Jeep Wrangler Rubicon. Тест-драйв. Anton Avtoman.

2019 ж. 12 Жел.
192 275 Рет қаралды

Бесплатная онлайн-конференция от Skillbox - clc.to/vZaNLg
Jeep Wrangler на AUTO.RU: clck.ru/Ku8Qj
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
Инстаграм: / antonvorotnikov

Пікірлер
  • Рубикон - это река в Италии, а не в США , ошибся !)Я вот тут посмотрел clck.ru/Ku8Qj за 2 миллиона можно купить хороший Ренглер с Атмосферным V6... или все же Гелик лучше за 2, а может Крузак...А что бы вы взяли в этот бюджет из внедорожников ?

    @a21072@a210724 жыл бұрын
    • RAM

      @sholle666@sholle6664 жыл бұрын
    • Не пойму, кто покупает их новыми за такие деньги) Да даже б/у спорно.

      @RCBuyerTV@RCBuyerTV4 жыл бұрын
    • @@RCBuyerTV Буржуи.

      @MrBormotoon@MrBormotoon4 жыл бұрын
    • @@RCBuyerTV На каждый товар найдется свой покупатель. Некоторые вон игрушки покупаю совсем не дешевые))

      @sholle666@sholle6664 жыл бұрын
    • 70-ка трехдверка, на 1KZ)). Пару блоков и 33 тапки)). Даже меньще двух лямов выйдет)).

      @redhead6175@redhead61754 жыл бұрын
  • Всегда когда на заставке вижу красный jeep, думаю что выложил видео академег, а потом понимаю что воротников...

    @ERSHOFFCHANNEl@ERSHOFFCHANNEl4 жыл бұрын
    • Резину на зиму поменял и поехала

      @fedjarer@fedjarer4 жыл бұрын
    • Жиза

      @user-ww3ze2ib5b@user-ww3ze2ib5b4 жыл бұрын
    • @ReactoR ящер хоть интересные видосы по проектам снимает, а не кормит завтраками.

      @_Tarantino@_Tarantino4 жыл бұрын
  • Антон ты в прошлых видосах рекламировал смарт ресел, данная компания оказалась мошенниками, и я потерял свои деньги. А ведь благодаря тебе я вообще узнал о них, ты их так расхваливал... Как тебе после этого спится ночами, хорошо?!

    @user-le4rf7eh8r@user-le4rf7eh8r4 жыл бұрын
    • сладко спиться с бабосиками

      @damirtor1482@damirtor14824 жыл бұрын
    • А тебе уже есть 18?. Если да, то какие вопросы вообще могут быть?

      @volkingvolkingov7038@volkingvolkingov70384 жыл бұрын
    • Фамилия говорящая у тебя... Соплежуев. Перекладывать ответственность ты мастак, конечно. Тебя под дулом пистолета заставляли?

      @GoogleUserX@GoogleUserX3 жыл бұрын
    • Ниверь ни одному рекламщику малышь! Это всё "продажные блогеры")) Ты бы отказался от 3.000.000 За минуту трёпа по листку.?!- нет конечно.)) Просто ты лоханулся! -кто в скил бокс???))))

      @user-ii9be7oi5e@user-ii9be7oi5e3 жыл бұрын
    • | Тренировки (и не только: ниже) ДЛЯ НАБОРА МЫШЕЧНОЙ МАССЫ интересуют?! | Некие ориентиры, вдруг даже правильные (мирская причина): 1. Я склонен преимущественно к базовым (хотя не категорично только к многосуставным, те же подъёмы на бицепс у стены (с изогнутым), махи в стороны (невысоко или с пожиманием плечами), подъёмы на носки стоя например, да и сгибания голени, хотя бы без тренажёра, к примеру просто стоя и плавно, без расслабления целевых мышц) упражнениям (если нет препятствий), чтобы не только над ростом мышц работать, но и чтобы в обычной деятельности (вне специфической позы, определённого оборудования) этот навык предположительно мог или уже использовать. 2. Диапазон повторений (но последний-два предельных не делаешь): 5-8, если чуть сместить акцент на силу, +/- 20, если больше для выносливости (в подходе), ну и 10-15 например, если не хочется "перекосов", а в сравнении с 5-8, чтобы попытаться избежать лимитов из-за скелета и остальных систем (может придётся, на каком-то этапе, тренироваться не чаще, чем раз в 3-4 дня). 3. За тренировку 6 подходов (поэтапно достичь) на группу мышц. 4. Частота: минимум раз в 8 дней на конкретную мышечную группу (в развивающем или поддерживающем режиме, не лёгкие, если там работает лишь часть волокон), а так, по восстановлению, например тяговые МГ в одну тренировку, жимовые в другую и чередуешь: Пн, Ср, Пт, Вс и Вт, Чт... (через день), может (3) Пн, Ср и Пт или лишь (2) Вт и Сб. 5. При стопоре (вторую треню) или снижении (первую) результатов, не из-за предполагаемых препятствий (заболел или что-то) или ошибок по восстановлению, пропустить следующую "тяни" или "толкай", а после этого (или другого перерыва) "сделать шаг назад" по нагрузке, либо без пропуска, сразу, снижаешь, затем повторяешь рекорд, а уже в следующую (третью) тренировку пробуешь превысить. Не настаиваю, что это единственно правильный вариант "накачки". Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

