WinterDrifter 9. Эксперимент с расширением колеи на Жигулях.
2016 ж. 12 Ақп.
66 591 Рет қаралды
Мы провели эксперимент с расширением задней колеи на наших болидах. В этом сезоне практически все участники зимнего дрифта применяют расширение колеи, но зачем это делают мало кто может объяснить. В этом выпуске мы выяснили что дает эта доработка и кому она нужна.
Треклист:
Dynamic Syncopation - Dynamism
Dylan Hardy - Kites
Dynamic Syncopation - Swings And Roundabouts
Shahmen - Abacus
Партнеры проекта:
vk.com/tomsk.hangar18 Кастом сервис
vk.com/viniltomsk Автовинил и детейлинг
vk.com/zltomsk Мастерская сварочных работ
vk.com/sibtune SibTune тюнинг комплектующие
vk.com/cvvm70 Томский Центр Высшего Водительского Мастерства
vk.com/tomsk123 Регион70 Информационный партнер
крутые прикольные видосики))монтаж съемка все отлично))ни разу не пожалел что подписался))продолжайте в том же духе))и количество просмотров и подписчиков начнет прибавлятся))
Супер! Да, надо больше данных и интересных познавательных роликов. Просвещай народ!))
хорошо стали катить,молодцы
Тюмень с вами, вы красавцы!
молодцы!))) все круто и красиво только я немного запутался какая резина лучше т к у вас как разный диаметр колеса получился и разная ширина в голове все в кучу смешалось ))) пересмотрю еще раз, может вкурю ))) и интересно было бы посмотреть видео про плюсы и минусы разварок и как повлияет развал колес. вообще разморочьте зачем ставят разварки нужны ли они зимой вообще?, как летом будут отрабатывать и про развал как зимой так и летом
Спасибо за инфу ребята!
Ребята красавцы!!!👍👍👍 Подскажите до каких оборотов можно крутить стоковый классический жиговский мотор? К примеру 21011???
Блять почему этот канал недооценён ,случайно нашёл .простовсе по рецепту пацанам , какие там синие рычаги -у пацанов нелегко нет а валить все хотят .супер рабочие советы по минимуму
Приветствую! Такой вопрос- какая зависимость ширины передней колеи к управляемости?
Парни подскажите лучше инжектор брать или карбюратор???
сначала чет намудрили) надо было просто сказать, что большее колесо за 1 оборот проезжает большее расстояние, от этого и тяжелее
какое давление качать, чтоб зацеп был лучше ?
Не совсем понял в начале видео. 155 колесо же вроде лучше 165, почему вы говорите что вам оно не надо?
За изоленту на фаре которая не работает лайкнул бы ещё)))))
позитивненько.
Петя красава!!!
а что это? внешний диаметр? нет кубическая тонна на квадратную лошадь
Я не понял, вы говорите, что с узкой колеей получается ехать быстрее и при этом советуете расширять колею. В чем прикол?
В самом начале была оговорка про состояние дороги и, я так понимаю, поверхность - зимняя или летняя трасса - вносит значение. На широкой колее жопа будет легче находить сцепление.
СПасибо за видосы круто делаете!
как раз таки изолента отработала как надо, так куски валялись бы кругом эти
+Takumi Fujiwara кстати да! так бы мелких кусков ещёбольше было!
только это написать хотел!
круто!
Номер бы сняли
А разве для льда не лучше резину поуже? Тут вначале сравнение просто 165/70 и 155/65)
+Ildar Ilyasov сравнивали наружный диаметр
узкое лучше но диаметр больше но вот по погоде - 10 лучше 175 нежели 155
Сравнение с картингом справедливо только для заваренного дифа. На грамотной блокировке и при правильной работе сцеплением этого эфекта не будет.
почему 20 не ставят тогда есть много людей это позволет себе но не ставят
Вы че там намудрили? Больше диаметр- больше пятно контакта из за этого колесо лучше толкает и хуже срывается. Че вы несёте?
Не вводите людей в заблуждение! Если будет задняя колея уже передней, то машину будет постоянно разворачивать, и ни о какой скорости речи не будет! Посмотрите ребят с ВВЦД Медиа, гораздо более толковые вещи рассказывают.
Женя Иванов вы там на западе живете в 2015 году, судя по осведомлённости в сфере зимнего дрифта, тут без обид, Сибирь сильно впереди
Да какие обиды? Я за конструктивный разговор.