5 заповедей автоэлектрика - диагноста.
5 заповедей автоэлектрика - диагноста по моему мнению.Вы так же можете добавить свои внизу в комментариях.
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Мой LIVE канал - / @avtodiagnost56
Если Вы желаете отблагодарить автора канала или материально поддержать канал(для покупки оборудования и инструментов) - карта сбербанка 2202 2014 8104 3574
Я в INSTAGRAM - instagram.com/igoravtomex...
По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625 (Viber только текст) тел.для г. Оренбурга - 20-16-25.
Мой LIVE КАНАЛ - kzhead.info/tools/vGNbUY8JJr4l7pGbhsaaYg.htmlvideos
Есть знакомые в Караганде номер дайте подалуйста
@@user-ys3es4wg5v у меня нет там знакомых, поищите на авито
@Евгений где-то на канале есть видео про это
У меня был случай: машина пришла на ремонт. Долго искал неисправность. Нашел. сказал клиенту, что нужно купить. Клиент попросил найти деталь б/у. Я, дятел, согласился на поиск . Искал долго... Не нашел по устраивающей клиента цене... В итоге, приехал он и такой, я забираю машину. Я: ок. Забирай. Он такой, собери все, что разобрал. Я: нет пока времени, т.к. на ремонте другая машина. ОН меня оскорбил. Я ответил. В общем утянул он свою разобранную тачку... Взял за правило: называй нужную запчасть клиенту, и пусть он ее ищет (покупает) сам
первая заповедь и самая главная, не навредить
Не перекидывать клиента с которым договорился на поздний срок уступая плачущемуся о срочности и сулящему золотые горы, в итоге потеряешь обоих.
👍👍👍
В точку. Обычно тот срочный который сулит тебя "озолотить" по окончанию работы начинает гундеть о дороговизне ремонта. В итоге портятся нервные клетки и настроение.
1 Заранее оговаривать стоимость выезда и диагностики независимо от результата. 2 При проведении диагностики держать язык за зубами, и сразу после того как определил причину, оговорить сумму ремонта + диагностика и выезд. 3 Быстро сделать оговоренный ремонт, взять деньги, все остальные дополнительные работы, которые предлагает клиент, перенести на другое время. 4 Если клиент недоплачивает, не работать с ним в дальнейшем. 5 Если дело сложное, можно ограничиться диагностикой, ремонт перенести на другое время или передать специализирующемуся на этом мастеру. 6 Если сейчас занят договариваться на потом, железно не обещая, а с формулировкой, перед этим созвонимся и конкретно договоримся, пока ничего не обещаю. 7 Да же с убитых и дешёвых тачек брать за ту же работу, как и с хороших, дорогих авто, т.к. работа та же самая. 8 Всегда брать достойную оплату по рыночной цене, как и во всех сервисах, что бы не ошибиться, можно позвонить к официалам, и уточнить стоимость данных работ, только стоит учесть, что у официалов работают обычно придурки и студенты, а тут проф автоэлектрик, так что не дешевите. 9 Зачастую диагностика может стоить существенно больше самой работы, и это норм. 10 Если клиент попался плохой, лучше не иметь с ним дела, да же в ущерб себе. 11 Всегда просить отзывы у клиентов, они хорошо работают. 12 Сложная работа может оказаться проще простой. 13 Всегда говорить с клиентом о том, что работа которую я делаю очень сложная, что он правильно сделал, что ко мне обратился и что у всех это стоит космос и никто за это не берётся, и что ему повезло со мной, и что стоить это будет приличных денег. 14 Просить больше и делать скидки на радость клиентам 15 Перед тем как браться подумать, если взялся делать, сделал> взять хороших денег-это такой же труд. 16 Не работать с теми кто обесценивает труд автоэлектрика 17 Оплату лучше принимать налом 18 Стараться изначально называть цену больше и да же если оказалось легко взять оговоренную сумму. 19 Когда называешь дорого, люди платят дегко, называешь мало, просят скидку. 20 Ни кого не слушай и составь свои правила, их и придерживайся. 21 Лучше сделать меньше работы заработать прилично, чем упахиваться, за копейки. "Мастер" должен иметь "сучку", а не наоборот, не путайте это большая разница.
На мой взгляд еще одна заповедь- никогда не "жмотиться" на хороший инструмент,один рубль вложенный в удобство, дает выхлоп на десять рублей.