      @mrx-channel@mrx-channel2 жыл бұрын
  • По щщам и щетине Воротника можно понять когда в Чебоксарах наступила зима. На переднем бампере можно третий ряд сидений установить.

    @LeeCheen@LeeCheen4 жыл бұрын
  • Спасибо Антон что так подробно рассказал про трансмиссию. Никто раньше таких тонкостей не раскрывал, а это очень важно. Молодец!

    @bfg855@bfg8554 жыл бұрын
  • 6:22 "СТОЯЛ НА ФОНЕ ДРОВОВ"????

    @BE4HbIu163@BE4HbIu1634 жыл бұрын
  • Антон ,спасибо за видос,Жизнь каналу !

    @user-fi4ms7en7o@user-fi4ms7en7o4 жыл бұрын
  • Годный видос,лайк,как всегда )

    @offroad2493@offroad24934 жыл бұрын
  • JEEP пролетел, поднимая пыль, Фирменный JEEP просвистел - только видели его. (C) Хой

    @MrBormotoon@MrBormotoon4 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск

    @KTOECTKTO@KTOECTKTO4 жыл бұрын
  • Антоха что с Церато? Маршруткой? Двинарём? Шнивой? Видосы в студию!))

    @vitalyone8278@vitalyone82784 жыл бұрын
  • Антон ну приятно смотреть твои видео))

    @user-ri8ih5zezttt@user-ri8ih5zezttt4 жыл бұрын
  • Антон , приветствую , как тебе шумоизоляция этого авто? Многие говорят про плохую шумку. Благодарю заранее за ответ.

    @user-cl3qs8iq8k@user-cl3qs8iq8k3 жыл бұрын
  • Очень эпично! И треки супер! Прям с удовольствием посмотрел!

    @user-gv8fn7rx9b@user-gv8fn7rx9b4 жыл бұрын
  • 14:47 название трека пжалуйста 🙃

    @mudactr@mudactr4 жыл бұрын
  • Я не очень осведомлён в этом вопросе, но если приобрести прогроматор tazer jl, тогда можно будет включать блокировки даже просто на заднем приводе, включать блокировки на повышенном полном приводе и полностью отключать стабилизацию, когда хочется, а также много всего другого.

    @user-tt5gs3lq2q@user-tt5gs3lq2q4 жыл бұрын
  • 18:58 название трека напишите, пожалуйста

    @user-jy2qv4bm2u@user-jy2qv4bm2u4 жыл бұрын
  • Шикарный обзор.Спасибо.

    @Skadelige@Skadelige Жыл бұрын
  • А датчик давления в шинах чего горит?

    @Alvik85@Alvik854 жыл бұрын
  • Здравствуйте, сегодня с вами Антон Дровов)

    @v7onov@v7onov4 жыл бұрын
    • Здравствуйте, сегодня с вами Антон Дровов, на фоне дровов.

      @sergomosk6310@sergomosk63104 жыл бұрын
    • Не..это Антон Кличко) Только ради таких фишек смотрю, что ни предложение то юморной оборот недорусского языка), это его фишка уже, смотреть что бы посмеяться самое то)))))

      @zabroshplanet@zabroshplanet4 жыл бұрын
    • @@zabroshplanet мне кажется Миша Яковлев в этом плане его превзойдёт.

      @Serega_1664@Serega_16644 жыл бұрын
  • трек?

