ПОРА ПРОДАВАТЬ BMW?! Тест-драйв и обзор Tesla Model 3 Performance

2021 ж. 15 Там.
195 308 Рет қаралды

💥 Выиграй Tesla Model 3 Performance и кучу других призов: l.tinkoff.ru/teslabludenov
Что делать?! Продавать BMW, покупать Теслу? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь на мой канал:
kzhead.info_...
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#tesla #тесла #model3performance

Пікірлер
  • Академег: оставляет машину заряжаться Павел Блюденов в это время: - Здравствуйте, и сегодня...

    @iCorso1@iCorso12 жыл бұрын
    • Ахааххах) топ комментарий

      @rasmus5344@rasmus53442 жыл бұрын
    • 😭

      @PhonesOnaDailyBasis@PhonesOnaDailyBasis2 жыл бұрын
    • по факту Паша и бегал каждый раз перевтыкивал зарядник

      @Prophet_of_something@Prophet_of_something2 жыл бұрын
    • Тачка пошла пт рукам очкариков

      @antoniobanderazzz4542@antoniobanderazzz45422 жыл бұрын
    • Аххххх так и есть))

      @i.r2370@i.r23702 жыл бұрын
  • А мне нравится как она выглядит.

    @user-if1ws9kz8w@user-if1ws9kz8w2 жыл бұрын
    • И салон даже сейчас выглядит как глоток свежего воздуха, среди тысяч салонов с нагромождением качи линий, наплывов, глупых дефлекторов обдува и т.д Да и то что автопилот не работает в РФ. Это не вина Тесла, и в минус это записывать не правильно. Логичнее винить типов у власти, но в ту сторону от Павла не слова.

      @e.f.4611@e.f.46112 жыл бұрын
    • @@e.f.4611 салоном даже назвать нельзя ) тумба с телевизором )

      @user-wm3xg4et8r@user-wm3xg4et8r2 жыл бұрын
    • Андрей Никнейм так же можно сказать по аналогии что у айфона тоже дизайн топорный кирпич. А по факту где та Нокиа и где сейчас Эпл время расставило все по своим местам.

      @user-wb9ft8hc4f@user-wb9ft8hc4f2 жыл бұрын
    • @@user-wm3xg4et8r А ничего и не надо))

      @AlexBikeChannel@AlexBikeChannel2 жыл бұрын
    • Ага

      @Iroslavsokolovskii@Iroslavsokolovskii2 жыл бұрын
  • «Костина» Тесла решила пройти через 9 кругов блогеров?)

    @evgenievich86@evgenievich862 жыл бұрын
    • Она Тинькоффская)))

      @Cassper163@Cassper1632 жыл бұрын
    • @@Cassper163 тогда надо хорошенько продезинфицировать салон, а то Олежа недавно тяжело болел..

      @user-sm5mc9xq4i@user-sm5mc9xq4i2 жыл бұрын
    • Академик балабол, если кто не знал)

      @user-jq2se1vp3h@user-jq2se1vp3h2 жыл бұрын
    • @@user-jq2se1vp3h ты о чем? тесла тинькоф

      @friendsRfor773@friendsRfor7732 жыл бұрын
    • @@user-jq2se1vp3h обоснуй

      @evgenievich86@evgenievich862 жыл бұрын
  • С приложением ключ не нужен, телефон это ключ, даже из кармана не надо доставать)

    @rokdom@rokdom2 жыл бұрын
    • Мне нравиться когда он говорит, плЭд , как будто блюёт…. Нефига не подготовился думал с 2011 года нефига не поменялось хоть и выглядит так же, хотя самая продаваемая за квартал …. Отписался

      @zenjok88@zenjok882 жыл бұрын
    • А карточка может лежать или там, куда он ее прикладывал, или в подстаканник положить

      @annazajitslaiahansen4543@annazajitslaiahansen45432 жыл бұрын
  • Видел ее вживую, да отличная она просто!!!

