Видеоролики всегда кому-то будут полезны! Я вот,например тоже люблю ковыряться в такой технике.
@user-kj4oz4ye5d3 жыл бұрын
Молодец, теория и практика в одном флаконе!
@user-qz7dt8rn9b Жыл бұрын
Снимай дальше "офигел".Отличная доработка!!!Продолжай!!!Гуд!!! Увеличивай турбулентность ,срывай поток... В конце зимИ взлетиш в космос!
@user-gm3tz1fp8k4 жыл бұрын
Красава . Чувствуется мощь . Завтра попробую свою переделать .
@user-nd8pn9ew6c5 жыл бұрын
Захотел попилил, захотел полетал! Пушка👍👍👍
@user-tc5pu2ml7zАй бұрын
Гуд!!! Снимай дальше, ЖЫРНЫЙ лайк.
@glogershnayder49184 жыл бұрын
Мд тюнинг бензопилы.👍👍👍 Красавчик.
@user-yr7tv7mz9r3 жыл бұрын
Очень чёткая работа двигателя! У меня шесть таких пил , а вот до такого идеала работы ищё не дошёл. Хотя когда пила падает набок , она продолжает чётко работать на холостых. По звуку работы пилы в общем у Вас получше! Надо мне побольше повозиться с карбами и думаю получится. Даже летом приобрёл дружбу 1978г почти новая, вот она шепчет( купил за 400р). Сам начал осваивать эту пилу в 1982г.Если не ошибаюсь, у Вас видел переделку рамы под другой хват?! Очень хорошая тема, с такой рамой работать удобней! Есть пару стальных рам, летом займусь. Спасибо за интересные новаторские идеи!
@IGOR__RUCHKIN2 жыл бұрын
Молодец,лайк однозначно!!!!!
@acericonia46945 жыл бұрын
Отличная доработка!!!
@ivanshirokov35875 жыл бұрын
Лайк! Дал вторую жизнь пиле тоже есть такая надо попробовать оживить она у меня очень капризная плохо заводится.
@user-ln1jj5xe1x6 жыл бұрын
Дружищще спасибо тебе за видео о дружбе оказались очень полезными, я купил себе такую и доработал много где, теперь стоит на мотосамокате
@user-ox1pu7ft1o4 ай бұрын
Вот это звук!..., по ощущениям мотор работает более чисто и веселей
@user-de6ws5fw8t3 ай бұрын
Красавец просто
@gwtjokker85675 жыл бұрын
Привет ,не знаю Вашего имени. Я вам писал после просмотра ролика по поршню , инопланетяне Вас спиздят. Посмотрел ролик по карбюратору. Теперь думаю и меня спиздят. Выполнил всё что ты делал с поршнём и карбюратором , эффект потрясающий.Продолжай эксперименты , буду ждать✋✋✋
@user-me9iz8ht4y3 жыл бұрын
Лайк!
@bobr82695 жыл бұрын
Продолжай!!!
@ivanshirokov35875 жыл бұрын
Отлично 👍
@user-ce7zf9km2w2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо очень нравятся твои работы, тоже люблю заниматься разработками, без этого жизнь скучная, дерзай от души желаю успехов и здоровья!
@user-qj5op2ly6m2 жыл бұрын
В 1979 году я заставлял Муравей ездить на авиа керосине .В 1990гг я Восход заставлял ездить на лоюбом жидком горючем ;только дозатор не трогал ,а случайно прокладка промеж дозатором и цилиндром сместилась и получился подсос воздуха в цилиндр мимо дозатора ;и сеточку я ставил промеж дозатора и цилиндра для дробления капель топлива :все это заставляло мощнее работать движок Восхода 2-м с коляской .А увеличивая большой воздушный диффузор и увеличил и мощность двигателей Москвичей 407-2140 с расходом 5-7 литра /100км .Все доработки совместно дают большую пользу для движков. Не понимает тот кто не хочет знать принцып работы дозаторов топлива .
@user-sy3vy4xx3m4 жыл бұрын
Зачёт!!! Тоже занимался доработкой Дружбой и Уралом. Ставил карб от скутера, мудрил с зажиганием, увеличивал степень сжатия. Продолжай.
@Pavel-Drug.6 жыл бұрын
Здравствуйте получилось?
@user-qp4jj8zd5h3 жыл бұрын
Получилось. Можете посмотреть на канале.
@Pavel-Drug.3 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. Обязательно посмотрю, хочу тоже переделать.
@user-qp4jj8zd5h3 жыл бұрын
@@Pavel-Drug. посмотрел ваш канал, но не нашёл ролика по доработке движков. Может дадите ссылочку на такие ролики, если они есть? Хотелось-бы посмотреть.
@denisnovgorodsky14673 жыл бұрын
Привет,вот и я не удержался и две дружбы приобрел,одну удалось запустить котору на металоприемке взял,но была не комплект .Карбюратор поставил GX 160 и жиклер 105.на 95 холстые были великоваты,на 122 на высоких строчка и дымность.С КМП 100 а работает,но дымит позже попробую такую доработку,спасибо за видио ,удачи!
@romualdasmackevicius53502 жыл бұрын
Почему не интересно?))))даже очень интересно!!!
@user-zj7xn6ex2o4 жыл бұрын
Привет, + , была у меня как то дружба. только тебе надо было глушитель выгнуть так чтоб он опилки сбивал, а то они постоянно в валенок правый летят
@44-396 жыл бұрын
у меня валенки высокие ,внутрь не залетит. а по носку пусть долбят,что бы не уснуть при пилении)))
@KopoMoto6 жыл бұрын
@@KopoMoto у этой пилы пробудитель есть, на свече находиться. Но только у эксклюзивных моделей! У которых колпачка на бронь проводе нет🤣
@AndHomoErectus2 жыл бұрын
@@KopoMoto зажигания какое на бензопиле??
@user-rk1tc2lg3m2 жыл бұрын
@@user-rk1tc2lg3m обыкновенное ac-cdi . родное
@KopoMoto2 жыл бұрын
@@KopoMoto электронное? У меня стоит ещё контактное. Надо лезть смотреть. Заводится плохо стала, хотя дружба не старая, ей мало работали!!! Вся в родной краске, но сука плохо заводится.!!!
@user-rk1tc2lg3m2 жыл бұрын
Лайк + подписка!👍
@user-ve9fm6vx8m3 жыл бұрын
Весьма интересно!!! У меня в Болгарии есть 2 такие пилы, но здесь к сожалению нет бензина ниже 95. Стоит ли делать доработку штатного карбюратора к бензину 95 и как? И какой карбюратор лучше для Дружбы - штатный, от Урала или другой.
