Самая экономичная Toyota Corolla заставит забыть про дизель
2019 ж. 14 Қаз.
67 743 Рет қаралды
А как вам такое сравнение: кормить эту Corolla бензином выходит почти в те же деньги, что заряжать электрокары на станциях быстрой зарядки! То ли станции зарядки хотят слишком много, то ли Toyota действительно создала самую экономичную в истории Corolla, выжав максимум из своей гибридной техники? Ее Toyota продает в том числе и в виде теперь уже по-настоящему приличного седана, 12-го наследника известнейшей фамилии. Который в пробках ест меньше бензина, чем конкуренты - дизельного топлива. Но едет ли при этом? Как бы да, но слегка необычно…
Не считая цены, идеальная тачка для такси!
Супер авто, особенно для переходного периода к электромобилям. Городской седан.
Благодарю за обзор!
с каждым годом всё теснее
У меня каролла гибрид - машина мечта
я доволен на 1000%
@@l.s5172 можно, компьютер сам решает как и что включить.
Тоже недавно приобрёл. Тачка просто супер за такие деньги
Большой седан Byd han dm-p. 600 лошадей (2000кг снарженной массы. 2 электромотора+1 двс 2л турбо. Расход в городе 4л. Что и подтверждают таксисты на форумах. И это при разгоне 3 сек до 100 на полном приводе. Батарея 37квтч или 200км на чистой электротяге. И все это на пожизненной гарантии. Вот так китайцы опустили весь мировой автопром в 2022г
Цена какая то у него ещё привезти нужно ))
В китайців і колонки 500W розміром з пачку сигарет.
Отличный обзор, остальные только говорят про фары. Зачёт!
Есть ли смысл переплачивать за Лимитед или достаточно взять Сан?
Ездил в турции на такой, мне понравилось. 5л расход по городу не выключая кондей
По городу литров 6.5 7.5 , 8 , а то и 9 , смотря какие пробки)
@@user-qe9bs3ib2w что ты несёшь? У гибрида пробки не увеличивают так расход
@@Uhilyant2024 это не гибрид ,
@@user-qe9bs3ib2w ну а люди здесь про гибрид пишут
экономия на бензине за 10 лет окупает 30% стоимость гибрида. по безопасности в топовой комплектации - авто торможение при препятствие, удержание полосы движения, динамичный круиз контроль, датчики помех в мертвой зоне, распознавание знаков дорожного движения и вывод их на экран, автоторможение при заднем ходе в случаи помех, 9 подушек, сигнал вадителю если засыпает за рулем, и т.д. в сторону бензиновых движков и конкурентов даже смотреть нет смысла...
Ты дурачек? Считать умеешь? Машина за 100 тыс гибрид это максимум 5000 литров топлива. Не гибрид за 100 тыс км потребит от 10000 литров. Литр топлива 1$ . Вот и посчитай. К 300 тыс пробега экономит около 15 000$. + гибриды надежнее дизелей и гаратия на гибридные установки от 5 до 8 лет.
Я за три года отыграл в такси . ))) Каждый день пробег 350-300
Газ поставил .
Какой спорт режим???? Это что M5F90?
Самураю важен путь а не цель
Как заряжается батарея? В процессе движения или нужна розетка? Извините за глупый вопрос
В процессе движения
corolla 1.8 hybrid kitayskaya sborka,kakoy benzin zalivat?
Luboi lei😂
Кэмри 🤣🤣🤣
На Израильском рынке наоборот ,4 комплектации у гибрида ,и всего лишь одна - сан у бензина с чёрным салоном,на гибрид разные цвета салона
заказал получил
@@user-xd4uw8pu7v уже год езжу 👍
@@user-ei4qr6ln4b 891-39-301 люкс белая не металлик.
@@user-xd4uw8pu7vи как?
@@user-ei4qr6ln4bнравится?
Посоветуйте что покупать элантру или короллу? Спасибо
Езжу на приведущей 2017 очень приятная экономичная тёплая . Тойота одним словом . В вагах в новых в минус 40 замерзал. Корейцев не воспринимаю.
Короллу.
Королла на 400 тыс дороже
@Денис Заянчковский Что за дичь? Греются они быстро, за минут 10 уже идёт тёплый воздух на Тойотах стоит PTC он же электрический подогреватель.
Существует еще один неплохой вариант на нашем укр. рынке, это с ДВС 1.6 Valvematic (132 л.с) с 6 ст. механикой (мне "ручки" очень нравятся) в комплектации Active за 22 400 $ и резвей она и не так дороговата, а если нужна экономия, то с этим мотором хорошо "дружит" ГБО. Почему так говорю, потому что у меня Аурис с таким же двигателем и коробкой, установлен "газ" и никаких проблем, та же тяга.
В наше время дёргать ручки - это мазохизм. Понятно если мощности много, но тут не спорткар. Вариатор превосходит механику как в расходе так и в КПД
у 1.8 батарейка литион!!!
👍
У меня такая же Королла. Летом при езде не выпендриваясь хавает 3 и 3.7/100 очень очень свободно. Но для этого результата нужно чтобы была лето, ровные дороги и мягкая езда. А так машина не плохая
у меня точно так
@@l.s5172 может .до скорости при трогань до 30км/ч гибрид вариатор люкс.тойота..смотри.на.тахометр.включи.эко.режим и850км .на32л.95.бензина.с.кондицеонером 23гр нет.проблем.учись.