    @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c2 жыл бұрын
  • Паша, ты затронул главный вопрос, брать ли Тэслу сейчас? Все об этом думают у кого есть деньги, но за 6 лямов покупают что то медленнее и провереннее. И проблема не в Тэсле, а втом что негде пулять, везде камеры и запреты. В 2000м году я получив права на девяточке спокойно ездил 120 по всем дорогам, которые в то времы были убогими по сравнению с сегодняшними. Но сегодня 120 на хорошей машине по хорошей лороге в 99 процентах случаев я уже нарушаю. Тесла хоть и волк в овечьей шкуре, но которого посадили на цепь тотального контроля....

    @user-oq6nj3ic1c@user-oq6nj3ic1c2 жыл бұрын
    • подписываюсь под твоими словами

      @nicolaep@nicolaep Жыл бұрын
    • иностранные номера в помощь

      @Microname1000@Microname10007 ай бұрын
  • Аэродинамика главное в электрокарах. Остальное вторично. Как же бесят обзорщики которые не хотят разбираться.Автопилот плох что лол?

    @sedoy187@sedoy1872 жыл бұрын
    • автопилот на тесле убивает ежегодно десятки людей в сша. и в европе законодательно запрещен называться автопилотом. так что да, эмо-анимешник, автопилот здесь плох. в электокарах главнее аккумулятор, а не аэродинамика.

      @YoGorrion@YoGorrion2 жыл бұрын
    • @@YoGorrion вы, наверное, ездили на ранних версиях. Ещё год назад он очень раздражал неожиданными торможениями от фур в соседнем ряду. Но сейчас прям идеально стал работать, очень удобно в загородных поездках. И про аккумулятор странно читать, вы точно в теме?

      @alexmaz5323@alexmaz53232 жыл бұрын
    • @@alexmaz5323 в смысле? Инженер ли я или что? Что значит в теме?

      @YoGorrion@YoGorrion2 жыл бұрын
    • @@YoGorrion вы про инженера в разрезе автопилота или о преимуществе большой батареи над аэродинамикой?

      @alexmaz5323@alexmaz53232 жыл бұрын
    • @@alexmaz5323 автопилот сгодится только на автобане (с отбойником). На трассе без отбойника я бы не рискнул, ну а в городе он вообще не умеет водить адекватно, и скорее всего никогда не сумеет.

      @equim7363@equim73632 жыл бұрын
  • Паша скоро наденет еще и жилетку с кучей карманов и станет Вассерманом

    @slavdik@slavdik2 жыл бұрын
  • Павел бери теслу, веди борт журнал а мы будем радоваться твоим эмоциям!

    @yaroslavy596@yaroslavy5962 жыл бұрын
  • Это очень хорошая машина. Она всегда удивляет и будет ещё удивлять. Маск волшебник 🧙

    @marcmarc6378@marcmarc63782 жыл бұрын
    • Мэджик🌠✨🌠

      @vitalya179@vitalya179 Жыл бұрын
  • За такой поворот на 10:40, по моему можно продать душу дьяволу не то что, любую машину, так не кто не может ( не из спортивного).

    @user-forksinthethroat@user-forksinthethroat2 жыл бұрын
    • ставишь жесткую подвеску и топовую резину - и всё можешь.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
  • Так сколько км он проехал на одной зарядке? И за какое время заряжяется?

    @user-tx2033@user-tx20332 жыл бұрын
  • Купил себе такую же и не нарадуюсь. Было всё... Предыдущий авто w222. В семье ещё x6 40d. Эмоции конечно не сравнимы. Минимализм - да. Но это не важно, когда у Вас 3сек до сотки. А остальные машины лично для меня стали из 90...-дорого, богато😎👍

    @Stanislavv28042804@Stanislavv280428042 жыл бұрын
    • как же вас легко переубедить... капец.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
    • Красава!

      @richest-russianhacker-liga8968@richest-russianhacker-liga8968 Жыл бұрын
  • Как можно привыкнуть к 3.3 сек?)

    @admiral915@admiral9152 жыл бұрын
  • Бери Пашка, тем более с зарядкой нет проблем

    @antichyrka@antichyrka2 жыл бұрын
  • 13:05 - 3.3 до сотни всегда?? На снегу? В каше? На льду? Кто-то забыл, что мы не в Калифорнии живем.

