Toyota Corolla E210 New 2021 - качество ухудшается!
Друзья автомобилисты, всем привет!
Хочу обратить ваше внимание на качество сборки и материалов в новых автомобилях Toyota Corolla 2021 Made in Turkey.
К сожалению должен отметить что с каждым годом качество турецких Toyota Corolla только ухудшается и эти машины теряют свою привлекательность и цену на вторичном рынке!
Кому интересно ниже в ссылках обзор "легендарного" качества прошлого поколения сборка Турция: autotorque.ru/obzory-bu-avto/...
Напомню что сегодня по всему миру Toyota систематически отзывает миллионы машин
из-за брака комплектующих и этот процесс вообще не прекращается!
www.bbc.com/russian/news-3756...
motor.ru/news/toyota-global-r...
www.bbc.com/russian/business/...
На видео второе поколение автомобилей которое собирается в Турции и которые страдают из-за низкого качества деталей поставляемых на сборочный конвейер!
Сразу акцентирую ваше внимание что мы говорим только о данной модели и заводе, речь про другие машины собранные в Японии или США тут не идёт!
Вот ссылка на официальные сервисные компании TSB от Toyota в которых вы найдёте массу недостатков по данным автомобилям которые касаются качества кузова, моторов, КПП, электроники, фар, шасси, сборки, коррозии кузова, начиная с момента запуска в производство этих машин на заводе в Турции: corolla-club.ru/forumdisplay....
Как по мне данная торговая марка активно спекулирует на имидже 60-90х годов и уже давно продаёт только новый дизайн!
Напомню что моторы 1.6 и трансмиссии в Corolla 160-180-210 (2015-2021 год) конструктивно почти не изменились и эти машины проигрывают конкурентам из VAG групп и Кореи по характеристикам!
К сожалению на заводе в Турции глобально экономят на материалах, на качестве стали, покраски, электропроводке, а также на покупателях, предлагая продукт который 100% не соответствует "легендарному" (по словам Toyota) качеству!
Напомню что в США у концерна уже были иски и крупные судебные разбирательства по поводу качества и они уже заплатили штраф в сумме 1.1 млрд долларов!
К сожалению я сам "купился" на рекламу Toyota о её надёжности и купил у наших официальных дилеров новую турецкую Corolla 1.6 - КПП 6 и был сильно разочарован данным автомобилем когда у меня в новой машине начал скрипеть и стучать интерьер, болтались педали тормоза, сцепления, панель приборов с торпедой!
В салон капало масло с ЭУР, выла коробка передач при нагреве, а горячий воздух из моторного отсека из-за не продуманной конструкции и отсутствия уплотнителей попадал в салон и ещё больше нагревал салон в жару!
Также твёрдые тормозные колодки Bosch сильно пылили, жрали диски, при этом почти не изнашиваясь!
На все эти или подобные замечания наши дилеры просто не реагировали, поскольку машина ездила, не ломалась, а все стуки, сверчки, шум, вой трансмиссии - это у Toyota не гарантийная история!
Всё мною описанное есть в моём бортовом журнале, вот ссылка: www.drive2.ru/r/toyota/coroll... и таких машин и проблем огромное кол-во в СНГ!
На ссылке есть бортовые журналы других владельцев, также в клубах Toyota есть масса подобной информации!
Надеюсь данная информация пригодится всем покупателям этих автомобилей и заинтересованным лицам, а в компании Toyota улучшат качество автомобилей!
Из явных плюсов новой Corolla E210 хочу отметить дизайн, удобные передние сидения и независимую заднюю подвеску. Про старые моторы 1.6 и "нежную" трансмиссию СVT ничего хорошего сказать не могу, машина очень слабая в динамике, очень шумная на шоссе, вот тест на шоссе: • Новая Toyota Corolla ...
Мотора 1.6 и его скромной тяги в 159 н.м. в паре с вариатором тут катастрофически не хватает (особенно с 2 пассажирами и работающим кондиционером) для быстрых и безопасных обгонов на загородном шоссе!
Если вам нравится такая сборка и характеристики машины, вас не смущает цена под 24000 USD (Асtive CVT с галогеновыми фарами и регистрацией в ГАИ), вас не смущает качество материалов, слабый двигатель, шум в движении, тогда выбор 100% за вами!
Также обратите внимание как сильно падают эти машины в цене вопреки заявлениям Toyota о высокой цене на вторичном рынке!
Версии гибрид комплектация Active 1.8 СVT (цена новой 27200 USD c ГАИ), а уже 2019 год на официальной гарантии на AUTO.RIA можно найти за 18.500 USD и ещё есть торг!
Базовая комплектация Citi 1.6 механика (новая 18800 USD с ГАИ) , цена на рынке от 15.300 до 16000 USD и торг!
Напомню всем кто не в курсе, в Украине при регистрации новой машины в ГАИ (МРЭО) нужно заплатить ещё от 4 до 5% от суммы авто и тут набегает почти 1000 USD обязательных платежей!
На видео наше личное мнение и опыт, у вас может быть своё мнение и это хорошо!
