Лада Ларгус слабые места | Недостатки и болячки б/у Lada Largus
2021 ж. 1 Шіл.
64 741 Рет қаралды
Стоит ли покупать Лада Ларгус с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Lada Largus.
Проблемы трансмиссии:
5-ступ МКПП
JR5 или JH3
ВАЗ-21809
Надежность двигателей:
K7M
ВАЗ-11189
ВАЗ-11182
K4M
ВАЗ-21129
Ларгус кросс купил новую в 2015 году. Пробег 158000км. Из этих км по асфальту ехал примерно 35-40ткм наверное. Все остальное гравий, разбитая проселочная дорога, гряз итд. УДИВЛЯЕТ живучестью и сойкость. Таскаю прицем. Возил наприцепе груз до 1,5т по гравию и разбиым дорогам. Ну скажите мне... Какая еще легковушка на это способна?
Самым большим минусом считаю большой угол поворота.
Пересев на ларгус после астры 99 года, не вписываюсь в развороты, где проезжал на прошлой машине
Огромный но единственный минус
На зафире ещё больше!
@@user-ho7pt4fp9zНет, вы наверное на Ларгусе не ездили?
Я работаю электриком на стройке в одной компании. У нас 4 ларгуса. Какие у них там двигателя я не знаю. Но один из них 2018го года. Они не реально живучие как клопы или крысы. Я ни разу не видел чтобы их отправляли на ремонт или чтобы кто-то из рабочие кто назначен водителями на эти машины обсуждали какие-то проблемы, какие-то болезни и т д. Для работы они очень крутые. Мы до работы и обратно бывало 12 человек залезали. Очень сильная и удачная машинка.
2018 гв. Приорошный двиг. 133000 пробегу Менял: Колодки передние 2 раза Колодки задние Опоры 2шт Наконечники 2шт Подшипник передней 1шт Считаю норм машинка для работы.
Ого вы катаете! Мне логан 1 поколения от деда соседа достался - никто после сервисного обслуживания ещё не лазил. Авто 2009 года. Так там выработки по тормозным дискам вообще нет! 115тыс. км.
@@vitalin5953так за диски он и не пишет, он про колодки
Ларгус куплен в апреле 2020 года, пробег 120.000 км из замены топливный насос который сам сжёг. Вожу тяжести часто, до одной тонны подвеска даже не гремит. А скрипеть любая машина начинает очень скоро, проблема в клипсах которые быстро изнашиваются. И коробка стоит ваз 2180, проблема одна громко на пятой скорости работает, но на езду не влияет
У меня Ларгус кросс 2017. Пробег 310000. Стойки ещё родные. Голову перегрел, точил. Проблема только в поддельных запчастях. Качественное ходит очень долго.
2018 г.в. езжу на родных свечах 133000 пробег
Экспулатирую ларгус с 13 года иполностью с вами согласен.менять
Здравствуйте проблема задный подчевник ступицей постоянно меняю
Я второй владелец ларгуса 2014г, куплен у первого хозяина - пенсионер, на пробеге 76265км. Мотор 1,6 к7м. Главная проблема всех машин с рук, это безолаберные хозяева и криворукие сервисмены, портящие машину . Мужик поставил сигнализацию, так эти гады, вкрутили в пороги саморезы, установив не родные концевые выключатели, испортив железо и лкп, а от них ещё и ответный пятак на двери заржавел. Поставил фаркоп,и опять криво, подключен без согласующего устройства. Сам мужик машину не обслуживал должным образом, мало того, побил лкп, где то его притерли, где то сам ткнулся мордой. Салон также испачкал, как и ковры, потолок, перевозят доски, и прочий хлам. Не берег машину и не мыл её ни разу за 8 лет внутри, сам видел её такой грязной. Прошляпил гарантию по рычагам подвески, масло менял раз в 15 ткм. Всё это досталось мне. Основное исправил сам, сб в сервисе сделал. Состояние машины с пробегом 76 000 км, несмотря на все это, хорошее. Остальное исправимо. Следите за каналом, одет когда нибудь на думаю поменять авто, или жизнь заставит, кому то выпадет шанс купить ларгус с пробегом до 100 000 км. Хоть и стандарт, но проще всего обслужить 8кл машину, это если самому. Вложил я не так много. Такую же сумму потратил на спец инструмент, динамо ключи, набор инструментов и все нужное. К сожалению, комфорт в машине посредственный, это же бюджетный авто, для работы незаменимый помошник. Кстати масло не ест вообще. Как это ценно сейчас. Любой авто от нормального хозяина будет хорошим.