@ilianpetrov3296 жыл бұрын
От урала карбюратор шляпа шляпная - не жалко выкинуть. 95 бензин непроблема - можно и на нем пилить. Была бы проблема если выше 60-го бензина небыло бы.Штатный карбюратор вполне неплох,а с доработками - почти не найти альтернатив. Идеальный карбюратор - это мембранный, шиберного типа с главной дозирующей системой ,системой холостого хода, переходной системой, системой топливной корректировки для холодного запуска. Я таких карбюраторов не помню - надо искать на японском рынке
@KopoMoto6 жыл бұрын
👍
@user-qe9eh6dn5h3 ай бұрын
Глушак как делали ?👍
@Serg727.3 жыл бұрын
5+
@user-zb9yi1zj1i5 жыл бұрын
лайчище!!!!
@serjioshtirlic72005 жыл бұрын
Абсолютно не вижу смысла выводить дроссель для работы на средних оборотах. Дружба, как и любая пила, должна работать на полной гашетке в резе и просто не глохнуть при резком сбросе. Но по рукам бить не имею права, так как понимаю, что это далеко не худшее увлечение.
@BorisOsipov5 жыл бұрын
Человек-рентген-анализатор не иначе)))Чет там пропилил,примерил на глазок и уже вуа ля искомый результат.Вам бы батенька в каком нибудь НИИ цены не было))))
@beautifulmadness375 жыл бұрын
Лайк.
@Mihail3022 жыл бұрын
Приветствую! Расскажи про резонатор.
@user-gv4yj5fw3p3 жыл бұрын
Мой лайк четырехсотый!!!!!И мне бы просто завести это чудо с руки!Собрал из помпы и пилы один движок,прокручивая перфоратором заводится секунд через 20.Завтра попробую примостырить карб от тракторного пускача!
@vladimirshmelevskis24645 жыл бұрын
что то долго у вас заводится
@KopoMoto5 жыл бұрын
Может кто знает,есть ли такой карб с одной настроечной иглой. Знаю что от тракторного пускача именно такой и диафрагмой. Но дифузор там и сам карб большой. А так бы в идеале можно было его поставить. Конечно с доработками.
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
Привет очень нравятся твои видосы
@redklin44746 жыл бұрын
Ну окей , теперь вас человек 5 будет таких
@KopoMoto6 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста ,я кручу винты регулировочные но ни какого эффекта нет как работал так и работает а малых нет оборотов , мотоцикл Урал
@user-gw6qd8ov6d3 жыл бұрын
Извини конечно но я сам когда то давно работал токарем отверстия разворачивают разверткой есть такой инструмент а метчиком нарезают резьбу как ты развернул отверстие я не понимаю ?
@user-eg4tg4hk4n5 жыл бұрын
метчик на наждаке подровнял,всю резьбу сточил,получилась обыкновенная развертка,чутка кривоватая,но развертка.
@KopoMoto5 жыл бұрын
Здравствуйте, очень круто вышло.. но меня терзают два вопроса: как расход доплива изменился, и можно ли провести такие манипуляции, не делая резонатор? То есть, с родным глушаком будет такой ефект?
@user-bc8ry7gw4q2 жыл бұрын
лучше оставь как есть
@KopoMoto2 жыл бұрын
На слух конечно работает приемисто не захлебывается не дрищит как стокавая надо папробывать такой же карб запилить .А зажигание какое у вас стоит?
@user-ms7ne5jm7x6 жыл бұрын
штатное бесконтактное ,туда пока не лазил с доработками
@KopoMoto6 жыл бұрын
Молодец всё равно хорошо получается. Это для тех людей у кого есть такие пилы и нет возможности купить импортную дорогую.
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
Для оценки правильной работы "нового" карбюратора нужен газоанализатор. Ну или приборчик для визуального наблюдения, раньше выпускался, называется ИКС-1. Если карб. беднит смесь - пипец ЦПГ, как говорится - не за горами.
@Andrex_77 Жыл бұрын
Это брось на счот бесполезности роликов гдебы такие эксперименты посмотрели ?
@user-hv4gw2ju2z6 жыл бұрын
А как же магнит на топливопровод? А иридиевые свечи, штуки две вкрутить! А высоковольтный провод нулевого сопротивления? Я себе на мотоблок поставил, теперь достаточно раз в месяц мимо заправки проехать! На газ ваще боюсь нажимать, тормоза то не дисковые :-)) ЖГИ !!!
@user-nh1sw5kn1g2 жыл бұрын
ОЦЭ ЗВЕРЮКА ОЖИЛА!!!))))))
@denisbezprozvany71914 жыл бұрын
Вот на крышке мембраны есть типо винтик такой он для чего нужен ? У вас на карбе его нет а у меня есть ,и вот бывает он сам в процессе работы ослабнет и пила глохнет
@user-gw6qd8ov6d3 жыл бұрын
винтик на крышке мембранной нужен что бы воздух стравливать . Если не стравить - пила неадекватно в наклонах работает . По регулировкам ничего не скажу - читай инструкцию и чисти карбы
@KopoMoto3 жыл бұрын
+
@user-of8vd7lk3w3 жыл бұрын
привет,подскажи что может быть в дружбе ,заводил и пилил ,потом заглохла и не смог больше завести ,бензин поступает,искра есть ,даже не схватывает,может есть какие соображения ...
@milkywaystars17226 жыл бұрын
да может быть все что угодно,выбило сальники коленвала,выбило прокладку под циллиндром, сбилося момент зажигания и так далее и тому подобное
@KopoMoto6 жыл бұрын
смотри может шпонку маховика срезало,
@user-fn1lt1jd1f6 жыл бұрын
Правда ты сразу сказал _ такое видео не нужно ни кому.
@user-bs7zi6jg1t Жыл бұрын
Вот такой карбюратор с бензопилы дружба надо на бензопилу урал поставить,
@user-fo7rk8mm6r Жыл бұрын
Интересно было тебя послушать,но матов надо добавить на производителей задушеной техники!Если конечно оно так...!Пареннь в доску свой!Видел у тебя вроде карб Микуни?С ПС.Не продаш?По цене Альфовского!Видос этот год назад,много вады убежало!Что еще братан конструируеш?Я тоже бальной этой заразой,не могу вылечится,хорошо,что запцацки кончаются,может буду толька рыбачить!Удачи Кулибин!!!
@user-cd1bj5ve8r4 жыл бұрын
микуни с сузуки интрудера только, он большеват для пса
@KopoMoto4 жыл бұрын
Т34 имелось ввиду)))
@user-gg8pq6lv7k6 ай бұрын
Красава с меня Жирный лайкос и подписка 👍 надеюсь что и с тебя тоже с большим Уважением Александр 😁 заходи на мой канал посмотри моё творение 👍
@user-pn1qt4hr5r3 жыл бұрын
это все равно ..что Т№; ствол новый приделать ..и это будет сила...уххаха!!