На этом пока всё, подписывайтесь на наш канал чтобы ничего не пропустить! )
Да ну на фик, обзор для девочек. Зацепило, буду писать много (может кому-то пригодится в выборе). Очень хорошая машина, самое главное, это надежный двигатель, надежная доработанная коробка вариатор (первая передача - зубчатая), а механика это вообще "автомат Калашникова", а если учитывать Полную Гальваническую - двухстороннюю оцинковку, так Вам этой машины до продажи на вторичке вполне хватит и много не потеряете в цене. Так, как до этого задняя подвеска была на балке, да немного было жестковато, зато НАДЕЖНО, сейчас СУПЕРОВАЯ многорычажка, которая на самом деле отрабатывает все ухабины (сам проверил, очень комфортно). Теперь немного о комплектации: в России, ДВС - 1ZR-FE Dual VVT-I, 122 л.с., в Европе и Украине - ДВС - 1ZR-FАE VALVEMATIC Dual VVT-I, 132 л.с., а сборка для этих регионов только Турецкая. Да в США машинки идут американской и японской сборки, но там и двигателей вышеупомянутых не увидите, т.к. там установлены 1.8 и 2.0. ДВС-1.8 почти такой же, как и 1.6, но на 156 л.с. (для ГБО, просто создан), а вот 2.0 - это новый двигатель с прямым впрыском, пока не изведан (чтобы поставить ГБО, надо подумать - 1300 Евро). Если, кто еще хочет ПОЩУПАТЬ за такую цену другие машины, попробуйте. Да "немцы" уже тоже не те, а ценовую политику только увеличивают. Заканчиваю, Пишу по собственному опыту, сам владею Toyota Auris 2009г. английской сборки, так вот на новой Королле установлен тот же ДВС для Украины (что и у меня) 1ZR-FАE VALVEMATIC (132 л.с.) и та же коробка - 6 ст.механика, так вот, за все прошедшие года (пробег 210 тыс.) никаких проблем. Из всего сказанного, выбор только один, на следующий год покупка только этой модели, но на механике (не хочу проблем с вариатором через 200-250 тыс.км, да и "ручку" просто уважаю, придает драйва). А, вот эти "подёргивания" в салоне за пластик, как-то не то, зайдите в салон другого бренда и будет тоже (может кому-то нравится "французская светомузыка", мне - нет). А Тойоту берут за надежность.
Такие как Вы и привели Тойоту к мысли, что можно все удишивить по максимуму, ведь все равно будут покупать. Скоро вам будут корпус из картона делать, а вместо кресла установят табуретку. Но зато в подвеску вкрутят дополнительных два болта и скажут, что она стала еще более надежной и еще более дорогой. Удачи Вам.
@@baxtep794 Ничего, я не приводил, просто Тойота у меня 11-я машина и с ней у меня никаких проблем, по сравнению с предыдущими тачками, вот и вся арифметика. Я, никому не навязываю свое мнение, просто сделал оценку со своей точки зрения, а выбирает каждый сам своё. Меня все устраивает.
Спасибо за чесный ответ @@ua2730, но это не убирает косяки Тойоты, которая продолжает деградировать, на мой взгляд.
@@baxtep794 а что сейчас не деградирует?
Хороший вопрос @@whitehorse7392, думаю таких уже не осталось.
Хорошая машина, ни чего не болтается, владею уже пол года, не поверите пластик не щупал пальцы ни куда не совал под бамперы, наслаждаюсь качеством тойоты, независимой подвеской, управляемостью и комфортом который стал лучше. Кстати и шумка лучше чем у предыдущих
Конечно , не признаешься ты себе что купил ведро за 2 млн по качеству Весты и Соляриса .
@@kurkinz493 ну как же вы достали, у меня веста была, самая первая партия 2015 года, 25 ноября. В первый день купленная, при Бу Андерсоне, до его отстранения самая качественная партия. Купил короллу за 1,317 самую минимальную на механике. Работая в транспортном предприятии, водители большинство советовали брать тойоту и даже если б/у то только тойоту. Да и у любого перекура спросите, спрос только на тойоту, и так же по трейдинам. Вот я и взял и мне она очень нравится. Есть вопросы по машине на любой отвечу, могу и показать
@@kurkinz493 весту тоже хаяли, а оказалось сборка ее очень даже на уровне по сравнению даже с иномарками. Я все это прошел все обзоры как там люди ковырялись пальцы сували везде. За пять лет я ни куда не лез как данный обзорщик
Den моей Весте три года . Я не залажу под капот потому что не особо там разбираюсь . Ездит и ездит . Масло меняю только . Полностью с вами согласен
@@kurkinz493 у Весты больше приемуществ среди одноклассников, а это поло, солярис, рио, логан. Я хотел купить вторую универсал, но знакомые посоветовали не повторяться когда есть такой выбор. Оцинковка кузова она есть, я сам часто мыл машину и видел сколы, Размеры авто, колесная база и колея колес, больше всех одноклассников, ЕСП во всех комплектациях на 2015 год у одноклассников была только в Рио и то в люксе за 750 т.р против Весты 514 т.р. А управляемость и курсовая устойчивость тестировались на немецком полигоне где тестируют немцев БМВ и Мерседес и др... Ходовая часть как от меган2 очень крепкая. Хорошая машина, днище горячая обработка антикором с завода в Ижевске раньше шла, мою машину подымали там было все идеально. Клубный сервис канал рассказал и показал всю правду о сборке Весты и сравнил с такими машинами как Кашкай Митсубиси АСХ и др. Там где я боялся на Лачетти ехать 120-130 на Весте я летел там же 170 км/ч и пассажиры спали, такая хорошая управляемость. Я фанат Весты, за два года до ее продажи я уже ждал ее, была надежда у АвтоВАЗа при Бу Андерсоне, но но очень жаль что убрали
Впервые в жизни увидел, как вибрирует капот на скорости в 120 км/ч именно за рулём этого ведра. Был рад после отпуска сесть за руль своего Е-класса.
