Такие переделки работа+запчасти стоит сегодня думаю миллиона 2-4, это без учёта что раму не трогали, реально конфетка получилась, и двигатель хороший, и цвет, и состояние!👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥 эмоции меня не покидают)))))
@FVVS1238 ай бұрын
Всё верно! Такой проект с учётом приобретения такой машины,в таком отличном состоянии обходится в районе 4-4,5 мл рублей. Я считаю это нормальным. Каждый труд достоин хорошей оплаты.
@qwertyytrewq39068 ай бұрын
Хотите сэкономить половину и при этом руки растут с нужного места, то Проект будет стоить в два раза дешевле)
@Channel-yv6vf8 ай бұрын
И потом об дерево его стукнуть. Просто чудесное вложение средств.
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
Проще поставить бортовые колёсные редуктора, это будет гораздо легче, а вес на бездорожье это главный критерий. И клиренс будет такой же. И переделок делать не надо. И цена вопроса такая же, 1 млн. made in Украина и 2.2 млн. made in Германия, качество у них равное.
@user-pr5sw8mi7d4 ай бұрын
Нет думаю 6-10 ну а вы смотрите можете и больше говорить😂
@stanislavn9688Ай бұрын
Как Сахалинец даю огромный плюс этому авто.
@user-ni4yt5zg1v9 ай бұрын
Как нижегородец тоже присоединюсь ))
@Kons7ant1n8 ай бұрын
Как Камчадал,поддерживаю.
@abccba93025 ай бұрын
Ээх мечта!!! Отлично сделали!
@ivan_r26178 ай бұрын
Отличная работа!
@dmitriyantoshkin40019 ай бұрын
Красавец с такой резиной 👍
@sansay36048 ай бұрын
Шикарный автомобиль 👍👍👍
@user-ku5jo8un8w8 ай бұрын
Молодцы отличная работа , хороший аппарат получился !!!
@user-sv9vq8lr9u9 ай бұрын
Эхххх, мечта машина.
@scazi19 ай бұрын
Красавцы !!! Отличный автомобиль, хорошая работа.
@user-nh9hm4by7e9 ай бұрын
Обожаю подобные кастом версии у Гранд Черроки WJ.
@user-sz8yp2mf2y8 ай бұрын
Случайно наткнулся, подписался😁🤝
@max_stingrei9 ай бұрын
Очень крутая тачка получилась
@ivanchernyshenko90897 ай бұрын
Ахуенный аппарат!
@user-sb8mh9zy9p9 ай бұрын
Блииин, какой красавец получился👍
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq18 ай бұрын
Крутой авто👍👍👍
@user-ir8do4wm1v8 ай бұрын
Сделано классно и сбалансировано. Отличный экспедиционные на каждый день!;лайк однозначно!
@user-jn8tp5ln7k9 ай бұрын
на каждый день замучаешься заправлять этого монстра))
@user-en8nm4kw9z8 ай бұрын
В какую экспедицию вы собрались ездить каждый день на портальных мостах?! Они ставятся для покатушек в соседнем лесу или для соревнований
@user-rh8ke1io8r5 ай бұрын
Устанешь скакать в него и из него.
@user-tu6bv2rf1tАй бұрын
@@user-en8nm4kw9z на 35 колёсах езжу много. Расход 14-15 литров. Дизель. Бак 100 литров. Раз в неделю точно заправляюсь если по городу.
@user-tu6bv2rf1tАй бұрын
Отличная работа!!! Нет слов
@komiljonsaidolim2980Ай бұрын
Круто 👍💯
@evenlife_appo9 ай бұрын
Очень интересует диски, где такие делают?
@FVVS1238 ай бұрын
Смидометр сделать очень просто. Промеряете несколько контрольных споростей на ровной трассе, чтобы понимать разницу. И печатаете новый "скин" , подложку для панели. И все, только разобрать панель и поменять плннку "скина".
@user-tv2dl7pq2l9 ай бұрын
Найти тот что в милях, думаю там будет как раз (50 миль * 1,6 = 80км)
@k1ll4nj0y8 ай бұрын
Как это повлияет на датчик в коробке? И на датчик в приборке? Там нет микросхем.
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1tа должно влиять?
@mrtango4034Ай бұрын
Акпп не греется на бездорожье? Доп радиатор охлаждения акпп устанавливали?
@user-fn3mm7qo9i8 ай бұрын
13:21 Плывёт, как баржа. На бездорожье такое - самое то!
@Toxa8278 ай бұрын
Красавчик❤
@user-fs6lh9wh8h9 ай бұрын
Здравствуйте,что за диски, кто изготавливает ?
@shevilihabibi88958 ай бұрын
Great project👍🏻👍🏻👍🏻🤩😍
@sebaseba19826 ай бұрын
Мечта
@lazy_goodwill8 ай бұрын
Огонь пепелац 👍
@dmitryd70969 ай бұрын
главное 4. мощь и перегревов не боится как zd30
@wayfarer_469 ай бұрын
красавец Но как часто он видел офроад ?
@Rybalka_I_Zhisn_v_Germanii8 ай бұрын
Молодцы, ребята! Сколько работа проведена, сколько силно.и время потрачено. Работали. на славу. Уважаю чужой труд жалко бензин подорожал. Такое мощное авто. Наверное, 25 литров жрёт..🤔
@user-wj7wn4ze4o8 ай бұрын
Спасибо. Ну не 25, но 22 должно быть точно
@kuzov-studio8 ай бұрын
На атэшке сst sahara 285/70, без доработок машина, tb 4.8 жрёт в смешанном режиме 24 литра. В городе под 30 думаю.
@user-ld9ei2vf5m5 ай бұрын
@@user-ld9ei2vf5mништяк на таком было при союзе)
@mrtango4034Ай бұрын
Бомба!👍
@movieA714 ай бұрын
Хорошая работа! Про арабов ошибочка ) они не любят 4,8 греется он у них, там в цене 4,5 и раскручивают они именно его.
