Электро-фургон Rivian для Amazon - очень инновационный и невероятно крут

2022 ж. 12 Жел.
154 591 Рет қаралды

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Rivian Electric Am...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер
  • 24:51 дизайнеры явно "Honda E" вдохновились

    @street.m@street.m Жыл бұрын
  • Мне как газелисту видео понравилось )

    @user-yh5hz9sv6v@user-yh5hz9sv6v Жыл бұрын
  • За что я люблю дага, то что он не боится выглядеть глупо или по дурацки и всегда поднимает настроение))) 4:32

    @oizumi5245@oizumi5245 Жыл бұрын
    • Это свойственно всем незакомлексованным людям в цивилизованном обществе.

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
    • @@legranddenis типа незакомлпексованные люди в цивилизованном обществе почему то любят корчить гримасы? Это м циаилизованностью связано или с отсутствием комплексов?

      @timenianeznaesh@timenianeznaesh Жыл бұрын
    • @@timenianeznaesh Незакомлексованные люди в цивилизованном обществе не боятся выглядеть глупо или по-дурацки. Закомплексованные же в нецивилизованном обществе - боятся, соответственно. Что непонятно? Могу расжевать: российское общество - нецивилизованное, а большинство россиян - закомплексованные люди. Вуаля. В этом и разница.

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
    • @@legranddenis я так и не понял с какой целью люди стремятся выглядеть глупо или по-дцрацки

      @timenianeznaesh@timenianeznaesh Жыл бұрын
    • @@timenianeznaesh С целью доставить другим людям удовольствие, выражаемое позитивными эмоциями, смехом, улыбкой, тащемта. Таким образом в целом в цивилизованном обществе поддерживается здоровая социальная атмосфера, основанная на позитивных эмоциях. И если бы Вы были незакомплексованным членом цивилизованного общества, мне бы не пришлось Вам это обьяснять. К сожалению.

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
  • В комментах знатоки перевозок на газелях и фордах транзитах...

    @nsguitars7576@nsguitars7576 Жыл бұрын
    • Форд их продал более 10млн , Ривиан никогда и 1млн не достигнет

      @user-bm9iv6yu3f@user-bm9iv6yu3f Жыл бұрын
    • @@user-bm9iv6yu3f а зачем им и надо? если бы они делали на крупный рынок, то обогнали бы и форд)

      @TheEleps@TheEleps Жыл бұрын
    • @@user-bm9iv6yu3f причем тут продажи? Сравнивать гиганта форда с начинающим ривианом много ума не надо. Тут в комментах эксперты бесятся, что не их)) То не едет, то смену не выдержат на этот бусе, то муляж. Сами дальше гнилой газели не видели с креслом на пружинах.

      @nsguitars7576@nsguitars7576 Жыл бұрын
    • @@TheEleps никого бы они не обогнали

      @keqing4048@keqing4048 Жыл бұрын
    • @@TheEleps Transit лучший коммерческий транспорт, он там под сотню медалей собрал

      @user-bm9iv6yu3f@user-bm9iv6yu3f Жыл бұрын
  • Очень хорошо всё продумали! До самых мелочей! И мне кстати понравился звук заднего хода

    @ruslankuraishy@ruslankuraishy Жыл бұрын
    • Звук из антивируса Касперского? Серьезно? 🤣

      @nofuckaround@nofuckaround Жыл бұрын
  • смотришь на всё это и поверить не можешь, что есть страны в которых производители настолько серьёзно и скрупулёзно подходят к эргономике, которая призвана думать об удобстве и комфорте человека!👍👍👍

    @Valera4791@Valera4791 Жыл бұрын
    • А, да? Прям машины форд таки славятся своей эргономичностью. Посмотри на фургон Ford f59 Step van, это самый популярный грузовичок для почты и доставки.

      @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
    • Наклон спинки вас не смущает? Как ее разложить?

      @glavsergey@glavsergey Жыл бұрын
    • @@costyapetrov1067 лучше газель переебаная или буханка??

      @herron3589@herron3589 Жыл бұрын
    • @@herron3589 Это примерно того же уровня авто, что и форд ф59. Вот только у нас их никто уже не использует для доставки. Все маркетплейсы уже много лет работают на нормальных автомобилях, в то время, пока в США ездят на "газелях"

      @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
    • @@costyapetrov1067 нормальные машины это какие?

      @user-wc2ul1ri3k@user-wc2ul1ri3k Жыл бұрын
  • 12:05 в смысле Даг не сможет поездить? Пусть идет устраиваться работать курьером в Амазон и заново снимет это видео! Совсем что-ли не ценит нас - подписчиков.

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • А разве вы его подписчик? Вы подписчик какого-то чувака, который берёт его видео и переводит.