Да, это так, металл к сожалению очень тонкий
Посмотрел на свою руку, и понял что-то знакомое, Amazfit bip👍
А непрехотливость мотора слабо обсудить？
уважение за такие обзоры.
Вангую, это ручки предпрдажки и накачка допами - ставили сетку, поломали бампер, ставили сигналку, поломали клипсы на руле.
С сеткой всё может быть, но сигналки тут нет и в второй машине которую мы смотрели была точно такая картина. Там не клипсы, а боковые защёлки. Возможно на заводе сейчас такая поставка этих крышек.
@@avtorv Сколько я такого видел и почти всегда, подобные приколы от вмешательств автоэлектрика с фамилией Криворучко...
@@kottt69 у меня такая королла на ручке 2020-го года. Машина конечно не Лексус, но такого треша у себя я пока не замечал. Надо проверить все эти приколы.
@@denperek3533 какие минусы ? Какой расход?
С бардачком фокус Ок!))))
Мне интересно, кто пустил его в салон? Покажи на чём передвигается сам?!
на трехкалесном лисапеде.
Забыли сказать про одинаковую платформу с Камри и Рав4, многорычажку, увеличенной колёсной базой, такую же оснащённость, как например с дополнительным электроотопителем салона, улучшенной энергоемкостью ходовой и шумоизоляцией в салоне.
К сожалению 210 ещё более шумная чем 150 из Японии, вот наш обзор на шоссе и мнение официальных дилеров: kzhead.info/sun/fJWjnLqrsaOhrZE/bejne.html С энергоёмкостью всё хорошо пока на задних сидениях или в багажнике пусто, достаточно посадить 2 взрослых пассажира и корма тут же садится на 35-40 мм, там очень мягкие пружины и при загрузке есть пробои при сжатии.
@@avtorv 150 из Японии я не знаю, я знаю из России, все впорядке с пассажирами , с энергоемкостью платформы все проверено она не новая и с кучей пассажиров и на 18 колесах. Все у нее замечательно в этом плане. Ни каких пробоев. 210 Полностью собирается в Турции по предзаказу запчасти Европа
гибридная трансмиссия еще и Bi-LED фары
@@avtorv Ты не ездил ни на той ни той если такой бред несешь.
Это единичный случай. Не все такие
У вас фетиш тыкать пальцем в крышу?
Лично у меня постоянно выскакивает передний бампер из крыла. Он крепится всего на одной клипсе к подкрылку и защелкивается в крыло и под фару. Стоит только попасть в ямку и из за большого свеса переднего бампера он упирается в землю, пружинит и выскакивает из креплений. Выйдешь, защелкнешь обратно и дальше поехал. В Тойоте Е150 такого не было, да и бампер там крепится помимо клипс ещё болтами.
значит удар был.
@@user-ifweiru34893ruw при чём тут удар был или не был? Машину новую брал и зазоры все в идеале. Просто крепление всего бампера только на клипсах. Его свес очень большой и при касании с землёй клипсы просто выскакивают и бампер тоже из креплений отщелкивается. Из под фары и из закладной на крыле. Я по началу клипсы покупал и крепил в районе подкрылка, а потом перестал. Просто обратно защёлкну на штатные места и дальше езжу. На старой Королле такого не было. Там основное крепление было на болтах и саморезах, а клипсы были в некритичных для прочности местах.
у меня была королла 2016 года, а сейчас королла 2020 года. Качество стало лучше
У меня также, согласен, чуть лучше.
@@avtorv зачем ты купил себе плохую машину?
@@AntonMelegov мне дилеры сказали что это самая лучшая и надёжная машина в классе! Также реклама от Toyota заявляла что я буду управлять мечтой! Вот я и повёлся на рекламу…. А ещё ранее у меня была Corolla 150 Made in Japan и там таких проблем вообще не было!
@@avtorv а мог бы добавить ещё десятку и взять гольф в минималке
Уверяю тебя эта машина действительно лучше в своём классе в целом Посмотри на мировые продажи
Подвеска сказка и двигатель 1.2 турбо тоже прелесть
Нужно отдать должное двигатель велв матик очень хорошь
Спасибо за честный обзор и старания! Всё понятно объяснили, желания управлять такой "мечтой" нет. Успеха!
Спасибо, я рад что информация пригодилась.
у меня эта машина 2года ,израиль,турецкая сборка гибрид,ничего не болтается!
