Пламегаситель - развод или необходимость?
2021 ж. 14 Там.
108 485 Рет қаралды
Для чего нужно устанавливать пламегаситель после удаления катализатора? пытаюсь ответить на этот вопрос в этом видео..
Удаление катализатора - clck.ru/WLgqY
Новый коллектор с катализатором на Рио / Солярис - clck.ru/VWBsm
Светодиоды подсветки номера и габариты - alii.pub/5wl32t
Эндоскоп автомобильный - alii.pub/5u3r2w
Диагностический разъем Киа Рио и Хендай Солярис - ali.pub/5i8qvi
Керамическое покрытие кузова - alii.pub/5ixdgz
Пистоны для Kia и Hyundai - ali.pub/3hc9sn
Что, упали продажи каталитических нейтрализаторов газов?
Вот и я попал в сводки:) Теперь стало понятно что там звенело. Все имейте ввиду что после прогорания пламягасителя звук очень похож на звук перекладки поршней.
Не надо ставить пламягаситель сказал, а другие варианты промолчал, хороший эксперт.
Правильные слова полностью согласен. Я у себя удалял кат, я не стал не чего вваривать, не че не шумит, так же как и с катом было я по крайней мере не заметил что громче стало. Авто Солярис.
Браво. Правде всегда надо смотреть в глаза.
Большое спасибо!! Вам за ценную информацию!!! ❤
Так и заводским катализатором эти же пустоты есть
Так в заводском каталике, дырки сквозной нет и полости там нужны. Всё правильно сказал парень, пламегаситель это бред!
@@user-ix6kt9yz6m бред не бред Но пустая банка на многих машинах звенит
Так, а что вы предлагаете в итоге? Вы просто исключили один из вариантов, ничего при этом не предложив. Прискорбно.
Обманку поставить и забыть
@@judge_vra_dredd764ты сам то понял что написал?
Согласен на 1000 процентов с вами
Так это ладно,но в итоге что лучше и что посоветуете?
Kia ceed jd 2014 год. С пламником и обманкой 30.000 прошла. Без прошивки. Полет норм. Никаких звуков.
Полностью с вами солидарен 👍🔥💯
Добрый день ваша контора клапана может отрегулировать на кия рио стоит гбО?
Вот спасибо! Тоже думал что зачем он. Но у меня нет времени на такие разбор. Не зря подписался!
Мне мутили при удалении ката самодельный из нержавейки. Проехал уже 60к. Масло к стати сразу подъедать начало. Хотя вырезал на 40к. и кат ещё был почти целый.
Так что в итоге, не нужно вваривать🤔🤔🤔?
у меня авто из армени котолизатор не было пустой была при разгоне рычала какбудтто не тянет установили пламегаситель и ставили жабра стало тихо приятно как будтто прибавилос сила хорошо тянет
Я смотрю ты сам то ни разу никогда не делал и не эксплуатировал! На трёх машинках переделал огромная разница пустая банка или с гасителем! Экспериментировал на w123, калина, газель все машинки работают по сей день. Главное делать не из фольги
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста,если кто сталкивался,поменял катализатор на ниссан алмера джи 15,двигател к 4 м,через какое-то время появился металлический стук в двигателе,на газу работает хорошо,а на бензине постукивает,может ли это быть дело в пламегасители?
На хюндай акцент в 160 тыс вырезал катализатор. Банку оставили пустую. Масложора нет. Чек загорелся. Пока все норм пробег 400 тыс км.
здравствуйте тогда какой варианты сам скажешь
Вчера поставил пламегаситель тише работает чем с завода
Принцип уменьшения громкости звука - что при выстреле, что на авто - при переходе из малого объема в большой, и наоборот - громкость звука резко падает. При каждом переходе. Так что если была один переход (полость пустого катализатора), а стало два (в начале этой полсти, и в её конце) - звук уменьшается. Физика. Но лично для меня это не важно. И мне таки вварили это чудо- устройство. А вот если бы ваше видео мне попалось на месяца на три раньше - не вварили бы.
