Впервые пришлось заниматься ремонтом Максимы за пределами гаража - по месту жительства заказчика. Не сильно удобное занятие, так как под рукой находится ограниченное количество инструмента, материалов, и запасных частей. Ко всему, приходится работать в спешке. Но при этом, хочется оставить заказчика довольным. Быть может, он еще не раз к тебе приедет?
Добрий день, спасибо, вам што уважили, приехали в такую погоду,теперь, будем у вас обслуживать машину, Максиму. Спасибо
Выезжали у движении машина на +,но нада до робить,за пишите на воскресенье
@@user-hl4nz8uz2m. Договорились. Детали уже есть. А ехать автомобиль без одного цилиндра будет заметно хуже. Тут даже без разговоров. Жду звонка в пятницу.
Спасибо большое, если вас не затруднит скажите пожалуйста трос дроссельной заслонки должен быть натянут, а то у меня он провисает, и может ли это быть причиной затягивания переключения
Трос всегда должен иметь свободное провисание, иначе, обороты ХХ могут быть повышены. Видел такие автомобили. Накрутят с излишком трос, а потом не могут справиться с повышенными оборотами. Думают, что натяжка троса добавит лишних 50 лошадей под капотом))))). АКПП берет сигнал от ДПДЗ, а трос на неё никак не влияет.
Александр добрый день. Можете подсказать сколько стоит у вас почистить др. Заслонку и клапан холостого хода на а32 3.0 95года. Автомат. Спасибо.
Добрый день! Со снятием, и полной разборкой - 500 грн. Пока. Дальше будет видно. Цены на все растут). После чистки нужно будет еще адаптировать ХХ, и возможно, настраивать правильно дроссельный узел. Как показывает практика, 90% автомобилей, которые приходят на ремонт, уже покурочены в этом плане. Бывает, что в автомобиле кучу вопросов, без устранения которых что-то настраивать нет смысла - результата не будет. Это уже обсуждается попутно. В последнее время как раз такие и попадаются.
Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста, если в курсе, как правильно проверять уровень жидкости в акпп ниссан цефиро а32, а то начала затягивать переключении сначала со второй на третью, а сейчас и с третей на четвёртую.
Добрый день! Если не ошибаюсь, то в Максиме А32 есть щуп для проверки уровня АКПП. Проверяют на прогретом и работающем двигателе. Затягивание передач может быть связано с неправильной настройкой дросселя, либо, его загрязнением. Пора чистить.
Александр добрый вечер. Скажите пожалуйста, к вам на диагностику из Одессы в выходные дни можно приехать и как нам если что связаться?
Я уже человека четыре из Одесы ждал, когда погода позволяла. Так напрашивались на ремонт, что пропали))). Теперь холодно, и дожи пошли. Заниматься диагностикой не сильно удобно. Если подключить комп, и посмотреть, что твориться в системе - можно. Максимум, произвести регулировку дросселя, и адаптацию. Если погода будет более-мение, то можем организовать на субботу встречу. Оставляйте номер (пишите словами на канале, либо, на почту: beliy_san@meta.ua) - я перезвоню. В пятницу после обеда, и в выходные я пчоту не провряю. Уже занимаюсь своими вопросами, и ничего не планирую. Сейчас, главное, чтобы погода была. Повторюсь: - помещения у меня нет.
Очень интересно, отличное видео, жаль что живу в Казахстане, иначе в Николаев приехал бы) я любитель максимы а32
Приезжайте)
Я вас приветствую Александр, скажите пожалуйста сколько процентов по мануалу должен быть выход кхх на а32 ? У меня выход 10%
Приветствую! Я такую информацию не встречал в мануале. На форумах когда-то, но давно. Одни программы показывают этот параметр в шагах, другие в процентах. Там даже ребята переводили проценты в шаги. Вот нашел цитату одного из форумов: "начальное открытие шагового двигателя должно составлять 4-6 шагов, или 8-10%".
@@oleksandrbiloshapka7594 Понял вас, значит 10% у меня это нормально, спасибо большое и удачи вам 🤝
Добрый вечер, Александр извините что задаю много вопросов ну как мне дорог мой Максимка )) скажите пожалуйста должно ли приходить 12 вольт при включенном зажигании на солинойд который приводит в действие исполнительное устройство изменения геометрии заслонок впускного коллектора? У меня не приходит 12 вольт при включенном зажигании, и мембрана срабатывает аж при 6000 и 6500 оборотов а то и вовсе не срабатывает, хотя посмотрев ваше видео у вас на арабе срабатывало значительно раньше.
@@user-fv4vt5di4m. Доброе утро! В своем видео я показывал, что электромагнитный клапан должен срабатывать после набора оборотов. Если он срабатывает, но позднее, возможно есть утечка вакуума. Если плюс приходит сразу после включения зажигания, значит, управление клапаном происходит по минусу. Либо, при определенных оборотах плюс пропадает. Я уже не помню этот момент. На клапане адсорбера и ЕГР, именно так - пропадает плюс.
@@oleksandrbiloshapka7594 Доброе утро Александр, да вы правы на клапане егр и адсорбере при нажатии газа пропадает клапан открывает или перекрывает и начинает работать егр и адсорбер, это я изучил на своём авто)) а на этом я так понимаю должно при определённых оборотах приходить плюс. Я помню когда я купил машину, при разгоне примерно после 4000 тыс как будто включалась турбина, сразу прибавлялось мощность.
Да Максима - автомобиль мечты, Купил и ушёл жить в гараж.прошло три года,вопросов всё больше,и дёргается глаз ,при виде моего лайнера.