Вам повезло, к сожалению у машин которые продаются в Украине у официальных дилеров качество сборки одинаковое и точно так болтается панель если её потянуть. Мы были в трёх автосалонах, пересмотрели разные машины и разницы не нашли. Возможно кого-то это вообще не волнует и "гуляющий" интерьер не беспокоит, но как по мне это не лучший вариант за 25.000 USD
@@avtorv я после Вашего ролика спустился к машине подергал все как в ролике и все норм) но у нас такая королла да и все авто стоят в полтора раза дороже,тут налоги огромные...
Побежал свою посмотреть, рулевая колонка и нижняя губа отлично сидят.
Отлично, поздравляю!
@@avtorv ведь вам заплатили
Пациенты тойотологического диспансера дизы ставят. :))
Когда будете ездить на машине, и нечайно стукните бардюр или пенек или не дай бог ребенка тогда и будуте восхищаться машиной с её эластичным бампером
@@noobnoobow5525 я не такой даун.
@@besyat_idioty вы гений!
А теперь посмотрите на качество новых пежо, приятно удивитесь !)
Пежо 🔥 Особенно новые!КОСМОС!!!
Обычно критикой занимаются те люди, которые сами руками ничего делать не умеют. Болтать не мешки таскать!!!
Бесспорно, но как правило каждый судит сам по себе!)) Кстати вот борт журнал Toyota Corolla в котором автор видео доводит до ума новую машину:www.drive2.ru/r/toyota/corolla/1612860/
@@avtorv смотрите его сами.
Это рандомная Корола или вы конкретно нашли похуже? =DD
К сожалению это стандартное качества для сборки Турция, они все одинаковые, я их пересмотрел огромное кол-во в разных салонах и в разное время. Также в начале мая я ездил в такси Corolla в Анталии и там всё ещё печальнее, пробег был 121.000 км, машине 2 года, а салон просто изношен и машина села. Сам водитель такси не лестно отзывался о машине, у него до этого был Пежо 308 дизель и по его мнению 308 намного лучше, мощнее и экономнее. Кстати с С-HR Турция точно такая история, видео скину чуть позже.
@@avtorv Живу в Турции,покупали Тайоту,смотрели разных годов с разными пробегами,как ты описываешь такого нет.Все знают,что от хозяина зависит состояние автомобиля.Вот у соседа Тайота Королла 1,4,2015 года,проехал он более 100тысяч,но как новая внутри и с наружи. Пишите правду!Машине может и год быть и выглядит хуже чем такая же машина кот 10 лет,каков хозяин такая и машина.
@@berkehantekin9884 Я владелец новой Corolla, вот моя машина: www.drive2.ru/r/toyota/corolla/1612860/ точно такие проблемы у всех, тут масса собственников и комментариев! Советую изучить данную тему! Также в клубе Toyota Россия есть подробное описание всех отрывных компаний и дефектов по данным авто, а там аудитория сотни тысяч человек. Мы в видео говорим про новые машины и состояние у всех новое и тут куча недостатков!
@@avtorv У владельца турка спрашивал про новую короллу и с ним вместе шупали его машину,такого не было,как на ролике,владелец доволен.Может одни с браком а другие нет.
@@berkehantekin9884 К сожалению это касается всех машин Made in Turkey (детали шасси и трансмиссии Китай) и ни какой разницы там нет. Таких видео материалов у нас много, есть машины 2019, 2020, 2021 года в разной комплектации и цвете. Это касается и кроссовера CH-R kzhead.info/sun/dL2Tl6qOrZ-laIk/bejne.html Просто в Европе и Турции на ровных дорогах вся эта экономия на конструктиве и материалах не ощущается, а на бездорожье и ямах в СНГ и Украине, всё начинает болтаться и стучать уже через 2-3 месяца эксплуатации.
Куда еще хуже?)
Думаю уже некуда! Многие новые машины из Китая уже лучше собраны! ))
Китай лучше собран не думаю.
@@andreiandreev8448 не учите, пусть потеряет свои деньги
на ваге такаже херня
У меня Ангийская сборка, такого ужаса нет. И есть шумоизоляция штатная.
Тогда вам повезло, а в Турции Toyota на всём экономит..(( Кстати сборка США также считается лучше и там совершенно иное качество.
@@avtorv Всмисле? так тайота ето же японская зборка а не турецкая.
@@zagotivelna.baza. Уже нет, сборка после 150 модели в Европе и СНГ продаётся только Турецкая.
@@avtorv А как проверить где собиралась машина?
@@zagotivelna.baza. у авто есть VIN < кузова, первые буквы указывают на страну сборки. Машины из Японии идут с JT....... Japan. Все официальные Toyota Corolla 2013 - 2021 (160- 210) которые продаются в Украине собраны в Турции. Вот примеры: 1.www.motori.ua/motori_articles/v_ukrainu_budut_postavlyat_toyota_corolla_turetskoy_sborki 2. autolynch.ru/toyota/gde-sobirayut-tojota-korolla-na-samom-dele
Жесть фуфло за такие деньги!!!
Американская Toyota Corolla, лучше будет?