👍👍👍
Как у новичка, моя заповедь такая: Работа делится на две части - 1. Диагностика. - 2. Ремонтные работы. Диагностика (при условии, что она проведена) оплачивается независимо от того буду я проводить работы или нет. И если я вижу, что у клиента убитая машина, то я стараюсь не связываться с таким клиентом, потому что если клиент довел свою машину до такого состояния, то он жалеет денег на ремонт своего автомобиля. А раз он жалеет денег, то нам такой клиент не нужен. У нас половина населения халявная - люди, которые хотят на чужом х-ю в рай улететь.
У меня знакомый никогда не согласен с ценой за работу хоть рубль ему скажет все равно скажет обдираловка или еще что-нибудь подобное так его где он уже был отсылают по дальше даже строительные бригады стороной обходят. Вот такие бывают люди.
Когда клиент говорит неправду я ему в итоге заявляю: "Своими показаниями вы пустили ход следствия по ложному пути, чем значительно увеличили время поисков!")))
Спасибо, надо запомнить👍
Когда клиент говорит неправду я ему в итоге заявляю: "Своими показаниями вы пустили ход следствия по ложному пути, чем значительно увеличили стоимость диагностики!")))
Один в один! Все Заповеди верны! Лайк и пять звёзд за подтверждение моих мыслей!!! Да и ещё поддержу Сергея Никульшина, заповедь уместна в нашем деле!👍👍👍
Я только начинал ездить на машине и друг купил машину.говорит - магнитола не работает давай посмотрим . я купил контрольку и давай проверять плюсы .а их нигде нет .ни на магнитоле ни на месте куда она подключена. Дело было - мне продали не рабочую контрольку. Правило - перед использованием контрольки тыкаем с начало на акумулятор. Проверяем приборы до начала их применения
Адекватные заповеди, на основе опыта, даже не важно что будут противники, они всегда есть👍
Не верь клиенту это 1ая заповедь а потом остальное. Правильно сделал не устраивает клиента досвидос!!! Ищи где хочешь!!! Такие люди были есть и будут всегда и тут сумма ремонта не имеет значения. Игорек ты молоток!!!
🤝🤝🤝
Клиент не врëт, клиент не знает что сказать. То что для нас важно, для него может и не иметь никакого смысла. Ну и ещë, что хотел бы добавить. Не гонись за сроками!!! Лучше делать дольше, но главное не обосраться!!! Есть ещë одно. Не оправдывайся перед клиентом ели его машина хлам или ремонт стоит дорого. Не ты это сделал с его машиной и не ты еë довëл до такого состояния. Не чувствуй себя в этом виноватым. Твоя задача решить проблему дорого и качественно, иначе репутацию не заработать. А быстро и на проволоку за копейки любой "профи" сможет.
👍👍👍👍👍
Не брать с клиента свыше оговоренной суммы за ремонт если клиент сам даёт на несколько тыс больше. Это конечно радует, но из практики замечено что потом что нибудь случается с авто. А может это только мое суеверие))) Никогда не сдруживаться с клиентом. Не брать денег за ранее Не идти на поводу у клиента Всегда перед работой осматривать автомобиль на наличие каких то неисправностей. Иначе после ремонта клиент скажет что до ремонта у него всё работало. Не снижать цену за ремонт, иначе, как бы это ни было, будет ехать на ремонт весь шрот с города, у которых нет денег полноценно оплатить ремонт. Да и ковыряться в конченной тачке то ещё удовольствие. Не устанавливать ксенон и Леды в не предназначенные для этих целей фары. Не ремонтировать "по свойски" Ну и одевать шапку в холодное время года))) Всем успехов!
👍👍👍👍👍
Про первые две: да, меня лично этому научил друг хирург, у них такая же ситуация, действительно, много люди просто не замечают, многое забывают, а ведь важна каждая мелочь, иной раз надо клиента пытать, оч много наводящих вопросов делать нужно. А если клиент говорит ; «да я там все проверил» - то надо именно туда и лезть сразу
Не говорить, что тут делов фигня, ща быстро все сделаем. После таких слов, почему-то, все идет не по плану.
Это точно подмечено👍
Доброго дня,Игорь! Доброго дня, коллеги! Вот, реально, назначать цены за работы по электрике/диагностике - такое себе дело! Ведь, к примеру, если лампа не горит - то не всегда дело в том, что она просто сгорела и её нужно поменять. Бывает, где-то хрен пойми в какой косе оторвался хрен пойми какой провод, или лёг какой-то электронный блок, который находится хрен знает где, и это всё надо найти, и это дело далеко не пяти минут, и соответствующие деньги. А человек зачастую округляет глаза, открывает рот и говорит "ДОРОГО!!!" А ты потратил уйму своего времени.
