Побывал на выставке "КОМТРАНС - 2019" в Москве. Изучаем обновленный СОБОЛЬ 4х4.
Пікірлер
-Чем вы там занимаетесь в Нижнем Новгороде? -мы выпускаем газы...
@AlexAlexwwwer4 жыл бұрын
Сукаааа, ору вообще)))
@dobryileshiy16574 жыл бұрын
🤣🤣🤣💨💨
@Norway01804 жыл бұрын
Смешно но по делу -сиськи долго мнут Соболь Некст уже по всем срокам должен был выпуститься давно и перейти к рестайлингу
@user-nn5tq7kn6j4 жыл бұрын
лучшая в мире работа!
@Nake_Makeuly3 жыл бұрын
😱газы !!
@user-dc3de5uo5f2 жыл бұрын
Заладил решений нет, решений нет. Есть решение!!! У волить всех нынешних решал!!! Набрать кулибиных с ютуба. И через 10 лет, ГАЗ будет брендом
@user-zt6vc8qo6g4 жыл бұрын
Кто их уволит? Право кого-то увольнять и набирать именно у них, у "решал". Если машины покупают, то им пофиг, какие машины выпускать. 4х2 проще, дешевле в производстве, китайцы моторы поставляют, и с этими моторами машины берут... Чего ещё желать? Все в шоколаде!
@user-ez3no9px8p4 жыл бұрын
Константин четко сказал же, нужны испытания, согласования.. сами же ныть покупатели потом будут что машина гавнл, сырая и тд..и по гарантии все делать .. время...
@Atilzzz4 жыл бұрын
@@Atilzzz , кто не хочет, тот объясняет
@user-dr8si4dd7u4 жыл бұрын
Газ и так не плохой автомобиль.
@user-gd3rd9qp3s4 жыл бұрын
Александр Тё Кулибины с Ю-туба делают штучный товар, долго и вкладывают определённые суммы денег. А на ГАЗе - конвейер , с которого каждые две с половиной минуты сходит новый автомобиль. Сумеете вписать «кулибинские» переделки в нужды конвейера? Нет? Ну, тогда давайте собирать ГАЗели и «Соболи» штучно и вручную. Как Роллс-Ройсы. Ну, тогда и цена у них будет, соответственно, как у Роллс-Ройсов. И кто их тогда будет покупать? Т.е., покупатели , может , и найдутся , но их будут единицы. А большинство фермеров , представителей среднего и мелкого бизнеса останутся без фургона.
@asdrubale24 жыл бұрын
Извините, но если коллектив не может все вопросы сразу решать, то Вы гараж а не завод! И я уверен люди меня поддержат
@user-el6ro4ff3d4 жыл бұрын
Вася Пупкин он и в Африке Пупкин. Прежде чем кого либо или что либо критиковать оглянитесь на себя. А на стока вы сведущи.
@user-lq1us3tl4n4 жыл бұрын
В точку👍
@RUEDAR5853 жыл бұрын
Сразу понятно что Ваня очередной диванный критик, который совершенно ничего не знает и не понимает.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
@@boomzoomovich Ну вы то у нас с дивана все знаете и все понимаете)))
@edinvard48293 жыл бұрын
@@user-lq1us3tl4n Аналогичный камень и в вашу сторону.
@edinvard48293 жыл бұрын
Пока ГАЗ думает китайцы уже заводы здесь открывают . Запускайте уже этот Соболь иначе окажитесь в ....
@user-us5xn7uq3e4 жыл бұрын
"Мы работаем, но решений нет...". Хочется спосить у представителя ГАЗа, а тогда нахера кому такая работа нужна, если решений нет. Решалки не выросли? Честно говоря смотришь, слушаешь и только чувство большой досады и грусти испытываешь. ГАЗ в каком то своём коконе существует. Да откройте любой обзор японских авто и посмотрите (задайте для себя ориентир хотябы) какие должны быть авто на самом деле. В общем слов нет, одни маты...
@rostandrei14 жыл бұрын
Нет решения у руководства, чего не понятного то.
@user-jj9kx8dy3f4 жыл бұрын
На любой японский авто (не б/у) ценник от 2,5 млн. ₽. Вот бы Соболёк как MB Sprinter 4x4 по качеству и ттх , но ценник такой как есть... И заводу работать месяц и с молотка.
@vladimirkim83914 жыл бұрын
@@vladimirkim8391 Да ясен пень я прочитал сотни коментов о том что наши машины гавно по сравнению с импортными но что то ни кто не хочет качественные импортные тачки за 2 и больше лямов. А хотят что бы наши были такого же качества но стоимость 400 т.р.
@user-sh3tc1ue2o4 жыл бұрын
Андрей Ростовцев это не в производителях проблема, а в платежеспособности населения страны. ведь надо совместить цену и спрос. а предложение можно раскачать одномоментно как возникнет спрос. поэтому сравнение японцев не коректно.
@andreuknyazev17974 жыл бұрын
kzhead.info/sun/orRpgK6CeGqAqXA/bejne.html
@loguntuningperformance2744 жыл бұрын
Расстроился. Ожидал большего от соболя.
@xtxty254 жыл бұрын
Зря. А мне этот концепт очень понравился.
@ursa_margo4 жыл бұрын
@@ursa_margo Вид и мне понравился ,но салон вообще не понравился. Пол салона в никуда. Мое мнение надо было салон оставить такой же,только чтобы были диваны и складывался ровно в один уровень.
@xtxty254 жыл бұрын
kzhead.info/sun/orRpgK6CeGqAqXA/bejne.html
@loguntuningperformance2744 жыл бұрын
Концепт с лавками из 1940 года?
@sovetskiy_bomzh4 жыл бұрын
Это не то на чём сидят , это "траходром !" 😊
@user-dc3de5uo5f2 жыл бұрын
Хотя , его тоже нужно будет доработать .
@user-dc3de5uo5f2 жыл бұрын
Молодец Олег! Суть разговора и все планы про будущее модели в промежутке 7:42 - 8:00. И Олег, это понял и донес до публики: "Не ждите некстов, шмексов. Все в салон за тем, что есть."
@user-yy6jh8gc9r4 жыл бұрын
Спасибо, из всех роликов по соболю некст на ютубе, это самый информативный!!! Автор подошел и спросил всё по делу. 👍
@dmitryd70964 жыл бұрын
Когда уже будет нормальный салон трансформер, а не эти нары??!
@user-kq2ls7lf3q4 жыл бұрын
Здравствуйте. Полагаю, НИКОГДА. . *("НИКОГДА НЕ ГОВОРИ "НИКОГДА "). Полагаю, именно так. К сожалению. С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. Санкт-Петербург.
@user-lt4dw9lb7x4 жыл бұрын
Аха ха сначала грешным делом подумал что автозак показывают ан нет это средство передвижения.....
@user-vr1wc9gp2e4 жыл бұрын
Я ору вообще с этих 'машин'!!! Остаётся просто смеяться, ибо огорчаться уже нету мочи))
@dobryileshiy16574 жыл бұрын
Самодельщикинародные давно самостоятельно трансформеры делают. Аккуратнее и технологиснее в разы. А то, что представили, это на кого расчитано ?
@user-fm6nr9io4f4 жыл бұрын
@@user-vr1wc9gp2e давненько так не смеялся,подкол что надо, вам респект.
@user-ge6ee2zv4f4 жыл бұрын
Соболь тихонько трансформируется в буханку.
@user-cu2hg9lr1k4 жыл бұрын
Лавки в концепте это вааащеее трээш полный!!!!
@rostandrei14 жыл бұрын
Олень ты тупой эти лавки раскладываются в кровать.
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@boomzoomovich не надо никого оскорблять. А лавки говно полное, как будто из 1970 года, не руками а хреном деланные. Пусть возьмут самые дешёвые кресла с бэушного китайца и то лучше будет.
@zmeygod28444 жыл бұрын
Согласен!!☝️у моего бати в 1988 году пирожок пассажирский был!так там такие же лавки были ,только конечно в ровный пол не раскладывались😂это прорыв!!
@user-yc4ys3rz9o4 жыл бұрын
Это не лавки это нары еще бы горбылем оббили для комфорта.....
@user-vr1wc9gp2e4 жыл бұрын
Так еще и "что то не раскладываются")))
@mikhail52884 жыл бұрын
Мммдаааа, "чем дольше, тем лучше..." с такой логикой на ГАЗе так и будут тележится десятилетиями... Слава богу японцы так не рассуждают, а потому пол страны на подержанных иномарках и правом руле ездит.
@rostandrei14 жыл бұрын
У меня был Тойота Хайэйс (хайс) 1991 года выпуска. Атмодизель 2.8, Акпп, полный электроподключаемый привод, хабы на передних ступицах. Жестковключаемая понижайка. Тонна грузоподъемности. Электростеклоподъемники, кондишка, салон велюр. И это грузопассажирский вариант. Смотрю на этот Соболь и смеюсь блять.
@user-zt6tg8ku5v4 жыл бұрын
За свою стоимость отличный автомобиль! Цена обслуживания не сильно выше обычного легкового автомобиля, запчасти всегда можно найти в наличии в профильных магазинах. Зимой кстати греется хорошо, в кабине тепло и воздуховоды работают отлично, ноги не мёрзнут. Заводился прошлой зимой даже в -20 без проблем.
@user-iq9bb8ux8e2 жыл бұрын
Офигенный концепт! Будем ждать
@user-yj8oc6yl9t4 жыл бұрын
Хоть я и не являюсь патриотом всего нашего автопрома стоит отдать им должное, Соболь всегда был отличной базой для модификаций кто его как коммерческий использует а кто то как второй личный а тут наглядные попытки эту базу улучшить и модернизировать по запросу потребителя для наших это на мой взгляд огромный шаг вперед.