По комплектации она совершенно иная, там за 22.450 USD идут 2.0 моторы, автомат кпп, 10 AIR BAG, адаптивный круиз контроль, системы удержания в полосе, автоторможение, Wi-Fi, музыка JBL, 9 динамиков, 18" диски. Думаю она в разы лучше едет за счёт 2.0 мотора и 100% лучше укомплектована за меньшую сумму чем у нас полу база на видео! Обзор моделей из США 2021 года я не делал, у нас к сожалению их нет! Вот конфигуратор в США: www.toyota.com/corolla/2021/features/mpg/1864
@@avtorv интересно будет ли кузов маяться от нажатия пальца, как там со сборкой дела...
@@rockybalboa4832 зайдите на форумы в США, там полно подобной информации, думаю с машинами сборки США всё должно быть на порядок лучше. Там контактная парковка - это норма и Турецкая машина в США вряд ли выживет! Вот пример: pikabu.ru/story/kak_v_amerike_parkuyutsya_3052836
Для Американского рынка не Турки собирают и да она на много лучше
для американки потом будешь запсчасти с америки заказывать, в случае дтп например.
Я лучше квартиру куплю за эти деньги
Многие так рассуждают.
Слепили из того что было. Не продам свою ни закакие деньги
Это уже просто маркетинг, тут стоят детали из Китая, Турции, Румынии, Чехии, Польши. А регистрация бренда - Япония!)
отличная машина, не слишай инкого особенно блогеров, они как всегда бред несут.
Мелочи все это! Зато будет ездить и не делать мозг! Поверьте, есть с чем сравнивать
Бесспорно, ездить она будет и таких машин не мало ездит! Но уже не все готовы платить за такое качество от 26.000 USD Corolla Active 1.6 вариатор, до 31.000 USD 1.6 вариатор Corolla GR Sport. Рынок не стоит на месте и за эти деньги уже есть масса разных кроссоверов с моторами 2.0 и нормальными АКПП, сборкой в Европе.
@@avtorv нет и не будет, что дешевле - все хуже, тем более кроссоверы.
Тонки металл на наружных отделках сделано что бы, не дай бог если сбить человека и что бы облегчить удар.
Это работает немного не так и такие тесты не проводят. Только у Volvo и Mercedes стоят пиропатроны в капотах для подъёма и защиты пешеходов при ДТП. У Toyota таких разработок ещё нет. Вот пример: techautoport.ru/sistemy-bezopasnosti/passivnaya/sistema-zaschity-peshehodov.html
@@avtorv оперативно 😂🙏🏼 купил короллу с салона. Теперь смотрю ваше видео и немножко обидно) что раньше не посмотрел 😁
@@nurtasshurygin1800 не расстраивайтесь, а лучше сделайте ей хорошую шумоизоляцию и обязательно поклейте бронеплёнку на капот, фары, крылья, тут очень нежная краска! Также это касается и порогов, а если не понравится всегда можно быстро продать пока на гарантии! ))
@@avtorv все допы сделали в салоне. Шумоизоляция, сигнализация, защита Картера. Бронепленку ещё не делали. Ну машина комфортная после Ниссан кашкай 2013. Вот качество сборки как на видео, оставляет желать лучшего.
@@nurtasshurygin1800 Почему новый Кашкай не купили?
Обратила внимание,что в страны Европы приходят лучшего качества машины и комплектация другая и качество сборки отличается думаю такие ведра, какие в видео отправляют на Украину . Дешёвые, а ваши продают и стыда у них нет.У меня новая тойота и я все проверила то,о чем здесь говорилось. Всё нормально.
в украину нормальные завозят. У нас на выбор или гибрид 2zr-fxe или обычная с 1zr-fae. Таких комплектаций как на росии у нас нет
Респект ! Выбор пал на элантру 2021(это Моё мнение, Мой выбор!)...
не страшно?там же движки задирает.
@@user-gl9jp8xe9t задирает 1% до 100.000, у 7% до 150.000 остальные ходят 200 300 400 тысяч (это соотношение % от проданных Авто!), без вопросов, что в Там видосов насмотрелись! Смех и грех...
@@user-eh4bq5hb2h если честно,то да,насмотрелся видосов...вот и интересуюсь)
Сочувствую вам
@@namesurname2686 взаимно
После просмотра этого ролика, весь руководящий состав Тойоты сделал себе массовое харакири!)))))
Я думаю нет, Corolla Турция - это чистый маркетинг и они 100% в курсе такого конструктива. Косяки начались как только её начали собирать, в первых моделях Made in Turkey сразу были проблемы с коррозией, фарами, текла крыша зимой из-за конденсата, и т.д. Вот официальные TSB - сервисные кампании: corolla-club.ru/forumdisplay.php?f=31 В новой модели они немного улучшили качество материалов и комплектующих, но это всё и близко не дотягивает до корейцев или VAG групп! Та же Skoda Octavia A7-A8 намного добротнее, качественнее, больше, практичнее, быстрее, тише на ходу!
@@avtorv тойоту не защищаю,но Вы видели ценик на новую октавию?