@Janmur18 ай бұрын
kzhead.info/sun/f6WRga2kp4SahI0/bejne.html
@kuzov-studio8 ай бұрын
Классссс.......!!!!!!🙂😁
@igorivanov85958 ай бұрын
Молодцы мужики!!! Сплошной респект и уважение!!! А копию такого сделаете?!
@romaroma31926 ай бұрын
Зачем же копию? Всегда можно сделать лучше!
@kuzov-studio6 ай бұрын
Шикарная машинка вышла.Но спидометр нужно откалибровать,а то как ездить то.Хотя хозяин привыкнет и так ездить.
@andreivins9 ай бұрын
🖐Паша! Машина красивая и строгая. Последний месяц, размышляя о том, какой автомобиль взять по приезде, все чаще думал именно об У61 - как о надежном и добротном инструменте. Но тут подоспела новость о несуразном утильсборе с августа '23. Для такой машины это дополнительный к и без того немалой цене миллион. Ну, да ладно - успею еще голову поломать. Рад был тебя видеть 😊!
@alexandr5_th9 ай бұрын
Такой патруль откопать- целая задача нынче. Нет их
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio Я, Паша, о новом думал, хотел из ОАЭ привезти - трехдверный. Может, и привезу. Загадывать ничего не буду - слишком быстро все меняется. Никакой стабильности.
@alexandr5_th9 ай бұрын
@@alexandr5_th вангую, что около 8млн должен обойтись такой
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio Полгода назад знакомые были готовы привезти за 5.5, в то время, как в Москве 5D продавали за 7.0-7.5. Поэтому, учитывая литраж мотора, теперь цена для меня станет min 6.5 - явный перебор. Даже, если б были ,,лишние" деньги, тратить столько на машину в стоке считаю неприемлемым - ведь она, так или иначе, все-равно нуждается в доработке (+деньги). Поэтому ☹️😵💫🤢🤷♂️... 😆!
@alexandr5_th9 ай бұрын
Утильсбор при сразу же завозе иирегистрации 'на себя' а не на перепродажу не вырос..
@mefistofel30428 ай бұрын
Прекрасно сбалансированная машина. Всё таки в какую примерно сумму обойдётся такая доработка при условии, что машина уже есть, но нужен свап двигателя на бензиновый как на этой машине. Спасибо.
@kotyra20083 ай бұрын
Что это. Пушка тачка🎉
@user-vo3yt6ef9d2 ай бұрын
вот как правильно называется Электронная шестеренка для корректировки скорости
@wayfarer_469 ай бұрын
Если спидометр говорит что едет 80, значит коробка и двигло едут на 80, грубо говоря их ресурс уменьшен на коэффициент разницы между реальной дистанцией и результату по одометру. Пофиксить можно установкой GPS спидометра
@k1ll4nj0y8 ай бұрын
Ого Автор снова оторвал кузов от рамы, чтоб показать внутренности😅
@user-zp1yf9ji1y8 ай бұрын
Где я живу, такой авто необходимость каждый день кроме лета.
@user-xz8on4mi7l8 ай бұрын
😍
@nikitafast8 ай бұрын
🔥
@Vasiliy1987god2 ай бұрын
Эх... 800ка мосты😭 а так конечно отлично и просвет и пары.
@Vasiliy1987god2 ай бұрын
Цена вопроса ???
@GAME_NOT_FOR_ME8 ай бұрын
привет, может продам. Какова цена
@nerijusvaitekunas58818 ай бұрын
Такие в оаэ новые продаются)
@OO5kz2 ай бұрын
Задний ящик можно пассатижами открыть если повешен замок
@k1ll4nj0y8 ай бұрын
Возможно
@kuzov-studio8 ай бұрын
Проект продуманий, все необхідне і нічого лишнього. Респект власнику і майстерні. Візуально шедевр. При всіх перевагах бензину для мене ідеальний був сучасний турбодизель.
@Slov508 ай бұрын
Будет часто разуваться спускать))))
@gektor00058 ай бұрын
У него распорные кольца в дисках. Не разуется никак
@kuzov-studio8 ай бұрын
Заводу который производил те грузовики пора переходить на выпуск мостов😄регистрировали изменения?
@Viktor8778 ай бұрын
Регистрировали
@kuzov-studio8 ай бұрын
Добрый день. а редуктора Воин на УАЗ патриот устанавливали? или мб были идеи?
@blackjack205921 күн бұрын
Воин- не надо. У них стало ужасное качество и обратная связь. Хардлевел
@kuzov-studio20 күн бұрын
Надо было ещё 4линк сделать)
@mrtango4034Ай бұрын
Посмотрел на промотке, многое наверное пропустил! Но как без лифта задней панары он катает по дорогам?
@offroadroute8 ай бұрын
Там возможно сток подвеска. Но мосты с большим редуктором и поэтому большими колёсами
@mrtango4034Ай бұрын
А что за система управления ценральной подкачкой? Можно ссылку или хотя бы название?
@1tooz8 ай бұрын
Тоже интересно
@MustAccord6 ай бұрын
Подскажите, а если не ставить мосты вольво, а оставить родные, но установить редукторы тибус, какой вариант по деньгам целесообразный?
@FVVS123Ай бұрын
По колее, понижению и качеству- нет. Хотите хорошие редукторы- берите Хардлевел.
@kuzov-studio28 күн бұрын
Помимо этого там соит доп бак, Вебасто фен, ресивер на 50л, аккустическая подготовка и много много другого
@user-sx6kj8be2u9 ай бұрын
Так точно! Откуда знаете?!
@kuzov-studio9 ай бұрын
А также диски с двойными бэдлоками( отсюда и болтиков много)
@user-ut7yo6dd8w9 ай бұрын
Приветствую. Все отлично. Но хотелось бы именно про мосты побольше информации, точнее про их установку...
@jeepgarage60299 ай бұрын
Про их установку можно роман в трех частях писать, так что не вижу смысла даже касаться этого вопроса в ролике
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio эххх а так хотелось... 😒
@jeepgarage60299 ай бұрын
че там со стереотипом о маленькой пипирке ?
@user-sc4fp1lm2t8 ай бұрын
Добрый день . Был ли Эффект шимми ? Как убрали если был . Смогли ли отбалансировать колеса?