    @A64632@A64632 Жыл бұрын
  • Может кто знает, что за трек играет с 4:42

    @alexeykrutilin5626@alexeykrutilin56262 жыл бұрын
  • А мне нравится минимализм салона теслы, салон S не кажется устаревшим за 10 лет, а Бэха кажется старьем.

    @akolchanov83@akolchanov832 жыл бұрын
    • Гелик и Порше тоже мало что в дизайне меняют и вроде людям нравится )))

      @Nub.CS-2@Nub.CS-22 жыл бұрын
    • Чепуха полная...

      @panfiloffvv@panfiloffvv2 жыл бұрын
    • Сделали упреждающе сразу старым салон.

      @espero21@espero212 жыл бұрын
    • минимализм тут из-за экономии, а не из-за дизайна. и качество сборки как у дастера потому, что работа на тесла - ад

      @YoGorrion@YoGorrion2 жыл бұрын
    • @@YoGorrion потому что это не производитель авто . а как сказано в видео : ITшники накидали.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
  • Жду зимнего теста. Посмотрим на электрокар в - 25 и после снегопада.

    @Lazverus@Lazverus2 жыл бұрын
  • Павел, здравствуйте! Почему пропало видео с обзором Rolls Royce Wraith?? Я помню это было самое первое видео обзор этой машине на ютубе, очень запомнился ✨✨✨✨✨✨

    @AsiAleeva@AsiAleeva2 жыл бұрын
  • Паша, такими темпами, пойдет в пресс-службу BMW

    @alexanderlenin4879@alexanderlenin48792 жыл бұрын
    • Плохо чтоль? Единственные классные машины, кроме порш.

      @nwachner@nwachner2 жыл бұрын
  • Это рестайлинг) Тут обновлённый салон, новые фары, двойной стеклопакет на передних стёклах и сервопривод багажника)

    @rokdom@rokdom2 жыл бұрын
  • Pavel, you’d better sell your Bavarian and buy this Yankee. It’s time for new chapter ✌️

    @iraklirazmadze5391@iraklirazmadze53912 жыл бұрын
  • Павел, если есть возможности купить Model 3 Performance, то нужно сделать это. У меня была эта машина три дня. Я не могу забыть те драйверские ощущения которые она даёт. Лучше её, в качестве машины на каждый день, просто нет. Каждый божий день у вас будет улыбка до ушей ))

    @dmitry95764@dmitry957642 жыл бұрын
    • У меня такие же ощущения даже от простой заднеприводной тройки

      @Technik794@Technik7942 жыл бұрын
    • Подскажите пожалуйста, есть разница в подвеске между long range и performance? Жесткость, клиренс? Нигде не могу найти эту информацию.

      @dimmer9953@dimmer99532 жыл бұрын
    • @@dimmer9953 да есть... и по ощущениям довольно сильная... а конкретно подвеска у Performance жестче и ниже (на 10мм)... сам езжу 3 месяца уже как на Performance и хоть и есть другие авто, ни на чем другом ездить не хочу... каждый день кайф... И правильно тут писали, ключем является смартфон, при подходе к машине с ним, она открывается и без каких-то манипуляций можно стартовать, а когда уходишь, сама закрывается...

      @Dementij@Dementij2 жыл бұрын
  • У самого год такая. До сих пор наслаждаюсь ускорением и управляемостью. А когда не спешу, включаю автопилот, не FSD, а который enhanced autopilot, и спокойно качусь с потоком по Москве. Кстати, большинство владельцев ни картой, ни ключом не пользуются. Для этого есть смартфон. Подошёл с телефоном в кармане с приложением - машина открылась и поехала. А еще музыка великолепная - ее еще Голованов из Авторевю отметил. При этом никаких шильдиков.

    @andreyp2731@andreyp27312 жыл бұрын
    • К сожалению, "обзорщики" всего этого упомянать не хотят. Лучше рассказать о косяках сборки и о том как не нравится дизайн

      @yobss@yobss2 жыл бұрын
    • а что по зарядке?

