В этом видео история легендарных британских мотоциклов Triumph. Канал Pro Japan: / @projapan Сайт Pro Japan: projapan.ru/
Пікірлер
В этом видео история легендарных британских мотоциклов Triumph. Приятного просмотра! Канал Pro Japan: kzhead.info/tools/i3BJmSeFxlbm8O2f6puMYA.html Сайт Pro Japan: projapan.ru/
@KrasMoto3 жыл бұрын
Мотоциклы ТРИУМФ ,едва ли не единственные современные мотоциклы , которые выглядят как мотоциклы , а не как "звездолёт" нарисованный в детском саду.
@12EasyRider703 жыл бұрын
Когда увидел тигры подумал , что мотоцикл разобран, хз, как по мне дизайн у всех кроме классиков типо боневиля и тандерберда, дизайн крайне спорный. Возможно у меня просто аллергия на гусеобразную технику
@Hellboy57273 жыл бұрын
Не единственные,есть ещё Кавасаки серия W
@vladbond66852 жыл бұрын
@@vladbond6685 по ходовым характеристикам кавас слабее, особенно управление и тормоза.
@user-me7wz5zv1w Жыл бұрын
@@user-me7wz5zv1w зато надёжнее, мейд ин джапан
@vladbond6685 Жыл бұрын
@@vladbond6685 ну, хз. Сегодня это вопрос предпочтений. Езжу на BMW с большим пробегом, у товарища Yamaha. У обоих мотов свои нюансы в эксплуатации и надежности узлов.
@user-me7wz5zv1w Жыл бұрын
Смотришь на этих красавцев и удивляюсь людям хвалящих советский металлолом...
@user-dm7no2tp6t3 жыл бұрын
Триумф напрягал Харлей но с востока их напрягли 4 всадника "апокалипсиса")) Триумф молодец что поднялся и крепко стоит. Мне нравяться их классические мотоциклы, скремблеры. Лайк было интересно.
@user-js7kp9cw1e3 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео,продолжайте удивлять нас интересными фактами истории мотоциклов ! ...
@user-tw4kn1ph5u3 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Буду стараться
@KrasMoto3 жыл бұрын
Лайк! Предыдущий формат немного лучше)
@simplenosimple46963 жыл бұрын
Прекрасное повествование у Вас. И вобще мирное машиностроение это благородное занятие, а великие производители это гордость и достояние всего человечества.
@user-bt5wx9yx2n3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Ай, Красюк, ай да молодец!)
@Enig_m_a3 жыл бұрын
Как владелец тигра 1050 могу сказать что он просто кайфовый , многогранный аппарат на все случаи жизни!
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Посмотрел с большим удовольствием! Очень интересно)
@crazydizel3 жыл бұрын
Спасибо
@KrasMoto3 жыл бұрын
Мне больше по душе, когда в кадре только мотоциклы, без вставок с автором. 🤔
@dustymiller11783 жыл бұрын
И мне!
@MrBormotoon3 жыл бұрын
Зато Сталина увидели и много другого на фоне. Лампово)
@kommunisto_adov3 жыл бұрын
Красота. Классика прекрасна.
@kommunisto_adov3 жыл бұрын
У тебя отличный канал, так держать!
@user-kr8mq7wx3e3 жыл бұрын
Благодарю!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Предыдущий формат был луше, но мото компания с вер огромной историей
@user-tt4wb1ln6q3 жыл бұрын
Спасибо за видео👍
@Hellboy57273 жыл бұрын
Ура.Я долго ждал!
@AuToLeVel263 жыл бұрын
Классный формат, очень приятно смотреть!
@areyouroo3 жыл бұрын
подарок в конце недели. Спасибо!
@vadymnykonovych26063 жыл бұрын
Спасибо
@KrasMoto3 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ. Как всегда познавательно. Не просто сухие исторические данные, а эмоциональный рассказ. Такой формат гораздо лучше.