      @user-hh2bn7ry6i@user-hh2bn7ry6i Жыл бұрын
    • Есть прикольное видео от Friday adventure club. Человек устроился и пару дней ездил на нём, хороший обзор получился)

      @kirillsemenov9023@kirillsemenov9023 Жыл бұрын
    • @@user-hh2bn7ry6iу автора канала соглашение с создателем видео, поэтому это можно считать русифицированной версией канала, а не канал какого-то чувака (фактически вы правы конечно, но)))

      @kirillsemenov9023@kirillsemenov9023 Жыл бұрын
    • нафиг ему работать, он владеет весьма не хилым аукционном по продаже ретро машин в США, думаю даже десятки тысяч заработанных с ютуба для него мелочь и скорее просто хобби и пиар для сайта продаж.

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
  • У нашей буханки тоже милый взгляд🤣🤣

    @user-zp6eg4bv3z@user-zp6eg4bv3z Жыл бұрын
    • Ага, как будто просит : "Убеееейте меня" 😂

      @Markian42@Markian42 Жыл бұрын
    • Жаль только что создатели буханки в принципе не думали об удобстве пользования. В буханке буквально дюжина мест, где можно получить от легкой травмы до тяжелого увечья, а езда на ней по бездорожью создаёт пассажирам перегрузки в 5G.

      @Borismolotov@Borismolotov Жыл бұрын
    • Своим милым взглядом буханка как бы спрашивает: "Что, человечишка, ты ещё не сдох? Щас мы это исправим..."

      @user-hh2bn7ry6i@user-hh2bn7ry6i Жыл бұрын
    • @@Borismolotov правда, буханку создавали в пятидесятых для колхозных/совхозных говен, и во всем остальном мире тогда было примерно то же самое. А потом настал застой, потом развал… и вот, мы здесь, в 2020-ых.

      @creepin_deth@creepin_deth Жыл бұрын
    • Учитывая что буханка это копия американского Jeep FC 1956 года

      @00_UU@00_UU Жыл бұрын
  • Он столько раз сказал, что этот фургон сделан исключительно для амазон, что я стал сомневаться, он точно сделан исключительно для амазон? 😁😁😁

    @DenchiktheSouthern@DenchiktheSouthern Жыл бұрын
    • и амазоном и ривианом владеет безос. тут ваще ничё удивительного нет и нахрена сто пятсот раз это повторять не ясно. чел владея одной конторой сделал для второй своей канторы и всего лишь.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev Жыл бұрын
    • Нет, он сделан для Озон

      @zakhar3115@zakhar3115 Жыл бұрын
  • Очень крутой грузовик, круто сделали с высокой седушкой и всеми этими ухватами, все для водителя

    @mojkee@mojkee Жыл бұрын
    • * Всё для ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ водителя. - это увеличивает прибыль компании. Что бы в меньшие сроки было сделано максимум работы.

      @leksandrh.3577@leksandrh.3577 Жыл бұрын
    • @@leksandrh.3577 Так в этом и дело, чтоб человек эффективно работал, надо создать нормальные условия труда, дать нормальные инструмент, в данном случае авто. А не как многие делают, относятся к работникам как говну и экономят на средствах производства, и потом надеятся на хороший результат.

      @Markian42@Markian42 Жыл бұрын
    • @@Markian42 капиталист делает всё что бы работник эффективно работал и приносил больше прибыли. Есть чёткие предписания что делать если. Разделение на классы, кто не работает - тот не ест. Социалист бросает на авось, не инвестирует в условия труда - ему не важна эффективность, прибыль это что то на буржуйском. Работнику самому придётся искать решение проблемы. Все равны - у всех одинаково ничего нет.

      @leksandrh.3577@leksandrh.3577 Жыл бұрын
    • @@leksandrh.3577 Хоть до кого-то доходит, что Маркс жил в позапрошлом веке, и его "труды" не актуальны. Многие до сих пор в предпринимателе видят рабовладельца.

      @Markian42@Markian42 Жыл бұрын
    • @@Markian42 смешно с таких) Ребят, вы почитайте хоть про Амазон, и найдите твиты рабочих, которые свои места теряли из-за того, что в туалет отошли. Все для прибыли Безосу) Но Маркс не актуален, не-не. У нас же нет теперь никакой эксплуатации, одни розовые пони.

      @creepin_deth@creepin_deth Жыл бұрын
  • Дизайнеры этого автомобиля проделали огромную работу. Мне нравится.

    @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr. Жыл бұрын
    • Дизайн это не только визуал. Я прям представляю, как при открытой задней двери в холодном климате вся грязь будет при таянии течь на человека, который стоит под ней и выгружает посылки и посылки на полках.

      @buranutonul8066@buranutonul8066 Жыл бұрын
    • @@buranutonul8066 была бы лада то даг бы ее сразу обосрал, но тут нельзя тут супер пупер авто.

