Обзор Volvo EX30 - самый дешёвый, быстрый и просто ЛУЧШИЙ!
#carwow #volvo
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это совершенно новый Volvo EX30!
Свежий компактный кроссовер на электротяге от шведского автопроизводителя, у которого есть все шансы стать одной из самых интересных новинок этого года! Но чем же он столь впечатляет?
Ну, давайте для начала посмотрим дизайн: поскольку это электромобиль, спереди нет решётки, но при этом дизайн напоминает предыдущие модели Volvo; профиль порадует покатой линией крыши и уникальными литыми дисками, дизайн которых призван снизить расход; сзади же оптика с характерным интересным дизайном подчёркивает индивидуальность этой модели.
Дизайн салона EX30 тоже весьма хорош: практически весь функционал реализован через экран системы, что, пусть порой раздражает, зато позволило сконцентрировать всю проводку в одном месте (и снизить цену авто); повсюду мягкие на ощупь материалы, а сиденья чрезвычайно удобные.
Что до производительности, на выбор будут доступны несколько версий EX30: модель начального уровня оснащена батареями 49 кВт-часов и заявленной дальностью хода 338 км; есть версии с двумя электромоторами и батареями побольше, заряженная - модель Performance, дальность хода которой 467 км.
Впрочем, интересна модель Performance не только дальностью хода. Её два электромотора в совокупности выдают 430 л.с. и 543 Нм момента! Это делает её одной из самых мощных моделей Volvo за всю историю компании!
Стало быть, мощности этому компактному Volvo не занимать, а стоит он от 34 тысяч фунтов; при этом заряженная версия обойдётся всего в 44 тысячи! Неужели это одна из лучших моделей Volvo? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:28 Дальность хода и батареи
01:18 Салон
03:54 Вспомогательные системы
05:41 Дизайн
06:55 Освещение
07:09 Разгон 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
07:37 Цена
08:14 Езда по просёлочной дороге
12:07 Дизайн салона
14:16 Задние сиденья
16:06 Езда по городу
19:29 Реальная дальность хода
21:10 Одномоторная заднеприводная версия
22:57 Багажник
23:37 Дальность хода одномоторной версии
27:11 Вердикт
Обзор Smart #1: • Обзор Smart #1: ну до ...
Обзор Renault Megane E-Tech (англ.): • Renault Megane EV Revi...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 6.11.2023
Ссылка: • Volvo EX30 review - ch...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
Это видео с исправленным звуком (в предыдущем варианте он пропадал ближе к концу). Спасибо всем неравнодушным, кто подметил косяк!
А чего на Рено не сделали перевод?
Верните этого дядьку с голосом!!! нового смотреть не возможно!!! Ляпы, отсутствие эмоций, передача настроения никакая, ошибки в переводе, монотонность!
Да, с безопасностью у Volvo все ок. Ездил на ней очень далеко и после обеда всех в салоне солнце притомило. Я тоже за рулем уснул. И если бы не система безопасности Volvo, я бы этот коммент сейчас не писал. Спасибо Volvo ❤❤❤
Достаточно не доводить себя до такой ситуации
Все таки даже Вольво прогнулись и стали делать все на одном экране, что вообще не безопасно)
Это Джили. С некоей философией Вольво. У гилевича подробно пройдено по поводу разницы в подходе авто для Китая и для Европы. Для Европы батареи урезаны. А вот ценник выше.
Все жалуются на то, что все настройки в экране, и найти важные порою сложно. А почему бы им не добавить на экран "шторку", как на телефонах, где будут самые важные функции? Также на свой выбор можно настроить шторку
вся прелесть того что весь интерфейс на планшете как раз в том, что это можно достаточно легко доработать или кастомизировать. А вот если бы были кнопки и что то было бы не удобно, то ждать только следущего поколения)
У Вольво уже на моделях предыдущего поколения на дисплеях есть шторка.
джили тайно приходит в волвечной шкуре
Это акционер и инвестор, наоборот разработки инженеров Вольво идут в машины концерна Джили.
@@Int_trueглавное не кто работает, а кто зарабатывает. Теперь работают шведы, а зарабатывает Китай)
@@Int_true Всё верно, но я думаю в этом случае китайцы, как съевшие уже 1.000 собак на своих электричках продвигают свои китайские элект. платформы с нахлобучинным кузовом Вольво.
