆
V2 звук намного круче!
особенно с выхлопом перформанс
Зачем было уродовать дизайн 14 года, на который с тех пор равняются все производители?.Кто его рисовал? Китайские производители электрических скутеров "под диавель"?.... Звук- ужас.. кастрюля а не выхлоп
Ремней нет, десмо привода нет, что там от дукати осталось?))
... V-твина нет, шума сухого сцепления нет, сухого сцепления нет, технологию отключения цилиндров взяли у других производителей, фара "от КТМ", диоды китайские, тормозная система от брембо, от дукати дизигн и шильдик только )
@@saymynameheisenberg9938 у меня 1200й monster без сухаря, но был 1100 monster классика весь набор) но 1200й тоже хорош.
Ломается постоянно. Зачем это нужно?.