@user-uh5ih1rq7s3 жыл бұрын
Тот кто хочет, тот делает(ПатриотАКПП), тот кто не хочет, начинает объяснять почему!!!
@user-dr8si4dd7u4 жыл бұрын
Здравствуйте. Полагаю, Вам необходимо изучить вопрос досканально. Спасибо. Александр. Санкт-Петербург.
@user-lt4dw9lb7x4 жыл бұрын
Он в обслуживании прост как дважды два, в случае поломки самому все починить можно, а ломается он редко, за что его и люблю. 4 года уже на соболе работаю, бед не знаю, отличный автомобиль
@user-zn8yl3pv7v4 жыл бұрын
Вероятно к вам попал тото самый Соболь - один из тысячи! Поздравляю.
@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
Соболь обалденный !!! Намного лучше выглядит чем Next. Давайте ребята в 21-ом выведите в свет этот концепт, я стану одним из покупателей.
@user-wu1mi6hb9b3 жыл бұрын
Хороший разговор двух знатоков, и от завода профессионал, что приятно, и автовладелец «дотошный». И проект интересный. Надеемся они его реализуют в ближайшее время!
@user-op1dy1hq4e4 жыл бұрын
Наконец-то правдивое интервью. Что нет смысла мылиться бриться не придется :((((
@user-sh3tc1ue2o4 жыл бұрын
Снова концепт. В очередной раз что-то изучают, а когда начнут продажи снова неизвестно.... Обновят Соболь, но как написал Н.А. Некрасов: "Жаль только - жить в эту пору прекрасную. Уж не придется - ни мне, ни тебе". kzhead.info/sun/aLabhcumlpSOgqs/bejne.html. "Это долгий процесс. Чем он дольше - тем лучше для потребителя", и мотает головой отрицая свои слова....
@grey_person4 жыл бұрын
Соболь всегда был надёжным и практичным, а это уже совершенно новый уровень. Хорошо, что взяли старую базу и сильно модернизировали, потому что не хочется как на иномарках постоянно тратиться на ремонты.
@user-cx8sk3gp8n2 жыл бұрын
Сам то понял,что написал
@user-ox1px6mv1t2 жыл бұрын
Без слов. Без слов ...
@user-jw6kq3xf6z4 жыл бұрын
Ужас! Они пробовали в такой позе на этих сиденьях ездить? И гнить оно будет также как и раньше.
@ckorobov31644 жыл бұрын
Купите у немцев старый конвейер от wv т4 и не выдумывайте ничего.
@user-hp6zj4vf6p4 жыл бұрын
Единственное праведное решение
@user-kq6rh3mp7v4 жыл бұрын
Немцы не дураки, не продадут этот конвейер, тогда Т5 и Т6 в продаже упадут в разы
@hyaweismart86794 жыл бұрын
@@hyaweismart8679 Вот не думаю!=)))
@drunkboy43654 жыл бұрын
Давно так рассуждаю, есть очень много удачных, заграничных моделей, вот их и надо производить, а не усераться введением евро 5 и прочей хуеты. Старый добрый тд27 и вперед, коли сами не умеем. А за 60лет можно уже понять, что не умеем!!!!
@dobryileshiy16574 жыл бұрын
И то,верно...
@user-oi9fw8fn7u4 жыл бұрын
А вот интересно,сзади буксировочная проушина есть,или она по прежнему не нужна на внедорожнике?
@fasthawk25414 жыл бұрын
ГАЗ Соболь действительно очень удачный автомобиль, как по компактности, так и по грузоподъемности. А с полным приводом вообще шик; как семейный автомобиль он идеален. С учетом этого взял семиместный Соболь 4WD, теперь и движение не страшно, и мебель можно привезти и на дачу без проблем, или съездить куда угодно на отдых с палатками.
@user-hg7et3sy4h Жыл бұрын
Отсутствие интереса завода к полноприводным моделям я объясняю тем, что продажи 4х4, составляют жалкие % от продаж 4х2. И маркетологи просчитали, что деньги вложенные в разработку нового для 4х4 не окупятся никогда, так как продажи от этого не вырастут, а при удорожании модели могут и упасть! Ибо львиная доля 4х4 покупается организациями по тендеру, (энергетики, газовщики и другие похожие профильные организации), и те кто принимает решения о закупке никогда не сядут за руль этих автомобилей, главное, что бы подешевле. А как в нем едится, рулится и что там гудит, для них совершенно не важно. Если Соболь подорожает, они посадят своих работяг на УАЗ 452 и не расстроятся ни капли. Частники вроде нас, это вообще десятые доли % от покупателей Газелей 4х2. Вот поэтому мы не интересны заводу от слова совсем.
@user-yy6jh8gc9r4 жыл бұрын
вот поэтому нормальный вариант конторы перепильщики
@yarem4uk.r4 жыл бұрын
Про стендовые испытания начальнику завода зачёсывай.
@user-vp2gr9jr8b4 жыл бұрын
Мне понравилось, как разместили спальник, места занимает немного, а спать можно в несколько человек с комфортом. Раньше этого как раз и не хватало, приходилось в своём соболе самому делать кровать.
@user-bl3vc1od9i3 жыл бұрын
Круто. Молодцы. Только вперёд!
@user-ir7gh2lw4d4 жыл бұрын
Концепт хороший, но его не будет, так зачем показываете
@user-fb8eh5or1r4 жыл бұрын
Точно не будет?
@jadaniil3 жыл бұрын
@@jadaniil пока что точно
@boomzoomovich3 жыл бұрын
КОНЦЕПТ он на то и КОНЦЕПТ, а не предсерийный образец. У всех больших автопроизводителей концепты никогда не сходятся с настоящими авто. Только Ниссан со своим «Жуком» отличился, но это уродец какой-то)))
@ndrechtseiter3 жыл бұрын
посыл такой..."ну не шмогли мы, не шмогли!"
@stalinidze4 жыл бұрын
Посыл- не дают нам денег на разработку соболя, не дают!
@@stalinidze в том тот и дело что у соболя западных аналогов не осталось. Разве что ивеко дейли 4х4. И то он тяжелее и значительно дороже.
@boomzoomovich3 жыл бұрын
Крутого Соболя показали. Места вон сколько появилось, когда запаску убрали и самое главное, коробку усилили. Вообще всегда был и будет универсальным и комфортным автомобилем.
@user-fj9vh4iy8n3 жыл бұрын
Аппарат что надо, на такой я бы своего старенького соболя поменял. Машина неубиваемая, все детали живут очень долго. А в плане ремонта никаких проблем нет, практически всё можно сделать своими руками. В кабине места полно, можно не только кучу вещеё загрузить, так ещё и народу помещается не мало. Движок у меня прожил на нём без капиталки 420000 пробега, и до сих пор ремонта не просит.
@user-sx7di3bf3c2 жыл бұрын
Я понял, что не стоит ждать соболь некст ещё в марте и взял на замену соболю 2вд , полноприводную газель б.у. места больше, а стоит дешевле соболя б.у.
@bapam134 жыл бұрын
Чудаки на букву м - своей неспешностью губят соболь, как образец минивэна на корню!!! Весь мир делает минивэны, а эти губят.
@user-gz3dx5vg6j4 жыл бұрын
Лучшим решением бампера для "Соболь 4×4" был бы швелер. А на спальное место как залазить - через задний проход или через спинки заднего ряда ?
@user-gh9he6um3q4 жыл бұрын
Да, да, я тоже подумал))) Разделся, собрался поспать, а как в это "лежбище" то пролезть? Через спинки кувыркнуться или в трусах через улицу и через хлопушку прогуляться???)))
@mikhail52884 жыл бұрын
😂задний проход
@user-fl3uw5tc8h4 жыл бұрын
Последняя серия у ГАЗа вышла действительно стоящая. Очень впечатлил соболь с полным приводом и спальным местом, хорошее решение проблем для тех кто весь сезон гоняет на рыбалку с ночевкой как я.
@user-wq1cp7tq4u4 жыл бұрын
Вполне солидная машина. Интересно было бы покататься, думаю даже приобрету его, если всё так действительно хорошо. Конструкция грамотная, движок с коробкой надёжные. А больше всего порадовало, что для водителя с пассажирами сделано всё продумано в плане удобства.
@user-gt1hd5km6s3 жыл бұрын
Сделайте копию Grand Stsrex урбан и бросьте изобретать велосипед (расходуя деньги Дрипаски!). Спрос будет огромным!!!
@user-kl1wy5hu6e4 жыл бұрын
Вот, вот... когда Туполеву поручили скопировать В-29, он сказал что может сделать лучше ))) а тов.Сталин сказал: не надо лучше, сделай точно такой ))))
@user-uo3vd8bv9w2 жыл бұрын
Когда же акпп
@amaslovsky14 жыл бұрын
ГАЗ молодцы, неплохой соболь собрали, мне эта версия очень по душе, так как часто выезжаем семьей на природу, да и в работе полезный. У движка хороший рабочий ресурс, а уж про проходимость соболей все знает, что любую грязь и не только проедет. Для себя бы я такой приобрел даже не думая.
@user-gi3hu3ed2v2 жыл бұрын
Помню много времени проводил в соболе, практически жил в нем, с утра как выезжал на загрузку и поздно ночью приезжал, и за все время сколько мне соболь служил, я поменял в нем самое дорогое- это сцепление, а так по мелочам все расходники как положено менял и не знал проблем, очень хорошая машина, и главное ни разу не подводила. Тут же Газ изменил машину в корне, теперь на такой было бы в двойне приятнее работать, вернуться что ли на старую работу , только уже на новом соболе)
@maratsolohin49174 жыл бұрын
Лучше двадцатилетнюю Делику взять за 500 к, и она переживет этого нового Соболя.