@@Markus__Yantхватит бредить этим китайским дерьмом,никаких передовых технологий так и не сделали китайцы в электромобилях,везде лишь жалкие попытки скопировать топ производителей.элементарно не могут даже сделать нормальную зарядку 150-200 кВт,их GBT это копия чадемо от которых уже отказались все производители,а китайцы и сейчас выдрачивают ее
@@Int_true какая-то из новых моделей Вольво будет просто переделанной китайской электричкой. Названия не помню но можете на видосах Асафьева или автоновостных журналах проверить
Мэт жалуется на дороги в Барсе. Поездил бы он по Краснодару😎😎😎
И по Иваново
Привет из Армавира 👋😂
сейчас прибугут патриты и обиженно заявят, что в у нас дороги отличные, и вообще: у них там эмигранты, геи и всё такое)
Что то мне подсказывает что это ты Обиженный!!! @@sanok1311
в Краснодаре и крае сравнительно неплохие дороги, по сравнению с Уралом, Сибирью и т.д.
Машина действительно хорошая, с необычным дизайном экстерьера и интерьера, но я соглашусь, что спидометр на планшете- это не удобно, может быть со временем привыкаешь, но всё же проекционный дисплей необходим я считаю, ну или хотя бы небольшой экран где находятся датчики, я думаю так более привычнее для пользователей
Я думаю, что всё дело в привычке. Недавно некоторое время ездил на авто с аналоговым спидометром, так мой мозг машинально смотрел на спидометр навигатора на телефоне, я не замечал этого, пока мне не сказали) лень развивается ахах. Думаю, что к такому спидометру быстро привыкаете, особенно если на этом монторе ещё и навигация включена
Неожиданно от Вольво видеть оформление салона как в Тесле, и весь функционал через экран, это ж небезопасно, при вождении отвлекаться на экраны чтоб что то сделать, и увидеть, это бред уже если честно, доводят все до минимализма нынче, но если в телефонах это разумно, оставлять только экран без кнопок, то в машине это не правильно, и Вольво , которая считается одной из безопаснейших марок авто, делает все чтоб водила за рулем отвлекался
Почему многие именитые производители пытаются АБСОЛЮТНО ВСЕ ФУНКЦИИ И ИНФОРМАЦИЮ АВТО ЗАПИХНУТЬ В ЭТОТ ЭКРАН? СГОРИТЕ В АДУ Вспылил я конечно
Начал смотреть из-за Вольво, но понял, что перевод и озвучка круче того, о чем рассказывают! 😅😅😅 Спасибо за приятно проведенное время!
Я бы не смог без спидометра. Могли бы проекционный дисплей))
С начала делают экран с боку, а потом машина ругается что ты не смотришь вперед 🤬 Я в Москве кидаю взгляд на спидометр раз в 30 сек, тк машина шустрая и незаметно набирает скорость выше 80, а камеры на каждом шагу, и как пялится на боковой экран ? Бред ! Делайте тогда хотя бы проекцию. Не смог разглядеть кого напоминает, на 22й минуте ))
Лимитер спасает
Ограничитель.Ограничитель,мля,а не лимитер.Англичане херовы.Скоро все что ли перейдут на ублюдский английский.
Все-таки без приборки и не приятно и не удобно и не красиво и не безопасно!!!
пиздец, всё в монитор запихали. они хотя-бы соображают, какая у вольво аудитория? там же деды одни сидят, нахрен им электромобиль не нужен, а увидят отсутствие кнопок настроек, так вообще упадут
Сам придумал? Пенсионер более продвинут чем юнец 😂
внутренняя ручка открывания двери как рычаг в рычажке со "скобой генри"?)
Я рад, что тогда занялся крипто-стейкингом, потому что это изменило правила игры для меня в финансовом отношении и на данный момент было моим лучшим решением.
Все, что вам нужно, чтобы начать получать хорошую прибыль от ставок на криптовалюту, - это профессиональная ставка на криптовалюту, которая поможет вам, в противном случае вы можете заблокировать не те монеты!
Здравствуйте, что такое криптостейкинг? и как это работает? Можете ли вы показать мне, как удалось получить такую хорошую прибыль, мне действительно интересно
крипто-стейкинг. Стейкинг блокирует ваши активы для участия и помогает поддерживать безопасность этой сети. В некотором смысле участие в ставках похоже на внесение наличных денег на высокодоходный сберегательный счет. Банки выдают ваши депозиты взаймы, и вы зарабатываете проценты на остаток на своем счете.
Я буду рекомендовать вас моему нынешнему брокеру @madison_coins. Он из США, и его стратегии ставок на криптовалюту находятся на высшем уровне.
