Устанавливаю карб от дельты на пилу Урал-2. Испытание пилы на сухой акации.
Пікірлер
Эта проблема с карбом уже решена ремонтниками )))) всё гениально и просто и Урал робит как часы
@viktor38062 ай бұрын
С такой "острой" цепью, она у тебя не пилит, а выжигает. Машина мощная. У меня самого Дружба-4, 1972 г. в., как экспонат в хозяйстве содержу, выбросить или сдать на металл жалко. Раритет однако!
@user-bn1ev2it4w4 жыл бұрын
Пила не моя,задача была сделать,чтобы двигатель работал. Цепь хозяин наточит.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
Сколько пересмотрел видео по переходникам на такие карбюраторы, просто ужасался, что только люди не городят. Какие то хомуты лепят, резиновые шланги гомырят, переходники тоже не поймешь как и что сделано. У меня так же как у вас сделано с алюминия шайба вытачена, она и есть переходник. Только вы фрезой снимали что бы под обдувачный кожух вошло, а я 3 мм кожука в виде полумесяцем снял. И все вошло и работает прекрасно!
@user-rs4ol2ik8h3 жыл бұрын
молодец, зачётно ... )
@user-bf6zy3tw6b3 жыл бұрын
Четко ))) , ато все какие-то шланги мастрячат )) , а тут все четко )))
@KeniKeni-fu5fm3 жыл бұрын
Спасибо автору ролика . Постараюсь себе сделать на Урал . Вместо шины я ставлю насадки : лебедка МЛ-2000 с полиспасом и рубанок . Когда работаешь с рубанком барахлит очень , время много теряю . Надо другой карбюратор поставить. Когда четко будет запускаться и работать цены небудет бензопиле с советскими насадками .
@petrovich33813 ай бұрын
Увидел видео только спустя год, хорошая придумка,
@user-se2pz1pl4z Жыл бұрын
Нормально у тебя сделано, у меня в точь так же сделан переходник карбюратор стоит PZ-19 двигатель стоит на самодельной пилораме. Хорошо заводиться и хорошо работает! Постоянно регулировать не надо как на его родном карбюраторе и мембрана мозг не дрючит. Не знаю кому как.... а я доволен!
@GARIK.19733 жыл бұрын
Пз 19 в стоке?
@user-og7vj9vq9r2 жыл бұрын
@@user-og7vj9vq9r Да
@GARIK.19732 жыл бұрын
Я вот сейчас тоже ставить буду, карб с алика пришёл, осталось переходник сделать и все, нулевик даже есть, думаю с этим карьом будет лучше
@user-og7vj9vq9r2 жыл бұрын
@@user-og7vj9vq9r Если вам интересно, зайдите ко мне на канал, там все рассказано и показано как из чего сделан переходник, и как пила работает с таким карбюратором.
@GARIK.19732 жыл бұрын
Цепь похоже тупая, пила так то рвать должна-самая мощная пила
@user-rd6ny9lt1l2 жыл бұрын
Цепь не пробовал точить?
@user-kh6sw6nm8x4 жыл бұрын
точно
@remast44432 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на Алиэкспресс продают карбюраторы поплавковые уже под обжимку, внутренний диаметр посадочного места 19мм. На дружбу никто не пробывал ставить? Задумка такая есть..... Стоит ли?
@user-pv2gk8xw5i2 жыл бұрын
Не знаю,не пробовал. Если диффузор схожий с дружбовским то будет работать,возможно придётся подбирать жиклёр.
@Garage.Samodelkina2 жыл бұрын
Посмотри канал Сергей Лесняк.Он с Альфы на Дружбу 4 ставил.
@user-dg4nq8ue8e2 жыл бұрын
Здравствуйте, а можете дать размеры переходника?
@user-om5ci3mh6t10 ай бұрын
Говорят если цепь заточить, то пилит лучше))
@oleksandraskorykova46863 жыл бұрын
Видео не о лесозаготовке,а о карбюраторе. Хозяин пилы сам заточит.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
😀😀😂😂
@user-zj9qt2xo5l3 жыл бұрын
@Евгений верно.
@Garage.Samodelkina2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-io4cn3ci7d2 жыл бұрын
ноточи цепь пожалуйста мучаешь мотор. А так класно зделал
@user-rt2gf6jt6b3 ай бұрын
Как могут сбиватся настройки ураловского карбюратора? А у Китая значит, настройки не сбиваются? Была у меня пила китайская, чемпион 55, постоянно нужно было регулировать карбюратор. В то же время есть у меня дружба 2004года, с ураловским карбюратором, так на ней карбюратор работает стабильно. А вот зажигание один раз пришлось поменять.
@user-uv8ep1hb3u Жыл бұрын
А они и не сбиваются,просто все криво,кругом воздух подсасывает и тд и тп,вот и работает плохо,а они карбы крутят до усрачки.
@kotborka3 ай бұрын
Ставил я такой карбюратор,но холостого такого не было и в помине.У вас прям классно работает.