@@timaolegov9570 Да и у нас на канале также есть обзор А8, можете посмотреть! В Украине Corolla Active c вариатором, климат, круиз стоит 670170 грн, а подобная A8 1.4 турбо с АКПП-8 и большим кол-вом опций 683 660 грн. Разницу в 500 USD думаю тут можно не считать. Я сам не фанат обеих авто, но едет А8 намного интереснее, турбо и АКПП тут классная связка, также салон и багажник в А8 ощутимо больше. Если нравится Corolla, думаю уже есть смысл подождать выхода новой модели через 1 год должна быть презентация.
Скорее у виска покрутил.
Я купил себе нечего не скрипят все нормально мне кажется проста вам такой попался
Я вас поздравляю, но у нас они все такие, у меня была новая и я её продал через год после того как сделал полную шумоизоляцию и перетяжку салона и панели приборов.
Какая не какая эластичность должна быть наверное.
Нет, чем жёстче кузов, тем он безопаснее и более ресурсный. В МB, BMW ни какой эластичности нет, там можно на капот или багажник садить ребёнка или барышню и ничего не прогнётся и следов не будет. Тут экономия сплошная на металле и покраске, даже на толщине электропроводки. Теперь при установке хорошей музыки или противотуманных передних фар нужно тянуть новую проводку, тa что есть имеет толщину на 30% меньше чем было ранее в Toyota Corolla Made in Japan. Нам дилер поставил оригинальные противотуманные фары 55 вт и через 30 минут проводка нагрелась почти до 60-70 гр и появился запах в салоне, так пришлось всё обрезать и переделывать! Это известная тема в клубах Toyota. В целом это машина не проблемная, но цена и качество тут к сожалению уже не лучшее в классе.
У меня такой авто,да есть недостатки, их не мало,не слушай в целом этого додика Автор этого ролика,который тебе отписал видать забыл сколько только новая бмв стоит с салона, раз он сделал её, как пример, в целом сейчас практически везде такой метал мягкий
Щас пошёл все потыркал, ничего не болтается. Это у вас на видео наверное русской сборки
Это хорошо, но в Украине они бывают только турецкий сборки.
@@avtorv в Украину все говно собирают.
обладаю лично этим авто 2019 г.,пробег небольшой,про все кизяки могу рассказать!!! Кстати их немало,как для легендарной модели
Здравствуйте! Если не сложно напишите, думаю всем будет интересно и полезно! Спасибо!
@@avtorv Да пожалуйста:Машина 2019 г.,новая с салона,комплект.Актив,тоесть предмах.,пробег всего 9600,да,да именно такой.Скажем так машина выходного дня чтоли. 1.Гул какой то непонятный сзади свыще 80 км.,шумка 3 из 5,бывает,когда дорога влажная,то я слышу,как мелкие камушки бъются об арки))) 2.Пару раз не работал зад.стеклопод. 3.то,что пятно масляное под рул.-это,как я понял стандарт.тема у всех почти корол)))Так ещё бывает,особенно,когда прохладно что то стучит толи колонка,я не знаю.На очередном ТО буду им говорить 4.При торможении полном какой то шум в тормозах,читал якобы какие то скобы там меняют по гарантии,кто как!!! 5.Когда откр.окно со стороны водителя больше половины,то оно шатается!! А так в целом машиной доволен
@@timaolegov9570 Ок, принято, спасибо за информацию!
@@avtorv При покупкке выберал между многими марками,вкл.даже бу,но хотелось именно новое авто Когда делали тест драйв на королле с 17 дисками был такой же шум,я сидел сзади,мэнэджер сказал из-за 17 дисков,якобы для наших дорог лучше всё таки 16,т.к.может выскочить шишка от нормальной ямы Видел днище,так антикор делали такое ощущение,что выборочно
@@avtorv Вы обладаете инфой по поводу 1-ая передача на вариаторе механическая???
ЛЮБЛЮ МАРКУ ТОЁТА ДОЛГОВЕЧНЫЕ МАШИНЫ
охренеть!!!! а я хотел ее купить !!!!! ............ теперь надо думать чем заменить!.............
Если вам нужна добротная и надёжная машина на долгие годы, то 100% лучше найти другой вариант!
@@avtorv Например???+- за эти же деньги!!!???
@@timaolegov9570 Из новинок 2021 года это Skoda Octavia A8 или Elantra CN7.
@@avtorv не думаю что будут они надёжнее!!!
Не слушай!!! Поедь и сам все посмотри!!!
Мама родная, просто слов нет,у меня раза в 2 лучше, хоть и год 8го!
150 реально намного лучше и качественнее чем новые турецкие 160 - 210!
@@avtorv да да, это раньше были тойоты, а сейчас что выпускают это гавно, рубилава бабла!
да он бред несет. Сядь прокатись в 210ю она на голову выше
@@avtorv в 150 что пластик не жесткий? Что ты за бред несешь.....
Ну так умножь цену тойоты в 2 3 раза и купи себе нормальную машину)
Это какой-то пздц а не машина... И за это 1.5 в базе ??? Зато все готовы обосрать Весту
Это политика такая, а ругать типа "легенду" качества нельзя! ))
веста рядом не стояла, поверь катался на ней.