@user-sc1od6zh1t4 жыл бұрын
Полность согласен
@maxmax-nj4il4 жыл бұрын
Вячеслав Коростеленко согласен
@amikan80214 жыл бұрын
Расстрелять !так бы сказали в 41 м, если бы он по танку т34 сказал что это не делается быстро!
@JesseJames0014 жыл бұрын
@Politura Ты перепутал! Расстреляли как раз тех кто так сказал или не захотел исполнять!А другими словами был БЕСПОЛЕЗЕН! Кошкину тоже говорили что расстреляют , и в итоге у него всё получилось!
@JesseJames0014 жыл бұрын
Пиздиш как дышиш? Это норма когда опоздал на работу и к том уже пришёл бухой? Это норма когда брак доходил до 70-80%? Это норма когда грамотных ижинеров сжирали на производсве (специедсво термин не слышал) ? Когда миллионы в нищем и голодом государстве выделялись миллионы на разработку нового вооружения и другой технике, а на выходе пшик и куда делись деньги не понятно. Когда от безнаказанности и анерхии народ берега потерял уговорами людей в чувства приводить?
@user-zy1kv4eh6m4 жыл бұрын
@@user-zy1kv4eh6m Дурик 41 год, Немцы у Москвы!!! а те про кого ты писал их в штрафбат или Лагерь!
@JesseJames0014 жыл бұрын
@@JesseJames001 какой 41 г ? Я описывал 37г. В 41 ом всё было намного жёсче. И если бы 37 меры были бы не приняты в 41 т34 не было бы, правда Кошкина это не спало. И Кошкин не от хорошей жизни устроил этот пробег, так что дурик это ты
@user-zy1kv4eh6m4 жыл бұрын
@@JesseJames001 поддерживаю
@user-bx8ej1yz2w3 жыл бұрын
Браво мне очень понравились
@user-hz8eq5uu4y4 жыл бұрын
Ураа мне он весь в целом нравится они меня услышали, я когда увидел соболь некст с не сдвижной дверью был огарчен, а тут классика сновой начинкой это по мне))
@user-fw8dh6nm4p4 жыл бұрын
Был я там сегодня, спросил про АКПП, ответили что "Вам, потребителям "это" не нужно..."
@user-dr8si4dd7u4 жыл бұрын
А вы потребитель? Сколько у вас Газелей в собственности?
@dvikharev4 жыл бұрын
@@dvikharev , с какой целью интересуешься?
@user-dr8si4dd7u4 жыл бұрын
@@user-dr8si4dd7u интересуюсь с целью выяснить являетесь ли вы реальным потребителем продукции ГАЗа или просто "поговорить".
@dvikharev4 жыл бұрын
@@dvikharev , имеете предложение ко мне, или просто "поговорить"?
@user-dr8si4dd7u4 жыл бұрын
@@user-dr8si4dd7u хочу продать вам ГАЗель.
@dvikharev4 жыл бұрын
Жалко. Многие ждали нового соболя
@romansakharov46944 жыл бұрын
Матиз2 акпп корейский вариант луч ше 2003 год толко один отвертка около 20 штук саморез и матиз на ходу еще не подведил где болт где гайка не видна .
@user-uk3eg4ds4x4 жыл бұрын
Мне нравится этот газ, выпускайте, куплю!
@zakirov7344 жыл бұрын
Соболь по дизайну прям как зверь смотрится, одно удовольствие смотреть. Он и раньше был удобный и универсальный, а тут всё подтянули так.что он спокойно иномарке даст фору. Сам по себе рабочая лошадка та ещё, морда небольшая может проехать где угодно спокойно. Не думаю, что есть хоть одна машина которая выиграет у него на рынке коммерции.
@user-ow4bb1rk5z3 жыл бұрын
Вообще ГАЗу давно нужно понять что у них в руках сейчас безконкурентный автомобиль и они могут стать единственными на рынке для этого нужно выделить Соболь 4 на 4 в отдельную линейку производство разрабатывать детали и узлы для него конкретно Но это в перспективе А сейчас ладно нет раздатки ладно нет коробки но кузов с рестайлинговай мордой уже есть есть Почему бы не запустить его на линию второе Что трудно разработать пару салазок чтобы было мало мальская трансформация салона пару пластиковых обшивок чтобы не было голого металла в салоне Шаг за шагом потихоньку учшая подойти к новой модели одновременно обкатывая новые узлы и агрегаты Пока китайцы не влезли в эту нишу.
@muratmuratov69594 жыл бұрын
Ютуб бы посмотрели и по одной идее в месяц и смотри к концу года крутой соболь получился бы. Самое распространенное: скопировать поворотное сиденье митсубиши делики, сиденья салона на салазках нижегородские, раздатка уменьшить в размерах от Урала, расширить модельный ряд двигателей от ЗМЗ ПРО, банально кондеи ставить с завода, а не в какой то забегаловке за 80т.р.
@zmeygod28444 жыл бұрын
Походу это им нахрен не нужно -кружок рисовальщиков а не завод и чем дальше тем хуже рисуют
@user-nn5tq7kn6j4 жыл бұрын
внешность понятие субъективное кому-то нравится кому-то нет. проблема в другом: автомобиль категории B. категория B подразумевает возможность перевозки 8 пассажиров не считая водителя если я покупаю Соболь то могу перевести всего лишь 6 пассажиров которые в этой обновлённой версии уменьшилась до 5 пассажиров в самом большом в салоне в своём классе второй момент я купил большую машину с большим салоном А чтобы перевезти диван или ещё что-то объемное и не разборное то мне всё равно нужно нанимать грузовую Газель вот эти две проблемы завод может решить должен был решить!!! уже давно если сделать восемь пассажирских мест автомобиль станет интересен многодетным семьям корпоративным клиентам Ну и даже возможно такси если сделать салазки с возможностью передвигать два ряда сидений а также быстро их снимать то автомобиль станет ещё и универсальным и будет настоящим помощником в быту ну или в бизнесе то есть приобретет возможность стать практичным на все случаи автомобилем. Ну а лавки лежаки полочки дело наживное Ну а что касается версии 4 на 4 как я уже писал моё мнение её нужно наоборот отделять от общей концепции газа подчеркивая тем самым что этот автомобиль удобен практичен но ещё и вездеходен Ps. был такой микроавтобус Daewoo Damas он был семиместный так вот их в салон соболя влезет аж 2 штуки то есть 14 корейцев в виде пассажиров а 14 корейцев примерно и равны 8 Алюлям!😉
@muratmuratov69594 жыл бұрын
Я больше скажу , им нужно начинать работать над домами на колёсах , на этой базе... вот это будет правильное направление , но с их ебучими идеями , эти дауны угробят всё на корню... долбоёбы...
@timursabirov45474 жыл бұрын
Если честно то не совсем понятно что происходит на заводе - не запуск Соболя некст в серию это как диверсия а точнее диверсией можно назвать весь отечественный автопром с его качеством
@user-nn5tq7kn6j4 жыл бұрын
Ну не могут они решать сразу все вопросы по всем серийным автомобилям... Позор... В советское время ГАЗ таким заводом был, такие мощности, великолепная конструкторская школа, и везде успевали. И легковые автомобили делали и грузовые и танки успевали делать.
@user-uu9nh7uv7o4 жыл бұрын
Здравствуйте. Только "совок " не вспоминайте. "Совок " - большая беда. Стыд и позор! Александр. Санкт-Петербург.
@user-lt4dw9lb7x4 жыл бұрын
@@user-lt4dw9lb7x Есть видео в Ютрубе, как автор оного сравнивает в 1990м году. ММС Диамант и Газ 24... Это ужас просто. Как сравнить индейский томагавк с баллистической ракетой . Я не великий поклонник Митсубиши, но факт остается фактом.
@user-zt6tg8ku5v4 жыл бұрын
только оно все было г
@yarem4uk.r4 жыл бұрын
Четкий апарат получился, хотелось бы его увидеть на наших дорогах, я бы наверное и сам не отказался от такого удовольствия, с соболем хорошие воспоминания остались, если все-таки выйдет, буду думать о покупке.
@user-cw2qt3wu8g4 жыл бұрын
Отличный концепт автомобиля, мне понравился. Читаю комментарии ниже и не пойму, почему у многих такой негатив, походу тут все достаточные сидят и могут позволить иномарку себе. Да и посмотрите на этого красавца, вообще не уступает им, при этом что концепт, выглядит неплохо. Возьмем еще спальник, он просто огромный. Да и для груза места предостаточно. Универсальный автомобиль, для работы и для отдыха. С семьей на отдых или с корешами на рыбалку самое то.
@user-dl3kc7fc3c3 жыл бұрын
Они поставили лавки, лавки Карл!!!!
@olegbaydin65114 жыл бұрын
Это ж какие деньжищи ухлопывают на девок без штанов, на салюты, на громадную кучу холёных "менеджеров" и прочих бездельников..... А вы жалуетесь, что машины дорогие. Потому и дорогие, что всё вот так.
@user-ez3no9px8p4 жыл бұрын
Какая длинна грузового отсека от багажной двери до водительского кресла?
@user-lw9hj2yn1s4 жыл бұрын
Этот соболь просто создан для туристов и большой семьи. Я в 2014 году покупал себе нового соболя, и до сих пор остаюсь доволен этим авто. Двигатель масло не подъедает, заводится в любой мороз, ходовая держится долго и не шумит, В салоне конечно шумновато из-за плохой шумоизоляции и скрипучего пластика, но за такую маленькую цену автомобиля это вообще не проблема. А соболь НН неплохо так доработали, сделали из качественных деталей. Если в ближайшем времени его начнут выпускать, то можно задуматься о покупке.
