ГАЗель/ Колдовская ПНЕВМОПОДВЕСКА как она есть !!
2019 ж. 21 Ақп.
572 887 Рет қаралды
Друзья ,закончили мы механическую часть вспомогательной пневмоподвески на нашу газель МАРСЕЛЬ .
Что получилось и как это было ,смотрите в этом видео . Всем приятного просмотра .
Почта канала dk_kolduny@mail.ru
Инстаграм www.instagram.com
группа ВК vk.com/dukalskie_kolduny
Драйв2 www.drive2.ru
СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОДДЕРЖКУ. МУЖЧИНЫ ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ , берегите себя 🤙🤙🤙💪💪
Ребята, подскажите пожалуйста что за цвет?(название)!
Алекс К Цвет колдовской ))) , называется логон G61 разбавляли серебристым металиком, чтобы был светлее . Вообщем собственного замеса )))
Саламалейкум. А электрика к себе пригласить не лучше будет. Пока не собрано. Выже его постгянный клиент . Думаю не откажется.
Дукальские Колдуны сколько тон поднимает
Салам братцы . Все хорошо но на подушки тоже желательно поставить обратный клапан . Не дай бог какой нибудь фитинг отойдет машина как на мине подорванная под грузом на рессоры как сядет мама не горюй . А так в подушках воздух по любому останется . Проверено электроникой !!!!! Да и с праздником ВСЕХ ))))!!!!!
С праздником вас парни ! Таких ка Пашка надо на отечественный автопром и люди горя знать не будут!👍👍👍
Привет ребята, с праздником вас! Сергей ты если хочешь чтобы Пашка каждую серию какую нибудь историю рассказывал, нодо окно с резными ставнями сделать, Пашка будет открывать их изнутри и травить байку. 🤣
имея 10 летний опыт владения тс на пневме, я бы порекомендовал все клапана спратать в то место где тепло и сухо а главное чисто
Самое главное безопастность . Пусть Пашка сколько хочет истории и теории рассказывает , он дело говорит . Опыт не куда не денеш ! Уважаю вас ребята .
Такая же фигня
Я дождался пневмы, неделю ждал, каждый день заходил, и вот она, уррра, как будто сериал жду
Удачи мужики. Слежу постоянно за вашим каналом
Задумка хорошая ,Но клапана поставили в гиморойном месте , потом поймёте ,их можно и в салоне поставить , в месте с реле ,, надольше хватит и удобней,, .УДАЧИ ВАМ
С праздником пацаны!!! Отдельный канал надо сделать( Пашкины истории) думаю подписчиков было бы не мало
Очень классный подход к результату. Все проделанное очень фабрично выглядит!
Многое увас узнал, и перенял на будушее.Спасибо .
Мужики с праздником !!! бальшое спасибо за видео за Фрунзика респект☺
Молодцы! Музычка в конце-ОГОНЬ! 👍🤘
Молодцы парни!!! Камоццы хорошие фитинги . Собрали все по уму и показали все подробно. Павел опять на высоте, респект !!!
Монго трубок и соединений нужно было всё сабирать в ящике на раме и выводить две трубки на подушки и манометры в кабину с кнопками управления. А так лайк одонзначно. И подписка
Молодцы парни . Всех с праздником !!!