@user-gg8pq6lv7k6 ай бұрын
Да ты не равняй),кроссовый мотомотор и "Дружбу"))!Диаметр диффузора тут-вполне для этого мотора.Всё подобрано в комплексе-и продувка,сечение окон,и карб.Обороты -то у неё не очень большие,а нужна именно тяга,для того и дифф. небольшой.При этом может работать в полную гашетку с большой нагрузкой.Поставишь карб с большой дырой-при снижении оборотов под нагрузкой могут быть провалы.Максимум на пару мм больше дифф-р,ставь карб от "Альфы-110" или подобное,и харош.Или от "Урала",там вроде тож поболе родного.Я так понимаю,ты хочешь с него ракету сделать)?С этого много не снимешь,а если надо больше,то это будет наполовину другой мотор. "Завихрения","турбулентности"))-решил народ запугать умняками).Нах это не нужно на 2Т))(и не только),самообман.Если и лучше стало,то уж точно не из-за турбулентностей)
@kotborka6 жыл бұрын
Зря так говориш ролики очень даже дельные👍👍👍👍👍
@user-ie6cq4vl4x8 ай бұрын
Охуеть ты рукастый, как у вас погода?
@user-kq7ou7vd6c6 жыл бұрын
днем минус 10,ночью еще градусов на 5-7 холодает
@KopoMoto6 жыл бұрын
если так же заслонку на карбюраторе к 68 сделать-будет эффект?
@user-fu4cv7bv2m2 жыл бұрын
на к68 она уже такая
@KopoMoto2 жыл бұрын
Ну философ бляха муха😄😄😂😂👍👍👍
@user-pv3er5lk3q Жыл бұрын
короче инжектор. а что если сделать как распылитель как опрыскиватель или рассечение, не целую канавку, а надрезы. У распылителя в центре отверстия препятствие. У опрыскивателя внутрь трубки вствляешь винт под отвертку, и жидкость проходит через прорези для отвёртки к краям, правда понял что опрыскиватель под давлением, а карбюратор, засасывает поршень хотя можно и надув сделать. а во или может ты опыты делал, например с водой и карбютор к прозрачной головке например из бутылки и вытягивать пылесосом, чтобы видеть, и вода подкрашеная
@samara18206 жыл бұрын
Есть пару способов как улучшить работу карбюратора.. Но это надо видео заснять. Так объяснить не смогу.
@KopoMoto6 жыл бұрын
Была у меня дружба и урал, как начнёшь дрова пилить,больше куёшь пилы,чем пилишь...Психанул в один прекрасный момент и выкинул обои на помойку. Купил буржуйскую пилу хузгварну и пилил 14 лет,ни к чему не прикасаясь,только заливай бензин и масло...
@user-wi4mj6ux1l6 жыл бұрын
У меня есть друг, который шутит: "Когда покупаешь Дружбу/Урал, ... входиш и в новую профессию...". Проблема и в другом - жаль, что к этим аппаратам уже не предлагаются хорошие русские запчасти, а только жидкие восточные фекалии - "Восток дело тонькое...".
@ilianpetrov3296 жыл бұрын
Искать надо,у старичков накурковано до фига,кто в лесу работал,раньше ЗИПы шли пилу целиком можно собрать..
@user-wi4mj6ux1l6 жыл бұрын
Зачем выкинул? Можно пиздюкам мопед/карт сварганить или мотосабаку для рыбалки!
@natako48604 жыл бұрын
Диаметр диффузора на дружбе стоит специально малого диаметра. Это сделано для того, что бы двигатель не крутился сильно. Иначе он долго жить не будет. Любая форсировка сказывается на снижении ресурса двигателя.
@user-uv8ep1hb3uАй бұрын
Увы но не любая . На ижмаше испытания Проводили на эту тему. Дрючили в хвост и в гриву планету спорт. Если повысить мощность , не повышая обороты двигателя , То ресурс мотора вырастает
@KopoMotoАй бұрын
@@KopoMoto не может быть повышения мощности двигателя без повышения нагрузки на детали. Поэтому на газ не нужно до предела давить постоянно. Тише едешь, больше ресурс. А загнаных лошадей на переправе не меняют, их расстреливают.
@user-uv8ep1hb3uАй бұрын
@@user-uv8ep1hb3u на ижмаше не дураки работали. За счет повышения мощности на низких и средних оборотах уменьшился расход топлива и увеличился ресурс мотора. Испытания проводились в смешанном режиме. асфальт , грунтовка . средние скоростя от 60 до 90 км в час
@KopoMotoАй бұрын
@@user-uv8ep1hb3u ради примера представь себе в голове два мопеда с моторами 50 и 100 кубов. Все передаточные числа одинаковые. Какой нибудь легкий уклон в горку. На полтиннике ты будешь выжимать все соки на 3 передаче , а на 100 кубовом ты будешь тарахтеть на средних оборотах на 4 передаче. 100 кубовый сожрет меньше топлива им меньше ресурса мотора затратит , чем 50ти кубовый. Логика надеюсь понятна
@KopoMotoАй бұрын
@@user-uv8ep1hb3u форсированный мотор выдает ту же мощность что и не форсированный на меньших оборотах. От этого и ресурс выше у форсированного мотора
@KopoMotoАй бұрын
В чем может быть проблема родной карб пилы дружба постоянно переливает бензин даже при закрученных на фул жиклёров с мембранной все в порядке
@user-pt4iu2qt9m10 ай бұрын
ну так уровень в мембранной камере тоже регулируется , подгибанием коромысла клапана
@KopoMoto10 ай бұрын
@@KopoMoto это который внутри ещё болтиком лигулируется там вверх вниз
@user-pt4iu2qt9m10 ай бұрын
Выкинул я дружбинский карбюратор поставил какой-то дешевый китайский карб. Сейчас заводится без проблем устойчиво на холостых оборотов дрова пилит что надо.Повозится пришлось с настройкой карба все таки три регулеровочных винта.
@user-oc5fx2ui6c6 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы можете сказать какой именно карбюратор китайский поставили ? И есть ли экономия бензина, а то жрёт у меня как лошадь вёдрами )))
@user-nb7vk3zc1o5 жыл бұрын
Да да подскажите очень нужная тема
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
44 штиль отдыхает.
@user-fl7yw4fx5j6 жыл бұрын
Ну теперь понятно почему нельзя делать большой дроссель. Мощность значительно упала на средних оборотах. По звуку нехватает бензина.
@user-io3wz1du6n6 жыл бұрын
все там нормально с мощностью
@KopoMoto6 жыл бұрын
Сколько не пытался настроить этот карб,ничё путного не выходило) попробую поставить от альфы на 100 кубов,ради интереса
@user-zi5pk7ok3j6 жыл бұрын
Попробуй, карб хороший ,но при наклоне будет хуже работать
@KopoMoto6 жыл бұрын
@@KopoMoto а как ты считаешь, учитывая твой личный опыт, карб от Альфы 100 лучше будет работать? Ну кроме того момента про наклон. Или всё-же родной доработанный будет лучше? Мне наклон неважен, у меня мопедка на базе Дружбы, хочется вытащить из движка по максимуму.