У меня ларгус кросс 2018 года, пробег 102 тысяч км. Ремень ГРМ ещё не менял, движок129, интересно, как долго протянуть может.
Моя мечта.
Я потенциальный владелец своей первой машины,единсивенная проблема,что рассчииывал тысяч за 700 взять,но они уже за лям перескочили и найти не с 5 владельцами и без пробега в 250-450к сложно
Ларгус кросс 2020 года. С пробега 25.000 начали цакатеть гидрики. Переживал, переживал...) а после смирился. Уже 60.000 тысяч также цакатять на холодную только. Начал лить масло ЛИКЛИМОли 3.3 за канистру стало лучше. Прошил, поставил выхлоп ( паук) автоблокировки. Евро 2 . Едет ощутимо быстрее. С места двумя колесами гребёт. Старт супер.. Мерял 0_100 9.3 вместо 12.5
Ларгус 18 года Comfort холодный печка зимой с трудом справляется
А как дела с электрикой интересно
Почемуто педаль газа туго нажимается
Ларик люкс 7мест с ДВС к4м Рено с 2014г, брал новым с салона, по движку ремень грм и приводной ремень с роликами менял и всё, 5ю КПП на более быструю, подвеска 4 раза рычаги и шаровые,, по 1разу ступ. подшипники передние и задние, и раз рулевые наконечники, 1раз шлёйф привода п/б на руле и всё. Пробег 98765км
Ларгус 2013 г. Не прокрашены места отверстий шва порогов закидали грунтом пошла ржавчина. Пришлось снимать покрытие зачищать ржавчину грунтовать красить покрывать лаком
У меня Ларгус 2013 двигатель К4М пробег 520000 с салона покупал и установил ГБО такое ощущение как будто они созданы под ГБО минусы зимой плавают обороты менял уплотнительные кольца на дроссельной заслонки но ни надолго через некоторое время опять начинают плавать и ещё один минус на 100км час обороты почти 4000 тыс это большой минус хотя можно поменять шестерню пятой передачи а так машина нормальная
За 9лет экспулатации ларгуса.понял одно.при замене запчастей и жидкостей придерживатся установки оригиналов и будет машина ходить.
2014 гв k4m 83к пробега, через 5 лет конденсат от кондиционера потёк в салон, два кронштейна глушителя отвалились, фреон в норме, масло доливать не приходится, заменил датчик заднего хода (зимой начал заедать), не смог выяснить причину рывков при смене передачи с 1 на 2 (если не скинуть обороты до 2-1.5к обязательно дёрнет)
Дёргается с первой на вторую, когда порвана опора кпп, поменял, перестало дёргать.
Я являюсь владельцем коммерческого Ларгуса.Машина отличная двиг.к4м,меняю только расходники.Меняю масло каждые 8 тысяч,двиг.работает как часики.Да,есть конструктивная болячка,плавают обороты.Машиной очень доволен!!! Для коммерции и для дачи лучше машины не знаю.Ещё один недостаток дорогие запчасти.
За такие деньги это отличный автомобиль. Езжу более трёх лет не каких проблем.
А как на счет конкретной коррозии у заливной горловины бака?
Есть такая маза. 2018 год, там дыра. Больше вроде тьфу тьфу не вылезает
Еще снимите уплотнитель задней двери! Под ним коррозия по нижней кромке!
Не то слово сгнило напроч.
12 г нет никаких проблем, как новый.
@@user-zq7if8qn7s12 г нет нигде, даже намека на ржавчину.
560т.км пробег масло эльф трасса серьезных поломок нет 2013г
Какой интервал между замена и масла? И льете 5w40 или 10w40?
@@saxnaprazdnik 5w30 через 8 т.км
Фантастика...