    @bodiaandronik2236@bodiaandronik22364 жыл бұрын
  • Так и так Антон, привет. По поводу ограничения скорости на 160, была вроде статья, что при высокой скорости Вранглеры переставали управляться.

    @snatch5288@snatch52884 жыл бұрын
  • Обзор 👍👍👍раскрыл тему 💯💯💯

    @abassdivani5081@abassdivani50814 жыл бұрын
  • Здарова Антон, давай что нибудь интересное запиливай, хватит халтурить

    @Bbb-vq6ku@Bbb-vq6ku4 жыл бұрын
  • Молодец Антоша, хорошо вылезал

    @user-ex7ow4bs6z@user-ex7ow4bs6z4 жыл бұрын
  • 4:53 трек пожалуйста

    @alexlavrin2340@alexlavrin23404 жыл бұрын
  • Джип классный👍

    @RomaRoma_161@RomaRoma_1614 жыл бұрын
  • *Правильно говорить не "ДРОВОВ" а "ДРВЬЕВ" или на худой конец "ДРОВЕЙ" )))* Но мы люди простые и всё понимаем! )

    @LeonFantastish@LeonFantastish4 жыл бұрын
    • Ты хотел блеснуть умом, но не рассчитал свои силы... Правильно говорить "дров"...на фоне дров!

      @di1artist@di1artist4 жыл бұрын
    • @@di1artist именно

      @apopeyapopeotov9721@apopeyapopeotov97214 жыл бұрын
    • 🤣😂🤣 ты меня убил.

      @arshinovms@arshinovms4 жыл бұрын
    • @@di1artist Да неужели!? ) Мой текст для людей с нормальным чувством юмора!!))

      @LeonFantastish@LeonFantastish4 жыл бұрын
  • Когда в натяг едешь,на одной скорости не надо ехать в гору,с увеличением высоты надо добавлять немного газ

    @lev646@lev6464 жыл бұрын
  • Я конечно ничего не понимаю по оффроуду, а разве травится на песке не надо?

    @quickshaft@quickshaft4 жыл бұрын
  • Нифига себе, он валит, никогда не думал)

    @alaneee1994@alaneee19944 жыл бұрын
    • Раньше когда в F1 не были запрещены турбы то с 1.5 объёма снимали 1000hp !!! Правда только на одну гонку))))

      @user-zs1mb3mk3h@user-zs1mb3mk3h4 жыл бұрын
  • Антоха красавчик, блин я верил что ты всё-таки извинишься за свою ошибку в прошлом видео про него, ведь классная техника, а то что для тебя гелик твой лучше это потому что он тебе ближе по духу, как говорится своя рубашка ближе к телу, за видео конечно класс 👍, спасибо тебе за твои труды

    @user-nf9mx2xv2z@user-nf9mx2xv2z4 жыл бұрын
  • Тест-драйв оплачен Академиком😂

    @Go2relax71@Go2relax714 жыл бұрын
  • Мысль, гтр в уаз хантер? Рулежка динамика салон привет из Марий эл

    @user-hr5lo1uo9f@user-hr5lo1uo9f4 жыл бұрын
  • Антон, молодец. Рубикон красава.

    @AhbullaPalahid@AhbullaPalahid4 жыл бұрын
  • За академика Лайк ❤️

    @burmistrov7312@burmistrov73123 жыл бұрын
  • лайк и комент за обьективный обзор и тест драйв.

    @hi-techtv3697@hi-techtv36974 жыл бұрын
  • Таки так браво!

    @besariona69@besariona694 жыл бұрын
  • а как так получается - в твоих всех видео (прошлых покатушках и данном) рубикон не заезжает вязнет садится, а у кости лучший в мире?

    @Vitaliy_Kruglyak@Vitaliy_Kruglyak4 жыл бұрын
  • А я, когда вижу разгон до 160 на дороге общего пользования, всегда, почему-то, хочу спросить, а на дороге, собственно, какое ограничение?

    @ashvidrick@ashvidrick3 жыл бұрын
  • Антон, спасибо - обзоры просто супер. Сделай пожалуйста обзор на Suzuki Jimny

    @user-xo6hq1yy1e@user-xo6hq1yy1e4 жыл бұрын
    • Анорексичный брат вранглера.

      @KOK678770@KOK6787703 жыл бұрын
  • Вроде в Сосновка гоняли?