@arsenl5846 ай бұрын
Колеса отбалансировали с третьего раза, шимми проскакивал пару раз до балансировки, но сейчас- нет
@kuzov-studio6 ай бұрын
надо реле скорости поставить. им калибруется скорость
@wayfarer_469 ай бұрын
В приборке нет микросхем.
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1t она в приборку не ставится
@wayfarer_465 ай бұрын
Что за компрессор на подкачку, подскажите? Не понимаю название Который справа синий.
@GeDoys8 ай бұрын
ARB Twin
@kuzov-studio8 ай бұрын
Звук включали когда смотрели?
@mrtango4034Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто делал автоматику для центральной подкачки? Есть контакты или ссылка(наврятли, т.к. похоже на штучный экземпляр). Ответьте пожалуйста
@user-vb7ki9mb6p5 ай бұрын
Это наш спецзаказ
@kuzov-studio5 ай бұрын
@@kuzov-studioвозможно у вас заказать это? Что будет по цене за это?
@user-vb7ki9mb6p5 ай бұрын
Легенда это Y60
@SERGT234PP4 ай бұрын
Спасибо за ликбез
@kuzov-studio4 ай бұрын
А когда же уаз с порталами соберете?)
@positiv17059 ай бұрын
Кто в здравом уме будет впуливать 4мульта в "уаз"?!
@yotaowner9 ай бұрын
Так собирали, просто видео не делали
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@yotaownerбывают такие. В Армении или где то там есть хантер на больших колёсах и тд 3.5-4м правда суммарно)
@mrtango4034Ай бұрын
Это просто аху…..
@user-sr4mg6fc4x8 ай бұрын
Какая ширина дисков?
@YAMALOFFROAD8 ай бұрын
10" и труба внутри
@kuzov-studio8 ай бұрын
Это наверное араб свежий годов 12 и свежее?
@FVVS1239 ай бұрын
Раму не цинковали?
@FVVS1239 ай бұрын
Не цинковали. К всеобщему удивлению заказчик попросил ограничиться антикором
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studioтоже очень интересно, что раму цинковать клиент не захотел и проблемные места на раме не усиливались, странно! Но ваша работа проделана на отлично, результат вид имеет!
@FVVS1238 ай бұрын
Сделайте турбокит на него. Много владельцев хотели бы подкинуть в этот двигатель еще хотя бы 50 лошадок, но, то что предлагается на рынке это непомерно дорого.
@user-ce5wl5iz6m9 ай бұрын
Любой нормальный турбокит стоит дорого, к сожалению
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio для уазика же удалось сваять приемлемое по стоимости решение..
@user-ce5wl5iz6m9 ай бұрын
@@user-ce5wl5iz6m Ёмкость рынка совершенно разная. УАЗы турбируются постоянно, а с ТВ48 эта работа будет делаться пару раз в год
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studioи сколько стоит турбировать патриота 128 сил
Паша, по МКАДУ на нем можно ездить, а вот дальше..., замучаешься....
@ADCCDA-wx7hv9 ай бұрын
Почему?
@kuzov-studio9 ай бұрын
На 42 трепадорах за 4 года проехал 200 ткм, кайфую от каждого километра
@max_stingrei9 ай бұрын
Все хорошо а вот задние чашки пружините усилить не додумались , , это слабое место и крепление среднего ряда проставок кузова, ведь понятно что он не для асфальта собран
@toyotalandcruiser808 ай бұрын
Это слабое место у гнилых рам
@kuzov-studio8 ай бұрын
@@kuzov-studio Да у гнилых рам там куча проблем и этот момент не исключение , к тому же тут рама не делалась и даже не обработана ни чем , в нутри , а как показывает практика задняя часть уже пошла рыжиками покрываться , понятное дело что это ещё ерунда , но нагрузки не щадят даже новые рамы , это уже многие патрулеводы говорят.
@toyotalandcruiser808 ай бұрын
Обработана рама. И изнутри, и снаружи
@kuzov-studio8 ай бұрын
Изменения вписаны?
@toni48089 ай бұрын
Разумеется
@kuzov-studio8 ай бұрын
Не пойму почему выбирают эти мосты вольво а не от унемога главное цена вольвы дороже чем унимог но все ровно вольво ставят чем же они лучше чем от унемога ??????
@dimaovechkin23438 ай бұрын
Вес и клиренс
@kuzov-studio8 ай бұрын
@@kuzov-studioну если рассматривать мосты унимог 404 разница с Вольво 100 кг за два моста, не такой уж большой вес для экспедиционника, у каждого из мостов есть плюсы и минусы, для унимоге на мой взгляд минус только два, это отсутсвие выбора пар, скоростных нет и надо переносить яблоко моста в право, и быстро на этих мостах не разгонишься особо по трассе , а плюсов много: дешевле ремонт, пыльников на унимоге нет, выворот больше, прочнее в разы и дешевле в покупке уже подготовленные у того же Олега Булгакова из Новосибирска!
@FVVS1235 ай бұрын
Говорят мосты от Унимога процентов на 20-30 крепче
@user-pr5sw8mi7d8 ай бұрын
И вдвое тяжелее. Мы строили Патриот на Унимогах. Крепкие мосты, но есть нюансы
@kuzov-studio8 ай бұрын
@@kuzov-studio нет, не вдвое они тежял
@user-pr5sw8mi7d8 ай бұрын
@@kuzov-studio как можно в УАЗик вкладывать тюнинг свыше 4 лямов?
@user-pr5sw8mi7d8 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d я уверен, что это в первую очередь от доходов зависит
@kuzov-studio8 ай бұрын
@@kuzov-studio я думал если человек вкладывает в тюнинг 4 ляма, он не экономит на шасси
@user-pr5sw8mi7d8 ай бұрын
А сколько клиренс с этим мостами и 40 колёсами получился? 45-50?
@FVVS1235 ай бұрын
Да, около 450мм
@kuzov-studio5 ай бұрын
А почему не ленд крузер ? Например 100 "грузеры" это же "величайший жип" как вы могли построить проект на каком-то там патруле . Или дело в истине в том , что "крузак" это по асфальту съездить на дачу и на этом всё заканчивается ?
