РАЛЛИЙНЫЙ ИЖ КОМБИ - ПАНАМЕРА ПО-СОВЕТСКИ. Обзор
2023 ж. 8 Ақп.
43 836 Рет қаралды
В данном видеоролике мы познакомимся с вами с одним из известнейших автообилей Ижевского автозавода, а именно с первым отечественным лифтбеком. Ведь именно ИЖ Комби стал первым массовым автомобилем для хозяйственных нужд, который мог позволить себе почти каждый, тк Волги и Москвичи в кузове универсал были доступны далеко не всем.
ПОДДЕРЖАТЬ проект АЕ86 и жизнь канала:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/boca...
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
vk.com/public208731517
ПОДДЕРЖАТЬ проект АЕ86 и жизнь канала: Тинькофф: 5536 9139 6880 9836 Сбер: 5469 4009 2568 9726 А так же через Donationalerts: www.donationalerts.com/r/bocarone Мой телеграмм канал: t.me/bocarone Мой Inst (запрещен в РФ): bo_car_one Оператор Георгий Inst: goshanyakovlev Моя группа вк: vk.com/public208731517
Универсалов мало продавалось из-за цены. Ваз 2104= ВАЗ 2105 + заз 966. А Волга универсал в конце 80х помню стоила почти 20.000 советских рублей при цене седана 10800руб.
Советские инженеры настолько были гениальны что уже в то время заложили дизайн для панамеры Поршам оставалось только маленько допилить его )
Говорю как Ижевчанин, офигенная машина!
ИЖ 21251, 1992года В Советские времена разные автозаводы часто производили одинаковые или почти одинаковые автомобили. Такая история произошла и с Иж-2125. В Удмуртии конструкторы Ижмаша решили создать свой вариант Универсала на базе седана "Москвич"-412. Название придумали оригинальное - Иж "Комби", которое острословы быстренько переделали в «Комбижир». Его производство стартовало в 1973 году. Машина собрана через год после выпуска и выглядит архаично - в те времена эстетике придавалось большое значение. Хромом покрыты бамперы, дверные ручки, решётка радиатора. Рядом с прямоугольными фарами немецкого производства установлены вертикальные габариты и поворотники. На дверях присутствуют форточки, которые впоследствии пропали.На всех колёсах - барабанные тормоза. Но главное отличие грузопассажирской версии - салон, переходящий в багажник, снабжённый пятой дверью. Вместимость багажника, за счёт сильно скошенной задней стенки, на пол куба меньше, чем могла бы быть. Впрочем, если не возить холодильники, очень не плохо. А если сложить задние сидения, внутри можно даже заночевать вдвоём.Грузоподъёмность, если в салоне только водитель - 280 кг. Под капотом - простой и надежный Уфимский 1,5 литровый 4-х цилиндровый карбюраторный мотор мощностью 75 лошадиных сил. Тут же находятся вакуумный усилитель тормозов и червячный редуктор рулевого управления. Салон "Комби" такой же, как у "Москвича"- 412, а передняя панель - старорежимная, металлическая, от 408-го "Москвича". Приборы тоже "408"-е, с аэрокосмическим дизайном. Управление печкой производится очень просто - двумя рычажками. Обдув ног водителя и пассажира - через откидывающиеся створки. Рычаг 4-х ступенчатой коробки передач - напольный. Мотор запускается с подсосом. Для скорейшего прогрева радиатор следует перекрыть жалюзи. Впоследствии этот механизм, к сожалению, аннулировали. Прогретый Уфимский двигатель великолепно тянет на любых оборотах. Кстати, на ходу мотор печки можно выключить и открыть наружный воздухозаборник - так намного тише. Подвеска у "Комби" немного жёстче, чем у седана.В 1982 году Иж-2125 "Комби" модернизировали, но это не пошло ему на пользу, и в 1997 году выпуск прекратили. Может он, конечно, и «гадкий утёнок», но удивительная надёжность позволяет до сих пор некоторым Иж-2125 быть на ходу.
Мне 28 лет. С 15 лет (а это был 2009 год) начал покупать москвичи 412, всего было 3 штуки. Они тогда стоили копейки. Самый дешевый взял за 5500 руб, а самый дорогой за 8000 руб. Гоняли их в хвост и в гриву, летали по кюветам и от дэпсов. А законы были не такие лютые и можно было кошмарить в разумных пределах. Приключения приключались, дааа. А щас чо - у Ашана подристить, фи. Скукота. Ля, напердел как старый дид, конечно. Просто ностальгия в глаз попала))
Цыбульский, выходи, ты спалился.
@@user-eg2ii5zq1z бригаду плиз, а то я из деревни))
@@stas-huyas Стас Цыбульский это с канала "Москвич на москвичах". Он ещё ребятам с канала комбат крю полноприводный москвич 410 продал.