@denisnovgorodsky14673 жыл бұрын
@@denisnovgorodsky1467 если циллиндр никак не запиливать , то родной карб лучше. Там ведь впуск в циллиндре 15 милиметов... И ставить карбюратор с большим диффузором безсмысленно
@KopoMoto3 жыл бұрын
@@KopoMoto братка, а ты сможешь запилить мне под заказ цилиндр продувку для форсировки и для перевода на другой карб? В планах тоже хочу резонатор поставить.
@denisnovgorodsky14673 жыл бұрын
@@denisnovgorodsky1467 да это порнография будет. Там мяса нету на циллиндре. Проще с нуля циллиндр сделать.... У меня таких инструментов нету
@KopoMoto3 жыл бұрын
лепестковый клапан с тавь
@cbsn67112 жыл бұрын
Вход в целиндр 16,5 а в карбюраторе теперь 17. Под нагрузкой будет беднить смесь. от этого без нагрузки чуть возростают обороты но под нагрузкой угробит поршневую да и потшипникам коленвала охлождение и смазки будет не хватать. Итог. Лучшее враг хорошего.
@user-me6uj9kw9z2 жыл бұрын
Карбюратор регулировать религия непозволяет? Если площадь пропускная карбюратора больше пропускной способности впускного коллектора, то после нормальной регулировки на полностью открытом газу движок будет богатить и не развивать обороты, а при сбросе газа до уравнивания площадей - движок опять будет работать на правильной смеси
@KopoMoto2 жыл бұрын
У меня есть урал электрон,штиль180. Дружбу хочу собрать просто колено найти не могу под контак. Хочу сказать пила штиль хорошая но требует высоких оборотов,и вобще все сучки очень сильно греются.урал у меня давно,я его ни за что не продам это настоящая тяговитая пила. Один минус её вес. В остальном одни плюсы. Сделал т.о и нормально. Одно плохо не удаётся хорошо настроить карбюратор. Это конечно уже личное. Два винта это геморой,по крайней мере для меня. Сам карб не плохой,видео не онократно как специ настаивали их за минуту. Если есть альтернатива этому карбу напишите буду очень благодарен. Когда с одной иглой это хорошо. Как на примере пускачёвского тракторного с диафрагмой.
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
Просто надо разобрать ураловский карб, посмотреть перекрывают ли винты отверстия в карбюраторе (хотяб на половину). А дальше дело техники. Винт который находится ближе к циллиндру - отвечает за смесь на холостом ходу и переходном режиме. Второй винт уже за средние и максимальные обороты отвечает.
@KopoMoto4 жыл бұрын
Поехао металл сдавать смотрю дружба лежит ,я беру снимаю карб с неё,ставлю дома на свою робит ахуенно.а проблема была в той пиле в том что она заклинила
@user-rn5vu9ud4y6 ай бұрын
И ещё по дружбе 4 не держит холостые обороты хоть как не крути
@user-gw6qd8ov6d3 жыл бұрын
Отворчаиваю до 6 оборотов для полного газа это нормально ?
@user-oo3dh6hh3r2 жыл бұрын
зависит от конусности иглы,изношенности поршневой итд
@KopoMoto2 жыл бұрын
Дружище как можно кандексатор проверить работает он или нет
@user-sk2gq9de8u6 жыл бұрын
концы в розетку запихай , а потом вытащи и замкни между собой. Должен быть щелчок
@KopoMoto6 жыл бұрын
Конденсатор вообще заражают или нет,если зарижают то как
@user-sk2gq9de8u6 жыл бұрын
я же выше ответил
@KopoMoto6 жыл бұрын
А не зарвется конденсатор
@user-sk2gq9de8u6 жыл бұрын
а смотря какой конденсатор,электролит или сухой. И какой вольтаж. Ты опиши что за кондер и где его вытащил
@KopoMoto6 жыл бұрын
Есть цилиндры на дружбу под карбюратор от "Урала"
@sayrus_kub6 жыл бұрын
есть, но они в магазине лежат
@KopoMoto6 жыл бұрын
от мопеда надо попробовать поставить)
@mastertv17956 жыл бұрын
хотел,но у меня нету таких. Надо хотяб с альфы
@KopoMoto6 жыл бұрын
Я соберараюсь сделать кое че нужно ли все это вытачивать
@vorldgun64604 жыл бұрын
я не говорю по болгарски
@KopoMoto4 жыл бұрын
Кароче что нужно вытачить в этом карбюраторе в первую очередь
@vorldgun64604 жыл бұрын
смотря для каких целей будет использоваться бензопила
@KopoMoto4 жыл бұрын
Это называется форсирование двигателя, со всеми последствиями. Она не рассчитана на такие обороты.
@user-vq2lz1yz4j3 жыл бұрын
Виктор, линейная скорость поршня такова , что этот движок должен тысяч 8 крутится. Он сильно придушен с завода.
@KopoMoto3 жыл бұрын
Конечно, и придушен не случайно. Для более высоких оборотов нет соответствующей балансировки и прочее. Форма отверстия в карбюраторе тоже не случайна. Это сопло Вааля. Оно обеспечивает высокую скорость потока воздуха и разряжение для всаса топлива. Во время создания этой пилы конструкторы продумывали все до мелочей.
@user-vq2lz1yz4j3 жыл бұрын
копо мото. а ты не пытался жениться?
@user-ok5lx8ve3w6 жыл бұрын
я нахрен никому такой не нужен. Всем подавай богатых и с квартирой.
@KopoMoto6 жыл бұрын
Да не гони.
@ramer315 жыл бұрын
Да у нас на заводе полный склад таких и уралов, нах никому не нужны, тоннами сдаём на металолом.
@user-jd9pm5xu8r10 ай бұрын
Мне отдай бензопилу
@user-db6kj3fj5e4 ай бұрын
Самую лучшую доработку ей сделают в металлоприёмке.
@user-dc9jy4kd9u2 жыл бұрын
От ижа карб поставь.
@tansch46246 жыл бұрын
у ижа дырень большая,а на циллиндре бензопилы больше 17мм дырку не рассверлить,ибо отвалится все нафик,металла мало.
@KopoMoto6 жыл бұрын
а это ни ипет, ты возьми и поставь. Резонатор запилил, думаю что и переходник своргонишь.
@tansch46246 жыл бұрын
"Че", "короче", "турбулентность"))). Вам бы, конечно, стоило познакомится с термином турбулентность, это для начала. Затем не позировать, используя термины не понимая их суть. Какая на фиг в карбюраторе турбулентность? Карбюратор предназначен управлять потоками горючей смеси, а турбулентность это не управляемый поток. В интернете куча двоешников, которые научились в руках держать молоток, топор и теперь пытаются доказать таким же двоешникам, что они больше знают, чем конструкторы. Причем неучи даже не представляют, что помимо знаний в распоряжении у инженеров в КБ имеется какая инструментальная база в лабораториях и испытательных цехах.