Добрый день! Камоцци - действительно итальянская компания, можете не сомневаться )) Производство фитингов, трубки, компонентов блоков подготовки воздуха, клапанов, пневмораспределителей находится в Италии. В России есть два завода по производству пневмоцилиндров из итальянских компонентов - в Подмосковье и в Симферополе. Что касается вашей схемы. 1. Трубку лучше использовать полиамидную специальную, применяемую для пневматической тормозной системы грузовиков и автобусов, мод. TRN 8/6-NX (размеры разные 4/2, 6/4, 8/6, 10/8 и т.д.). Эта трубка чёрного цвета, стойкая к воздействию ультрафиолета, кислот щелочей, топлива, красок, растворителей, предназначена для работы при температуре -50...+100 град. Ц. 2. Фильтр MC104-F00 является фильтром со сменным фильтрующим элементом, задерживающим частицы размером более 25 мкм, а также капельную влагу и частицы масла/смазки из компрессора. Совершенно верно подмечено, что там создаётся завихряющий эффект, создающий центробежную силу. Однако для завихрение создаётся при определённом потоке воздуха через фильтр, чего в вашем случае может не быть, т.к. длина магистралей, проходное сечение клапанов, наличие ресивера после фильтра - всё это способствует низкому расходу воздуха на самом фильтре. Далее - т.к. воздух забирается из кабины, в зимнее время он будет тёплым и влажным, попадая наружу, он будет охлаждаться, что создаёт условие для выпадения конденсата. В ресивере, кроме охлаждения, происходит ещё и расширение, что дополнительно создаёт условие для выпадения конденсата. Фильтр может улавливать частицы влаги, если она уже капельной форме (в жидкой фазе). Эта влага скапливается в стакане и её нужно сбрасывать, т.к. при её замерзании стакан может лопнуть (как вы знаете, вода, замерзая, рвёт даже стальные трубы) - этот момент прошли многие автолюбители, использующие самодельную пневмоподвеску. Для сброса скопившегося конденсата нужно либо нажать на клапан конденсатоотводчика пальцем снизу вверх, либо сбросить давление в фильтре почти до атмосферного, в этом случае клапан откроется автоматически. А можно выбрать модель с автоматическим сбросом конденсата. Кроме того, этот клапан при установке на раме открыт для внешнего воздействия, в него будет попадать грязь, соль, что может привести к засорению, окислению и невозможности его открытия. Учитывая вышесказанного, фильтр желательно размещать в кабине, а наружу выводить дренажную трубку (в клапане сброса есть резьба 1/8"), чтобы снизить риск замерзания конденсата в стакане. Или, как минимум, накрыть клапан сброса каким-то колпачком. Клапаны тоже желательно размещать не под кузовом, где они открыты для грязи, дорожной соли, а в порты выхлопа нужно вкрутить глушители. В Ресивере также будет происходить накопление конденсата, потому что воздух там, повторюсь, и охлаждается, и расширяется, поэтому совершенно правильно применён клапан для слива конденсата мод. VDC M22x1,5 (catalog.camozzi.ru/#!d04g50s06p13) в нижней точке. Для присоединения трубок к ресиверу не стоило точить/заказывать резьбовые переходники, можно было использовать фитинги серии 9000C-Truck под трубку с метрической резьбой, которые штатно идут на пневмосистему КамАЗов, УРАЛов, ГАЗов - catalog.camozzi.ru/#!d04g50s06p01 Из ресивера до клапанов можно было вывести одну трубку, а затем с помощью тройника мод. 1420 catalog.camozzi.ru/#!d04g02s05p06 или мод. 1540 catalog.camozzi.ru/#!d04g02s05p11 развести её на 2 клапана. Для перехода через раму можно использовать фитинги для панельного монтажа мод. 1590 catalog.camozzi.ru/#!d04g02s05p10 И обратите внимание на фитинги с фторопластовым кольцом на наружной резьбе - оно позволяет легко и быстро осуществлять монтаж фитингов, не требуя применения герметиков и ФУМ-ленты - кольцо надёжно герметизирует резьбовое соединение. П.С. согласен с комментарием, что использование осушителя очень желательно в пневмосистеме, эксплуатируемой в условиях низких температур. Но если вы используете самодельный адсорбер с силикагелем, настоятельно рекомендую использовать после него фильтр, т.к. чешуйки силикагеля в конечном итоге могут вывести из строя или засорить клапаны.
С праздником мужики , ждем с нетерпением окончания проекта , что бы так сказать вкусить , ну и Гришу в живом виде , удачи , Колдовских успехов ...
SUPERRRR Slov ne naxoju!! LIKE!!
С праздником парни!!! формула газели успех))
Молодцы. Все по красоте👍👍👍
С праздником мужики!!! Ваще красавцы!!! Вам надо ещё просто видос снять Пашкины рассказы!!!😁 Пашка молодец приколист и умный мужик респект ему и уважуха!👍
С праздником, мужики!) Всё как всегда очень интересно и круто) успехов вам дальнейших)
Иван А. Спасибо
Пашка мозг у него от бога все ловит что предлагаешь вот мужик такой шустрый весёлый такой человек самое главное тебе огромное здоровья пусть его не загладить тфу тфу
Умный человек использует трещетку , по тому, что дорожит своим временем.
Ставлю лайк и подписываюсь на канал! Доходчиво без напрягов обьясняете,жду следующих видео.