Я плачу. Этот мальчик первый москвич в моей жизни, который знает про город Ижевск. Спасибо за обзор. Ждём теперь обзор на ИЖ Фабула (универсал или каблук)
Друг не меняй локацию сьёмок, пожалуйста. Проверяю по твоим видосам, что гараж ещё не снесли = )
Народ требует Гашановскую Карину!
А мне и сейчас нравится этот дизайн.
Это лучший обзор на иж комби который я видел, спасибо,это мой первый авто и первая любовь, такой же бежевый был,91го года, чё мы на нём только не творили,черняга и покатушки,бензин дешёвый был, ещё 76 заливали, ностальгия,хочу в будущем тоже приобрести такой!
Благодарю за теплый отзыв)
В августе купил ранний 2125)) Прежде чем ехать все перебрал... Осталось мост вкинуть (сегодня купил), поставить новые рессоры, сделать задние тормоза, и, надеюсь, поеду))))
Следствие вели с Леонидом Каневским Иж-2125 Иж Комби
Артем, сними гошановскую Карину, пожалуйста 🤝
Комментарий в поддержку канала, так держать.
Ахренеть!!!!!! Это ж тачка моего Друга!!!!!!! Он знаменит !!!!!!!!!Аааааааааааааааааааа
Тоже за компанию чего-нибудь напишу)
Артем привет из Днепропетровска,не останавливайся, очень классно получается!
За Выставку с Красинцом лайк!)
Иж комби,это реально легендарная машина) Для своего времени он был крут)Жду следующее видео по газ 31105
Дааа 105 ждем!!!
требуем обзор на Карину, кариночку
Автомобиль моего детства 👍😁. На ручке кпп была розочка и руль в проводной оплётке. И Карину давай снимай, надо
Отличный видос получился, жду обзор на Карину и большой удачи тебе с мечтой ае86))
Советский автопром вечен !
Отличный обзор, как всегда, спасибо! Интересно посмотреть на такие машины, как они до наших дней дожили. Удачи с новым проектом.
очень интересный обзор, как обычно. мне 17 лет и я сдал на права, через 3 месяца я их заберу и не знаю какой автомобиль выбрать. на данный момент хочу либо ВАЗ 2112 , либо ВАЗ 2115 , хотелось бы увидеть обзор от тебя на одну из этих машин. и спасибо, что продолжаешь пилить контент, больших успехов тебе 🤝
Бери Комби - не пожалеешь!😄 тачка ураган🙃
ЮХУ МНЕ УЖЕ 18
26:35 - говор прям как у Владимира Виноградова :) (Как я поехал на войну)
Батя такой покупал НОВЫЙ в 89 году за 4000 рублей.Цвет авто назывался липа.Крутой авто в то время)))Лайк
Врать не надо,он стоил 7400!
За GSPD сразу лайк!
Пока смотрел, рядом со мной появились два мешка картошки, а телефон сгнил нахуй.
Спасибо за видео Артем, с кайфом провёл эти 29 минут и брака со звуком совсем не заметил. 🤝
Когда радио включили, мозг в голове начал эфир Пазнего УКВ мотать
Звук включения радио я взял с пазнего укв)
@@bocarone это я понял. Сегодня пока ниву маслал переслушивал эфиры...
хочу карину следующий видос только о карине
Саша и Вова классные пацаны. Не все еще потеряно!
Долгожданный видос. Спасибо 🤝
Охх бляя... Я вот смотрю, и вспоминаю детство. У моего кореша был 2140. Вот он ехал на нем именно так. Только еще сигарета в зубах, У всех пассажиров в ногах колонки МАЯК, подключонные к мафану, который валялся где то на торпеде, и Красная плесень ебашит так, что в салоне не слышно нифига кроме музыки. Охх... Где мои 17 лет...
На большом каретном
22:20 Иииж как разогнался🤣
Видео класс 👍👍👍
Обзор как всегда на уровне. Отдельно жму руку через экран за звук, если не знать что были проблемы, можно и не заметить.
Круть!
Хочу на обзор карину
Ставлю лайк неглядя, Ване(Соседу) привет 🤝
Опа, на трекшен барах🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Когда разрабатывался этот мотор он был заточен под Европу, ибо более половины космичей продавались за бугор, а АИ-93 там был "регуляр", к стати Урал-375 для ЗГВ был тоже построен под АИ-93. Да и как бы 75 сил он выдавал при самой говённой сборке, а так там табун был под 80 а то и под 90 сил.
- Диму Гордея смотрите? - Да - Давайте не будете смотреть
Привет 😎Москвич Лифтбек🤣🤣🤣🏋️♀️🏋️♀️🏋️♀️
Князь Владимир как отдельный вид мемов
Вааайййааа
Как всегда лайкос с лету, всё верно сказано лифтбэк а универсал был 2137
И 427
На Карину было бы неплохо посмотреть
10:31 барашек сказал спасибо
давай обзор на альтезу, держи лукас
Я такой мотор видел с нагнетателем от мерса) Этот мотор какой то удивительный....
Вы с ралли сегодня?