И за это они просят от 1.5 млн рублей? От японского качества только шильдик остался...
100%, тут работает уже одна реклама! А вот авто из Японии на порядок лучше собраны и продуманы!
да бред он несет, потрогай тот же пластик на панели на 150 и на 210й. И сразу все станет понятно. все там осталось, все силовые агрегаты - все японские. 180е Короллы уже есть с пробегом по миллиону. На этой тот же мотор и коробка.
Че то вообще шляпа тойота для украинцев, ткрецкая сборка ужс конечно
Не верю,тут что то не то.У меня Тайота 18 года,никаких проблем нет,посмотрел этот ролик,всё прошупал,крепкий,не шатается обсолютно ничего и убежден,что и новые такие.Завтра пошупаю новую Тайоту,что на ролике. По автору ролика Тайота хуже жигулей на много,бумажная машина,ложь.У друга камри 11 лет,всем доволен
10 лет на 160 ой короле, всем доволен , турки все же лучше русских сборок , это факт
Мы наверное говорим о разных машинах! 11 поколение Toyota Corolla E160 стартовало только в июне 2013 года, как бы 10 лет им ещё нет физически... А в СНГ сборка и поставка машин идёт из Турции, в России их никогда официально не собирали! corollafan.ru/kuzova/toyota-corolla-e160.html Это касается новых Е210 и прошлых Toyota Auris
@@avtorv Нашел Тайоту Камри этого года,пальпировал силой всюду,как на ролике,ничего не шатается,всё крепко.Зачем вы вводите в заблуждение,чтобы Тайоты не покупали?
@@berkehantekin9884 Camry и Corolla разного класса машины и сборка Camry для нашего рынка только Япония! Мне нравится Camry и мы про это сразу говорим: kzhead.info/sun/psiNg9Sjop2kZHA/bejne.html
@@avtorv Можешь дать совет!Тайота Королла у меня,как писал,нравится все но но трассе шума много,то есть шумоизоляция отвратительное,поэтому хочу продать и купить другой фирмы такого же класса. Дай совет,какая фирма лучше,чтобы я купил,чтобы такого шума не испытывал?
@@berkehantekin9884 у меня была точно такая дилемма, я сделал полную шумоизоляцию в Corolla, поставил тихие шины, даже торпеду снимал и шумил. А потом случайно с женой попал на тест драйв новой Hyundai Elantra AD и мы оба обалдели. Elantra была тише и комфортнее в разы и рулёжка лучше. И это в машине без дополнительной шумоизоляции и на обычных шинах. Вот пример: kzhead.info/sun/rcOolNSdamuImZE/bejne.html Я советую покататься на разных машинах типа Skoda A8, Mazda 6, Elantra CN7 и выбрать что больше понравится. Но это машины выше классом по качеству, комфорту, настройке шасси.
Вот весь уровень блогера - тыкать в пластик и панель ))) На большее ума не хватает.
Всё это потому что турецкой сборки
К сожалению да!
Камри японской сборки и там такой же металл
Lada Cars are so better..... BUT NO XD
I think that the new Lada Vesta or Xray are no worse than Corolla Made in Turkey! ) Unfortunately, all models assembled in Turkey have a lot of complaints and factory recall companies, which are not in machines assembled in Japan! This problem also applies to C-HR New kzhead.info/sun/dL2Tl6qOrZ-laIk/bejne.html
В Питере собирают. Русские люди. Для своих же. Ни чего личного, но каждый из вас заслуживает такое качество в России.
Насчёт особенностей локальной сборки я с вами согласен, но в России и Украине модель Corolla бывает только сборки Турция. А вот Camry и RAV4 avto-remont-toyota.ru/kakie-modeli-toyota-sobiraut-rossiyskie-zavody.html для России собираются дома и там также есть вопросы. А вот в Украине вообще ничего не собирают и тут только импорт из Японии и Турции.
Потому что это такая же бюджетка что и Солярис и Веста . Правда стоит дороже в разы
катался на всех-это совершенно разные машины
Солярис и Веста это Б класс. Королла это Ц класс и кузов у неё гораздо крепче и в дтп она безопаснее. IIHS тест на 5.
Так метал везде прогибается, чё лапшу на уши вешать? Для дилетантов материал.
Да с тебя обзорщик
Вот тебе императорское качество, хуже чем на 150, на 150 тоже косяков хватает, а тут...., бля Весты час лучше собирают...
Тойота производит консервные банки с гвоздями. Кушайте, не обляпайтесь.
Во первых машину не кушают, во вторых качество Тойоты в любых рейтингах опережает лиж Лексус, в третьих ты не должен строить из себя обиженку покупая машину за 15тысяч$ и удивляться почему она такая простая.
Я открою Вам @@noobnoobow5525 ужасную тайну, Lexus - это тоже Toyota. И она получше, но тоже отвратного качества за свои деньги, во всяком случае новые модели. А что по поводу стоимости, то для меня $15,000 - это еще какие большие деньги и хочется за них получить если не качественные материалы, то хотя бы приличное качество сборки. А пока - увы этого не наблюдается.
@@baxtep794 сразу видно что машину никогда не покупали...