молодец
Золотые слова👍
Спасибо бро
Красавчик
Приветствую Часто Езжу в Москву с мужиком по BlaBlaCar Он больше 200тыс. Км проехал Без пламегасителя👏
А может он еще нужен для подпора выхлопных газов, у меня после замены катализатора на трубу увеличилась мощность и возрос расход топлива...Я после этого начал читать форумы и там люди писали, что выпуск настроен под впуск и если не будет нужного подпора газам, то топливо не будет полностью сгорать...
все верно, немногие учили физику мотора. примитивно думая что прямоток на атмомоторе дает лошадей
Раньше машины были без католизаторов и нормально работали и звуки нормально и масло не жрали, не парились об обратном давлении, я вырезаю и кусок трубы с насверлиными отверстиями ввариваю и все ок.
а зачем вообще там кусок трубы с отверстиями?
какие варианты? прямоток явно не добавит мощности ждём продолжения видео
Так что делать?, менять коллектор полностью?
Смотря кто как устанавливает,нужно внутри в круг варить надо грамотно,и ещё смотря какой пламя гаситель,я поставил мж рейс
так достаточно просто обманку воткнуть под евро 4 и дальше поехал?
В такой тип банки вварена труба ( не широкая и без отверстий ) . Из за этого может мотор душить?
у меня на жигулях,не было пламягасителя и ничего не прогорало,а так же на пассате Б3 тоже не было и всё было замечательно
:) не ровняйте всё под одну гребенку :) запчасти бывают разные и качество тоже. я на рио вырезал каталик на 23т пробега. пламягаситель варил. сейчас пробег 66т полет нормальный. без пламягасителя машина работает громче звук как в газели :). На внедорожнике я выхлоп весь переваривал.Система состоит из одного глушителя звук был громкий басовитый. Вварил пламягаситель с напором и звук стал комфортный. По моему мнению пламягас нужен для снятие лишней температуры и понижения звука...... в любом случае он помогает. при условии что качественная вещь. не хлам купленный за 500 рублей.....
у меня тупо выбили кат и прошили, звук особо не изменился, сразу начался масложор, прбег был 148000км сейчас 179000км, машину брал новую в 2013г
@@user-fs5mm6zu3o каталик ни каким простите хреном не отвечает за масложор.(только за выбрасы тоесть экологию) :) При условии если он не развалился и задрал цилиндры..... делайте выводы... у вас масложор может быть скорее всего из за частичного разрушения . Фактор дедушкиной езды и залегания, закоксовки колец я не буру :)
@@user-fs5mm6zu3o у вас 2 литра мотор или 2.4 там обязательное наличие катализатора! Иначе масложер. На 1.6 можно пламегаситель. Вварите ремонтный катализатор. Хотя у вас скорее всего блок уже поплыл.
@@lovaolga 1.6 рио
@@user-fs5mm6zu3o кольца залегли
Заебок, сегодня удалил каталик, ништяк че не повёлся! Рахмет братка, убедил👍
конечно лайк
Блин, чувак, спасибо))) лайкос)
Тоже кат выбросил.ни чего не ставил.звык машины меняется только после 4000-5000тысяч
Короче все в киа мастер за новым каталиком!
Радиатор еще помыть)))
Не не не мыть радиатор
Ты извини конечно, но после японцев что-то мыть, протягивать,делать шумку, звучит глупо)))
Здравствуйте как с вами связаться?
Спасибо огромное
Пламегаситель убирает звон пустой банки, а то что он болтается его плохо обварили, либо некачественный пламегас как в данном случае. А вообще лучше качественный ремонтный катализатор поставить, как делает Артём из К пауэр
Пламя гаситель ставят от перегрева системы выхлопа и чтобы обмануть датчики лямбда зонда. Из-за которых загорается постоянно чек двигатель на панели приборов. Ещё обязательно делают прошивку по евро, например с 5 евро на 2 евро, это выравнивает правильный впрыск топлива и т.д.👍
Я машину обслуживаю в сервисе частном в которые пацаны уже больше 10 лет занимаются именно корейцами . Я у него спросил про обманку всё это Он на меня просто посмотрел и спросил Зачем . Просто выбиваем и прошиваем
Почему звенит выхлоп после удаления катализатора и установки пламегасителя? Звон слышно в салоне
Я давно пришел к этому выводу просто надо избавится от этой банки сделасть плавный переход в трубу на Рено там проще меняешь на коллектор стар образца и врезаешь гофру. Кстати есть задумка как сделать гофру съемной думали над этим?