@user-zr7xx8lv1m2 жыл бұрын
Название ролика про Соболь, а показываешь большей частью мужика!!! Странно как - то.
@free2x2834 жыл бұрын
На старые БОЛЯЧКИ натянули новое ПОКРЫВАЛО... Короче говоря цену задрали за новые фары,капот,задние лавки... а самое главное так и ни чего не сделали...
@user-hs9db8ud8t4 жыл бұрын
А что тебе нужно главное?
@ursa_margo4 жыл бұрын
@@ursa_margo Поднять радиатор. Карты передних дверей не войлочные, а от пластиковые. Съёмные пассажирские сидения.
@user-gs8mv4zx9o4 жыл бұрын
@@user-gs8mv4zx9o В войлочных картах нет ничего плохого. Карты нового образца мне не нравятся совершенно. Задние сидения и так съемные: 4 гайки открутил, всё и снялось, в чём проблема?
@ursa_margo4 жыл бұрын
@@ursa_margo На вкус и цвет... Мне в войлочных картах не нравиться, что их трудно очистить от грязи, свеклоподъёмники находятся очень низко, не эстетично выглядит не прикрытый окрашенный метал в связке с остальной торпедой. 4 гайки не много, но все же просто потянуть за шнурок и вытащить сидения проще. Да, ещё раздельные ручки открывания и закрывания боковой двери, пассажиры постоянно тёргают не ту.
@user-gs8mv4zx9o4 жыл бұрын
@@ursa_margo болячки по радиатору,с РК вопрос,буксировочное место на жопу,но и по салону тоже немного... Нельзя это в е сделать сразу,а не чтоб в гаражах доводить до ума...
@user-hs9db8ud8t4 жыл бұрын
Машина с хорошим рабочим ресурсом, я себе в деревню для работы купил его не раздумывая, к тому же большой грузоподъемности мне не нужно, а вот то что он экономный в содержании считаю большим плюсом.
@user-rw4mf5vd5f2 жыл бұрын
Отличный Соболь получился, для отдыха, как раз пригодится. Нововведения неплохие и со многими соглашусь что раздатка и усиленная коробка, огромные плюсы для него. Машина стала на порядок выше по комфорту, один спальник чего стоит. Насчет поломок вообще не переживаю он всегда славился своей ремонтопригодностью и дешевой обслугой не думаю, что здесь это измениться.
@user-dq2um2du2x3 жыл бұрын
А я ждал к концу года next, придётся патриота на автомате брать, там третий ряд допом сделали(((
@NIG-774 жыл бұрын
Когда вы людям дадите новые дворники, этот заводской вариант дворников 20 века уже стыд-позор
@user-px5sy8yk1c4 жыл бұрын
А по моему , они неплохо сочетаются с задними лавочками... :))
@timursabirov45474 жыл бұрын
Хорошо, что это выставочный экземпляр. Там же совершенно нет салона если ездить с семьёй. это для какого-то 1 рыбака который там собирается спать. Классический вариант Соболя гораздо удобнее, как мне кажется. Сейчас катаюсь на Соболе 4 на 4 дизель, взял его на тест. Так вот я в восторге от этой машины и дети и вся семья я в нее влюбились. Обязательно буду такую покупать себе как 2-й автомобиль. Очень большой удобной салон для семьи высокая посадка, возможность проехать во дворах, на все бордюры, не боятся снега, ездить на бездорожье на отдых. Классный автомобиль за эти деньги, который не имеет конкурентов в своей классе и цене. Если кому интересно - у меня на канале есть видео про это.
@Reallkino4 жыл бұрын
Соболь эта лучшая машина что у меня была. Работаю я на нем с конца 17 года и проблем с ним у меня не возникало поэтому и жду с нетерпением выхода этого полноприводного концепта. Мой то в обслуге прост и все расходники меняю сам и не думаю, что новый будет в разы сложнее и дороже в этом плане. Дизайн симпатичный сразу видно, что старались, большой складной спальник и для груза места предостаточно и коробка усиленная как раз то что у них просили.
@user-jx1sr4qb7y3 жыл бұрын
С таким подходом газовцев к Соболю 4х4 он проиграет УАЗу Профи 4х4 с двухрядной кабиной,заводским ГБО,подогревом всего,в т.ч.лобового,кондеем,круизконтролем,салоном почти как у Патриота,модернизированным известным 409-м мотором (ЗМЗ ПРО) на 150 сил,новой внедорожной ходовкой и огромной(по меркам Соболя) грузовой платформой,вместо которой можно закорячить любую будку...ИМХО...
@AlexZ77777774 жыл бұрын
Конкуренция... Видать ГАЗ с Соболем за 10 лет своё собрал, теперь отдыхает.
@vladimirkim83914 жыл бұрын
В Великую Отечественную, считанные месяцы отводились на проектирование и запуск в производство нового оружия или техники, а тут раздатку целый год будем тестить. А чего собственно торопиться, проектанты на окладах сидят, решение ищут. Судя по комплекции заводского коментатора, оклады там немаленькие, и по цехам производства этот товарищ нешибко бегает и не ночует там, переживая за производство.
@user-zf6fh5vs1s4 жыл бұрын
Точно сказали!!
@user-gz3dx5vg6j4 жыл бұрын
Да нет. Судя по его ответам и поведению, самому горестно от малых изменениях в Соболе. Какую команду "сверху" дали, сколько денег выделили, то и сделали. В линейке ГАЗ Соболь 4Х4 выпускают процентов 5, наверно. С такими объемами, на разработки и внедрение в производство, смысла особого нет. Так, раз в 10 лет что-нибудь поменяют...
@Professor-t4 жыл бұрын
Этот Костя случайно не из единой России
@user-fb8eh5or1r4 жыл бұрын
Ещё "прямая" передача в раздатке с понижением, хотябы в концепте она прямая?
@Nickelhtc4 жыл бұрын
Довольно неплохой концепт! Я был на комтрансе и соболь порадовал. Дизайн, салон, спальник. Ну это все лирика. Тут уже увидим электрораздатку и усиленную КПП, для соболя это огромный плюс. По оптике изменения, диодное освещение, теперь будет на порядок лучше. Будем ждать что получится в итоге.
@user-pi9yj2pt3i4 жыл бұрын
Здравия всем. Не пойму, они сознательные враги заводу своему или просто ................... У вас же есть нормальная РК от 66. Да она не так комфортна как на иномарках, но она в разы крепче и тише родной!!! Установите усилители рамы с завода!!!. Защиту радиатора!!! Задний бампер нормальный со сцепным устройством!!!. Подшипники в мост передний вместо шайб!!! Усиленный подшипник на пер.ступицы!!! Если не знаете как, то обращайтесь покажу!!! Про салон уже промолчу)). Нет блин! Они фары с капотом поменяли))🙈 Пластиковый капот у меня тоже стоит. Выпускают его давно кооперативщики!
@user-dk9st8vy3i4 жыл бұрын
Это Костя который нихера не знает и не ездил про эти машины как раз.На чуть сельскохозяйственной дороге на дачу там вырвет просто все и раздатки и провода и все остальное снизу.Ключевая фраза у Костяня мы создали проэкт Кто мы?Костян Конкретно ты?
@sergeysergeev92424 жыл бұрын
Вот такой соболек обновленный мне нравится. Так же решили оставить высокий клиренс и вместо крестовин поставить шрусы. По дизайну вопросов нет, выглядит симпатично для минивена. Будем ждать когда презентуют серийную машину. Горковцы вижу идут по тому же пути что и всегда, простота и надежность машин.
@user-ln1fv3dc4i2 жыл бұрын
Хорошая модель, скорей бы на тест драйв взять. Побывал в свое время на этом показе и увидел этого красавца вот и влюбился в него. Многое что нового добавили Соболю, но это только концепт, считаю, что многое еще успеют доработать перед выпуском.
@user-hn9kh9sx2r3 жыл бұрын
Кароче на завод просто ходят посидеть, а не работать 🤬😁
@user-df5gz2ol8p4 жыл бұрын
Один мост уже другой шире,задние колёса так же не по центру,кузов предполагается так же сгниёт.Спасибо не надо.
@user-ie6vn8fe1j4 жыл бұрын
Я вот сам лично был на этой выставке, и машина от старых моделей отличается как небо и земля. И раздатку улучшили на самом деле так же как и КПП добавили 6 передачу, улучшили салон и место водителя. Я вот на данный момент не отказался бы такую приобрести.
@user-ym3jb3fl2d4 жыл бұрын
Был на этом комтрансе, новинок много интересных. Больше всего соболь зацепил, наконец-то добрались до него и поставили электрораздатку и кпп усилили. Спальник вообще шик. Посмотрим что в итоге посмотрим. Но я бы конечно добавил лебедку. В целом все норм.
@user-hc1xj8wu8j4 жыл бұрын
А у тебя на канале матом ругаться можно!? У меня столько слов интересных есть для них!
@user-ds4bh5pc2m4 жыл бұрын
Блять , пиздец , нахуй... :)))
@timursabirov45474 жыл бұрын
Типичный современный менагер с чистыми пальчиками и совершенно ничего не знающий о технике , печально !
@ivanlesovik44314 жыл бұрын
Ivan Lesovik в современном мире произвести 20% успеха остальное как продать
@sergeypotapov97034 жыл бұрын
Концепт зацепил. Как будто какая-то иномарка, только внешний вид намекает на наш автопром. Я бы хотел затестить такую машину. Я думаю проходимость будет очуменная. Для коммерческого авто самое главное качество, как по мне. Очень ждём выхода машины.