@user-gs8wp7my7v Жыл бұрын
Бернулли заплакал.....
@user-qt2gc7ug9f9 ай бұрын
А заводчане, до этого не могут додуматься? Вечно приходится доделывать на коленке
@user-xk6hq8mf4r2 жыл бұрын
На заводе придумали карбюратор кмп100у. И пилу урал.И карб и пила лучше дружбы
@KopoMoto2 жыл бұрын
Уже все работают давно штилями и хузварнами.
@user-gi8uj2ko9t6 жыл бұрын
Денег нет на рабочего штиля,а эта-я за 1200р взял месяц назад!- против 6-9 тыс. Всем привет!
@evgenij_borovskih4 жыл бұрын
75
@raitisrazgalis20566 жыл бұрын
Вы наверно мастер спорта по семиборью?! Это- авто, мото, вело, фото, ебля, гребля и охота!
@IGOR__RUCHKIN2 жыл бұрын
Блин можно карбюратор от дружбы пожалуйста
@user-ro5xk3vn7m10 күн бұрын
Не могу понять в чём смысл всего этого
@GRINGO-nd4be6 жыл бұрын
Что бы дрова лучше пилились
@KopoMoto6 жыл бұрын
Говноблогер копомото охота посмотреть на этот процесс
@GRINGO-nd4be6 жыл бұрын
приходи-сам попробуй
@KopoMoto6 жыл бұрын
Правельно говаришь,пускай придёт и сам попробует как это лес пилить. Какой это труд ахеренный! Если на следующий день встанет с кровати тогда мужик!
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
Болид формулы 1 получился
@marpl2565 жыл бұрын
Особой мощности незаметно, в прошлых видео ты на полную мощность не газовал, поэтому сравнить несчем. Кавота пилил пилил!, расширял диффузоры и все коту под хвост.
@user-yw6kz6dj7r6 жыл бұрын
согласен,без диностенда остается поверить наслово. А так бы замерить лошадей на стенде и небыло бы вопросов
@KopoMoto6 жыл бұрын
и это,в прошлых роликах тоже были моменты где на полную газовал. Камера начинает затыкатся и глушить звук когда сильно газуешь
@KopoMoto6 жыл бұрын
Видно что после доработки резвее стала пила. Но хотелось бы посмотреть под нагрузкой приёмистость.
@user-nd3ln8tv1f4 жыл бұрын
Сделали тебе поправочку прими к сведению а не посылай всех на лево и на право падаешь в глазах подписщиков и зрителей .
@user-gi8uj2ko9t6 жыл бұрын
а кого я послал налево и направо? Я только вижу что вы меня оскорбляете. И примите к сведенью - не все пилят хускварнами и штилями
@KopoMoto6 жыл бұрын
так чего олег, это был вброс по пьяной синеве? Ответа не будет?Вы падаете в глазах блогеров и простых людей
@KopoMoto6 жыл бұрын
Нет нечево лутчево чем харашо настроэный сток
@user-vt8dc7nu1t3 жыл бұрын
Нет слова "райбер", есть слово развёртка, операции с развёрткой называются развёртыванием.
@donshishckin6 жыл бұрын
ну как нету,есть такое слово. Я бы на вашем месте доколупатся до слова метчик, ибо в видео я райбер метчиком пару раз назвал. Ибо он в прошлой жизни был метчиком. А вообще райбер и развертка это тот же конь,но вид с сзади и с переди
@KopoMoto6 жыл бұрын
Я заметил про "метчик", просто не написал. А про "райбер", которого уже и в помине нет, скажу так - раньше райбером называли огромные развёртки для разворачивания труб или колонных аппаратов.
@donshishckin6 жыл бұрын
русские ...то и умеют дорабатывать ..всякую куйню...При этом с нуля уже куйня ...уххаха...Китай чемпион!!!
Такой пилой можно бетонные столбы пилить)
Видеоролики всегда кому-то будут полезны! Я вот,например тоже люблю ковыряться в такой технике.
Молодец, теория и практика в одном флаконе!
Снимай дальше "офигел".Отличная доработка!!!Продолжай!!!Гуд!!! Увеличивай турбулентность ,срывай поток... В конце зимИ взлетиш в космос!
Красава . Чувствуется мощь . Завтра попробую свою переделать .
Захотел попилил, захотел полетал! Пушка👍👍👍
Гуд!!! Снимай дальше, ЖЫРНЫЙ лайк.
Мд тюнинг бензопилы.👍👍👍 Красавчик.
Очень чёткая работа двигателя! У меня шесть таких пил , а вот до такого идеала работы ищё не дошёл. Хотя когда пила падает набок , она продолжает чётко работать на холостых. По звуку работы пилы в общем у Вас получше! Надо мне побольше повозиться с карбами и думаю получится. Даже летом приобрёл дружбу 1978г почти новая, вот она шепчет( купил за 400р). Сам начал осваивать эту пилу в 1982г.Если не ошибаюсь, у Вас видел переделку рамы под другой хват?! Очень хорошая тема, с такой рамой работать удобней! Есть пару стальных рам, летом займусь. Спасибо за интересные новаторские идеи!
Молодец,лайк однозначно!!!!!
Отличная доработка!!!
Лайк! Дал вторую жизнь пиле тоже есть такая надо попробовать оживить она у меня очень капризная плохо заводится.
Дружищще спасибо тебе за видео о дружбе оказались очень полезными, я купил себе такую и доработал много где, теперь стоит на мотосамокате
Вот это звук!..., по ощущениям мотор работает более чисто и веселей
Красавец просто
Привет ,не знаю Вашего имени. Я вам писал после просмотра ролика по поршню , инопланетяне Вас спиздят. Посмотрел ролик по карбюратору. Теперь думаю и меня спиздят. Выполнил всё что ты делал с поршнём и карбюратором , эффект потрясающий.Продолжай эксперименты , буду ждать✋✋✋
Лайк!
Продолжай!!!
Отлично 👍
Здравствуйте, спасибо очень нравятся твои работы, тоже люблю заниматься разработками, без этого жизнь скучная, дерзай от души желаю успехов и здоровья!
В 1979 году я заставлял Муравей ездить на авиа керосине .В 1990гг я Восход заставлял ездить на лоюбом жидком горючем ;только дозатор не трогал ,а случайно прокладка промеж дозатором и цилиндром сместилась и получился подсос воздуха в цилиндр мимо дозатора ;и сеточку я ставил промеж дозатора и цилиндра для дробления капель топлива :все это заставляло мощнее работать движок Восхода 2-м с коляской .А увеличивая большой воздушный диффузор и увеличил и мощность двигателей Москвичей 407-2140 с расходом 5-7 литра /100км .Все доработки совместно дают большую пользу для движков. Не понимает тот кто не хочет знать принцып работы дозаторов топлива .