Зачем ты всех обманываешь??? Вот я поставил пломагасител 2 года уже таксую вроде нет проблем еду нормально
пламегаситель снижает температуру газов, поэтому его образно так и назвали. видел когда-нибудь гонки автомобилей Top Fuel или Pro Mod? там натуральное пламя из коллекторов, просто оно больше заметно в темноте. да, сравнение не очень корректное, всё-таки бензин и нитрометан это разные виды топлива, но смысл ясен. горячие газы это и есть пламя, разница только в температуре. она выше, значит пламя более заметное красное.
И что? Какой вывод, если не менять кат на новый?
Спасибо большое!.
ТАК А ЧТО СТАВИТЬ ТОГДА ЕСЛИ НЕ ПЛАМЕГАС?
Пламегаситель никакое пламя не гасит! Ставь воронку в пламегасителе и будет вам счастье.
Что за воронка?
Пламик будет гасить звон если он хендмейдовский и сделан правильно а не заводское авно которое продается в магазинах.
Пламегаситель - разводка. Всë по делу сказал, красава.
Добрый день, подскажите пожалуйста,а что лучше сделать,чтобы после удаленного каталика тихо работало?
Я поставил пламягаситель, нифига не поменялось, вместо второго катализатор вварил стронгер. Покупал все дорогое, чтобы эффект был. Тыс 10 отдал + работа. Нихуя!!! Думаю покупать контрактный каталик, ибо рев на больших оборотах надоел.🤷♂️
Сейчас вышли секционные пламегаситель фирма CBD. Реально уменшилься звук.
Добрый день год назад купил Киа Рио 3, недавно загорелся чек поехал сделать диагностику, она показала неисправность катализатора, ошибку удалили. Задумался над удалением катализатора. Но перед этим решил посмотреть эндоскопом его состояние, как оказалось его там просто нет, пустая банка. Подскажите что сделать? p.s Звук при разгоне и наборе мощности стал как на Жигулях будто прогорел глушитель
Брат у меня тоже пустая банка резка сварка бочка нету как новый .внутри нет катализатор машина 2016 год незнаю что делать
Брат у меня тоже пустая банка резка сварка бочка нету как новый .внутри нет катализатор машина 2016 год незнаю что делать
Пипец диагностика....
Выбил катализатор пламегаситель не вваривал, проехал 70 тыс все нормально. Киа Сид 2010
И того надо удолять или нет?
Видимо каты не покупают люди))
Ещё раз , соглашусь с автором , нахер это всё не нужно 😄👍
Скажите пожалуйста, а на мицубиси аутлендер 3, двигатель 4b11 надо ставить или нет?
Ни чё не ставь проверено
Молодчина правильно
Не знаю, 150 проезжал с пламягасителем все нормально, никакого дребезга и звука пустой банки
просто вам повезло и его приварили нормально но наверняка он уже прогорел.
В камеру катализатора - труба150 мм входят 4 трубы 38мм. вам кажется, что пламягаситель должен занять лишний объём, а то, что катализатор с пламягасителем примерно одного объёма, ничего? Что при наличии катализатора также были пустоты до и после него походу движения газа
Он не одного объема. У катализатора только края несколько миллиметров а остальное соты . А тут сантиметрв
у меня хундай солярис 2011г без пламогасилелья все хорошо 🙏
Тоже самое и у меня вырезал норм, ездию
Какой-то развод. Если не ставить, то раньше замениш остальные банки и трубы выхлопной системы. Не знаю почему, но это так.