@@user-ef8yf5jd7k тожет 320т.км.19 г. 106 кобыл, в такси в 2 смены, полет нормуль...
нормальная тачка, тестю дарил еще когда 1,2 🍋стоила. 1 год возил строй материалы в новый дом, потом воду во флягах в баню. Пока воды не было😂 сейчас пробег 60к всё отлично 😂
Ларгус 17 года бывает плохо переключается передача
Парни привет, скажите ларгус 21года,пробег75тысяч,проблема токая кокда заводиш, завидется и глохнет, кто сталкивался?
Держи ключ в положении стартера чуть подольше, если отпускать сразу как только схватила то да, бывает глохнет или обороты скачут. Не знаю что это, возможно капризы евро5
@@cherniy_pios от души
Брал с нуля 2013году ларик и щяс по счету 8ларгус уменя.была с мотором рено теперь с 17года веставский норма щяс 2021года в новом кузове норма авто.только кондер слабый
Заливай да меру знай 8 у него ларгус , а не 18 тый.
У водителя и переднего пассажира нет держатели для полутора литровой бутылки воды это минус
А в какой легковой машине есть держатели ?
Largus FL февраль 2021 г.в., одна из первых FL. Слабыми местами (или недостатками) считаю: 1) непродуманность конструкции отопителя. Вентилятор стоит первым по отношению к салонному фильтру. Из-за этого на крыльчатке скапливается непомерное количество дорожной пыли и вентилятор начинает давать дисбаланс, издавая гул; 2) Постоянно засоряющаяся дроссельная заслонка. Начинается нестабильный запуск, временами дёргание; 3) Шумная работа ходовой части. Каждая ямка, стык и прочее отрабатывается со значительным шумом.
Ларгус он же Логан МСВ лучший только с дизелем. Остальное это неликвиды для Европейском рынке
Привет 2022года март...теперь не купишь.160000 тыщ небольшие деньги .
А правда что с завода у них задняя балка кривая . Типо развал задних колёс?
Тоже слышал такое
Не актуальная информация уже
2015 год k4m,тросиковый газ, евро4 , 104,7 л.с. , 25k пробега. Думал продать и купить Газель Некст .Но....Учитывая положение дел (в мире, стране ,на рынке, в автосалонах(короче везде)) - Передумал.... И чем дальше, тем сильнее гоню эту мысль от себя ! Нет... Вы не поняли. Не отдам и за полтора миллиона , при таких то делах.И да , Ларгус был хорош и надёжен.... до 2016 года.
А что потом случилось?
@@bangkokhilton9653 А потом сверх надёжные моторы 129й и ко ставить стали, Бу Андерсона ушли, ну и тотально экономить начали, просто с особым рвением...
если быть точным, до сентября 2017 года, именно до этого времени ставились двигатели Рено
Может до 18 года?? Там убрали двигателя Рено, начали колхозить наши коробки. До 18 можно взять с мотором Рено и чем он отличается от 15 года??
@@user-ix9jk5ln4i 2015 год - евро 4 , блок управления двигателем - Континенталь, 104,7 л.с., педаль газа на тросике. Собран конечно уже на ВАЗе но ещё на тех деталях ... что заехали с Румынии. Ну и сборка при Бу Андерсоне . А вот сборка 2018 года, это конечно K4M, но... уже евро 5, блок управления двигателем Сименс , 102 л.с., педаль газа-электронная, детали движка - ну вроде похожие, но... Собрано уже при Николя Мор (кто знает тот знает-что сие означает).А так конечно всё на любителя...
Это все было раньше. Теперь Ларгус - гниющий на ходу таз
ларион 19 года. двери покрываются рыжиками , пока мелкими. рыжики внутри авто , на дверках где нет пластика . а потому что вода со стекол стекает во внутрь двери . потому что пластик от камаза а щеточка с дырками .