      @user-ci5kx2vc2q@user-ci5kx2vc2q Жыл бұрын
    • @@buranutonul8066 так дизайнеры не только визуалом занимаются. Они же и инженеры. Там ведь не идиоты сидят, которые не знают что делают. Возможно, авто не будет использоваться там, где очень холодно. Плюс, вы грязь и слякоть из российских реалий берете? В Америке дороги довольно чистые даже после дождя. Там нет столько земли на дорогах, а если и есть то быстро убирают. Если бы вы были дизайнером, то как раз подумали бы о том, что условия использования могут отличаться от места где вы живете

      @slavazaitcev5007@slavazaitcev5007 Жыл бұрын
    • ​@@buranutonul8066 а разве я вообще говрил про визуал? дизайн это про все. в холодном климате и грязи меньше. она ж не в постсоветских республиках будет эксплуатироваться. если обратите снимание на форму кузова сзади, то увидите что дверь как-бы утоплена в нем, полагаю при этом зад не будет так забрасывать. Также учитите, что скорее всего проводились испытания, и, я думаю, это также было учтено.

      @John_Doe_Jr.@John_Doe_Jr. Жыл бұрын
    • @@slavazaitcev5007 дакота, Аляска, Монтана - там везде есть снег

      @user-oc9tl6jx3o@user-oc9tl6jx3o Жыл бұрын
  • при прослушивании я пострадал от звука заднего хода этого авто 😅

    @user-hf2lb2kp9u@user-hf2lb2kp9u Жыл бұрын
    • Да, он чет ещё более раздражающий, чем обычные пики

      @ioi2803@ioi2803 Жыл бұрын
  • Жесть понты. Мы не доверим водить нашу прелесть популярному блогеру, который водил в обзорах самые дорогие в мире гиперкары, вдруг он ее сломает, но мы доверим доставку наших коробок мексиканскому нелегалу, который будет у нас работать.🤪

    @jessepinkman4863@jessepinkman4863 Жыл бұрын
    • 11

      @ZoroM777@ZoroM777 Жыл бұрын
    • Просто он не едет нихрена, вот они и не захотели чтобы автор об этом сказал

      @wOneWebw@wOneWebw Жыл бұрын
    • Это видно какая то особенная машина по страховке и амазон боится нарушить какие то пункты. Одно дело рабочий ездит, и другое когда кто-то случайный ездит

      @artqzx@artqzx Жыл бұрын
    • Расскажи про понты одной из самых крупных и дорогих компаний в мире.

      @AppleRiga@AppleRiga Жыл бұрын
    • просто Дага начало бы хуярить по рукам током через руль за то, что он поехал не по заданному маршруту. Не желали спалиться)

      @alexandrbobrov3781@alexandrbobrov3781 Жыл бұрын
  • 3:55 - фолгированная стальная дверь или у Дага капец какие тяжелые руки по 50 кг? Чутка конснувшись её она аж вся заплясала)) тоже самое про кузов под спиной Дага)

    @user-tp3np6sg5h@user-tp3np6sg5h Жыл бұрын
  • очень красивый фургон, такой и правда намного приятнее видеть чем ржавую газель , когда гуляешь с собакой в спальном районе

    @goldmark7439@goldmark7439 Жыл бұрын
    • Не ездят у нас даже уже Газели ржавые (провинциальный городок, 65к населения), одни Транзиты, новые нормальные Газельки (Нексты которые), Спринтеры и прочее такое.

      @creepin_deth@creepin_deth Жыл бұрын
    • @@creepin_dethвсе ездит, сейчас тем более фургоны новые негде купить

      @pekaboyarin650@pekaboyarin650 Жыл бұрын
    • @@creepin_deth живу в Питере, по работе часто сталкиваюсь с грузовым такси от Яндекса. 30% - убитые газели и соболя, да и ларгусы тоже успели ушатать

      @Theeye187@Theeye187 Жыл бұрын
  • Ого, экстремально быстрый перевод, спасибо

    @michael.v@michael.v Жыл бұрын
  • Около меня построили ангар Amazon с електро фургонами. Для Европы используют короткобазные модели-в Италии улочки местами ооочень узкие. Так около 40 процентов фургонов шофёра умудрились ушатать за первый месяц-електромоторы не выдержали «рывкового» длительного режима роботы, сгорали на ровном месте.

    @istecyk@istecyk Жыл бұрын
    • есть над чем поработать!

      @amirak449@amirak449 Жыл бұрын
    • @@amirak449 гретта не любит работать. Работать кайлом должны дети в африканских странах, за один бакс в день, чтобы добыть редкоземелтные металлы

      @Odessa-2maya-2014@Odessa-2maya-2014 Жыл бұрын
    • @@Odessa-2maya-2014 , в России лучшее конечно - там все за мерцедеса работают каждь' ден не как в Африке хлеба. А елечка вам нравится ?

      @youlianou@youlianou Жыл бұрын
    • @@youlianou Какол, хватит переводить с мовы. Мы в РФ работаем не напрягаясь, получаем не большую зп но госсударство многое даёт. Да и сама жизнь доступна. Вы в ЕС сравнивает голые цифры, даже не понимая что у нас куча всего бесплатна, даже тем кто ни дня не работал в жизни

      @Odessa-2maya-2014@Odessa-2maya-2014 Жыл бұрын
    • @@Odessa-2maya-2014 вы в РФ сравниваете голые цифры, даже не понимая что у нас кучу всего бесплатно)

      @nightmarewolf8361@nightmarewolf8361 Жыл бұрын
  • Прямой конкурент Газели

    @user-gu9js1sg1e@user-gu9js1sg1e Жыл бұрын
  • Вот это подход к работе в Amazon, на столько педантичны в мелочах, молодцы! Нашим корпорациям можно многому научится на подобных идеях, например, что 3-я ступенька может быть лишней и т.д. Клëвый проект, но фургон стоило сделать полноприводным.