Молодец все точно сказал 👍
А у меня наоборот пустая банка, был звон! Пламяк поставил 2года и 8 месяцев 47т проехал остался доволен! Итог двойная работа и затраты прокладка, снятие и установка .........
Пламягаситель гасит звук ,он более басистый не звонкий. Резонатор по такому же принципу сделан, только по обьему больше. Внутри труба с отверстиями , между трубой и кожухом негорючий материал плотно уложен. Можешь ставить пламягаситель, можешь не ставить зависит от того если не нравится звук.
Разный принцип .
Непонимание процесса выхлопа рождает такие видео. По пунктам: 1. Оставлять пустую банку нейтрализатора нельзя по нескольким причинам: а) В пустой банке, из-за того, что сечение её сильно больше трубы, резко замедляется поток газов, поэтому температура там очень высокая. На машинах, у которых нейтрализатор стоит близко к выпускному коллектору (как на Киа), это чревато тем, что температура смещается ближе к выпускным клапанам, усиливая термическую нагрузку на них, особенно на ГБОшных машинах. б) В пустой банке возникают резонансы. В результате звук, как у Газели на приёме. в) Есть вероятность засасывания грязи из выхлопа в цилиндры 2. Необходима установка, минимум, пламегасителя, но по уму - стронгера. В чём разница? В том, что стронгер, помимо пламягасителя, имеет в трубе потока газов направленые, типа, шоры, которые препятствуют потокам в обратную сторону. 3. Прошивка. В чём засада прошивок, типа, "евро2"? В том, что даже если вам удаляют катализатор у официального дилера, это не значит, что прошивка официальная. А все неофициальные прошивки страдают одной фишкой, выдаваемой за большой плюс - хорошая тяга на низах. На современных моторах делать хорошую тягу на низах очень опасно, ибо поршня давно уж не делают с длинной юбкой, и такие короткие поршня под нагрузкой на низах начинает ставить раком в цилиндре. В результате - задиры и элипсность. Поэтому современные моторы надо всегда держать на оборотах более высоких и не езить на низах. Отсюда вывод: обманка с родной прошивкой лучше. Либо вы точно знаете, что в прошивке, которую вам заливают, просто отключён контроль работы второго датчика, в остальном она оригинал. Только кто даст такую гарантию?
Андрей,день добрый.У меня хендай 2011 г.удалили катализатор и не поставили ничего!!!Сказали нет смысла ставить пламягоситель,пустое трата денег.А я всё думаю,надо ли ?
@@peritokochova1264 добрый день у меня солярис 2012г катализатор удалил.мастер сказал пламагасител ненадо прошивал Евро 2.катаюс.
@@edgargalbi3577 тоже езжу без пламягосителя. Норм все
Братан, обнови видео про мойку радиаторов, а то прошлые устарели уже очень, обновлëное видео посмотреть очень охото со всякими там дополнениями или изменениями и подробностями, сделай пожелуйста а...
Забыл после пламягасителя радиаторы помыть)
Ахахааа 🤣🤣🤣
😝🤣🤣
Всё услышал. Только не договорил , что нужно ставить вместо пламягасителя?
видел в продаже металлические катализаторы, как вариант ставить такой, он не будет крошиться. Пусть менее эффективный, но всяко меньше вони чем при отсутствии.
Вот и я думаю металлический ремонтный или пламягаситель
Лучше ставить оригинальный кат или восстановленный
У меня кат удалили поставили пламегаситель на тойоте побоялся что двигатель запорю наслушался сказок о том как плохо действует катализатор, что это чисто для экологии и тп. Итог таков как будто на копейке едешь звук противный, на низах чуть лучше тяга, при заводке какой то лязг, от 100 км/ч шум такой что не приятно ехать и больше не хочется газу давать прогорели через месяц перегородки на резонаторе обороты двигателя +-100 оборотов начали плавать. Итог поехал поставил ремонтный кат, но не оригинальный завёл сразу лязг пропал и тишина, на удивление не знаю как связанно более стабильная работа двигателя перестали плавать обороты как и раньше тойотовский шёпот мотора . В общем был плохой жизненный урок не говоря уже о вони. Самое обидное что кат был в идеале просто мастерам захотелось заработать. На следующих машинах не буду удалять или удалять если только по результатам эндоскопии если он реально разрушен и сразу ставить другой.