    @user-th9mn5qi3j@user-th9mn5qi3j4 жыл бұрын
  • Антон салам брат. Если будет возможность протестируй новый Tucson))

    @user-ni5cq6mr2s@user-ni5cq6mr2s4 жыл бұрын
  • Антон,ты джиппер от Бога))))))

    @user-kp8ez7li1e@user-kp8ez7li1e4 жыл бұрын
  • А гелик разве не те же ощущения дает? Тоже рамный и тоже мощный

    @user-jv3wr9ot4y@user-jv3wr9ot4y4 жыл бұрын
  • Антон, малорик! Спасибо за видос!

    @user-ke2rm1bw5t@user-ke2rm1bw5t4 жыл бұрын
  • 👍 в этот раз объективно

    @awb4067@awb40674 жыл бұрын
  • очень крутой аппарат!

    @schumaher1@schumaher14 жыл бұрын
  • чего не увидел в комментариях - респект за треки, звуковую атмосферу и аранжировку. Если выложить название треков, будет совсем идеально.

    @user-bh3qz6vo8g@user-bh3qz6vo8g4 жыл бұрын
  • Jeep Compass test drive please😉

    @TVRoadLook@TVRoadLook4 жыл бұрын
    • Компас гавно с мотором 2,4. И это у них максималка для них.

      @jeeplife7108@jeeplife71084 жыл бұрын
  • Супер

    @user-Kyba@user-Kyba4 жыл бұрын
  • На гелике 1 главный минус - задиристые ломучие моторы с нано- банано покрытием . Без чугунного блока и гильз .

    @A_D_V_O_K_A_T@A_D_V_O_K_A_T7 ай бұрын
  • Rubicon это классный джип. Антон не сказал самое главное: салон автомобиля можно мыть напором воды. Там все панели приборов водонепроницаемые. (И мультимедиа) ну и конечно нужно покупать с двиглом V6.

    @Psylis1986@Psylis19864 жыл бұрын
    • Psylis1986 чем 2.0 не устраивает?

      @kittwell1@kittwell14 жыл бұрын
  • Антон когда будут тесты авто с пробегом? Интересно было очень

    @CamryCamry-xb5tf@CamryCamry-xb5tf4 жыл бұрын
    • Деньги копите на новое авто))) Не вижу смысла в бу обзорах. Только если захочу посмотреть и сравнить со своей тачкой, выгннной пару лет назад из салона

      @safil747@safil7474 жыл бұрын
  • при покупке данного авто монтажная пена для утепления идет в комплекте?

    @user-yp2ym1yo6m@user-yp2ym1yo6m4 жыл бұрын
    • Не читайте за обедом советских газет.

      @kittwell1@kittwell14 жыл бұрын
  • Лайк сходу)

    @user-ju3dx7ex1p@user-ju3dx7ex1p4 жыл бұрын
  • Я хочу поздравить компанию JEEP! Реклама просто огонь!!! Одному подарить рубикон, второму дать поснимать! Это мощь!

    @user-jk7eh1ug2k@user-jk7eh1ug2k4 жыл бұрын
  • как красиво на фоне реки а кстати што за река?

    @tintin6182@tintin61824 жыл бұрын
  • Все таки заехал на горку да ещё и с горки, класс

    @andreipetrov3295@andreipetrov32954 жыл бұрын
  • Наконец 4к и четкая картинка вообще

    @___._.__._._._._..__.._@___._.__._._._._..__.._4 жыл бұрын
  • Идеальный проходимец!!!

    @user-yn4mv2lz7m@user-yn4mv2lz7m4 жыл бұрын
  • погоди погоди... синий гелендваген забрался на ту гору на стоковой резине? я просто не помню... для стоковой резины рубикон хорош!

    @pavlovskyalek@pavlovskyalek4 жыл бұрын
    • так на Рубике стоковая резина позубастей, а там обычная шосейка стояка, на стоке он бы еще лучше ехал

      @user-qw9ol6yp8b@user-qw9ol6yp8b4 жыл бұрын
  • Мне показалось, или там значок ручника вначале горел, когда он наваливал?

    @biodt@biodt4 жыл бұрын
  • я конечно не фанат jeep)) но обзор объективный :) а на последней горке паджеро нарыл до рубикона, там как раз резина замылилась сразу :D наверное на таком вязком грунте, скорее липком....замыливается резина и отсюда букс....потому как едет ходом, то резина сразу чистится и гребет однозначно лайк за видео)

    @user-jd2wv9cg4r@user-jd2wv9cg4r4 жыл бұрын
  • опоздал эдак на год , академик уже все по винтикам разобрал и собрал

    @j.d.9644@j.d.96444 жыл бұрын
    • Уже миллион обзоров. А у академика куда интересней идея как из стандарта (не помню его комплектацию, помоему даже не сахара) сделать дешевле и лучше рубикона.