@user-gc3re4hf6w4 жыл бұрын
да и тут х.х не нормальный.
@user-ll3lj1xp7w4 жыл бұрын
Приветствую. Такой вопрос беспокоит я сделал все как у вас, выточил переходник установил карбюратор но есть одно но на холодную очень долго приходится дёрнуть чтоб запустилась но когда прогрета с пол пинка запускается и идеально работает. Так вот интересно сталкивались ли вы с этим?
@user-ml6he5ft5j2 жыл бұрын
Закрыть заслонку,дать полный газ,дёргать до первой вспышки,открыть заслонку,дать газу и заводить. Это стандартный алгоритм запуска Урала с любым карбюратором.
@Garage.Samodelkina2 жыл бұрын
Просто сколько подобных видео посмотрел у всех такой прекрасный запуск
@user-ml6he5ft5j2 жыл бұрын
Скажите а от мотоцикла Урал можно поставить к301 или к65? Размеры кольца можна?
@user-gj2gm3wy6d3 жыл бұрын
жиклеры родные остались
@user-gx8nv8kd3o3 жыл бұрын
Молодец все хорошо сделал но плохо пилит только надо цепь заточить
@vecna680511 ай бұрын
Мне тоже показалось, но думаю мужик сам знает, там дури нормально пологаю, если он со станками дружит, значит и сверла сам правит, как бензин посчитает на брëвнах)))
@ferrumonn8 ай бұрын
Напишите точное название карбюратора, и ещё значит отверстие лишние не нужны можно глушить в цылиндре да, всё равно будет работать, а-то я устал с Ураловским карбюратором. Хочю такой же поставить.
@user-lx4hs4dy1l3 жыл бұрын
Карбюратор от мопеда альфа или дельта,называться может как угодно по китайски. Отверстие в цилиндре,которое для насоса глушить не надо,просто при изготовлении переходника надо так подобрать размер,чтобы переходник закрыл отверстие.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда
@user-lx4hs4dy1l3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда
@user-lx4hs4dy1l3 жыл бұрын
@@user-lx4hs4dy1l отверстие нужно для работы бензонасоса в родном карбюраторе. По другому тот карб работать не может. В мопедном карбе другая конструкция и единственное условие работы это бензобак выше карбюратора.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
Ставте от Дружбы и не морочте голову себе и окружающим! Переходник - трубка+пластинка и никаких токарных и фрезерных работ! 👍
@user-jl8zx5ov4o2 жыл бұрын
А расход топлива таким же остался или уменьшился?
@user-wu2nr1os6c4 жыл бұрын
Не мерял,пилу делал не себе. Другие делали,говорили уменьшился.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
А как он уменьшиться? Старый карбюратор был безпоплавковый а из нового при наклоне пилы бензин переливается.
@user-iy1pv9mn3p3 жыл бұрын
Интересно а с китайского триммера не получится подогнать? вроде хороший карб да и без поплавковой камеры
@user-wh9fo5ct1s Жыл бұрын
Получится,но мощность упадёт примерно в 2 раза. Он под 45 кубов,а у Урала 100.
@Garage.Samodelkina Жыл бұрын
От шведской пилы хусварны подходит. Там главное чтоб по деаметру дросельного отверстия совподала.
@user-ls6yu8bo8d Жыл бұрын
@@user-ls6yu8bo8d правда этот карб стоит дороже,чем Урал.
@Garage.Samodelkina Жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina При чем тут кубатура,если диффузоры у них одинаковые?...
@kotborka3 ай бұрын
@@kotborka диффузор у китайского триммера меньше в 2 раза,чем у Урала.
@Garage.Samodelkina3 ай бұрын
Проще было заказать переходник на дружбовский карбюратор или сделать он проще делается.
@user-ls6yu8bo8d3 жыл бұрын
Легко сказать Заказать. В ЛНР здорово не закажешь. Да и дружбовский карб надо где то взять, у нас запчасти только на китайскую технику.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina ну п Первый Урал я заказывал переходник а на второй и третий сделал из металлической пластинки и трубы на одну-вторую сварил обточил немного принтер и как заводской получились пластины брал 4мм. А карбюраторы от дружбы мужики поотдовали. Почистил настроил карбюраторы и встали как родные. В планах сделать переходник на карбюратор от пилы хусварна.
@user-ls6yu8bo8d3 жыл бұрын
@@user-ls6yu8bo8d 🤝👍 Тоже написал про дружбовский, а тут уже есть! Можно на коленке сделать из водопровоной трубы (диаметр не помню) отпилить полтора сантиметра и приварить к пластинке! ВСЁ!!! 👍 Расход не замерял, но думаю что не больше родного.
@user-jl8zx5ov4o2 жыл бұрын
А чем Дружбовский карбюратор лучше Ураловского?
@user-rm1ul6si1h Жыл бұрын
@@user-rm1ul6si1h в простате его эксплуатации и техническом обслуживания.