      @bampam0@bampam02 жыл бұрын
  • Есть только два очкарика мнению которых я всецело доверяю, это Павел и Константин!!)

    @user-ht2fm9ye7c@user-ht2fm9ye7c2 жыл бұрын
    • В этом видео, к сожалению, Павел сделал много грубых ошибок про машину.

      @yobss@yobss2 жыл бұрын
    • Это Реклама тесла . Обзора тут реального нет .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus это антиреклама. Кроме впечатлений от динамики - больше ничего про машину не сказано.

      @yobss@yobss2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus а какой плюс от рекламы товары которого нет в продаже в России? Теслы нет на нашем рынке. И это как выше сказали антиреклама.

      @Nub.CS-2@Nub.CS-22 жыл бұрын
    • @@Nub.CS-2 тесла сама по себе рекламируется везде и всегда . Любая бредовая новость но постоянно появляется где то . Нужно же поддерживать интерес к марке. Официально в России ее нет , но продажи то есть .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
  • Переднее правое крыло в цвет маляры не попали)

    @user-bg2up4gu8n@user-bg2up4gu8n2 жыл бұрын
  • Что тут писать тебе коментарии тебя слушаю и тебе верю ты крутой...спасибо

    @user-ii7xy8og5c@user-ii7xy8og5c2 жыл бұрын
  • доработанная волжанка уделала кустарный перформанс на канале крутящий момент). слышал такой слух что тормоза одинаковые, просто покрашенные в красный цвет...

    @VasilisSV1@VasilisSV12 жыл бұрын
  • Павел в конце единственный кто уловил суть. Дальше будет как у всех, а сейчас это топ.

    @vava5085@vava50852 жыл бұрын
    • Дальше будет хороший ДВС эксклюзивом, как сейчас Тесла)))

      @masichxb12r@masichxb12r2 жыл бұрын
    • @@masichxb12r Думаю 10-20 лет и водителям запретят садится за руль любого авто.

      @vava5085@vava50852 жыл бұрын
    • @@masichxb12r дальше будет синтетический бенз . и не *изди.

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
  • Кстати ссылка не рабочая, сертификат 4 дня назад истёк, не даёт зайти для розыгрыша

    @user-zu3hn2sh3i@user-zu3hn2sh3i2 жыл бұрын
  • *10:35** так даже не все суперкары умеют делать* 👍🏻

    @richest-russianhacker-liga8968@richest-russianhacker-liga8968 Жыл бұрын
  • страннно, что когда ты хочешь слушать музыку ты ожидаешь еще что-то на экране ))

    @seatconnect224@seatconnect2242 жыл бұрын
    • Ему же надо про бмв вставить

      @tomvahtinskiy@tomvahtinskiy2 жыл бұрын
  • Паша, где покупаешь такие штаны? Тоже хочу )

    @szur1701@szur17012 жыл бұрын
  • А если я Выйграю можно будет поменять на черный цвет?

    @user-ky2rx8wn1g@user-ky2rx8wn1g2 жыл бұрын
  • Вожу Mini Countryman jcw, хочу тоже себе 3 perfomance 🤟🏼

    @kirillnzrv@kirillnzrv2 жыл бұрын
  • Паша конечно бери Тэслу будет ояееь интересно именно сейчас!

    @PaskinTube@PaskinTube2 жыл бұрын
  • Кабинка с канатной дороги )))))

    @user-qc6mp8bz2n@user-qc6mp8bz2n2 жыл бұрын
  • При том что машина привязывается к телефону и карта не нужна. Через блю туз. ТО по 50т.р. делать не нужно. Вшиваешь симку с интернетом и вуоля, твой экран оживает. Обновляется через интернет. А реально запаса хватает 300-400км при затратах в 200р на зарядку из домашней сети. Это как хорошая привычка - кто-то цепь золотую на запастье носит, а кто-то эпл! Вот это эпл😊

    @Stanislavv28042804@Stanislavv280428042 жыл бұрын
    • А если придумают технологию от угона, сколько ещё сэкономим на каско!!!