при любой скорости.убери ногу с
газа.тахометр 0.экономия.бензина сам включается.и.не.и не.слышно
дорога.по.холмам и.в.низ.или по .городу
В мене Ланос 1.6 за 11.5 сек до сотні, а тут 1.8 сучасний двигун таке саме прискорення. Задушили японці мотор як спеціально, щоб перетворити машину на пенсмобіль.
Golf 1.0 тратит столько же бензина и не каких батарей
Наверное BMW X1 (F48) sDrive16d с 3-х цилиндровым 1,5 дизелем тоже потребляет как гибрид.
А если стоит то вообще не тратит
Ваг жрет масло и ложится до 150 тыс.км
@@user-xf2tx7rq3b у меня уже второй Гольф, масло не жрёт если не еду очень быстро на пределе
@@azerbaijan163 согласен есть будет все время стоят то и заправлять не нужно и не ломается
9 litrov na 100 km
Hasan salam. Gibrid 9 litr yandirir?
КАМРИ а не кЭмри.
Именно кЭмри, потому как читать надо как написано и произносится на языке оригинала, а не так как вам хочется
На японскій мові?
Made in japan это е150 а дальше это уже не надежность
Банка консервная без железа подвески тормозов и салона. Не более того.
@@user-le3ep9qf6o завидуй молча и езди на своей карыте как раз
@@user-le3ep9qf6o Угомонись уже чудо 100 раз пожалевшее купив свой Форд )
@@Mikiandj Это чудик купил Форд и по всему видно пожалев об этом на всех ветках где обсуждается любая модель Тойоты льёт на неё грязь при этом в машине которой даже и не сидел..Кстати он же здесь ещё ,,Олег Целин,,
@@user-le3ep9qf6o Жалко то как а вместо надёжной Тойоты купить какой то сраный Форд и теперь заниматься самоутишением вбивая в башку что Тойота говно ))).
Цены пипец. 18700 американских деревянных за пустую как по мне все же перебор
А где ты когда то,на что то видел адекватную цену,ну не спорю, дешевле купить ишака,подставить ему под морду морковку и катить
Ни на цент не подорожала за 12 лет. А плюшек конечно прибавилось. Но меня эта шляпа вообще не колышет. После езды на 150 на эти банки консервные больше не смотрю
@@user-le3ep9qf6o а на какие смотришь?? что не так то с твоей коровой??
@@timaolegov9570 с моей? Да я к ней лишний раз близко не подходил. Жена ездила как то Что не так в 150 короле? Железа нет вообще. Подвески так же ну и тормозов до кучи. Кстати как и в камри. Салон.... Абсолютно ни о чем. Особенно регулировка наклона спинки сиденья. Надо до же было япам придумать такую хуйню. Но если сравнивать хуйню эту с тем что они придумали за коробас то это вообще мелочи. Так же как сигнал который лучше не включать во избежании всеобщего внимания окружающих которые будут ржать всей толпой над звуком умирающей Тойоты))) Это опять же мелочь по сравнению с её управляемостью и комфортом при езде на дальняк. Отмотать на ней хотя бы км 150 для водилы с пер пассажиром- подвиг!
@@user-le3ep9qf6o просто у меня коровва 2019 и интересно знать о прошлых моделях У своей есть конечно кизяки,но для меня не критичны
Через 5 лет беспричинно ржавеющий кузов, скрипящий салон, трещищий фазовращатель и подьедающий масло мотор, а так всё норм! )))
Ой дурень то какой ! Такое написать !
Зарубите себе на носу.Не КЭмри, а КАмри.... Не пытайтесь умничать. Правильно именно КАмри, так как машина японская и там произносят кАмри.
Если бы там было написано по японски то и читалась бы так, а если написано по английски значит надо и произносить КЭмри.
Fake
КЭмри ,бл
2.7 л на 100 км kzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html Дизель заставляет тойоту нервно курить в сторонке.
Эпоха легкового дизеля заканчивается. Хочется нам или нет.
Катался на такой, только 1,6 бенз. Эргономика отстойная - угол торпедо сильно торчит в дверной проёме участком с твёрдым пластиком. Кнопулечки климат системы микроскомические. Расход по городу без чудес 11-12 литров. По трассе при 60 км/ч расход 4,5л, при 90 5,5л. Спереди очень низко висит бампер. Подвеска энергоёмкая, мягкая. Очень классный звук с базовой магнитолой на передних динамиках. Звук из задних дверей отстойный
Автор, вы что за шляпу нахваливаете? Это же японская телега которая вообще не представляет из себя ничего интересного. Когда япы последний раз сделали что то стоящее в автомобилестроении? Да и что они собственно сами придумали в авто?
Тебе из автобуса видней
купи...и езди
Ой дурень. Ну, гоняй на жопике
Моторы, 1.8 - 122 лощади, 2.0 - 152, 185, 197 лошадей hybrid.
Батарея на Corolla новая и больше чем на Auris за счёт этого батареи хватает на большее расстояние.