@user-ls6yu8bo8d Жыл бұрын
Надо было японский карбон замутить, тогда бы и расход бензина снизился б раз в пять. Пила бы заводились сама, просто от мысли, даже и дёргать стартер не пришлось бы.
@user-uv8ep1hb3u Жыл бұрын
Ага,снизился бы,аж в бак сам бы добавлялся))))
@kotborka3 ай бұрын
Мужики не говорят что спина отваливается, надеюсь эта пила будет работать, примерно так они говорят.
@ferrumonn8 ай бұрын
Ну да 🙁 а боком пилит? Разницу между мембранником и попловковым карбом знаете?
@ravililchenko89143 жыл бұрын
Боком эти пилы не эксплуатируют. У неё редуктор поворачивается.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina ТБ учитываете? Положили на бок, стружку залило бензом и вуаля
@ravililchenko89143 жыл бұрын
@@ravililchenko8914 чтобы бензин не лился при наклоне можно одеть шланг на сапун карбюратора и расположить петлёй как на хонде дио. А с родного карба бензин льётся даже когда пила стоит ровно.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
Судя по звуку всё это же самое , зациклились на китае , следить просто за пилой надо , сальники , кольца , электрика , дружба урал в гараже пылятся , хоть щаз в бой но дрова больше не нужны .
@user-nh2ee7qh4f8 ай бұрын
Умене дружба4 м іще з 90 р штіль давноб загнувся а та ще працює бо йшла на єкспорт карбюратор рідний розхід сімсот грам на годину роботи
@yurazelenyk27383 жыл бұрын
А можете сделать на продажу такую проставку?
@user-qc6ev4hg5h2 жыл бұрын
Только с самовывозом из ЛНР.
@Garage.Samodelkina2 жыл бұрын
Подскажите модель карба?
@user-ee9ss6qr9y4 жыл бұрын
Карб китайского производства от мопеда Альфа или Дельта.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
Гараж Самоделкина 110сс?
@user-cu8bk5lk8x3 жыл бұрын
Не знаю меня этот карбюратор ещё неподводил
@user-nx4xs3hd3z3 жыл бұрын
Здравствуйте а можно у вас такой переходник на карбюратор заказать
@fastedhouse21564 жыл бұрын
Вы приедете за ним в Луганскую Народную Республику?
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina а почтой отправить можно?
@user-qq2lr7ey5v3 жыл бұрын
@@user-qq2lr7ey5v вам пересылка будет дороже самой детали. У вас что- токарей нет? Там просто круглая шайба,прикрученная к цилиндру,а в неё закручены шпильки под карбюратор.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina можно приехать только на танке с вертолётом огневой поддержки ,а то у вас опасно там !!!)))
@konstantinmaximov87243 жыл бұрын
@@konstantinmaximov8724 Да ладно, я же езжу на обычных жигулях без огневой поддержки:)
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
Какой номер карба? 19?
@fluggegecheimen3 жыл бұрын
Не знаю,с альфы снял.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
модель карбюратора?
@BECHA19773 жыл бұрын
Китайский клон Кейхина,используется на дельтах и вайпер-активах.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
А какой диаметр у кольца
@user-wu2nr1os6c4 жыл бұрын
Какого именно кольца?
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina самого его не отверстия
@user-wu2nr1os6c4 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina алюииниего
@user-wu2nr1os6c4 жыл бұрын
@@user-wu2nr1os6c переходника что ли? Диаметр равен длине альфовского флянца карбюратора.Размеров нет,делал по месту.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
Ой спина моя спина
@user-co6vz3bg9q2 ай бұрын
Какой хозяен такая и цепь
@user-ny2st6xr2g4 жыл бұрын
Видимо у хозяина не было желания точить цепь в то время,когда пила не хотела работать. Моя задача была заставить работать двигатель.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
хорошо поет однако но цепь немного туповата (это та пила что при мне принесли? )
@user-dh5bc9ql9t5 жыл бұрын
Да,это она.
@Garage.Samodelkina5 жыл бұрын
Кто бы цепь наточил?🤔
@Mswinner19755 ай бұрын
хозяин пилы наточит.
@Garage.Samodelkina5 ай бұрын
Цепь может тупая а может просто передние ограничительные зубы никто не подгонял и стружка мелкая как пыль
@valdikdzurik35513 жыл бұрын
Цепь почти новая,ею скорее всего по гвоздям чухарнули. Но моё дело было сделать рабочим двигатель.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
Так как давит можно было и не заводить !
@user-ek1gk3qx5e3 жыл бұрын
Раньше СССР был мощью, а Китай говном. А теперь что изменилось? 😂😂😂
@user-uv8ep1hb3u2 ай бұрын
Все это ерунда. На этих карбах нет хлостого хода. Может быть дело в китае. Да и этих карбюраторов , разновидности, куча. Я уже 4 пробовал! Ни один не держит хх
@stas-sy4 жыл бұрын
Смотрите с 11:40, там пила прекрасно работает на холостых.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
Нахуя изобретать велосипед!? Он прекрасно работает с родным карбом один раз настроил и не лезь туда больше в эти винты.только по чаще фильтр прочищай который там на входе.