    @nikitosicus@nikitosicus Жыл бұрын
    • зачем делать полноприводным фургон, который забирает вещи со склада и развозит их тупо по улочкам жилой зоны в городе?

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
    • @@3Dekart Живу в США. А омазон тут доставляет в такие Ебеня. Что не веришь. Есть места где и дорог нет и доставку везут прям на буровую.для этого и нужно

      @mrcrazy4786@mrcrazy4786 Жыл бұрын
  • Доброе утро) спасибо за перевод

    @Catdog48@Catdog48 Жыл бұрын
  • вот загнивающая омерика, делали фургон только для доставки только для одной компании, а получился чуть ли не лучший фургон в мире (один из, так точно)

    @TheEleps@TheEleps Жыл бұрын
    • и амазоном и ривианом владеет безос. тут ваще ничё удивительного нет и нахрена сто пятсот раз это повторять не ясно. чел владея одной конторой сделал для второй своей канторы и всего лишь.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev Жыл бұрын
  • Этот фургон спереди выглядит как honda e

    @Yan-cw5py@Yan-cw5py Жыл бұрын
    • Honda e хорошо кушала и выросла в этот фургон.

      @Borismolotov@Borismolotov Жыл бұрын
  • Спасибо за озвучку

    @abysin@abysin Жыл бұрын
  • Правая подушка сиденья быстро протрется, по хорошему поворотное сиденье бы.

    @tims0id@tims0id Жыл бұрын
  • Крутая идея с дверью👍

    @Krebek@Krebek Жыл бұрын
  • Супер спасибо большое Всем !!!

    @user-uw1gt9rc8v@user-uw1gt9rc8v Жыл бұрын
  • Снимаю шляпу перед инженерной мыслью. Взять с нуля нарисовать и воплотить - бери работай. Когда еще было подобное? Машина офигенная

    @strikeresh@strikeresh Жыл бұрын
    • А я достаю шляпу

      @iosifstalin3394@iosifstalin3394 Жыл бұрын
    • @@iosifstalin3394 из широких штанин?

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
    • @@3Dekart примерно-да)

      @iosifstalin3394@iosifstalin3394 Жыл бұрын
  • видел такие по NY было интересно посмотреть

    @Dimacarpov@Dimacarpov Жыл бұрын
  • Вкусно вкусно. и по вкусу вкусно и по сути вкусно

    @Mike_Isakov@Mike_Isakov Жыл бұрын
  • Мордашка очень напоминает Honda E

    @e1nsstein@e1nsstein Жыл бұрын
    • Кстати, тоже об этом хотел написать. Почти точная копия. Может дизайнер тот же 🤔

      @ioi2803@ioi2803 Жыл бұрын
  • А сзади ручки, порог и кнопка точно будут использоваться не для катания зайцем или воровства ?

    @ThreeOdinSem@ThreeOdinSem Жыл бұрын
  • Спасибо!!! :)

    @egidijusmi6385@egidijusmi6385 Жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста какой там запас хода

    @stayrelaxed9409@stayrelaxed94093 ай бұрын
  • Я всегда бы заходил через сдвижную дверь)

    @StanisawS-zs1to@StanisawS-zs1to Жыл бұрын
    • По сути под это машина и спроектирована. Примерно как почтовые грузовички американские, они вообще прули и система выстроена так, чтобы не выходить из машины вообще

      @TheRusGo@TheRusGo Жыл бұрын
    • @@TheRusGo вообще не выходить для амазона не выйдет. В почтовом фургоне выходит не нужно, т.к. почтовые ящики вдоль улицы стоят, а доставить товар нужно прямо под дверь, так что полюбому нужно выходить

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
    • @@3Dekart, я знаю, это я про почтовый фургон говорил

      @TheRusGo@TheRusGo Жыл бұрын
  • Сколько кВт батарея стойт? Сколько ходить в одном заряде ?

    @shugila7024@shugila7024 Жыл бұрын
  • Классная разработка, этот производитель действительно впечатляет.

    @user-cf5hz7bg9o@user-cf5hz7bg9o Жыл бұрын
  • Его цвет и дизайн это транспорт для Сити-17. Намёк на будущее

    @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g Жыл бұрын
    • А ещё у них биг босс Безос похож на советника альянса.

      @Borismolotov@Borismolotov Жыл бұрын
    • США живет в будущем

      @TheFairwayPLAY@TheFairwayPLAY11 ай бұрын
  • Машины в 2020ых: вместо торпеды и консоли приборов два айпада.