@user-vj7pb7kg2b3 жыл бұрын
С 3х литрового мотора 107 лошадей и 220 Ньютон крутящего момента это прорыв!!!!)))))
@serega54824 жыл бұрын
Мда... Зачем тогда вообще этот "Соболь" выкатили,раз не решили ни хрена,в моем понимании концепт,это когда готовый автомобиль показали народу и если всем все понравилось его пускают в серийное производство чуть ли ни на следующий день,а у нас показали ну и все,не до этого им сейчас))) у них другие проекты)))) очень странно конечно
@user-es4ts4xc2f4 жыл бұрын
Походу , пора запускать краудфандинг "4Х4" иначе так и будем ждать этих ушлёпков... :))
@timursabirov45474 жыл бұрын
Уже довольно много видеообзоров насмотрелся и комментариев начитался, хотелось бы такой же себе приобрести, буду ждать выпуска, походу не раньше 2022 года не увидим его. Сейчас все силы вложили на Валдай, так что остается только ждать. Цвет довольно приятный подобрали, ну и салон со спальником интересный, теперь вот можно с удобством разместиться. Сам хотел приехать на этот показ, да вот работа все запорола, блин.
@user-lb4xz1nn3i3 жыл бұрын
Мне понравился соболь в обзоре. Так как семья у меня большая, я присматриваю что-то в виде дома на колесах. На котором, помимо города, можно въехать на природу, на несколько дней. Задняя часть автомобиля раскладывается в полноценное спальное место. Для меня это очень важный критерий.
@user-gj3nz3rj4x2 жыл бұрын
Че за шляпа 🎩!! Деревянные сиделки и капот новый!!! Вы в курсе какой год на дворе?
@user-wg9bm9cu1o4 жыл бұрын
Зато волжану запрятали бараны, не помню как правильно 11-ю или 15-ю, и пикап атаман тоже похерили, а могли довести до кондиции и научиться красить кузова!!! Черезткатафорезную блять ванну!!!
@dobryileshiy16574 жыл бұрын
Чё такой колхоз в салоне?😥
@tomihstomskiy4 жыл бұрын
Я на этом комтрансе был. Конечно, газ порадовал своими новинками. Соглашусь со многими, соболь удался у них и давно зарекомендовал себя на рынке. Посмотрим, как он выйдет сразу все набросятся. И газель нн у них вообще огонь, половина запчастей импортные, ни в чем не уступает иномаркам. В целом даже вопросов нет к соболю, все четко сделали, усилили наконец-то коробку, до раздатки добрались и это самые главные плюсы. В остальном уникальный автомобиль, для работы и отдыха.
@user-hm7rd4jg3w3 жыл бұрын
добротный соболь получился. Конечно это концепт. Посмотрим что в итоге будет. А так в целом претензий нет. Для отдыха спальник шик и круто, что поставили сиденья от некста и у брали рычаги раздатки. Теперь все на уровне.
@user-re1ph2bw9k4 жыл бұрын
Позор....за что меня жизнь наказала.....жить в этой стране
@user-vj9bi7lx4o4 жыл бұрын
Сволочи!!!!
@dmitriykomoloff19034 жыл бұрын
А мне нравится всё круто 👍
@piknik25962 жыл бұрын
Охуенный концепт. Всё очень хорошо. Костя этот очень прикольный и толковый мужик: рассказал всё прямо, нормальным русским языком и без мутоты. Заводу пожелание: вот этот концепт по запчастям завезти в магазины, я там себе прикуплю то, что мне нужно. А нужно мне от этого концепта много чего...
@ursa_margo4 жыл бұрын
Очередная дрянь. Ведро с дерьмом, а не концепт.
@user-os3td6df6v4 жыл бұрын
Нет слов. Сопли автоГаза.
@user-uy9un8pp3f4 жыл бұрын
Я недавно посетил новый комтранс, и наконец-то увидил в живую этого соболя. Выглядит достойно, по крайней мере намного современнее предыдущей модели. Кабина тоже преобразилась, комфорта побольше стало) Насчёт цены так и не узнал сколько он стоить будет, но вроде все говорят что не дорого. Лично я однозначно на замену своему старенькому соболю буду брать именно НН
@user-wl9vy1hm1s2 жыл бұрын
Довольно неплохая выходит на пока что концепция. Для меня соболи всегда были универсальными, на все случаи. А тут много чего дополнили: дизайн, освещение светодиодное, должно быть на порядок лучше, пластиковый капо, спальник действительно здоровый благодаря задних сидений. Для рыбалки самый огонь!
@user-pg9px9qj6m4 жыл бұрын
Посмотрел чуть чуть все тоже самое старое говно двигатель, коробка, раздатка.
@user-jj4cx7zt2d4 жыл бұрын
Баур Алдабергенов авто хлам сделано специально для России,.
-Чем вы там занимаетесь в Нижнем Новгороде? -мы выпускаем газы...
Сукаааа, ору вообще)))
🤣🤣🤣💨💨
Смешно но по делу -сиськи долго мнут Соболь Некст уже по всем срокам должен был выпуститься давно и перейти к рестайлингу
лучшая в мире работа!
😱газы !!
Заладил решений нет, решений нет. Есть решение!!! У волить всех нынешних решал!!! Набрать кулибиных с ютуба. И через 10 лет, ГАЗ будет брендом
Кто их уволит? Право кого-то увольнять и набирать именно у них, у "решал". Если машины покупают, то им пофиг, какие машины выпускать. 4х2 проще, дешевле в производстве, китайцы моторы поставляют, и с этими моторами машины берут... Чего ещё желать? Все в шоколаде!
Константин четко сказал же, нужны испытания, согласования.. сами же ныть покупатели потом будут что машина гавнл, сырая и тд..и по гарантии все делать .. время...
@@Atilzzz , кто не хочет, тот объясняет
Газ и так не плохой автомобиль.
Александр Тё Кулибины с Ю-туба делают штучный товар, долго и вкладывают определённые суммы денег. А на ГАЗе - конвейер , с которого каждые две с половиной минуты сходит новый автомобиль. Сумеете вписать «кулибинские» переделки в нужды конвейера? Нет? Ну, тогда давайте собирать ГАЗели и «Соболи» штучно и вручную. Как Роллс-Ройсы. Ну, тогда и цена у них будет, соответственно, как у Роллс-Ройсов. И кто их тогда будет покупать? Т.е., покупатели , может , и найдутся , но их будут единицы. А большинство фермеров , представителей среднего и мелкого бизнеса останутся без фургона.
Извините, но если коллектив не может все вопросы сразу решать, то Вы гараж а не завод! И я уверен люди меня поддержат
Вася Пупкин он и в Африке Пупкин. Прежде чем кого либо или что либо критиковать оглянитесь на себя. А на стока вы сведущи.
В точку👍
Сразу понятно что Ваня очередной диванный критик, который совершенно ничего не знает и не понимает.
@@boomzoomovich Ну вы то у нас с дивана все знаете и все понимаете)))
@@user-lq1us3tl4n Аналогичный камень и в вашу сторону.
Пока ГАЗ думает китайцы уже заводы здесь открывают . Запускайте уже этот Соболь иначе окажитесь в ....
"Мы работаем, но решений нет...". Хочется спосить у представителя ГАЗа, а тогда нахера кому такая работа нужна, если решений нет. Решалки не выросли? Честно говоря смотришь, слушаешь и только чувство большой досады и грусти испытываешь. ГАЗ в каком то своём коконе существует. Да откройте любой обзор японских авто и посмотрите (задайте для себя ориентир хотябы) какие должны быть авто на самом деле. В общем слов нет, одни маты...
Нет решения у руководства, чего не понятного то.
На любой японский авто (не б/у) ценник от 2,5 млн. ₽. Вот бы Соболёк как MB Sprinter 4x4 по качеству и ттх , но ценник такой как есть... И заводу работать месяц и с молотка.
@@vladimirkim8391 Да ясен пень я прочитал сотни коментов о том что наши машины гавно по сравнению с импортными но что то ни кто не хочет качественные импортные тачки за 2 и больше лямов. А хотят что бы наши были такого же качества но стоимость 400 т.р.
Андрей Ростовцев это не в производителях проблема, а в платежеспособности населения страны. ведь надо совместить цену и спрос. а предложение можно раскачать одномоментно как возникнет спрос. поэтому сравнение японцев не коректно.
kzhead.info/sun/orRpgK6CeGqAqXA/bejne.html
Расстроился. Ожидал большего от соболя.
Зря. А мне этот концепт очень понравился.
@@ursa_margo Вид и мне понравился ,но салон вообще не понравился. Пол салона в никуда. Мое мнение надо было салон оставить такой же,только чтобы были диваны и складывался ровно в один уровень.
kzhead.info/sun/orRpgK6CeGqAqXA/bejne.html
Концепт с лавками из 1940 года?
Это не то на чём сидят , это "траходром !" 😊
Хотя , его тоже нужно будет доработать .
Молодец Олег! Суть разговора и все планы про будущее модели в промежутке 7:42 - 8:00. И Олег, это понял и донес до публики: "Не ждите некстов, шмексов. Все в салон за тем, что есть."
Спасибо, из всех роликов по соболю некст на ютубе, это самый информативный!!! Автор подошел и спросил всё по делу. 👍
Когда уже будет нормальный салон трансформер, а не эти нары??!
Здравствуйте. Полагаю, НИКОГДА. . *("НИКОГДА НЕ ГОВОРИ "НИКОГДА "). Полагаю, именно так. К сожалению. С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. Санкт-Петербург.
Аха ха сначала грешным делом подумал что автозак показывают ан нет это средство передвижения.....