      @user-gd9mn3rb6p@user-gd9mn3rb6p2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск Павел

    @DDDD-dy5xq@DDDD-dy5xq Жыл бұрын
  • Ссылка не работает!!!

    @mk101@mk1012 жыл бұрын
  • Сегодня прокатился на ней. В глазах темнеет, сердце останавливается... просто ракета 🚀 😄

    @user-zw4hf7tb9s@user-zw4hf7tb9s Жыл бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо!

    @Igor-vr9kj@Igor-vr9kj Жыл бұрын
  • Эмоционально!) Мысли правильные, бери пока можно!!!

    @kirillsidoruk6412@kirillsidoruk64122 жыл бұрын
  • Да, Паша, бери ее. Ты прав)

    @user-zq2eg6cr8k@user-zq2eg6cr8k2 жыл бұрын
  • Мне кажеться или покраска деталей авто отличаються по тону🤔

    @user-ys9ob9ju3m@user-ys9ob9ju3m2 жыл бұрын
  • Теперь мой первый вопрос : брать е трон где убавлением работы кондиционера + 15 км. Либо брать быструю Теслу с автопилотом

    @DDDD-dy5xq@DDDD-dy5xq Жыл бұрын
  • Паша, смотрю тебя давно, но удивляет, почему так поверхностно про Model3( Я как раз месяц назад стоял пред выбором BMW3 G 36 тыс $ ( кроме М пакета ни чего в ней не было ) или Tesla Model 3 ( самая простая версия ) 33 тыс $ . Посмотрел твой обзор в США. Долго думал. Но у меня уже была F30, а Tesla не было). За 30 дней не было и минуты, что бы пожалел что взял электро. Но тут важное замечание, Минск не Москва) У нас зарядки на каждом углу , но заряжаю только дома по факту. Но это все не важно) Что хотел заметить - твоя сложность с картой ключом , это не много смешно))) Карту я храню дома, авто открывается само, когда к нему подходишь с телефоном. При том мы ездим с женой, и машина понимает , кто открыл и сел и сама выставляет под тебя все настройки! Все! а не только кресла) Что еще важно) Что купив другую машину, ты можешь ее изменить ....чип...тюнинг. А с Tesla все по другому))) прошивку новую ждешь, как выход игрушки))) И это очень круто и машина реально меняется). Из этого обзора соглашусь с тем, что внешность - слабое место, факт.

    @try_pol@try_pol2 жыл бұрын
  • У меня лично нет времени для электро жить на заправках а зимой бояться включить печку это не моё!😁😁😁

    @dzs2175@dzs21752 жыл бұрын
    • Ну в Голландии на суперчарджере тесла заряжается 15 мин 300 км. Это даже быстрее чем ты на обычной заправке заправишься))) отстоишь очередь, или кофе купишь, это как минимум 30 мин занимает...

      @OMS85@OMS852 жыл бұрын
  • Паша, да чего тут думать, бери неглядя!!!)))

    @user-ie2ib4py3n@user-ie2ib4py3n2 жыл бұрын
  • Бери ! Будет интересно посмотреть)

    @shumaher1@shumaher12 жыл бұрын
  • А сколько раз она может разогнаться быстро за одну зарядку???)))

    @Redmi-lg3kn@Redmi-lg3kn2 жыл бұрын
  • Езжу на такой уже полгода, получаю удовольствие от вождения каждый день. Совсем не обязательно смотреть на карту на мониторе, можно и плейлист поставить, или заднюю камеру включить вместо зеркала. Тем более это все периодически обновляется. В Норвегии она у тому же недорогая по отношению к бензиновым.

    @annazajitslaiahansen4543@annazajitslaiahansen45432 жыл бұрын
    • Я из Беларуси, когда у нас появились Теслы в каршеринге, я там зарегился ради возможности прокатиться на этом чуде инженерной мысли и... был в восторге. Этот шипящий как змея разгон со скоростью катапульты, полностью другой подход к философии авто, как внешне, так и внутренне - нет слов. Двс рядом с Теслой, как лошадь с каретой рядом с автомобилем. Если ваш мозг в состоянии двигаться в ногу со временем, то для вас двс уже вымер, как мамонт.