      @The777rrr@The777rrr4 жыл бұрын
    • @@The777rrr Академик говорил что он поставил все тоже самое что и в рубикон (даже лучше) и с экономил 1 лям

      @Dr32167@Dr321674 жыл бұрын
  • Автор молодец, что в конце видео сказал о том. Что ездить надо уметь. Имею большой опыт в лесу, и на обычном пикапе патриоте спокойно ехали, где Вы снимали видео. А вранглер это серьезный аппарат, наверняка есть возможность управлять автоматом в ручном режиме, немножко опыта и он поедет там, куда трактор страшно гнать.

    @user-xe6np8lj8c@user-xe6np8lj8c7 ай бұрын
  • Антон уже все кому ни лень сделали обзор Рэнглера, но никто не дал даже намека на обзор дизельной версий с новым двигателем 3.0 Eco Diesel. Если есть возможность сделай обзор на дизеляку пожалуйста!!!

    @87018000800s@87018000800s4 жыл бұрын
  • Ты нереально классно рассказал о принципе работы полного привода на большой и малой скорости и их отличие. Никто так не рассказывает и практически никто не знает. Молодец, Антон!

    @lexnder99@lexnder994 жыл бұрын
  • Умеют делать всё таки)

    @TheVtaly@TheVtaly4 жыл бұрын
  • Благодарю за великолепный обзор! Резину позубастее бы

    @user-mi2zd7zn9w@user-mi2zd7zn9w4 жыл бұрын
  • 6:22 На фоне дровОв их обычно ставят из-за большой зоны остекленения

    @BubalehBubaleh@BubalehBubaleh4 жыл бұрын
    • дровов))вот он грамотей

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff15334 жыл бұрын
  • Я не совсем понял , где он рулится ? На трассе при перестроении и обгоне ? Я конечно не эксперт именно в этой тачке , но мне кажется , если покрутить норм рулём в тайм аттак , то он на этих шинах поплывёт сразу ... Крены будут космические

    @Boostaholik82@Boostaholik824 жыл бұрын
    • деньги отрабатывает антоша! занесли бы мне я сказал бы что рулится как картинг)))

      @user-pe3fe1cl3b@user-pe3fe1cl3b4 жыл бұрын
    • Для архаичной конструкции он рулится неожиданно хорошо.

      @sergeyzhivanykov2088@sergeyzhivanykov20884 жыл бұрын
    • Sergey Zhivanykov Возможно , но это только слова )) Хотелось бы увидеть в деле ! Но нсли это так , то большой респект , джип на батонах и рулится )

      @Boostaholik82@Boostaholik824 жыл бұрын
    • Сходи на тест драйв

      @sergeyzhivanykov2088@sergeyzhivanykov20884 жыл бұрын
    • Sergey Zhivanykov Обязательно )

      @Boostaholik82@Boostaholik824 жыл бұрын
  • Перейти Рубикон- известное выражение

    @user-rs8jg7mu7b@user-rs8jg7mu7b4 жыл бұрын
    • Тот Рубикон именем которого названа комплектация Рэнглера - речкой назвать сложно, в этом ручейке даже утопиться - пытка.

      @kittwell1@kittwell14 жыл бұрын
  • Антон просто супер ... Гелик найкращий .... !!!!!

    @muroslavtynkaliuk4674@muroslavtynkaliuk46744 жыл бұрын
  • Каждое видео удивляюсь, миллионный канал и 60тыс просмотров

    @user-me6dc9br9l@user-me6dc9br9l4 жыл бұрын
    • Люди зажрались им подавай трешь, угар, оторваные конечности и тд и тп

      @Dr32167@Dr321674 жыл бұрын
  • Это лучший проходимец!!!

    @Djon5649@Djon56494 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍

    @user-jy1mi5bz4h@user-jy1mi5bz4h4 жыл бұрын
  • Лайк за 4к.