Хочу взять БУ и воткнуть 2.0 с мегана 2 🤣 Короч подвеску делать раз в 50 т/км Досмотрел, передумал, спасибо 🤓
Я шаровые и рулевые наконечники заменил на 35 тыс. км. По убитым дорогам очень мало ездил. Шаровые в хлам, один рулевой наконечник более-менее жив, а второй тоже никакой. Огорчило... Не думал, что так рано придется подвеской заниматься, но судя по нескольким отзывам, найденным в интернете, сделал вывод, что это не редкость. Подвох в том, что шаровые впрессованы рычаг, а не на болтовом соединени. Один раз можно обойтись заменой только шаровых, но во второй раз только замена рычага целиком, что может огорчить дополнительными расходами.
Кстати, недавно заменил рычаги. После замены шаровых проехал всего 10 тыс. км и они убиты в хлам! Ставил LADA Standard, ездил только по асфальту.
@@cucumberoff это кому как повезет?!
@@architector6605 просто теперь я не буду связываться с запчастями Lada (особенно Стандарт, но есть другие варианты) даже из фирменных магазинов. Успел провести работы по замене рычагов, рулевых наконечников и ремня ГРМ с роликами в официальном салоне Рено с их запчастями. Сейчас ценники не радуют.
@@cucumberoff12 г. Пробег 148 т км, стоит всё Реновское. Менял раз ГРМ , тормозные колодки, шаровые, рулевые, масло альфа, через 10 т км, но все Реновское. Отличная машина, нет и намёка на жуков.
Что вы можете говорить, не обладая этим и другими авто?
А это так модно сейчас. При том, крутить картинки рестйлинговой машины, но рассказывать про болячки старой. Так держать.
Это машина для заработка!,а так блин за любой машиной уход нужен
Бред .У меня Лада ЛАРГУС КРОСС 15 ГОДА .Нету не одной проблемы сказаном в этом видео
Парни, у меня вопрос, почему Ларгус такой страшный? Сзади, во фронт, со стороны тоже? Как можно было нарисовать такой не красивый силуэт? Или "наш" завод делал тупо по готовым лекалам с Запада? Ну ведь есть же БМВ икс 5-6, даже геленд есть (хотя тоже страшен) Зачем было рисовать такую мыльницу?
Нашего в ларгусе только движок и эмблема.Остальное это ,,дача,, румынско-французкое.
Удобен для груза, был москвич 2141 багажник большой, но скошенной загрузка горазда меньше, так что чем то приходиться жертвовать. жертвовать..
Ларгус 16кл. 2013г. Плавали обороты при холодном пуске, заменили сальник дроселя. Потёк конденсат испарителя в салон, поправили дренажное отверстие. Подвеска жестковата, но хорошо держит дорогу. Была утоплена на стоянке в глубокой луже после сильного ливня. Обошлось сушкой салона и ремонтом контроллера подушек безопасности
Ну тут дело вкуса. Кому то он красавец, а перечисленные БМВ мыльницы
Если кому-то ооочень не нравятся недостатки ларгуса , могут рассмотреть Volvo V90. Практически тот же кузов, но без недостатков ларгуса, ну и деньжат немного подкопить придётся ..
Кузов по высоте ниже
Начитывает чужой текст.
7челвека мотор сылабыи нерашитыни
Масло ELF отстой только для тёплого времени года в идеале шел восьмёрка
Масло по сезону подбирается по вязкости, а не по бренду. Shell Helix HX8 далеко не самое лучшее масло. Так, для информации.
Что в канистру нальют.....
Ездил только на эльф, продал с пробегом 500, всё ок.
Говно машина купил в 2022 году проехал 10000 накрылась коробка
12 г нет проблем, а сейчас, согласен говно.
@@user-fz9wi6lx2d сдуру можно и ху... Сломать.
Рулевые наконечники летят, это правда, но то что ступичные подшипники "без проблем доживают до 200 000" это сказки
авто доделай сама . приборка дерьмо. магнитола отстой...всюду дыры , куда лезет пыль и грязь..и тд.и тп.
Ходи пешком 😂
Да на х@й она нужна, эта лада!!! Японец по 400 тыс. проходит и выглядит как игрушка!!!Нужен Сталин и Косыгин
Потомственным рабам, Сралина подавай..
Ходи пешком 😂
2015 185км поставил новый мотор к7м поменял подрамник передней подвески кривой стал со временем ,горловина у бака ржавая
Вы шо на приколе))))?