Зачёт!!! Тоже занимался доработкой Дружбой и Уралом. Ставил карб от скутера, мудрил с зажиганием, увеличивал степень сжатия. Продолжай.
Здравствуйте получилось?
Получилось. Можете посмотреть на канале.
@@Pavel-Drug. Обязательно посмотрю, хочу тоже переделать.
@@Pavel-Drug. посмотрел ваш канал, но не нашёл ролика по доработке движков. Может дадите ссылочку на такие ролики, если они есть? Хотелось-бы посмотреть.
Привет,вот и я не удержался и две дружбы приобрел,одну удалось запустить котору на металоприемке взял,но была не комплект .Карбюратор поставил GX 160 и жиклер 105.на 95 холстые были великоваты,на 122 на высоких строчка и дымность.С КМП 100 а работает,но дымит позже попробую такую доработку,спасибо за видио ,удачи!
Почему не интересно?))))даже очень интересно!!!
Привет, + , была у меня как то дружба. только тебе надо было глушитель выгнуть так чтоб он опилки сбивал, а то они постоянно в валенок правый летят
у меня валенки высокие ,внутрь не залетит. а по носку пусть долбят,что бы не уснуть при пилении)))
@@KopoMoto у этой пилы пробудитель есть, на свече находиться. Но только у эксклюзивных моделей! У которых колпачка на бронь проводе нет🤣
@@KopoMoto зажигания какое на бензопиле??
@@user-rk1tc2lg3m обыкновенное ac-cdi . родное
@@KopoMoto электронное? У меня стоит ещё контактное. Надо лезть смотреть. Заводится плохо стала, хотя дружба не старая, ей мало работали!!! Вся в родной краске, но сука плохо заводится.!!!
Лайк + подписка!👍
Весьма интересно!!! У меня в Болгарии есть 2 такие пилы, но здесь к сожалению нет бензина ниже 95. Стоит ли делать доработку штатного карбюратора к бензину 95 и как? И какой карбюратор лучше для Дружбы - штатный, от Урала или другой.
От урала карбюратор шляпа шляпная - не жалко выкинуть. 95 бензин непроблема - можно и на нем пилить. Была бы проблема если выше 60-го бензина небыло бы.Штатный карбюратор вполне неплох,а с доработками - почти не найти альтернатив. Идеальный карбюратор - это мембранный, шиберного типа с главной дозирующей системой ,системой холостого хода, переходной системой, системой топливной корректировки для холодного запуска. Я таких карбюраторов не помню - надо искать на японском рынке
👍
Глушак как делали ?👍
5+
лайчище!!!!
Абсолютно не вижу смысла выводить дроссель для работы на средних оборотах. Дружба, как и любая пила, должна работать на полной гашетке в резе и просто не глохнуть при резком сбросе. Но по рукам бить не имею права, так как понимаю, что это далеко не худшее увлечение.
Человек-рентген-анализатор не иначе)))Чет там пропилил,примерил на глазок и уже вуа ля искомый результат.Вам бы батенька в каком нибудь НИИ цены не было))))
Лайк.
Приветствую! Расскажи про резонатор.
Мой лайк четырехсотый!!!!!И мне бы просто завести это чудо с руки!Собрал из помпы и пилы один движок,прокручивая перфоратором заводится секунд через 20.Завтра попробую примостырить карб от тракторного пускача!
что то долго у вас заводится
Может кто знает,есть ли такой карб с одной настроечной иглой. Знаю что от тракторного пускача именно такой и диафрагмой. Но дифузор там и сам карб большой. А так бы в идеале можно было его поставить. Конечно с доработками.
Привет очень нравятся твои видосы
Ну окей , теперь вас человек 5 будет таких
Привет подскажи пожалуйста ,я кручу винты регулировочные но ни какого эффекта нет как работал так и работает а малых нет оборотов , мотоцикл Урал
Извини конечно но я сам когда то давно работал токарем отверстия разворачивают разверткой есть такой инструмент а метчиком нарезают резьбу как ты развернул отверстие я не понимаю ?
метчик на наждаке подровнял,всю резьбу сточил,получилась обыкновенная развертка,чутка кривоватая,но развертка.
Здравствуйте, очень круто вышло.. но меня терзают два вопроса: как расход доплива изменился, и можно ли провести такие манипуляции, не делая резонатор? То есть, с родным глушаком будет такой ефект?
лучше оставь как есть
На слух конечно работает приемисто не захлебывается не дрищит как стокавая надо папробывать такой же карб запилить .А зажигание какое у вас стоит?
штатное бесконтактное ,туда пока не лазил с доработками
Молодец всё равно хорошо получается. Это для тех людей у кого есть такие пилы и нет возможности купить импортную дорогую.
Для оценки правильной работы "нового" карбюратора нужен газоанализатор. Ну или приборчик для визуального наблюдения, раньше выпускался, называется ИКС-1. Если карб. беднит смесь - пипец ЦПГ, как говорится - не за горами.
Это брось на счот бесполезности роликов гдебы такие эксперименты посмотрели ?
А как же магнит на топливопровод? А иридиевые свечи, штуки две вкрутить! А высоковольтный провод нулевого сопротивления? Я себе на мотоблок поставил, теперь достаточно раз в месяц мимо заправки проехать! На газ ваще боюсь нажимать, тормоза то не дисковые :-)) ЖГИ !!!
ОЦЭ ЗВЕРЮКА ОЖИЛА!!!))))))
Вот на крышке мембраны есть типо винтик такой он для чего нужен ? У вас на карбе его нет а у меня есть ,и вот бывает он сам в процессе работы ослабнет и пила глохнет
винтик на крышке мембранной нужен что бы воздух стравливать . Если не стравить - пила неадекватно в наклонах работает . По регулировкам ничего не скажу - читай инструкцию и чисти карбы
+
привет,подскажи что может быть в дружбе ,заводил и пилил ,потом заглохла и не смог больше завести ,бензин поступает,искра есть ,даже не схватывает,может есть какие соображения ...
да может быть все что угодно,выбило сальники коленвала,выбило прокладку под циллиндром, сбилося момент зажигания и так далее и тому подобное
смотри может шпонку маховика срезало,
Правда ты сразу сказал _ такое видео не нужно ни кому.
Вот такой карбюратор с бензопилы дружба надо на бензопилу урал поставить,
Интересно было тебя послушать,но матов надо добавить на производителей задушеной техники!Если конечно оно так...!Пареннь в доску свой!Видел у тебя вроде карб Микуни?С ПС.Не продаш?По цене Альфовского!Видос этот год назад,много вады убежало!Что еще братан конструируеш?Я тоже бальной этой заразой,не могу вылечится,хорошо,что запцацки кончаются,может буду толька рыбачить!Удачи Кулибин!!!