Есть такое. Если самому не ремонтировать - придется платить. Вообще-то, Максима любит уход, и своевременное обслуживание. Тогда она радует. У нас привыкли выжимать всё до последнего без вдложений. И вот тогда, приходит большая ОПА. Многие ездят на неисправных двигателях, и даже не подозревают об этом. Не в обиду сказано, владелец автомобиля, что в этом видео, даже не подозревал, что автомобиль "троит". Когда я приехал на место, и услышал звук работы двигателя, сразу понял, что один цилиндр не работает. У многих есть такое мнение, что на шестицилиндровом двигателе не заметно, как один из цилиндров отключился). Так и могут долго эксплуатировать автомобиль с неисправностью, пока что-то конкретное не вылезет. Большинство новых владельцев завлекла низкая цена на авто бизнес класса. Они даже не подозревали с чем могут столкнуться. Как правило, 90% автомобилей, выставленных на продажу, имеют кучу неисправностей. Найти мастера, который бы смог заставить автомобиль адекватно работать, по словам владельцев "нельзя". Думаю, это приувеличение. Просто, не каждый готов платить. Единственное решение - продать авто. Попадая в руки нового владельца, начинается очередной круг проблем. Вчера услышал от жены такую фразу: - смотрю на проблемные Ниссаны, которые ты ремонтируешь, и понимаю, что наша "ласточка" была идеальной. Хотя, она часто мне говорила: - что ты хочешь от двадцаилетнего автомобиля? Ответ был один: - заставить его адекватно работать. Считаю, что это мне удалось. Удачи!
@@oleksandrbiloshapka7594 Вот и я упорно в гараже живу,по механике вопросов нет(мотор кап рем)а вот трусячка мотора ,как патология,за три года,его не трясло четыре месяца,Бесит ! И продать хромого коня,попросту стыдно, В общем до победного,или он поедет ,или будет большой костёр)))
@@kurtvagner4148. Да, тряска двигателя - частое явление. Одной из проблем, кроме катушек, свечей, подсоса воздуха, является регулировка клапанов. Почему-то, на это не обращают внимание. А некоторые даже пытаются доказывать, что клапана на этих двигателях вообще не регулируются). Я уже не хочу напрягаться, и что-то доказывать. Хотят - пусть думают.
Я сам приеду .
Добрый день , как узнать по поводу ремонта ?
Добрый день! Какой именно ремонт вас интересует? Скажу сразу: - двигателя я не капиталю, и заменой ГРМ не занимаюсь.
@@oleksandrbiloshapka7594 в основном диагностический , есть пару таких автомобилей ,бывают имеют голову .
У меня ограничения: могу работать только в выходные, и помещения нет под это. Думаю, до весны приостанавливаю услуги. Если куплю гараж, то продолжу. Подключить комп всегда можно, а если с проводкой начинать шаманить, то проблемно пока будет.
@@oleksandrbiloshapka7594 как если надо весной связаться ?
@@kollesso. Спишемся на канале, а потом уже договоримся. Может, и раньше получится, если планы под откос не пойдут).
Блин бесит сука когда берут нисан Максиму на рымонт и дубля вообще не дают что машына не как все, Саня красава молодец!!!
Александр добрый день можно ваш тел.у меня Ниссан максима 2л
Добрый день! Вы на диагностику записаться хотите? Или для какой цели телефон? Я уже устал людям говорить, что никаких телефонных консультаций не оказываю. На это нет времени. Все вопросы через канал. Либо, индивидуальная консультация через электронную почту - 200 грн.
Если катушка не работает вот и ошибка
По идее, должна выскакивать ошибка по пропуску зажигания в конкретном цилиндре. Под это есть свои ошибки, но я ни разу не встречал такого на Максиме А32. Ошибка 21 - потеря сигнала зажигания в первичной цепи. Конечно, если в катушке обрыв по первичке, тогда может выскакивать такая ошибка. Но, я не уверен. Как раз будет повод проверить после установки рабочей катушки.
Ошибка 21 выскакивает тогда, когда отсоединяется разъем от катушки, а если катушка не рабочая, то машина троит, а ошибок нет. Сегодня с утра именно этим и занимался. Вчера вечером начала троить машина, а сегодня с утра пошел искать, какая катушка не работает. Все нашел и заменил, теперь все Ок. Александр, а тебе огромное спасибо за видео, я их все смотрю и некоторые по несколько раз. И уже по ним многие неисправности на своём Максе устранил.
@@user-ib5po4ku9s. Согласен с выводами. Но, я не отсоединял разъемы от катушек, сброс ошибок делал несколько раз. При этом, ошибка 21 все равно появлялась. Кроме этого, подменил местами катушку 2-го и 6-го цилиндров. Таким образом убедился. что сигнал от ЭБУ на неё приходит. Единственное, может быть обрыв в самой катушке, и ЭБУ не видит нужного сопротивления. На разных блоках эти ошибки фиксируются по разному. На своей Максиме не раз снимал разъемы с катушек при работающем двигателе. Определял из-за какого цилиндра идет прострел в глушитель. Но, ошибка 21 никогда не выскакивала. Сталкивался с тем, что более свежие ЭБУ больше развиты, и могут фиксировать больше ошибок. Но этот автомобиль 1995 года выпуска. как-то так.
@@oleksandrbiloshapka7594 У меня 1997 г.в., но пока не снимал разъемы с катушек на работающем двигателе, ошибка 21 не появлялась, поэтому я так и написал.
@@user-ib5po4ku9s. Понял. В любом случае, мы делаем выводы из того, с чем связываемся, и можем поделиться этой проверенной информацией.