@user-wz3jp9jq3m3 ай бұрын
Нормально(условно нормально) работает может быть один карб из двадцати. Когда работал Уралом- в кармане лежала отвёртка,которой постоянно приходилось подкручивать уехавшие настройки. Не просто так пол ютуба забито переделкой Урала под нормальный карб.
@Garage.Samodelkina3 ай бұрын
Смесь переобеднëнная.
@sadovod-pchelovod2 жыл бұрын
Бедная пила: цепочка то тупая:😏
@user-nd3ln8tv1f Жыл бұрын
Видео-то не о заточке цепи,не о лесозаготовке, а об установке на двигатель другого карбюратора.
@Garage.Samodelkina Жыл бұрын
Так она не пилит не хрена
@user-en1cg6hr9v3 жыл бұрын
А мне и не надо было чтобы пилила. Моя задача была сделать чтобы двигатель работал.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina Двигатель работает,пила не пилит.Пила пилит,двигатель не работает.Это пока у моей такое состояние.
@remast44432 жыл бұрын
Я не скажу что карбюратор родной бензопилы Урал не очень.
@hardskill853 жыл бұрын
Работал Уралом много лет,в кармане всегда лежала отвёртка,которой приходилось постоянно подстраивать карбюратор. Потом купил Гудлак и забыл о проблеме. Урал лежит в сарае как запас.
@Garage.Samodelkina3 жыл бұрын
Родной лучше работает, гораздо.
@user-ll3lj1xp7w4 жыл бұрын
У родного регулировки плавают,надо отвёртку держать под рукой и всё время подстраивать. Болты пробовал фиксировать,не в них дело.
@Garage.Samodelkina4 жыл бұрын
@@Garage.Samodelkina Пару сезонов тоже крутил болты туда сюда, потом раз и всё стабильно, лет 8 не лезу.
@user-ll3lj1xp7w4 жыл бұрын
Заслонку надо фиксировать на среднем положении(полузакрытой) при прогреве пилы, тогда все окей должно быть, не должна глохнуть. А так карб надёжный.
@user-rz8ns1nq9c3 жыл бұрын
Слабенько пиляє
@darkshadow2782 жыл бұрын
После заточки цепи пилит хорошо.
@Garage.Samodelkina2 жыл бұрын
Гараж Самоделкина 👍
@darkshadow2782 жыл бұрын
Цепь и ограничитель поточить забыл
@user-tm5cd4of9p Жыл бұрын
По звуку уже слышно, что смесь бедная. Когда сбрасывает обороты, мотор продолжает долго по инерции вращаться. И звук мягкий слишком, а обороты большие. Если дать нагрузку, надавить на шину, мотор не потянет. То бишь потеря мощности. И накроется так двигатель быстрее, так как температура горения бедной смеси выше, а масло все сгорает из за избытка кислорода. 😂😂😂 Непонятна любовь к всему импортому! Разьве неродный карбюратор будет лучше работать? Или советских конструкторов за дураков совсем считают? Тогда почему Гагарин первый в космос полетел, а не какой нибудь китаец? Да я смотрю, и шина уже китайская стоит. Чем родная кованая хуже? На ней покрайней мере амортизатор предусмотрен. Во вторых, родную надо постораться загнуть. Она из хорошей стали кована. А эта китайская из пластелина. Только идиоты меняют хорошее на плохое. Типа красиво насрано китайцами, так значит лучше? Они и какашку раскрасить могут. Им на это труда не жалко.
@user-uv8ep1hb3u3 ай бұрын
Родной карб это металлолом. Когда я работал Уралом- постоянно в кармане лежала отвёртка,постоянно уходили настройки смеси,постоянно подкручивал. Заказчик то же мучился с родным,поставили от Альфы и всё работает до сих пор. А по поводу советской инженерии только танки и самолёты хорошие были, а всё остальное тупо копировалось с импортного,и не всегда ровно копировалось. Причём это касается и мотоциклов,и автомобилей,и лодочных моторов,и станков,и даже авиамодельных моторчиков. Почему то сейчас никто(за исключением полной бедноты) не ездит на Москвичах,на ИЖаках, на Верховинах, никто не плит Уралами и Дружбами, никто не фотографирует на "смену", никто не смотрит телевизор "Рекорд",никто не использует в качестве силовой установки двигатель УД-2.