      @Technik794@Technik7942 жыл бұрын
    • А можно этот манитор вообще вырвать?

      @frostproff4311@frostproff4311Ай бұрын
  • Классный обзор !!!

    @user-hw6ht6my4z@user-hw6ht6my4z2 жыл бұрын
  • Все только говорят о разгоне с 0 до 100 но автомобиль еще нужен доехать из точки А в точку Б как можно быстрее.

    @ziv2502@ziv25022 жыл бұрын
  • 5:20 Да не нужна никакая карточка. Пэйришь тачку со своим телефоном и всё. Дальше она сама открывается/закрывается при приближении/удалении от авто.

    @andreisevostianov9525@andreisevostianov95252 жыл бұрын
  • Хороший обзор, на мой взгляд без преклонения и заведомого негатива.

    @eiten8018@eiten80182 жыл бұрын
  • Стоит ли доверять автопилоту теслы?

    @flibiii@flibiii Жыл бұрын
  • Перешёл по ссылке на розыгрыш, пишет, что сайт вредоносный и не даёт перейти

    @gore_ot_uma166@gore_ot_uma1662 жыл бұрын
    • поправил

      @Paulrsx@Paulrsx2 жыл бұрын
    • Все ок, теперь работает

      @gore_ot_uma166@gore_ot_uma1662 жыл бұрын
  • Понравилась фраза «именно сейчас надо брать.дальше будет не интересно-дальше будет как у всех»

    @AVK01@AVK01 Жыл бұрын
  • А зачем обычному человеку 3 сек. до сотни?

    @a.latushkin@a.latushkin2 жыл бұрын
    • За хлебушком ездить, очевидно же. А если серьезно,то нафиг не надо,чисто понты.

      @Evgeny_O@Evgeny_O2 жыл бұрын
    • Эмоции. Они борятся со стрессом, положительно влияют на весь организм. Это как квадроцикл, снегоход, лодка, да еще много чего можно перечислить. И когда ты ездишь на машине которая тоже дарит эмоции каждый день каждую минуту за рулём это очень круто. Когда вы ездите на каких нибудь Киа или ладе вам это не понять

      @user-dk2eu9gq8t@user-dk2eu9gq8t2 жыл бұрын
    • @@user-dk2eu9gq8t А не проще сходить на каких америнских гонках покататься? Это вы не про эмоции, это вы про понты и хайп. Я именно про 3 сек. до сотни, а не про премиальные дорогие автомобили. Сравните тот же Lexus старенький LC 500 как дизайнеры нарисовали и этот обмылок криво собранный. Согласен с автором, что Тесла по дизайну вообще ни о чем.

      @a.latushkin@a.latushkin2 жыл бұрын
    • @@a.latushkin вы наверное на Жигулях и вам этого не понять

      @user-dk2eu9gq8t@user-dk2eu9gq8t2 жыл бұрын
    • @@user-dk2eu9gq8t 4.0 литровый двигатель у моего автомобиля. Его звук и покачивание кузова при нажатии на газ дарит потрясающе эмоции. А вот эти 3 с копейками секунды до сотни нафиг не нужны.

      @Evgeny_O@Evgeny_O2 жыл бұрын
  • Как только вы нажимаете на газ и шлицы привода колёс срезает , кстати это действительно так .

    @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 жыл бұрын
  • Хочешь бери, не хочешь - не бери... смысл спрашивать других? :)

    @VitMS1@VitMS12 жыл бұрын
  • Павел, вы лучший авто обзорщик!

    @user-zt7ub5lj6n@user-zt7ub5lj6n2 жыл бұрын
  • Хорошая съёмка и цветкор.

    @TheArcheradros@TheArcheradros2 жыл бұрын
  • О Тесла Академика шоли) такая Печаль до Питера была им добраться)

    @vladosykkk@vladosykkk2 жыл бұрын
    • Не и за теслы а и за инфраструктуры

      @exTrips@exTrips2 жыл бұрын
  • Хорошие экспертные выводы

    @user-fl7us5gn4f@user-fl7us5gn4f2 жыл бұрын
  • Главное не динамика. Главное в мелочах!