"в СССР?" ээ а пацан неплох!
Снимай карину, Карина это пушка бомба самолёт, особенно если это 1.8 моновпрыск
Артем похож на Джона Троволта из криминальной чтивы
Истории у Гошана не хуже, чем у Алены
Артем! Давай обзор на Субару турбовый :) Forester, Impreza, Legacy
Очень радостно видеть новые ролики надеюсь слов хватит для продвижения видео
карину в студию
Переживаю за того Князя больше чем за свою бэху
У Артема самый страшный сон, это когда он проезжает около этого места где стоит князь, а его там нету.
ждём видос с аешкой брат !!
кайф
ИЖ Комби. Несколько видео на канале Величайшего Ивана Сергеевича Зенкевича не прошли мимо меня. (+1 в ряду сохранённых видео кста). Я влюбился в этот автомобиль.(конечно, сранние 408 и 412 Космичи мне нравятся больше). В нашем небольшом райончике есть такой, оранжевого цвета.
Магнитофон автомобильно-переносной "Урал", производство Сарапульского Радиозавода им. Серго Орджоникидзе
Иж, фонк, дрифт... нотбэд )
Артём, ты зря в багажник не полез) Как владелец Комби могу сказать что в подпол помещается всё что тебе не нужно каждый день, но авось... И запаска и огнетушитель и мешок с лампочками и всякими хомутами и набор инструментов и бутылка с водой и тряпкой для насоса и прочее прочее прочее. Зато когда ты просто открываешь багажник, то в нём нет ничего и он чистенький. Поэтому тебе он во первых казался маленьким, а во вторых пустым. За обзор жирный лайк! Скорее бы уже выкатить своего Ижëнка на повседнев(чисто летний авто)
Видос местами орный получился =) ИЖанит чёткий, рамка номерная - огонь! Спасибо, сделал мой вечер.
Звуки на заднем фоне похожи на что то там 😅
Давай обзор на карину)
Ставлю лайк за павапепе гимабоди
Ляяяяя Зяблс ХАААААЙ лайк за дедушку ❤️❤️❤️
надеюсь автор увидит комент, прошу, запилите обзорчик на спринтер кариб ае115, мне как владельцу такого крутейшего аппарата хотелось бы увидеть хороший обзор ( таковых увы на ютубе нету)
Не пристегнулся, кстати)
2141 в самой минимальной комплектации
Даёшь обзор на святогор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Слушай, да нормально по звуку. С телефона, по крайней мере
Думал поставить дизлайк... И тут бёрнаут под фонк! Лаек однозначно!
у моего деда такой же москвич был
Универсалов мало продавалось из-за цены. Ваз 2104= ВАЗ 2105 + заз 966. А Волга универсал в конце 80х помню стоила почти 20.000 советских рублей при цене седана 10800руб
Шта?
Молодцом)
Оооо, да вы с ралли
Снимите Ауди 100 44 кузов. Кватра не кватра. Спасибо.
23:22 порог Князя Владимира не упал, а стёк по капле=)
У тебя даже музыка из игры про свинок с фонком. Дай ссылку на песню пожалуйста
Надо было брать ижака Лехи Валканала
Видос огонь, засними обзор на иж 2126, думаю многим зайдет😀
Хотим карину!
ИЖ-какая машина!!!)))
Конечно сидит прямо, движок в отличие от Жигулей находится справа.
Я уж было подумал, что вал канал продал ижа 😆
Сделай обзор на ваз 2102
Даёшь Карину!!1!
Идея со сканированием QR кода для доната конечно отличная, учитывая, что сейчас видео в основном смотрят на телефоне. И им же надо отсканировать код с его экрана.
В чем проблема перейти по ссылке в описании?
Аналог Mazda RX 7 Такахаши Кёске
За гспд и комбинатор лайк не глядя
На счет гиброручника: "по уму" это сильно сказано, смотря как именно он сделан. Если контур от ГТЦ для задних тормозов приходит в цилиндрик ручника и дальше идет на задние цилиндры, то такой ручник будет залипать, если дернуть его и нажать тормоз. Понятно, что про это нужно знать и за этим следить, но иногда чисто инстинктивно получается вот так вот заблочить себе задние колеса.
Обзор на Иж Ода будет?
спасибо за видео. по поводу детона: я как-то шлифанул бошку узому на 1мм (низ 1,7), на 95 после корректировки зажигания не детонил вообще, пёр отменно, но я точнул потом еще 2 мм и тут началось. детон на 100м, хоть и центоробеж. в трамбрере привязал и вакуумкорекктор молотком подправил. получилмся жутко геморойный вечно либо детонящий либо не едущий, в зависимости от положения трамблера. валил еше лучше, но только при определенной температуре воздуха и атмосферного давления. Правда было получше если ездить на смеси сотого и ацетона, но это, понятно дело, срань. в итоге прогорел поршень. В следущий раз больше 1,5мм точить зарекся.
Ну здравствуй родной, где ты был!?