@Garage.Samodelkina3 ай бұрын
@@Garage.Samodelkina да действительно! Советское все скопировано с импортного! Я с тобой согласен на все 100%! Бензопилу дружбу и Урал скопировали со штиля. Просто штиль почему то не запустил эту разработку в серию. Первую атомную электростанцию СССР скопировали у китайцев. Просто китайцы не торопилась с её постройкой. Подождали до 90х годов, и только потом построили. А трактор ДТ - 75 СССР скопировали у американцев. Карбюратор К62, для мотоцикла скопировали у французов. А первый в мире тепловоз(дизельный локомотив), СССР скопировали у немцев. Просто немцы не торопилась запускать эту разработку. Атомные ледоколы СССР копировал у австралийцев. Это их разработка была, для долбления льда Антарктиды. А социалистической строй СССР скопировал у норвежцев. Это их разработка была. Телевидение СССР скопировал у Зимбабве. А телевизор у американцев. Первый космический спутник земли скопировали из секретной разработки третьего рейха. В СССР вообще небыло своих разработок, да и производства в СССР тоже небыло. Ведь кто ничего не производит, тот и рацпредложений никаких не имеет. А СССР ничего не производил, кроме татарских галош.
@user-uv8ep1hb3u3 ай бұрын
@@Garage.Samodelkinaи на самом деле, никто, кроме бедноты не пользуется советскими плодами труда. Никто не использует байкало - сибирскую магистраль, никто не пользуется распаханной целиной в Казахстане. Никто не валит лесопосадки, посаженные советскими людьми. Никто и в космос не летает, кроме бедноты конечно. И никто не пользуется электростанциями, построенными в СССР, кроме бедноты конечно. Да и советскими ледоколами никто не пользуется, как и советскими кораблями, кроме бедноты конечно. Никто советским вооружением не пользуется, то же кроме бедноты. Все предпочитают американское оружие, советским разработкам. И железную дорогу, построенную до Нового Уренгоя никто не пользует, кроме нищетрясов. Да и вообще, все советские железные дороги морально устарели. На кой они вообще их строили? Каракумский канал, беломорканал, это вообще никому ноне не нужные каналы, кроме нищеты.
@user-uv8ep1hb3u3 ай бұрын
@@Garage.Samodelkina кстати! Сейчас не видно, что бы кто то косил сено литовкой (косой)! И не видно, что бы ветки обрубали топором! Так же не видно печек во вновь построенных домах? А ещё ножевкой нынче пилят только бедные люди! Странно это? Так же странно, что заборные доски прикручивают на шурупы, хотя проще забить гвоздь молотком!
@user-uv8ep1hb3u3 ай бұрын
@@user-uv8ep1hb3u я об этом и пишу, оружие,космические технологии,корабли у нас хорошие. А вот для работы простого народа мало что сами придумали. В основном копировали,когда нормально,а когда и криво. А чем распахивали целину? Или Фордзонами,или их кривыми копиями.
Эта проблема с карбом уже решена ремонтниками )))) всё гениально и просто и Урал робит как часы
С такой "острой" цепью, она у тебя не пилит, а выжигает. Машина мощная. У меня самого Дружба-4, 1972 г. в., как экспонат в хозяйстве содержу, выбросить или сдать на металл жалко. Раритет однако!
Пила не моя,задача была сделать,чтобы двигатель работал. Цепь хозяин наточит.
Сколько пересмотрел видео по переходникам на такие карбюраторы, просто ужасался, что только люди не городят. Какие то хомуты лепят, резиновые шланги гомырят, переходники тоже не поймешь как и что сделано. У меня так же как у вас сделано с алюминия шайба вытачена, она и есть переходник. Только вы фрезой снимали что бы под обдувачный кожух вошло, а я 3 мм кожука в виде полумесяцем снял. И все вошло и работает прекрасно!
молодец, зачётно ... )
Четко ))) , ато все какие-то шланги мастрячат )) , а тут все четко )))
Спасибо автору ролика . Постараюсь себе сделать на Урал . Вместо шины я ставлю насадки : лебедка МЛ-2000 с полиспасом и рубанок . Когда работаешь с рубанком барахлит очень , время много теряю . Надо другой карбюратор поставить. Когда четко будет запускаться и работать цены небудет бензопиле с советскими насадками .
Увидел видео только спустя год, хорошая придумка,
Нормально у тебя сделано, у меня в точь так же сделан переходник карбюратор стоит PZ-19 двигатель стоит на самодельной пилораме. Хорошо заводиться и хорошо работает! Постоянно регулировать не надо как на его родном карбюраторе и мембрана мозг не дрючит. Не знаю кому как.... а я доволен!
Пз 19 в стоке?
@@user-og7vj9vq9r Да
Я вот сейчас тоже ставить буду, карб с алика пришёл, осталось переходник сделать и все, нулевик даже есть, думаю с этим карьом будет лучше
@@user-og7vj9vq9r Если вам интересно, зайдите ко мне на канал, там все рассказано и показано как из чего сделан переходник, и как пила работает с таким карбюратором.
Цепь похоже тупая, пила так то рвать должна-самая мощная пила
Цепь не пробовал точить?
точно
Подскажите пожалуйста, на Алиэкспресс продают карбюраторы поплавковые уже под обжимку, внутренний диаметр посадочного места 19мм. На дружбу никто не пробывал ставить? Задумка такая есть..... Стоит ли?