@user-rj7iu7pq5x8 ай бұрын
Этот провокационный вопрос оставим без ответа :)
@kuzov-studio8 ай бұрын
Сотка не на мостах. 80 и 105 на мостах.
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
Мосты слабее, железо само. Чулки рвёт от больших колёс.
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1tну тут тоже заменили мосты) но сток 37 держит нормально говорят в ателье хаски в Питере, когда крузер держит до 35
@mrtango4034Ай бұрын
Крузаковские чулки слабее сафаревских. Про патруль не знаю, патруль другая машина. 35 колесо у меня на повседневку стоит. 5 лет эксплуатации, гравий , лес, поле, грязь и прочие прелести. 300 т.км. подо мной и до меня не известно сколько. Намёка на разрушение чулков нет. Сафари высшая машина.
@user-tu6bv2rf1tАй бұрын
Почему ???раму не усилили , не обработали , задние чашки не усилили
@user-wo4cq6wk3f8 ай бұрын
Как же не обработали? Видно же прекрасно
@kuzov-studio8 ай бұрын
А как же без запаски на нём ехать в экспедицию?
@evgenkorolevski9 ай бұрын
У Ниссанов запаска в багажнике под ковриком
@user-dm2lu9vp2j9 ай бұрын
@@user-dm2lu9vp2jНет там никакой запаски. Ставить багажник и туда колесо. Но как по мне, ящик сзади не нужен.
@user-ld9ei2vf5m9 ай бұрын
@@user-ld9ei2vf5m Ящик просто убожество… а колесо убирают так как оно тяжелое и оттягивает петли двери… получаются щели…
@user-dm2lu9vp2j9 ай бұрын
@@user-dm2lu9vp2j Любое колесо, да хоть стандартное, лишь бы доехать.
@user-ld9ei2vf5m9 ай бұрын
Каждый др...т, как он хочет
@kuzov-studio8 ай бұрын
Правильно я понял что легендарная надежность мостов патруля в этом варианте утратила актуальность?
@woodmart-20204 ай бұрын
Надёжность- не равно портальность. Себе я бы оставил родные, но тут другие задачи
@kuzov-studio4 ай бұрын
Квадратный сафарь Y60 (патрол) по брутальней будет
@user-er8cz4xn9t8 ай бұрын
У этого то салон донный и тесный, а на y60 там вообще дрова. Двери толщиной 50мм.
@gnevchelovecheskiy8 ай бұрын
@@gnevchelovecheskiy всё равно рама кузов ржавые по сравнению с крузаком. У Ниссанов антикор слабый или вообще нету. И то у нас в сухом климате ржавчина хорошо берёт.
@user-er8cz4xn9t8 ай бұрын
@@user-er8cz4xn9t рама то норм, а вот кузов да капец, особенно у y60
@gnevchelovecheskiy8 ай бұрын
Так вот вам и наш Y60: kzhead.info/sun/ksWop9Cjanx5a4E/bejne.html
@kuzov-studio8 ай бұрын
Хороший аппарат, но колеса слишком велики-уже проще купить каракат и дешевле и проходимость лучше. Притащил на прицепе - и поехал куда надо.
@user-jv8ms9gw4c9 ай бұрын
Насчёт проще-кому как... Кому-то вне дорог и квадрика хватает, а иному и Урала маловато будет.
@AMBIVERT429 ай бұрын
А еще лучше купить сразу гусенчный трактор?
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studioвертолет😂
@yotaowner9 ай бұрын
@@kuzov-studioни шарят они что такое патрол. Ни шарят.
@Kons7ant1n8 ай бұрын
@@Kons7ant1n покажи, как ты шаришь, чтобы балаболом не прослыть
@kuzov-studio8 ай бұрын
Отличная машина для бездорожия.
@King_Bakh9 ай бұрын
Это на продажу??? Сколько стоит????
@user-yq2lw7vx8q9 ай бұрын
нет конечно
@kuzov-studio9 ай бұрын
Ну да, как обычно впинали регулируемые панары туда , совершенно ничего не понимая о том, как артикулируется мост и куда он смещается , панара остаётся прежней , кронштейн крепления как раз удлиняется
@user-gd8lh1kf2f8 ай бұрын
Зачем удлиннять кронштейн панары, если ход моста остался прежним, умник? А регулируемые панары необходимы потому, что ровно относительно оси рамы новые мосты с кастнмным крепление можно выставить только после окончательной сборки машины.
@kuzov-studio8 ай бұрын
@@kuzov-studio еще раз говорю , элементарно просто, у тебя угол панары не тот , подвергайте авто за раму чтобы мост болтался и посмотри что он уйдет в сторону , с этой конфигурацией панары
@user-gd8lh1kf2f8 ай бұрын
@@user-gd8lh1kf2f не тот? Тот- это сколько градусов?
@kuzov-studio8 ай бұрын
А тоже самое на патриот можно поставить и сколько это будет стоить?
@user-vf7tt8bl3w9 ай бұрын
Можно. Около 4млн
@kuzov-studio9 ай бұрын
Это за установку мостов с переделками и пневмой?
@user-vf7tt8bl3w9 ай бұрын
@@user-vf7tt8bl3w с пневмосистемой, скоростными парами, блокировками, центральной подкачкой, карданами
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio АБС есть возможность сохранить?
@user-vf7tt8bl3w9 ай бұрын
Да
@kuzov-studio9 ай бұрын
Аморты бы еще нормальные поставить
@kamchatkatravel8 ай бұрын
А KONI чем похи?
@kuzov-studio8 ай бұрын
Максимальная скорость с порталками? Стабильная максимум скорость
@lezgi3342 ай бұрын
100 нормально идет
@kuzov-studio2 ай бұрын
Жалко тачку, много ограничений
@user-vr1om2fv4f8 ай бұрын
а не ставите колеса .я даже хз как их назвать.воде бескамерная шина а внутри камера стоит маленькая когда стравливаешь основные колеса камера на малом давлении не дает покрышке слететь с диска.работал в шинки и заехал к нам такой дефендер.первый раз такие колеса увилдел
@user-yo8cd4nj8g8 ай бұрын
Это называется таейрлок. У колеса, выходит, два ниппеля. Это решение имеет два недостатка- плохая балансировка, плюс эта камера имеет ограниченный ресурс при регулярном стравливании (изнашивается)
@kuzov-studio8 ай бұрын
Продается?!
