Хароший мопед, поки завів, дивишся, а вже приїхав😂
@user-jz1vi3ix8sАй бұрын
Кстати, я некоторые расчёты делал. В общем, если на Риге 13 стоит Д5, то учитывая передаточное число (ведомой и ведущей звезды) и диаметр колёс - диапазон скоростей - от примерно 10, до 30 км. в час, при этом, и тяга немного выше, что для мопеда без педалей, очень даже вполне. Если мы ставим Д8, то диапазон скоростей от примерно 15 до 40 км. в час. Но, тяга поменьше, и педали нужны на достаточных подъемах.
@flali19792 ай бұрын
Треба було зняти воздухан з д6 він же там робочий!
@user-vc3rd4fl6r2 ай бұрын
Та це він довго стояв і холодно коли тепло все нормально,а д-6 все рівно треба робити і по скоріш.
@vasRkruts2 ай бұрын
Было такое чудо техники у меня тоже когда-то,только с баком сзади. "РИГА-11".
@user-kj4oz4ye5d2 ай бұрын
Сйогодні на фоні хонд,це дійсно чудо.
@vasRkruts2 ай бұрын
@@vasRkrutsДа! Но это чудо техники хотя бы можно ремонтировать по сравнению с китайским говном!
Хароший мопед, поки завів, дивишся, а вже приїхав😂
Кстати, я некоторые расчёты делал. В общем, если на Риге 13 стоит Д5, то учитывая передаточное число (ведомой и ведущей звезды) и диаметр колёс - диапазон скоростей - от примерно 10, до 30 км. в час, при этом, и тяга немного выше, что для мопеда без педалей, очень даже вполне. Если мы ставим Д8, то диапазон скоростей от примерно 15 до 40 км. в час. Но, тяга поменьше, и педали нужны на достаточных подъемах.
Треба було зняти воздухан з д6 він же там робочий!
Та це він довго стояв і холодно коли тепло все нормально,а д-6 все рівно треба робити і по скоріш.
Было такое чудо техники у меня тоже когда-то,только с баком сзади. "РИГА-11".
Сйогодні на фоні хонд,це дійсно чудо.
@@vasRkrutsДа! Но это чудо техники хотя бы можно ремонтировать по сравнению с китайским говном!
Ну китайці це отдельная тема.