Не знаю,не пробовал. Если диффузор схожий с дружбовским то будет работать,возможно придётся подбирать жиклёр.
Посмотри канал Сергей Лесняк.Он с Альфы на Дружбу 4 ставил.
Здравствуйте, а можете дать размеры переходника?
Говорят если цепь заточить, то пилит лучше))
Видео не о лесозаготовке,а о карбюраторе. Хозяин пилы сам заточит.
😀😀😂😂
@Евгений верно.
👍👍👍
ноточи цепь пожалуйста мучаешь мотор. А так класно зделал
Как могут сбиватся настройки ураловского карбюратора? А у Китая значит, настройки не сбиваются? Была у меня пила китайская, чемпион 55, постоянно нужно было регулировать карбюратор. В то же время есть у меня дружба 2004года, с ураловским карбюратором, так на ней карбюратор работает стабильно. А вот зажигание один раз пришлось поменять.
А они и не сбиваются,просто все криво,кругом воздух подсасывает и тд и тп,вот и работает плохо,а они карбы крутят до усрачки.
Ставил я такой карбюратор,но холостого такого не было и в помине.У вас прям классно работает.
да и тут х.х не нормальный.
Приветствую. Такой вопрос беспокоит я сделал все как у вас, выточил переходник установил карбюратор но есть одно но на холодную очень долго приходится дёрнуть чтоб запустилась но когда прогрета с пол пинка запускается и идеально работает. Так вот интересно сталкивались ли вы с этим?
Закрыть заслонку,дать полный газ,дёргать до первой вспышки,открыть заслонку,дать газу и заводить. Это стандартный алгоритм запуска Урала с любым карбюратором.
Просто сколько подобных видео посмотрел у всех такой прекрасный запуск
Скажите а от мотоцикла Урал можно поставить к301 или к65? Размеры кольца можна?
жиклеры родные остались
Молодец все хорошо сделал но плохо пилит только надо цепь заточить
Мне тоже показалось, но думаю мужик сам знает, там дури нормально пологаю, если он со станками дружит, значит и сверла сам правит, как бензин посчитает на брëвнах)))
Напишите точное название карбюратора, и ещё значит отверстие лишние не нужны можно глушить в цылиндре да, всё равно будет работать, а-то я устал с Ураловским карбюратором. Хочю такой же поставить.
Карбюратор от мопеда альфа или дельта,называться может как угодно по китайски. Отверстие в цилиндре,которое для насоса глушить не надо,просто при изготовлении переходника надо так подобрать размер,чтобы переходник закрыл отверстие.
@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда
@@Garage.Samodelkina но я так понемаю если мы гушем отверстие значит он может и без него хорошо работать, с карбюратором от мопеда
@@user-lx4hs4dy1l отверстие нужно для работы бензонасоса в родном карбюраторе. По другому тот карб работать не может. В мопедном карбе другая конструкция и единственное условие работы это бензобак выше карбюратора.
Ставте от Дружбы и не морочте голову себе и окружающим! Переходник - трубка+пластинка и никаких токарных и фрезерных работ! 👍
А расход топлива таким же остался или уменьшился?
Не мерял,пилу делал не себе. Другие делали,говорили уменьшился.
А как он уменьшиться? Старый карбюратор был безпоплавковый а из нового при наклоне пилы бензин переливается.
Интересно а с китайского триммера не получится подогнать? вроде хороший карб да и без поплавковой камеры
Получится,но мощность упадёт примерно в 2 раза. Он под 45 кубов,а у Урала 100.
От шведской пилы хусварны подходит. Там главное чтоб по деаметру дросельного отверстия совподала.
@@user-ls6yu8bo8d правда этот карб стоит дороже,чем Урал.
@@Garage.Samodelkina При чем тут кубатура,если диффузоры у них одинаковые?...
@@kotborka диффузор у китайского триммера меньше в 2 раза,чем у Урала.
Проще было заказать переходник на дружбовский карбюратор или сделать он проще делается.
Легко сказать Заказать. В ЛНР здорово не закажешь. Да и дружбовский карб надо где то взять, у нас запчасти только на китайскую технику.
@@Garage.Samodelkina ну п Первый Урал я заказывал переходник а на второй и третий сделал из металлической пластинки и трубы на одну-вторую сварил обточил немного принтер и как заводской получились пластины брал 4мм. А карбюраторы от дружбы мужики поотдовали. Почистил настроил карбюраторы и встали как родные. В планах сделать переходник на карбюратор от пилы хусварна.
@@user-ls6yu8bo8d 🤝👍 Тоже написал про дружбовский, а тут уже есть! Можно на коленке сделать из водопровоной трубы (диаметр не помню) отпилить полтора сантиметра и приварить к пластинке! ВСЁ!!! 👍 Расход не замерял, но думаю что не больше родного.
А чем Дружбовский карбюратор лучше Ураловского?