Про клиентов, скупой платит дважды а тупой трижды, очень часто приезжают машины что все поменяно но ничего не работает, находишь обрыв провода и берешь за это хорошие деньги. И еще стараюсь не ремонтировать машины владельцы которых не выполняют моих рекомендаций, ( например свечам хана я ставлю свои свечи из помойки машина заработала, надо поменять свечи, да хорошо, через месяц приезжает опять машина троит, я выкручиваю свечу а там так и стоят мои старые свечи ) такие клиенты не хотят тратить деньги на машину а за ремонт тем более с них денег не возьмешь, только гемморой.
Был случай дедушка сосед подошел и говорит машина не заводится. Он мне говорит с соседом проверили все работает все есть но не заводится. Сел повернул ключ а насоса нет(калина 1хеч) посмотрел контролька все сказала тут присутствует. Дедушка мне - мы смотрели там все хорошо он рабочий. Я ему эээ дед насос то молчит и не хочет работать. Заменили насос и все ок. Вывод. Не надо никого слушать делай что должен а там сам разберешься. Опыт то себе в карман!!!
Я стал часто отказываться от "лохматых"(не штатная проводка вываливающаяся из под капота) Машин , выхлоп бывает нулевой. Есть конечно понимающие клиенты но на таких машинах редко.
Даже не знаю что добавить все чётко обоснованно. Как есть, некоторых клиентов которые не ценят твой труд нужно отшивать сразу и без поворотно, и желательно чтобы они больше к тебе не обращались. А тем кто реально ценить работу и платит достойно делать качественно на 100 лет)))
согласен со всем.не экономь деньги клиента или вернется тебе боком потом
Первая заповедь для меня...не сделай хуже чем было до твоего вмешательства. А 4 я заповедь и первая это одно и то же.С остальными согласен!
Лайк! Вот вот, вы правельные заповеди сказали.🤝👍👍👍👍👍
Сколько было людей прибегают ко мне я то то проверил и не работает почему? Спрашиваю что было что делал и как?! Не договаривают все. Потом выясняется что сами залезли накосячили и бл..ть скрывают! Вместр того что сразу сказать как есть! Жалко времени потраченного заведомо в пустую!!!
По грузовикам есть еще две. Не делать поспешных выводов (так как цены на запчасти в разы дороже чем на легковые). Не брать на ремонт металлолом, только полная замена проводки.
По грузовым то же сталкивался, то же треш ещё тот. Хуже чем старый убитый Ваз.
Электрик: моя работа стоит 1000 долларов. клиент: так вы же только один обрыв нашли и восстановили на 1 доллар 😵. Электрик: моя работа стоит 1000 +1 доллар! скрутить провод не проблема , найти обрыв есть работа и заработок электрика.
👍🤝👍🤝👍
100%
Клиент жалуется хозяину сто - сделали за 15 мин и просят 5тыс. Хозяин говорит - ты платишь не за 15 мин работы, а за 30 лет опыта мастера!
Обрыв или коротыш! 😜
Прав на сто процентов
Все экономят своё время, если причина известна поставил новую деталь и будет тебе счастье,
Соглашаюсь полностью! Плюс с цыганами не имею дел, раз помог одному, потом началось: давай дешевле, я в среду тебе переведу! В следующий раз с других цыган взял как следует, плюсуя как положено за каждый шаг. Ну, а в третий раз уже ехал на выезд и по разговору понял что это цыган и живет там же где и первый! Отказал в работе🤷♂️и теперь это правило с цыганами не работать☝️
Все правильно сказал! Будь здоров!
🤝🤝🤝
все верно. но 6я спорная. тут нужно знать цену новой зп.части и предлагать клиенту два варианта - колхоз вдвое дешевле или новую з\часть
Если устанавливать б.у запчасти не давать никаких гарантий. Это важно.
@@viktotii Верно👍 Да и новое, к сожалению, иногда бывает подделка... Маленькая Япония/Автотрейд-вот у них есть сертификаты, и действительно хорошего качества запчасти.
Все верно сказано.