@doc31663 жыл бұрын
Спасибо!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Гарри Лонг заработал нашивку железная жопа ещё до того как это стало мейнстримом 😁
@cat-gav3 жыл бұрын
Спасибо было очень интересно. СПАСИБО!!! Жду с большим терпением продолжения про японских мото гигантов 🙂
@user-wr9cx2xe6p3 жыл бұрын
Крутой рассказ. Спасибо.
@rostislavmisiura83003 жыл бұрын
Кайфую от боневиля, особенно бобра!
@voblin2 жыл бұрын
Круто. Кратко, ёмко и по делу. Что-то заинтересовало, можно самому "покопать".👍
@user-me7wz5zv1w Жыл бұрын
Благодарю
@KrasMoto Жыл бұрын
Еще не смотрел, но знаю что будет очень интересно! Милионстотыщ лайков тебе)
@crazydizel3 жыл бұрын
Спасибо, Друже!
@KrasMoto3 жыл бұрын
У 80х я нашел триумф 30х в пруду,он очень пострадал и досих пор незнаю его марки,но помню все как вчера.
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Володя, ролик КЛАСС!!! Смотрел как документальный фильм. Озвучка прям проффесиональная. (понравилась привязка к годам.) Многое узнал впервые. С-П-А-С-И-Б-О !!!
@user-pv9cb4xw2k3 жыл бұрын
Спасибо
@KrasMoto3 жыл бұрын
Владимир спасибо за качественное видио. Не когда не являлся почитателем англицких мотоциклов но после просмотра понял инженерная школа у них сила . Может стоит попробовать триумфа.
@user-rp6jo6ex9v3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@KrasMoto3 жыл бұрын
Попробуй обязательно если ещё не приобрёл. Как тигровод 1050 могу тебе гарантировать ах....ные ощущения !🔥
Может мне всё таки купить новый триумф, а не харлей.)))
@yauhen83zhenyc643 жыл бұрын
Я думаю Вы не будете разочарованы! Очень достойная марка! То-же очень нравится!
@user-fs2zc6nv6t3 жыл бұрын
Купи лучше альфу
@timmysouth79033 ай бұрын
Много текста, но очень интересно👍
@MrGusak773 жыл бұрын
Блин видос вышел а я в Москву еду на выгрузку, как у меня свербило, нечаялся когда доеду по смотреть и вот свершилось😊спасибо Володь!!! Ждем новые выпуски, удачи и успехов в трудах!!!!
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
Спасибо! Удачи в пути и работе
@KrasMoto3 жыл бұрын
Благодарю! Только сегодня первый день, еще 2 недели катать.
@Andrey_Sochnev3 жыл бұрын
отличное видео!
@KortezII3 жыл бұрын
Классные ролики, сними пожалуйста про мотоциклы Benelli
@__dark_side_._3 жыл бұрын
*и снова без Германии не куда )*
@sergedreamlove3 жыл бұрын
В книге "Мотоциклы" МашГиз 1946 года выпуска про Триумф часто упоминается и конструкция двигателя и ходовка и рама...видимо для своего времени Триумф был очень продвинутой моделью, на него ровнялись.
@SlavaBosna3 жыл бұрын
Но зараза на рокете, мелкая пружинка в механизме переключения передач, и замок зажигания, неразгруженный портят впечатление(первый рокет)
@vovanm7174 Жыл бұрын
Триумф! ЛЕГЕНДА😊👍🏍💨💨💨
@akc747016 күн бұрын
Т.е. Триумф изначально назывался Бэтман и компания?))) Блин, зря всё таки они название сменили))
@NORD_882 жыл бұрын
Нормальный формат. И тот, и другой
@user-ib9zc7vi4d3 жыл бұрын
Дякую за такі в пізнавальні відео є чому повчитись 🤙
@oleksandrm10523 жыл бұрын
Дякую
@KrasMoto3 жыл бұрын
Во красава,подивився на 1 диханні!!!