микуни с сузуки интрудера только, он большеват для пса
Т34 имелось ввиду)))
Красава с меня Жирный лайкос и подписка 👍 надеюсь что и с тебя тоже с большим Уважением Александр 😁 заходи на мой канал посмотри моё творение 👍
это все равно ..что Т№; ствол новый приделать ..и это будет сила...уххаха!!
Да ты не равняй),кроссовый мотомотор и "Дружбу"))!Диаметр диффузора тут-вполне для этого мотора.Всё подобрано в комплексе-и продувка,сечение окон,и карб.Обороты -то у неё не очень большие,а нужна именно тяга,для того и дифф. небольшой.При этом может работать в полную гашетку с большой нагрузкой.Поставишь карб с большой дырой-при снижении оборотов под нагрузкой могут быть провалы.Максимум на пару мм больше дифф-р,ставь карб от "Альфы-110" или подобное,и харош.Или от "Урала",там вроде тож поболе родного.Я так понимаю,ты хочешь с него ракету сделать)?С этого много не снимешь,а если надо больше,то это будет наполовину другой мотор. "Завихрения","турбулентности"))-решил народ запугать умняками).Нах это не нужно на 2Т))(и не только),самообман.Если и лучше стало,то уж точно не из-за турбулентностей)
Зря так говориш ролики очень даже дельные👍👍👍👍👍
Охуеть ты рукастый, как у вас погода?
днем минус 10,ночью еще градусов на 5-7 холодает
если так же заслонку на карбюраторе к 68 сделать-будет эффект?
на к68 она уже такая
Ну философ бляха муха😄😄😂😂👍👍👍
короче инжектор. а что если сделать как распылитель как опрыскиватель или рассечение, не целую канавку, а надрезы. У распылителя в центре отверстия препятствие. У опрыскивателя внутрь трубки вствляешь винт под отвертку, и жидкость проходит через прорези для отвёртки к краям, правда понял что опрыскиватель под давлением, а карбюратор, засасывает поршень хотя можно и надув сделать. а во или может ты опыты делал, например с водой и карбютор к прозрачной головке например из бутылки и вытягивать пылесосом, чтобы видеть, и вода подкрашеная
Есть пару способов как улучшить работу карбюратора.. Но это надо видео заснять. Так объяснить не смогу.
Была у меня дружба и урал, как начнёшь дрова пилить,больше куёшь пилы,чем пилишь...Психанул в один прекрасный момент и выкинул обои на помойку. Купил буржуйскую пилу хузгварну и пилил 14 лет,ни к чему не прикасаясь,только заливай бензин и масло...
У меня есть друг, который шутит: "Когда покупаешь Дружбу/Урал, ... входиш и в новую профессию...". Проблема и в другом - жаль, что к этим аппаратам уже не предлагаются хорошие русские запчасти, а только жидкие восточные фекалии - "Восток дело тонькое...".
Искать надо,у старичков накурковано до фига,кто в лесу работал,раньше ЗИПы шли пилу целиком можно собрать..
Зачем выкинул? Можно пиздюкам мопед/карт сварганить или мотосабаку для рыбалки!
Диаметр диффузора на дружбе стоит специально малого диаметра. Это сделано для того, что бы двигатель не крутился сильно. Иначе он долго жить не будет. Любая форсировка сказывается на снижении ресурса двигателя.
Увы но не любая . На ижмаше испытания Проводили на эту тему. Дрючили в хвост и в гриву планету спорт. Если повысить мощность , не повышая обороты двигателя , То ресурс мотора вырастает
@@KopoMoto не может быть повышения мощности двигателя без повышения нагрузки на детали. Поэтому на газ не нужно до предела давить постоянно. Тише едешь, больше ресурс. А загнаных лошадей на переправе не меняют, их расстреливают.
@@user-uv8ep1hb3u на ижмаше не дураки работали. За счет повышения мощности на низких и средних оборотах уменьшился расход топлива и увеличился ресурс мотора. Испытания проводились в смешанном режиме. асфальт , грунтовка . средние скоростя от 60 до 90 км в час
@@user-uv8ep1hb3u ради примера представь себе в голове два мопеда с моторами 50 и 100 кубов. Все передаточные числа одинаковые. Какой нибудь легкий уклон в горку. На полтиннике ты будешь выжимать все соки на 3 передаче , а на 100 кубовом ты будешь тарахтеть на средних оборотах на 4 передаче. 100 кубовый сожрет меньше топлива им меньше ресурса мотора затратит , чем 50ти кубовый. Логика надеюсь понятна
@@user-uv8ep1hb3u форсированный мотор выдает ту же мощность что и не форсированный на меньших оборотах. От этого и ресурс выше у форсированного мотора
В чем может быть проблема родной карб пилы дружба постоянно переливает бензин даже при закрученных на фул жиклёров с мембранной все в порядке
ну так уровень в мембранной камере тоже регулируется , подгибанием коромысла клапана
@@KopoMoto это который внутри ещё болтиком лигулируется там вверх вниз
Выкинул я дружбинский карбюратор поставил какой-то дешевый китайский карб. Сейчас заводится без проблем устойчиво на холостых оборотов дрова пилит что надо.Повозится пришлось с настройкой карба все таки три регулеровочных винта.
Здравствуйте, а вы можете сказать какой именно карбюратор китайский поставили ? И есть ли экономия бензина, а то жрёт у меня как лошадь вёдрами )))
Да да подскажите очень нужная тема
44 штиль отдыхает.
Ну теперь понятно почему нельзя делать большой дроссель. Мощность значительно упала на средних оборотах. По звуку нехватает бензина.
все там нормально с мощностью
Сколько не пытался настроить этот карб,ничё путного не выходило) попробую поставить от альфы на 100 кубов,ради интереса
Попробуй, карб хороший ,но при наклоне будет хуже работать
@@KopoMoto а как ты считаешь, учитывая твой личный опыт, карб от Альфы 100 лучше будет работать? Ну кроме того момента про наклон. Или всё-же родной доработанный будет лучше? Мне наклон неважен, у меня мопедка на базе Дружбы, хочется вытащить из движка по максимуму.
@@denisnovgorodsky1467 если циллиндр никак не запиливать , то родной карб лучше. Там ведь впуск в циллиндре 15 милиметов... И ставить карбюратор с большим диффузором безсмысленно
@@KopoMoto братка, а ты сможешь запилить мне под заказ цилиндр продувку для форсировки и для перевода на другой карб? В планах тоже хочу резонатор поставить.
@@denisnovgorodsky1467 да это порнография будет. Там мяса нету на циллиндре. Проще с нуля циллиндр сделать.... У меня таких инструментов нету
лепестковый клапан с тавь
Вход в целиндр 16,5 а в карбюраторе теперь 17. Под нагрузкой будет беднить смесь. от этого без нагрузки чуть возростают обороты но под нагрузкой угробит поршневую да и потшипникам коленвала охлождение и смазки будет не хватать. Итог. Лучшее враг хорошего.