1. Не ездить к нетрезвому клиенту 2. Не ездить к неадекватному клиенту 3. Не ездить к клиенту, который плохо говорит по-русски. 4. Если встретил на дороге человека с проблемой- помогать бесплатно в меру возможностей. 5. Озвучивать примерный ценник заранее по телефону и говорить, что диагностика платная в случае отказа от ремонта
приехал к мест диагносту,на ремонт помню лады 1-не врал точно диагносту!рассказал как есть все ему. 2-денег запросил не мало,причем сразу сказал я врядли найду что,но ты можешь заплатить,проверим машинку),речь шла о пневмотестере,и скрпит css просил-фазы проверить и разбег по цил диаграммы..Только за пневмо запросил 1500р,я конечно отказался. 3-я хотел найти проблему,она явно есть,шкив,фазы,вв провода,хотя сам чиню,цель лишь найти была,он послушал и сказал по звуку все норм,лучше раб точно не будет и все. 4-всем бы таких ,как вы!У нас одно жулье,причем всех обзвонил!
Это правильно молодец
Очень полезное видео, из него и коментов понял что никогда не буду автожлектриком. Сложно не столько сделать работу, сколько получить за нее денег, постоянные терки с нашим быдло народом, вечно ноющем и вечно нищим. Хотя миллионы для мошенников и айфон в кредит у них всегда найдется
Интересно
Игорь, здравствуйте. "Руль на видео, фирменный знак водителя автобуса". Руль обмотан ПВХ полосой из молдинга салона ЛАЗов, ЛиАЗов. Или ПАЗов чёрная полоска...
Привет. Просто такая оплетка это одно целое. А на автобусе работал, бросил, не платят. Можете посмотреть-есть целый плейлист
Примерно так, про цыган улыбнуло - народец халявный 😄
Табличные значения указаны для идеальных условий и двигателя без пробега. Какой % нужно учитывать с учетом износа 140т км с турбиной?
Я из вашего видео и своего опыта 7 заповедей
Цыгане 💯
Всё по делу, я согласен и шестая про цыган тоже правильно. Да дык брат надо срочно и за так.
Подскажи калина 8кл жрёт бензин и как прогревается но не всегда на холостом начинают прыгать обороты что может быть
Не посмотрев авто не скажу, гаданием не занимаюсь)))
Бензина много льется в цпг
Здравствуйте. Скания 2000г 144 v8 не заводяться. В чем причина может
100500 вариантов, нужно смотреть
При включенном зажигании чек загарается?
Здравствуйте, машину дергает при включенном поворотнике, горит ярче лампочка при включении поворотов и дворников. Что это может быть?
Возможно где-то плохая масса
@@avtomexanik56 плохая масса на реле?
@@user-fq6nb8lo4j на авто в целом
может быть надо поменять прокладку
Ауди С4 двиг ААН горить контрольная лампа на среднем обороте отсоеденил провода датчика
Довление масло
1:03 Он врёт не со зла, а обычно из-за своей безграмотности. Но вот на выезд эта информация порою меняет весь процесс, иногда даже делая его невозможным. Т.е. ты готовился к одной ситуации и оборудование соответствующее набрал, а по ходу ситуация совсем другая. 2:17 Тут порою другое случается,- ты выявил неисправность, но не можешь ее устранить! уже не раз такое бывало,- или коробку надо скидывать или коллектор снимать..., но я не моторист.
еще одна заповедь ЭЛЕКТРИК В ИСКЛЮЧЕНИИ КЗ БЕРЕТЬСЯ ТОЛЬКО ЗА ОДНУ ГРУДЬ )))))))))))))))))))))))))))))))) жду ваших роликов Игорь , здоровье вам , не болейте !!!!!!!!!!!!
Даже если электрик берёться только за одну грудь , всё равно может получить удар если у него нет допуска к таким работам 😀
не связываться с цыганами - зачёт :)
Да хоть шесть заповедей! Машина дёргается на малых оборотах и не перестаёт. Что скажете?
Что при наборе, что при отпускании педали газа.
Ощибок нет.
Гранта 1. Диагностика показала что всё норм.
Машина дёргается при сбросе газа, и при наборе газа. все фильтры, свечи, поменяны
А на первой передаче или на второй невозможно ехать
+
Самая лучшая заповедь - будь всегда честным к клиенту и к своей работе . Обманешь - будешь последний лох.
Если у тебя жажда погонии прибили то не берись за автоэлектрику .Ты не не специалист а альчный человек просто.Отрезай и прошей свои пальцы в машину из за любопытноти чтобы авто заработало.Это мой заповед.Душанбе..
Што ты мелешь...
Просто бояться показать свою тупость