Я ору вообще с этих 'машин'!!! Остаётся просто смеяться, ибо огорчаться уже нету мочи))
Самодельщикинародные давно самостоятельно трансформеры делают. Аккуратнее и технологиснее в разы. А то, что представили, это на кого расчитано ?
@@user-vr1wc9gp2e давненько так не смеялся,подкол что надо, вам респект.
Соболь тихонько трансформируется в буханку.
Лавки в концепте это вааащеее трээш полный!!!!
Олень ты тупой эти лавки раскладываются в кровать.
@@boomzoomovich не надо никого оскорблять. А лавки говно полное, как будто из 1970 года, не руками а хреном деланные. Пусть возьмут самые дешёвые кресла с бэушного китайца и то лучше будет.
Согласен!!☝️у моего бати в 1988 году пирожок пассажирский был!так там такие же лавки были ,только конечно в ровный пол не раскладывались😂это прорыв!!
Это не лавки это нары еще бы горбылем оббили для комфорта.....
Так еще и "что то не раскладываются")))
Мммдаааа, "чем дольше, тем лучше..." с такой логикой на ГАЗе так и будут тележится десятилетиями... Слава богу японцы так не рассуждают, а потому пол страны на подержанных иномарках и правом руле ездит.
У меня был Тойота Хайэйс (хайс) 1991 года выпуска. Атмодизель 2.8, Акпп, полный электроподключаемый привод, хабы на передних ступицах. Жестковключаемая понижайка. Тонна грузоподъемности. Электростеклоподъемники, кондишка, салон велюр. И это грузопассажирский вариант. Смотрю на этот Соболь и смеюсь блять.
За свою стоимость отличный автомобиль! Цена обслуживания не сильно выше обычного легкового автомобиля, запчасти всегда можно найти в наличии в профильных магазинах. Зимой кстати греется хорошо, в кабине тепло и воздуховоды работают отлично, ноги не мёрзнут. Заводился прошлой зимой даже в -20 без проблем.
Офигенный концепт! Будем ждать
Хоть я и не являюсь патриотом всего нашего автопрома стоит отдать им должное, Соболь всегда был отличной базой для модификаций кто его как коммерческий использует а кто то как второй личный а тут наглядные попытки эту базу улучшить и модернизировать по запросу потребителя для наших это на мой взгляд огромный шаг вперед.
Тот кто хочет, тот делает(ПатриотАКПП), тот кто не хочет, начинает объяснять почему!!!
Здравствуйте. Полагаю, Вам необходимо изучить вопрос досканально. Спасибо. Александр. Санкт-Петербург.
Он в обслуживании прост как дважды два, в случае поломки самому все починить можно, а ломается он редко, за что его и люблю. 4 года уже на соболе работаю, бед не знаю, отличный автомобиль
Вероятно к вам попал тото самый Соболь - один из тысячи! Поздравляю.
Соболь обалденный !!! Намного лучше выглядит чем Next. Давайте ребята в 21-ом выведите в свет этот концепт, я стану одним из покупателей.
Хороший разговор двух знатоков, и от завода профессионал, что приятно, и автовладелец «дотошный». И проект интересный. Надеемся они его реализуют в ближайшее время!
Наконец-то правдивое интервью. Что нет смысла мылиться бриться не придется :((((
Снова концепт. В очередной раз что-то изучают, а когда начнут продажи снова неизвестно.... Обновят Соболь, но как написал Н.А. Некрасов: "Жаль только - жить в эту пору прекрасную. Уж не придется - ни мне, ни тебе". kzhead.info/sun/aLabhcumlpSOgqs/bejne.html. "Это долгий процесс. Чем он дольше - тем лучше для потребителя", и мотает головой отрицая свои слова....
Соболь всегда был надёжным и практичным, а это уже совершенно новый уровень. Хорошо, что взяли старую базу и сильно модернизировали, потому что не хочется как на иномарках постоянно тратиться на ремонты.
Сам то понял,что написал
Без слов. Без слов ...
Ужас! Они пробовали в такой позе на этих сиденьях ездить? И гнить оно будет также как и раньше.
Купите у немцев старый конвейер от wv т4 и не выдумывайте ничего.
Единственное праведное решение
Немцы не дураки, не продадут этот конвейер, тогда Т5 и Т6 в продаже упадут в разы
@@hyaweismart8679 Вот не думаю!=)))
Давно так рассуждаю, есть очень много удачных, заграничных моделей, вот их и надо производить, а не усераться введением евро 5 и прочей хуеты. Старый добрый тд27 и вперед, коли сами не умеем. А за 60лет можно уже понять, что не умеем!!!!
И то,верно...
А вот интересно,сзади буксировочная проушина есть,или она по прежнему не нужна на внедорожнике?
ГАЗ Соболь действительно очень удачный автомобиль, как по компактности, так и по грузоподъемности. А с полным приводом вообще шик; как семейный автомобиль он идеален. С учетом этого взял семиместный Соболь 4WD, теперь и движение не страшно, и мебель можно привезти и на дачу без проблем, или съездить куда угодно на отдых с палатками.
Отсутствие интереса завода к полноприводным моделям я объясняю тем, что продажи 4х4, составляют жалкие % от продаж 4х2. И маркетологи просчитали, что деньги вложенные в разработку нового для 4х4 не окупятся никогда, так как продажи от этого не вырастут, а при удорожании модели могут и упасть! Ибо львиная доля 4х4 покупается организациями по тендеру, (энергетики, газовщики и другие похожие профильные организации), и те кто принимает решения о закупке никогда не сядут за руль этих автомобилей, главное, что бы подешевле. А как в нем едится, рулится и что там гудит, для них совершенно не важно. Если Соболь подорожает, они посадят своих работяг на УАЗ 452 и не расстроятся ни капли. Частники вроде нас, это вообще десятые доли % от покупателей Газелей 4х2. Вот поэтому мы не интересны заводу от слова совсем.
вот поэтому нормальный вариант конторы перепильщики
Про стендовые испытания начальнику завода зачёсывай.
Мне понравилось, как разместили спальник, места занимает немного, а спать можно в несколько человек с комфортом. Раньше этого как раз и не хватало, приходилось в своём соболе самому делать кровать.
Круто. Молодцы. Только вперёд!
Концепт хороший, но его не будет, так зачем показываете
Точно не будет?
@@jadaniil пока что точно
КОНЦЕПТ он на то и КОНЦЕПТ, а не предсерийный образец. У всех больших автопроизводителей концепты никогда не сходятся с настоящими авто. Только Ниссан со своим «Жуком» отличился, но это уродец какой-то)))
посыл такой..."ну не шмогли мы, не шмогли!"
Посыл- не дают нам денег на разработку соболя, не дают!
@@boomzoomovich ...ясень пень, зачем недорогой конкурент западным аналогам.
@@stalinidze в том тот и дело что у соболя западных аналогов не осталось. Разве что ивеко дейли 4х4. И то он тяжелее и значительно дороже.
Крутого Соболя показали. Места вон сколько появилось, когда запаску убрали и самое главное, коробку усилили. Вообще всегда был и будет универсальным и комфортным автомобилем.
Аппарат что надо, на такой я бы своего старенького соболя поменял. Машина неубиваемая, все детали живут очень долго. А в плане ремонта никаких проблем нет, практически всё можно сделать своими руками. В кабине места полно, можно не только кучу вещеё загрузить, так ещё и народу помещается не мало. Движок у меня прожил на нём без капиталки 420000 пробега, и до сих пор ремонта не просит.
Я понял, что не стоит ждать соболь некст ещё в марте и взял на замену соболю 2вд , полноприводную газель б.у. места больше, а стоит дешевле соболя б.у.
Чудаки на букву м - своей неспешностью губят соболь, как образец минивэна на корню!!! Весь мир делает минивэны, а эти губят.
Лучшим решением бампера для "Соболь 4×4" был бы швелер. А на спальное место как залазить - через задний проход или через спинки заднего ряда ?
Да, да, я тоже подумал))) Разделся, собрался поспать, а как в это "лежбище" то пролезть? Через спинки кувыркнуться или в трусах через улицу и через хлопушку прогуляться???)))
😂задний проход
Последняя серия у ГАЗа вышла действительно стоящая. Очень впечатлил соболь с полным приводом и спальным местом, хорошее решение проблем для тех кто весь сезон гоняет на рыбалку с ночевкой как я.
Вполне солидная машина. Интересно было бы покататься, думаю даже приобрету его, если всё так действительно хорошо. Конструкция грамотная, движок с коробкой надёжные. А больше всего порадовало, что для водителя с пассажирами сделано всё продумано в плане удобства.
Сделайте копию Grand Stsrex урбан и бросьте изобретать велосипед (расходуя деньги Дрипаски!). Спрос будет огромным!!!
Вот, вот... когда Туполеву поручили скопировать В-29, он сказал что может сделать лучше ))) а тов.Сталин сказал: не надо лучше, сделай точно такой ))))
Когда же акпп
ГАЗ молодцы, неплохой соболь собрали, мне эта версия очень по душе, так как часто выезжаем семьей на природу, да и в работе полезный. У движка хороший рабочий ресурс, а уж про проходимость соболей все знает, что любую грязь и не только проедет. Для себя бы я такой приобрел даже не думая.
Помню много времени проводил в соболе, практически жил в нем, с утра как выезжал на загрузку и поздно ночью приезжал, и за все время сколько мне соболь служил, я поменял в нем самое дорогое- это сцепление, а так по мелочам все расходники как положено менял и не знал проблем, очень хорошая машина, и главное ни разу не подводила. Тут же Газ изменил машину в корне, теперь на такой было бы в двойне приятнее работать, вернуться что ли на старую работу , только уже на новом соболе)
Лучше двадцатилетнюю Делику взять за 500 к, и она переживет этого нового Соболя.