@playandbuy62893 жыл бұрын
Дякую
@KrasMoto3 жыл бұрын
Обожаю Байки Фирмы, которые Выжили еа Американском рынке конкуренцию с Супертяжеловесом Эйч-н-Эм!;-))... Когда другие, "прирождёные Американцы" увы, были задавленны и сьедены этим хищником!😢... П.М.- Я конечно говорю о мотокомпании Indian!:-[... И продолжают развиваться.😊...
@PanchoVilla201710 ай бұрын
Молодец!
@user-mv1fm6mm6l3 жыл бұрын
Мне больше нравятся мотоциклы старые как то с душой или искусство такое дух завожаживает ну а новые мото для меня не очень как то не заходят хоть и мощьные инновационные но старая школа нравится больше 🙂
@user-Stepan2 жыл бұрын
А есчё сёдня традиционные пятничные мотоновости от Ильи должны по идее быть ))
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
17:56 .. никуда Харлей не жаловался.. Триумф не выдержал конкуренции цена - качество с набиравшим силу японцами ..
@vadimzhuravlev2869 Жыл бұрын
Крутой фильм, Спасибо! Со звуком небольшой рассинхрон, микрофон камеры шумноват, видео местами как-то сыпется квадратами, но сам по себе ролик чрезвычайно интересный)))
@dimmon39913 жыл бұрын
Спасибо. Есть над чем работать))
@KrasMoto3 жыл бұрын
присоединюсь. информативность хорошая, звук хреновый ))
@lilifritzler69813 жыл бұрын
Да нормально, пойдет. Только в каждом последующем выпуске меняй накладные усы, чтобы позадорнее кино было.
@user-lv5ck9gw7y3 жыл бұрын
Есть идея брать на вооружение образы. Британца в типичной кепке, японца в кимоно и т.д. надо подумать над реквизитом
@KrasMoto3 жыл бұрын
Японцы рулят, Triumph догоняет.
@user-zw7dv5pu1f3 жыл бұрын
Думаешь интересно смотреть на физиономию? Интересно видео и фото, голос за кадром
@user-ur6rm5cr4h2 жыл бұрын
Офігений випуск👍
@user-zq1op6pl6f Жыл бұрын
Дякую
@KrasMoto Жыл бұрын
и не одной шутки про бетмена
@Evgeniy_Petrov3 жыл бұрын
Ага
@KrasMoto3 жыл бұрын
У, у Сплина два мотоцикла брал, рекомендую
@KBMoto3 жыл бұрын
Мир тесен))
@KrasMoto3 жыл бұрын
Камеру нужно поднять на один уровень с лицом. Снизу всегда получаются плохие кадры
@user-zl2vp2yi2u3 жыл бұрын
За IronButt обидно было. У меня две зимние ЖЖ. Нихера это не легко. А в общем респект.
@VasyaAK111 Жыл бұрын
Естественно ЖЖ это нелегко. Даже с современным развитием техники.
@KrasMoto Жыл бұрын
Очень интересно... У меня Триумф тайгер 800хс)
@xxktulxa71822 жыл бұрын
Спасибо
@KrasMoto2 жыл бұрын
👍
@user-uw4wz2dd2h2 жыл бұрын
Вау! Цікавий матеріал, але якось швидко майнули 30 хвилин : )
@tarichman33543 жыл бұрын
Дякую!
@KrasMoto3 жыл бұрын
это получается в 11 году была первая железная ..опа?
@SeregaSV852 жыл бұрын
Ну такто ещё бытует такое мнение , что к возрождению марки триумф приложила руку английская королева
@user-nx6xb6zr5b3 жыл бұрын
Очень даже может быть
@KrasMoto3 жыл бұрын
Ку !
@12EasyRider703 жыл бұрын
Я люблю кардан , был ли он на Триумфе ?!?!?!
@user-gv5qc4bx8j3 жыл бұрын
Чего то мне раньше больше нравилось.
@MrBormotoon3 жыл бұрын
i am Bettmann!
@user-wb3ye3xv2f3 жыл бұрын
Ну Бетмен тоже неплохое название марки.