@user-bg6xn2uq8z9 ай бұрын
Нет конечно
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio хорошая машинка получилась 👍
@user-bg6xn2uq8z9 ай бұрын
Сажать такую красавицу на порталы...делать нехрен было? (-"эксплуатируется бережно") Зачем? 35 гудричи ему хватило бы для этого, мягенько и комфортно
@user-rh8ke1io8r9 ай бұрын
На 35 гудричах он поедет, как Патриот на 33. Требования были более серьезными
@kuzov-studio9 ай бұрын
Сами себе противоречите, в видео говорите одно, в комментарии другое....в общем ладно, как сделали так и будет ездить
@user-rh8ke1io8r9 ай бұрын
@@user-rh8ke1io8r в чем противоречие? Я где-то в видео говорил, что машине не нужен высокий клиренс?
@kuzov-studio9 ай бұрын
Просто понты
@user-tu6bv2rf1t5 ай бұрын
Такой можно новый купить из арабских эмиратов
@user-tv2jo9zn3v9 ай бұрын
Можно, за 8 млн стандарт)))))
@FVVS1235 ай бұрын
Мосты интересные. Ими бы по дефолту комплектовать, цены бы не было. У самого такой патруль, на y62 смотреть без слез не могу. История марки ффсе, закончилась
@imho-research47658 ай бұрын
Мосты ниссан одни из самых надежных зачем поменяли ......?......??
@user-vl6hy8dh1j9 ай бұрын
Клиренс. Мосты Ниссан не одни из, а САМЫЕ надежные
@kuzov-studio9 ай бұрын
Расход топлива?
@user-ni4yt5zg1v9 ай бұрын
думаю кто строит такие авто расход не важен думаю литров 17
@wayfarer_469 ай бұрын
Эмммммм.... на бездорожье, в городе или на автостраде?
@kuzov-studio9 ай бұрын
В городе 22😁
@user-ut7yo6dd8w9 ай бұрын
Я недавно замерял на своем зд30 чип расход, проехав 2200км, с кондером и чип, 12,5л 😁
@Kons7ant1n8 ай бұрын
@@Kons7ant1n не капиталил пока?
@kuzov-studio8 ай бұрын
На СВО ее надо.
@NG-bs7xm8 ай бұрын
Продайте ее мне😢
@user-wx8zw7mj9i9 ай бұрын
А сколько вы готовы за него заплатить? Передам хозяину
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio хозяен сам сначала должен свою цену рыночную огласить...а потом торговаясь прийти к нейтральной цене,,,я естественно захочу небольшую сумму за нее,,
@user-wx8zw7mj9i9 ай бұрын
Хозяин не для того ее строил, чтобы продавать ;)
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio ну да,,,всякое бывает в жизни,,,многие так говорят...
@user-wx8zw7mj9i9 ай бұрын
Так кто по вашему топ 3?
@tassskana9 ай бұрын
1. Jimny (он вне зачета из-за размера) 2. Y61 3. TLC105
@kuzov-studio9 ай бұрын
@@kuzov-studio спасибо
@tassskana9 ай бұрын
@@kuzov-studioПавел ну зачем вы так про джимни 😢
@user-oq9kv6ur4o9 ай бұрын
Wrangler JK Rubicon топ 1, там уже в стоке клиренс 254 мм, понижайка 1 к 4, распускаемый передний стабилизатор, парт тайм, большие ходы подвески, ,отличная геометрическая проходимость, блокировки принудительные перед/зад, 284 л.с., ... ну и плюсы для города : разгон 8 сек до 100 км, кабриолет, более менее нормальный ездовой комфорт. И это всё в стоке, без переделок, с автосалона! Расход в среднем 16 литров. Короче я езжу 9 лет по горам и не на радуюсь.
@user-pr5sw8mi7d8 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d но павел поставил джмни на первое место🤷♂️ видимо из за веса лучшей геометрии двух мостов и такойже парт тамйиовой раздатки
@user-oq9kv6ur4o8 ай бұрын
Такие колеса уже перебор. проще купить трактор, а не делать его из машины
Такие переделки работа+запчасти стоит сегодня думаю миллиона 2-4, это без учёта что раму не трогали, реально конфетка получилась, и двигатель хороший, и цвет, и состояние!👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥 эмоции меня не покидают)))))
Всё верно! Такой проект с учётом приобретения такой машины,в таком отличном состоянии обходится в районе 4-4,5 мл рублей. Я считаю это нормальным. Каждый труд достоин хорошей оплаты.
Хотите сэкономить половину и при этом руки растут с нужного места, то Проект будет стоить в два раза дешевле)
И потом об дерево его стукнуть. Просто чудесное вложение средств.
Проще поставить бортовые колёсные редуктора, это будет гораздо легче, а вес на бездорожье это главный критерий. И клиренс будет такой же. И переделок делать не надо. И цена вопроса такая же, 1 млн. made in Украина и 2.2 млн. made in Германия, качество у них равное.
Нет думаю 6-10 ну а вы смотрите можете и больше говорить😂
Как Сахалинец даю огромный плюс этому авто.
Как нижегородец тоже присоединюсь ))
Как Камчадал,поддерживаю.
Ээх мечта!!! Отлично сделали!
Отличная работа!
Красавец с такой резиной 👍
Шикарный автомобиль 👍👍👍
Молодцы отличная работа , хороший аппарат получился !!!
Эхххх, мечта машина.
Красавцы !!! Отличный автомобиль, хорошая работа.
Обожаю подобные кастом версии у Гранд Черроки WJ.
Случайно наткнулся, подписался😁🤝
Очень крутая тачка получилась
Ахуенный аппарат!
Блииин, какой красавец получился👍
Крутой авто👍👍👍
Сделано классно и сбалансировано. Отличный экспедиционные на каждый день!;лайк однозначно!