    @user-og7yq9cb5d@user-og7yq9cb5d2 жыл бұрын
  • Паша, не ожидал от тебя хейта. Не разобрался, как использовать машину и начал ныть, что всё неудобно. Электромобили это в принципе по другому. И подходить к ним нужно с чистого листа. Музыка там прекрасная, нужно лишь пару минут потратить и найти все радиостанции или подключить свой телефон с музыкой. Сиденья там тоже супер удобные, лично сидел и пробовал с моей больной спиной. Очень понравилась посадка. Зато в бмв весь перекошеный сидишь, со всех сторон зажатый "кокпитом", а по факту коробкой передач, тоннелями, сиденьями. Нога правая всегда вывернута. Автопилот у нас не работает потому, что Тесла официально не представлена в России и не поддерживает навигацию по нашей территории. Но это исправляется. Ну и ждем официального захода Теслы к нам. На их офф сайте уже есть первые 6 точек, где будут поставлены сперчаржеры.

    @EvgenySeregin@EvgenySeregin2 жыл бұрын
  • Супер, просмотр, видео. Спасибо.

    @berikarystanbaev7890@berikarystanbaev78902 жыл бұрын
  • Не будет насильственного ограничения, как же штрафовать будут?

    @xateba719@xateba7199 ай бұрын
  • Купи Теслу мне парься 💪🏻 Я б тоже купил, была бы возможность 👌🏻

    @dilik9@dilik92 жыл бұрын
  • Павел, если не собираешься допиливать машину: менять кресла, что-то делать с мультимедиа, может руль другой взять, то лучше не стоит заводиться.

    @eiten8018@eiten80182 жыл бұрын
  • Почему Маск не додумался сделать в ней лобовую проекцию спидометра? Учитывая, что в тройке нет приборной панели?

    @ullllll@ullllll2 жыл бұрын
  • Мне интересно а потом когда эти батарее будут разлагаться где не то в полях люди вспомнят про выхлоп? Не чего хорошего в этих электро карах я не вижу заряжается долго запас хода не сказать что б большой, вообщем фу солон не красивый телек по середине панели.

    @dimarubin8490@dimarubin84902 жыл бұрын
  • Цвет классный 👍🏻

    @uesp_vitalco@uesp_vitalco2 жыл бұрын
    • сам по себе цвет хорош, но к такой форме кузова не подходит😋

      @user-mw1pk8wk4x@user-mw1pk8wk4x2 жыл бұрын
  • На счет карточки… эта карта более как сервисная, когда вы передаете авто на сервис или добавляете новый телефон или ключ. У владельца будет в телефоне приложение которое автоматом будет открывать авто когда вы приближаетесь и запирать когда вы отойдете на 3-5м от авто. И это лучшее решение на сегодняшний день. Не нужно таскать никакие ключи и карты, ты просто сел в авто с телефоном и поехал

    @ToniPihoni@ToniPihoni2 жыл бұрын
  • давай видос о своём бимере!

    @aleksgrin6413@aleksgrin64132 жыл бұрын
  • 😂😂😂👍🏻 выпуск топ

    @valyazoom@valyazoom2 жыл бұрын
  • А зимой по снегу как?

    @keeperml9645@keeperml96452 жыл бұрын
    • Замечательно - есть Slip режим, плюс настраиваемый полный привод

      @bdz4all@bdz4all2 жыл бұрын
    • @@bdz4all Хорошо. А когда снег выпадет 25-30 см.? Для города и Сан-Франциско эта машина подходит. Для среднего Поволжья - нет.