@user-bt5wx9yx2n3 жыл бұрын
Лизбет Саландер на нём каталась в "Девушке с татуировкой дракона"
@user-wx4gy3es5k Жыл бұрын
Про Thunderbird 1700 LT, Commander ни слова.
@user-my8dz6zu3t2 жыл бұрын
Я где то слышал, что сейчас триумф продался индусам и производится только там
@user-vu7op1og2w Жыл бұрын
Подробный информативный ролик о британской легенде. Небольшие упущения: ни слова не сказано о главном достоинстве всех моделей "Триумфа" - :"паровозной тяге", т. е., большом крутящем моменте уже при 20-30 % оборотов от максимальных, что неизменно подчёркивают все грамотные обладатели "Триумфов", и чем не может похвастаться ни один конкурент, в первую очередь "BMW", моторы которых развивают макс. момент - вблизи максимума оборотов двигателя! Ни слова не сказано о самом краcивом, на мой взгляд, как среди круизёров, так и вообще среди всех типов мотоциклов - "Триумфе Тандербёрд 1700 ЛТ". Также ни слова о большом пожаре в 2000-м году, полностью уничтожившем завод, как в 1940-м в Ковентри, после которого марка не только возродилась буквально из пепла, но и выпустила уже упомянутый "Рокет 3". В целом, грамотный ролик, без словесной "воды" и мата, чем грешат многие блогеры, берясь рассказывать о творении рук человеческих.
@nikolaus33347 ай бұрын
W это не ви
@assssssssssssssssss3 жыл бұрын
Легенда гласит, что мотоциклы Триумф одни из самых дорогих в обслуживании и ремонте, наряду с Дукати и БМВ.
@andreyyukhmann28573 жыл бұрын
Про Берта Монро ни слова что то
@bearmoto17033 жыл бұрын
Берт Монро гонял на Индиане
@KrasMoto3 жыл бұрын
@@KrasMoto ох, точно. Извините пожалуйста
@bearmoto17033 жыл бұрын
Да всё нормально
@KrasMoto3 жыл бұрын
Три ум фффффффффффф
@aaarrrsss8936 Жыл бұрын
Интересно, а 3х цилиндровые моторы насколько ровно работали, не троили ли они? Если смотреть на авто двигатели с тремя горшками, работают они не очень ровно, и звучат просто отвратительно! Все!
В этом видео история легендарных британских мотоциклов Triumph. Приятного просмотра! Канал Pro Japan: kzhead.info/tools/i3BJmSeFxlbm8O2f6puMYA.html Сайт Pro Japan: projapan.ru/
Мотоциклы ТРИУМФ ,едва ли не единственные современные мотоциклы , которые выглядят как мотоциклы , а не как "звездолёт" нарисованный в детском саду.
Когда увидел тигры подумал , что мотоцикл разобран, хз, как по мне дизайн у всех кроме классиков типо боневиля и тандерберда, дизайн крайне спорный. Возможно у меня просто аллергия на гусеобразную технику
Не единственные,есть ещё Кавасаки серия W
@@vladbond6685 по ходовым характеристикам кавас слабее, особенно управление и тормоза.
@@user-me7wz5zv1w зато надёжнее, мейд ин джапан
@@vladbond6685 ну, хз. Сегодня это вопрос предпочтений. Езжу на BMW с большим пробегом, у товарища Yamaha. У обоих мотов свои нюансы в эксплуатации и надежности узлов.
Смотришь на этих красавцев и удивляюсь людям хвалящих советский металлолом...
Триумф напрягал Харлей но с востока их напрягли 4 всадника "апокалипсиса")) Триумф молодец что поднялся и крепко стоит. Мне нравяться их классические мотоциклы, скремблеры. Лайк было интересно.
Спасибо за познавательное видео,продолжайте удивлять нас интересными фактами истории мотоциклов ! ...
Спасибо, Сергей! Буду стараться
Лайк! Предыдущий формат немного лучше)
Прекрасное повествование у Вас. И вобще мирное машиностроение это благородное занятие, а великие производители это гордость и достояние всего человечества.