Карбюратор регулировать религия непозволяет? Если площадь пропускная карбюратора больше пропускной способности впускного коллектора, то после нормальной регулировки на полностью открытом газу движок будет богатить и не развивать обороты, а при сбросе газа до уравнивания площадей - движок опять будет работать на правильной смеси
У меня есть урал электрон,штиль180. Дружбу хочу собрать просто колено найти не могу под контак. Хочу сказать пила штиль хорошая но требует высоких оборотов,и вобще все сучки очень сильно греются.урал у меня давно,я его ни за что не продам это настоящая тяговитая пила. Один минус её вес. В остальном одни плюсы. Сделал т.о и нормально. Одно плохо не удаётся хорошо настроить карбюратор. Это конечно уже личное. Два винта это геморой,по крайней мере для меня. Сам карб не плохой,видео не онократно как специ настаивали их за минуту. Если есть альтернатива этому карбу напишите буду очень благодарен. Когда с одной иглой это хорошо. Как на примере пускачёвского тракторного с диафрагмой.
Просто надо разобрать ураловский карб, посмотреть перекрывают ли винты отверстия в карбюраторе (хотяб на половину). А дальше дело техники. Винт который находится ближе к циллиндру - отвечает за смесь на холостом ходу и переходном режиме. Второй винт уже за средние и максимальные обороты отвечает.
Поехао металл сдавать смотрю дружба лежит ,я беру снимаю карб с неё,ставлю дома на свою робит ахуенно.а проблема была в той пиле в том что она заклинила
И ещё по дружбе 4 не держит холостые обороты хоть как не крути
Отворчаиваю до 6 оборотов для полного газа это нормально ?
зависит от конусности иглы,изношенности поршневой итд
Дружище как можно кандексатор проверить работает он или нет
концы в розетку запихай , а потом вытащи и замкни между собой. Должен быть щелчок
Конденсатор вообще заражают или нет,если зарижают то как
я же выше ответил
А не зарвется конденсатор
а смотря какой конденсатор,электролит или сухой. И какой вольтаж. Ты опиши что за кондер и где его вытащил
Есть цилиндры на дружбу под карбюратор от "Урала"
есть, но они в магазине лежат
от мопеда надо попробовать поставить)
хотел,но у меня нету таких. Надо хотяб с альфы
Я соберараюсь сделать кое че нужно ли все это вытачивать
я не говорю по болгарски
Кароче что нужно вытачить в этом карбюраторе в первую очередь
смотря для каких целей будет использоваться бензопила
Это называется форсирование двигателя, со всеми последствиями. Она не рассчитана на такие обороты.
Виктор, линейная скорость поршня такова , что этот движок должен тысяч 8 крутится. Он сильно придушен с завода.
Конечно, и придушен не случайно. Для более высоких оборотов нет соответствующей балансировки и прочее. Форма отверстия в карбюраторе тоже не случайна. Это сопло Вааля. Оно обеспечивает высокую скорость потока воздуха и разряжение для всаса топлива. Во время создания этой пилы конструкторы продумывали все до мелочей.
копо мото. а ты не пытался жениться?
я нахрен никому такой не нужен. Всем подавай богатых и с квартирой.
Да не гони.
Да у нас на заводе полный склад таких и уралов, нах никому не нужны, тоннами сдаём на металолом.
Мне отдай бензопилу
Самую лучшую доработку ей сделают в металлоприёмке.
От ижа карб поставь.
у ижа дырень большая,а на циллиндре бензопилы больше 17мм дырку не рассверлить,ибо отвалится все нафик,металла мало.
а это ни ипет, ты возьми и поставь. Резонатор запилил, думаю что и переходник своргонишь.
"Че", "короче", "турбулентность"))). Вам бы, конечно, стоило познакомится с термином турбулентность, это для начала. Затем не позировать, используя термины не понимая их суть. Какая на фиг в карбюраторе турбулентность? Карбюратор предназначен управлять потоками горючей смеси, а турбулентность это не управляемый поток. В интернете куча двоешников, которые научились в руках держать молоток, топор и теперь пытаются доказать таким же двоешникам, что они больше знают, чем конструкторы. Причем неучи даже не представляют, что помимо знаний в распоряжении у инженеров в КБ имеется какая инструментальная база в лабораториях и испытательных цехах.
Бернулли заплакал.....
А заводчане, до этого не могут додуматься? Вечно приходится доделывать на коленке
На заводе придумали карбюратор кмп100у. И пилу урал.И карб и пила лучше дружбы
Уже все работают давно штилями и хузварнами.
Денег нет на рабочего штиля,а эта-я за 1200р взял месяц назад!- против 6-9 тыс. Всем привет!
75
Вы наверно мастер спорта по семиборью?! Это- авто, мото, вело, фото, ебля, гребля и охота!
Блин можно карбюратор от дружбы пожалуйста
Не могу понять в чём смысл всего этого
Что бы дрова лучше пилились
Говноблогер копомото охота посмотреть на этот процесс
приходи-сам попробуй
Правельно говаришь,пускай придёт и сам попробует как это лес пилить. Какой это труд ахеренный! Если на следующий день встанет с кровати тогда мужик!
Болид формулы 1 получился
Особой мощности незаметно, в прошлых видео ты на полную мощность не газовал, поэтому сравнить несчем. Кавота пилил пилил!, расширял диффузоры и все коту под хвост.
согласен,без диностенда остается поверить наслово. А так бы замерить лошадей на стенде и небыло бы вопросов
и это,в прошлых роликах тоже были моменты где на полную газовал. Камера начинает затыкатся и глушить звук когда сильно газуешь
Видно что после доработки резвее стала пила. Но хотелось бы посмотреть под нагрузкой приёмистость.
Сделали тебе поправочку прими к сведению а не посылай всех на лево и на право падаешь в глазах подписщиков и зрителей .
а кого я послал налево и направо? Я только вижу что вы меня оскорбляете. И примите к сведенью - не все пилят хускварнами и штилями
так чего олег, это был вброс по пьяной синеве? Ответа не будет?Вы падаете в глазах блогеров и простых людей
Нет нечево лутчево чем харашо настроэный сток
Нет слова "райбер", есть слово развёртка, операции с развёрткой называются развёртыванием.
ну как нету,есть такое слово. Я бы на вашем месте доколупатся до слова метчик, ибо в видео я райбер метчиком пару раз назвал. Ибо он в прошлой жизни был метчиком. А вообще райбер и развертка это тот же конь,но вид с сзади и с переди
Я заметил про "метчик", просто не написал. А про "райбер", которого уже и в помине нет, скажу так - раньше райбером называли огромные развёртки для разворачивания труб или колонных аппаратов.
русские ...то и умеют дорабатывать ..всякую куйню...При этом с нуля уже куйня ...уххаха...Китай чемпион!!!
По мне дак ДИЧЬ да да она самая