@@user-im4dt9xc1m всё верно дружище
Вариант есть вместо катализатора запихать проволоку омедненную сварочну пучком. Будет польза от него хотябы, выхлоп вонять не будет или меньше ну и противодавление немного создаст как катализатор
В итоге надо просто пустую банку оставлять??
Ну что оставил пустую банку. Норм ездит?
@@user-bq7zl2vv7p ага, шикарн😂👌
Так а вывод то какой? Ставить вместо катализатора прямую трубу или ставить стронгер?
Я ремонтный металлический заказал.буду вырезать.
Рио 15 год пробег 158тысяч поставил пламягаситель тоже самое, звука как бы не было и нету ..все норм У друга 12 год киа пустая банка без пламягасителя ничего не прогарело, шума нет все норм пробег 350 тысяч..может просто привык
А без каталика как техосмотр пройти?
100к с пламягасителем и всё норм
У меня гофры ремонтные постоянно сыпятся с приемной трубы вот это проблема! А тут эти каты да пламегасы еще и на 50к пробега хватает, радуйтесь что так!
У меня кия сид 2013 ездил без пламегаситель, а в кия Спортейжд надо ставить для противодавление, а то масло кушает
А как же противодавление, если его нет, то одна из причин масложора. Простой (не в тему) пример- На скутере, если снять глушак, то мощность скутера совсем падает. Так, что сопротивление везде нужно. Почему тогда каталик сделали сразу после цилиндров, а не в конце глушака.
Подскажите пожалуйста из за чего на горячую при включении с д на заднюю скорость происходит сильный толчок,как будто какое-то давление в коробке.на холодную все нормально включается.киа Рио 3.
Пробег какой? Регулятор давления чудит
Удалил кат. Ничего вместо него не ставил. Все норм. Проехал уже 50 тыщ. Кия Сид. 19г
Вроде все понятно, но возникает вопрос - а почему же пламегаситель прогорел, если там нет пламени?
От высокой температуры.
И с катализатором такое же пустое пространство 🤦🏻♂️
Уважаю мы единомышленники точно тоже предполагал по этому пламягасителю!
Раньше не было катализаторов и как-то умудрялись обходиться без всяких пламегасителей,но когда в выхлопной системе появились нейтрализаторы,то стали пугать друг друга,что он ещё и гасит какое-то очень *ужасное* пламя,и при его удалении надо защищать выхлопную систему от этого*ужасного* пламени.Выхлоные газы всегда имели высокую температуру,и охлажались, соприкасаясь со всей выпуской системой до самого выхода в атмосферу.Все эти пламегасители в корпусе нейтрализатора-ну полная бредятина,хоть на которой и неплохо зарабатывают.
А вы без искрогасителя соберите и покажите как работает?И желательно через год а лучше 5лет как будет работать?
Удалил кат на Киа Рио 3 при пробеге 85 т.км.,пламягаситель сразу не поставил, просто не было, поездил пол года ввариварил пламягаситель, разницы в звуке не почувствовал, хотя у меня абсолютный слух ,может сама выхлопная система не очень будет греться, тепло на себя пламягаситель конструктивно должен брать
а Нижний удаляли который под нишем находится?