на каждый день замучаешься заправлять этого монстра))
В какую экспедицию вы собрались ездить каждый день на портальных мостах?! Они ставятся для покатушек в соседнем лесу или для соревнований
Устанешь скакать в него и из него.
@@user-en8nm4kw9z на 35 колёсах езжу много. Расход 14-15 литров. Дизель. Бак 100 литров. Раз в неделю точно заправляюсь если по городу.
Отличная работа!!! Нет слов
Круто 👍💯
Очень интересует диски, где такие делают?
Смидометр сделать очень просто. Промеряете несколько контрольных споростей на ровной трассе, чтобы понимать разницу. И печатаете новый "скин" , подложку для панели. И все, только разобрать панель и поменять плннку "скина".
Найти тот что в милях, думаю там будет как раз (50 миль * 1,6 = 80км)
Как это повлияет на датчик в коробке? И на датчик в приборке? Там нет микросхем.
@@user-tu6bv2rf1tа должно влиять?
Акпп не греется на бездорожье? Доп радиатор охлаждения акпп устанавливали?
13:21 Плывёт, как баржа. На бездорожье такое - самое то!
Красавчик❤
Здравствуйте,что за диски, кто изготавливает ?
Great project👍🏻👍🏻👍🏻🤩😍
Мечта
Огонь пепелац 👍
главное 4. мощь и перегревов не боится как zd30
красавец Но как часто он видел офроад ?
Молодцы, ребята! Сколько работа проведена, сколько силно.и время потрачено. Работали. на славу. Уважаю чужой труд жалко бензин подорожал. Такое мощное авто. Наверное, 25 литров жрёт..🤔
Спасибо. Ну не 25, но 22 должно быть точно
На атэшке сst sahara 285/70, без доработок машина, tb 4.8 жрёт в смешанном режиме 24 литра. В городе под 30 думаю.
@@user-ld9ei2vf5mништяк на таком было при союзе)
Бомба!👍
Хорошая работа! Про арабов ошибочка ) они не любят 4,8 греется он у них, там в цене 4,5 и раскручивают они именно его.
kzhead.info/sun/f6WRga2kp4SahI0/bejne.html
Классссс.......!!!!!!🙂😁
Молодцы мужики!!! Сплошной респект и уважение!!! А копию такого сделаете?!
Зачем же копию? Всегда можно сделать лучше!
Шикарная машинка вышла.Но спидометр нужно откалибровать,а то как ездить то.Хотя хозяин привыкнет и так ездить.
🖐Паша! Машина красивая и строгая. Последний месяц, размышляя о том, какой автомобиль взять по приезде, все чаще думал именно об У61 - как о надежном и добротном инструменте. Но тут подоспела новость о несуразном утильсборе с августа '23. Для такой машины это дополнительный к и без того немалой цене миллион. Ну, да ладно - успею еще голову поломать. Рад был тебя видеть 😊!
Такой патруль откопать- целая задача нынче. Нет их
@@kuzov-studio Я, Паша, о новом думал, хотел из ОАЭ привезти - трехдверный. Может, и привезу. Загадывать ничего не буду - слишком быстро все меняется. Никакой стабильности.
@@alexandr5_th вангую, что около 8млн должен обойтись такой
@@kuzov-studio Полгода назад знакомые были готовы привезти за 5.5, в то время, как в Москве 5D продавали за 7.0-7.5. Поэтому, учитывая литраж мотора, теперь цена для меня станет min 6.5 - явный перебор. Даже, если б были ,,лишние" деньги, тратить столько на машину в стоке считаю неприемлемым - ведь она, так или иначе, все-равно нуждается в доработке (+деньги). Поэтому ☹️😵💫🤢🤷♂️... 😆!
Утильсбор при сразу же завозе иирегистрации 'на себя' а не на перепродажу не вырос..
Прекрасно сбалансированная машина. Всё таки в какую примерно сумму обойдётся такая доработка при условии, что машина уже есть, но нужен свап двигателя на бензиновый как на этой машине. Спасибо.
Что это. Пушка тачка🎉
вот как правильно называется Электронная шестеренка для корректировки скорости
Если спидометр говорит что едет 80, значит коробка и двигло едут на 80, грубо говоря их ресурс уменьшен на коэффициент разницы между реальной дистанцией и результату по одометру. Пофиксить можно установкой GPS спидометра
Ого Автор снова оторвал кузов от рамы, чтоб показать внутренности😅
Где я живу, такой авто необходимость каждый день кроме лета.
😍
🔥
Эх... 800ка мосты😭 а так конечно отлично и просвет и пары.
Цена вопроса ???
привет, может продам. Какова цена
Такие в оаэ новые продаются)
Задний ящик можно пассатижами открыть если повешен замок
Возможно
Проект продуманий, все необхідне і нічого лишнього. Респект власнику і майстерні. Візуально шедевр. При всіх перевагах бензину для мене ідеальний був сучасний турбодизель.
Будет часто разуваться спускать))))
У него распорные кольца в дисках. Не разуется никак
Заводу который производил те грузовики пора переходить на выпуск мостов😄регистрировали изменения?
Регистрировали
Добрый день. а редуктора Воин на УАЗ патриот устанавливали? или мб были идеи?
Воин- не надо. У них стало ужасное качество и обратная связь. Хардлевел
Надо было ещё 4линк сделать)
Посмотрел на промотке, многое наверное пропустил! Но как без лифта задней панары он катает по дорогам?
Там возможно сток подвеска. Но мосты с большим редуктором и поэтому большими колёсами
А что за система управления ценральной подкачкой? Можно ссылку или хотя бы название?
Тоже интересно
Подскажите, а если не ставить мосты вольво, а оставить родные, но установить редукторы тибус, какой вариант по деньгам целесообразный?
По колее, понижению и качеству- нет. Хотите хорошие редукторы- берите Хардлевел.
Помимо этого там соит доп бак, Вебасто фен, ресивер на 50л, аккустическая подготовка и много много другого
Так точно! Откуда знаете?!