      @keeperml9645@keeperml96452 жыл бұрын
  • Кабинка с канатной дороги))))Поржал

    @Maks78254@Maks782542 жыл бұрын
  • Мазда 3 из 2000-х

    @user-rj9er5mw2v@user-rj9er5mw2v2 жыл бұрын
  • Однозначно купить )) а там посмотрим

    @user-ki9ex1dh5f@user-ki9ex1dh5f2 жыл бұрын
  • Павел, единица измерения мощности двигателя - киловатт. Поправьте, если ошибаюсь. Тем более, речь идёт о мощности электромотора. Аккуратней, Павел, аккуратней. У Вас грамотная, почти чистая русская речь. А штрихи оттеняют Ваш текст.

    @TIMOTHE6@TIMOTHE62 жыл бұрын
  • По дорогам ещё зарядки поставить и можно брать))

    @user-bj4xj3js7n@user-bj4xj3js7n2 жыл бұрын
    • вроде бы и так , но каждые 300км заряжать по пол часа. :// так себе. а если еще ждать в очереди...

      @Vadim_Andr.@Vadim_Andr.2 жыл бұрын
  • А когда без проводная зарядка появится ? 😂👍

    @user-sr1zv9pj5e@user-sr1zv9pj5e2 жыл бұрын
  • У этого монитора ночной режим есть, или он так и долбит в глаза белым?

    @xMoscowCity@xMoscowCity2 жыл бұрын
    • есть, но все равно достаточно ярко светит

      @Paulrsx@Paulrsx2 жыл бұрын
    • Яркость можно настроить по желанию в настройках

      @yobss@yobss2 жыл бұрын
  • Конкуренты есть BYD HAN EV за 3.1 ляма в Китае.

    @user-dl7fk1gd2y@user-dl7fk1gd2y2 жыл бұрын
  • Тачка Академика, пошла по рукам ! Супер !!!

    @user-hw6ht6my4z@user-hw6ht6my4z2 жыл бұрын
  • XPeng еще готовит к массовому производству летающий автомобиль, что вы думаете? Полетит, нет?

    @chaschev@chaschev2 жыл бұрын
  • Зачётный ТЕСТролейбас)))

    @user-ed8gs6ui7p@user-ed8gs6ui7p2 жыл бұрын
  • Номера левые чтоль, чет не бьется по базам.

    @mikhailgreen5518@mikhailgreen55182 жыл бұрын
  • Если мне не изменяет память у кости была Лонг рэндж а не перформанс

    @user-ov5nm8or6k@user-ov5nm8or6k Жыл бұрын
  • Все это хорошо, но как же после этого авто садиться на обычные поло, Рио , и тому подобное ))🤪

    @Car-Wise@Car-Wise2 жыл бұрын
  • на 15:04 SAAB!)

    @user-wc1cv9dw4x@user-wc1cv9dw4x2 жыл бұрын
  • Видел его в живую.. напомнила фантастические машины из фильмов 80 х.. кто смотрел назад будущее поймёт..))))

    @zaluboyhipish@zaluboyhipish2 жыл бұрын
  • Паша, ты влюбился!

    @igorchepikov9957@igorchepikov99572 жыл бұрын
  • Павел, снимите видео с Теслой реальной жизненной эксплуатации! Расход батареи на большие дистанции, к примеру из Питера до Москвы. Как заряжать в это время в пути??? Удобства зарядки и неудобства собственников частных домов и квартир. Россияне пока знают очень мало про эти авто. Как работает обогрев салона в морозы??? Где ремонтировать если что и чьими руками? Есть ли вообще экономия в том что ты ездишь на электричестве и покупаешь ее дешевле других премиальных брендов??? Или же эксплуатация и предстоящее обслуживание поглотят эту разницу??? Что с реализацией подержанного авто? Ликвидна ли или нет? Запчасти где покупать? Все ли есть или не все? Почему их в Белоруссии так много а у нас вообще нет??? И прочие вопросы..

    @user-sl8rk8oy5p@user-sl8rk8oy5p2 жыл бұрын
  • Тиньков с теслой выкупил всю рекламу у блогеров? Академик, Павел... Кто следующий???

    @DP-hr3dn@DP-hr3dn2 жыл бұрын
  • Купи теслу и показывай нам все нюансы владения им 😉

    @AliStar2017@AliStar20172 жыл бұрын
KZhead