    @Borismolotov@Borismolotov Жыл бұрын
  • Скоро у нас с надписью «АЗОН»😂😂

    @VanSeich@VanSeich Жыл бұрын
    • Газон

      @AleksZavadsky@AleksZavadsky Жыл бұрын
  • 21 век! Все очень круто!

    @Markian42@Markian42 Жыл бұрын
  • Вау. Он такой красивый

    @KorbenDaIIas@KorbenDaIIas Жыл бұрын
  • Хорошо что есть хорошие люди на этой земле, которые хотят улучшить окружение вокруг себя!

    @Mitra689@Mitra689 Жыл бұрын
  • Ау группа газ давайте реализуйте такое же!

    @nigridin@nigridin Жыл бұрын
  • а где пометка "на правах рекламы" ????

    @artivv4392@artivv4392 Жыл бұрын
  • Эталон коммерческих фургонов

    @user-gf1ul2tr4m@user-gf1ul2tr4m Жыл бұрын
  • Крутая штуковина

    @artur_ry@artur_ry Жыл бұрын
  • Как он по снегу ходит?На какой скорости переставку проходит?

    @glavsergey@glavsergey Жыл бұрын
    • А по льду? А по болотистой местности? Важно же.

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
    • Какой калибр держит?

      @CarryMcCauls@CarryMcCauls Жыл бұрын
    • выдержит ли он вакуум и насколько устойчив к космической радиации?

      @FragmanXP@FragmanXP Жыл бұрын
    • Очень важные вопросы для южной Калифорнии. Еще непременно надо спросить сколько тещиной рассады можно на дачу отвезти и сколько мешков картохи привезти в Лос Анджелос.

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
  • а у нас в УАЗ батонах светодиодные фары говорят теперь ставят!! )))

    @Dolgushev81@Dolgushev81 Жыл бұрын
    • @@matters2518 не гони, у меня на старом мерсе в городе возят))

      @TheEleps@TheEleps Жыл бұрын
    • @@matters2518 Украина после 2014г встала на рельсы цивилизации. Успехов вам

      @peugeotgt5135@peugeotgt5135 Жыл бұрын
    • @@peugeotgt5135 На какие рельсы цивилизации она встала? Ты чё несёшь? Хорошо, а что-то изменилось?

      @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
    • @@costyapetrov1067 ну к примеру они любого депутата могут люстрировать, кинуть в мусорный бак в прямом смысле, а менты взятки перестают брать. Да и в целом у нация смотрит в Европу, а не дикую азиатскую гнилую путинскую россию, и свои права отстаивает, а не терпит как стадо скотов

      @peugeotgt5135@peugeotgt5135 Жыл бұрын
    • ​@@peugeotgt5135 Взятки брать перестают? Украина это самая коррумпированная страна на в Европе. Права отстаивают? Ваши права нарушаются, митинги вы не устраиваете. Любого депутата выкинуть могут? Даже прозеленского? Я сомневаюсь. Ты лучше расскажи про воровство денег у мирного населения когда эти депутаты устраивают сборы на армию или воровство гум. помощи.

      @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
  • прекрасная основа для автодома

    @aibulat.@aibulat. Жыл бұрын
  • Amazon не смог заказать рекламу у Дага и так они схитрили: заказали эти машинки, чтобы Даг в обзоре 100500 раз произнёс слово Amazon. Многоходовочка.

    @alexkart9239@alexkart9239 Жыл бұрын
  • В развитых странах даже рабочий фургон- это звездолет!

    @Utilizator@Utilizator Жыл бұрын
  • Чёт звук при заднем ходе намного более противный, чем обычный

    @r3b0rnn@r3b0rnn Жыл бұрын
  • Вот реально интересное видео. Жаль пропустил премьеру. Для статистики канала лучше смотреть в первые сутки.

    @user-pk6pv7sl1y@user-pk6pv7sl1y Жыл бұрын
  • Интересно, как все зеленые ребята представляют себе процесс изготовления и утилизации аккумуляторов. А так-же выработку этой "экофрендли" электроэнергии 😅

    @PhotoMixer@PhotoMixer Жыл бұрын
    • ничё...индусы переработают.