Полность согласен
Вячеслав Коростеленко согласен
Расстрелять !так бы сказали в 41 м, если бы он по танку т34 сказал что это не делается быстро!
@Politura Ты перепутал! Расстреляли как раз тех кто так сказал или не захотел исполнять!А другими словами был БЕСПОЛЕЗЕН! Кошкину тоже говорили что расстреляют , и в итоге у него всё получилось!
Пиздиш как дышиш? Это норма когда опоздал на работу и к том уже пришёл бухой? Это норма когда брак доходил до 70-80%? Это норма когда грамотных ижинеров сжирали на производсве (специедсво термин не слышал) ? Когда миллионы в нищем и голодом государстве выделялись миллионы на разработку нового вооружения и другой технике, а на выходе пшик и куда делись деньги не понятно. Когда от безнаказанности и анерхии народ берега потерял уговорами людей в чувства приводить?
@@user-zy1kv4eh6m Дурик 41 год, Немцы у Москвы!!! а те про кого ты писал их в штрафбат или Лагерь!
@@JesseJames001 какой 41 г ? Я описывал 37г. В 41 ом всё было намного жёсче. И если бы 37 меры были бы не приняты в 41 т34 не было бы, правда Кошкина это не спало. И Кошкин не от хорошей жизни устроил этот пробег, так что дурик это ты
@@JesseJames001 поддерживаю
Браво мне очень понравились
Ураа мне он весь в целом нравится они меня услышали, я когда увидел соболь некст с не сдвижной дверью был огарчен, а тут классика сновой начинкой это по мне))
Был я там сегодня, спросил про АКПП, ответили что "Вам, потребителям "это" не нужно..."
А вы потребитель? Сколько у вас Газелей в собственности?
@@dvikharev , с какой целью интересуешься?
@@user-dr8si4dd7u интересуюсь с целью выяснить являетесь ли вы реальным потребителем продукции ГАЗа или просто "поговорить".
@@dvikharev , имеете предложение ко мне, или просто "поговорить"?
@@user-dr8si4dd7u хочу продать вам ГАЗель.
Жалко. Многие ждали нового соболя
Матиз2 акпп корейский вариант луч ше 2003 год толко один отвертка около 20 штук саморез и матиз на ходу еще не подведил где болт где гайка не видна .
Мне нравится этот газ, выпускайте, куплю!
Соболь по дизайну прям как зверь смотрится, одно удовольствие смотреть. Он и раньше был удобный и универсальный, а тут всё подтянули так.что он спокойно иномарке даст фору. Сам по себе рабочая лошадка та ещё, морда небольшая может проехать где угодно спокойно. Не думаю, что есть хоть одна машина которая выиграет у него на рынке коммерции.
Вообще ГАЗу давно нужно понять что у них в руках сейчас безконкурентный автомобиль и они могут стать единственными на рынке для этого нужно выделить Соболь 4 на 4 в отдельную линейку производство разрабатывать детали и узлы для него конкретно Но это в перспективе А сейчас ладно нет раздатки ладно нет коробки но кузов с рестайлинговай мордой уже есть есть Почему бы не запустить его на линию второе Что трудно разработать пару салазок чтобы было мало мальская трансформация салона пару пластиковых обшивок чтобы не было голого металла в салоне Шаг за шагом потихоньку учшая подойти к новой модели одновременно обкатывая новые узлы и агрегаты Пока китайцы не влезли в эту нишу.
Ютуб бы посмотрели и по одной идее в месяц и смотри к концу года крутой соболь получился бы. Самое распространенное: скопировать поворотное сиденье митсубиши делики, сиденья салона на салазках нижегородские, раздатка уменьшить в размерах от Урала, расширить модельный ряд двигателей от ЗМЗ ПРО, банально кондеи ставить с завода, а не в какой то забегаловке за 80т.р.
Походу это им нахрен не нужно -кружок рисовальщиков а не завод и чем дальше тем хуже рисуют
внешность понятие субъективное кому-то нравится кому-то нет. проблема в другом: автомобиль категории B. категория B подразумевает возможность перевозки 8 пассажиров не считая водителя если я покупаю Соболь то могу перевести всего лишь 6 пассажиров которые в этой обновлённой версии уменьшилась до 5 пассажиров в самом большом в салоне в своём классе второй момент я купил большую машину с большим салоном А чтобы перевезти диван или ещё что-то объемное и не разборное то мне всё равно нужно нанимать грузовую Газель вот эти две проблемы завод может решить должен был решить!!! уже давно если сделать восемь пассажирских мест автомобиль станет интересен многодетным семьям корпоративным клиентам Ну и даже возможно такси если сделать салазки с возможностью передвигать два ряда сидений а также быстро их снимать то автомобиль станет ещё и универсальным и будет настоящим помощником в быту ну или в бизнесе то есть приобретет возможность стать практичным на все случаи автомобилем. Ну а лавки лежаки полочки дело наживное Ну а что касается версии 4 на 4 как я уже писал моё мнение её нужно наоборот отделять от общей концепции газа подчеркивая тем самым что этот автомобиль удобен практичен но ещё и вездеходен Ps. был такой микроавтобус Daewoo Damas он был семиместный так вот их в салон соболя влезет аж 2 штуки то есть 14 корейцев в виде пассажиров а 14 корейцев примерно и равны 8 Алюлям!😉
Я больше скажу , им нужно начинать работать над домами на колёсах , на этой базе... вот это будет правильное направление , но с их ебучими идеями , эти дауны угробят всё на корню... долбоёбы...
Если честно то не совсем понятно что происходит на заводе - не запуск Соболя некст в серию это как диверсия а точнее диверсией можно назвать весь отечественный автопром с его качеством
Ну не могут они решать сразу все вопросы по всем серийным автомобилям... Позор... В советское время ГАЗ таким заводом был, такие мощности, великолепная конструкторская школа, и везде успевали. И легковые автомобили делали и грузовые и танки успевали делать.
Здравствуйте. Только "совок " не вспоминайте. "Совок " - большая беда. Стыд и позор! Александр. Санкт-Петербург.
@@user-lt4dw9lb7x Есть видео в Ютрубе, как автор оного сравнивает в 1990м году. ММС Диамант и Газ 24... Это ужас просто. Как сравнить индейский томагавк с баллистической ракетой . Я не великий поклонник Митсубиши, но факт остается фактом.
только оно все было г
Четкий апарат получился, хотелось бы его увидеть на наших дорогах, я бы наверное и сам не отказался от такого удовольствия, с соболем хорошие воспоминания остались, если все-таки выйдет, буду думать о покупке.
Отличный концепт автомобиля, мне понравился. Читаю комментарии ниже и не пойму, почему у многих такой негатив, походу тут все достаточные сидят и могут позволить иномарку себе. Да и посмотрите на этого красавца, вообще не уступает им, при этом что концепт, выглядит неплохо. Возьмем еще спальник, он просто огромный. Да и для груза места предостаточно. Универсальный автомобиль, для работы и для отдыха. С семьей на отдых или с корешами на рыбалку самое то.
Они поставили лавки, лавки Карл!!!!
Это ж какие деньжищи ухлопывают на девок без штанов, на салюты, на громадную кучу холёных "менеджеров" и прочих бездельников..... А вы жалуетесь, что машины дорогие. Потому и дорогие, что всё вот так.
Какая длинна грузового отсека от багажной двери до водительского кресла?
Этот соболь просто создан для туристов и большой семьи. Я в 2014 году покупал себе нового соболя, и до сих пор остаюсь доволен этим авто. Двигатель масло не подъедает, заводится в любой мороз, ходовая держится долго и не шумит, В салоне конечно шумновато из-за плохой шумоизоляции и скрипучего пластика, но за такую маленькую цену автомобиля это вообще не проблема. А соболь НН неплохо так доработали, сделали из качественных деталей. Если в ближайшем времени его начнут выпускать, то можно задуматься о покупке.
Название ролика про Соболь, а показываешь большей частью мужика!!! Странно как - то.
На старые БОЛЯЧКИ натянули новое ПОКРЫВАЛО... Короче говоря цену задрали за новые фары,капот,задние лавки... а самое главное так и ни чего не сделали...
А что тебе нужно главное?
@@ursa_margo Поднять радиатор. Карты передних дверей не войлочные, а от пластиковые. Съёмные пассажирские сидения.
@@user-gs8mv4zx9o В войлочных картах нет ничего плохого. Карты нового образца мне не нравятся совершенно. Задние сидения и так съемные: 4 гайки открутил, всё и снялось, в чём проблема?
@@ursa_margo На вкус и цвет... Мне в войлочных картах не нравиться, что их трудно очистить от грязи, свеклоподъёмники находятся очень низко, не эстетично выглядит не прикрытый окрашенный метал в связке с остальной торпедой. 4 гайки не много, но все же просто потянуть за шнурок и вытащить сидения проще. Да, ещё раздельные ручки открывания и закрывания боковой двери, пассажиры постоянно тёргают не ту.
@@ursa_margo болячки по радиатору,с РК вопрос,буксировочное место на жопу,но и по салону тоже немного... Нельзя это в е сделать сразу,а не чтоб в гаражах доводить до ума...
Машина с хорошим рабочим ресурсом, я себе в деревню для работы купил его не раздумывая, к тому же большой грузоподъемности мне не нужно, а вот то что он экономный в содержании считаю большим плюсом.
Отличный Соболь получился, для отдыха, как раз пригодится. Нововведения неплохие и со многими соглашусь что раздатка и усиленная коробка, огромные плюсы для него. Машина стала на порядок выше по комфорту, один спальник чего стоит. Насчет поломок вообще не переживаю он всегда славился своей ремонтопригодностью и дешевой обслугой не думаю, что здесь это измениться.