@@user-rm1ul6si1h в простате его эксплуатации и техническом обслуживания.
Надо было японский карбон замутить, тогда бы и расход бензина снизился б раз в пять. Пила бы заводились сама, просто от мысли, даже и дёргать стартер не пришлось бы.
Ага,снизился бы,аж в бак сам бы добавлялся))))
Мужики не говорят что спина отваливается, надеюсь эта пила будет работать, примерно так они говорят.
Ну да 🙁 а боком пилит? Разницу между мембранником и попловковым карбом знаете?
Боком эти пилы не эксплуатируют. У неё редуктор поворачивается.
@@Garage.Samodelkina ТБ учитываете? Положили на бок, стружку залило бензом и вуаля
@@ravililchenko8914 чтобы бензин не лился при наклоне можно одеть шланг на сапун карбюратора и расположить петлёй как на хонде дио. А с родного карба бензин льётся даже когда пила стоит ровно.
Судя по звуку всё это же самое , зациклились на китае , следить просто за пилой надо , сальники , кольца , электрика , дружба урал в гараже пылятся , хоть щаз в бой но дрова больше не нужны .
Умене дружба4 м іще з 90 р штіль давноб загнувся а та ще працює бо йшла на єкспорт карбюратор рідний розхід сімсот грам на годину роботи
А можете сделать на продажу такую проставку?
Только с самовывозом из ЛНР.
Подскажите модель карба?
Карб китайского производства от мопеда Альфа или Дельта.
Гараж Самоделкина 110сс?
Не знаю меня этот карбюратор ещё неподводил
Здравствуйте а можно у вас такой переходник на карбюратор заказать
Вы приедете за ним в Луганскую Народную Республику?
@@Garage.Samodelkina а почтой отправить можно?
@@user-qq2lr7ey5v вам пересылка будет дороже самой детали. У вас что- токарей нет? Там просто круглая шайба,прикрученная к цилиндру,а в неё закручены шпильки под карбюратор.
@@Garage.Samodelkina можно приехать только на танке с вертолётом огневой поддержки ,а то у вас опасно там !!!)))
@@konstantinmaximov8724 Да ладно, я же езжу на обычных жигулях без огневой поддержки:)
Какой номер карба? 19?
Не знаю,с альфы снял.
модель карбюратора?
Китайский клон Кейхина,используется на дельтах и вайпер-активах.
А какой диаметр у кольца
Какого именно кольца?
@@Garage.Samodelkina самого его не отверстия
@@Garage.Samodelkina алюииниего
@@user-wu2nr1os6c переходника что ли? Диаметр равен длине альфовского флянца карбюратора.Размеров нет,делал по месту.
Ой спина моя спина
Какой хозяен такая и цепь
Видимо у хозяина не было желания точить цепь в то время,когда пила не хотела работать. Моя задача была заставить работать двигатель.
хорошо поет однако но цепь немного туповата (это та пила что при мне принесли? )
Да,это она.
Кто бы цепь наточил?🤔
хозяин пилы наточит.
Цепь может тупая а может просто передние ограничительные зубы никто не подгонял и стружка мелкая как пыль
Цепь почти новая,ею скорее всего по гвоздям чухарнули. Но моё дело было сделать рабочим двигатель.
Так как давит можно было и не заводить !
Раньше СССР был мощью, а Китай говном. А теперь что изменилось? 😂😂😂
Все это ерунда. На этих карбах нет хлостого хода. Может быть дело в китае. Да и этих карбюраторов , разновидности, куча. Я уже 4 пробовал! Ни один не держит хх
Смотрите с 11:40, там пила прекрасно работает на холостых.
Нахуя изобретать велосипед!? Он прекрасно работает с родным карбом один раз настроил и не лезь туда больше в эти винты.только по чаще фильтр прочищай который там на входе.
Нормально(условно нормально) работает может быть один карб из двадцати. Когда работал Уралом- в кармане лежала отвёртка,которой постоянно приходилось подкручивать уехавшие настройки. Не просто так пол ютуба забито переделкой Урала под нормальный карб.
Смесь переобеднëнная.
Бедная пила: цепочка то тупая:😏
Видео-то не о заточке цепи,не о лесозаготовке, а об установке на двигатель другого карбюратора.
Так она не пилит не хрена
А мне и не надо было чтобы пилила. Моя задача была сделать чтобы двигатель работал.
@@Garage.Samodelkina Двигатель работает,пила не пилит.Пила пилит,двигатель не работает.Это пока у моей такое состояние.
Я не скажу что карбюратор родной бензопилы Урал не очень.
Работал Уралом много лет,в кармане всегда лежала отвёртка,которой приходилось постоянно подстраивать карбюратор. Потом купил Гудлак и забыл о проблеме. Урал лежит в сарае как запас.
Родной лучше работает, гораздо.
У родного регулировки плавают,надо отвёртку держать под рукой и всё время подстраивать. Болты пробовал фиксировать,не в них дело.