      @fix0071@fix0071 Жыл бұрын
  • очень красивый фургон

    @goldmark7439@goldmark7439 Жыл бұрын
  • Да, фургон интересный но наличие двух подстаканников под левую руку не делают эту машину коммерческой Теслой. ТАК как Даг можно и Газель обозреть и вы офигеете от ее крутизны, главное везде добавлять "ЭТО КРУТО!". Идейно эта машина электрическое развитие темы специализированных доставочных фургонов типа LLV. Давайте по порядку. 1 "Крутейшая" как сказал Даг модульность нифига не крутейшая и не новая фишка - посмотрите сбоку на короткую и длинную версию любого коммерческого буса и вы почти всегда увидите, что он собран из разного количества одинаковых панелей. На 3:56 кстати видно какой толщины металл, Камри отдыхает. 2. Дружелюбный внешний вид тачки давно придумали японцы, посмотрите на Ниссан Куб в кузове Z11, ничью морду не напоминает? И куча кей-каров еще. 3. Жаль, Даг не попробовал сесть на место водителя через водительскую дверь, зрелище было бы удручающим. 4. На пороге правой двери видна направляющая, по которой ездит сдвижная дверь - это глупое решение, ни на одном мини-вэне вы такого не увидите, т.к. вся грязь, песок, снег будут туда сыпаться. 5. Огромное лобовое стекло это красиво и обзор ништяк, но в солнечную погоду никакой кондей и раскладные козырьки от солнца не спасают и для водителя это ад. 8. Правый дворник оставляет справа нечищенную зону сантиметров 30 - там может спрятаться и мама с коляской и Фретлайнер с прицепом. 9. Иконки на центральном экране. Ну это классика - имеем диагональ 30 дюймов и пытаемся на ходу попасть в 5 милиметровую кнопку включения печки. И да, цветовое решение должно быть именно таким - белое на сером, светло-серое на сером, чтобы максимально неконтрастно и не видно на солнце. Полоски, показывающие скорость работы вентиляторов (или температуру, неясно) толщиной в три пикселя. 10. Включение освещения салона через два меню на дисплее на рабочей машине это вообще бред, я думал только на китайцах такое. 11. Пробег фургона 500 миль, посмотрите на площадку зарядки телефона - она вся исцарапана, значит пластик в салоне говно. 12. USB-разъемы отвернуты от водителя и расположены так, что на ходу до них не добраться. 13. 400 лошадей и 8,5 сек до сотни это круто (хотя нафиг этой машине не надо) - а теперь посмотрите на гладкие блестящие полки без разделителей в грузовом отсеке и представьте как по ним будут летать посылки (Эйс Вентуру помните?) 14. Смотря на секционную заднюю дверь, не могу отделаться от ощущения что она будет играть скрипеть, шуметь и болтаться а поскольку дверь в кабину не закрывается, оставляя щель в палец толщиной, все это будет прекрасно слышно водителю. Но, впрочем, возможно именно по этому пункту я придираюсь

    @user-sj2xv9vi5i@user-sj2xv9vi5i Жыл бұрын
    • 3. Эта дверь только для посадки утром, да и то не факт. С остальным или не спорю, или спорить сложно

      @TheRusGo@TheRusGo Жыл бұрын
    • 1. Обрати внимание, там модульность в том, что фургон можно разобрать на 2 части, и вставить посередине (или вынуть) модуль. Хотя согласен, те же ГАЗ давно все из модулей собирают, причем не только фургоны. У них можно кабину от газели поставить на урал, и наоборот. 3. На многих автобусах этой двери вообще нет, так что водитель скорее всего будет садиться через дверь с другой стороны. А та дверь, как сказал Даг, из-за унификации для правого руля. 5. У нас в Сочи на маршрутных автобусах лобовое даже больше, и ниче, никто от жары не умирает. Стекло-то атермальное. 6. А где пункты 6 и 7? ))) 8. На Хонде Цивик такая же фигня. Особенность конструкции таких дворников. 12. А зачем водителю на ходу их трогать? 13. Полки под наклоном. 14. Мне кажется внутренняя дверь должна закрываться полностью. Там даже направляющие есть.

      @FragmanXP@FragmanXP Жыл бұрын
    • @@FragmanXP 1. почти весь такой транспорт модульный. 8. Так по факту не видно же, в чем указанные преимущества этого стекла, если их нет, как только появляется пыль или дождь? 13. Полки под наклоном, однако выше пишут про разгон. Суть в том, что полки не в бок будут падать, а улетать назад пни резком разгоне. 14. Она или уже не закрывается, или и не должна закрываться по задумке, что так себе идея

      @michiohorii6725@michiohorii6725 Жыл бұрын
  • КАЖДАЯ РАБОТА ЭТОЙ КОМПАНИИ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНА!!!

    @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
  • 4:32 пришел на работу 4:41 вышел с работы

    @asvfm@asvfm Жыл бұрын
  • Столько переводов вышло - я не успеваю смотреть эти ролики ((

    @user-yk6rm4tq8h@user-yk6rm4tq8h Жыл бұрын
  • Круто!

    @kirill6020@kirill6020 Жыл бұрын
  • Устройся в эту компанию, и катайся сколько хочешь.

    @user-ol8iy8fe5e@user-ol8iy8fe5e Жыл бұрын
  • Ривиан, браво 👏👏👏 Амазон, нет слов🤝👍

    @alexdani3519@alexdani3519 Жыл бұрын
  • Газель - это всё на что мы способны!

    @remontoofley@remontoofley Жыл бұрын
  • Жду на аукционе скоро зделаю окна,сиденья,покраска и будет крутой пассажирский авто 😝😝

    @n.v.b.1696@n.v.b.1696 Жыл бұрын
  • Диски тоже бы под ливрею сделать. Иначе милый передок и такие мрачные диски, как в ups

    @user-zi1td7ij6w@user-zi1td7ij6w Жыл бұрын
    • Это было бы слишком дорого, диски это расходник

      @StrangerUSA@StrangerUSA Жыл бұрын
  • А чому крісло водія не повертається на 45??!!

