Почти год ездил с этой проблемой , в итоге снял правое колесо и дотянувшись до силовой клеммы стартера открутив её выломал отвёрткой штатную гайку на проводе , она рзвальцована в клемме и поставил обычную гайкушайбу суцельную . Проблема решена !!!!!!
@user-cf8tb3cr9wАй бұрын
Спасибо что поделился опытом по дастеру!
@user-hz3ce7ey6d2 ай бұрын
Рад помочь
@user-xx4ri7fq3j2 ай бұрын
Спасибо, полезно. У меня хоть и дорестайлинговый Дастер, но принцип наверняка такой же, а знать такие вещи крайне необходимо, если ваши покатушки не ограничиваются только маршрутом "дом - работа". Порекомендую ещё тем, у кого машина не новая, приспособить где-нибудь снаружи кусок стального толстого провода, чтобы иметь возможность "в полях - лесах" открыть машину без ключа. Для новых машин это не актуально, а на старых личинки за несколько зимних сезонов ржавеют, если не следишь за ними. И вот снимаешь клемму с аккумулятора по тем или иным причинам, потом ставишь обратно и вроде бы затянул как надо, заводил - всё хорошо заводилось, а утром открываешь кнопкой с ключа, а не открывается - контакт на клеммах плохой. Ладно когда дома такое происходит - есть интернет, есть провод, а если в глушь уехал? Где даже интернета нет, не говоря уже о подходящем проводе...
@user-wt7xr1ni4z2 ай бұрын
На дорестайленговом Дастере напрямую с замка зажигания. Реле стартера нет.
@aleksey76952 ай бұрын
Рад помочь
@user-xx4ri7fq3j2 ай бұрын
Причина в датчике нейтрали нв коробке передас. Не первый случай. Это болезнь Дастеров с механикой.
Мне наверное повезло, с такой болезнью не пришлось встречаться. Первый Дастер 2013, отъездил 7лет, на втором (2020 октябрь) ездию четвёртый год.
@user-dz1vz7mn4b2 ай бұрын
Этот же датчик включает фонари З.Х.По началу достаточно включить передачу З.Х и вернуть рычаг в нейтраль,ВОЗМОЖНО по началу получится,но надо менять датчик .
@user-zl1xd6uz2j2 ай бұрын
Не стоит один туда, другой сюда
@user-mx9xe4rn3b3 ай бұрын
Серёга, вези с сбой деньги лучше❤
@user-ym1in4ss8kАй бұрын
Причём деньги?
@user-xx4ri7fq3jАй бұрын
Серёга, не рискуй❤
@user-ym1in4ss8kАй бұрын
Проверено
@user-xx4ri7fq3jАй бұрын
Надо запомнить
@user-sw3sj3jd2q2 ай бұрын
Рад помочь
@user-xx4ri7fq3j2 ай бұрын
а другую релюху , найти такую же в блоке, и вставить вместо испорченой не судьба?
@alexmet3692 ай бұрын
Поставь
@user-xx4ri7fq3j2 ай бұрын
здраствуйте подскажите как решили проблему ? а то одни советуют датчик нейтрали на коробке заменить .другие советуют реле
@user-fx8bg3to8jАй бұрын
Начните с малова,попробуйте перестать релюшки, рядом стоят такиеже ,если не поможет тогда возможно дачик
@user-xx4ri7fq3jАй бұрын
спасибо@@user-xx4ri7fq3j
@user-fx8bg3to8jАй бұрын
С толкача! Прям самый крайний случай!
@user-yu8yc8du2l2 ай бұрын
Проще возить с собой реле стартера
@user-od9le4xh6o14 күн бұрын
Вози
@user-xx4ri7fq3j14 күн бұрын
У тебя один провод
@user-mx9xe4rn3b3 ай бұрын
А нельзяли вместо провода возить запосную релюху ? 😅😂😅
Спасибо очень актуально.
Почти год ездил с этой проблемой , в итоге снял правое колесо и дотянувшись до силовой клеммы стартера открутив её выломал отвёрткой штатную гайку на проводе , она рзвальцована в клемме и поставил обычную гайкушайбу суцельную . Проблема решена !!!!!!
Спасибо что поделился опытом по дастеру!
Рад помочь
Спасибо, полезно. У меня хоть и дорестайлинговый Дастер, но принцип наверняка такой же, а знать такие вещи крайне необходимо, если ваши покатушки не ограничиваются только маршрутом "дом - работа". Порекомендую ещё тем, у кого машина не новая, приспособить где-нибудь снаружи кусок стального толстого провода, чтобы иметь возможность "в полях - лесах" открыть машину без ключа. Для новых машин это не актуально, а на старых личинки за несколько зимних сезонов ржавеют, если не следишь за ними. И вот снимаешь клемму с аккумулятора по тем или иным причинам, потом ставишь обратно и вроде бы затянул как надо, заводил - всё хорошо заводилось, а утром открываешь кнопкой с ключа, а не открывается - контакт на клеммах плохой. Ладно когда дома такое происходит - есть интернет, есть провод, а если в глушь уехал? Где даже интернета нет, не говоря уже о подходящем проводе...
На дорестайленговом Дастере напрямую с замка зажигания. Реле стартера нет.
Рад помочь
Причина в датчике нейтрали нв коробке передас. Не первый случай. Это болезнь Дастеров с механикой.
это следующий этап,а сейчас обошлись релюшкой
@@user-xx4ri7fq3jkzhead.info/sun/rMOKlZyBeGJjdmw/bejne.htmlsi=mRavbJBAcbmCAYDu
Мне наверное повезло, с такой болезнью не пришлось встречаться. Первый Дастер 2013, отъездил 7лет, на втором (2020 октябрь) ездию четвёртый год.
Этот же датчик включает фонари З.Х.По началу достаточно включить передачу З.Х и вернуть рычаг в нейтраль,ВОЗМОЖНО по началу получится,но надо менять датчик .
Не стоит один туда, другой сюда
Серёга, вези с сбой деньги лучше❤
Причём деньги?
Серёга, не рискуй❤
Проверено
Надо запомнить
Рад помочь
а другую релюху , найти такую же в блоке, и вставить вместо испорченой не судьба?
Поставь
здраствуйте подскажите как решили проблему ? а то одни советуют датчик нейтрали на коробке заменить .другие советуют реле
Начните с малова,попробуйте перестать релюшки, рядом стоят такиеже ,если не поможет тогда возможно дачик
спасибо@@user-xx4ri7fq3j
С толкача! Прям самый крайний случай!
Проще возить с собой реле стартера
Вози
У тебя один провод
А нельзяли вместо провода возить запосную релюху ? 😅😂😅
Туда сюда, куда?