@@Garage.Samodelkina Пару сезонов тоже крутил болты туда сюда, потом раз и всё стабильно, лет 8 не лезу.
Заслонку надо фиксировать на среднем положении(полузакрытой) при прогреве пилы, тогда все окей должно быть, не должна глохнуть. А так карб надёжный.
Слабенько пиляє
После заточки цепи пилит хорошо.
Гараж Самоделкина 👍
Цепь и ограничитель поточить забыл
По звуку уже слышно, что смесь бедная. Когда сбрасывает обороты, мотор продолжает долго по инерции вращаться. И звук мягкий слишком, а обороты большие. Если дать нагрузку, надавить на шину, мотор не потянет. То бишь потеря мощности. И накроется так двигатель быстрее, так как температура горения бедной смеси выше, а масло все сгорает из за избытка кислорода. 😂😂😂 Непонятна любовь к всему импортому! Разьве неродный карбюратор будет лучше работать? Или советских конструкторов за дураков совсем считают? Тогда почему Гагарин первый в космос полетел, а не какой нибудь китаец? Да я смотрю, и шина уже китайская стоит. Чем родная кованая хуже? На ней покрайней мере амортизатор предусмотрен. Во вторых, родную надо постораться загнуть. Она из хорошей стали кована. А эта китайская из пластелина. Только идиоты меняют хорошее на плохое. Типа красиво насрано китайцами, так значит лучше? Они и какашку раскрасить могут. Им на это труда не жалко.
Родной карб это металлолом. Когда я работал Уралом- постоянно в кармане лежала отвёртка,постоянно уходили настройки смеси,постоянно подкручивал. Заказчик то же мучился с родным,поставили от Альфы и всё работает до сих пор. А по поводу советской инженерии только танки и самолёты хорошие были, а всё остальное тупо копировалось с импортного,и не всегда ровно копировалось. Причём это касается и мотоциклов,и автомобилей,и лодочных моторов,и станков,и даже авиамодельных моторчиков. Почему то сейчас никто(за исключением полной бедноты) не ездит на Москвичах,на ИЖаках, на Верховинах, никто не плит Уралами и Дружбами, никто не фотографирует на "смену", никто не смотрит телевизор "Рекорд",никто не использует в качестве силовой установки двигатель УД-2.
@@Garage.Samodelkina да действительно! Советское все скопировано с импортного! Я с тобой согласен на все 100%! Бензопилу дружбу и Урал скопировали со штиля. Просто штиль почему то не запустил эту разработку в серию. Первую атомную электростанцию СССР скопировали у китайцев. Просто китайцы не торопилась с её постройкой. Подождали до 90х годов, и только потом построили. А трактор ДТ - 75 СССР скопировали у американцев. Карбюратор К62, для мотоцикла скопировали у французов. А первый в мире тепловоз(дизельный локомотив), СССР скопировали у немцев. Просто немцы не торопилась запускать эту разработку. Атомные ледоколы СССР копировал у австралийцев. Это их разработка была, для долбления льда Антарктиды. А социалистической строй СССР скопировал у норвежцев. Это их разработка была. Телевидение СССР скопировал у Зимбабве. А телевизор у американцев. Первый космический спутник земли скопировали из секретной разработки третьего рейха. В СССР вообще небыло своих разработок, да и производства в СССР тоже небыло. Ведь кто ничего не производит, тот и рацпредложений никаких не имеет. А СССР ничего не производил, кроме татарских галош.
@@Garage.Samodelkinaи на самом деле, никто, кроме бедноты не пользуется советскими плодами труда. Никто не использует байкало - сибирскую магистраль, никто не пользуется распаханной целиной в Казахстане. Никто не валит лесопосадки, посаженные советскими людьми. Никто и в космос не летает, кроме бедноты конечно. И никто не пользуется электростанциями, построенными в СССР, кроме бедноты конечно. Да и советскими ледоколами никто не пользуется, как и советскими кораблями, кроме бедноты конечно. Никто советским вооружением не пользуется, то же кроме бедноты. Все предпочитают американское оружие, советским разработкам. И железную дорогу, построенную до Нового Уренгоя никто не пользует, кроме нищетрясов. Да и вообще, все советские железные дороги морально устарели. На кой они вообще их строили? Каракумский канал, беломорканал, это вообще никому ноне не нужные каналы, кроме нищеты.
@@Garage.Samodelkina кстати! Сейчас не видно, что бы кто то косил сено литовкой (косой)! И не видно, что бы ветки обрубали топором! Так же не видно печек во вновь построенных домах? А ещё ножевкой нынче пилят только бедные люди! Странно это? Так же странно, что заборные доски прикручивают на шурупы, хотя проще забить гвоздь молотком!
@@user-uv8ep1hb3u я об этом и пишу, оружие,космические технологии,корабли у нас хорошие. А вот для работы простого народа мало что сами придумали. В основном копировали,когда нормально,а когда и криво. А чем распахивали целину? Или Фордзонами,или их кривыми копиями.