Спасибо за отзыв!
Ай, Красюк, ай да молодец!)
Как владелец тигра 1050 могу сказать что он просто кайфовый , многогранный аппарат на все случаи жизни!
Посмотрел с большим удовольствием! Очень интересно)
Спасибо
Мне больше по душе, когда в кадре только мотоциклы, без вставок с автором. 🤔
И мне!
Зато Сталина увидели и много другого на фоне. Лампово)
Красота. Классика прекрасна.
У тебя отличный канал, так держать!
Благодарю!
Предыдущий формат был луше, но мото компания с вер огромной историей
Спасибо за видео👍
Ура.Я долго ждал!
Классный формат, очень приятно смотреть!
подарок в конце недели. Спасибо!
Спасибо
Спасибо за интересный рассказ. Как всегда познавательно. Не просто сухие исторические данные, а эмоциональный рассказ. Такой формат гораздо лучше.
Спасибо!
Гарри Лонг заработал нашивку железная жопа ещё до того как это стало мейнстримом 😁
Спасибо было очень интересно. СПАСИБО!!! Жду с большим терпением продолжения про японских мото гигантов 🙂
Крутой рассказ. Спасибо.
Кайфую от боневиля, особенно бобра!
Круто. Кратко, ёмко и по делу. Что-то заинтересовало, можно самому "покопать".👍
Благодарю
Еще не смотрел, но знаю что будет очень интересно! Милионстотыщ лайков тебе)
Спасибо, Друже!
У 80х я нашел триумф 30х в пруду,он очень пострадал и досих пор незнаю его марки,но помню все как вчера.
Володя, ролик КЛАСС!!! Смотрел как документальный фильм. Озвучка прям проффесиональная. (понравилась привязка к годам.) Многое узнал впервые. С-П-А-С-И-Б-О !!!
Спасибо
Владимир спасибо за качественное видио. Не когда не являлся почитателем англицких мотоциклов но после просмотра понял инженерная школа у них сила . Может стоит попробовать триумфа.
Спасибо за отзыв!
Попробуй обязательно если ещё не приобрёл. Как тигровод 1050 могу тебе гарантировать ах....ные ощущения !🔥
Спасибо большое! Офигенный обзор! Узнал интересную историю!
Спасибо за отзыв!
Было очень интересно! Спасибо!
🤝
Может мне всё таки купить новый триумф, а не харлей.)))
Я думаю Вы не будете разочарованы! Очень достойная марка! То-же очень нравится!
Купи лучше альфу
Много текста, но очень интересно👍
Блин видос вышел а я в Москву еду на выгрузку, как у меня свербило, нечаялся когда доеду по смотреть и вот свершилось😊спасибо Володь!!! Ждем новые выпуски, удачи и успехов в трудах!!!!
Спасибо! Удачи в пути и работе
Благодарю! Только сегодня первый день, еще 2 недели катать.
отличное видео!
Классные ролики, сними пожалуйста про мотоциклы Benelli
*и снова без Германии не куда )*
В книге "Мотоциклы" МашГиз 1946 года выпуска про Триумф часто упоминается и конструкция двигателя и ходовка и рама...видимо для своего времени Триумф был очень продвинутой моделью, на него ровнялись.
Но зараза на рокете, мелкая пружинка в механизме переключения передач, и замок зажигания, неразгруженный портят впечатление(первый рокет)
Триумф! ЛЕГЕНДА😊👍🏍💨💨💨
Т.е. Триумф изначально назывался Бэтман и компания?))) Блин, зря всё таки они название сменили))
Нормальный формат. И тот, и другой
Дякую за такі в пізнавальні відео є чому повчитись 🤙
Дякую
Во красава,подивився на 1 диханні!!!
Дякую
Обожаю Байки Фирмы, которые Выжили еа Американском рынке конкуренцию с Супертяжеловесом Эйч-н-Эм!;-))... Когда другие, "прирождёные Американцы" увы, были задавленны и сьедены этим хищником!😢... П.М.- Я конечно говорю о мотокомпании Indian!:-[... И продолжают развиваться.😊...