    @pistonua@pistonua Жыл бұрын
  • 6:50 можно было первую ступеньку выше сделать тогда

    @elzhandeadpool3436@elzhandeadpool3436 Жыл бұрын
  • от его "this" в вступлении в комнате на секунду сквозит

    @ZhekaCherkasoV@ZhekaCherkasoV Жыл бұрын
  • как лампочку в фаре поменять?

    @kakacaka2525@kakacaka2525 Жыл бұрын
    • @Walking on crutches Я, конечно, понимаю, что это такой сарказм. Но ещё более смешным он становится, когда узнаёшь, что среднестатистический фургон доставки в Амазон имеет примерно возраст в 20 лет.

      @costyapetrov1067@costyapetrov1067 Жыл бұрын
  • Все продумано и экономно сделано. Корпус и фольги какой-то. Интересно ривиан заработат бабла уже на этом? Акции неплохо просели уже.

    @user-ky7zx8tu7g@user-ky7zx8tu7g Жыл бұрын
  • Уаз Буханка - вот это инновационный и очень крутой фургон)))А это так, детская игрушка)))

    @GBOetoPROSTO@GBOetoPROSTO Жыл бұрын
    • Буханка копия Jeep FC

      @00_UU@00_UU Жыл бұрын
    • @@00_UU не пинди они параллельно практически шли. буханка -это уаз -450 и есть эскиз авто 1955))

      @_-_Quark_Pistols@_-_Quark_Pistols Жыл бұрын
    • @@00_UU а вот для военных уаз-452 и он имеет схожесть.

      @_-_Quark_Pistols@_-_Quark_Pistols Жыл бұрын
    • @@00_UU сравни Jeep FC - и уаз-450 где копия у тебя рак мозга?

      @_-_Quark_Pistols@_-_Quark_Pistols Жыл бұрын
    • @@_-_Quark_Pistols знатно подгораешь ватник. «По словам ведущего канала, он совсем недавно ездил на современной Буханке и ему есть с чем сравнивать. Так вот, он сказал, что внутри здесь все абсолютно так же. С той лишь разницей, что коробка передач, здесь работает куда лучше и четче. И это при том условии, что автомобиль выпускается далеко не как у наш УАЗ, десятки лет. Наоборот, это уже давно раритет. И такое состояние - полностью описывает конструкцию авто 1957 года.»

      @00_UU@00_UU Жыл бұрын
  • Супер , вот это уровень

    @VBGJohnny@VBGJohnny Жыл бұрын
  • Какой расход масла?

    @Insights.future@Insights.future Жыл бұрын
    • У американского водителя, примерно по киллограму сливочного в день.

      @3Dekart@3Dekart Жыл бұрын
  • Морду как буд-то у электроХонды малютки стырили, не помню Е чтоль. Ну и в целом зачем я это посмотрел - непонятно, но Диману за ролики в любом случае спасяб)

    @OGksh@OGksh Жыл бұрын
  • Мне интересно стало если задняя дверь будет после дождя грязная, открываясь вовнутрь, грязь будет попадать на посылки внутри амазонмобиля

    @DelikUnited@DelikUnited Жыл бұрын
    • Ну по сути эта дверь только на загрузку в сортировочном центре и всё, а так использоваться будет только передняя правая ) Так что думаю не страшно

      @eugeniyop3749@eugeniyop3749 Жыл бұрын
    • @@eugeniyop3749 и на разгрузку крупногабаритных грузов. Там даже тележка есть

      @FragmanXP@FragmanXP Жыл бұрын
    • там ливневки работают и грязи на дорогах нет.

      @MYGAME-vn9ev@MYGAME-vn9ev Жыл бұрын
    • @@MYGAME-vn9ev грязь на дорогах есть когда снег, потому что посыпают солью обильно и иногда песком. А так же грязь есть на фермах.

      @StrangerUSA@StrangerUSA Жыл бұрын
    • @@MYGAME-vn9ev расскажи про повсеместное отсутствие грязи во Франции или Италии…

      @michiohorii6725@michiohorii6725 Жыл бұрын
  • О да!

    @TeslaRussian@TeslaRussian Жыл бұрын
  • ощущение, что этот фургон создавался именно для Амазон

    @IlsurAbuy@IlsurAbuy Жыл бұрын
  • Что хорошо на западе, так же в передовых странах Азии, как в Японии, так это качество совместимое с комфортом и стилем, всё продумано просто до мелочей!👍

    @leonidleonidov9798@leonidleonidov9798 Жыл бұрын
  • 3:57 а че краска вся в шагрени?

    @Dmitriy_Sobolev@Dmitriy_Sobolev Жыл бұрын
  • Тем временем в России в 2023 году будут выпускать Уаз буханку 🗿

    @RichardRich707@RichardRich707 Жыл бұрын
  • Классная машина ! Очень продуманная во всём ! ,,РИВИАН,, молодцы !