Malik Batambaev Спасибо ✌️
Да молодцы мужики🤘
Пашка наикрутейший мастер! Завидую!
Паша красаучек!!! Молодцы ребята так держать!!! Радуйте зрителей своими видосами ещё долгие лета!!! Когда смотрю вас всегда думаю про свою Газель Бизнес, полный привод 4года от роду, как говорят, вот бы вам её отправить на прокачку,😁 очень прошу в виде исключения из правил передайте привет Гах Владимиру "это Я" Казахстан, город Темиртау.😁
Молодцы ребята звук компрессора в кабине только его в газели не хватает
Всех С Праздником ! Ребята вы не перестаёте удивлять 👍👍👍👍👍
Парни привет. Всё хорошо, только не ставте компрессор в кабину!!!! Ауеете от шума. Его место, в моторном отсеке!!!! Удачи.
SUPPER !Респект и уважуха!
Молодец очень умный человек
Привет с праздником братцы!!! Здоровья, всех благ. Мне когда кронштеин варили на мосту, тоже все боялись, кое как сварщика смелого нашел,и пробку выкручивали когда варили
Рама на скучивание идёт, крепление рессивера может отвалиться, самый оптимальный вариант, ящик снаружи с боку как бак. Полюбому молодцы
Блин, какой же у вас гараж уютный
Все супер ребята!
Пашка он почему худой))) Апотому что когда все сели кушать звучит фраза *Паш раскажи историю* И пока он рассказывает все быстренько уплетают за обе щеки ))))).
Мужики с Праздником !
Вот это я понимаю грамотное усиления авто красавцы
Красота!
Парни все коменты прочитал, клапана оч быстро окислятся, компресо в кабине заебёт, а ведь правда, сделать герметичный ящик на раме снаружи, в случае чего, доступно.
Паша сила удачи
Парни! Жжёте! :-)
Вот это да, пацаны реально каждый раз удивляете, круто!!! Жду консоль в салон! С праздничком вас Колдуны)!
Валек Кинтос Спасибо ✋
А Паша молодец!!!
Пневма получилась зачётная!!
Механик ХХХL Gazel от души 👍
@@user-os7eg5zf3g мда, возможно и себе будем делать краны (но это не точно) только планируем!
Давно чет не смотрел вас), лаек
Привет вам нужно поставить заглушку на выход для подкачки чтобы грязью не закидало,нужно будет подкачать колесо а там забито грязью😎
Молодцы мужики! С 23 февраля вас! Тула смотрит!
Обожаю Вас!
Ринат Гайнутдинов Спасибо 🤙
Мужики с праздником! Только песенка грустная, про-то как маментально в море.
Пашка правильно сказал,перед влагоуловителем должен стоять радиатор т.е. он же охладитель(с компрессора горячий воздух прёт)летом не критично,но зимой физика.А стабилизатор работает,только если расположен в горизонте по отношению к раме.Красавчики,успеха во всех начинаниях.Мира,добра.
Иван Иванов не совсем правильно ты говоришь про стабилизатор в таком положении как у них он не хуже работает у меня так же стоит и все норм
Советую предусмотреть возможность поднятия пола бортовой платформы для обслуживания пневмы ,сам себе так сделал очень удобно👍.(Нужно произвести ревизию пневмы поднял фанеру бакалитувую все доступно и удобно)
Пашка как всегда маладец
Салам пацаны с Алматы красавчик
Д Паша вы молодец , хотел бы у вас по работать я из Казахстана приехал бы к вам
Привет парни .хачу поздравить всех с праздником пожелать здоровья счастья мирного неба. Вам парни респект и увожение молотцы тварите далше не забывайте выкладывать ролики с празднеком .удачи
Дмитрий 34 Спасибо
Мне кажется зря компрессор в кабину воткнули он когда включится главное чтобы водила из за руля не выскочил, а так вы реально крутые.😁😁
Здорова.мего крукто👍.у меня конечно всё попроще. Поперечина одна и рессивера нет.ну не чего работает .ну такую конструкцию себе поставил бы. Некоторые колдун ваше выкидывают.👍👍👍
Мужики с праздником!!!
Баки взрываютца к сожалению не по наслышке... Паша дело говорит!!!
Парни С Праздником!!! Жду САЛОН !!!