Молодец!
Мне больше нравятся мотоциклы старые как то с душой или искусство такое дух завожаживает ну а новые мото для меня не очень как то не заходят хоть и мощьные инновационные но старая школа нравится больше 🙂
А есчё сёдня традиционные пятничные мотоновости от Ильи должны по идее быть ))
17:56 .. никуда Харлей не жаловался.. Триумф не выдержал конкуренции цена - качество с набиравшим силу японцами ..
Крутой фильм, Спасибо! Со звуком небольшой рассинхрон, микрофон камеры шумноват, видео местами как-то сыпется квадратами, но сам по себе ролик чрезвычайно интересный)))
Спасибо. Есть над чем работать))
присоединюсь. информативность хорошая, звук хреновый ))
Да нормально, пойдет. Только в каждом последующем выпуске меняй накладные усы, чтобы позадорнее кино было.
Есть идея брать на вооружение образы. Британца в типичной кепке, японца в кимоно и т.д. надо подумать над реквизитом
Японцы рулят, Triumph догоняет.
Думаешь интересно смотреть на физиономию? Интересно видео и фото, голос за кадром
Офігений випуск👍
Дякую
и не одной шутки про бетмена
Ага
У, у Сплина два мотоцикла брал, рекомендую
Мир тесен))
Камеру нужно поднять на один уровень с лицом. Снизу всегда получаются плохие кадры
За IronButt обидно было. У меня две зимние ЖЖ. Нихера это не легко. А в общем респект.
Естественно ЖЖ это нелегко. Даже с современным развитием техники.
Очень интересно... У меня Триумф тайгер 800хс)
Спасибо
👍
Вау! Цікавий матеріал, але якось швидко майнули 30 хвилин : )
Дякую!
это получается в 11 году была первая железная ..опа?
Ну такто ещё бытует такое мнение , что к возрождению марки триумф приложила руку английская королева
Очень даже может быть
Ку !
Я люблю кардан , был ли он на Триумфе ?!?!?!
Чего то мне раньше больше нравилось.
i am Bettmann!
Ну Бетмен тоже неплохое название марки.
Лизбет Саландер на нём каталась в "Девушке с татуировкой дракона"
Про Thunderbird 1700 LT, Commander ни слова.
Я где то слышал, что сейчас триумф продался индусам и производится только там
Подробный информативный ролик о британской легенде. Небольшие упущения: ни слова не сказано о главном достоинстве всех моделей "Триумфа" - :"паровозной тяге", т. е., большом крутящем моменте уже при 20-30 % оборотов от максимальных, что неизменно подчёркивают все грамотные обладатели "Триумфов", и чем не может похвастаться ни один конкурент, в первую очередь "BMW", моторы которых развивают макс. момент - вблизи максимума оборотов двигателя! Ни слова не сказано о самом краcивом, на мой взгляд, как среди круизёров, так и вообще среди всех типов мотоциклов - "Триумфе Тандербёрд 1700 ЛТ". Также ни слова о большом пожаре в 2000-м году, полностью уничтожившем завод, как в 1940-м в Ковентри, после которого марка не только возродилась буквально из пепла, но и выпустила уже упомянутый "Рокет 3". В целом, грамотный ролик, без словесной "воды" и мата, чем грешат многие блогеры, берясь рассказывать о творении рук человеческих.
W это не ви
Легенда гласит, что мотоциклы Триумф одни из самых дорогих в обслуживании и ремонте, наряду с Дукати и БМВ.
Про Берта Монро ни слова что то
Берт Монро гонял на Индиане
@@KrasMoto ох, точно. Извините пожалуйста
Да всё нормально
Три ум фффффффффффф
Интересно, а 3х цилиндровые моторы насколько ровно работали, не троили ли они? Если смотреть на авто двигатели с тремя горшками, работают они не очень ровно, и звучат просто отвратительно! Все!
Интересно но шум мешает слушать
Понял. Буду работать над качеством
Шум...