А я ждал к концу года next, придётся патриота на автомате брать, там третий ряд допом сделали(((
Когда вы людям дадите новые дворники, этот заводской вариант дворников 20 века уже стыд-позор
А по моему , они неплохо сочетаются с задними лавочками... :))
Хорошо, что это выставочный экземпляр. Там же совершенно нет салона если ездить с семьёй. это для какого-то 1 рыбака который там собирается спать. Классический вариант Соболя гораздо удобнее, как мне кажется. Сейчас катаюсь на Соболе 4 на 4 дизель, взял его на тест. Так вот я в восторге от этой машины и дети и вся семья я в нее влюбились. Обязательно буду такую покупать себе как 2-й автомобиль. Очень большой удобной салон для семьи высокая посадка, возможность проехать во дворах, на все бордюры, не боятся снега, ездить на бездорожье на отдых. Классный автомобиль за эти деньги, который не имеет конкурентов в своей классе и цене. Если кому интересно - у меня на канале есть видео про это.
Соболь эта лучшая машина что у меня была. Работаю я на нем с конца 17 года и проблем с ним у меня не возникало поэтому и жду с нетерпением выхода этого полноприводного концепта. Мой то в обслуге прост и все расходники меняю сам и не думаю, что новый будет в разы сложнее и дороже в этом плане. Дизайн симпатичный сразу видно, что старались, большой складной спальник и для груза места предостаточно и коробка усиленная как раз то что у них просили.
С таким подходом газовцев к Соболю 4х4 он проиграет УАЗу Профи 4х4 с двухрядной кабиной,заводским ГБО,подогревом всего,в т.ч.лобового,кондеем,круизконтролем,салоном почти как у Патриота,модернизированным известным 409-м мотором (ЗМЗ ПРО) на 150 сил,новой внедорожной ходовкой и огромной(по меркам Соболя) грузовой платформой,вместо которой можно закорячить любую будку...ИМХО...
Конкуренция... Видать ГАЗ с Соболем за 10 лет своё собрал, теперь отдыхает.
В Великую Отечественную, считанные месяцы отводились на проектирование и запуск в производство нового оружия или техники, а тут раздатку целый год будем тестить. А чего собственно торопиться, проектанты на окладах сидят, решение ищут. Судя по комплекции заводского коментатора, оклады там немаленькие, и по цехам производства этот товарищ нешибко бегает и не ночует там, переживая за производство.
Точно сказали!!
Да нет. Судя по его ответам и поведению, самому горестно от малых изменениях в Соболе. Какую команду "сверху" дали, сколько денег выделили, то и сделали. В линейке ГАЗ Соболь 4Х4 выпускают процентов 5, наверно. С такими объемами, на разработки и внедрение в производство, смысла особого нет. Так, раз в 10 лет что-нибудь поменяют...
Этот Костя случайно не из единой России
Ещё "прямая" передача в раздатке с понижением, хотябы в концепте она прямая?
Довольно неплохой концепт! Я был на комтрансе и соболь порадовал. Дизайн, салон, спальник. Ну это все лирика. Тут уже увидим электрораздатку и усиленную КПП, для соболя это огромный плюс. По оптике изменения, диодное освещение, теперь будет на порядок лучше. Будем ждать что получится в итоге.
Здравия всем. Не пойму, они сознательные враги заводу своему или просто ................... У вас же есть нормальная РК от 66. Да она не так комфортна как на иномарках, но она в разы крепче и тише родной!!! Установите усилители рамы с завода!!!. Защиту радиатора!!! Задний бампер нормальный со сцепным устройством!!!. Подшипники в мост передний вместо шайб!!! Усиленный подшипник на пер.ступицы!!! Если не знаете как, то обращайтесь покажу!!! Про салон уже промолчу)). Нет блин! Они фары с капотом поменяли))🙈 Пластиковый капот у меня тоже стоит. Выпускают его давно кооперативщики!
Это Костя который нихера не знает и не ездил про эти машины как раз.На чуть сельскохозяйственной дороге на дачу там вырвет просто все и раздатки и провода и все остальное снизу.Ключевая фраза у Костяня мы создали проэкт Кто мы?Костян Конкретно ты?
Вот такой соболек обновленный мне нравится. Так же решили оставить высокий клиренс и вместо крестовин поставить шрусы. По дизайну вопросов нет, выглядит симпатично для минивена. Будем ждать когда презентуют серийную машину. Горковцы вижу идут по тому же пути что и всегда, простота и надежность машин.
Хорошая модель, скорей бы на тест драйв взять. Побывал в свое время на этом показе и увидел этого красавца вот и влюбился в него. Многое что нового добавили Соболю, но это только концепт, считаю, что многое еще успеют доработать перед выпуском.
Кароче на завод просто ходят посидеть, а не работать 🤬😁
Один мост уже другой шире,задние колёса так же не по центру,кузов предполагается так же сгниёт.Спасибо не надо.
Я вот сам лично был на этой выставке, и машина от старых моделей отличается как небо и земля. И раздатку улучшили на самом деле так же как и КПП добавили 6 передачу, улучшили салон и место водителя. Я вот на данный момент не отказался бы такую приобрести.
Был на этом комтрансе, новинок много интересных. Больше всего соболь зацепил, наконец-то добрались до него и поставили электрораздатку и кпп усилили. Спальник вообще шик. Посмотрим что в итоге посмотрим. Но я бы конечно добавил лебедку. В целом все норм.
А у тебя на канале матом ругаться можно!? У меня столько слов интересных есть для них!
Блять , пиздец , нахуй... :)))
Типичный современный менагер с чистыми пальчиками и совершенно ничего не знающий о технике , печально !
Ivan Lesovik в современном мире произвести 20% успеха остальное как продать
Концепт зацепил. Как будто какая-то иномарка, только внешний вид намекает на наш автопром. Я бы хотел затестить такую машину. Я думаю проходимость будет очуменная. Для коммерческого авто самое главное качество, как по мне. Очень ждём выхода машины.
С 3х литрового мотора 107 лошадей и 220 Ньютон крутящего момента это прорыв!!!!)))))
Мда... Зачем тогда вообще этот "Соболь" выкатили,раз не решили ни хрена,в моем понимании концепт,это когда готовый автомобиль показали народу и если всем все понравилось его пускают в серийное производство чуть ли ни на следующий день,а у нас показали ну и все,не до этого им сейчас))) у них другие проекты)))) очень странно конечно
Походу , пора запускать краудфандинг "4Х4" иначе так и будем ждать этих ушлёпков... :))
Уже довольно много видеообзоров насмотрелся и комментариев начитался, хотелось бы такой же себе приобрести, буду ждать выпуска, походу не раньше 2022 года не увидим его. Сейчас все силы вложили на Валдай, так что остается только ждать. Цвет довольно приятный подобрали, ну и салон со спальником интересный, теперь вот можно с удобством разместиться. Сам хотел приехать на этот показ, да вот работа все запорола, блин.
Мне понравился соболь в обзоре. Так как семья у меня большая, я присматриваю что-то в виде дома на колесах. На котором, помимо города, можно въехать на природу, на несколько дней. Задняя часть автомобиля раскладывается в полноценное спальное место. Для меня это очень важный критерий.
Че за шляпа 🎩!! Деревянные сиделки и капот новый!!! Вы в курсе какой год на дворе?
Зато волжану запрятали бараны, не помню как правильно 11-ю или 15-ю, и пикап атаман тоже похерили, а могли довести до кондиции и научиться красить кузова!!! Черезткатафорезную блять ванну!!!
Чё такой колхоз в салоне?😥
Я на этом комтрансе был. Конечно, газ порадовал своими новинками. Соглашусь со многими, соболь удался у них и давно зарекомендовал себя на рынке. Посмотрим, как он выйдет сразу все набросятся. И газель нн у них вообще огонь, половина запчастей импортные, ни в чем не уступает иномаркам. В целом даже вопросов нет к соболю, все четко сделали, усилили наконец-то коробку, до раздатки добрались и это самые главные плюсы. В остальном уникальный автомобиль, для работы и отдыха.
добротный соболь получился. Конечно это концепт. Посмотрим что в итоге будет. А так в целом претензий нет. Для отдыха спальник шик и круто, что поставили сиденья от некста и у брали рычаги раздатки. Теперь все на уровне.
Позор....за что меня жизнь наказала.....жить в этой стране
Сволочи!!!!
А мне нравится всё круто 👍
Охуенный концепт. Всё очень хорошо. Костя этот очень прикольный и толковый мужик: рассказал всё прямо, нормальным русским языком и без мутоты. Заводу пожелание: вот этот концепт по запчастям завезти в магазины, я там себе прикуплю то, что мне нужно. А нужно мне от этого концепта много чего...
Очередная дрянь. Ведро с дерьмом, а не концепт.
Нет слов. Сопли автоГаза.
Я недавно посетил новый комтранс, и наконец-то увидил в живую этого соболя. Выглядит достойно, по крайней мере намного современнее предыдущей модели. Кабина тоже преобразилась, комфорта побольше стало) Насчёт цены так и не узнал сколько он стоить будет, но вроде все говорят что не дорого. Лично я однозначно на замену своему старенькому соболю буду брать именно НН
Довольно неплохая выходит на пока что концепция. Для меня соболи всегда были универсальными, на все случаи. А тут много чего дополнили: дизайн, освещение светодиодное, должно быть на порядок лучше, пластиковый капо, спальник действительно здоровый благодаря задних сидений. Для рыбалки самый огонь!
Посмотрел чуть чуть все тоже самое старое говно двигатель, коробка, раздатка.
Баур Алдабергенов авто хлам сделано специально для России,.
цена новая!!!