Пацаны здорова как обычно сначала👍
Саламалейкум ребят все супер, удлиняйте ножки на стабилизаторе заново моста спасибо
С праздником!
Всех с наступающим Новым Годом. На клапанах авто будет прыгать как заяц. Проверено. Но кому как нравиться. Кран при прыжке на волне, сбрасывает давление в подушке, а при нагрузке поднимает. Кран должен быть хороший. Трубки с большим сечением, для быстрого реагирования на давление, и рессивер для мягкости. Удачи.
Мне очень понравилось отпил уголка лобзиком.Парни если что придумали болгарку : )
михаил вершков Ну да ,)))) умом его не понять .
молодцы 👍с праздничком мужики😊много потратили на пневму ребят?у меня тоже тэнт 4 метра весной хочу начать потихоньку и походу тоже в зиму уйду на переделки
Реле от бытового компрессора не правильно подключили. Тонкая трубка вам ненужна так как это сброс давления в момент отключения для лудьшего пуска компрессора, а вам нужна толстая. На компрессоре стоит обратный клапан и тонкая трубка врезана в магистраль до ресивера но после компрессора, и когда реле сработало по верхнему давлению та срабатывает сброс с магистрали до обратного клапана и с самого компрессора, а нужно это для того чтобы компрессор легче пускался.
Салам Пацаны, с праздником вас.,✋
Молодцы!!!Всегда интересно и познавательно.фотогеничные человеки.Наши но буржуинским фору дадут ,любым немцам,японцам в исполнении технологии дисциплине.и вообще во всех смыслах,красавцы.
Олег Тафинцев Спасибо
Салам ребята раму подрезали пот пневма там хорошую уселение. Отак👍👍👍...
А за чем колдун если при наличии подушек расстояния между рамой и мостом постоянные независимо от загрузки?
молодцы
Четко
Задумка неплохая, но нужны полномаштабные испытания профессиональные и впоследствии доработки
Байки Митяя)) 👏
С праздником 23 февраля 👍всё классно. Я тоже мечтаю на сафарика пневму поставить. Серега что по деньгам получилось вместе с фитингами и трубками
С праздником защитников отечества .и сопридельн.планет. и государств.!
Переход через раму можете попробовать с камаза с переди идет тормозная трубка примерно внутренний диамитр 10ка
С праздником пацаны !!!
Ну и думаю воздушный фа-фа будет !!!
Лёлик и Болик😃
День добрый, подскажите а где брали трубку из которой вся эта магистраль сделанна?
Вот вам идея на следующий год) сделайте газель самосвал) думаю многим будет интересно. А так молодцы держите марку)) удачи пацаны!!!
Дон Санчез Идея уже два года назад была взята в наше сознание ☝️.
Паша интересный и умный человек
добрый день !! вместо электро клапанов ножно установить кран уровня пола ручного управления унего 3 положения 1 вира 2 майна 3 транспортное рабочее стаким краном при погрузке можно выставить нужную высоту кузова
Это дельный совет на прицепах эти краны стоят
С праздником колдуны!!
Олег Купцов взаимно 👋 спасибо
С праздником!!! Как говорится все по уму сделали, Молодцы ребята, но есть одно но, мне кажется Серега лучше будет если компрессор на улицу вынести под копотом куда нибудь.. у меня стоит под бампером на мерсе w220, когда работает в салоне всеравно звук хорошо слышен, а у вас вообще получается рядом..))
Делайте компоновку так, чтобы потом с кузовом подлезть и поменять все снизу. Клапаны бы скомпоновал парой вблизи подушки но напротив тяги стабилизатора.
Супер. Красиво и грамотно сделана разводка !!! Ждём следующего видео обзора.ноги стабилизатор а надо удлинить
Молотки!!!! Не простите на донат а то вы"" блогеры"", но вы """Крутые парнИ""".
Контакты клапанов будут окислятся под капотом бывает пропадает контакт а там же будет грязью залевать их.
Молодцы ребята я бываю в Тюмени хотел бы увидеть вас в живую
В любое время , двери открыты ✋
Вопрос, почему компрессор под капот не ставити?
Полиуретан со стабилизатора советую снять, втулки новые будут, а пруток сожрёт
Отлично можно была поставит кран Уровень пола и у вас это электроные клапана не понадобятся там Автомотические в транспортное положение был бы