А также диски с двойными бэдлоками( отсюда и болтиков много)
Приветствую. Все отлично. Но хотелось бы именно про мосты побольше информации, точнее про их установку...
Про их установку можно роман в трех частях писать, так что не вижу смысла даже касаться этого вопроса в ролике
@@kuzov-studio эххх а так хотелось... 😒
че там со стереотипом о маленькой пипирке ?
Добрый день . Был ли Эффект шимми ? Как убрали если был . Смогли ли отбалансировать колеса?
Колеса отбалансировали с третьего раза, шимми проскакивал пару раз до балансировки, но сейчас- нет
надо реле скорости поставить. им калибруется скорость
В приборке нет микросхем.
@@user-tu6bv2rf1t она в приборку не ставится
Что за компрессор на подкачку, подскажите? Не понимаю название Который справа синий.
ARB Twin
Звук включали когда смотрели?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто делал автоматику для центральной подкачки? Есть контакты или ссылка(наврятли, т.к. похоже на штучный экземпляр). Ответьте пожалуйста
Это наш спецзаказ
@@kuzov-studioвозможно у вас заказать это? Что будет по цене за это?
Легенда это Y60
Спасибо за ликбез
А когда же уаз с порталами соберете?)
Кто в здравом уме будет впуливать 4мульта в "уаз"?!
Так собирали, просто видео не делали
@@yotaownerбывают такие. В Армении или где то там есть хантер на больших колёсах и тд 3.5-4м правда суммарно)
Это просто аху…..
Какая ширина дисков?
10" и труба внутри
Это наверное араб свежий годов 12 и свежее?
Раму не цинковали?
Не цинковали. К всеобщему удивлению заказчик попросил ограничиться антикором
@@kuzov-studioтоже очень интересно, что раму цинковать клиент не захотел и проблемные места на раме не усиливались, странно! Но ваша работа проделана на отлично, результат вид имеет!
Сделайте турбокит на него. Много владельцев хотели бы подкинуть в этот двигатель еще хотя бы 50 лошадок, но, то что предлагается на рынке это непомерно дорого.
Любой нормальный турбокит стоит дорого, к сожалению
@@kuzov-studio для уазика же удалось сваять приемлемое по стоимости решение..
@@user-ce5wl5iz6m Ёмкость рынка совершенно разная. УАЗы турбируются постоянно, а с ТВ48 эта работа будет делаться пару раз в год
@@kuzov-studioи сколько стоит турбировать патриота 128 сил
@@wayfarer_46 kuzov-studio.ru/shop4x4/tproduct/129727068-381066554101-turbonadduv-dlya-uaz-stage-10-stage-15-i
Паша, по МКАДУ на нем можно ездить, а вот дальше..., замучаешься....
Почему?
На 42 трепадорах за 4 года проехал 200 ткм, кайфую от каждого километра
Все хорошо а вот задние чашки пружините усилить не додумались , , это слабое место и крепление среднего ряда проставок кузова, ведь понятно что он не для асфальта собран
Это слабое место у гнилых рам
@@kuzov-studio Да у гнилых рам там куча проблем и этот момент не исключение , к тому же тут рама не делалась и даже не обработана ни чем , в нутри , а как показывает практика задняя часть уже пошла рыжиками покрываться , понятное дело что это ещё ерунда , но нагрузки не щадят даже новые рамы , это уже многие патрулеводы говорят.
Обработана рама. И изнутри, и снаружи
Изменения вписаны?
Разумеется
Не пойму почему выбирают эти мосты вольво а не от унемога главное цена вольвы дороже чем унимог но все ровно вольво ставят чем же они лучше чем от унемога ??????
Вес и клиренс
@@kuzov-studioну если рассматривать мосты унимог 404 разница с Вольво 100 кг за два моста, не такой уж большой вес для экспедиционника, у каждого из мостов есть плюсы и минусы, для унимоге на мой взгляд минус только два, это отсутсвие выбора пар, скоростных нет и надо переносить яблоко моста в право, и быстро на этих мостах не разгонишься особо по трассе , а плюсов много: дешевле ремонт, пыльников на унимоге нет, выворот больше, прочнее в разы и дешевле в покупке уже подготовленные у того же Олега Булгакова из Новосибирска!
Говорят мосты от Унимога процентов на 20-30 крепче
И вдвое тяжелее. Мы строили Патриот на Унимогах. Крепкие мосты, но есть нюансы
@@kuzov-studio нет, не вдвое они тежял
@@kuzov-studio как можно в УАЗик вкладывать тюнинг свыше 4 лямов?
@@user-pr5sw8mi7d я уверен, что это в первую очередь от доходов зависит
@@kuzov-studio я думал если человек вкладывает в тюнинг 4 ляма, он не экономит на шасси
А сколько клиренс с этим мостами и 40 колёсами получился? 45-50?
Да, около 450мм
А почему не ленд крузер ? Например 100 "грузеры" это же "величайший жип" как вы могли построить проект на каком-то там патруле . Или дело в истине в том , что "крузак" это по асфальту съездить на дачу и на этом всё заканчивается ?
Этот провокационный вопрос оставим без ответа :)
Сотка не на мостах. 80 и 105 на мостах.
Мосты слабее, железо само. Чулки рвёт от больших колёс.
@@user-tu6bv2rf1tну тут тоже заменили мосты) но сток 37 держит нормально говорят в ателье хаски в Питере, когда крузер держит до 35
Крузаковские чулки слабее сафаревских. Про патруль не знаю, патруль другая машина. 35 колесо у меня на повседневку стоит. 5 лет эксплуатации, гравий , лес, поле, грязь и прочие прелести. 300 т.км. подо мной и до меня не известно сколько. Намёка на разрушение чулков нет. Сафари высшая машина.
Почему ???раму не усилили , не обработали , задние чашки не усилили
Как же не обработали? Видно же прекрасно
А как же без запаски на нём ехать в экспедицию?
У Ниссанов запаска в багажнике под ковриком
@@user-dm2lu9vp2jНет там никакой запаски. Ставить багажник и туда колесо. Но как по мне, ящик сзади не нужен.
