Нивы - Джипы Кураж на снежных горках
2024 ж. 15 Қаң.
1 341 Рет қаралды
новогодний выезд размять железных коней, погонять по снежным горкам, отлично повеселились
новогодний выезд размять железных коней, погонять по снежным горкам, отлично повеселились
Олег, как всегда царь горы.💪
Кстати...не травился и на своём крузаке перед поломкой коробки,въезжал в эту горку спокойно
kzhead.info/sun/n9uiZdqrfaGepHk/bejne.htmlsi=cVm8-7y9kAcU-k9y В этом году я эту горку первый пробивал ещё по целинному снегу, когда снимал видео о зимней резине 😁 Сейчас там раскатали так что и на велосипеде можно заехать 😂
Чёт куперы как-то не очень себя показали...или ещё и размер не тот и давление поди не спускали...
Здраствуйте Олег! Поздравляю с приобретением нового автомобиля! У меня к вам вопрос: Видел сколько вы всего сделали с витарой, так скажем вложили душу, но пересели на чирок. Сам имею СГВ 99 года, стоит ли вкладывать денег в тюнинг или проще продать и взять тот же чирок? Интересует проходимость, ломучесть и живучесть самой витары на бездорожье по сравнению с чироком.
Здравствуйте, да в витару я вложил не мало, и добился отличной проходимости. Хоть моей давней мечтой и был внедорожник с 2 неразрезными мостами, тем не менее витару готовил для себя, и последнее время даже не думал менять автомобиль. Но внезапно в поле зрения появился этот джип, в котором совпали все мои требования: рестайлинговая модель с мощным четырёхлитровым двигателем, АКПП, левый руль, к тому же он уже был серьёзно и качественно подготовлен. Поэтому после долгих и мучительных размышлений я всё таки решился😁 Витара после всех переделок ехала конечно же достойно, но у джипа по моему ресурс и запас прочности немного поболее так как изначально с завода все его узлы как ходовой части так и трансмиссии рассчитаны на более мощный четырёхлитровый двигатель. Какую машину выбрать решать вам, но подготовленный джип стоит не малых денег, я купил за полтора миллиона, а если купить стоковый то его скорее всего тоже нужно будет дорабатывать
@@Oleg__gryazemes спасибо за развернутый ответ! Езды вам без поломок и удачи на покатушках!
Здравствуйте, я вот думаю, стоит ли мне лифтовая свою Гранд Витара 2008 года, там придётся всё переделать, или всё же взять машину с большим запасом прочности, типа Крузака 80, или Чирка как у вас и начинать с ним?
Здравствуйте, как правило автомобили у которых оба моста неразрезные доработкам подвергаются гораздо легче чем те у которых подвеска независимая. К тому же на мостовые машины гораздо проще найти комплектующие для доработки такие как лифт комплекты, блокировки, киты в раздатки и так далее. Витару 2008 года конечно можно лифтануть и поставить колёса бо́льшего размера, но запас прочности на бездорожье у неё будет под большим вопросом. Рамную витару до 2005 года доработать проще, так как у неё сзади неразрезной мост, и передняя подвеска также другая. Сузуки Джимни также можно довести до отличного проходимца. Ну а какую модель выбрать это вам решать, в зависимости от задач и потребностей.
Если у вас двигатель 2.0 или 2.4 то 32 колеса это максимум, 2.7 и 3.2 переваривают 35е. Но чтобы построить витару на 35х вам понадобится минимум 500тщ. р. на доработки.