@@user-jf3sb4of5l У меня на Киа рио3 2014 г катализатор был один, в коллекторе, под днищем его нет, с 15 г.в. не знаю есть под днищем иди нет, а Киа с2017 г под днищем второй кат есть точно, его удалять нет необходимости, опасен тот, что в коллекторе. Знаю некоторые сами ставят кат. под днище, чтобы не так воняло выхлопными газами
да дело в том что хочу взять кия рия 17 год,, а он хозяин взял и удалил Нижний тоже поднишем,, вот и думаю может запах будет в салоне
@@user-jf3sb4of5l В салоне запаха нет, Киа Рио герметичный авто, это не Жигули, есть желание и возможность, бери не сомневайся, но желательно с пробегом не более 50-80 т.км., не более, чтобы ездить без проблем и с удовольствием
@@user-ii2zm7fc4d спасибо
А если воронку поставить
В ИТОГЕ ЧТО??? У МЕНЯ КАТ УМЕР, МАШИНА НЕ ЕДЕТ, ЗАВТРА БУДУ УДАЛЯТЬ... ХОЧУ ПОСТАВИТЬ ПЛАМИК И ОБМАНКУ, МОЗГИ НЕ ТРОГАТЬ, ЧТО СКАЖИТЕ???? СОЛЯРИС 12 Г, 1,4 ИЕХАНИКА , 240 К ПРОБЕГ
Лучше от стингер поставить вставку и обманку на втрой дачик лямбда!
Класс, супер!
Сразу видно что вы не осведомлены о том как вообще как движется газ в системе выпуска. Камеры две, меньшего обьема, что будет с их резонансной частотой? Она перейдет на более высокую частоту, что понизит низкочастотный шум. С одной большой камерой будет более низко басить. Пламик создает сопротивление за счет своего строения газам, за счет чего скорость их выхода снижается. Конечно пламик в данном коллекторе шляпный, поэтому и прогорел. Но суть дела не меняет. А еще если вы заметили то каталик тоже не закрывает эти пустоты они с ним так же есть
Для лохов это, кто бесплатно едит его удалять, заливают прошивку гавенную, впаривают пламеник а твой кат продают за 15-20₽
@@user-xq3jj1ok4o А кто оставляет кат себе - это не лохи уже?) Просто ты так акцентировал внимание на слове бесплатно "кто БЕСПЛАТНО едит его удалять") Ты уж определись, лохи те кто, пламеник ставят или те, кто каталик отдают бесплатно)
Катализатор сплошном из сот у него нету каких-то сужений на одну дырку
Вот после таких видео лично мне .. Опять пришлось снимать и ставить пламягаситель... На форд транзит... Шум после выбитого каталака и без пламягаситель ...в разы больше..так что нужен. ..поставил и всё стало ок ..может на кио он и не нужен... Но за все авто вы не вправе говорть... 100%я испытал именно на себе.
А без плямя гасителя 50т.км. таряхтело бы! И вообще зачем ставить каталик, пламягасители, нейтрализаторы глушители, а просто прямую трубу и ни каких проблем! Все " грамотно" очень пояснил! Почитай хотя бы популярную термо динамику, мож поймёшь чё!
Пламегас нужен для компенсации давления. Возможно в такой конструкции, близкого расположения он и не нужен. Но однозначно "дырочку" нужно делать уже) Пламегасы горят по причине паршивого качества и сварки.
Можно официальные цифры по давлению на выхлопе и источники ?
@@user-yl3rq3fr5w эти цифры есть при расчётах конструирования двс. Как тепловой зазор, октановое число и многое другое. Можете взять любой учебник по теории двс - там все есть.
@@user-yl3rq3fr5w это называется противодавление, ну или обратное давление выхлопа. Оно необходимо для лучшей вентиляции камеры сгорания на выпуске. А когда оставляют банку пустой, этого давления нет, что ведет к снижению мощности двигателя.. Подобные параметры закладывается в процессе проектирования двс...
@@Sega_TMN ахахаха лучшей вентиляции? Чем сильнее подпор тем хуже продувка.
@@Sega_TMN инженеры двигателя хемми видимо дураки, как все остальные заводские тюниг конторы. Набей чёпиков в выхлопную трубу и будет ракета ахахаха
Блин, спасибо вам большущее! 👍 Ещё раз убидился, что надо устанавливать оригинальный катколлектор!
Кого кого устанавливать?!
Без него год езжу ни че не звенит