@@user-ld9ei2vf5m Ящик просто убожество… а колесо убирают так как оно тяжелое и оттягивает петли двери… получаются щели…
@@user-dm2lu9vp2j Любое колесо, да хоть стандартное, лишь бы доехать.
Каждый др...т, как он хочет
Правильно я понял что легендарная надежность мостов патруля в этом варианте утратила актуальность?
Надёжность- не равно портальность. Себе я бы оставил родные, но тут другие задачи
Квадратный сафарь Y60 (патрол) по брутальней будет
У этого то салон донный и тесный, а на y60 там вообще дрова. Двери толщиной 50мм.
@@gnevchelovecheskiy всё равно рама кузов ржавые по сравнению с крузаком. У Ниссанов антикор слабый или вообще нету. И то у нас в сухом климате ржавчина хорошо берёт.
@@user-er8cz4xn9t рама то норм, а вот кузов да капец, особенно у y60
Так вот вам и наш Y60: kzhead.info/sun/ksWop9Cjanx5a4E/bejne.html
Хороший аппарат, но колеса слишком велики-уже проще купить каракат и дешевле и проходимость лучше. Притащил на прицепе - и поехал куда надо.
Насчёт проще-кому как... Кому-то вне дорог и квадрика хватает, а иному и Урала маловато будет.
А еще лучше купить сразу гусенчный трактор?
@@kuzov-studioвертолет😂
@@kuzov-studioни шарят они что такое патрол. Ни шарят.
@@Kons7ant1n покажи, как ты шаришь, чтобы балаболом не прослыть
Отличная машина для бездорожия.
Это на продажу??? Сколько стоит????
нет конечно
Ну да, как обычно впинали регулируемые панары туда , совершенно ничего не понимая о том, как артикулируется мост и куда он смещается , панара остаётся прежней , кронштейн крепления как раз удлиняется
Зачем удлиннять кронштейн панары, если ход моста остался прежним, умник? А регулируемые панары необходимы потому, что ровно относительно оси рамы новые мосты с кастнмным крепление можно выставить только после окончательной сборки машины.
@@kuzov-studio еще раз говорю , элементарно просто, у тебя угол панары не тот , подвергайте авто за раму чтобы мост болтался и посмотри что он уйдет в сторону , с этой конфигурацией панары
@@user-gd8lh1kf2f не тот? Тот- это сколько градусов?
А тоже самое на патриот можно поставить и сколько это будет стоить?
Можно. Около 4млн
Это за установку мостов с переделками и пневмой?
@@user-vf7tt8bl3w с пневмосистемой, скоростными парами, блокировками, центральной подкачкой, карданами
@@kuzov-studio АБС есть возможность сохранить?
Да
Аморты бы еще нормальные поставить
А KONI чем похи?
Максимальная скорость с порталками? Стабильная максимум скорость
100 нормально идет
Жалко тачку, много ограничений
а не ставите колеса .я даже хз как их назвать.воде бескамерная шина а внутри камера стоит маленькая когда стравливаешь основные колеса камера на малом давлении не дает покрышке слететь с диска.работал в шинки и заехал к нам такой дефендер.первый раз такие колеса увилдел
Это называется таейрлок. У колеса, выходит, два ниппеля. Это решение имеет два недостатка- плохая балансировка, плюс эта камера имеет ограниченный ресурс при регулярном стравливании (изнашивается)
Продается?!
Нет конечно
@@kuzov-studio хорошая машинка получилась 👍
Сажать такую красавицу на порталы...делать нехрен было? (-"эксплуатируется бережно") Зачем? 35 гудричи ему хватило бы для этого, мягенько и комфортно
На 35 гудричах он поедет, как Патриот на 33. Требования были более серьезными
Сами себе противоречите, в видео говорите одно, в комментарии другое....в общем ладно, как сделали так и будет ездить
@@user-rh8ke1io8r в чем противоречие? Я где-то в видео говорил, что машине не нужен высокий клиренс?
Просто понты
Такой можно новый купить из арабских эмиратов
Можно, за 8 млн стандарт)))))
Мосты интересные. Ими бы по дефолту комплектовать, цены бы не было. У самого такой патруль, на y62 смотреть без слез не могу. История марки ффсе, закончилась
Мосты ниссан одни из самых надежных зачем поменяли ......?......??
Клиренс. Мосты Ниссан не одни из, а САМЫЕ надежные
Расход топлива?
думаю кто строит такие авто расход не важен думаю литров 17
Эмммммм.... на бездорожье, в городе или на автостраде?
В городе 22😁
Я недавно замерял на своем зд30 чип расход, проехав 2200км, с кондером и чип, 12,5л 😁
@@Kons7ant1n не капиталил пока?
На СВО ее надо.
Продайте ее мне😢
А сколько вы готовы за него заплатить? Передам хозяину
@@kuzov-studio хозяен сам сначала должен свою цену рыночную огласить...а потом торговаясь прийти к нейтральной цене,,,я естественно захочу небольшую сумму за нее,,
Хозяин не для того ее строил, чтобы продавать ;)
@@kuzov-studio ну да,,,всякое бывает в жизни,,,многие так говорят...
Так кто по вашему топ 3?
1. Jimny (он вне зачета из-за размера) 2. Y61 3. TLC105
@@kuzov-studio спасибо
@@kuzov-studioПавел ну зачем вы так про джимни 😢
Wrangler JK Rubicon топ 1, там уже в стоке клиренс 254 мм, понижайка 1 к 4, распускаемый передний стабилизатор, парт тайм, большие ходы подвески, ,отличная геометрическая проходимость, блокировки принудительные перед/зад, 284 л.с., ... ну и плюсы для города : разгон 8 сек до 100 км, кабриолет, более менее нормальный ездовой комфорт. И это всё в стоке, без переделок, с автосалона! Расход в среднем 16 литров. Короче я езжу 9 лет по горам и не на радуюсь.
@@user-pr5sw8mi7d но павел поставил джмни на первое место🤷♂️ видимо из за веса лучшей геометрии двух мостов и такойже парт тамйиовой раздатки
Такие колеса уже перебор. проще купить трактор, а не делать его из машины