    @user-kk9bd8fx2y@user-kk9bd8fx2y Жыл бұрын
  • с кайфом

    @nedovoltvo@nedovoltvo Жыл бұрын
  • вступление записано по другому? это РЕМИКС?

    @Innervizionman@Innervizionman Жыл бұрын
  • Скольким детям в Индии разъело ноги солью, чтобы американский доставщик с кайфом возил посылочки на электрозалупе? А да, это же другое

    @batmanmarvel@batmanmarvel Жыл бұрын
  • жаль что не дали покататься )

    @user-fp6dk9fx6m@user-fp6dk9fx6m Жыл бұрын
  • В некоторых странах заморачиваются над эргономикой брелоков для удобства использования, а в некоторых странах Гезель Shitty

    @jamesvanquish9565@jamesvanquish9565 Жыл бұрын
    • @@matters2518 +

      @dimafriendy@dimafriendy Жыл бұрын
    • Чем газель NN хуже аналогичный импортных аналогов в своем классе? Рено, Пежо, Ситроен, Опель и пр. С учетом, что она дешевле в два раза и на 40% дешевле в обслуживании. Нам далеко еще до подобного на видео, но последние газели очень хороши для нужд нашего бизнеса и экономики, не понятно к чему вы

      @michiohorii6725@michiohorii6725 Жыл бұрын
    • @@michiohorii6725 некст так хороша, что бизнесы по замене ее коробки на спринтеровскую множатся и процветают. А уж нн с самодельной 6-ти ступкой, конечно будет еще лучше) это не говоря про всякие "мелочи"

      @dnl2247@dnl2247 Жыл бұрын
  • прикольная машинка

    @hasep5466@hasep5466 Жыл бұрын
  • Морда 1 в 1 стянута с новой Honda E

    @alenin76@alenin76 Жыл бұрын
  • Класс...

    @IsrapilMagomedov@IsrapilMagomedov7 ай бұрын
  • спасибо большое за перевод , сколько же воды он льет объясняя каждую ступеньку и дворники

    @user-ve8nq6ii7b@user-ve8nq6ii7b Жыл бұрын
  • Наверное тачка , максимально удешевлена... внешние листы металла очень тонкие , гнутся от прикосновения .. Когда Даг говори про Сиденье водителя - как только встал , тачка пошла ходуном, это легко увидеть .. так же обратил внимание , что педали сами по себе двигались , в начале ролика... На самом деле , такое себе ..

    @maybelol6886@maybelol6886 Жыл бұрын
  • В Колорадо щас все на таких катаются - колёса выкидывают, аккумуляторы, ставят полозья, запрягают собак до фига и катаются.

    @Ivan_Bodunov@Ivan_Bodunov Жыл бұрын
  • Зачем нужен такой фургон если есть УАЗ Буханка =)

    @amirak449@amirak449 Жыл бұрын
  • Оригинальный фургончик.

    @alexzalex952@alexzalex952 Жыл бұрын
  • А теперь Москвич в студию, которые собирают отечественные китайцы

    @saydulloxon@saydulloxon Жыл бұрын
  • Очень эргономичный фургон, интересно будет посмотреть на него через 200000км работы.

    @user-lu5lp7mz7p@user-lu5lp7mz7p Жыл бұрын
    • Там ломаться нечему))

      @zhakalimkulov6034@zhakalimkulov6034 Жыл бұрын
    • @@matters2518 вы конечно загнули 2млн) это далеко не фура что бы такие пробеги наматывать

      @zhakalimkulov6034@zhakalimkulov6034 Жыл бұрын
    • @@matters2518 запас хода 250км, в одну смену они проедут максимум 200км учитывая долгие остановки и вручения посылок. 5 рабочих дней умножаем на 52 недели в году и получаем в год 52000км. Итого за 10 лет он откатает около 500-600т км

      @zhakalimkulov6034@zhakalimkulov6034 Жыл бұрын
    • Нeт, не интересно. Через 200 000км пробега он будет выглядеть абсолютно также, что там смотреть-то?

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
    • @@zhakalimkulov6034 Нe знаю, как в США, но у нас во Франции Амазон доставляет 7 дней в неделю, причем рабочий день явно больше 8 часов, доставляют до 10 вечера.

      @legranddenis@legranddenis Жыл бұрын
  • О, американцы додумались до Эра-Глонасс!

    @AVPozdeev@AVPozdeev Жыл бұрын
  • Почему нет электро двери выхода входа справа в японских дешёвых авто есть а дверь внутри электро тоже не всегда хорошо в холодном климате холода придёт больше

    @user-cu7lm6wn6h@user-cu7lm6wn6h2 ай бұрын
  • Передок как у хонды е

    @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • То есть, этот фургон не появится на вторичке, я верно понял?

    @user-xq4ie7kv5m@user-xq4ie7kv5m Жыл бұрын
KZhead