    @kazancyclist2115@kazancyclist21154 жыл бұрын
  • Классик

    @bromen6646@bromen66464 жыл бұрын
  • Тест-драйв деревянных саней с тройкой лошадиных сил сделай к новому году

    @Svekloff@Svekloff4 жыл бұрын
  • Да нет у меня на календаре Саманта Фокс висела ))))))как сейчас помню конец 80 школьные годы))) А так машина хороша ,ну России дороговата

    @OsoboOpasniy@OsoboOpasniy4 жыл бұрын
  • Антон наконец-то догнал кайф этого автомобиля! А вот теперь снова давай сравним его с грузом 200, пахейро и древним геликом. Причём не обязательно только на природе, но и в городе и повседневной эксплуатации. С учётом стоимости содержания.) Это уникальная супер машина, у которой больше нет аналогов. Гелик и тот моста лишился... дефендер всё... Жирнющий лайк!

    @IgorVasiliev@IgorVasiliev4 жыл бұрын
    • Тоесть аналоговнетный???

      @user-or1cl9zq2v@user-or1cl9zq2v Жыл бұрын
  • Снять крышу, двери, выкинуть оператора и на полном он из 5 сек выедет )

    @Goliaf29@Goliaf294 жыл бұрын
  • А Jimny?

    @MrViZar@MrViZar4 жыл бұрын
  • Ну как бы между "внатяг" и "газ в пол" существуют ещё промежуточные состояния, которые, как правило, оказываются наиболее эффективными. Максимальная тяга развивается при небольшой пробуксовке. А ездить уметь надо на любом внедорожнике, а не только на этом. И да, стоковая резина у Рубикона МТшная, и на ней в песках было бы гораздо проще, но ничего не поделаешь, на льду конечно на ней хреново, зимой нужно ставить зимнюю. Ну либо цепи надевать, это да, но это если на обычные дороги вообще почти не выезжаешь))

    @Sergess01@Sergess013 жыл бұрын
  • Из концовки фильма "Терминатор 1":)

    @user-wc2es1ho7r@user-wc2es1ho7r4 жыл бұрын
  • Брутал,а звук мотора просто песня!!!!!!! Лучше по звучаию только хеми V8 а так брутал и харизматичный не хуже гелика да и салон просторнее чем в любом гелики ))И да на нем нужно уметь ездить!!

    @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f4 жыл бұрын
  • "-В натяг.. газ в пол..." 😆🤦‍♂️ 👌👍

    @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j3 жыл бұрын
  • Когда тачка на прокачку?

    @Sergey-ys9lj@Sergey-ys9lj4 жыл бұрын
  • Классная

    @user-lg4fp3he1q@user-lg4fp3he1q4 жыл бұрын
  • Хорошая тачка

    @user-mh3zo1uj8i@user-mh3zo1uj8i4 жыл бұрын
  • Приезжай в горный Алтай, потесть его)))

    @Vycheslav33@Vycheslav333 жыл бұрын
  • 31:15 nada bilo iso gazu datj prajehal b. 🤣

    @gintsreinis2599@gintsreinis25994 жыл бұрын
  • Да че вы к этой речке итальянский прицепились)) Эту модель Jeep, назвали в честь одноимённого внедорожного маршрута в Северной Калифорнии, горный массив Сьерра-Невада. Это Мекка рок-кроулинга. Кстати, там есть озеро Тахо, в честь которого назвали сами знаете какой автомобиль.

    @MrMishaishy@MrMishaishy4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-wl6mh1xn9i@user-wl6mh1xn9i4 жыл бұрын
  • Машина классная. На любителя. Но это даже не корова, а красный бегемот.

    @user-sw5hs3mr5v@user-sw5hs3mr5v4 жыл бұрын
  • если бы колёсики приспустить для песка, то Агонь лазиет...

    @sergey-ms@sergey-ms4 жыл бұрын
  • Возьми на тест Гранд Чероки Трейлховк

    @thegreenlight526@thegreenlight5264 жыл бұрын
    • У Антона собственный есть за 10 мультов )) поищи в видосах за этот год.

      @MrRoman007@MrRoman0074 жыл бұрын
    • @@MrRoman007 я не про Тракховк, а про Трейлховк. Это как ранглер и рангер рубикон. Специальная, подготовленная версия для оффроуда.

      @thegreenlight526@thegreenlight5264 жыл бұрын
  • сначала лайк, затем просмотр,!!!

    @mishakurgan2294@mishakurgan22944 жыл бұрын
  • а чё джип в кавычках? если это Jeep)

    @g.a.g.8368@g.a.g.83684 жыл бұрын
KZhead