@@Elizabeth-xz7yh ω̫♄̫ꍏ̫☂̫ⓢ̫ꍏ̫ρ̫ρ̫ ̫̫+̫➍̫➍̫ ̫➐̫➍̫➎̫➒̫ ̫➏̫➌̫➊̫➎̫➑̫➊̫
Машину ,как будто, проектировали под каршеринг. Управление всем в авто включая даже бардачек ! с головного устройства - удаленно можно будет управлять всем в машине . Ну и сзади подлокотника и люка в багажник то же нет . Каршеринг - должно быть минимум всего подвижного и минимум доступных бесконтрольных ниш в машине . И материалы все супер дешевые и практичные в салоне что бы дешево мыть и менять после клиентов - ибо каршеринг 😂😈
Ну британцы, прилетели в Испанию и там дождь пошёл...😄
Китайцы хитрецы, не зря вольво купили, теперь продают на закрытом от китайцев евро рынке.
В он не закрытый, а полузакрытый.
пора обязать производителей ставить реальный пробег. Один в их идеальных условиях, второй зимой с печкой, музыкой, полной загрузкой. А так - сплошной обман покупателя. Пока никто не выиграет суд на бешеную сумму, они не расчехлятся.
Всё это хорошо. Но какая китайская машина аналог этого? И во сколько она дешевле этого вольво?)
Зашел на сайт Вольво. Посмотрел цены на эту модель и закрыл. В норм комплектации он стоит как Тесла У (от 43 до 48 евро). В ЕС любят компакты, он возьмёт свою долю обеспеченных хозяек, которым нужен компакт. Но сейчас новый дизельный Гольф на автомате можно купить за 24-26 евро. Где экономия ?
Электромобили в принципе шляпа полная.
@Cheserg Электромобиль не для шищебродов пока 😀 ждите бэу, тесла 3 уже стоит 22000€ 2019 года
@@kibermardai Зачем ждать эти повозки через 3-4 года? Сейчас берёшь новый дизельный Гольф и радуешься. Через три года продаёшь его с потерей 4-5 тыс евро. И берёшь новый. Ликвидный авто и минимальные расходы. А Вольво потеряет 15-20 тыс евро. При тех же расходах на поездку и пробеге.
@Cheserg Если пробег будет больше чем 100 тысяч км то хрен ты его продашь на 3-4 тысячи дешевле, при цене солярки 1,7-2€ литр и пробеге за год в среднем 50 тысяч км это кладбище 🪦 денег 💵, у меня Тесла S 2016 года проехал 330 тысяч км и бесплатно пожизненно суперчарждер посчитай сколько я сэкономил и еще у меня год гарантии на аккумулятор редуктор и мотор 😀 на твой двс максимум 5 лет гарантии или пробег 100 тысяч
25 кило за Golf??? Ну не знаю, Гольф вариант бензиновый 1.5, правда в очень хорошей комплектации получился 50.5 тышь.
прикольный кросс, но я предпочел кию ев6 , уже полгода езжу и не могу нарадоваться какая же классная тачка
Мне ионик 5 больше зашёл, а по итогу купил теслу y performance
Вольво делает лучшие машины для города.
Цена зависит от страны. В некоторых цена на EX30 завышена, так что лучше покупать XC40 Recharge - там места больше. Хотя, наверно, лучше дождаться обновленной версии XC40 Recharge, потому что текущая версия - это просто копия бензиновой, и там недоиспользованы преимущества, дающую электрическим автомобилем. И похоже у всех Вольво сильно отличается заявленный запас хода от реального
я так понял вместо проекции у них «карман/картон» на лобовом отсвечивает?
В жигулях тоже стеклоподьемники между сидушками ;о))))))))
Проекции очень не хватает, конечно. А так - симпатичный авто, и цена/характеристики сбалансированные, судя по всему.
Сделайте озвучку перевода на обзор электромегана, очень хотелось бы увидеть этот ролик
Да, про Мег только пишут русскоязычные сми. Обзоров не было
С таким меню будеш в кувете или отбойнике, если не поймаешь встречку. Игрушка
Не зря говорят: Автомобиль это игрушка взрослого мужчины)
Авто очень красивое, но настройки отвлекает при вождения. 😢😢😢
В России тысяч 70 евро будет перформенс) И каско тысяч по 10-15 евриков. причем если въедут, то ремонтировать видимо везти нужно будет в Финляндию
Почему в Финляндию а не в Швецию? Финны на машинах роzzиян не пускают нынче. Так что в КНР придется пилить. Хотя, россиянам про такие машины можно забыть на десятилетия.