Для Вашего @@noobnoobow5525 сведения я владел тремя машинами до этого момента и сейчас езжу на четвертой, а иначе бы меня не занесло на этот канал.
@@baxtep794 вы же понимаете что за 15.тысяч только такую дешёвую машину и купить можно. Королла очень хороший вариант
Хуже Авео!
По толщине металла и креплению деталей интерьера однозначно хуже, а по подвеске , дизайну, размерам лучше, но между ними 20 лет разницы! )) И это как бы разный класс авто, особенно в цене...
@@avtorv А зачем нужен толстый металл у наружных панелей?
@@ViktorNavorski1956 Чтобы пальцем на камеру тыкать, очевидно же. Многие почему-то уверены в том, что безопасность зависит именно от толщины металла несиловых элементов) Отлить автомобиль из чугуна и отбоя от покупателей с такой кашей в голове не будет)))
Обзор призван принизить тойоту, он проплачен корейскими диллерами
Вы ошибаетесь, мне заплатили в BMW! :) Я сейчас как раз на BMW и езжу. Кстати ничего лучше чем BMW F30 340I B58 на ходу я ещё не встречал и всем профи настоятельно рекомендую! )))
@@avtorv вы в курсе сколько можно купить королл по цене вашего бмв?
давидич здох(
Дааа!!!По сравнению с Тойотой,Пежо эталон качества!Я не понимаю людей покупающих эти ведра.Этож надо так людям мозги промыть, что они думают что Тойоты это хорошие качественные тачки!
Пежо на 5лет, у Тойоты завод гарантия 10лет, а проходит и все 30 при должнем уходе
@@noobnoobow5525 Сядьте после Тойоты в Пежо,а ещё лучше покатайтес на Пежо,и вопросы у вас отпадут сами собой!И поймёте где ширпотреб а где настоящее европейское качество!КОСМОС!!!
@@user-es4tf4wl1i Тойота Авалон стоит 47тысяч дол. А Тойота Королла стоила 17тысяч дол. На обеих этих машинах я катаюсь каждый день.
@@user-es4tf4wl1i в моей стране у Пежо случился провал, никому они не нужны, никто не хочет покупать машины которые ломаются
@@noobnoobow5525 А в Европе как раз все наоборот,японцы там никому не нужны.Наверное там не дураки!?И первые места всегда занимают французы.Даже притом что у них свои автомобили считаются премиальными,автомобилем года в Германии как вот сейчас стал Пежо 308!Прекрасный повод задуматься что лучше!!!
С 210 ночью надо мотор снять себе поставить и ездить на своей еще несколько лет без проблем😂😂😂
называется если хочешь обосрать - то обосрать можно что угодно) у меня к моей шкоде можно применить везде ровно те же жалобы. ни о чем
Так расшатать пластик можно в любой машине и че? обзор ни о чем, просто все говно и точка!
Ничего подобного в Toyota Corolla cборка США нет, там вообще иные материалы, моторы, есть полный привод, 3 типа кузова. Это Турция 🇹🇷 и в этом проблема (((
@@avtorv Вы утверждаете и спойлер видео об этом говорит, у Тойоты проблема. На мой взгляд тут проблемы рынка просматриваются. В России Датсун умудрилась массово сломать янонский автомат, но сами японцы об этом ничего не знают.
@@Jorney3G у нас рынок Европа и сборка 🇹🇷 бывает только Турция, для Европы они глобально сэкономили на материалах и технологии, машины в первых двух поколениях не прошли испытания и в клубе Toyota есть около сотни открытых сервисных бюллетеней которые касаются коррозии, протекания, проблем с электроникой, моторами и трансмиссией CVT. В США - Канада это не допустимо, у них другие модели, комплектации, качество. Тут можно вернуть машину и получить через суд «taxes benefits», в Европе и СНГ 👎 нельзя вернуть обратно и получить деньги за ущерб и трату времени. На сбоку Турция жалуются и в самой Турции, в интернете к сожалению полно такой информации.
Хуже Приоры
А вы думали Турки вам конфетку сделают , они только Наташек шпилить могут , фруктами торговать да на верблюдах ездить.
Турки просто рабочие руки на японском заводе. Что им дали, то они и поставили согласно тому что нарисовали японские инженеры. Тут скорее вопрос к Японцам. А Японцы рисовали эту машину в первую очередь для североамериканского рынка где автомобиль давно транспортное средство а не роскошь, особенно если речь идёт о Королле. Они их как тапки снашивают и идут за следующей. Главное чтоб не ломалась потому что какраз чинить дорого. П.С: в Турции ежегодно изготавливается ~1.3 млн автомобилей. Так что не все там катаются на верблюдах. Кто-то таки крутит гайки на заводах.
@@serhiitereshchenko7515 будет возможность посмотри короллу с правым рулем там совсем другое качество , из турка рабочий как с быка молока.
@@user-dg7mx3np9h у нас полно турецких Хёнде Акцентов. Отличная машина. Да и эта королла будет ходить долго и счастливо. Сейчас все экономят.
@@serhiitereshchenko7515 ну ездите себе на здоровье , на этих акцентах.