вы видимо обосс аный ватник украинский)) Вообще-то через Финляндию в Россию очередь из фур с Порш и Мерседес.. И так же отлично все чинят. Это же бабки. Бабло всегда побеждает зло))) @@user-ps2ih6yg4x
Вот эта светлая ткань, конечно… а ещё если с детьми 😮😮😮
Шляпа какая-то. Сэкономили на одном экране в привычном месте а сколько нервов водителю добавили.
Volvo EX30 это перелицованый zeekr X.
Сходу лайк❤
Где новые видосы? Куда пропал
«заплаточка тут заплаточка там, плохонькая дорога», он просто у нас в России не был
В Лондоне нет перекрестков? 😅
zeekr X выгляди интересней по цена/оснащение
Зикр хуикр
как может понравится тачка у которой все сбоку?? привет аварийность или косоглазие!
Сделайте плиз перевод на рено меган Е) был год назад в оригинале) спасибо
может еще на горбатый запорожец?
@@victoruzhos856 к чему эту хуйню написали? Если они снимали запорожец, то попросите сделать перевод. Я попросил перевести видео которое есть на оф канале
@@Chikibamboni0110 а субтитры включить религия не позволяет?
@@victoruzhos856 вообще не понятно, зачем вы гражданин залезли в мой комментарий который адресован с адекватной просьбой к каналу. И во-вторых, были бы там русские субтитры, то и не просил. Странный наезд вообще)
@@Chikibamboni0110 здесь открытый канал, разрешения не требуются. заведите свой личный и устанавливаете там правилп
SALOM HAMAGA UZBEKISTONDAN SAMARQAND
водитель у которого руки дёргают я опасен😂
в Израиле будет стоять 300 тыс, при медианной зарплате 6 чистыми, 3 на квартиру 2 на еду, 1000 в месяц за машину платить 300 месяцев это 25 лет )..Ок, зарплата инженера в два раза выше медианной, тогда только 12 лет)
Это zeekr x?
Дизайн довольно интересный, и все. Теслоподобная хрень- по интерфейсу, интерьеру. Яркий пример как производитель экономит на физических кнопках, приборной панели, и даже отделке салона. И.... Смарт попросторнее, чем Вольво😂😂😂😂
6:00 Машина вся в капельках дождя. хотя асфальт вроде сухой, как и мэтт. Они специально что ли тачку опрыскивают из распылителя перед съемками, чтобы круче выглядело?
Чувак на 18:15 идёт с зонтом просто так что-ли
@@dastan2320 Это на следующий день снимали
Просто ужасно! Думал хуже мыльного обмылка Теслы ничего нет как выпустили такой-же от Вольво.. зачем ?! Это провал..
Провал , подумал Штирлиц!😂
эт перезалив?
М2 наверное весит где-то 1670-1680 кг
Пока в планшете висеть будешь уже в кувете в россии будешь😂
Автомобиль мечты 🙂
😂это г
Malibu 2 please
Перезалив?
Это же Zeekr X😂
19:00 пхахахахахах))
Zeekr x детектед😊
Это же Копия Zeekr X
Zeekr X -хорошая машина!
Отличный тачка
это же Zeekr X
Господи, какой же я бедный, завидую уровню жизни белых людей
Не завидуй, тебя скряга европеец за 20 евро задушит шнурком
@p.m.9291 В Европе 20% новых машин и то до 25000€ такую машину новую могут себе позволить очень мало людей, 80% автопарка ЕС 🇪🇺 это голимое бэу 7-15 лет
Китайцы умеют)
Блин, что-то подобный дизайн колется я видел у джили
Помеха с права работает на равнозначном перекрестке.
Среди *соплатформенников* от Geely (+ Zeekr X, Lynk&Co и Smart) эта самая *_бестолковая и непрактичная,_* с "инновациями" без толка и пользы, типа "убрать спидометр" и загнать все кнопки в дебри менюшек. Искореженный евро-бюрократическими инновациями Zeekr X, *рожденный на совещаниях* по результатам консенсусов.
Вольво без решётки радиатора -такое себе.
Почему на ценнике fwd, а в реале rwd?
Похоже на zeekr x
китаец никогда не сможет стать чистопородной вольвой
Мэт про помеху справа не слышал?
Просто в Англии в местах, где нет светофоров или разметки, есть маленькие круги (на них он часто проверяет радиус разворота, если обращали внимание).
Убогая ппц. Все через айпад. Думаю жутко неудобно.
Окраска убогая,не как раньше у Вольво. Панель приборов в стороне,для косоглазых.Марамои стеклоподъемники могли оставить.Все помошники смотришь- не смотришь и другие опытного водителя будут только разлражать и мешать.
Вольво больше не безопасен
👍👍👍
Короче в реальных условиях если заряжать до 80% и разряжать до 20% можно проехать где то 200 км. Ну такое...
Как вам дизайн? Мне чего-то вообще не заходит.
симпатичный)
Не ну реально салон ужасен, бюджетные VW Polo, Aygo, Dacia выглядят как премиум по сравнению с этой катастрофой.. о, ужас
Знали б вы сколько стоило заказать тканевый салон в мерчедес. для понимания: замена стандартного дерьмонтина на натуральную кожу (не наппа) от +500000 руб, замена на ткань-шотландку, как в вольво, очень много и оооочень долго упрашивать, и ждать пришлось почти пол года (действие проходило уже 4 года назад). Сейчас и мерчедес добавили себе такую опцию с тканевым салоном.
@@paull5997 это касается не столько оббивки салона как органов управления.. вклеивают на пластелине экран по середине сенсорный.. и там все.. от регулировки зеркал, стеклоподьемников до спидометра с тахометром.. это же откровенная дешевка и бюджетность.. о ужас, а они наоборот пихают это в верхний сегмент. Оно все не просто пахнет халтурой, а вонища от такого манёвра производителей. Если так дальше пойдет, то ручку поворотов и дворников перенесут на экран.. едешь себе.. играешься там в меню ищешь по лабиринтам меню.. не удивлюсь если педали туда же перенесут)) дебилизм
Зикр😂
Завидуйте молча, господа комментаторы. Вы на такой авто не скоро заработаете. Вольво бомба.
Как он права получал нарушыл правила сразу по трем пунктам помеха справа знак уступи дорогу и не пользоваться гвджетом не торговать лицом на камеру
Упрощенный Zeekr X
Это дрцгая вольыо китайчкая шведы бы поставили унопки в салон для безапасности
Это же zeekr x😂 кого вы обманываете
Китайцы явно делают правильные вещи с вольво. Молодцы!
китайцы вложили в вольво деньги, при этом у них договор не как не влиять на разработку авто, вольво осталась полностью независимой
Почему китайцы? Шведы как разрабатывали, так и продолжают. Китайцы только инвесторы.
Самое дешевое НИКОГДА не может быть лучшим ! АКСИОМА.
Воткнули бы туда хотя бы 1.6 дизель, было бы о чем подумать, а так - херня. Цены не заманчивые, как бы он не повторялся. Зачем такая повозка за бешеные деньги , если мне например , этого пробега , до работы ,жену отвезти- привезти и домой не факт ,что хватит. А расход ого-го! По ценам на зарядках Британии, это дороже бензина. kW стоит около 45-50 пенсов , т.е. пробег в 100 км( ~60миль) будет стоить даже на самой "экономной" ,в овощном режиме ,около 8-9 фунтов. На дизеле уеду в полтора раза ( минимум!) дальше за эти деньги. . Не , не годится.. С практической точки зрения, для меня это никчёмный авто.
❤❤❤❤
Китай или китайский оригинал
Это zeekr x
Ну нахер этот гемор с настройками
😎👍👍👍🔥
Электричка априори не может быть лучшей машиной.
Сзади сидеть будет не удобно. Ноги высоко подняты в коленях, будут затекать. Не во всех иномарках удобно сидеть сзади, увы.
Езди на отечественных, там удобнее сидеть 😂
@@rusrui1320 в весте видимо комфортнее сзади. Просто от не дешевой иномарки ожидаешь большего :)
@@rusrui1320 будете удивлены, но на наших автомобилях чаще всего сиденья куда удобнее чем в иномарках, главное выставить правильно его и сидеть в нем, а не лежать, как у нас стараются это делать в сиденьях иномарок, а потом в аварии попадают.
@@dimitriyb я ездил часто на заднем диване в Крузаке 200, сидеть просто не возможно, вроде сидишь высоко, а колени все равно выше и из-за этого затекают ноги, а вот в своей Ниве езди пару раз сзади, не испытывал таких проблем, и это при условии, что ещё часть сиденья было заложено палаткой, спальником и прочим скарбом.
@@13Vash13 там из-за рамы насколько понимаю. У меня калина вторая, для моих габаритов там и спереди и сзади нормально, только очень хочется заднюю спинку иметь возможность наклонять - ибо совсем как на стуле с прямой спиной сидишь)) А тут раз Мэт не упомянул, то скорее всего спинка без регулировки и тоже фигня)
Volvo будет номер 1
Самый дешёвый 😂😂😂😂 7 миллионов 😂😂😂😂
Машина неудобный
Китайский вольво